铁道通信与信息化技术专业简介
2023郑州铁路职业技术学院学费一年多少钱附各专业收费标准
2023郑州铁路职业技术学院学费一年多少钱附各专业收费标准一、郑州铁路职业技术学院收费标准1、学费学校严格执行河南省发展委员会核定的收费标准。
2023年各专业学费标准为：普通文科类专业3700元/年、理工类专业4200元/年、医学类专业4800元/年、艺术类专业6000元/年；软件类两年制专业8000元/年；中外合作办学类中澳合作（与澳大利亚霍尔姆斯学院合作办学）专业15000元/年、中加合作（与加拿大诺奎斯特学院合作办学）专业15000元/年、中俄合作（与俄罗斯交通大学合作办学）专业15000元/年、中俄合作（与俄罗斯联邦圣彼得堡国立交通大学合作办学）专业17000元/年。
依照《河南省发展和委员会河南省财政厅河南省教育厅关于调整公办普通高校学费标准的通知》（豫发改收费〔2023〕456号）文件精神，专业学费标准4830元/年、专业学费标准4830元/年、专业学费标准4830元/年、（检修方向、驾驶方向）学费标准4830元/年、专业学费标准4830元/年、城市轨道专业学费标准4830元/年、专业学费标准4830元/年、专业学费标准4830元/年、专业学费标准5520元/年。
专业名称专业代码类型培养类型面向群体学制师范艺术中外合作办学招生人数所属学科门类学费(元/年)方向备注铁道机车运用与维护500105 普通全日制3 否否否- 理工类4830 只招男生，无色盲色弱，双眼矫正视力4.8以上。
铁道车500106 普通全日3 否否否- 理工4830 无色盲色弱，双眼矫正视力辆技术制类 4.8以上。
城市轨道车辆应用技术500602 普通全日制3 否否否- 理工类4830 检修方向只招男生，无色盲色弱，双眼矫正视力4.8以上。
城市轨道车辆应用技术500602 普通全日制3 否否否- 理工类4830 驾驶方向只招男生，无色盲色弱，双眼矫正视力4.8以上。
动车组检修技术500108 普通全日制3 否否否- 理工类4830 只招男生，无色盲色弱，双眼矫正视力4.8以上。
铁路通信与信息化技术就业方向
铁路通信与信息化技术就业方向
铁路通信与信息化技术专业毕业生可以在铁路运输行业的通信公司、通信段、通信维护公司、通信设备制造公司等单位就业，从事铁路通信设备安装、调试、维护、工程施工及管理等工作。
以下是一些具体的就业方向：
1、铁路通信段：铁路通信段是铁路通信与信息化技术专业的主要就业方向之一，主要从事铁路通信设备的维护和管理。
毕业生可以在铁路通信段从事通信设备的日常维护、故障处理、检修等工作。
2、铁路运输行业的通信公司：铁路运输行业的通信公司主要从事铁路通信工程的设计、施工和管理工作。
毕业生可以在这些公司从事通信工程的设计、施工、管理等工作。
3、通信维护公司：通信维护公司主要负责各类通信设备的维护和保养，包括通信设备硬件和软件的维护、升级和优化。
毕业生可以在这些公司从事通信设备的维护和保养工作。
4、通信设备制造公司：通信设备制造公司主要负责生产、销售各种通信设备，包括通信终端设备、传输设备等。
毕业生可以在这些公司从事通信设备的生产、销售、技术支持等工作。
此外，铁路通信与信息化技术专业毕业生还可以在城市轨道交通企业从事地铁通信工作，或在通信工程公司从事设备安装、调试及络
优化等工作。
随着信息技术的发展，该专业的就业前景也越来越广阔，如电子商务、电子政务等领域也需要大量的通信技术人才。
铁道通信与信息化技术专升本对口专业
铁道通信与信息化技术专升本对口专业一、背景介绍随着铁路交通的发展和信息化时代的来临，铁道通信与信息化技术专业成为了铁路行业中不可或缺的一部分。
该专业致力于培养掌握铁路通信技术和信息化技术的专业人才，为铁路交通运输提供高效安全的信息通信支持。
二、培养目标铁道通信与信息化技术专业对学生进行系统的理论学习和实践能力培养，旨在培养具备以下能力和素质的高级专门人才：1. 掌握铁路通信技术的基本理论和工程实践，能够独立完成铁路通信工程设计、运维等相关工作；2. 熟悉铁路信息化技术的应用，具备分析和解决铁路信息化问题的能力；3. 具备良好的工程实践能力和团队合作沟通能力，能够适应铁路通信与信息化领域的工作环境和要求；4. 具备创新精神和实践能力，能够在铁路通信与信息化技术领域中开展科学研究和技术创新。
