道路车辆先进驾驶辅助系统adas术语及定义
adas功能标准
adas功能标准
ADAS，即高级驾驶辅助系统，是一种利用传感器、算法和人工智能技术，为驾驶者提供安全驾驶辅助的汽车系统。
其功能主要包括以下几个方面：
1. 自适应巡航控制：通过雷达或摄像头检测车辆前方的道路情况，自动调整车速以保持与前车的安全距离。
2. 碰撞预警：通过激光雷达、摄像头或雷达等传感器监测车辆周围环境，当检测到可能发生碰撞的危险时，及时提醒驾驶者采取措施避免碰撞。
3. 车道偏离预警：利用摄像头检测道路线，当车辆无意识地偏离车道时，提醒驾驶者注意安全。
4. 自动泊车：通过摄像头、激光雷达等传感器，自动识别停车位并协助驾驶者完成泊车入位。
5. 夜视功能：通过红外线技术，增强夜间驾驶的视野，提高驾驶安全。
这些功能可以增强驾驶的安全性和舒适度。
但需要注意的是，这些功能并不是万能的，它们只能在特定的条件下提供辅助，不能替代人的判断和决策。
因此，在使用这些功能时，仍需保持警觉并时刻注意路况。
ADAS八大系统
ADAS八大系统ADAS（Advanced Driving Assistant System）即高级驾驶辅助系统。
ADAS 是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
ADAS 采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。
早期的ADAS 技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。
对于最新的ADAS 技术来说，主动式干预也很常见。
汽车高级辅助驾驶系统通常包括：•导航与实时交通系统TMC；•电子警察系统ISA （Intelligent speed adaptation或intelligent speed advice）；•车联网（Vehicular communication systems）；•自适应巡航ACC（Adaptive cruise control）；•车道偏移报警系统LDWS（ Lane departure warning system）；•车道保持系统（Lane change assistance）；•碰撞避免或预碰撞系统（Collisionavoidance system或Precrash system）；•夜视系统（Night Vision）；•自适应灯光控制（Adaptive light control）•行人保护系统（Pedestrian protection system）•自动泊车系统（Automatic parking）•交通标志识别（Traffic sign recognition）•盲点探测（ Blind spot detection）•驾驶员疲劳探测（Driver drowsiness detection）•下坡控制系统（Hill descent control）•电动汽车报警（Electric vehicle warning sounds）系统。
道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义
ICS 43.020T 04中华人民共和国国家标准GB/T XXXXX—XXXX道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义Road vehicle — Advanced driver assistance systems —Terms and definitions（征求意见稿）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施目录前言 (II)1 范围 (3)2 术语和定义 (3)2.1 通用术语 (3)2.2 信息辅助类术语 (3)2.3 控制辅助类术语 (5)参考文献 (7)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。
本标准起草单位：本标准主要起草人：道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义1 范围本标准规定了道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)相关的术语及定义。
本标准适用于M类和N类车辆。
