我国开征碳税的必要性与可行性

看，碳税是以减少二氧化碳的排放为目 用。碳税征收范围为所有矿物燃料，根据 照各自的情况实施了不同的碳税制度，并
的，对化石燃料（如煤炭、天然气、汽油和 燃料的含碳量计税。开始时，税率较低，随 取得了一定效果。欧盟 1990～2000 年温
柴油等）按照其碳含量或碳排放量征收的 后几年逐渐增加，当时的目标是在 20 世 室气体排放量减少 3.5%。
问题的主要症结之一。节能减排是进行经 排。”
还和补贴等优惠政策，以减弱碳税推行的
济结构调整、转变发展方式的重要途径。
四、我国开征碳税的可行性
阻力。
开征碳税能够推动化石燃料和其他高耗
（一）政策上的可行性。开征符合中国
（作者单位：河北经贸大学财税学院）
能产品的价格上涨，导致此类产品的消费 国情的碳税不仅符合我国目前贯彻科学
排放量逐年增加，而且增长很快。根据世 税制的完善，碳税作为一个独立的税种或 时开征碳税推动物价的上涨，在经济下滑
界资源研究所的研究结果，1950 ～2002 者作为环境税的一个税目，配合其他环境 时开征碳税会导致经济难以复苏。从国际
年间中国化石燃料燃烧二氧化碳累计排 税的开征，可以弥补环境税的缺位，构建 经济环境看，中国经济属于外向型的经
济社会系统产生了一定的影响，同时，中 大棒的需要。联合国全球气候峰会之前， 会影响到碳税的开征。目前，我国的宏观
国的发展面临着人口、资源、环境的严重 美国最新《清洁能源和安全》法案（众议院 经济也受到国际金融危机的冲击，出口受
约束。因此，为了实现经济的可持续发展 版本）中提出，在 2012 年后，如果进口产 到严重影响，经济增长呈现出下滑的趋
排放的目的。因此，开征适度的碳税，有利 政策机制的要求，是当前我国应对气候变 [ 2] 何建坤，柴麒敏. 关于全球减排温室气
于加重这些高耗能企业和高污染企业的 化所应采取的主要措施的规定，也可以提 体长期目标的探讨[ J ] . 清华大学学报（哲
负担，抑制高耗能、高排放产业的增长。同 高自身的国际形象和有利于掌握未来谈 学社会科学版），2008. 4.
的开发，促进就业与长期经济发展。
如资源税、消费税等等，但目前尚缺乏独 有益的经验和借鉴，包括合理设计碳税的
三、我国开征碳税的必要性
立的环境税种，符合市场经济的环境税收 税负水平，充分发挥碳税的调节功能，并
（一）开征碳税是减缓国内外压力的 制度尚未建立起来，环境治理的效果也不 规避其对低收入群体和高耗能产业的冲
时，征收碳税有利于鼓励和刺激企业探索 判的主动权。
[ 3] 毛显强，杨岚. 瑞典环境税—— —政策效
和利用可再生能源，加快淘汰耗能高、排
（二）技术上的可行性。与硫税、废水 果及其对中国的启示 [ J ] . 环境保护，
放高的落后工艺，研究和使用碳回收技术 税等环境税相比，碳税有计量简单、操作 2006. 1.
项工具。而中国开征碳税，可通过 WTO 然会导致受影响较重的纳税人的抵制情
（二）开征碳税有利于经济发展方式 禁止双重征税原则阻断美国意图。“反正 绪，产生较大的社会阻力。因此，碳税的开
的转变。经济发展方式粗放，特别是经济 出口受影响了，宁可我们自己收税，这个 征初期有必要设计较低的税负水平，并设
结构不合理，是我国经济发展诸多矛盾和 税还可以在国内补贴我们的企业进行减 计对受影响较大的纳税人的相关税收返
的“抓手”。本文在碳税相关理论和国外实 种观念形成于 20 世 纪 六 十 年 代 末 期 。 分收入奖励那些提高能源利用效率的企
践基础上，探析我国开征碳税的必要性和 OECD 委员会在 1972 年将“污染者付费 业，另一部分收入用于奖励那些对于解决
可行性。
原则”作为欧洲污染预防与控制的一个主 就业有贡献的企业和弥补个税。挪威政府
代夫水下内阁会议，无疑气候问题已成为 造成的危害对排污者收税，以税收形式弥 税，同时也对部分企业征收碳税，其目的
国际社会高度关注的焦点。围绕气候问题 补私人成本和社会成本之间的差距，将污 是 将 2000 年 二 氧 化 碳 排 放 量 稳 定 在
进行的二氧化碳减排和清洁能源的开发 染的成本加到产品的价格中去，这种税又 1988 年的水平上。在 1998 年开始的税制
公共 / 财税
CO-OPERATIVE ECONOMY & SCIENCE
我国开征碳税的必要性与可行性
□文 / 张 宁
提要 从《京都议定书》到“巴厘岛 本内在化，需要政府采取税收或者补贴的 排放量。
路线图”，从联合国气候变化峰会到马尔 形式来对市场进行干预。政府根据污染所
挪威在 1991 年开始对家庭征收碳
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《合作经济与科技》 2010 年 8 月号上（总第 398 期）
公共 / 财税
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税的收入用于一般公共财政，如消减个人 核心的环境税制或绿色税制。虽然我国目 需要复杂的检测。同时，其他国家的碳税
