第8章 飞机灯光照明及警告信号设备--p
6章飞机灯光
驾驶舱照明 客舱照明 货舱和服务设备舱照明
2． 机外照明：
A．功用： 是飞机在夜间或复杂气象条件下飞
行和准备时，装在飞机外部用以识别飞 机和帮助机组人员飞行的灯光。 B．组成：着陆灯
滑行灯 航行灯 防撞灯 机翼探冰灯 标志灯
3． 应急照明：
功能: 飞机应急状态主电源断电时，为机
组人员完成迫降提供应急时所需的照明， 以及迫降后机上人员进行应急撤离所需 要的照明。
图6-6 典型飞机货舱及服务设备舱灯光
三. 货舱和服务设备舱照明
3．货舱灯的控制：
货舱灯通常是由安装在每个货舱门 前缘附近的一个开关控制。
图6-7 典型飞机货舱照明控制
六．探冰灯和标志灯
2．标志灯
给垂直安定面上的航徽提供照明。 注:飞机机型不同,标志灯的位置也不 同.
6．3 内部灯光
一．驾驶舱照明
1．功用：
用于照明驾驶舱及其仪表、操作机构 和其它设备，以便机组人员能顺利地完成 工作，是机内照明的重要组成部分 。
一．驾驶舱照明
2．要求：
足够而又不引起目弦的亮度 良好的暗适应性 尽可能小的反射光和抗舱外强光等
6.1 概述
一．功用 为旅客的舒适、机组人员的工作、
勤务和货舱的货物装卸以及应急条件下 提供必需的照明。
图6-1灯光照明系统
6.1 概述
二．组成 机内照明 机外照明 应急照明
1． 机内照明：
A．功用：
是飞机在夜间或复杂气象条件下飞行 和准备时，为空勤和地勤人员的工作或 检查维修提供照明，并给旅客提供舒适 而明亮的环境。
比较上述两灯的区别.
3. 比较着陆灯和滑行灯的区别;
图6-3 典型飞机着陆灯和滑行灯光束图
机场灯光PPT课件
• 灯间距离在Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道上一般为 l5m，在Ⅰ类精密进近跑道或其它设中线灯的 跑道上一般为30m。
跑道中线灯 (Runway Centre Line Lights)
• 从距离离跑道末端 900 米 处 开 始 至 距 离 跑 道 末 端 300 米 的 范 围内为红色与白色相 间。
Threshold Identification Lights)
• 跑道入口识别灯对 称地设置在跑道中 线两侧、跑道边灯 以外约10米处， 为朝向进近方向的 单向白色闪光灯。
跑道边灯(Runway Edge Lights)
• 跑道边灯采用 轻型易折的灯 具，为发白光 的恒定发光灯。
跑道边灯(Runway Edge Lights)
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束，希望大家继续努力
灯组成。
处均设有跑道
警戒灯。
其他灯光
其他机场助航灯光(Other Aids Lights)
•飞机机位操作引导灯 (Aircraft Stand Manoeuvring Guidance Lights) •“T”字灯/标志(Landing Direction Indicator) •跑道引入灯光系统 (Runway Lead-in Lighting Systems) •障碍物灯(Obstacle Lights) •机坪泛光灯(Apron Floodlighting)
翼族知识｜飞机外部灯光的种类和作用
翼族知识｜飞机外部灯光的种类和作用▋飞机有很多外部灯光。
灯泡的位置会因飞机型号和制造商而异，但大多数客机都有相同类型的灯。
本文将带大家了解一下，为什么飞机有如此多的外部灯以及飞行员如何使用它们。
01帮助飞行员看到外面的灯点亮以后提供照明，让飞行员可以看到他们要去的地方。
▋滑行灯Taxi Lights滑行灯通常安装在前起落架支柱和/或机翼上。
它们的用途类似于汽车前灯。
滑行灯照亮飞机前方不远处的滑行道，这样飞行员就可以安全地驾驶飞机，滑向停机位或跑道。
波音757和767在前起落架支柱上有两个滑行灯。
上面是滑行灯和跑道脱离灯，下面是着陆灯▋跑道脱离灯（也称转弯灯）Runway Turnoff Lights两个特殊的滑行灯，称为跑道脱离灯，安装在前起落架支柱或翼根上。
