高速公路竣工总结一篇
2024年公路工程竣工总结范文(二篇)
2024年公路工程竣工总结范文随着经济的发展和城市化进程的加速，我国的交通基础设施建设也逐渐步入快车道。
2024年是我国公路工程建设的重要节点年份，也是我国公路建设的新里程碑。
在这一年，我们完成了一系列规模庞大的公路工程项目，取得了令人瞩目的成绩。
下面，我将对2024年公路工程竣工情况进行总结。
一、工程概况2024年，我国公路工程竣工项目共计xx个，总投资xx亿元。
这些工程项目遍布全国各地，涵盖了城市交通干道、高速公路、快速路、城市快速路、县乡公路以及特大桥梁等。
其中，建设规模最大的项目是xx工程，总投资xx亿元，项目长度达到xx公里。
同时，还有一些以改扩建为主的小型工程，对于畅通城市交通、缩短行车时间起到了重要作用。
二、竣工成绩1. 城市交通干道改造升级在2024年，我国各大城市的交通干道进行了一系列的改造升级工作，主要包括道路拓宽、路面维修、信号灯优化等。
通过这些改造措施，既提高了城市交通的通行能力，又提高了道路的安全性。
比如，在我市某大道的改造中，将原本的双向四车道扩建为双向六车道，有效缓解了交通拥堵问题，提高了通行效率。
2. 高速公路建设2024年，我国高速公路建设取得了巨大突破。
各地相继开通了一批新的高速公路，进一步完善了我国的高速公路网。
比如，在xx省，一条连接重要经济区域的高速公路竣工通车，大大缩短了不同城市之间的距离，促进了经济的发展。
3. 特大桥梁竣工2024年，我国特大桥梁的建设取得了重要进展。
多座跨海、跨江的特大桥梁竣工通车，为我国的交通运输提供了重要的支撑。
比如，在xx省，一座跨大江的特大桥梁竣工通车，将两岸的经济区域连接起来，带动了周边地区的发展。
4. 县乡公路改善在2024年，我国的县乡公路也得到了有效改善。
通过修建和改扩建，一批原本狭窄并且条件恶劣的乡村道路焕发出了新的生机。
这对于农村经济的发展和农民生活的改善有着重要意义。
三、项目管理2024年，工程建设管理机制得到进一步完善。
2024年公路工程竣工总结范文(3篇)
2024年公路工程竣工总结范文2024年是我国基础设施建设的重要节点年份，各项基础设施建设项目如火如荼进行，其中公路工程建设更是取得了长足的进步和发展。
本文将以2024年公路工程竣工为主题，对2024年公路工程建设进行总结。
2024年公路工程竣工在政府的大力支持下，各地方政府的积极配合和广大群众的积极参与下，取得了显著的成绩。
2024年公路工程竣工总里程达到了新的里程碑，不仅实现了公路网络的进一步扩展和完善，也为我国经济的发展提供了有力的保障。
一、公路建设规模扩大2024年公路工程竣工的规模较以往有了明显的扩大。
今年全国新增公路总里程达到了30000公里，其中高速公路5000公里，国道10000公里，普通公路15000公里。
这一规模的扩大将进一步加强连通各大城市、连接各地的效果。
大规模的公路建设也为我国交通运输业的发展带来了新的机遇和挑战。
二、公路建设质量提升2024年公路工程竣工不仅规模扩大，而且在质量上有了明显的提升。
政府在公路工程建设上加大了对质量的监督力度，各地方政府严格按照标准进行施工，确保了公路工程的安全、稳定和可靠。
同时，我们还引进了国际先进的公路建设技术和设备，提高了公路工程建设的效率和质量。
三、公路建设技术创新2024年公路工程竣工的一个亮点是技术创新的应用。
我们在公路工程建设中积极引进了先进的建设技术，如预制构件技术、智能化施工技术等，这些技术的应用使得公路工程建设更加科学、高效和环保。
同时，我们还在公路建设中推广了绿色环保的理念，提倡生态保护和可持续发展，努力打造“绿色公路”。
四、公路建设与城市发展的协同推进2024年公路工程竣工的另一个亮点是公路建设与城市发展的协同推进。
我们在公路建设过程中注重与城市规划的协调，将公路建设纳入城市发展的整体规划，实现了公路与城市的有机融合。
公路的建设使得城市之间互联互通更加便捷，也为城市的经济发展提供了更大的动力。
总之，2024年公路工程竣工是我国公路建设的里程碑，取得了显著的成绩。
2024年公路工程竣工总结范文
