《汽车构造与拆装》课程企业应用案例 教案：发动机燃油供给系部件拆装
汽车发动机构造与拆装 汽油机燃油供给系统构造与拆装 教学PPT课件
主讲人：
项目7
学习任务一 认知汽油机燃油供给系统 学习任务二 电动燃油泵拆装 学习任务三 喷油器拆装
学习任务四 汽油滤清器拆装
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任务目标
任务一：认知汽油机燃油供给系统
能够描述汽油机燃 油供给系统作用、组 成、类型。
指出燃油供给系统在 发动机上所处的位置， 能识别燃油供给系统主 要部件的外形结构。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统组成
有的汽油机燃油供给系统还设有油压脉动缓冲器。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
汽车发动机燃 油供给系统按照 控制方式不同， 可以分为两种类 型
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
化油器式燃油供给系 统，化油器式燃油供给 系统在汽油机传统供给 系统中仍广泛应用。
压力脉动的燃油使膜片弹簧 或张或弛，燃油室的容积则或 增或减。从而消减了油压的脉 动。
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学习拓展
油压脉动缓冲器
发动机停机后，膜片 弹簧推动膜片向上，将 燃油挤出燃油室，以保 持管路中有一定的油压。
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学习拓展
电控燃油供给系统控制功能
电控燃油供给系统有以下控制功能：
减速断 油控制
喷油正 时控制
控制喷 油量
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
汽油喷射式燃油供给 系统。而汽油喷射式燃 油供给系统在汽油机上 已被普遍使用。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统工作原理
电动燃油泵将燃 油箱中的燃油泵入 燃油滤清器。燃油 滤清器对流过的燃 油进行过滤，过滤 后的燃油进入燃油 分配管。
汽油发动机燃油供给系统的结构与拆装 电子教案
电控燃油喷射系统结构与拆装
电控汽油喷射系统的分类与组成；空气供给系统的结构与工作原理
二、空气计量装置
1、空气流量计
(1) 翼片式空气流量计
(2) 卡门旋涡式空气流量计
(3) 热膜式空气流量计
2、进气歧管绝对压力传感器
(1) 半导体压敏电阻式
(2) 膜盒传动的可变电感式
三、节气门体和节气门位置传感器
1、节气门体
2、节气门位置传感器(TPS)
(1) 线性输出型
(2) 开关量输出型
(3) 带 Acc 信号输出的开关量输出型
四、怠速控制阀
1、型式
(1) 双金属片式、石蜡式、平动电磁阀式、
(2) 旋转电磁阀式和步进电机式
2、步进电机式
以丰田车125（美国通用车可达255 ）个步级分析说明
(1) 转子转一圈为32 个步级，每一个步级转动一个爪的角度为1/32×360°=11.25°。
(2) 关闭点火开关时，怠速控制阀全打开125个步级，为下次起动发动机作准备。
项目1：EFI结构认识
项目2：燃油喷射系统空气供给系统的结构拆装
项目3：燃油喷射系统燃油供给系统和电子控制系统的结构拆装。
汽车机械结构与拆装项目5 汽油机燃料供给系统拆装与结构认识
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5. 爆震燃烧是汽油机的一种非正常燃烧现象 ，它是在火花塞点火后，正常火焰传来之 前，未端混合气即自燃并急速燃烧的现象 。严重爆燃将引起发动机敲缸、过热、功 率下降，油耗上升，甚至无法工作。
2.电子燃油喷射（EFI）系统由燃油供给、空气供给 和电子控制三大部分组成。它应用各种传感器来 检测发动机工作状态和汽车行驶状态，发动机 ECU计算出最佳的燃油喷油量，并使喷油器喷射 燃油。
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3.燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油 压力脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器和燃 油管路等组成。燃油供给系统有一定的压力，在 打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地 松开接头以放出压力。
1. 抗爆性 2. 蒸发性 3. 安定性 4. 抗腐蚀性 5. 热值
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三、汽油的选用
●一般是按照汽车使用说明书要求添加汽 油。 ●压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般 应使用93号汽油； ●压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
