静液压驱动在装载机上的应用
静液压驱动系统在高速越野叉车上的应用研究
静液压驱动系统在高速越野叉车上的应用研究摘要：随着我国现代化建设的不断发展，工业生产规模的不断扩大，许多先进的新型运输技术开始应用于各行各业。
高速越野叉车是具有高速、越野性的特殊叉车。
适用于大范围、长距离的野外作业，也可跟随运输队伍的高速行驶。
本文中设计了高速越野叉车的闭式静液压驱动系统，针对高速时静液压驱动的常见问题，提出相应的解决方案。
关键词：静液压驱动；越野性能；叉车1前言静液压传动装置指的是有马达和泵所组成的动力传动系统，该系统可以通过改变马达与泵的排量来对马达的扭矩和转速进行调节，因此该系统又被称之为容积调速装置。
静压传动系统目前被广泛应用于轮式装载机、稳定土拌合机、自动振动压路机以及叉车等工程车辆。
本文主要阐述了高速越野叉车中静液压传动系统的运用。
2静压传动系统特点分析2.1无极调速高效区宽根据泵和马达的不同组合，叉车可以获得不同的牵引特性，发动机在低速时具有较好的负荷特性。
改变变量泵的角度和正反方向可以实现平稳变速和换向，方便无极调速及微动行驶。
2.2自动变矩调节驱动在工程机械操作中，由于工作条件的不断变化，发动机输出负荷不断调整。
当驱动阻力增大时，电机克服其输出转矩的阻力增大，进气压力增大，使泵输出压力增大，变缸液压回力增大，泵摆角减小，转速下降，车辆在新的稳定转速下工作。
当对发动机功率额定值产生阻力时，随着负荷增加发动机转速下降，DA减压阀控制，油泵排量降低，车辆速度下降，也实现恒功率驱动。
2.3功率优化分配，节省油料液压传动系统具有独特的发动机转速匹配功能，使发动机的最佳性能反映和节约燃油消耗，减少废气排放，降低噪音。
静压驱动可以在非常合理的范围内控制发动机转速。
以叉车为例，当静态压力驱动叉车的行驶速度在0 ~ 9km/h时发生变化时，可以通过改变斜板的角度来满足。
发动机转速保持在大约1500r/min。
只有当叉车运行速度大于9km/h时，才需要提高发动机转速以达到更高的速度。
静液压传动轮式装载机发展概况
利勃海尔 L 500 全液压轮式装载机系列产品已有 7 种规格 ,额定载质量 113～613 t ,功率 38～169 kW 。其中 , L 531 、L 541 和 L 551 为批量最大的中型系列 (相当于我国 的 ZL 30～ZL 60 等级) 。最近 ,该公司又用 3 年的时间 ,开 发出了 4 个新规格的产品 :L 544 、L 554 、L 564 和 L 574 。
装料效率 t/ h 673 870 643 770 742
工况 Ⅰ
燃耗 单位燃耗装 装料效率
L/ h
料量t / L
t/ h
39. 4
17. 1
231
44. 6
19. 5
281
41. 4
15. 5
309
26. 3
29. 3
-
30. 6
24. 2
322
工况 Ⅱ
燃耗 单位燃耗装Leabharlann L/ h料量t / L
38. 2
率突破 100 kW 的容积式静液压传动轮式装载机 。当时 , 始输出特性 (能容) , 在一定程度上适应装载机的不同工
曾引起全世界工程机械制造者的特别关注 。后来 ,该公司 况 , 协调工作装置与行走机构的匹配关系 。显然 , 这是在
又冲出学术界划定的禁区 , 将功率提高到 169 kW , 形成 十分有限条件下实施的一种有级调控 。
总体结构 除液压传动这一特点外 ,其他均与现有装 载机模式无多大差异 。都有前后偏转铰接式机架 、Z 形反 转连杆 、高支挂动臂缸提升机构 、带自动闭锁差速器的前 驱动桥以及符合人机工程学和带有落物保护结构 、倾翻保 护结构的现代驾驶室等 。
液压机械传动在工程机械上的应用
液压机械传动在工程机械上的应用
液压机械传动是一种能够将液体压力转变为机械运动的传动方式。
液压机械传动因其具有高效、平稳、易控、可靠等特点，被广泛应用于各种工程机械中。
下面我们就来看一下液压机械传动在工程机械上的应用。
1.挖掘机
