运输绩效评价及其指标体系的构建
我国快递行业物流效率评价指标体系
在选取各个模块的指标时，有时会出现几个指标相重复或者是指标之间存在密切联系的现象，因 此在选择时要尽量避免指标的交叉性•不应出现过多的信息包容和涵盖而使指标内涵重叠.
第三章关于快递行业
3o
3.1o1快递的定义
快递，又名速递，兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具, 对客户货物进行快速投递。快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式，它的高效运转是建立在完 善的网络基础之上的，且网络具有相当强的整合能力，从内容上主要可以分成文件和包裹。
3
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至2006年底，中国 经营快递服务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人：快递服务业务量已达到10.6亿件，实 现业务收入约300亿元，分别是1987年的693倍和375倍。2006年国有、民营、外资快递企业分 别实现快递业务收入148.4亿元、524亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571。8万 件、15493o6万件，分別占总业务量的58.4%、27.0%、14,6%.快递服务从业主体呈现多元化趋 势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。2007年中国快递行业的 业务收入达380亿元,增长速度超过25%,明显高于第三产业的平均水平.2012年快递企业业务量完成56.9亿件，完成收入1055.3亿人民币•从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件, 年均增幅达到33。7%.截至2013年6月，快递业务量的增长已经连续28个月超过50%,规模总量 跃居世界第2位。目前我国经济继续保持平稳较快发展势头，快递业务发展的市场基础更加坚实，发 展潜力更加巨大。按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计2014年快递业务量持 续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但市场竞争会更加激烈。现今我国快递企 业中年收入超过百亿的仅有EMS和顺丰两家，市场中缺乏资木雄厚、网络健全、业务线丰富、具有 国际竞争力的大型快递企业。
浅析物流外包绩效评价体系的构建
、
务、 顾客 、 内部 流 程 、 习与成长 ４个 方 面选取 相 应 的指标 对 物流 企 业绩 效进 行 评价 。 为 了加 强 物 流运 作 的 学 过 程控 制 ， 客观 、 正地衡 量各 物流 承运 商 的综合 物 流水 平 ， 公 笔者 建 立 了基 于 Ｋ Ｉ 关键 绩 效 指标 ） Ｐ（ 的绩效 评 价体 系 ， 即通过 对 物流外 包工 作绩 效特 征 的分析 ， 提炼 出最 能代 表 绩效 的若 干 关键 指 标 ， 以此 为 基础 建 立 并 绩 效评 价 的模 式Ｅ （ － ） Ｅ５ ５ 。 ｌ１ ３ （ ） 流运 作 业绩评 价指 标 的选取 一 物 １ 送 货 准 时率 ： 时送 货 次数／ ． 准 送货 总次 数 × ０ ％ １０ 该 指标 是考 核运 输调 度计 划合 理 性 的一项指标 ， 调度 根据 送货 计 划安排及 时送 货 到达客 户处 的比率 。 是 送货 及 时性 的衡 量标 准是 按 照送货 单上 注 明 的送 货 时 间将 所需 数量 的产 品送达 送货 单上 注 明的送 货地 点。 ２ 发货及 时率 ：８小 时 内发运 计 划数／ ． ４ 发运 总计 划数 ×１０ ０ ％ 发运 总计划 数是 指销 售公 司下 达计 划后 ４ ８小 时内发运 货 物的 总数 。４ ８小 时 内发 运计 划 数是 指 同期 发 运货 物 的计 划 总数 。通过 衡量 发货 及 时率 ， 以客观评 价 成 品物流部 的 物流服 务水 平 ， 督考 核物 流运 输供 可 监
