教你怎样磨好车刀(车刀的刃磨 )
车刀刃磨时的注意事项
车刀刃磨时的注意事项磨刀可不是一件简单的事情，但没关系，我们来聊聊磨车刀刃的注意事项，让这过程变得轻松点。
你得明白，磨刀并不是随便上刀具就行，得有个好心态。
就像我们生活中有些事情，得慢慢来，不能急。
磨刀这事儿，得讲究个细致，手不能抖，心也不能急。
你想啊，磨刀的时候，手一抖，刀刃就可能变得不平整，甚至还会磨出锯齿，那可就尴尬了。
对了，磨刀的时候，得选对工具。
磨刀机、磨石、磨具，这些可不能马虎。
想象一下，拿着个不合适的磨具，就像你去打麻将，手里却拿着个扑克牌，没法玩啊。
磨刀的时候，得保持刀刃的角度，通常是30度左右，这样磨出来的刀才锋利。
可别想着偷懒，要磨就要磨到位，别让自己平白浪费时间。
记得磨刀时，刀具得保持湿润，干磨可不行，像沙漠里的干草一样，根本没法发挥作用。
嘿，安全第一呀！磨刀的时候，得把手指头保护好，别把手指当成磨刀的辅料。
你要知道，手一不小心，就可能给自己留下个小伤口，那真是得不偿失。
磨刀的地方最好光线明亮，像白天的阳光那样，把每个细节都照得透透的。
磨的时候，别想着一刀切，要有耐心，一点点磨，直到你满意为止。
顺便提一句，磨刀的时候，心情也得好。
听听音乐，或者想想让你开心的事情，这样磨出来的刀，心情跟着都变好了。
磨完之后，别忘了清洁刀具，像给刀子洗澡一样，把刀刃上的灰尘、油污都洗掉，保持刀具的干净，这样才能让刀保持锋利。
就像你早上刷牙一样，干干净净才舒服。
说到这里，磨刀可不止是个技术活，更是个艺术活。
你得把心思放进去，把每一个动作都做到位，才能磨出一把好的刀。
刀越磨越锋利，你的手艺也会越来越好。
每次磨刀的过程，都是一次提升自己的机会，磨的不是刀，是你的耐心和细心。
看着那把闪闪发光的刀，心里得多美滋滋呀。
磨刀也像人生，遇到困难和挫折，得静下心来，慢慢磨炼，才能变得更加坚韧。
生活中不如意的事儿也多，但你只要有一把好刀，就能轻松应对那些麻烦。
磨刀的时候，听到“叮叮当当”的声音，别有一番风味，那声音就像在为你加油，提醒你继续努力。
车刀的刃磨
3、刀具刃磨良好的标准
刃磨良好的刀具应达到：刀口平直无崩口； 刀具平整，粗糙度低；角度正确；刀尖无 损伤。其关键要看刀尖、 刀尖附近的刃口、 刀口附近的刀面。因为切削主要是刀尖和 刀尖附近的刀刃来完成的，只要能保证附 近的区域达到上述要求，其他部分不影响 强度、无干涉即可。
磨主后刀面
按主偏角大小，刀杆 向左偏斜 。同时磨 出主偏角和主后角; （如左图）按主后 角大小，刀头向上 翘； 主后刀面自下 而上，接触砂轮。
磨副后刀面，按副 偏角大小，刀杆向
右偏斜，刀头向上 翘；同时磨出副偏 角和副按副后角大 小，（如图）副后 刀面自下而上，接 触砂轮。
2、角度检测的方法
①目测法 观察车刀角度是否合乎切削 要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂 痕和其他不符合切削要求的缺陷。
（9）、重新安装砂轮后，要进行检查，经试 转后方可使用。
（10）、结束后，应随手关闭砂轮机来自源。总结作业:车刀刃磨的步骤是什么？
4、刃磨练习注意事项
（1）、车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。 （2）、车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上
翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
（3）、车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面 出现凹坑。
（4）、在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。 （5）、砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳
2、砂轮粗细的选择：
粗磨车刀应选用粗砂轮（36#或60#）， 精磨车刀应选细砂轮（80#或120#）。
二、刃磨车刀的方法
车刀有机械刃磨和手工刃磨两种 刃磨方法，手工刃磨车刀是车工 的基本功之一。
1、90度外圆车刀的刃磨方法
车刀刃磨有哪些步骤方法【技巧】
基本的理论知识是刃磨车刀的基础；掌握车刀的类型和合理选择砂轮是正确刃磨车刀的前提；合理的刃磨方法是保证工件加工质量、提高生产效率，延长刀具使用寿命，提高操作技能的有效途径。
文章论述了普通车刀刃磨的方法步骤及注意事项，随小编一起了解一下吧。
工件加工在车削加工中素有“七分刀具，三分手艺”之说，可见刀具的选择和刃磨是车削加工的重要内容；基本的理论知识，是刃磨车刀的基础；掌握车刀的类型和合理选择砂轮，是正确刃磨车刀的前提；合理的刃磨方法，是保证工件加工质量、提高生产效率，延长刀具使用寿命，提高操作技能的有效途径。
正确刃磨普通车刀是车工专业必须掌握的基本功之一，要求在懂得切削原理和刀具角度的选择知识的同时，更重要的是正确地掌握车刀的刃磨技术；车刀的刃磨方法一般有机械刃磨和手工刃磨两种；手工刃磨是最基础的刃磨方法，因其刃磨方便灵活，对设备要求低，是中、高级工学生必须掌握的基本技能。
根据本人多年的理论教学和生产实习教学过程中的经验，主要介绍硬质合金车刀的刃磨方法，供初学者参考。