2 术语和定义2.1通用术语先进驾驶辅助系统 advanced driver assistance system；ADAS利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置，监测驾驶员、车辆及其行驶环境并通过影像、灯光、声音、触觉提示/警告或控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。
2.2 信息辅助类术语2.2.1驾驶员疲劳监测 driver fatigue monitoring；DFM实时监测驾驶员状态并在确认其疲劳时发出提示信息。
2.2.2驾驶员注意力监测 driver attention monitoring；DAM实时监测驾驶员状态并在其注意力分散时发出提示信息。
2.2.3交通标志识别 traffic sign recognition；TSR自动识别车辆行驶路段的交通标志并发出提示信息。
2.2.4智能限速提醒 intelligent speed limit information；ISLI自动获取车辆当前条件下所应遵守的限速信息并实时监测车辆行驶速度，当车辆行驶速度不符合或即将超出限速范围的情况下适时发出警告信息。
adas功能
adas功能
ADAS即Advanced Driver Assistance Systems，中文翻译为“先进驾驶辅助系统”，是一种将现代科技应用到汽车上，为驾驶员提供各种辅助功能的系统。
目前的ADAS系统包括了多种技术，如雷达、摄像头、激光测距仪等。
它们能够实时监测车辆周围的环境，并提供给驾驶员关于车道保持、自动刹车、盲区警示、交通标志识别等辅助信息。
首先，ADAS系统中的车道保持功能可以通过摄像头或雷达实时监测车辆在道路上的位置，触发警报或自动调整方向以保持在合适的车道内。
这对于长时间驾驶或在高速公路上行驶的驾驶员来说，可以提供一定程度的安全保障。
其次，自动刹车是ADAS系统中的另一个重要功能。
通过使用雷达和摄像头监测前方道路的状况，当系统检测到紧急情况时，它可以自动刹车以避免碰撞。
这在交通拥堵或驾驶员不注意时，能够减少事故的发生，提高行车安全性。
此外，盲区警示也是ADAS系统的一项重要功能。
通过安装在车辆的侧面和后部的摄像头或雷达，系统可以实时监测车辆周围的盲区。
当有其他车辆进入盲区时，系统会发出警报，提醒驾驶员进行注意。
最后，交通标志识别是ADAS系统中的另一个实用功能。
利用摄像头和图像处理技术，系统可以实时识别道路上的交通标
志，并将相关信息显示在驾驶员的仪表盘上。
这对于驾驶员来说，能够更加方便地获取道路规则和限速等重要信息，确保他们始终在合法的范围内行驶。
总之，ADAS系统是现代汽车中不可或缺的一部分，它通过各种先进的技术，为驾驶员提供诸多辅助功能，提高驾驶安全性和舒适性。
随着科技的不断进步，ADAS系统将继续发展，为驾驶员提供更多更强大的功能。
高阶辅助驾驶分级标准
高阶辅助驾驶分级标准辅助驾驶（Advanced Driver Assistance System，简称ADAS）是指在汽车驾驶过程中，通过使用车载传感器、摄像头、雷达等设备和先进的信息处理技术，能够帮助驾驶员识别道路状况、监控交通环境、预防交通事故等的技术系统。
随着科技的不断发展，辅助驾驶分为了多个级别，其中高阶辅助驾驶是指自动驾驶的一种较高水平的技术，下面是高阶辅助驾驶分级标准的相关参考内容：一、辅助驾驶系统分类1.级别0：无辅助驾驶，驾驶完全由驾驶员控制；2.级别1：驾驶员辅助，辅助系统可对汽车驾驶过程中的某些方面进行控制，例如巡航控制和车道保持；3.级别2：部分自动化，可以实现自动加速和制动以及车辆横向和纵向控制，但驾驶员需要保持持续监控和控制；4.级别3：条件自动化，车辆可以自主执行某些驾驶任务，但需要驾驶员处于准备接手的状态；5.级别4：高度自动化，车辆能够在大部分情况下自主驾驶，但仍有少数情况需要驾驶员介入；6.级别5：完全自动化，车辆能够在所有情况下完全自主驾驶，无需人工干预。
二、高阶辅助驾驶分级标准1.部分自动化（级别2）：在这个级别上，辅助驾驶系统能够实现自动加速、制动和车辆控制。
驾驶员需要保持对驾驶环境的持续监控和控制，以便在需要时接管车辆控制权。
2.条件自动化（级别3）：这个级别的辅助驾驶系统可以自主执行驾驶任务，但需要驾驶员准备随时接管控制。
驾驶员可以在特定条件下将驾驶任务交由系统处理，但对于系统无法处理的情况，驾驶员需要迅速接管。
3.高度自动化（级别4）：在这个级别上，辅助驾驶系统能够在大部分情况下实现自主驾驶，驾驶员只需要在特殊情况下介入。
系统具有自动驾驶功能，但在某些情况下需要驾驶员手动控制。
4.完全自动化（级别5）：在这个级别上，辅助驾驶系统能够在所有情况下完全自主驾驶，无需人工干预。
驾驶员只需输入目的地和想要的路径，系统会自动完成驾驶任务，无需人工干预。