２１ 年 １ ０１ ２月
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Ｊ ｕ ａ ｆＭａ ａ ｅ ｎ ｏ ｒ ｌｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｎ
Ｄｅ ． ０１ ｅ２ １ Ｖｏ ＿ ｌ２４ Ｎｏ． ６
第２ ４卷
第 ６期
物流绩效评价指标体系构建与优化
物流绩效评价指标体系构建与优化一、引言物流绩效评价是指对物流活动进行客观、全面、科学的评价，以确定物流活动是否达到预期目标并提供改进的决策依据。
一个合理的物流绩效评价指标体系对于企业的物流管理和运营至关重要。
本文将探讨物流绩效评价指标体系的构建与优化，以帮助企业提升物流管理效率。
二、物流绩效评价指标构建1. 成本指标成本是物流绩效评价的核心指标之一，包括运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本等。
运输成本可以通过计算单位货物运输的费用来衡量，仓储成本可以通过计算仓库租金、设备折旧、人员工资等费用来衡量，包装成本可以通过计算包装材料和包装人工的费用来衡量，库存成本可以通过计算仓储库存的货值来衡量。
2. 时效指标时效是物流绩效评价中非常重要的指标，直接关系到物流活动的效率和可靠性。
时效可以通过衡量订单处理时间、发货时间、运输时间和配送时间等来评估。
对于快速消费品等需要及时配送的物流环节，时效的准确与否对企业业务发展非常关键。
3. 灵活性指标灵活性是指企业对外部环境变化的适应能力。
例如，当市场需求增加时，企业能否快速调整运输路线、增加运力等。
灵活性可以通过衡量企业的运输能力、生产能力和仓储能力来评估。
4. 客户满意度指标客户满意度是评价物流服务质量的重要指标，通过衡量客户的满意度可以了解物流活动在客户心中的评价。
客户满意度可以通过调研客户反馈、投诉率以及客户追踪等方式来评估。
5. 环境指标随着社会对环境保护意识的提高，环境指标在物流绩效评价中也越来越重要。
环境指标包括能源消耗、废物排放、碳足迹等，通过评估这些指标可以帮助企业优化物流活动，减少对环境的影响。
三、物流绩效评价指标优化1. 数据收集与分析为了准确评价物流绩效，企业需要收集相关数据并进行分析。
数据收集可以通过企业内部的信息系统来获取，也可以通过与供应商、分销商、运输公司等合作伙伴进行数据共享。
数据分析可以帮助企业了解物流活动的瓶颈和不足之处，从而进行有针对性的改进。
物流企业运输绩效评估系统构建
０ ． 引 言 运输功能在现代物流业中占有很重要 的地位 ． 运输成本在整个物 流系统中所 占的比重也是举足轻重 ． 据有关统计数 据显示 ： 运输成本 占物流总成本 的 ３ ５ ％一 ５ ０ ％ 左右 ． 占商品价 格的 ４ ％ 一 １ ０ ％。因此 ， 运输 成本的节约对 于工程局在建工程的成本节约很重要 ． 对于整个社会物 流总成本的节 约意义也很重大。在物流成本最低化 目 标 的驱动下 ， 如 何科学 、 正确的选择和评价物流服务提供商是摆在我们 面前 的一 大难 题． 运输绩效评 价是当前考量物流服务提供 商的重要方法 。 所谓运输绩效评价 ．是指对运输活动 或运输 过程 的绩效评 价 ， 它 般是按照统一的评 价标准 ， 采用一定的指标体 系 ， 按 照一定的程序 ， 运用定性和定量的方法 ． 对一定时期 内运输活动或过程的效益和效率 做 出的综合判断 运输绩效评价是物流企业及其他 相关企业进行绩效 管理 的主要环节 ， 对运输绩效进行管理 ， 从而优化运输过程 ， 提高经济 效益 。
况。