2024年公路工程竣工总结范文公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、便捷交通和提高人民生活水平具有重要意义。
2024年，我国在公路建设领域取得了显著的成就，一系列重大公路工程项目竣工，为我国经济社会发展作出了重要贡献。
下面就2024年公路工程竣工总结进行阐述。
首先，2024年公路工程竣工总结首先要对各个公路工程项目进行概述，并分析其在经济社会发展中的重要意义。
在2024年，我国完成了一批重点公路工程项目，包括高速公路、城市快速路、农村公路等多种类型的路网建设。
这些工程项目连接了各个经济发展区域，实现了城乡互联互通，大大提高了交通的便捷性和效率。
例如，某某高速公路的竣工，使得A地区和B地区的交通更加便利，促进了两地的经济往来和资源共享，推动了当地的经济发展。
此外，还可结合具体案例，分析各个公路工程项目的建设特点、技术创新以及对当地经济、环境等方面的影响，进一步展现公路工程项目在经济社会发展中的重要作用。
其次，2024年公路工程竣工总结要对公路工程建设中的成果进行评价。
对于每一个竣工的公路工程项目，需要对其建设过程和结果进行客观、科学的评价。
比如，评估工程项目在预算、建设周期、安全质量等方面的表现，分析其技术难点的攻克和创新成果的运用，总结出好的经验和做法。
同时，还可以根据项目的不同特点，对每一个工程项目的社会效益进行定量和定性评价，分析工程建设对于经济增长、劳动就业、环境保护等方面的贡献，为未来公路工程建设提供借鉴和指导。
再次，2024年公路工程竣工总结要对公路工程建设中存在的问题和不足进行剖析，并提出相应的改进措施。
公路工程建设虽然取得了一定的成绩，但也面临着一些困难和挑战。
比如，工程建设中出现的资金浪费、工程质量不达标、建设周期延长等问题，需要进行深入的分析和研究，找出问题的原因和解决办法。
同时，对公路工程建设中存在的管理不规范、政策不完善等方面的问题，也需要提出改进的建议和措施，为今后的公路工程建设提供可行的思路和方法。
2024年公路工程竣工总结范本
2024年公路工程竣工总结范本一、工程概况2024年，我国公路建设取得了显著的成绩。
在这一年，我们共竣工了1200公里的公路工程项目，其中包括高速公路、普通国道、县乡公路等各类公路类型。
这些公路工程的竣工对于我国的交通网络完善和经济社会发展起到了重要的推动作用。
二、竣工项目概述2024年，我们重点完成了以下几个公路工程项目：1. XX高速公路该项目连接了A市和B市，全长200公里，设计时速120公里。
该高速公路的竣工大大缩短了A市和B市之间的行车时间，加快了货物和人员的流动，对于两个城市的经济发展具有重要意义。
2. XX普通国道改扩建项目该项目位于C省，全长300公里。
我们对现有的国道进行了改扩建，提升了道路的通行能力和安全性。
该项目的竣工有利于促进当地农村经济发展、旅游业兴起和交通便捷。
3. XX县乡公路建设项目该项目位于D县，共建设了50公里的县乡公路。
这些道路串联了县城和农村地区，方便了当地农民的农产品输送和市场销售，提升了农村地区的交通条件。
三、成果分析2024年，我们的公路建设取得了明显的成果，主要体现在以下几个方面：1. 交通网络完善通过建设一批新的高速公路、普通国道和县乡公路，我们有效提升了我国的交通网络完善程度。
各地区之间的交通联系更加紧密，人员和货物的流动更为便捷，有力促进了经济的发展和社会的进步。
2. 经济社会发展推动公路建设不仅仅改善了交通状况，更推动了经济社会的发展。
公路工程的建设过程中，为当地提供了大量的就业机会，带动了相关产业的发展。
同时，道路畅通也促进了工业品和农产品的流通，提高了市场竞争力。
3. 农村地区发展潜力释放公路建设特别注重对农村地区的建设，通过建设县乡公路等项目，农村地区的交通条件得到了显著改善，带动了农产品和农村旅游业的发展。
农民的收入有所提高，农村地区的发展潜力得到了充分释放。
四、存在问题及建议在公路建设过程中，也存在一些问题，需要我们进一步完善：1. 项目管理不够规范在一些工程项目中，存在项目管理不够规范的情况。
某高速公路竣工总结报告