挖掘机是一种常规的工程机械，采用液压机械传动可以使其操作更加精准，并且可以快速完成各种复杂的工作任务。
挖掘机需要使用到液压马达、液压缸、液压泵等部件，其中液压泵将压缩空气转换为水，然后再利用高压水流来推动挖掘机的各个部位运动。
2.推土机
推土机是一种常用的土方工程机械，液压机械传动对推土机的性能和操作都有较大的提升。
通过液压机械传动，推土机可以完成多项任务，如挖掘、饱和、堆石等。
液压机械传动所具有的轻便、高效等优点，使得该机械在工程现场的操作运行过程中更加灵活方便。
3.装载机
装载机是一种常见的工程机械。
液压机械传动可以耐用、高效地完成装载工作。
液压泵通过加压驱动液压缸的活塞，使其向上移动，形成一条传力链，实现装载工作。
4.农业机械
农业机械是农田生产过程中不可缺少的机械之一，液压机械传动通过推土、挖深等方式，使得农业机械操作更加方便、高效，并使其在用户使用过程中能够保持始终如一的可靠性、性能和稳定性。
总之，液压机械传动在工程机械上的应用非常广泛，具有多样化的功能和应用场景。
随着技术的不断发展，液压机械传动在工程机械行业的应用前景更加广阔，未来也会在自动化、智能化等方面不断创新，推动工业机械自动化发展。
装载机静压传动外文文献
装载机静压传动外文文献引言装载机是一种用于装卸货物的重型机械设备。
它广泛应用于建筑工地、矿山和港口等工作场所。
而装载机的静压传动技术是其关键部分，直接影响到其工作效率和使用寿命。
本文旨在通过研究相关外文文献，深入探讨装载机静压传动的原理、优缺点以及未来发展趋势。
静压传动原理静压传动是一种基于液体静压原理的动力传递方式。
装载机静压传动系统主要包括静压油腔、油路和控制系统等组成部分。
在工作过程中，通过增加或减少油腔内的压力来控制装载机的运动。
静压传动通过液压泵将液体压力转化为机械能，通过液压缸将机械能转化为工作力。
装载机靠液压泵产生的油液压力驱动液压缸，从而使机械臂、铲斗等部件产生运动。
这种传动方式具有传动平稳、调速灵活和动力输出大的优点。
静压传动的优缺点优点1.高效能：静压传动通过充分利用液体静压原理，能够将液压能够转化为机械能，从而实现动力传递和工作力的输出。
2.调速灵活：静压传动可通过调节液压泵的输出压力和流量来实现装载机的速度调控，适应不同工况的需要。
3.负载能力强：装载机静压传动的液压系统能够产生较大的工作力，能够适应各种装载工况的需要。
4.反作用力小：装载机静压传动系统通过液压油介质传递力量，减少了装载机在工作过程中的反作用力，提高了工作平稳性和安全性。
缺点1.能量损耗较大：由于静压传动涉及到液压泵的工作，存在能量转化过程，因此在能量转化过程中存在能量损耗，效率较低。
2.维护成本较高：装载机静压传动系统中涉及到的液压元件较多，需要定期对其进行检修和更换，增加了维护成本和工作量。
3.对油液要求高：装载机静压传动系统中使用的液压油要求较高，需要定期检测和更换，增加了使用成本。
静压传动的发展趋势随着科技的不断进步，装载机静压传动技术也在不断发展和改进。
未来的发展趋势主要集中在以下几个方面：高效节能在传统的装载机静压传动系统中，能量损耗较大。
为了提高装载机的工作效率和节能性能，未来的发展趋势是在液压系统中引入能量回收技术，将液压泵输出的能量进行回收和再利用，减少能量损耗。
静压传动在小吨位内燃叉车及装载机上的应用
静压传动在小吨位内燃叉车及装载机上的应用
黄素辉
【期刊名称】《叉车技术》
【年(卷),期】1998(000)002
【总页数】2页(P1-2)
【作者】黄素辉
【作者单位】中国国际海运集装箱公司
【正文语种】中文
【中图分类】TH243.03
【相关文献】
1.静液压传动在装载机上的应用及参数匹配分析 [J], 黄松;冯勇建;黄志凌
2.浅议两级空气滤清器在小吨位内燃叉车上的应用与维护 [J], 陈健;陈无畏
3.静液压传动技术在推土机和装载机上的应用 [J], Murra.,S;管荣根
4.静压传动在轮式装载机上的应用 [J], 张耀宏;张振鹏
5.静压传动在平衡重式内燃叉车的应用 [J], 陈逊频