一、常用车刀的种类和材料(一)常用车刀的分类车刀按加工过程中的用途不同，通常把车刀分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、成形车刀和螺纹车刀。
(二)车刀切削部分作用和材料切削部分是车刀的重要组成部分，在金属切削过程中担负着主要切削加工作用，因此切削部分的材料除具用高硬度外，还具有高的耐热性、耐磨性、足够的强度、韧性和良好的工艺性；常用车刀材料有高速钢、硬质合金和陶瓷，其中高速钢和硬质合金是生产中应用最广泛的两种刀具切削部分的材料。
二、砂轮的选择(一)砂轮的种类砂轮的种类很多，通常刃磨普通车刀选用平形砂轮，常用的有氧化铝砂轮和碳化硅砂轮两大类；氧化铝砂轮又称白刚玉砂轮，多呈白色，它的磨粒韧性好、比较锋利，硬度低，其自锐性好，主要用于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀体部分；碳化硅砂轮多呈绿色，其磨粒的硬度高、刃口锋利，但其脆性大，主要用于刃磨硬质合金车刀。
车刀的刃磨
车刀的刃磨在车床上主要依靠工件的旋转主运动和刀具的进给运动来完成切削工作。
因此车刀角度的选择是否合理，车刀刃磨的角度是否正确，都会直接影响工件的加工质量和切削效率。
在切削过程中，由于车刀的前刀面和后刀面处于剧烈的摩擦和切削热的作用之中，会使车刀切削刃口变钝而失去切削能力，只有通过磨才能恢复切削刃口的锋利和正确的车刀角度。
因此，车工不仅要懂得切削原理合理地选择车刀角度的有关知识，还必须熟练地掌握车刀的刃磨技能。
车刀的刃磨分机械刀刃磨和手工刃磨两种。
机械刀刃效率高、质量好，操作方便。
但目前中小型工厂仍普遍采用手工刃磨。
因此车工必须掌握手工刃磨车刀的技术。
1．砂轮的选用目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类，刃磨时必须根据刀具材料来决定。
（1）]氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈白色其砂料韬性好，比较锋利，但硬度稍低（指磨料容易从砂轮上脱落），适于刃磨调整钢车刀和硬质合金的刀柄部分。
氧化铝砂轮也不例外称刚玉砂轮。
（2）碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色，其砂料硬度高，切削性能好比较适于刃磨质合金车刀。
砂轮的粗细料度表示。
GB2477-83规定了41个料度号，粗磨时用粗粒度（基本粒尺寸大），精磨时用细粒度（基本粒尺寸小）。
2．车刀刃磨的方法和步骤现以90度硬质合金（YT15）外圆车刀为例，介绍手工刃磨车刀的方法（1）先磨去车刀前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平。
可选用粒度号为24#到达36#的氧化铝砂轮。
（2）粗磨主后面和副后面的刀柄部分（以形成后隙角）。
刃磨时，在略高于中心的水平位臵处将车刀翘起一个比刀体上的后角大2度到3度的角度，以便再刃磨刀体上的主后角和副后角（如图1—35）。
可选粒度号为24#到达6#、硬度为中软（ZR1、ZR2）的氧化铝砂轮。
（3）粗磨刀体上的主后面磨主后面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体底面向砂轮方向倾斜一个比主后角大2度的角度。
刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮中心的水平位臵为刃磨的起始位臵，然后使刃磨位臵继续向砂轮靠近并作左右缓慢移动。
4.3 车刀的刃磨(掌握)
(3) 车刀刀尖一般应与工件旋转轴线等高,否则,将使车 刀工作时的前角和后角发生改变(图4-28 ) 。 车外圆 时,如果车刀刀尖高于工件旋转轴线,则使前角增大, 后角减小,从而加剧后面与工件之间的摩擦;如果车 刀刀尖低于工件旋转轴线,则使后角增大,前角減小, 从而使切削不顺利。 在车削内孔时,其角度的变化 情況正好与车外圆时相反。
4.3 车刀的刃磨
一、砂轮的选择
常用的磨刀砂轮有两种:一种是氧化铝 砂轮(呈白色) ,另一种是:碳化硅砂轮(呈绿 色)。 氧化铝砂轮的磨粒韧性好,比较锋利, 硬度稍低,用来刃磨高速钢刀具。 碳化硅砂 轮的磨粒硬度高, 切削性能好,但较脆,用来 刃磨硬质合金刀具。
目前,较多的工厂还采用人造金刚石砂轮 刃磨刀具,这种砂轮的磨粒硬度极高,强度较 高,导热性好,自锐性好。 除可刃磨硬质合金 刀具外,还可磨削玻璃、陶瓷等高硬度材料。
( 4 ) 车刀刀杆中心线应与进给运动方向垂直 (图4-29b) ,否则将使车力工作时的主偏角和 副偏角发生改变。主偏角減小(图4-29c) ,进 给力减小,副偏角减小(图4-29a) ,加剧摩擦。
这些要求对各种车刀的安装是通用的, 但对不同的切削情况,又有其特殊的要求。
• (5) 托架与砂轮之间的空隙不能太大(小于等 于3 mm) ,否则,容易使刀具嵌入中间而挤碎 砂轮发生危险。
• (6) 磨刀具的砂轮,不要磨削其他物件。
六、车刀的安装
安装车刀时,一定要注意以下几点: • (1)车刀悬伸部分要尽量缩短。一般悬伸长
度约为车刀厚度的1 ~1. 5倍。悬伸过长,车 刀响加工质量 。 • ( 2) 车刀一定要夹紧,否则,车刀崩出将造成 难以想象的后果 。
二、磨刀的步骤和方法
