客车安全管理制度

客车安全管理制度

1目的

为加强公司客车安全运营及驾驶员安全管理，提高驾驶员安全意识，努力保障行车安全及公司财产不受损失，杜绝或减少各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合公司实际情况，特制定本制度。

2适用范围

本制度适用于公司的客车运行和驾驶员管理。

3职责

3.1安全环保部负责本制度的制订。

3.2行政管理部负责车辆的运行管理和驾驶员的绩效考核工作。

3.3行政管理部负责车辆的日常维护、安全运行和各类事故的应急处理及上报工作。

4规定要求

4.1驾驶员行车安全管理

4.1.1驾驶员必须经有关部门考核合格后发给其准驾证，凭准驾证方可驾驶车辆。

4.1.2驾驶员必须服从管理，维护公司利益。必须自觉遵守交通法规及安全管理制度，严格遵守安全操作规程，文明行车、严禁“三超”（超速、超载、超疲劳）、空档熄火滑行，确保行车安全。

4.1.3严禁驾驶员私自带学徒和将车交给无准驾证和证驾不符合人员驾驶。不准外单位人员和无机动驾驶员资格的人顶班上车。如发现违规现象将严肃处理责任人。

4.1.4驾驶员必须保管好车上的消防、防冻、防滑及其它工具器材，且保证完整好用。

4.1.5严禁载客加气，加气时严格遵守公司有关加气灌装安全管理制度。

4.1.6营运车辆必须遵守《道路交通安全法》及公司的速控规定。

4.1.7驾驶员必须自觉做好车辆检查维护工作，使车辆技术状况符合安全要求，避免因机械故障引发事故。同时，要保持良好的车容车貌，接受公司的车况检查，对隐患要及时整改，坚决杜绝“带病”车行驶，按规定进行检查。

4.1.8公司乘车人员必须密切配合驾驶员搞好乘客安全乘车知识宣传，车内禁止吸烟，严禁“三品”上车，保证关门起步，停稳开门。车辆启动前，必须检查车门等处是否有人。

4.1.9驾驶员严禁疲劳驾驶，严禁连续替班。驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，主动避让消防车、救护车、工程抢险车等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。

4.1.10驾驶员应遵守道路标志、标线，各行其道，在设有公交专用道或公交优先道的路段行驶时，必须在公交专用道或公交优先道内行驶。道内遇障碍暂时不能通行，需借道通行时，要依法借道通过障碍后尽快安全驶回公交专用道或公交优先道。

4.1.11驾驶员在驾驶客车时必须做到“十不准”:

（1）不准无证驾车；

（2）不准超载、超时疲劳驾车、超速行驶或让车不让速、让速不让道；

（3）不准酒后驾车或在行车前12小时内从事影响休息的娱乐活动；

（4）不准驾驶检测不合格的车辆或不能正常使用的消防设备车辆上路；

（5）不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；

（6）不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；

（7）不准车辆涉水或过车渡时涉险载客通过；

（8）不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；

（9）不准擅自将车交给他人驾驶；

（10）不准随便乱停车上、下乘客。

4.2安全检查

4.2.1驾驶员必须按规定对所驾车辆的安全技术状况做好出车前、行车中、收车后的自检自查，重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装置。

4.2.2各车辆驾驶员应对各自管理范围内的车辆进行经常性安全检查、并记录备案，发现隐患及时处理和上报。

4.2.3技术、维修部门应对车辆每月至少进行一次安全检查，各驾驶员应做好配合工作，发现隐患及时处理和上报。

4.2.4公司每季度组织一次车辆综合安全检查，由行政管理部组织安全、设备、电气、仪表等人员参加检查。行政管理部要做好安全检查的组织、计划、协调、资料整理和总结工作。

4.2.5所有车辆执行发车前的安全检查，由行政管理部车队负责实施，驾驶员凭车辆安全合格证报班出车。车队不得安排未经检查和不合格的车辆出车。

4.3事故处理

4.3.1车辆在行驶中发生道路交通事故，应立即停车，疏散乘客，保护现场，造成人员伤亡的，驾乘人员要全力合作，首先抢救人员（为抢救伤员需要变动现场的，应当标明位置），找好三人以上的旁证（尤其是刹车客伤事故），迅速报告公安交通管理机关和公司行政管理部、安全环保部。驾驶员及行政管理部相关人员必须保护现场，及时施救和报案（报案指向交警和公司安全环保部、行政管理部），不得谎报和瞒报。

