道路工程路基横断面边桩放样的几种方法
路基填挖段的施工放样详解
例10-1：已知B=10m，H=3.5m，路堤边坡 m=1.5，通过计算说明逐点接近测设边桩的方法。 解：确定左边桩的位置。地面坡度约0.5，可以算出D左=0.5×10+1.5×(3.5+5
×0.5)=14.0m。先假定左侧边桩距中心桩的距离为D左´ = 14.0m，用水准仪测量 14.0m处的高差h´=3.20m。 将h´代入公式D左 = B/2 + m(H + h左)=15.05m。因D左> D左´ ，说明假定的边桩位置 较近，应该更远一些 。 然后再假定D左´ = 14.5m，测得14.0m处高差为2.833m，同法算得D左=14.5m。 因D左= D左´，说明假定值与计算结果相符，该点即为路堤下侧的边桩点位。同法 可放出路堤上侧边桩的点位。
路基、路面的施工放样
路基、路面的施工测量
路基、路面的施工测量
➢典 型 路 基
路基、路面的施工测量
➢典 型 路 基
路基、路面的施工测量
➢典 型 路 基
不同等级公路的路面：
➢ 本项目采用6.5m双车道的路面和7.5m的路基。
路基边桩的放样
➢ 路基放线——根据设计断面图和各中桩的填挖高度， 把路基两旁的边坡与原地面的交点在地面上标定出 来，作为路基的施工依据。常用的放样方法有两种：
路槽的放样
1、从最近的水准点出发，用水准仪测出各桩的路基设计标高，然后 在路基的中线上每隔一定的间距设立高程桩（如M），使各桩顶 高程等于路面的设计标高。
2、由高程桩M沿横断面方向左、右各量路槽宽度的一半，钉出路槽 边桩A、B，使其桩顶标高等于路面的设计标高。
2020年二级建造师公路实务精选练习题：路基防护与支挡、施工测量技术
2020年二级建造师公路实务精选练习题：路基防护与支挡、施工测量技术一、单项选择题1、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是( )。
A、墙后的土压力→锚杆→挡土板B、墙后的土压力→挡土板→锚杆C、墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D、墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆【正确答案】C【答案解析】本题考查的是支挡构筑物施工技术。
柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。
2、加筋土挡土墙一般用于( )。
A、缺乏石料的地区B、挖方路段的ft坡C、地形较为平坦且宽敞的填方路段上D、地形陡峭的ft坡【正确答案】C【答案解析】本题考查的是支挡构筑物施工技术。
加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的ft 坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
3、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。
A、加筋挡土墙B、锚杆挡土墙C、浆砌块石衡重式挡土墙D、护臂式挡土墙【正确答案】B【答案解析】本题考查的是支挡构筑物施工技术。
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
4、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( )。
A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式【答案解析】本题考查的是支挡构筑物施工技术。
墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是仰斜式。
5、不能保证路基边缘压实度的措施是( )。
A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度C、严格按照路基设计宽度填筑D、确保边缘带碾压频率高于行车带【正确答案】C【答案解析】本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。
路基边缘压实度不足的预防措施：(1) 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边;(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
任务五 边桩放样
任务五 边桩放样路基开工前，应根据路线中桩、路基横断面图和路基设计表进行放样工作。
路基放样的目的就是在原地面上标定出路基边缘、路堤坡脚及路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置，以便定出路基轮廓，方便施工。
一、路基边桩的放样路基边桩放样就是用桩在地面上标出每一个断面的路基两侧边坡与地面线的交点，作为施工的依据。
常用的方法有以下几种： 1.图解法图解法是直接在横断面图上量取中桩至左右两侧边坡与地面线交点的距离，然后到实地用皮尺测定位置，定出边桩，如图1-4- 1所示。
边桩断面控制桩中桩边桩断面控制桩图1-4-1 图解法边桩放样如果水平距离较长，地面坡度大时可采用抬杆法分段丈量。
为避免边桩在施工中毁坏、丢失，可在边桩外数米处的横断面方向线上加钉断面控制桩，并注明距边桩的距离。
图解法的精度依赖于原横断面测量的准确程度，在平原、填挖量不大的低等级公路可适用。
2.解析法解析法是根据路基设计的填挖高度、边坡坡度、路基宽度和横断面的地形情况，先计算出路基中心桩至边桩的距离，然后到实地沿横断面方向量出中心桩至边桩的距离，从而定出路基边桩位置知识目标：1、了解路基边桩放样的目的。
2、能描述边桩放样的方法。
技能目标：能实施边桩放样的方法。
此法比图解法精度高，主要用于公路地形平坦或地面横坡较均匀一致地段的路基横断面边桩放样。
（1）平坦地段路基边桩的放样如图1-4-2所示，当地面平坦时，可根据路基宽度、填挖高度及边坡率按下式计算路基中桩至边桩的距离。