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雷沃静液压装载机原理
雷沃静液压装载机原理
雷沃静液压装载机是一种广泛应用于各种工程和建筑领域的装载设备。
它的工作原理基于静液压技术，通过一系列复杂的机械和液压系统，将发动机的机械能转化为液压能，再通过控制阀等装置的转化，使这种能量能够传输到液压马达中。
最后，经过液压马达的进一步转换，提供符合需求的转速与扭矩，支持装载机的行驶与作业。
在雷沃静液压装载机中，发动机驱动液压泵旋转，将机械能转化为液压能。
这个过程是通过一系列精确设计的齿轮和其他机械元件实现的。
转化的液压能通过管道传输到各执行机构，如铲斗的提升和倾倒。
在执行机构中，压力促使油液流到执行器的油缸中，推动活塞杆运动。
这个运动实现了装载、提升和倾倒等操作。
这些操作的精确性和效率在很大程度上取决于液压系统的设计和控制阀的性能。
雷沃静液压装载机的工作原理就是将发动机的机械能转化为液压能，再通过控制
阀等装置的转化，使这种能量能够传输到液压马达中。
最后，经过液压马达的进一步转换，提供符合需求的转速与扭矩，支持装载机的行驶与作业。
这种原理的实现需要精密的机械设计和高效的控制系统支持。
液压技术在工程机械上的应用
液压技术在工程机械上的应用液压技术是一种利用流体力学原理传递能量和控制的技术，广泛应用于各个领域，尤其是工程机械领域。
液压技术的应用使得工程机械具备了强大的动力和精确的控制能力，提高了机械的工作效率和安全性。
液压技术在挖掘机上的应用非常广泛。
挖掘机是一种用于土方工程和矿石开采的重型机械设备。
液压系统使得挖掘机能够进行各种工作，如挖掘、抓取、卸载等。
例如，液压缸的运动通过液压泵提供的高压油液来实现。
液压泵产生的高压油液通过液压管路传输到液压缸，从而驱动液压缸的运动。
液压缸的运动可以实现挖斗的上下、前后和左右移动，从而实现挖掘机的各种动作。
液压技术在装载机上也有重要的应用。
装载机是一种用于装载和搬运物料的机械设备。
液压系统使得装载机能够进行各种工作，如提升、倾斜和转动。
例如，液压油泵通过产生高压油液，将其传输到液压缸，从而驱动液压缸的运动。
液压缸的运动使得装载机的铲斗能够进行上升、下降、倾斜和转动，实现物料的装载和搬运。
液压技术在起重机上也有广泛的应用。
起重机是一种用于吊装和搬运重物的机械设备。
液压系统使得起重机能够进行各种工作，如提升、伸缩和回转。
例如，液压泵通过产生高压油液，将其传输到液压缸，从而驱动液压缸的运动。
液压缸的运动使得起重机的臂架能够进行上升、下降、伸缩和回转，实现重物的吊装和搬运。
液压技术还在压路机、混凝土泵车、隧道掘进机等工程机械上得到了广泛的应用。
液压技术使得这些机械具备了强大的动力和精确的控制能力，提高了施工效率和施工质量。
液压技术在工程机械上的应用非常广泛。
液压系统使得工程机械具备了强大的动力和精确的控制能力，提高了机械的工作效率和安全性。
液压技术的不断发展将为工程机械的未来发展带来更多的可能性。
静液压传动装载机工作高效性体现
静液压传动装载机工作高效性体现张云雷;颜颖;牛宝君【摘要】文章介绍了装载机静液压传动系统与液力变矩器传动系统的工作原理、方法、特点,并进行工作效率分析,以及静液压传动系统一些性能曲线调整,进一步了解静液压传动装载机工作的高效性,对推进静液压传动系统装载机的研发有极其重要的参考意义.【期刊名称】《南方农机》【年(卷),期】2018(049)003【总页数】3页(P64-65,69)【关键词】静液压传动系统;装载机;工作高效性【作者】张云雷;颜颖;牛宝君【作者单位】徐工集团铲运机械事业部,江苏徐州221004;徐工集团铲运机械事业部,江苏徐州221004;徐工集团铲运机械事业部,江苏徐州221004【正文语种】中文【中图分类】TH1371 行走分析高效体现以紧凑型静液压传动装载机进行分析，静压系统（HST）主要由液压泵、液压马达，补油泵、和控制元件（液压阀）组成的闭式回路，辅以调节控制装置等组成的一种无级变速传动系统［1－2］。