根据以上标准，辅助驾驶系统的分级可以帮助消费者和行业界更好地理解和评估不同级别的自动驾驶系统。
ADAS最全功能介绍
ADAS最全功能介绍
从功能上分类，可以分为：
1.主动控制类ADAS:ACC/AEB/LKS等
2.预警类ADAS:FCW/LDW/PCW等
3.其他辅助性ADAS：BSD/ADB/全景泊车等
我们来逐一看一下每项功能是如何实现的。
1: 自适应巡航控制系统AdapTIve Cruise Control（ACC）自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时，ACC 控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
2: 自动紧急制动Autonomous Emergency Braking（AEB）AEB 是一种汽车主动安全技术，主要由 3 大模块构成，其中测距模块的核心包括微波雷达、激光雷达和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
AEB 系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB 系统也会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航
3: 智能大灯控制AdapTIve Front Lights (AFL)这是一种可以安装在车上的技术，可以根据道路的形状来改变大灯的方向。
另一些智能大灯控制系统能够根据车速和道路环境来改变大灯的的强度。
汽标委发布《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》征求意见稿
汽标委发布《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术
语及定义》征求意见稿
2019年1月4日，全国汽车标准化技术委员会在其官网发布了《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》的征求意见稿。
2019年1月4日，全国汽车标准化技术委员会在其官网发布了《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》的征求意见稿。
此征求意见稿来源于中国国家标准化管理委员会2017年7月14日下达“国家标准委关于下达2017年第二批国家标准制修订计划的通知。
2016 年12 月，根据全国汽车标准化技术委员会“关于先进驾驶辅助系统（ADAS）相关标准及研究任务安排的通知（汽标秘字【2016】80 号文）”，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，组建《道路车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义》国家推荐性标准起草工作组，负责该标准的预研及立项准备工作，参与起草单位包括重庆长安汽车股份有限公司，中国第一汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、浙江万安科技股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、宝马（中国）服务有限公司等。
adas的功能法规
adas的功能法规摘要：1.ADAS 的定义和重要性2.ADAS 的功能3.ADAS 的法规4.我国在ADAS 领域的发展正文：【ADAS 的定义和重要性】ADAS，即先进驾驶辅助系统，是指通过使用各种传感器（如雷达、摄像头、激光等）和数据处理技术，为驾驶员提供各种信息和驾驶辅助功能的系统。
随着汽车智能化、自动驾驶技术的快速发展，ADAS 在保障交通安全、提高驾驶舒适性等方面发挥着越来越重要的作用。
【ADAS 的功能】ADAS 的功能主要包括以下几个方面：1.碰撞预警：通过雷达或摄像头检测前方车辆与本车的距离，当距离过近时，系统会发出警告，提醒驾驶员注意安全。
2.自适应巡航：通过雷达检测前方车辆速度，自动调整本车行驶速度，保持与前车的安全距离。
3.车道偏离预警：当车辆无意识地偏离车道时，系统会通过摄像头或激光传感器检测并发出警告。
4.自动泊车：通过摄像头和激光传感器扫描周边环境，自动寻找合适的停车位，并协助驾驶员完成泊车。
5.夜视功能：通过红外线摄像头，提高夜间行驶的视野清晰度，降低事故风险。
【ADAS 的法规】为了规范ADAS 的发展和应用，各国纷纷制定了相应的法规和标准。