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项目小结
1. 可燃混合气的浓度通常用空燃比α来表示，空燃比 是每工作循环充入气缸的空气量A与燃油量F的质 量比（α = A/F）。理论上可燃混合气完全燃烧， 其空燃比为14.7。汽油机不同工况对可燃混合气 浓度的要求是不同的。
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二、 燃油泵结构原理
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三、燃油泵滤清器、燃油滤清器结构认识
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四、压力调节器结构原理9源自五、脉动缓冲器结构原理10
六、喷油器结构原理
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☆拓展与提高 一、汽油牌号
汽车构造与拆装(上)项目五供给系统的拆装
任务
3)从密封凸缘上拔下输油管、回油管和通气管,拔下汽油泵导线插接 器,如图5-3所示。
图5-3 拔下密封凸缘上的插接器及软管
任务
4)拔下加油口通气管,如图5-4所示。
图5-4 拔下加油口通气管
任务
5)拧下汽油箱夹带固定螺栓,拆下2根汽油箱夹带,如图5-5所示。
任务
三、空气供给系统部件的拆装 空气供给系统作用是提供并控制汽油燃烧所需的空气量。它主要包括空 气滤清器、节气门体、进气压力传感器、稳压箱和附加空气阀等组成,如 图5-35所示。
图5-35 桑塔纳2000GSi型轿车空气供给系统 1.空气滤清器、空气流量计、进气软管的拆卸
任务
1)断开点火开关,拆下蓄电池搭铁线,放净冷却液,如图5-36所示。
项目五 供给系统的拆装
项目五 供给系统的拆装
一、我们的目标是
• 1.知识目标:熟悉燃油泵、油轨、燃油压力调节器、空气 滤清器、节气门体、进排气歧管的结构、装配关系、作 用及工作过程。
• 2.技能目标:能选用合适的设备及工具对汽油机燃料供给 系统、空气供给系统进行拆装。
• 3.情感目标:能以严谨的纪律、规范的行为习惯投入到学
图5-23 取下O形密封圈
任务
6.燃油管路的拆卸 1)拆卸发动机排气管金属隔热垫螺栓,预留空间便于管路拆卸,如图5-24所 示。
图5-24 拆卸发动机排气管金属隔热垫螺栓
任务
2)从车辆底部的各个固定卡扣中撬出油管,然后将油管拉出,如图5-25 所示。
图5-25 撬出车辆底部的油管
任务
3)将汽车举升至合适的高度,拆下右后轮罩的挡泥板,如图5-26所示。
任务
2)拔下进、出油管,拆下燃油分配管与进气歧管的固定螺栓,取下燃油 分配管及喷油器,如图5-21所示。
【汽车构造与拆装】任务2.8燃油供给系统认知与拆装
这种按一定比例混合的汽油空
气混合物，称为可燃混合气。 理论上1kg 汽油完全燃烧需要 空气14.7kg，故对于汽油机而 言，空燃比为14.7 的可燃混合
气可称为理论混合气。
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1. 燃油供给系统作用？
柴油机以柴油为燃料。由于柴 油的蒸发性和流动性都比汽油 差，因此柴油机不能像汽油机 那样在气缸外部形成可燃混合
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1. 燃油供给系统作用？
3.燃油滤清器
燃油滤清器的作用，是把含在 燃油中的氧化铁、粉尘等固体 杂物除去，防止燃油系统堵塞 （特别是喷油嘴）。
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1. 燃油供给系统作用？
4.燃油轨道
燃油轨道简称共轨，用于共轨 式的燃油系统。共轨的作用是 为喷油嘴储存并提供高压燃油， 并将燃油压力波动减至最小。
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课后练习
1.描述燃油系统的组成及作用。 2.描述燃油泵的结构及原理。 3.描述燃油滤清器的更换方法。 4.描述缸内直喷系统的结构。
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换。
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电子控制燃油喷射系统
燃油喷射装置中，电子控制燃油喷射系统以发动机控制单元（ECU）为控制中 心，利用安装在发动机上的各种传感器所提供的发动机各种工作参数，根据控制
单元中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量和喷油时间，从而
使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，使发动机获得良好的燃料经 济性和排放性，同时也提高汽车的使用性能。 燃油喷射主要部件包括： 油轨、喷油器和发动机控制单元（ECU）。