三、专业课程1. 铁路通信工程导论2. 信号与系统3. 通信原理与系统4. 铁路移动通信技术5. 铁路通信网技术6. 信息论与编码7. 数据通信与网络8. 电子商务与电子支付9. 数据库原理与应用10. 软件工程与软件开发四、实践环节为了提高学生的实际操作能力和实践能力，该专业设置了包括以下实践环节：1. 铁道通信工程实训：通过铁路通信工程实训，让学生掌握铁路通信设备的调试和维护技术；2. 铁路信息化实训：通过铁路信息化实训，让学生学习铁路信息系统的应用与调试；3. 实习：学生在铁路相关企事业单位进行实习，提高实践能力和了解行业实际工作；4. 毕业设计/论文：学生根据实际问题进行毕业设计或科研论文撰写，培养科学研究和创新能力。
五、就业前景铁道通信与信息化技术专业毕业生可在铁路相关企事业单位、通信设备制造、信息技术服务等领域就业。
就业岗位包括但不限于铁路通信工程师、铁路信息化工程师、通信设备维护工程师、信息技术支持工程师等。
随着高铁建设和信息化水平的提升，该专业的就业前景广阔。
以上是对铁道通信与信息化技术专升本对口专业的简要介绍，希望能为对该专业感兴趣的同学提供一些参考和指导。
铁道通信与信息化技术分数线
铁道通信与信息化技术分数线摘要：一、铁道通信与信息化技术简介二、铁道通信与信息化技术分数线的影响因素三、2021 年铁道通信与信息化技术分数线预测四、应对铁道通信与信息化技术分数线的策略正文：一、铁道通信与信息化技术简介铁道通信与信息化技术是指在铁路系统中，通过现代通信技术与信息技术，实现铁路运输管理、调度指挥、安全监控等方面的技术。
这一专业领域主要包括通信技术、信号技术、计算机技术、网络技术等多个方面。
在我国，铁道通信与信息化技术在铁路运输领域的应用越来越广泛，对于提高铁路运输效率、保障铁路运输安全具有重要意义。
二、铁道通信与信息化技术分数线的影响因素1.报考人数：每年报考铁道通信与信息化技术的人数不同，直接影响到该专业的分数线。
报考人数多的年份，分数线通常较高；报考人数少的年份，分数线则相对较低。
2.招生计划：各高校对铁道通信与信息化技术专业的招生计划也会影响分数线。
招生计划多的高校，分数线可能会相对较低；招生计划少的高校，分数线可能会相对较高。
3.专业热度：铁道通信与信息化技术作为一门新兴专业，近年来受到了越来越多考生的关注。
因此，该专业的热度也会影响分数线。
热度高的年份，分数线可能会相应提高；热度低的年份，分数线则可能降低。
4.政策因素：国家政策对铁道通信与信息化技术专业的分数线也有一定影响。
例如，如果国家加大对该专业的支持力度，可能会导致分数线降低；反之，如果政策收紧，分数线可能会上升。
三、2021 年铁道通信与信息化技术分数线预测根据以上影响因素，结合近年来铁道通信与信息化技术的发展趋势，预测2021 年铁道通信与信息化技术分数线可能会保持稳定，略有波动。
具体分数线还需关注各高校的招生政策及报名情况。
四、应对铁道通信与信息化技术分数线的策略1.充分了解招生政策：考生在报考前应充分了解各高校的招生政策、分数线及录取规则，为自己的报考做好充分的准备。
2.提高自身综合素质：不论分数线如何变化，提高自身的综合素质和能力始终是最关键的。
500111-高职铁道通信与信息化技术专业教学标准
高等职业学校铁道通信与信息化技术专业教学标准一、专业名称（专业代码）铁道通信与信息化技术（500111）。
二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。
三、基本修业年限三年。
四、职业面向本专业职业面向如表1所示。
表1 本专业职业面向五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输业的轨道交通通信工和铁道电务工程技术人员等职业群，能够从事铁路通信设备的安装、调试、维护及通信工程施工、技术改造等工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求:（一）素质1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和1~2项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，以及良好的行为习惯。
6.具有一定的审美和人文素养，能够形成1~2项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。
2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等知识。
3.掌握电路分析、电子技术、数据库、计算机网络基础理论和基本知识。
4.掌握通信系统基础理论知识和基本原理。