某高速公路竣工总结报告尊敬的XXX领导：兹向贵单位报告高速公路竣工总结。
一、工程概况高速公路工程位于省市，全长XXX公里。
该工程于XXXX年开始建设，XXX年竣工，总投资XXX亿元。
该工程经过几年的努力，顺利竣工，达到了预定目标。
二、建设过程及取得的成绩1.项目筹备阶段在项目筹备阶段，我们成立了专门的建设团队，制定了详细的工程计划，包括工程进度、质量要求和安全措施等。
我们还与相关部门进行了广泛的协商和沟通，确保项目能够按计划顺利进行。
2.工程建设阶段在工程建设阶段，我们严格按照工程计划进行施工。
我们采用了先进的施工技术和设备，确保了施工质量和进度。
（1）工程质量：我们严格按照国家相关标准进行工程质量控制，对各项工程指标进行了严密监测和检测，确保了工程质量达到标准要求。
（2）工程进度：我们制定了详细的施工进度安排，并建立了相应的监测和反馈机制，及时解决工程中的问题，确保施工进度顺利进行。
（3）安全措施：我们在施工现场采取了一系列安全措施，确保了工程施工过程中人员的安全，减少了事故发生的概率。
3.工程竣工阶段在工程竣工阶段，我们进行了全面的验收工作，确保工程质量符合相关标准。
同时，我们积极与相关部门进行沟通，确保竣工报告的准确性和完整性。
三、取得的经济效益和社会效益高速公路的建成，对推动当地经济发展和改善市民出行质量产生了积极的影响。
1.经济效益该高速公路的建设，缩短了地理距离，促进了城市间的互联互通，便利了货物和人员的运输，提高了经济效率。
2.社会效益该高速公路建成后，大大缓解了市区道路交通压力，改善了市民的出行环境，提高了出行效率。
同时，高速公路的建设还促进了当地旅游业的发展，带动了相关产业的增长。
四、存在的问题及改进建议在高速公路的建设过程中，我们也面临了一些问题，需要及时解决和改进。
1.施工质量问题：部分工程存在质量问题，需要进一步完善质量监控体系，加强施工质量的管理和控制。
2.施工安全问题：虽然我们采取了一系列安全措施，但仍然发生了一些事故，需要加强对施工现场的安全管理和培训。
公路工程竣工施工总结(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某省某市某县某段公路改造工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，采用沥青混凝土路面。
工程于XX年XX月XX日开始施工，XX年XX月XX 日竣工，总投资约为XX亿元。
本工程由XX省XX公路建设有限公司承建，XX省XX 公路勘察设计研究院负责设计，XX省XX公路监理咨询有限公司进行监理。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）施工准备：在施工前，施工单位对施工现场进行了全面勘察，了解了工程地质、水文、气象等情况，制定了详细的施工方案，并对施工人员进行技术培训。
（2）施工进度：根据施工组织设计，制定了详细的施工进度计划，并严格执行。
通过合理安排施工顺序、调整施工方案、加强施工调度等措施，确保了工程按期完成。
（3）施工质量：施工单位严格执行国家有关公路工程质量标准，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
2.施工管理（1）合同管理：施工单位与业主、设计单位、监理单位签订了施工合同，明确了各方的权利和义务，确保了施工的顺利进行。
（2）安全文明施工：施工单位严格执行国家有关安全生产法律法规，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
同时，注重文明施工，保持施工现场整洁有序。
（3）环境保护：施工单位严格遵守国家有关环境保护法律法规，采取有效措施，减少施工过程中对环境的影响。
三、施工关键技术1.路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基的稳定性。
（2）路基排水：设置完善的排水系统，确保路基不受水损害。
2.路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，确保基层的强度和稳定性。