路堤： mH Bl +=2(1-4-1) 路堑： mH B l +=21(1-4-2) 式中：l ——路线中桩至边桩的距离，m ； B ——路基设计宽度，m ；1B ——路基与两侧边沟宽度之和，m ；m ——边坡坡率；H ——路基中心设计填挖高度，m 。
按求得的值l 用皮尺从中桩开始顺横断面左、右方向各量l 距离定出两侧边桩。
a)b)图1-4-2平坦地段解析法边桩放样a ）路堤；b ）路堑（2）坡地上边桩的放样在有横坡的地面上放边桩，其中桩距两侧边桩距离不等，如图1-4-3所示。
2020年二建《公路工程》考前基础特训模拟题12：路基试验检测技术
2020年二建《公路工程》考前基础特训模拟题12：路基试验检测技术一、中线放样1.路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩。
高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。
2.中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。
3.测量放样方法：传统法放样(切线支距法、偏角法)、坐标法放样、GPS—R TK技术放样。
二、路基放样1.路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。
2.路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。
3.对深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和横断面。
4.高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。
5.施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。
6.路基横断面边桩放样方法：图解法、计算法、渐近法、坐标法。
三、桥梁施工测量1.检查、复核测量桩志查对复核建设单位交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足、不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结果通知建设单位。
2.测量工作基本内容3.三角网基线的设置经典例题1【例题·单选题】一级公路路基施工中线测量放样宜采用()。
A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.视距交会法『正确答案』C『答案解析』本题主要考查的是中线测量的坐标法的适用范围。
按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
2【例题·多选题】路基横断面边桩放样方法有()。
A.图解法B.计算法C.渐近法D.坐标法E.切线支距法『正确答案』ABCD『答案解析』本题考查的是公路工程施工测量方法。
路基横断面边桩放样方法包括：图解法、计算法、坐标法、渐近法。
3【例题·单选题】GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的()。
一建【公路实务】押题班-30个高分值点+做题技巧
2021 年一级建造师《公路》30 个高分值考点+配套习题以及名师指导答题技巧考点一：土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
习题：拟作为路基填料的材料应取样试验，下列不属于土的试验项目有（）A .液限 B.塑限C.标准击实试验D.马歇尔稳定度试验【参考答案】D【学天解析】对来源不同，性质不同拟作为路堤填料的材料进行取土复查和取样试验，土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
做题技巧：这种题目直接用排除法很容易选出D，马歇尔试验是测定沥青混合料的稳定度和流值的。
考点二：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR 值确定。
习题：用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是（）。
A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR 值【D】【学天解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR 值确定。
做题技巧：这个知识点是比较好记的，直接记住选定就好，考点三：树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。
习题：为排除滑体坡面上的径流，应设置（）。
A.环形截水沟B.树枝状排水沟C.环形截边沟D.支撑渗沟【B】【学天解析】树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。
做题技巧：这题记住径流流量太大要分开，用树枝就分散了。
考点四：雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
习题：雨期路基施工地段一般应选择（）A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.粘土地段E.路堑的弃方地段【参考答案】ABCE【学天解析】雨期路基施工一般不选择粘土地段。
做题技巧：这个知识点记住雨期施工的地方一定要透水好、存水差的地段，这样就很好选择。
考点五：加筋土挡土墙施工简便、快速，一般包括工序：基槽开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭。
第四讲路面的施工放样
边桩坐标旳计算与放样:
中线上桩号为
l
p旳P（
x
p
,
y
）点，其切线坐标方位角为
p
切
。
横断面上任一点D，距离中线旳距离为 S ，要求：方向总是指 D
向中线右侧，左右两侧相对于路线迈进方向。中线左侧支距为负，
中线右侧支距为正。横断面方向上D点旳坐标由下式计算：
xD xp S Dcos法 yD yp SD sin法
思
考
怎样拟定线路施工范围?
