桥梁初步设计汇报

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梁式桥设计总结报告范文(3篇)

梁式桥设计总结报告范文(3篇)

第1篇一、引言梁式桥作为一种传统的桥梁结构形式,在我国桥梁建设中占有重要地位。

随着科技的进步和工程实践经验的积累,梁式桥的设计方法不断优化,施工技术日益成熟。

本报告将对梁式桥设计过程中的关键环节进行总结,旨在为今后梁式桥设计提供有益的参考。

二、梁式桥设计原则1. 安全性:梁式桥设计应确保结构在正常使用和特殊情况下均具有足够的强度、稳定性和耐久性。

2. 经济性:在满足安全性的前提下,力求设计方案的合理性和经济性,降低工程造价。

3. 可行性:设计方案应充分考虑施工条件、材料供应、运输能力等因素,确保施工的顺利进行。

4. 美观性:梁式桥设计应注重整体造型和细部处理,使桥梁具有优美的外观。

三、梁式桥设计关键环节1. 桥梁选型根据桥梁所处的地理环境、跨越对象、使用要求等因素,选择合适的梁式桥类型。

常见的梁式桥类型包括简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥等。

2. 桥梁总体布置确定桥梁的长度、宽度、桥面高程等参数,确保桥梁满足使用要求。

同时,合理设置桥墩、桥台和伸缩缝等构造。

3. 桥梁结构设计(1)主梁设计主梁是梁式桥的主要承重构件,其设计包括截面形式、尺寸、配筋等。

根据受力情况,主梁可采用实腹梁或桁架梁。

(2)桥墩、桥台设计桥墩、桥台是梁式桥的支承结构,其设计应满足强度、稳定性和耐久性要求。

根据地质条件和荷载情况,可选择重力式桥墩、桩基础桥墩等。

(3)伸缩缝设计伸缩缝是梁式桥的重要组成部分,其设计应满足桥梁的变形和位移要求。

常见伸缩缝形式有钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝等。

4. 桥梁材料选用根据桥梁的设计要求和施工条件,合理选用混凝土、钢筋、钢材等材料。

混凝土应具有高强度、耐久性;钢筋应具有良好的抗拉性能;钢材应具有高强度、良好的焊接性能。

5. 施工方案设计根据桥梁的设计和施工条件,制定合理的施工方案,包括施工顺序、施工工艺、施工设备等。

四、梁式桥设计实例分析以某城市跨河桥梁设计为例,简要分析梁式桥设计过程。

1. 桥梁选型:根据河流宽度、两岸地形等因素,选择简支梁桥。

南宁市南宁大桥初步设计汇报

南宁市南宁大桥初步设计汇报
在K1+664.53附近 3、最高通航水位为75.25米 4、桥孔有效通航净宽应不小于2×85米,上底宽不小于2×65米,净
高不小于10米,侧高不小于6米
建设条件
七、通航
2004年4月,我院上报“斜吊扣挂支架辅助”架设方案,即 施工方案二的“施工期间水中临时支架方案”,广西壮族自 治区交通厅以“交基建函[2004]434号”文对其进行批复, 要点如下
北岸高程一般在73.1~84.5m之间,高差11.4m,坡度约10~ 15º,形成两个阶梯平台,每个阶梯平台地形相对平坦,高 差小于5米
南岸高程在69.4~74.8m,高差约5m,地形较平坦,坡度一 般小于5º
实测桥位区上下游50m邕江河床高程在48.7~61.1米,河床 形态呈“U”字型
建设条件
南宁市南宁大桥
初步设计汇报
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 2004年10月
概述 建设条件 设计规范、技术标准 工程总体设计 主桥工程设计 引桥工程设计 桥梁工程主要材料 引道工程设计 附属工程设计 指导性施工组织设计 结构分析 防护、监测与构件更换 环境保护和工程节能设计 工程概算
概述
概述
1、原则同意所报施工期水中临时支架布设方案,临时通航孔宽100m
2、水中临时支架设置4排,分跨为60+40+100(临时通航孔) +40+60m
建设条件
七、通航
2004年8月,我院上报“支架架设”方案,即施工方案三的5 排临时支架布置方案,广西壮族自治区交通厅以“交基建函 [2004]686号”文对其进行批复,要点如下
四、工程场地地震安全性评价
区域范围内发生6.0级或6.0级以上地震的可能性不大 场址区的最大历史地震的影响烈度为Ⅵ度 南宁大桥场地类别为Ⅱ类,中砂层在7度地震作用下不会发