4.3.2车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，疏散乘客，驾乘人员要全力合作开启车门或砸破车窗玻璃，组织乘客及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、气瓶开关。在自救火灾的同时，驾乘人员要立即报警

求助。

4.3.3行车时发现可燃气报警仪报警和压力表指示异常，应

迅速采取措施关闭紧急切断阀，启动自动消防器材。

4.3.4发生违章引起的扣证扣牌、闯红灯等由驾驶员违章引起的罚款项由驾驶员自己处理。将车交给无证人员驾驶或证驾不符人员驾驶发生交通肇事，其损失由驾驶员及车队队长全额承担，公司不垫付事故费用，不派人参加事故调查处理。

4.3.5事故处理一律本着“四不放过”原则。驾驶员发生事故后，应写出事故经过交行政管理部，在驾驶员专题会上分析原因，吸取教训。涉及到政府部门处理的交通事故，行政管理部将派人协助调查处理。

4.3.6交通事故分类，根据公司事故管理制度分为微小事故、一般事故、较大事故、重大事故四类。

4.3.7发生一般以上（包括一般事故）事故由公司安委会组成事故调查组进行处理。

4.4驾驶员必须参加市驾驶员培训机构和行政管理部组织的相关安全学习，并按规定参加交警部门的年度审验培训学习，否则，不准继续驾驶车辆。

5考核

5.1有下列行为之一的扣责任人200元并绩效考核扣5分。

5.1.1驾驶与证件不相符的车辆，持无效证件驾驶，将车交给无证人员驾驶等。

5.1.2酒后驾车、闯红灯、强行超车、超速等。

5.1.3车辆行驶时未按规定上下客（车未停稳下客，门未关闭起步）等。

5.1.4明知乘客携带易燃易爆危险物品上车不加劝阻。

5.1.5行驶中发生事故，未通知车队、安全环保部，谎报实情。

5.2有下列行为之一的扣100元并绩效考核扣3分。

5.2.1禁鸣地段鸣喇叭，车厢内、加气站内吸烟，驾车时

闲淡、打手机，穿背心拖鞋等。

5.2.2未按规定进出站。

5.2.3灭火器放置不当、失效。

5.2.4无故不参加安全会议及相关安全帮教活动。

5.2.5违反交通法规，被交警部门处罚（处罚单送公司等）。

5.2.6加气时，车辆未熄火等违反加气站加气规定。

5.2.7违规饮酒。

5.3有下列行为之一的扣50元绩效考核扣2分。

5.3.1没有做例行保养，或例行检查不到位出车前回场后未检查水、油、气等(因本工作未做好造成事故另行处罚)。5.3.2发现问题不报修或未通报有关部门的。

5.3.3休息前、后未将车辆的技术状况、证照交接清楚。5.3.4途中抛锚未告知车队调度私自离开现场的。

5.4有下列行为之一的扣20元并绩效考核扣1分。

5.4.1未提前10分钟到岗起动车辆预热。

5.4.2过夜车辆未及时关闭车门、窗门引起车内设施受潮湿的。

5.4.3车辆停放后、未拉紧手制动、未切断电源

5.4.4门窗玻璃、扶手和车门设施不完整；车头灯、尾灯、面罩灯和坐椅设施不齐未及时报修。

5.4.5车辆卫生差(车头堆放杂物、车厢仪表盘、挡风玻璃、发动机等) 。

5.4.6因不文明、不礼貌、不耐心而引起乘客矛盾与纠纷。（情节严重的加重处罚）

5.4.7不按规定放置、佩带有关证照。

5.5各类投诉到公司情况属实，按相关规定处理。投诉到区、局按规定1.5倍处理，被新闻媒体曝光的视情作2-5倍的处理。

5.6事故（包括乘客伤害事故）处理。此项处理为公司内部处理不包括交通部门和行政部门的处理。参照公司事故

管理制度对发生各类事故做如下处理。

5.6.1微小事故：对责任人罚款100-300元，对部门负责人罚款100元。

5.6.2一般事故：对责任人罚款300-500元，对部门负责人

罚款200元，对部门绩效考核扣1分。

5.6.3发生一般以上的事故由公司安委会研究处理。