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判断题
1.理论上1kg 汽油完全燃烧需要空气14.7kg，故对于汽油机而言，空
燃比为14.7 的可燃混合气可称为理论混合气（ ）。
2.柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，
10 汽车构造与拆装 学习手册-发动机燃料供给系部件拆装
《发动机燃料供给系部件拆装》学习手册学习单元2.4 发动机燃料供给系部件拆装目录2.4.1概述 (2)2.4.1.1 汽油机燃料供给系的功用和组成 (2)2.4.1.2 汽油 (2)2.4.1.3 可燃混合气与简单化油器 (3)2.4.2汽油直接喷射式发动机的性能和特点 (10)2.4.3汽油直接喷射式发动机的分类 (11)2.4.4 电子控制汽油喷射系统的主要部件 (14)2.4.5拆装电喷发动机燃料供给系 (21)2.4.6在发动机台架上观察柴油机燃料供给系统 (22)2.4.7喷油器的拆装 (22)2.4.8喷油泵的拆装 (22)2.4.9调速器的检查与调整 (24)知识拓展 (24)学习小结 (27)2.4.1概述2.4.1.1 汽油机燃料供给系的功用和组成汽油机燃料供给系的功用是根据发动机不同工况的要求，供给不同数量和浓度的可燃混合气进入气缸，并在燃烧做功后将废气排至大气中。
汽油机燃油供给系按燃油供给方式的不同可分为化油器式和汽油直接喷射式，本单元主要介绍化油器式燃油供给系。
一般化油器式燃油供给系的结构如图2-4-1。
图2-4-1 化油器式汽油机燃料供给系化油器式燃油供给系的组成包括以下装置：(1)燃油供给装置：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。
(2)空气供给装置：空气滤清器。
(3)可燃混合气形成装置：化油器。
(4)可燃混合气的供给和废气排出装置：进气管、排气管、排气消音器和三元催化转换器等汽油机燃油供给系的基本工作过程为：汽油泵将燃油从燃油箱中泵出，经油管流入燃油滤清器，滤掉杂质后进入化油器。
空气经空气滤清器滤去灰尘后，也进入化油器。
在气缸吸气气流的作用下，汽油从化油器中喷出，与空气混合、雾化，经进气管进一步蒸发，从而形成可燃混合气，进入各个气缸。
可燃混合气燃烧后产生的废气经排气管和消音器被排入大气。
2.4.1.2 汽油汽油机所用的燃料主要是汽油，也可用酒精、甲醇等作为代用燃料。
汽油是由石油提炼而得到的密度小、易挥发的液体燃料。
《汽车发动机构造与拆装》教案全套教案完整版授课电子教案整本书电子教学讲义(最新
一、组织教学（2分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、配气机构的认识
1．配气机构功用与组成及分类
2.气门组
3.气门传动组
4. 气门正时
二、配气机构的拆装
1.气门的拆装
2.排气系统的功用是尽可能多地把燃烧后的废气排出气缸。排气系统由排气歧管、排气管、排气消声器、谐振腔、排气净化装置、排气尾管等组成。
3.三元催化转换器安装在排气管中部，其功能是利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出的废气中的有害气体转变为无害气体。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。汽油蒸发排放控制系统是收集汽油箱和浮子室（化油器式汽油机）内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，同时还控制导入气缸参
同之处主要在于换气过程。
4.发动机是汽车的动力源，给汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成，由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、点火系统和起动系统组成。柴油机是压燃的，不需要点火系统。
作业
课题一思考与练习
第
教学内容
曲柄连杆机构的构造与拆装
任务分析
1．了解曲柄连杆机构的功用与组成。
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、认识发动机
1．发动机的分类
2.发动机的总体构造
3.发动机基本术语
4.发动机的基本工作原理
二、安全防护与拆装工具
1.工作安全
2.发动机拆装工具：通用工具、专用工具
教案26任务2.8燃油供给系统认知与拆装
教案课程名称汽车构造与拆装授课课题任务2.8：燃油供给系统认知与拆装授课专业班级教学目标专业能力①掌握燃油供给系统的组成与特点；②能说出燃油供给系统的工作原理。