桥梁初步设计方案

桥梁初步设计方案

桥梁初步设计方案1. 引言桥梁是连接两个地理区域的重要结构,具有承载交通、人员和货物的功能。

在设计一座桥梁时,需要综合考虑多个因素,如地理环境、交通流量、设计标准等。

本文档将介绍一种桥梁初步设计方案,包括桥梁类型、材料选择、荷载计算等内容。

2. 桥梁类型选择在进行初步设计之前,需要确定桥梁的类型。

常见的桥梁类型包括悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥等。

每种类型的桥梁都有其独特的特点和适用场景。

根据需要设计的桥梁所处的环境和要求,选择合适的桥梁类型是非常重要的。

在本次设计中,考虑到桥梁跨度较大且需要较高的刚度和稳定性,我们选择设计一座梁桥。

梁桥以梁体为主要承载结构,并通过墩柱将荷载引导到地基上,具有较高的刚度和稳定性,适用于大跨度的桥梁设计。

3. 材料选择梁桥的主要材料包括混凝土和钢材。

混凝土具有耐久性和抗压性好的特点,在梁体的承载能力方面表现良好;而钢材则具有高强度和韧性,适合用于构建梁体的支撑结构。

因此,我们选择使用混凝土作为梁体的主要材料,结合钢材作为支撑结构的材料。

为了保证混凝土梁体的质量,我们将按照国家标准GB/T 50081-2002《混凝土结构设计规范》和GB/T 50428-2007《桥梁施工质量验收规范》进行设计和施工。

4. 荷载计算桥梁设计中,荷载计算是一个关键的环节。

合理的荷载计算能够确保桥梁的承载能力满足设计要求。

常见的桥梁荷载包括静荷载、动荷载和温度荷载等。

4.1 静荷载静荷载是指桥梁在没有外部作用力的情况下所受到的荷载。

静荷载包括自重荷载和偶然荷载。

自重荷载是指桥梁结构自身的重量,包括桥面荷载、梁体荷载等。

偶然荷载是指桥梁在特定情况下承受的非永久性荷载,包括行人荷载、车辆荷载等。

4.2 动荷载动荷载是指桥梁受到的运动荷载,包括行驶在桥梁上的车辆的荷载。

根据设计要求和当地交通流量等因素,我们可以根据规范和经验进行动荷载的计算。

4.3 温度荷载温度荷载是由于温度变化引起的结构变形而导致的荷载。

桥梁工程施工汇报(3篇)

桥梁工程施工汇报(3篇)

第1篇一、项目概况项目名称:XX高速公路XX桥梁工程项目地点:XX省XX市项目业主:XX高速公路建设管理有限公司项目监理:XX工程监理有限公司施工单位:XX建设集团有限公司二、工程进度1. 项目启动:2023年3月2. 下部结构施工:2023年4月-2023年7月3. 上部结构施工:2023年8月-2024年1月4. 道路工程及附属设施施工:2024年2月-2024年4月5. 工程竣工验收:2024年5月三、施工进度情况1. 下部结构施工(1)完成钻孔桩共计100根,其中直径1.2m钻孔桩80根,直径1.5m钻孔桩20根。