比如，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）将ADAS 纳入新车星级评价体系，对车辆的安全性能提出更高要求。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）则提出了自动驾驶分级标准，对不同级别的自动驾驶功能进行规范。
【我国在ADAS 领域的发展】我国政府高度重视汽车产业的智能化发展，对ADAS 领域也给予了大力支持。
在政策层面，我国制定了一系列鼓励创新和技术研发的政策，加快了ADAS 在我国的推广应用。
在企业层面，我国各大汽车企业和零部件供应商纷纷加大研发投入，推动ADAS 技术在我国的产业化进程。
此外，我国还积极开展国际合作，引进国外先进技术，提升我国在ADAS 领域的竞争力。
总之，ADAS 作为汽车智能化的重要组成部分，其功能和法规对于保障交通安全、促进自动驾驶技术发展具有重要意义。
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道路车辆先进驾驶辅助系统adas术语及定义
道路车辆先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems，简称ADAS）是近年来快速发展的汽车技术，旨在通过使用传感器和智能计算机技术提供各种功能，以增强车辆的安全性、性能和驾驶体验。
本文将详细介绍ADAS中一些常见的术语及其定义，以帮助读者更好地理解这项技术的原理和应用。
1. 环视系统（360 Surround View System）：该系统使用多个广角摄像头，将车辆周围的情况实时显示在车载显示器上。
驾驶员可以通过图像全景俯瞰车辆周围的环境，以便更好地进行停车和倒车操作。
2. 盲点检测（Blind Spot Detection）：该系统通过使用雷达或摄像头监测车辆两侧的盲区，当有其他车辆进入盲区时，系统会向驾驶员发出视觉或听觉警告，以减少盲区导致的事故风险。
3. 预碰撞警报系统（Forward Collision Warning System）：该系统使用雷达、摄像头或激光传感器来检测前方车辆或障碍物的距离和速度。
当系统检测到潜在的碰撞风险时，会通过声音或视觉提示驾驶员注意，并可能自动减速或制动以避免碰撞。
4. 自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control）：该系统结合了传统巡航控制和预碰撞警报系统的功能。
它可以通过车辆前方传感器感知到前
车的速度，并自动调整车辆的速度，以保持与前车的安全距离，并提供更便利的长途驾驶体验。
5. 车道保持辅助系统（Lane Keeping Assist）：该系统使用摄像头来监测车辆在车道内的位置。
当系统检测到车辆偏离车道时，会通过声音或轻微的方向盘输入向驾驶员发出警告。
有些高级车型的车道保持辅助系统甚至能主动纠正车辆方向，将车辆重新带回正确的车道。
6. 自动紧急制动系统（Automatic Emergency Braking，简称AEB）：该系统使用雷达、摄像头或激光传感器来感知前方碰撞风险，并在驾驶员未采取行动时自动启动制动系统。
这种系统可以在避免或减轻碰撞时发挥重要作用，特别是在低速或城市驾驶情况下。
7. 车道变更辅助系统（Lane Change Assist）：该系统使用雷达或摄像头来监测车辆周围的交通情况。
当驾驶员打开转向灯准备变更车道时，系统会通过声音或视觉警告提醒驾驶员是否安全变道。
8. 疲劳驾驶监测系统（Driver Fatigue Monitoring System）：该系统通过监测驾驶员的面部表情、眼睛活动和车辆操作模式来检测疲劳驾驶的迹象。
当系统检测到驾驶员过度疲劳或分神时，会通过声音或视觉提示提醒驾驶员休息。
9. 交通标志识别系统（Traffic Sign Recognition）：该系统使用摄像头或图像识别技术来检测和识别道路上的交通标志。
当系统检测到限速标志、禁止超车标志等时，会在车载显示器上向驾驶员显示相关信息，提醒驾驶员遵守交通规则。
10. 自动泊车辅助系统（Automatic Parking Assist）：该系统通过使用车载摄像头和传感器来检测并测量可用的停车位。
一旦找到合适的停车位，驾驶员只需控制油门和刹车，系统会自动控制方向盘，精确地将车辆停放在指定位置。
ADAS技术的快速发展为汽车行业带来了许多创新且实用的功能。
理解这些术语及其定义将帮助驾驶员更好地掌握和使用ADAS系统，提升驾驶安全性和舒适度。
然而，驾驶员仍然应该保持高度关注和警惕，不过分依赖这些系统，并时刻准备处理突发情况，以确保安全驾驶。