方法能力①通过查询资料，提高自主学习的能力；②通过相关知识学习，进行汽车零部件拆装能力；社会能力①善于拆装学习，提高对汽车专业的学习兴趣；②树立高尚的职业道德，提供优质的汽车技术服务；③维护组织目标实现的大局意识和团队能力；教学要点教学重点燃油供给系统的组成与特点教学难点燃油供给系统的工作原理课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业①完成在线测验（资源库平台完成相关在线练习）②提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 问题引入教师提出问题、小组讨论、引出学习内容、确认学习目标5分钟2 新课讲授教师讲授、学生思考问题、小组合作完成任务40分钟3 知识检验思考问题、学生解答15分钟4 教学总结教师总结知识点，解答疑问25分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★问题引入发动机是怎样供油的？★新课讲授一、燃油供给系统作用？燃油供给系统作用是向气缸内提供燃烧时所需要的汽油量。
因为燃料不用，喷油控制方式不用，所以汽油机和柴油机的燃油系统区别较大。
1.汽油机燃料供给系汽油的使用特性指标，蒸发性、热值和抗爆性，将对发动机起动、运行性能造成很大影响。
要想使汽油在气缸内燃烧，必须经过雾化和气化的过程，形成可以燃烧的混合气，并被电火花点燃，如图2-8-1所示，这种按一定比例混合的汽油空气混合物，称为可燃混合气。
理论上1kg 汽油完全燃烧需要空气14.7kg，故对于汽油机而言，空燃比为14.7 的可燃混合气可称为理论混合气。
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备课笔记备注一、咨讯（含复习回顾与新课导入）
（一）模拟召开车间例会
1、回顾前一任务
各班组，在上个任务（上次课）中，我们完成的是配气机构拆装，其主要目的是通过大家自己动手，熟悉发动机配气机构的结构和各零部件的相对安装位置，同时，训练对汽车维修工具的使用。
通过两个问题来检验大家对前一个任务内容掌握的情况。
2、导入新任务
这次，我们车间接到的任务是对燃油供给系相关部件进行拆装，各小组独立完成该任务，并最终相互评价完成质量。
——
派工
通过该任务的完成，同学们需达到知识、技能和情感三方面
的目标和要求。
同时还应完成引导文工单和操作工单。
（各小组派发任务工
单）
（二）班组讨论
根据任务工单上问题的要求，借助于现场有发动机维修手册、可接外网的电脑供浏览《汽车构造与拆装》国家精品课网站和
《汽车构造与拆装》国家级教学资源库。
10 分钟后，请各班组汇报讨论情况（随机抽2 组
）。
相关班组汇报讨论的情况，教师根据情况提
问。
学生的问题一般集中在：燃油供给系的油路、主要部件的
拆装方法上。
针对此种情况，进入知识讲解环节。
知识讲解主要为四个部分：
1 、化油器式供给系
2、电喷发动机的供给系
互动提问：
问题1：汽油机供给
系的类型和主要结构
问题2：柴油机供给
系的主要组成和特点教学目标见PPT。
问题详见引导文工单。
问题举例：
1、配气机构的类型
2 、配气机构的总体结构？
讲解详细内容见PPT：
强调重点。
参与班组讨论，
解答疑问，审阅
下面，我们依然已班组为单位进行讨论，讨论的内容是：确定人员分工、选择工具和辅料，制定操作计划。
由于大家的计划存在一些普遍的细节问题，尤其是“电喷系统和柴油泵”是难点，这个部分的问题较多。
因此，接下来，我们播放演示视频，各班组务必仔细观看，记录好视频中的操作方法和顺序，以及其他的信息。
之后，对自己的计划进行修订。
三、实施
（场地转移）
实训车间内集合各班组学生，强调安全规范，发放安全操作规程。
要求：学生按照计划分工，团队协作，正确完成“配气机构”的拆装任务；要求做好现场的5S；最后还要完成操作工单的内容。
各班组按编号进入发动机拆装工位，实施任务计划。
（工位布置如下：）
四、评价与总结
1、各班组已完成拆装任务，下面进行班组互评，相互检查装配质量。
互评分组：1班组检查2班组的发动机，2班组检查3班组的，以此类推，8班组检查1班组。
写出评价。
2、自我评价。
在操作工单上完成自我评价的内容；随机抽出4 组发表演讲，检查是否完成任务目标，并提出改进完善措施。
3、教师评价。
4 、总结：
本次任务各班组完成的都很好。
我尤其要表扬……。
场地转移：由多媒体教室进入实训车间。
教师：1、及时发现并引导学生自主解决问题；2、纠正各小组的错误操作；3、记录各组成员表现，实现过程考核，填写绩效表。
评价记录在操作工单上。
总结所学内容，强调重点、难点。
划。
强调难点。
最后，我总结一下我们今天的工作，通过燃油供给系的学习和拆装，要求大家掌握供给系的零部件组成，及其正确的拆装方法，这是重点，必须掌握。
而本任务的难点则是电喷系统和喷油泵，大家已经亲身体会，这部分拆装要求要仔细，要注意一些细小零件不要丢失，并保证装配质量，因此课下，大家通过完成引导文工单上的作业加强这部分内容的练习。
在整个过程中，部分班组的效率是还可以提高的，比如我们通过合理的分工协作，组员的配合，完全可以提高工作效率；另外，熟悉操作流程也有利于我们不断提高效率，希望大家课下在这方面多加练习。
五、知识拓展
1．电控柴油机喷射系统。
2．柴油机共轨技术。
详细内容见PPT。
六、布置作业
完成引导文工单的作业部分，下次课交。
本次课结束。