(2)完成承台26个,其中直径1.2m承台20个,直径1.5m承台6个。

(3)完成圆柱墩38个,其中直径1.2m圆柱墩30个,直径1.5m圆柱墩8个。

(4)完成薄壁墩26个,其中直径1.2m薄壁墩20个,直径1.5m薄壁墩6个。

2. 上部结构施工(1)完成预制梁共计40片,其中32m预制梁30片,25m预制梁10片。

(2)完成现浇梁共计30片,其中32m现浇梁20片,25m现浇梁10片。

(3)完成桥面系施工,包括桥面铺装、伸缩缝、排水设施等。

3. 道路工程及附属设施施工(1)完成路基土石方开挖、填筑、平整。

(2)完成路面基层、面层施工。

(3)完成桥梁两侧排水沟、涵洞、护坡等附属设施施工。

四、工程质量及安全管理1. 工程质量(1)严格按照设计图纸及规范要求施工,确保工程质量。

(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保施工质量。

(3)建立健全质量管理体系,定期开展质量检查、评比活动。

2. 安全管理(1)严格执行安全生产责任制,落实安全生产措施。

(2)加强施工现场安全管理,定期开展安全教育培训。

(3)配备必要的安全防护设施,确保施工人员安全。

五、存在问题及解决方案1. 存在问题(1)施工过程中,部分材料供应不及时,影响施工进度。

(2)施工期间,部分路段交通流量较大,对施工造成一定影响。

桥梁、涵洞设计说明(范本)

桥梁、涵洞设计说明(范本)

第四篇桥梁、涵洞1初步设计审查意见、施设外业验收意见执行情况1.1初步设计审查意见执行情况(1)总体评价全线一般桥梁上部构造主要采用装配式预应力混凝土结构连续T梁,跨径有20m、30m、40m三种,在变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁,采用的桥型结构符合常规,均为国内公路桥梁常用桥型。

施工图执行情况:施工图阶段维持初步设计方案,常规桥梁采用跨径20m、30m、40m先简支后结构连续T梁,在部分变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁。

(2)桥上纵坡取值偏大,不少桥梁梁桥上纵坡超过3.9%,甚至有 4.6%的纵坡,桥上纵坡的设置应充分考虑到山区高速公里在冬季雨雾、凝冻恶劣天气条件下安全运营要求,建议结合路线设计优化桥上纵坡。

施工图执行情况:施工图设计阶段已优化部分桥梁纵断面指标,所有桥梁纵坡均小于4%,满足规范要求。

3)桥涵水文计算的设计说明内容欠缺、有误,目前该地区在建项目水文计算主要是依据《公路涵洞设计细则》和《省公路小桥涵设计暴雨洪水流量研究计算公式的使用说明》中的公式进行计算比较和采用。

施工图执行情况:施工图阶段桥涵水文计算已采用上述两本参考资料中的公式进行计算。

4)下阶段设计须加强地勘工作,特别重视加强岩溶区地勘工作,根据资料合理确定桩基深度,并提出有针对性的施工处理措施。

施工图执行情况:在施工图设计阶段,重点加强了桥位工程地质的勘察工作,根据地勘资料及地形、地质、水文情况,结合路线平纵面优化调整,现场调整落实桥梁墩台位置,合理确定桥长、桥型,优化布孔。

特别重视加强了岩溶区地勘工作,根据资料合理确定桩基深度,并提出有针对性的施工处理措施。

1.2 外业验收意见执行情况(1)外业验收阶段桥型布置图中高墩,仍采用了初步设计推荐的多种整幅双柱式矩形(实心等截面、空心变截面)桥墩,整幅预应力盖梁的设计,建议尽快提供相关设计的结构验算资料,校核结构安全性。

执行情况:高墩计算资料已提交咨询公司审查。

钢箱梁悬索特大桥施工图设计审查汇报

钢箱梁悬索特大桥施工图设计审查汇报
*
项目概况 主缆采用钢丝直径为5.1mm,127丝,127股
序号
勘察专题及科研项目
1
龙江特大桥初步设计地质勘察报告
2
龙江特大桥初步设计边坡稳定性评价综合勘察报告
3
全桥抗风性能试验研究
4
全桥结构抗震性能研究
5
地震动工程参数研究
6
主桥上部结构施工技术研究
7
龙江特大桥主桥初步设计阶段安全风险评估
初步设计阶段开展的主要勘察及专题研究工作一览表
*
1.2 龙江大桥初步设计研究结论
*
1.2 龙江大桥初步设计研究结论
*
项目概况 保山岸锚碇 腾冲岸锚碇 浅埋式扩大基础重力式锚
1.2 龙江大桥初步设计研究结论
*
项目概况 保山岸索塔 腾冲岸索塔 等园弧正四边形截面索塔
1.2 龙江大桥初步设计研究结论
*
项目概况
1.2 龙江大桥初步设计研究结论
25.033
98.5
腾冲附近
6.75