恢复中桩
每10m一种断面，横断面上设多种测点桩
测量标高
计算并标定施工高差
按标定施工
反复上述过程进行验收
路面施工同法
• 路面施工是公路施工旳最终一种环节。路面施工放样旳精度要求 精度较高。为了确保精度、便于测量，一般在路面施工之前，将 线路两侧旳导线点和水准点引测到路基上。
返回
① 二次抛物线路拱
从中线开始，按图示坐标形式放样，一般把路幅宽分为10 等分。计算公式如下：
4h y x2
B2
B'
B 10 , h1
h
B 2
i, h2
0.96h1, h3
0.84h1, h4
0.64h1，h5
0.36h1
以上式中，x为离中线横向距离；y为相应于x各点旳竖向距离；B为车道
水泥混凝土面层旳高程误差产生旳原因主要因为测量误差和 施工误差两方面旳原因造成。
返回
面层施工测量高程误差产生旳原因： ① 挂线错误：用钢尺所量旳高度不准，施工挂线没有
系牢、拉紧，出现中间凹旳现象。 ② 模板误差：模板支得不结实，振捣梁时引起模板下
沉；模板上旳残余混凝土没有清楚洁净；模板变形，引起顺 直度达不到原则。
公路工程路基横断面边桩放样的几种方法
公路工程路基横断面边桩放样的几种方法横断面边桩放样就是路基施工前，在地面上把路基轮廓表示出来，以确定路基施工范围，保证路基的正确施工。
边桩的位置与路基的填挖高度、边坡率、排水方式、防护型式以及地形有关，放样时主要根据路基横断面设计图（或路基设计表）和路基中心填挖高度进行。
由于设计与实际放样的路基中心位置和高程有一定的误差以及拆迁、伐树等人为影响，因此常根据路基中心实际填挖高度进行放样边桩。
一、根据路基中心填挖高度进行边桩放样1.平坦地面的边桩放样。
（1）路堤放样。
如图1所示，H为中桩填筑高度，B为路基全宽，边坡率为l:ml和1:m2的高度分别为h1、h2；b为护坡道宽，高为h3，边坡率为1:n2。
则路堤坡脚至中桩的距离为：L1=B/2+m1×h1+nl×(H-h1)L2=B/2+b＋m2×h2＋n2×h3（2）路堑放样。
如图2所示，H为中桩填筑高度，B为路基全宽，第一层边坡率为l:ml厚度为hl变坡处碎落台宽为bl；第二层边坡率为1:m2厚度为h2，护坡道宽为b2，边沟顶宽为b3。
则路堑坡顶至中桩的距离为：Ll=L2=B/2+b3+b2＋m2×h2+bl+m1×h1如果路堑边坡不止两处变坡，则应按各变坡层的厚度和边坡率计算路堑坡顶至中桩的距离。
值得注意的是如果路堑坡脚处设有矮墙等防护，则上式不一定适用，应根据设计图纸对路堑坡脚处的宽度按设计进行调整得出新的计算式。
同样路堤坡脚处设有重力式挡土墙、加筋挡土墙等防护，也应根据设计图纸进行调整。
如遇曲线有加宽时，放样应在加宽一侧加上加宽值。
对填方路基，为保证路基边缘压实度和修坡的需要，路基两侧设计时都要宽出至少20Cm，放样时须把此值加在L1、L2xx。
根据以上计算的数据，沿横断面方向丈量或测距，即可放出路基边桩。
2.倾斜地面的边桩放样。
倾斜地面上的边桩放样，在实际操作中常采用逐渐趋近法、边坡放样器法或坡脚尺法。
公路工程施工测量教案——公路中桩、边桩放样
第二节公路中桩、边桩放样一、本节重点1．已知平面点位的放样2．已知设计坡度线的放样二、本节难点1．极坐标法2．角度交会法3．距离交会法公路中桩、边桩施工放样就是将图纸上设计的建筑物、构筑物的特征点的空间位置标定到实地上，它包括平面定位和高程定位两个方面。