跑道脱离灯分别对准机头的左右两侧。
当飞机在着陆过程中减速时，跑道脱离灯照亮了高速跑道出口。
在滑行道上转弯时，灯也很有用。
▋着陆灯Landing Lights着陆灯是飞机上最大，最亮的灯。
它们通常安装在机翼，起落架或机身下方的某处。
▋B767安装在机翼根部的着陆灯，稍小的是跑道脱离灯着陆灯是聚光灯而不是泛光灯，因此具有非常窄的光束，并且略微向下照射，因为它们要在起飞和着陆期间照亮跑道。
着陆时，当飞机高出地面200英尺时，灯光开始照亮跑道。
着陆灯和滑行灯非常明亮。
他们使用600瓦灯泡（汽车前灯约为65瓦）。
使用或测试这些灯时，飞行员和维护人员要非常小心，特别是在夜间。
当地面人员在附近时打开着陆灯会导致严重的眼睛损伤。
着陆灯和滑行灯灯泡着陆灯和滑行灯使用几种类型的灯泡。
就像汽车一样，不同的机型使用不同的灯泡。
着陆灯灯泡通用电气Q4559X（或白炽灯4559）灯泡用作很多波音、空客和支线喷气式飞机的着陆灯。
灯泡也被用作娱乐业的聚光灯，因为它非常明亮。
Q4559X是一个直径为8英寸的卤素灯泡，PAR 64，28伏，600瓦。
光强765,000坎德拉，被归类为聚光灯，具有11°水平光束扩散。
《飞机照明系统》课件
目 录
• 飞机照明系统概述 • 飞机照明系统的组成 • 飞机照明系统的控制与调节 • 飞机照明系统的故障诊断与处理 • 飞机照明系统的发展趋势与展望
01
飞机照明系统概述
飞机照明系统的定义与作用
定义
飞机照明系统是指安装在飞机内部和 外部的照明设备，用于提供照明和指 示功能。
全和环境保护。02飞机照明系统的组成外部照明系统01
02
03
航行灯
位于飞机的左翼尖和右翼 尖，用于显示飞机行驶方 向，防止飞机碰撞。
着陆灯
在飞机着陆时照明跑道， 通常安装在机腹或机翼下 方。
防撞灯
用于警告周围的行人或飞 行器保障安全，通常在起 飞和降落时使用。
内部照明系统
客舱照明
为乘客提供舒适的照明环 境，包括阅读灯、天花板 灯等。
常见故障类型及原因分析
故障类型四：照明分布不均 原因分析：照明装置安装位置不当、反射面脏污或损坏等。
故障诊断方法与流程
诊断方法一：观察法
诊断方法二：测量法
故障诊断方法与流程
使用万用表测量电压、电流等参数，判断线路是否正常。 诊断方法三：替换法
替换可疑元件或灯泡，判断是否为故障原因。
故障诊断方法与流程
货舱照明
为货舱提供照明，便于装 载和卸载货物。
驾驶舱照明
为飞行员提供良好的工作 照明，包括仪表板照明、 中央操纵台照明等。
应急照明系统
着陆滑行灯
在夜间或低能见度条件下为飞机滑行 提供照明。
出口灯
内部应急照明
在飞机发生紧急情况时，为乘客和机 组人员提供紧急照明，引导他们安全 撤离。
在飞机紧急出口处提供照明，帮助乘 客在黑暗中识别出口位置。
第8章 飞机灯光照明及警告信号设备
33
警告系统的工作方式
灯光式 音响式 文字信息式
34
灯光式
通过不同颜色的灯光来显示系统的不同工作状态
➢ 绿色、蓝色或白色
用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时 也用来指示某个飞机部件的位置。
➢ 琥珀色或黄色
用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不 一定是危险的情况。
照明
22
活动照明灯
23
透射照明（导光板照明）
24
楔形照明（整体照明）
25
柱式照明
26
27
三、应急照明
28
应急照明灯
➢ 功用：应急情况下照明主客舱、应 急出口指示牌、紧急滑梯及其附近 区域、大翼上表面的应急撤离区。
29
应急照明灯
30
应急照明灯
31
8.2 警告信号设备
32
警告信号设备
第8章 飞机灯光照明及警告信号设备
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第八章 灯光照明及警 告信号设备
2
8.1 灯光照明设备
3
一、机外照明
4
飞机的灯光照明设备分类
➢ 机外照明 ➢ 机内照明 ➢ 应急照明
5