2
1592.01.
25.033
98.5
腾冲
5.75
Ⅶ+

3
1785
25.033
98.5
腾冲
5.25
Ⅶ-

4
1931.01.07
25.033
98.5
腾冲
5


5
1976.05.29
24.6
98.8
龙陵旱坝、唐家
7.4


6
1961.07.08
24.8
98.7
大勐柳西
项目概况
1.3 龙江大桥初步设计阶段专题研究成果

桥梁设计的实验报告

桥梁设计的实验报告

一、实验目的本次实验旨在通过对桥梁设计的理论学习与实践操作,提高学生对桥梁结构设计的基本能力,掌握桥梁设计的基本步骤和方法,培养学生的创新意识和实践能力。

二、实验内容1. 桥梁设计基本原理(1)桥梁结构类型:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。

(2)桥梁结构组成:基础、桥墩、桥台、上部结构、下部结构等。

(3)桥梁设计基本步骤:设计依据、方案设计、结构计算、施工图设计等。

2. 桥梁设计实践(1)选择桥梁类型:根据实验要求,选择一种桥梁类型进行设计。

(2)确定设计参数:包括桥梁跨度、桥面宽度、设计荷载、材料等。

(3)结构计算:根据设计参数,进行桥梁结构的内力计算,确定结构尺寸。

(4)施工图设计:根据结构计算结果,绘制桥梁的施工图。

三、实验步骤1. 学习桥梁设计基本原理,了解桥梁结构类型、组成及设计步骤。

2. 选择一种桥梁类型,确定设计参数。

3. 进行结构计算,包括内力计算、截面设计、配筋计算等。

4. 根据结构计算结果,绘制桥梁的施工图。

5. 对实验过程进行总结,撰写实验报告。

四、实验结果与分析1. 桥梁类型:选择梁桥进行设计。

2. 设计参数:桥梁跨度为30m,桥面宽度为10m,设计荷载为汽车-超20级,材料为C30混凝土、HRB400钢筋。

3. 结构计算:(1)内力计算:根据设计参数,采用结构力学方法进行内力计算,得到梁的最大弯矩、剪力等。

(2)截面设计:根据内力计算结果,确定梁的截面尺寸,包括截面高度、宽度等。

(3)配筋计算:根据截面尺寸和内力计算结果,确定梁的配筋量。

4. 施工图设计:根据结构计算结果,绘制桥梁的施工图,包括梁、柱、基础等。

五、实验总结1. 通过本次实验,掌握了桥梁设计的基本原理和步骤。

2. 培养了学生的创新意识和实践能力,提高了学生对桥梁结构设计的认识。

3. 为今后从事桥梁设计工作奠定了基础。

六、实验建议1. 在实验过程中,加强对桥梁设计基本原理的学习,提高设计能力。

2. 注重实验过程中的沟通与协作,培养团队精神。

2024年桥梁工程师年度工作总结(5篇)

2024年桥梁工程师年度工作总结(5篇)