车刀的刃磨有机械刃磨和手工刃磨两种 。 机械刃磨效率高,质量稳定,操作方便,主要用 于刃磨标准刀具。 手工刃磨比较灵活,对磨 刀设备要求不高,这种刃磨方法在一般工厂 较为普遍。 对于车工来说,手工刃磨是必须 掌握的基本技能 。
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法90度车刀是一种常见的车削工具，用于在车床上加工工件。
刀刃的刃磨对于车床的运行效率和加工质量有重要的影响。
下面将介绍90度车刀的刃磨方法。
1.刀刃形状在刃磨90度车刀前，我们需要了解刀刃的形状。
通常，90度车刀的刀刃呈矩形，包括主刃和密刃两个部分，主刃和密刃之间有一个切角区。
主刃的上表面和侧面都是切削面，切角区处于主刃和密刃交替的位置。
密刃的上表面是削减面，用于削去工件上多余的材料。
刀刃的尖端被称为鳍尖，鳍尖经常用来切削工件上的小凹槽或螺纹。
2.刀具磨床刃磨车刀首先需要一个专门的刀具磨床。
刀具磨床是一个专门用于刃磨车刀和其他切削工具的设备。
它包含一个磨轮，可以通过电机驱动磨削刀刃。
刀具磨床还应提供调整刀具位置和角度的装置，以便实现精确的刃磨。
3.刀具夹持在进行刃磨之前，我们需要夹持刀具。
刀具夹持可以通过夹置夹具或进给装置来完成。
刀具夹持时，要确保刀具牢固地固定在刀具磨床上，以免在刃磨过程中移位或产生震动。
4.量取刀刃尺寸在刃磨刀刃之前，我们需要测量刀刃尺寸。
过大或过小的刀刃尺寸可能会导致刀具无法正常工作。
使用专用的刀具规测量刀刃的长度、宽度和厚度，并记录下来以便后续参考。
5.调整磨削角度刀刃磨床上的磨轮会对刀具刃磨产生角度。
在刃磨过程中，我们需要通过调整刀具磨床上的角度装置以控制刃磨角度。
具体的角度取决于材料的硬度和具体的车削任务。
可以根据实际情况进行调整。
6.刃磨刀刃开始刃磨之前，需要将刀具磨床的磨石移动到与刀具接触的位置。
运行磨床电机并开始刃磨。
让磨石轻轻碰触刀刃，并逐渐改变磨石和刀刃的相对位置，以便完成刃磨过程。
刃磨应均匀进行，以免刀刃过热或磨损不均。
7.检查刀刃质量在刃磨完成后，需要检查刀刃的质量。
使用放大镜来观察刀刃的细节。
刀刃应具有锐利的切削边缘，表面平整光滑，并且没有明显的缺陷或磨损。
如果发现问题，可以继续刃磨以改善刀刃质量。
8.测试刀具效果完成刃磨后，将刀具安装回车床，并进行实际的车削操作。
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法如下：
1.准备工具和材料：准备一些常用的磨刀工具，例如磨刀石、金刚石或砂轮，以及相应的夹具和固定工具。
同时，准备一把新的90度车刀作为刃磨对象。
2.固定车刀：将车刀固定在相应的夹具上，确保车刀与磨刀工具平行，并且角度正确。
3.粗磨：使用粗粒度的磨刀石或金刚石，将车刀的前面和后面磨平，确保刀面平整，没有凸起或凹陷。
同时，要注意保持刀尖的锐利角度，以便进行后续的精磨。
4.精磨：使用细粒度的磨刀石或金刚石，对车刀的前面和后面进行精磨，进一步细化刀面的表面粗糙度，并确保刀尖的锐利。
在精磨过程中，要注意保持车刀的角度不变，避免刀刃变钝或损坏。
5.磨削液：在刃磨过程中，可以使用适量的磨削液来冷却和润滑刀刃，提高刃磨效率并延长刀具使用寿命。
6.检查：完成刃磨后，检查车刀的角度、表面粗糙度和锋利程度是否符合要求。
如果需要进行调整，可以使用相应的工具进行微调。
注意事项：
1.在刃磨过程中，要保持稳定的手势和力度，避免损坏刀刃或造成安全事故。
2.确保使用的磨刀工具和固定工具是正确的，并且符合车刀的材质和规格要求。
3.在使用磨削液时，要避免液体飞溅到眼睛或其他部位，造成伤害。
4.在完成刃磨后，要将车刀妥善存放，避免与硬物碰撞或划伤刀刃。
车刀刃磨操作口诀
车刀刃磨操作口诀1 车刀刃磨操作口诀
常用车刀种类和材料，砂轮的选用
常用车刀五大类，切削用途各不同，
外圆内孔和螺纹，切断成形也常用；
车刀刃形分三种，直线曲线加复合；
车刀材料种类多，常用碳钢氧化铝，
硬质合金碳化硅，根据材料选砂轮；
砂轮颗粒分粒度，粗细不同勿乱用；
粗砂轮磨粗车刀，精车刀选细砂轮。
2 车刀刃磨操作技巧与注意事项
刃磨开机先检查，设备安全最重要；
砂轮转速稳定后，双手握刀立轮侧；
两肘夹紧腰部处，刃磨平稳防抖动；
车刀高低须控制，砂轮水平中心处；
刀压砂轮力适中，反力太大易打滑；
手持车刀均匀移，温高烫手则暂离；
刀离砂轮应小心，保护刀尖先抬起；
高速钢刀可水冷，防止退火保硬度；
硬质合金勿水淬，骤冷易使刀具裂；
先停磨削后停机，人离机房断电源。
3 90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤粗磨先磨主后面，杆尾向左偏主偏；刀头上翘38 度，形成后角摩擦减；接着磨削副后面，最后刃磨前刀面；前角前面同磨出，先粗后精顺序清；精磨首先磨前面，再磨主后副后面；修磨刀尖圆弧时，左手握住前支点；右手转动杆尾部，刀尖圆弧自然成；面平刃直稳中求，角度正确是关键；样板角尺细检查，经验丰富可目测。
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教你怎样磨好车刀（车刀的刃磨）
2007-06-26 10:21
车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。
磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。