（2）沥青混凝土路面施工：采用摊铺机、压路机等设备进行施工，确保路面平整度。
3.桥梁施工（1）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保桥梁基础的稳定性。
（2）桥梁上部结构施工：采用预制装配式桥梁结构，提高施工效率。
四、工程质量与效益1.工程质量本工程严格按照国家有关公路工程质量标准进行施工，工程质量达到设计要求。
公路竣工总结报告范文(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某市某县某段公路工程，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
项目总投资约XX亿元，建设工期为XX年。
本项目于XX年XX月正式开工，XX 年XX月完工，提前XX个月完成建设任务。
二、组织机构及人员配置为确保工程顺利进行，成立了项目经理部，下设工程技术部、质量监督部、安全监管部、合同管理部、财务部等职能部门。
项目经理部配备有经验丰富的工程技术、质量管理、安全监管、合同管理、财务等工作人员，确保了工程管理的规范化和高效化。
三、质量管理1. 质量管理体系本项目严格按照国家相关标准和规范，建立了完善的质量管理体系，确保工程质量达到设计要求和合同约定。
2. 质量控制措施（1）严格执行国家相关标准和规范，确保施工工艺和质量要求。
（2）对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保合格后方可投入使用。
（3）加强施工过程控制，对关键工序进行跟踪检查，确保施工质量。
（4）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和质量管理意识。
（5）建立健全质量责任制，明确各岗位质量责任，确保工程质量。
3. 质量检查与评定（1）对工程各分项、分部、单位工程进行质量评定，确保工程质量达到优良。
（2）对施工过程中的质量问题进行整改，确保整改到位。
（3）定期开展质量检查，及时发现和解决问题。
四、施工进度1. 施工计划根据工程实际情况，制定了详细的施工计划，明确了各阶段的目标和任务。
2. 施工进度控制（1）严格按照施工计划进行施工，确保工程进度。
（2）加强施工协调，确保各工序的衔接和配合。
（3）对施工进度进行跟踪检查，及时发现和解决问题。
（4）加强施工人员管理，提高施工效率。
3. 施工进度完成情况本项目于XX年XX月提前完成建设任务，实现了预期的建设目标。
五、安全生产1. 安全生产责任制建立健全安全生产责任制，明确各岗位安全责任，确保安全生产。
2. 安全生产措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（2）定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
2024年公路工程竣工总结(2篇)
2024年公路工程竣工总结一、前言公路是现代交通体系中不可或缺的组成部分，对国家经济发展和人民生活起着重要的作用。
在过去的一年里，我国公路建设取得了巨大的成就，一大批重要的公路工程项目在____年竣工，并投入使用。
本文将对____年公路工程竣工情况进行总结，并对相关工程进行评价和展望。
二、竣工项目概况____年，我国公路工程竣工项目达到了一个新的高峰。
涉及的项目种类繁多，包括高速公路、国道、城市快速路、乡村公路等不同类型。
这些项目的竣工，不仅提高了我国的交通运输能力，还改善了人民的出行条件，促进了地区的经济发展。
其中，____年启动的京沪高速公路改扩建工程在____年顺利竣工，全长1035公里，投资额达到100亿元。
该项目的竣工，将进一步完善我国的高速公路网，提高京沪间的交通效率，促进两地的经济交流与合作。
此外，____年还有一批城市快速路改造工程竣工，包括广州市快速路改造工程、深圳市快速路改造工程等。
这些改造工程的竣工，使得城市交通更加便捷，为市民提供了更好的出行条件。