5.掌握通信线路、光传输系统、数据通信系统、铁路移动通信系统、铁路专用通信、车载无线通信设备、通信电源等理论知识和基本原理。
铁道通信与信息化技术
铁道通信与信息化技术在铁路运输领域，通信和信息化技术一直扮演着至关重要的角色。
铁道通信系统不仅关乎列车运行安全与高效，还直接影响到乘客的出行体验。
随着科技的不断进步，铁道通信系统与信息化技术不断融合创新，给铁路运输带来了巨大的变革。
1. 通信技术在铁路运输中的作用通信技术在铁路运输中扮演着信息传递、指挥调度等关键角色。
传统的列车调度需要通过人工通信或有限的设备来实现，存在信息传输延迟和不确定性的问题。
而现代铁道通信系统将无线通信、卫星定位等技术无缝融合，实现了高效、准确的信息传递，极大提升了铁路运输的安全性和效率。
2. 列车位置监控系统列车位置监控系统是铁道通信与信息化技术的重要应用之一。
利用GPS、卫星定位等技术，系统能够实时监测列车位置、速度等信息，并将数据准确传输至调度中心。
通过这种系统，调度员能够实时了解列车位置，及时调整列车运行计划，确保列车安全顺利运行。
3. 智能车站管理系统智能车站管理系统是铁道信息化技术的又一进展。
利用人脸识别、智能票检等技术，系统能够实现对乘客、列车、行李等信息的准确记录和管理。
乘客通过智能设备可以自助购票、检票，大大提高了车站服务效率和乘客出行体验。
4. 安全预警系统在铁路运输中，安全一直是头等大事。
铁道通信与信息化技术的发展，使得安全预警系统得以不断完善。
系统利用图像识别、智能监测等技术，能够实时监测铁轨、信号设备等的状态，一旦出现异常即时报警。
这种系统大大提高了事故处理的速度和准确性，保障了列车运行安全。
5. 未来发展趋势随着5G、人工智能等技术的不断成熟，铁道通信与信息化技术正迎来新的发展机遇。
未来，铁路运输将更加智能化、自动化，列车调度将更加精准、高效。
同时，数据共享、互联互通将成为必然趋势，不同铁路系统之间将实现更高程度的信息共享与协同，为铁路运输带来更多便利和保障。
铁道通信与信息化技术的不断发展，将会为铁路运输带来更加安全、高效和便捷的服务。
这种技术变革不仅改变了列车运行方式，还影响了人们出行的方式和体验，让铁路成为了现代社会中不可或缺的重要交通方式。
双高背景下铁道通信与信息化技术专业建设的探究与实践王琳
双高背景下铁道通信与信息化技术专业建设的探究与实践王琳发布时间：2023-05-29T03:19:28.278Z 来源：《教学与研究》2023年6期作者：王琳[导读] 本文以双高计划为背景，依据专业发展现状和双高建设要求，从人才培养模式创新、双师型教学团队建设、校内外实训条件建设、创新创业与技能大赛建设、专业社会服务能力建设等5个方面阐述铁道通信与信息化技术专业的建设内容和举措。
武汉铁路职业技术学院摘要：本文以双高计划为背景，依据专业发展现状和双高建设要求，从人才培养模式创新、双师型教学团队建设、校内外实训条件建设、创新创业与技能大赛建设、专业社会服务能力建设等5个方面阐述铁道通信与信息化技术专业的建设内容和举措。
关键字：双高建设、专业建设、双元互动一、引言2021年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合下发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，进一步强调了实施双高计划的重要性。
在我院双高建设的背景下，铁道通信与信息化技术专业抓住契机，进行重点专业建设。
二、专业建设背景我国《中长期铁路网规划》目标：到2025年，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路达到3.8万公里。
“十四五”期间，铁路的快速发展，通信装备的制造、建设、施工、运用维护等相关企业对铁道通信与信息化技术专业提出了更多的技术技能人才需求。
本专业培养能够从事铁路通信和信息系统运用及维修养护、铁路通信工程施工与管理等工作的高素质技术技能人才。
三、专业建设目标适应轨道交通行业的快速发展，满足铁道通信设备维护、通信施工岗位对优秀高端技能型专门人才培养的需要，依托“职教集团、产业学院”，探索和实践校企一体化育人模式，大力推行“2+1”订单培养；构建突出铁道通信设备维护、通信施工能力培养的课程体系，实行“双证书”制度；建立双师素质教师培养基地，校企共同打造具有双师结构的“混编”教学团队；共建校内、校外实训基地，校企共建共享铁道通信技术专业教学资源库；探索轨道交通高等职业教育系统培养方式，为铁路通信维护一线输送大批满足企业要求，具有“双证书”的优秀高端技能型专门人才，将本专业建成轨道交通高职院校具有示范引领作用的重点建设专业。