1 . 砂轮的选择
砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。
1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。
船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。
氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。
碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。
性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。
其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。
而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。
2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。
以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。
例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。
因此，数字越大则表示磨粒越细。
粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。
船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。
3)硬度：砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮表面上脱落的难易程度。
砂轮硬，即表面磨粒难以脱落；砂轮软，表示磨粒容易脱落。
砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必须区分清楚。
刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.
另外，在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。
船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。
综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。
刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。
刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。
2.车刀刃磨的步骤如下：
图6-9 外圆车刀刃磨的步骤
磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角，如图6－9a)所示；
磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角, 如图6－9b)所示；
磨前面，同时磨出前角, 如图6－9c)所示；
修磨各刀面及刀尖, 如图6－9d)所示。
3.刃磨车刀的姿势及方法是：
（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；
（2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；
（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。
当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；
（4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。
4.磨刀安全知识
1）刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。
2）刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。
3)磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。
4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。
5）磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。
6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。
5, 车刀在刃磨时不要加水
车刀磨的时候和车的时候不能碰水,因为这样会影响它的性能。
如果你磨车刀，它在硬质合金的局部会有温度聚集很高，因为硬质合金基体不能像高速钢那样散热快，如果一遇冷水的话相当于短时间淬火，影响它的热硬性，且容易产生局部裂纹。
但高速钢却正相反，为了不把它磨糊，要勤用水来降温。
硬质合金在800度以上，突然遇冷水会崩裂。