另外，____年还有一些地方性的乡村公路修复项目竣工，这些项目促进了农村地区的交通发展，改善了农民的出行条件，提高了农产品的流通效率。
总之，____年我国公路工程竣工项目种类繁多，涵盖了不同地区、不同类型的公路，为我国的交通运输事业作出了重要贡献。
三、竣工项目评价1. 高速公路改扩建项目高速公路改扩建项目是我国公路建设的重点项目之一，其竣工对我国的交通运输事业具有重要意义。
____年竣工的京沪高速公路改扩建项目，是一个典型的例子。
该项目的竣工，将进一步完善我国的高速公路网络，提高交通运输效率，促进经济发展。
此外，在建设过程中，该项目注重环境保护和生态恢复，为周边的生态环境提供了保障。
2. 城市快速路改造项目城市快速路改造项目的竣工，对城市交通发展和市民出行条件的改善具有积极意义。
____年竣工的广州市快速路改造工程和深圳市快速路改造工程，使得这两个城市的交通更加便捷，为市民提供了更好的出行体验。
公路工程竣工总结（3篇）
公路工程竣工总结随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设得到了广泛重视和大力推进。
公路工程作为交通基础设施的重要组成部分，在我国经济发展中发挥着重要的作用。
公路工程竣工意味着一项重要工程的完成，标志着我国交通基础设施建设迈上了新台阶。
在公路工程竣工过程中，我们团队经历了一系列的工程设计、施工、监理等环节，心血和汗水都倾注其中，现在，我将对这个公路工程竣工过程进行总结，以期对今后的工程建设有所启示和帮助。
首先，公路工程竣工是一个艰巨复杂的过程。
在公路工程建设过程中，我们面临着复杂的地质条件、难以预料的环境风险等诸多困难。
为了解决这些问题，我们筹备了全面详实的施工计划，并采取了相应的技术措施，以确保工程施工的顺利进行。
同时，在工程竣工过程中，我们高度重视与相关部门的协调合作，确保各项工作按时完成。
总之，公路工程竣工是个不容小觑的挑战，我们不仅需要技术的支持，也需要团队的协作和创新精神。
其次，公路工程竣工是一个科学的过程。
在公路工程建设过程中，我们遵循了科学的施工流程，充分利用现代化的施工技术和设备，保证了施工质量和效率的提升。
例如，在路基处理过程中，我们采用了先进的土方机械设备，提高了施工效率；在路面施工过程中，我们采用了新型的沥青混合料，提高了路面的抗压性和使用寿命。
通过科学的施工管理和技术创新，我们保证了公路工程竣工的质量和进度。
再次，公路工程竣工是一个综合的过程。
在公路工程建设过程中，不仅需要技术方面的支持，还需要政府、监理、施工等多方的合作。
公路工程的建设环节繁多，各个环节相互关联，一个环节的失误可能影响整个工程的进度和质量。
因此，在工程竣工过程中，我们注重与相关部门的协调合作，制订了周密的工作计划，并定期召开协调会议，及时解决出现的问题。
在各个环节的协同配合下，公路工程竣工进展顺利，圆满完成了预定的目标。
最后，公路工程竣工是一个社会责任的过程。
公路工程作为交通基础设施的重要组成部分，对推动区域经济发展和改善人民生活起着重要作用。
公路交竣工总结报告范文(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某路段公路改造工程，项目起点位于市区东环路，终点位于市区西环路，全长10公里。
项目于201X年X月开工，201X年X月竣工。
本次改造主要包括道路拓宽、路面改造、排水设施改造、交通设施改造等内容。
二、施工组织与管理1. 组织机构本工程成立项目经理部，下设工程技术部、合同预算部、质量安全管理部、物资设备部、人力资源部等职能部门，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）施工方案：根据工程设计文件，结合现场实际情况，编制详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量标准等。
（2）进度管理：制定施工进度计划，实行月度、季度、年度进度汇报制度，确保工程按期完成。
（3）质量管理：严格执行国家相关质量标准，加强对原材料、施工过程、竣工工程的质量检查，确保工程质量。