铁道通信与信息化技术
铁道通信与信息化技术铁道通信与信息化技术1.引言铁路运输是国民经济中重要的部分，铁道通信是保证铁路运输安全、高效、顺畅的关键技术之一。
随着信息化技术的发展，铁道通信也在不断完善与升级，使得铁路运输更加安全、高效、智能化。
本文将介绍铁道通信与信息化技术的相关内容，包括现有的通信保障体系、信息化技术的应用进展以及未来的发展趋势。
2.铁道通信的保障体系2.1 电报通信电报通信是铁道通信的基础技术，电报紧急报警系统是铁路行车安全保障的重要手段之一。
电报通信线路和终端设备一直是铁路通信的重要部分，也是中国铁路通信保障体系中的重要组成部分。
2.2 电话通信电话通信是铁路通信的重要技术之一，铁路领域内的电话通信分为站间通话和列车间通话两个方向。
同时，应急电话也是列车发生事故时进行救援和事故处理的重要手段之一。
2.3 无线通信铁路无线通信是铁道通信的重要组成部分，包括移动通信、数字微波通信、无线局域网等技术。
其中，移动通信应用广泛，基地台和终端设备分布在铁路线路沿线、车站、调度中心等场所，使得信息传输更加实时、快捷。
2.4 通信保障设施铁路通信保障设施包括通信线路、通信终端设备、储备电源、通信控制中心等设施。
这些设施在铁路通信运行过程中发挥着不可替代的重要作用。
3.信息化技术在铁路通信中的应用3.1 高速公铁等级交通安全保障系统高速公铁等级交通安全保障系统分为预防、监测、预警和处理四个环节，实现了以信息化技术为支撑的交通安全保障和智慧交通管理。
系统运用了GPS、无线网络、云计算等技术，实现了信息共享、快速联动、一体化指挥等功能，有效提高了交通保障的效率和准确性。
3.2 信号系统信号系统是铁路行车的核心控制系统，主要用于铁路信号传输、列车控制、车站自动化等方面。
新型信号系统采用了数字化组网技术，通过信息化技术实现信号传输和信息化管理，提高了高速列车行车的精度和安全性。
3.3 监控系统监控系统是对铁路行车的全程监测，包括视频监控、安全控制、设备状态监测等方面。
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铁道通信与信息化技术专业简介
专业代码600107
专业名称铁道通信与信息化技术
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁路通信与信息化技术理论知识及铁路通信与信息化网络设备的基本结构、工作原理、技术规范、维护标准、施工工艺等基本知识，具备铁路通信设备和计算机网络系统设备的安装、调试、日常维护检修、故障处理的能力，从事铁路通信设备和网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工以及技术改造等工作的高素质技术技能人才。
就业面向
主要面向国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的铁路通信部门和通信行业设备代维企业，从事通信设备与计算机网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；
2.具备光缆、电缆线路的巡视、防护和日常维护能力；
3.具备传输及接入、调度通信、GSM-R 基站、车载CIR、通信电源、动环系统等设备的维护、故障处理和维修能力；
4.具备计算机网络的组网与实施、配置与连接、应用接入与测试能力；
5.具备铁路信息系统的管理、维护与故障处理能力；
6.掌握铁路调度通信网、移动通信网、数据网、传输网、通信电源等基础知识；
7.掌握铁路通信设备和计算机网络的故障处理和设备检修作业基础知识。
核心课程与实习实训
1.核心课程
传输系统、铁路专用通信、铁路移动通信系统、数字调度通信系统、数据通信网、宽带接入设备安装及配置、铁路信息系统（TMIS）等。
2.实习实训
在校内进行电路认知与焊接、电子技术基础、钳工技能、电工技能等专业基本技能实训以及通信光电缆和综合布线、光传输设备、铁路数字调度通信设备、铁路 GSM-R 的基站设备、计算机网络组建、数据通信设备等实训。
在铁路局（通信段）、地方铁路的通信部门、铁路电务工程公司以及通信设备等企业进行实习。
职业资格证书举例
铁路通信工铁路电源工线务员机务员计算机网络管理员
衔接中职专业举例
通信技术通信运营服务通信系统工程安装与维护
接续本科专业举例
通信工程信息工程。