物流管理信息化水平 ： 物流管理信息化技术直接决定了物流信息 化的发展 ， 物流管理信息化技术是提高物流管理水平的关键 。科技 日 新月异 的今天 ． 现代物流管理信息技 术如各种条码技术 、 自动识别技 术、 自 动分拣技 术 、 卫星定位技术 等已经成为物流运作 的重要工具 和 物流管理信息化发展的主要 特征 信息传递效率 水平 ： 信息渠道 的畅通及传递 的及 时性 、 准确性是 １ ． 物流 企业运输绩效评价指标体 系的构建 物流信息传递效率低下会导致库存 、 装卸 、 运输 因为运输在现代物流业中举 足轻重 的作用 。 近年来 ． “ 关 于物流运 保证信息交换 的关键 ． 进而造成配送 、 运输成本增加 。 输 的研究” 越来越成为 国内外 区域 发展 中热 门的研究课 题之一 ． 目前 等缺乏透 明度， 表 １物流企业运输绩效评价指标体系 有Ｐ Ｄ Ｃ Ａ循环模型 、 关键业绩指标法 （ Ｋ Ｐ Ｉ ） 、 标杆法 、 主成分分析法等 。 本文将借 助模糊理论与 Ａ Ｈ Ｐ 法． 构建物流企业运输绩效评价模 型 ． 并 Ｕ 一级指标 ｕ ． 二级指标 ｕ 应用此模 型对物流企业运输体系进行评价 和分析 ． 进一步促 进物 流服 ｕ 订单处理正确率 务提供商 的管理工作 的程序化 、 规范化和标准化 。 ｕ ： 准时交货率 物流企业运输评价涉及到众多指标 ． 每个 指标 又包含很 多相关因 素 。这些 因素 中， 有些 可以用数量确切表 达 ． 有些难 以用数量 确切表 Ｕ 沟通能力 达， 只能定性表达。因此可将层次分 析法 （ Ａ Ｈ Ｐ ） 和模糊综合评判法相 服务质量 表 现指标 ｕ ． Ｕ 顾客满意度 结合 。 将定量指标与定性指标一起进行多级模糊综 合评判 。 ｕ ． ： 订单跟踪能力 层次分析法是一种将定性 问题转化为定量分析的方法 ． 其基本思 路是 ： 首先建立层次 分析结构模型 ． 接 着通过在各层 因素 中进行两两 ｕ 交货柔性 比较 ． 构造出 比较判断矩阵。 判断矩阵表示针对上一层次因素 ， 本层次 ｕ ” ： 货损率 与之有关 因素之间相对重要性 的比较 判断矩阵是层次分析法 的基本 物流企 业运输 ｕ 。 ： 物流成本控制水平 信息 ． 也是进行相对重要度计算 的重要依据 最终把定性分析 和综合 绩效评 价指标 服务成本 体系 表现指标 Ｕ １ １ ２ ２ ： 单 位产品的服务成本 评价归结为低层相对于其 上一层 的相对重要性权重值 的确定 问题 ． 用 数学方法表达即为求特征值 和特征 向量 的问题 Ｕ ： 系统成本 Ａ． 建立效果评价集 ｖ ｕ 市场 占有率 评价集是评价者对评价对象所作 出的定性描述 的集合 本文将物 市场能力 表现指标 Ｕ Ｕ ３ ２ １ 市场增 长率 流企业运输绩效评价等级分为 ５ 级， 对应 的评价集 ｖ ＝ ｖ ＇ ｖ ３ ， ｖ ’ ｖ ５ １ ＝ ｆ 绝对高 ， 十分高 ， 比较高 ， 稍微高 ， 一般 高１ 。 市场应变能力 Ｂ ． 建立效果评价指标集 Ｕ 物流管理信 息化水平 物流企业运输绩效评价应从服务质量、 服务成本 、 市场 能力 、 信息 信息能力 表现指标 Ｕ １ １ ４ ２ ： 信息传递效率水平 能力四方面展开Ⅲ． 详见表 １ （ １ ） 服务质量。 基础设施水平
物流绩效管理第二章物流绩效评价方法王玲
12
二、模糊综合评价法
（三）模糊综合评价法在物流绩效评价中的应用
模糊综合评价的优点 是可以对涉及模糊因 素的对象系统进行综 合评价，简单的表现 形式使得其在物流绩 效评价中有着广泛的 应用前景。
例如，如果把物流组织视为 一系列知识、资源的结合体， 不断地获取知识、资源，更 新知识、使用知识、创造知 识就成为物流组织的基本职 能，也是物流组织生存和发 展的必要前提，那么学习和 创新就成为物流组织所必须 具备的能力。
物流绩效管理 王玲
14
三、数据包络分析法
1．DEA的基本模型—— C 2R
C 2 R模型是DEA的第一个模型。由于实际生产过程中积极
活动的多样性，或决策单元在评价活动中的作用不同，在
C 2 R 基本模型的基础上，又发展、派生出一些新的DEA
模型。
物流绩效管理 王玲
15
三、数据包络分析法
假设有n个部门或单位，称为决策单元，每个部门都有m种类型的输入和s种 类型的输出，分别表示该部门或单位对资源的耗费以及其消耗资源后产生的 效果。
物流绩效管理 王玲
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第四节 战略导向的评价方法