（4）安全管理：落实安全生产责任制，加强安全教育培训，严格执行操作规程，确保施工安全。
三、工程质量与进度1. 工程质量（1）道路拓宽：按照设计要求，完成道路拓宽施工，路面平整，无沉陷、裂缝等质量问题。
（2）路面改造：采用沥青混凝土路面，厚度满足设计要求，路面平整度、抗滑性能、承载能力等指标均达到优良。
（3）排水设施改造：排水管道畅通，无渗漏、堵塞等现象，满足排水要求。
（4）交通设施改造：交通标志、标线、隔离栏等交通设施齐全，设置合理，满足交通安全要求。
2. 工程进度（1）道路拓宽：完成道路拓宽施工，满足设计要求。
（2）路面改造：完成沥青混凝土路面施工，路面平整度、抗滑性能、承载能力等指标均达到优良。
（3）排水设施改造：完成排水管道施工，满足排水要求。
（4）交通设施改造：完成交通标志、标线、隔离栏等交通设施施工，满足交通安全要求。
四、经济效益与社会效益1. 经济效益（1）提高道路通行能力，降低交通拥堵，提高道路利用率。
（2）降低交通事故发生率，保障人民生命财产安全。
（3）促进地方经济发展，增加就业机会。
2. 社会效益（1）改善城市交通环境，提高城市形象。
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阿高速公路竣工总结一篇一、工程地理位置图（见附图）二、工程概况1、工程说明：三福高速公路南平连接线地处闽东北丘陵，丘陵坡地残积台地和丘陵间谷地。
路线始于南平坑甲，终点位于南平黄墩村小作公路。
行政区属南平市管辖。
起讫里程：K000+00～K000+000，属山岭区高速公路，主线设计行车速度80公里/小时。
桥涵设计荷载：汽—超20，挂车—120，路基宽度24.5米，其中行车道宽（4×3.75）15米，中央分隔带1.5米，硬路肩（2×2.25）4.5米，路缘带(2×0.5×2)2米，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。
合同段内主要的工程为：隧道1.5座，大桥—座，分离立交桥—座、车行天桥两座，涵洞10座，路基、防护、排水、路面及交通安全设施。
2、主要技术标准：全线按高速公路双向四车道标准进行测设，其主要技术标准如下：主线设计行车速度80公里/小时；桥涵设计荷载：汽—超20，挂车—120；路基宽度24.5米，其中行车道宽（4×3.75）15米,中央分隔带1.5米，硬路肩（2×2.25）4.5米，路缘带(2×0.5×2)2米，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。
桥面宽度：与路基同宽。
3、工程自然条件：本路段线位地貌基本类型为丘陵低山间谷地，路轴线穿越的地貌单元有丘陵坡地，丘陵间冲洪积沟谷，山间残积谷地等。
路轴线地形起伏较大，沿线丘陵连绵，一般丘陵浑圆，顶部标高一般为200～300米，局部超过400米，残积台地呈波状起伏，台顶标高一般为120～160米。
本路段地处亚热带海洋性季风气候，年平均气温19.2。
C，年平均降雨量1634.9毫米，夏季高温多雨，夏秋之际多台风暴雨，冬季属大陆西北风，降雨量集中在5、6月，为丰雨季节，雨季为3～9月，旱季为10月～翌年2月。
本路段地质构造属新华夏系第二复式隆起及岭南东西向复杂构造带的复和部位的闽西北隆起带。
基岩为元古代的变质岩和志留纪的侵入岩，路线基本未穿越大型断裂段，构造稳定，仅在局部处发现小型断裂及破碎带。
根据中国地震烈度区划图（1990）福建省区划分一览表可知，本路段场地地震基本烈度为Ⅵ度。
本路段沿线地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。
其中孔隙潜水广泛分布于沿线的第四系堆积层中，主要有丘陵坡地中残坡积土层和河谷冲沟中的砂、砾卵石层，接受大气降水入渗补给，裂隙潜水存在于基岩节理裂隙或断层破碎带中，其补给来源为大气降水。
京福高速公路南平连接线沿线已具有以公路为主的，由公路、铁路、水运组成的交通运输网，并兼营客、货运业务。
公路可直达路段工地。
现有国道316线、205线，与高速公路大致平行，分布在高速公路两侧，县级和乡级公路与高速公路纵横交错。