与公司所得税，促进低碳技术、低碳能源 前也存在着一些与环境保护相关的税种， 实践为我国碳税政策的实施提供了很多
关 键 词 ：开 征 碳 税 ；节 能 减 排 ；必 要 性；可行性
中图分类号：F81 文献标识码：A
要的经济原则，很快得到国际社会的认 同，被一些国家确定为环境保护的一项基 本原则。
二、国外碳税实践概况
估计，如果没有采用碳税，今日挪威的排 放量将会比 1990 年增长 15%～20%。挪 威的碳税使一些工厂的二氧化碳排放量 降低了 21%，家庭机动车的二氧化碳排放
需要。受能源分布的约束，我国是世界上 理想。开征碳税，可以设立直接针对碳排 击等。
少有的以煤炭为主的能源消费国之一。改 放征收的税种，增强税收对于二氧化碳减
从国内宏观经济环境看，宏观经济过
革开放三十年来，我国经济高速发展，碳 排的调控力度。同时，也有助于我国环境 热或下滑都不适合开征碳税，在经济过热
一、碳税的相关概念及理论
1990 年芬兰在全球率 先 设 立 了 碳 外，该建议中明确规定成员国应该用从该
（一）碳税的相关概念。碳税就是针对 税，并将此税的收入用以降低该国所得税 税取得的收入来减少其他的税收，而不是
二氧化碳排放征收的一种税。更具体地 与劳务税税率，以促进可再生能源的利 增加支出。欧盟各成员国在该指令下都按
的脚本。碳税的开征，将会更多表现为一 的环境责任问题，即环境外部成本该由谁 氧化碳的税率不得低于 13 欧元/吨。但考

种激励机制，让企业认识到碳减排的市场 来负担。污染者付费，就是由污染者承担 虑到碳税会削弱国家的国际竞争力，挪威
价值所在，赋予了中国政府另外一只强大 因其污染所引起的损失，即污染费用。这 政府决定把碳税的收益返还给企业，一部
等节能减排技术，结果必然是促进产业结 容易、便于检测的特点。碳税的税基是碳 [ 4] 张克中，杨福来. 碳税的国际实践与启
构的调整和优化、降低能源消耗和加快节 的排放量，各种能源的含碳量是固定的， 示[ J ] . 税务研究，2009. 4.
能减排技术的开发和应用。
所以其燃烧排放的二氧化碳量也是确定 [ 5] 李伟，张希良，周剑，何建坤. 关于碳税
和环境的可持续发展，政府已经把节能减 品产地的行业温室气体排放量高于美国 势，这都构成了开征碳税的相关障碍，导
排作为当前工作的重点，也采取了相关的 同行业的排放量，则总统有权对这些进口 致碳税开征时间的延迟。
政策措施。碳税作为实现节能减排的有力 产品征收“碳关税”。
开征碳税必然会加大企业和个人纳
政策手段和保护环境的有效经济措施，应
（三）开征碳税是完善环境税制的需 的，再考虑减排技术和回收利用等措施计 问题的研究[ J ] . 税务研究，2008. 3.
要。从发达国家来看，各国普遍建立了以 量真实的碳排放量，所以碳税计量相对简 [ 6] 财政部财科所课题组. 我国五年之内
硫税、氮税、燃油税、碳税等环境税税种为 单，对税务人员来说操作相对容易，也不 开征碳税[ N] . 经济参考报，2009. 9. 23.
节能减排是落实科学发展观，解决我
碳税作为一种新型的税种虽然还没 量降低了 2%～3%。
国发展中面临的能源和环境的双重压力， 有统一的标准，但它已经成为研究者和国
1992 年 7 月，欧洲委员会颁布一个
建立环境友好型、资源节约型社会，实现 际组织极力推崇的一种减排措施，许多发 指令，建议在欧盟引进碳税。其税率水平
相继展开。税收作为一项公共政策，在二 被称之为“庇古税”。
改革中，挪威的小党派人士提议应该扩大
氧化碳减排方面应有积极的效应。中国显
2、污染者付费原则（PPP 原则）。“污 碳税的征收范围，将所有的企业都纳入碳
著减少碳排放的承诺正是我国碳税推行 染者付费原则”的提出是为了解决污染者 税的征收范围，并且所有企业所排放的二
有关专家担心：美国“碳贸易保护主 税人的负担，尽管目前我国全民环境保护
成为我国应对气候变化中的主要政策手 义”和“碳贸易歧视主义”正在发展，“碳关 意识普遍提高，使得碳税的开征相对容易
段之一。开征碳税有利于树立负责任的国 税”或将成为其打击发展中国家贸易的一 为社会所接受。但是，过高的税负水平必
际形象。
一种税。
纪九十年代末将二氧化碳排放的增长率
总体来看，碳税的征税范围比较广
（二）碳税的相关理论
降低为零。在 1994 年，芬兰提高了能源税 泛，多数国家出于对本国经济国际竞争力
1、庇古税理论。英国经济学家庇古接 税率。根据估计，在 1990～1998 年间，芬 影响的考虑，对一些行业给予豁免或特殊
受了外部性理论，他认为要使环境外部成 兰因为碳税而有效抑制约 7%的二氧化碳 优惠。在税收的用途上，大部分国家将碳
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