物流绩效管理 王玲
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一、平衡计分卡方法概述
（一）平衡记分卡的产生背景
物流绩效管理 王玲
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一、平衡计分卡方法概述
（二）平衡记分卡的基本框架
物流绩效管理 王玲
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一、平衡计分卡方法概述
（三）建立平衡记分卡的步骤
物流绩效管理 王玲
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二、平衡计分卡方法在物流绩效评价中的应用
8
一、层次分析法
第四步：进行综合重要度的计算和一致性的检验 1．综合重要度的计算 2．一致性检验
企业物流绩效评价指标体系统构建
企业物流绩效评价指标体系统的构建摘要：我国企业的物流正在处于一个发展和起步的阶段，所以在建立物流系统的时候，适当地进行绩效评价，这对于完善和提高物流管理水平，使其成为企业的“第三利润源”物流绩效指企业物流行为与行为过程所创造出来的物流价值和经营方面的效益，主要针对的是正在进行的物流程度的执行及其所完成的物流活动。
关键词：企业物流；绩效评价指标体系；物流管理；第三利润源中图分类号：f270 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2013）07-0-01物流绩效评价体系构建需要针对物流活动的执行情况，以及其完成的物流活动相关结果，物流绩效评价指标体系的构建大部分是经过了单一指标和多维指标的发展。
一、关于企业物流绩效评价指标体系的概述物流服务绩效评价指标体系是由评价主体、评价对象、评价内容、评价标准和评价指标等多个要素组成，所以评价指标是其评价内容客观存的载体，同时也是评价内容最重要的外在表现，在业绩评价系统运作当中处于相对基础的地位，业绩评价指标其实是评价方法的重要表达，它的评价思路主要是通过业绩评价设置而实施的，所以从系统论的观点，绩效评价指标体系其实是绩效系统当中的子系统，所以在整个绩效评价系统当中起着非常重要的作用，这个指标系统的指标需要服从于企业物流系统的整体的目标，它在总指标的引领下从而构成了一个相互配合的整体。
二、企业物流绩效评价指标体系统的构建的原则建立一整套企业物流评价指标体系主要是针对企业物流的绩效进行评价和判断，它可以为企业的改善行为提供科学的依据，保证评价体系的科学性和有效性，从而建立该体系需要遵循的原则：一是评价指标体系存在客观性，首先，设立指标体系应该最大程度可以减少在运用当中人为的主观因素，把评价的过程和结果做好做细；其次，其指标体系在建立过程中需要有整体观，不偏不倚，而且要求的指标体系需要参与方应具体公正的品质。
二是评价指标体系当中存在可比性，评价指标体系的建立需要考虑数据方面的纵向可比性，同时还要把其他企业和国外企业的物流绩效评价体系的兼容和横向进行比较，尽可能地建立一个国际化和国内同行业的物流管理标准。
运输绩效评价指标
运价
承运人 （元/吨 公里）
A
0.25
B
0.20
C
0.3
D
0.35
权重
30%
信誉 等级
10 9 8 7 10%
运输时 运输能 安全性
间（天） 力
8
3
9
7
4
10
9
2
8
10
2
10
25%
25%
10%
注：安全指标以10分为最安全，运输能力指标以 10分为运输设备最好和运输网络最发达。
Pn=Nn/Nt
运输绩效评价指标体系的构成
（4）客户服务 1.客户投诉率 ：在T时间段内，没有收到 货物的客户向客户投诉第三方物流企业 的比率。该指标的具体计算公式为：
客户投诉率=客户投诉次数/总的送货总 数。
2.客户投诉处理时间 ：一般为2小时。可 以根据行业情形，适当调节。但如果客 户重复投诉，则此权重应该加大。
运输绩效评价指标体系的构成