2024年桥梁工程师年度工作总结尊敬的领导、同事:时光荏苒,转眼间,2024年即将结束,我作为一名桥梁工程师,回顾这一年来的工作,深感工作的快乐和收获。

在过去的一年里,我在陆续完成了多个桥梁工程的设计和施工,也取得了一定的成绩。

在此,我愿意向您汇报我在2024年度的工作情况。

一、工作概述在2024年,我主要负责了XX市的桥梁设计和施工管理工作。

通过与项目人员紧密配合,我完成了XX条道路桥梁的设计、XX座桥梁的施工管理,并参与了XX座桥梁的检测和评估工作。

我与所在团队共同努力,顺利完成了所有的任务,并得到了客户的高度认可。

二、项目设计在2024年度,我主要负责了几个重点桥梁项目的设计工作。

在设计过程中,我按照相关技术标准和规范,结合实际情况,完成了桥梁的结构设计、荷载计算、材料选型等工作。

在设计过程中,我还参与了与环境、交通等相关单位的协调和沟通,保障了项目的顺利进行。

通过我和团队的努力,所有项目均实现了设计目标。

三、施工管理作为一名桥梁工程师,不仅要熟练掌握桥梁的设计,还需要具备一定的施工管理能力。

在过去的一年里,我主要负责了几个桥梁项目的施工管理工作。

我与施工人员密切配合,确保施工过程中的质量、进度和安全。

在施工过程中,我还积极参与问题解决和协调工作,确保项目的圆满完成。

四、桥梁检测与评估在2024年度,我参与了几项桥梁的检测和评估工作。

在检测中,我运用了各种先进的检测方法和仪器,全面了解了桥梁的结构状况。

在评估中,我根据检测结果,结合桥梁的使用情况,综合评估了桥梁的使用寿命和安全性。

通过对桥梁的检测和评估,我及时发现了桥梁存在的问题,并提出了相应的改进措施,保障了道路交通的安全畅通。

五、问题与收获在2024年的工作中,我也面临了一些困难和问题。

例如,在桥梁施工中,由于天候等自然因素的影响,施工进度受到了一定的影响;在桥梁设计中,遇到了一些复杂的技术难题。

但是,通过团队的努力和我的不断学习,我们成功克服了困难,取得了阶段性的成果。

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桥梁工程——皖江大道桥方案设计
上部结构:采用葵花拱+连续梁组合结构,主拱及箱梁采用单箱18室截面。 下部结构:主跨桥墩为群桩基础,边跨桥墩为桩柱式桥墩,桩基直径1.5m。
桥梁总体布置图(方案二)
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
皖江大道桥效果图(方案二)
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
桥型方案比选
方案一: 优点:桥梁外观优美,与桥梁附近建筑协调统一;上部结构建筑高度较低。 缺点:结构物需进行维修养护,总体工程造价略高,工期略长。
非机动车道部分主墩承台分别采用2根直径1.5米的钻孔灌注桩。桥台采用8根直径1.5米的钻孔
灌注桩。
桥台断面图(方案一) 桥墩断面图(方案一)
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
皖江大道桥效果图(方案一)
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
皖江大道桥(方案二)
本方案采用葵花拱梁组合结构,跨径布置为17.5+17.5+40+17.5+17.5=110m。 主要特点:1、不仅桥型美观,而且利于防洪; 2、腹拱和主拱形式统一、结构对称,整体效果较好; 3、桥梁的通透性较好,和公园景观相协调。
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
上部结构:主桥采用(30+45+30)m下承式拱桥,蝴蝶形拱,其中主跨区域为人行道和非机
动车道外挑分离结构,人行道外侧呈圆弧状。
跨中截面(方案一)
桥梁总体布置图(方案一)
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
下部结构:主墩采用实体桥墩。机动车道部分主墩承台采用5根直径2米的钻孔灌注桩,人行道和
皖跃路桥--预应力简支板桥
空心板梁结构是目前采用较多的桥梁的结构形式,其结构高度低,工厂化程度
高,运输、吊装方便,对交通影响较小,工程造价低,施工便利,板式桥是桥梁中 量大、面广的常用桥型,它构造简单、受力明确。
桥跨布置为:5×16m=80m。 上部结构:预应力混凝空心板,板高0.8 m,板宽1.24m,全桥横桥向布置22片空 心板。为了增加桥梁的美观性,对桥梁表面进行花岗岩贴面装饰处理。 桥台采用桩基接盖梁式桥台,灌注桩基础。 方案特点:结构简洁,受力明确、建筑高度小、施工方便,安全可靠。 施工方案:上部结构采用预制吊装的施工方法。