施工放样的基本工作是距离放样、水平角放样和高程放样。
1．平面定位可分解为已知距离放样和已知水平角放样两项基本工作。
已知距离放样可采用钢尺丈量或全站仪(测距仪)测距两种方法。
已知高程点的放样主要采用水准测量的方法，当放样点过高或过低，超出水准尺的工作长度时，则需借助钢尺量取垂距。
2．用极坐标法放样平面点位时，先以已知方向为基准，拨已知水平角得放样点方向，再沿该方向量测已知水平距离即可定出放样点位置。
3．用角度交会法放样平面点位时，先在两个控制点分别拨角定出方向线，两方向线的交会点即是放样点的位置。
4．用距离交会法放样平面点位时，是利用放样点至两已定点的距离，用钢尺(或皮尺)分别按已知距离在实地画弧，两弧线的交点即是放样点。
5．已知坡度线的放样方法是：先根据坡段两端点的高程，用已知高程放样的方法定出其位置，在其中一点安置仪器，在另一点立水准尺，照准水准尺上读数为仪器高处，此时视线与已知坡度线平行，将水准尺移至该坡段的其他位置，上下移动水准尺，只要十字丝横丝对准仪器高处，尺底即在设计坡度线上。
一基本放样方法一、已知距离的放样距离放样是在量距起点和量距方向确定的条件下，自量距起点沿量距方向丈量已知距离定出直线另一端点的过程。
根据地形条件和精度要求的不同，距离放样可采用不同的丈量工具和方法，通常精度要求不高时可用钢尺或皮尺量距放样，精度要求高时可用全站仪或测距仪放样。
1．尺量法距离放样当距离值不超过一尺段时，由量距起点沿已知方向拉平尺子，按已知距离值在实地标定点位。
如果距离较长时，则按第四章第一节钢尺量距的方法，自量距起点沿已知方向定线、依次丈量各尺段长度并累加，至总长度等于已知距离时标定点位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路工程路基横断面边桩放样的几种方法
横断面边桩放样就是路基施工前，在地面上把路基轮廓表示出来，以确定路基施工范围，保证路基的正确施工。
边桩的位置与路基的填挖高度、边坡率、排水方式、防护型式以及地形有关，放样时主要根据路基横断面设计图（或路基设计表）和路基中心填挖高度进行。
由于设计与实际放样的路基中心位置和高程有一定的误差以及拆迁、伐树等人为影响，因此常根据路基中心实际填挖高度进行放样边桩。
一、根据路基中心填挖高度进行边桩放样
1.平坦地面的边桩放样。
（1）路堤放样。
如图1所示，H为中桩填筑高度，B为路基全宽，边坡率为l:ml和1:m2的高度分别为h1、h2；b为护坡道宽，高为h3，边坡率为1:n2。
则路堤坡脚至中桩的距离为：
L1=B/2+m1×h1+nl×(H-h1)
L2=B/2+b＋m2×h2＋n2×h3
（2）路堑放样。
如图2所示，H为中桩填筑高度，B为路基全宽，第一层边坡率为l:ml厚度为hl变坡处碎落台宽为bl；第二层边坡率为1:m2厚度为h2，护坡道宽为b2，边沟顶宽为b3。
则路堑坡顶至中桩的距离为：
Ll=L2=B/2+b3+b2＋m2×h2+bl+m1×h1
如果路堑边坡不止两处变坡，则应按各变坡层的厚度和边坡率计算路堑坡顶至中桩的距离。
值得注意的是如果路堑坡脚处设有矮墙等防护，则上式不一定适用，应根据设计图纸对路堑坡脚处的宽度按设计进行调整得出新的计算式。
同样路堤坡脚处设有重力式挡土墙、加筋挡土墙等防护，也应根据设计图纸进行调整。