（3）运输过程 1.货物及时发送率 ：一定时 期内第三方物流企业接到客 户订单后，及时将货物发送 出去的次数与总订单次数的 百分比来表示。设时段T内， 及时发货次数为Ni，总的订 单次数为Nt，则及时发货率 为：
Pi=Ni/NtBiblioteka 运输绩效评价指标体系的构成
（3）运输过程 2. 货物准时送达率 ：按照客户 的需求在规定的时间内将产品安 全准确地送达目的地。设时段T 内，准时送达数为Nd，总的订 单次数为Nt，则准时送达率为 ：
2.考核结果总分大于90分，承诺优先装卸货服务 3.考核结果总分大于80分小于90分，向供应商提出
改进通知，直至改进。 4.考核分数低于80分，向供应商提出警告通知，连
物流企业绩效评价体系
任务
物流企业绩效评价体系
— 10 —
二、物流企业绩效评价体系的分层构建
（三）作业层
2．仓储作业
（1）评价库存管理水平 评价库存管理水平的指标包括月平均库存量、库房利用率、库存周转次数、保管缺损率 等，其计算公式如下：
月平均库存量＝（月最大库存量＋最小库存量）/2 库房利用率＝库存实际数量或容积/仓库应存数量或容积
任务
物流企业绩效评价体系
— 7—
二、物流企业绩效评价体系的分层构建
（二）管理层
3．质量事故管理与控制 质量事故可能发生于仓储、运输、装卸、流通加工等各个环节。质量事故管 理与控制的评价可以从事故的频率和损失两方面来进行评价： 事故频率评价：评价指标包括事故的发生次数、事故发生的频率等。 事故损失评价：评价指标包括事故损失额、事故伤亡率、事故损失率等。
现代物流企业管理
项目
物流企业绩效评价 体系
任务
物流企业绩效评价体系
— 2—
一、物流企业各层次的绩效评价
物流企业可以从纵向划分为决策层、管理层和作业层，各层次的职能及作业不同，如图7-2所示。
决策层处在企业的顶部，负责企业的总体运作
及投资方向等；
管理层居于中间层，负责客户服务、信息化水
平、事故管理与控制等，还应该有效组织决策层与作 业层的沟通与交流；
作业层在物流企业运营过程中比较复杂，大体
可以分为仓储管理作业、运输管理作业、配送管理作 业、货代管理作业及采购管理作业等。
客户服务 事故控制 仓储管理 运输管理
决策层 管理层
作业层
信息化水平 …… 货代管理 采购管理
配送管理
……
图7-2 物流企业各层次的职能及作业
运输绩效评价及其指标体系的构建
业及其他相关企业进行绩效管理的主要环节 。 是管理者了解运 输活动效果的基本手段 ． 也是加强企业管理的一种方法 。
１ 引言
运输绩效评价是企业绩效管理的重要组成部分 ， 做好运输 管理水平的提高。在实 际运输绩效评价活动中 ， 应不断完善运 输绩效评价体系 ， 坚持 目的性 、 系统性 、 层次性和可操作性等基 本 的原 则 ， 正确选择 运输绩效评价指标 ， 以提 高运输 活动绩效 以及企业整体绩效 管理 的水平 。
ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ｅａｕ ｔ ｎ ｅ ａｕ ｔ ｎ ｉｄ ｘ ｓｓｅ ｅ ｏｍａ ｃ ｖ ａｉ ； ｖ ａｉ ｎ ｅ ｙｔｍ ｏ ｔ ｓ ｏｔｔ ｎ ｆ ｌ ｏ ｌ ｏ ｆ ｒ ｐｒ ｉ ｎ ａ ａｏ
或过程 的效益和效率做 出的综合判断。 运输绩效评价是运输企
ｐ ｆ ｒ ｎ￣ ｅ ｏｍａ ｅ
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（ 中国民用航 空学院 管理学 院， 天津 ３０ ０ ） ０３ ０
（ ｈｏ ｏ Ｍａａｅ ｅｔＣ ｉ ｉ ｌ ｖ ｔ ｎＣ ｌｇ， ｉ ｊ ０３ ０ Ｃ ｉ ） Ｓ ｏｌｆ ｎ ｇ ｍ ｎ ｈ ａＣｖ ｉ ｉ ｏｅｅ Ｔ ｉ ３ ０ ０ ， ｈ ａ ｃ ， ｎ ｉＡ ａ ｏ ｌ ｎ ａ ｎ ｎ
维普资讯
Ｌｇｔｓ ｅｈｏ ｇ № ． ０ ｏｉｉ Ｔｃｎｌ ｙ ４ ０６ ｓｃ ｏ ２
物流技术 ２０ 年第 ４ ０６ 期
运 输 绩 效 评 价 及 其 指 标 体 系 的构 建
Ｅｖ ｌ ａ ｉｎ ｏ ａ ｓ ｏ ｔ ｔ ｎ Ｐ ｒｏ ｍａ ｃ ｎ ｈ ｔ ｂｉｈ ｎ ｆｉ ｎ ｅ ｙ ｔ ｍ ａｕ ｔｏ ｆＴｒ ｎ ｐ ｒ ａｉ ｅ ｆ ｒ ｎ ｅａ ｄ ｔ ｅＥｓａ ｌ ｍｅ ｔｏ ｓＩ ｄ ｘ Ｓ ｓｅ ｏ ｓ ｔ