效果。
桥梁工程——方案设计
皖江大道桥位于十里长河景观带中心,因此对于桥梁的美观要求较高,主要 推荐拱桥。 长河北路桥和皖 跃路桥位于十里长 河景观带两侧,因 此推荐采用经济性 好的梁桥。 考虑公园的整体 风格,桥梁设计采 用现代风格。
桥梁工程——皖江大道桥方案设计
皖江大道桥(方案一)
本方案采用蝴蝶拱桥,跨径布置为30+45+30=105m。 主要特点:1、斜索面蝴蝶形拱桥,以新颖独特的造型,给人以视觉观感的吸引; 2、行车道视野开阔,无压抑感; 3、弧形观景平台,富有变化和生气,体现了人与自然和谐共处的理念。
长河北路桥效果图
桥梁工程——设计原则和技术标准
2 设计规范与标准
(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004) (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) (5)《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) (6)《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)
方案二:
优点:桥型简洁大方,桥型景观效果很好。 缺点:施工难度大,工期长。 综合比较选择方案一作为推荐方案
桥梁工程——皖跃路桥、长河北路桥方案设计
皖跃路及长河北路横断面布置为: 4m(人行道)+22m(行车道)+4m(人行道),桥梁总宽30m。具方案设计
安徽省江北产业集中区市政道路设计
初步设计汇报
二〇一二年六月八日
汇报纲要
项目概述 道路工程 交通工程 桥梁工程
排水工程
照明工程 问题与建议
桥梁工程
工程概况
本项目桥梁所在位置分别位于长河北路、皖江大道和皖跃路与十里长河交汇处。 如下图:
十里长河
桥梁工程——设计原则和技术标准
1 设计原则
(1)以“安全、实用、经济、美观、耐久”为基本设计原则。 (2)突出地方特色,体现 “以人为本,和谐发展”的规划理念,做到造型
桥梁工程——皖跃路桥、长河北路桥方案设计
桥梁栏杆装饰为金属栏杆与石材栏杆的方 式。桥梁外侧采用GRC,石材道板表面处 理为火烧面,金属栏杆扶手为黑色氟碳漆。
皖跃路桥效果图
桥梁工程——皖跃路桥、长河北路桥方案设计
长河北路桥--预应力小箱梁
预制小箱梁结构简单,经济指标较低,结构刚度较大,抗扭性能较好,铺装 较薄,梁高适中,采用工厂化预制,安装完成后现浇横向接缝,形成整体桥面, 桥面板为砼结构,对于变宽段适应性强。 桥跨布置为:3×25m=75m。
上有新意,比例尺度和谐,技术上有创新,结构上有亮点。注重整体景观效果,
结构线条简洁、流畅,结构类型统一、和谐,桥下空间通透、有序。 (3)桥梁要能满足全寿命周期内的使用功能需求,能适应桥位处的建设条 件。 (4)富有时代感和现代气息,吸取世界范围内建桥的新技术、新工艺和先 进设备,使设计便于施工,有利于工程进度。 (5)结构设计有利于防洪安全。
(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
(8)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) (9)《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) (10)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)
桥梁工程——设计原则和技术标准
3 主要设计技术指标
上部结构:预应力混凝土小箱梁结构,梁高1.4 m,梁宽2.4m,全桥横桥向布
置10片箱梁。为了增加桥梁的美观性,对桥梁表面进行花岗岩贴面装饰处理。 下部结构:桩柱式桥墩、桩基础,柱式台。 施工方案:桥梁上部结构采用预制架设施工。
桥梁工程——皖跃路桥、长河北路桥方案设计
本桥装饰为石材立柱、石材栏杆、GRC桥侧挂板和 GRC桥墩构成。石材立柱和石材栏杆为火烧面石材, GRC桥侧挂板和GRC桥墩为GRC构件表面喷仿石材 真石漆。
(1)道路等级:城市主干路 (2)桥梁设计荷载:城-A级 (3)桥宽:皖江大道桥宽为45m 长河北路桥和皖跃路桥宽为30m
(4)抗震设防:按地震烈度6度设防
(5)环境类别:Ⅰ类
桥梁工程——方案设计
桥型构思: 三座桥梁位于十里长河景观带内,桥梁的整体造型应与周围环境相
融合,因此应充分考虑桥梁的景观性,与十里长河景观带达到整体统一的
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