静液压传动装载机相对液力机械传动装载机工作高效性如图1、图2所示。
图1 传动效率对比图2 输入／输出扭矩对比从上两图曲线对比可以看出：1）静液压传动效率总体要高于液力变矩器的传动效率，同时静液压传动工作较稳定；2）静液压传动装载机起步效率高，最高效率高、高效区宽；3）静液压传动装载机起步扭矩大、输出扭矩范围大，能够充分发挥发动机的功率，效率较高。
2 动力匹配高效体现动力匹配高效体现如图3、图4所示。
图3 输出／输入转速比对比图4 调速率对比从图3、图4可以看出：1）静液压传动综合传动效率要高于液力变矩器传动效率，在低速大扭矩情况下表现非常明显；2）静液压传动效率变化幅度较小，在任意时间静液压传动都能使发动机的功率得到充分发挥，传动效率较高；而液力变矩器传动发动机功率损耗较大，效率不能得到充分发挥；3）静压传动负荷发生变化时，发动机转速基本不变，发动机的功率利用较好；相反液力变矩器调速率变化较大，大负荷时发动机转速下降较快，不能充分利用发动机的功率［3］；4）静液压传动在阻力发生变化时，整机速度基本不变，整机行走的稳定性较好。
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静液压驱动在装载机上的应用
1.静液压系统构成与特点。
静液压传动系统HST(Hydraulic Static Transmission)
是指由液压泵、液压马达，补油泵和控制元件(液压阀)组成的闭式回路,辅以调节控制装置等组成的一种无级变速传动系统,有传动比连续、传递动力平稳、操纵方便等特点。
静液压传动装置是以液压泵和液压马达为主组成,附加各种变量控制单元和传动元件(减速器或变速箱) ,成为一种无级变速的传动装置。
它与纯机械传动和液力机械传动相比,具有高效区宽、布局灵活、无级变速、换向方便、控制方式多样和功率利用合理等众多优点。
工程机械合理运用静液压传动装置,则能改善机器性能,提高生产效率,节省能量消耗,使机器的品质上升到一个新的
阶段。
静液压传动的四种基本形式组合：
根据静液压传动中排量是否可调可以分为4种系统组合方式：定量泵-定量马达，定量泵-变量马达，变量泵-定量马达，和变量泵-变量马达。
图二：静液压系统原件构成
3.静液压传动与传统的液力机械传动相比,具有以下优点:
(1) 可以实现无级变速,换向方便;
(2) 当发动机在任一调度转速下工作,传动系统都能发挥出较大的牵引力;
(3) 传动系统能在很宽的输出转速范围内保持较高的效率;
(4) 行走功率和作业装置功率可以合理匹配,使发动机功率充分利用;
(5) 液压泵和液压马达位置布置比较灵活,有条件使发动机采用横向布置,缩短了装载机的纵向长度,改善了司机的视野;
(6) 液压泵和液压马达都可采用电比例变量控制,考虑到微机技术的飞速发展,使二者很好的结合,实现智能化控制;
(7) 据有关资料介绍,与液力机械传动相比,装载机作业率可以提高30 % ,燃油消耗可降低25 %。
轮式装载机行走驱动负荷变化较大,它的静液压传动装置都由变量泵和变量马达组成闭式回路。
而液压泵的变量控制方式为与转速有关的液压控制。
这种变量方式使装载机具有变矩器的功能,并有以下几个特点:
(1) 它的控制泵与发动机直接相连变量机构中没有控制伐,当发动机转速发生变化时,控制泵输出流量随之变化,这样由于通过控制内节流处的流量发生变化,导致节流前后压差的变化,而造成控制压力的变化。
转速提高—控制压力增大—排量变大;
(2) 当行走驱动系统工作压力升高,引起发动机转速下降时,此时控制压力
下降,使泵的排量减少,此时泵的输入扭矩和发动机转速重新恢复到设定值;
(3) 控制阀与发动机的油门控制杆联动,当发动机的油门加大,则控制阀内
的节流开度也加大,可以获得不同驱动转速下的控制曲线,这些控制曲线是相互平行的。
一旦工况发生变化,使转速变化值尽可能地小;
(4) 可以在发动机转速调定的情况下,改变控制阀内节流开度的大小,从而增、减控制压力,来调整行驶速度。