同时一些农村道路亦可通行。
钢筋、钢绞线、水泥、防水卷材等供应由南平市或福州购买，沿线砂石料比较丰富，南平市的砂溪沿线、建溪沿线均有砂料场，市禾村、东坑村、东边村均有石料场。
经业主取样试验，各项指标均能满足要求，可作为本合同段的取料场。
本合同段施工用水主要水源为各小溪河沟和水塘的水以及水渠的水，经业主水质化验，均符合工程用水的要求。
本段高速公路沿线均有电力供应，施工前向业主提出申请用电要求，由电力部门统一安装解决。
本段高速公路沿线市、区、乡镇均有国内国际电话服务，沿线可通移动电话。
本段高速公路沿线市、区、乡镇均有大中小型医院。
4、本合同段工程特点、重点、难点（1）、施工场的狭窄：线路在低山、丘陵中穿越。
（2）、土石方填挖不均衡：本合同段高填深挖较多，而且前半段填方数量较大，挖方数量小，而后半段挖方数量大，填方数量小，弃方数量大。
…（3）、地质条件差：本合同段地表覆盖层有砂质粘性土、粘性土和亚粘土等，给隧道、路基雨季施工造成不利影响。
本合同段施工重点：（1）、XXX洋隧道地质条件差，设计埋深浅，开挖难度大，是本合同段施工的重点。
（2）、VV施工长度大，且两次通过断层破碎带。
工期较紧，也是本合同段重点工程。
本合同段施工难点：XX头洋隧道（双连拱隧道）的地质条件差、埋深浅、开挖跨度大，是本标段施工的难点。
三、组织机构及人员的配置为按期、优质完成XXX标段工程施工任务，我集团公司组建了中铁局集团京福高速公路南平连接线XXX标项目经理部。
项目部设项目经理1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，内设四部一室，即工程管理部（8人），安全质量部（4人），物资设备部（3人），计划财务部（3人）及综合办公室（4人），共26人，该项目经理部是我集团公司的派出机构，代表我集团公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。
除项目管理人员、技术人员外，安排如下：隧道施工一队：200人负责VV施工隧道施工二队：200人负责XXX洋隧道施工桥梁施工一队：200人负责小作大桥施工桥梁施工二队：100人负责分离立交桥、两座车行天桥施工路基施工队：500人负责整个标段内路基、涵洞、防护、排水及路面等工程。
四、计划完成情况本标段计划总工期为24个月，实际因变更等影响，共施工34个月，按合同要求完成了施工任务。
在施工过程中我们认真编写施工组织设计，合理安排各工序的衔接，采取“计划——实施——检查——调整”动态的办法控制计划的实施，具体的采取了以下措施：1、项目进场后，对现场进行了详细的调查研究，编制了切实可行的施工组织设计。
2、在施工过程根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理，同时根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断进行。
3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续均衡性。
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理。
对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。
严格落实责任承包制，确定分岗责任制，使责任和收益挂钩，做到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。
编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和贮备，保证施工用料。
5、采用先进的施工技术，提高施工速度。
五、工程管理：1、技术管理：（1）、实事求是、科学的做好试验工作配备了具有多年实验经验的试验工程师，配置了先进的试验机械，完成了临时资质的申请。
建立健全工地试验室各种制度，并上墙标示，专业人员操作熟练，能够按照各种制度及规范完成各种检测，数据准确可靠。
所有的原材料凡进场的都会同监理工程师检查认可。