如遇曲线有加宽时，放样应在加宽一侧加上加宽值。
对填方路基，为保证路基边缘压实度和修坡的需要，路基两侧设计时都要宽出至少20Cm，放样时须把此值加在L1、L2上。
根据以上计算的数据，沿横断面方向丈量或测距，即可放出路基边桩。
2.倾斜地面的边桩放样。
倾斜地面上的边桩放样，在实际操作中常采用逐渐
趋近法、边坡放样器法或坡脚尺法。
（1）逐渐趋近法。
逐渐趋近法依据的原理是：当某一点的设计高等于该点的地而高时，这一点就是所求的边桩。
如图3所示。
其放样步骤如下：①在横断面图上量取线路中心线点距边坡坡脚点B的距离，并根据比例尺换算成实地距离L1;②在实地上由O点起，沿断面方向量取水平距离Ll定Bl，并用水准仪实测Bl点的高程，计算B1点的实测高程与O′点设计高程的高差h1；③根据h1和其它设计数据计算出L′l=b/2＋m×hl，然后将L′l 与L1进行比较，若L′l>Ll，应将B1点向外移至B2点，反之应将B1点向内移；
④丈量O点至B2点之间的水平距离L2，实测B2点高程，计算B2点的实测高程与O′点设计高程的高差h2，然后计算出L′2=b/2+m×h1，比较L′2与L2，若L′2>L2，应将B2点向外移至B点，反之向内移；⑤反复按上述方法操作，直到实量长度Li与计算长度L′i相等为止，此时B点即为要放样的边桩。
这种方法比较繁，但在任何情况下均可使用，经过反复实践，便可运用自如。
(2)边坡放样器法。
边坡放样器如图4所示，它是由一个扇形竖盘和一个标杆组成，竖盘可相对于标杆作上下移动和转动，在扇形竖盘上标有坡度标记。
使用时可借助垂球将标杆竖直立在点位上，使所需的坡度对准垂线，扇形的另一边缘即为欲求放样的坡度。
如图5所示，其放样步骤如下:①首先在横断面图上量取L，然后在实地沿横断面方向定出临时点B1，使Ll<L；②用水准仪实测B1点的高程，计算B1点的实测高程与O′点设计高程的高差h1，然后计算出边坡放样器的高度，计算公式为：i=(L′-L1)/m
③在B1点安置边坡放样器，使仪器高度为i，然后按要求的坡度安置竖盘．此时边坡器的方向线与地面线的交点即为所要放样的边桩B。
路堑坡顶桩的放样方法同上。
坡脚尺法与边坡放样器法类似。
值得提出的是，随着横断面形式的变化，以上边桩计算公式应作相应调整。
二、根据路基横断面设计图（或路基设计表）进行边桩放样
此方法是根据已作好帽子的横断面设计图（或路基设计表），从图上量出（或从表中查取）坡脚点（或坡顶点）离中桩的距离，然后用钢尺等测距工具、仪器沿横断面方向实地丈量以确认边桩的位置。
丈量如果用尺则尺要拉平，如横坡比较大时，需分段丈量。
三、边桩放样的注意事项
1.在计算放样边桩距离时，须注意路基设计的尺寸和要求，特别注意路基高程设计的基准点。
如路基边沟的设计尺寸、型式是否有护坡平台；是否有特殊的护坡型式如挡土矮墙。
2.地形复杂路段，尽量采用仪器进行边桩放样；曲线段，应注意使横断面方向与路中线的切线方向垂直，特别是在坡脚有挡土矮墙防护时应注意内外侧的曲线长度差。
3.放样完一段边桩后应进行复核。
当地面平坦或地面横坡一致时，边桩连线应为一直线或圆缓的曲线，如有个别边桩凸出来或凹进去，说明放样有错误。
4.在施工过程中，应注意保护好边桩。
边桩位置上一般都插上一根高杆，可在杆上标记填高位置，并在高杆外侧一定距离设一保护桩，可以恢复丢失的边桩。