物流评价指标体系
运输可靠性
衡量物流运输过程中对货 物及时、安全送达的保障 程度，包括准时到达率、 货损率等。
仓储能力指标
仓储设施完善度
衡量仓储设施、设备的技术水平 、适用性和数量等综合能力的指
标。
库存管理能力
衡量库存计划、库存周转率、库存 准确率等管理能力的指标。
订单处理能力
衡量订单处理速度、订单处理准确 率等能力的指标。
通过对不同企业或不同时期的物流数 据进行比较和分析，以反映物流系统 的优势和劣势，找出改进方向。
定性分析法
运用专家意见、问卷调查等手段对物 流系统进行评估和分析，以反映人员 、设备、信息等资源的状况和能力。
02
物流绩效评价指标
运输绩效指标
01
02
03
04
运输成本
运输成本是物流成本的重要组 成部分，包括运输费用、装卸
物流评价是对物流系统的全面评估，不仅包括运输、仓储、配送等环节的评价，还 包括对人员、设备、信息等资源的评估。
物流评价是一个动态的过程，需要定期进行，以便及时发现问题并进行调整。
物流评价的目的
提高物流效率和客户满意度
通过对物流系统的评价，发现存在的问题和瓶颈，优化资源配置 ，提高物流效率和客户满意度。
进出的频率。
仓储成本
仓储成本包括租金、维 护费用、管理费用等。
库存损耗率
衡量库存货物损失情况 的指标，反映库存管理
质量。
库存管理绩效指标
01
库存水平
合理的库存水平可以避免库存积压 、提高资金周转率。
库存补货速度
补货速度反映库存管理系统的响应 速度。
03
02
库存预测准确性
预测准确性是指对未来库存变化的 预测能力。
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运输绩效评价及其指标体系的构建
一、引言
运输是现代物流系统中不可或缺的环节，对于企业的运营效益和竞争
力具有重要影响。
为了评估和提升运输绩效，需要建立一套科学合理的指标体系。
本文将探讨运输绩效评价的重要性，并介绍构建运输绩效评价指标体系的方法和步骤。
二、运输绩效评价的重要性
评价运输绩效可以帮助企业了解运输活动的效果和效益，有助于优化
运输方案、提高物流效率，从而降低企业的运营成本，增强竞争力。
通过对运输绩效进行评价，企业可以及时发现存在的问题，并采取相应的措施进行改进和优化。
三、运输绩效评价指标的构建方法
3.1确定评价指标的层次结构
在构建运输绩效评价指标体系之前，需要确定评价指标的层次结构。
一般来说，可以从总体指标、一级指标、二级指标一直到具体的评价指标进行层级划分，以形成一个完整的指标体系。
3.2筛选和确定评价指标
在确定评价指标时，需要根据企业的具体情况和目标来筛选合适的指标。
评价指标应能够全面反映运输绩效的各个方面，同时又易于获取和计算。
常见的评价指标包括运输成本、运输时间、运输安全、运输可靠性等。
3.3确定评价指标的权重
不同的评价指标在评价体系中的重要性是不同的，因此需要确定各个
评价指标的权重。
权重可以通过专家调查、层次分析法等方法进行确定，以保证评价指标的权威性和科学性。
四、运输绩效评价指标体系的案例分析
4.1运输成本指标
运输成本是评价运输绩效的重要指标之一，可以分为直接成本和间接成本两部分。
直接成本包括车辆使用费、燃料费、驾驶员工资等，间接成本包括管理费用、维修费用等。
通过合理控制运输成本，企业可以提高运输效益。
4.2运输时间指标
运输时间是评价运输绩效的关键指标之一，直接影响着货物的快速交付和客户满意度。
可以通过测量货物的运输时间、货运量的变化等来评价运输时间指标，并与企业设定的目标进行对比。
4.3运输安全指标
运输安全是评价运输绩效的重要方面，包括货物的损坏率、事故发生率等指标。
通过建立和完善安全管理制度，加强车辆维护和驾驶员培训，可以提高运输安全性，减少事故发生的概率。
五、总结
运输绩效评价是优化运输管理和提升企业竞争力的重要手段之一。
通过构建科学合理的指标体系，可以全面、客观地评价运输绩效，并为企业的改进和优化提供有效的指导。
企业应根据自身情况和目标，灵活运用评价指标体系，持续改进运输绩效，实现运输效率的最大化。