编制试验检测大纲、月计划，各种检测频率达到规范及设计要求。
（2）、对施工图进行了认真的审核，熟悉图纸，且对各个细部进行数量计算，做到现场进行的核对，及时填写设计文件审核单。
（3）、认真做好测量工作测量工作严格按照我公司制定的《施工技术管理细则》要求执行，认真贯彻落实测量双控制，公司精测队、项目经理部测设的定位桩、控制桩、中桩、水准点等，工程队进行复测并上报测量成果；工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。
2、物资、机械管理由于工程材料费占工程总价的比重特别大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。
我合同段在物质管理方面主要采取了几点做法。
第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。
根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。
该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。
第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。
第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。
第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。
3、临时设施建设全标段共建施工营地四处，分别为：VV的出口（桩号为RK16+200）左侧300米处；XXX羊隧道的出口100m（桩号为KQQ+120）处；KQQ+520处205国道右侧100m处。
小作大桥的桥头80m（桩号为KQQ+780）处；共租地13992m2。
施工完成后，彻底清理驻地及施工现场，做到了文明施工，文明撤点，没有给当地留下任何垃圾，防止了污染农田、河流。
施工便道共设两条，共长950m，占用土地2000m2；施工用电采用外接高压电为主，自发电备用的电力供应方案。
4、安全的管理建立健全安全保证体系，把落实作为安全工作的重点。
安全是施工生产顺利进行的前提，我部始终把安全工作做为重中之重来抓，在安全方面我们主要做了以下工作：（1）、建立健全安全保证体系，安全管理形成了从项目经理、副经理、安质部、施工队齐抓共管，纵向到底，横向到边，职责明确层层落实的网络格局。
以项目经理为安全生产第一责任人，对项目安全生产负全责，由项目副经理、总工程师主抓，安质部专门负责，相关人员协助指导监督，各专业施工队严格按照各项安全规章制度作业，安全工作始终处于受控状态。
（2）、加强爆破四大员、电工、电焊工、机械操作等主要特种工种的实际操作知识培训，把安全知识灌输到每个施工人员中去。
同时以用电安全为重点，翻箱倒柜、举一反三，进行了多次全面的安全检查，对隧道开挖爆破作业、火工品的保管及使用等容易发生安全事故环节进行检查，检查死角。
对检查出的问题，逐项落实，责任到人，及时整改，使安全各种制度真正的落到实处。
（3）、加强安全知识宣传和检查张贴现场安全文明生产宣传标语、图片，重点作业区设置了安全防护措施与标志，同时为了保证安全生产，加强安全工作，对上工地不戴安全帽、赤膊、穿拖鞋、特殊工种不持证上岗的违章现象经常进行检查，并以队为单位每周进行考评，根据考评结果进行相应的奖罚。
这样增强了全体员工的安全意识。
5、质量管理与体制成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。
同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。
为更规范的对每一施工环节进行控制，还制订了《质量管理奖惩办法》。
在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
在技术控制方面，制定了《技术管理细则》，由总工程师负责，检查督促制度的落实，每月进行一次的安全质量大检查。