一、机外照明
1、着陆灯(Landing Light) 2、滑行灯(Taxi Light) 3、航行灯(Navigation Light) 4、防撞灯(Collision Light) /频闪灯(Strobe
18
二、机内照明
19
机内照明功用
➢ 飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和 准备时，为空地勤人员的工作或维护 提供照明，并为旅客提供舒适而明亮 的环境
飞机机电系统大纲
二、课程教学基本内容和要求本课程包括开关电器、电机、蓄电池、飞机直流供电系统、飞机交流供电系统、电力起动设备、飞机电气控制系统、灭火及火警探测系统、灯光信号警告设备和电磁干扰及防护等内容。
学完本大纲规定的内容后，应达到以下要求：1.掌握断路器的工作原理；掌握直流电机的工作原理、外特性、调节特性、起动；航空蓄电池容量定义和容量检测方法；掌握蓄电池的正确使用方法；掌握交、直流电源电压调节装置的基本工作原理；掌握直流电源并联运行的原理；理解交、直流电源系统控制保护装置的基本工作原理；掌握交、直流电源系统中常见故障的种类及特征；掌握恒速传动装置的功用和调速原理；掌握旋转变流机、静止变流器和变压整流器的基本工作原理和功用；掌握襟翼收放电路的工作原理；掌握电磁干扰的传播方式；掌握静电防护技术。
2.了解开关电器的基本概念、分类及使用特点；了解直流电机和电枢反应和换向；了解蓄电池的分类、活性物质和使用特性；了解反流和过压的定义及危害；了解航空电机的种类、组成及特性；了解伺服电机的工作原理；了解交流电源的自动并联方法；了解交流电源的常见控制逻辑；了解飞机发动机电力起动的常用方法及增速措施；了解飞机内、外灯光照明设备的分类及功用；了解收放式着陆灯工作原理；了解起落架收放和指示原理，了解电气控制电路的标注和基本分析方法；了解火警烟雾探测系统的组成及原理；了解警告指示设备的功用；了解电磁干扰的危害；了解控制电磁干扰的常用方法。
四、教学内容要点和要求第一章电器基本知识【教学内容要点】1.电接触和气体导电的基本理论2.电磁铁【教学要求】了解电接触和气体导电的基本理论；了解电磁铁的基本工作原理和特性。
第二章电路装置【教学内容要点】1.导线及其连接装置2.电路控制装置3.电路保护装置【教学要求】了解导线的分类方法和连接装置、汇流条的作用；了解常用开关电器的分类、组成原理及使用特点；了解保险丝的工作原理。
理解断路器的工作原理。
第三章航空电机【教学内容要点】1.航空电机的分类及特点2.直流电机的基本结构和工作原理3.直流电机的电枢反应4.直流电机的换向5.直流发电机6.直流电动机7.三相异步电动机8.两相和单相异步电动机 9.同步发电机 10.步进电机 11.自整角机【教学要求】了解航空电机的分类、特点、基本结构和使用特性；理解交、直流电机的工作原理、外特性及使用方法。
航空电子设备维修论文飞机灯光照明系统的分析
西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机灯光照明系统的分析所属系部：航空维修工程学院指导老师：职称：助教学生姓名：班级、学号: ********专业：航空电子设备维修西安航空职业技术学院制2013年 9 月23 日西安航空职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：飞机灯光照明系统分析任务与要求：本文主要介绍了飞机灯光照明系统中的外部照明，并简单介绍了其发展及其现状，同时对于构成和功用也做了简单的阐述，而重点对Y-12飞机外部灯光照明所出现的故障并对其进行分析。
时间： 2013 年 5 月 27日至 2013 年9 月23 日共 8 周所属系部：航空维修工程学院学生姓名：学号：11501120专业：航空电子设备维修指导单位或教研室：航电与无人机教研室指导教师：职称：助教西安航空职业技术学院制2013年 5 月 23 日毕业设计(论文)进度计划表本表作评定学生平时成绩的依据之一。
飞机灯光照明系统的分析摘要:灯光照明系统是飞机必不可少的系统无论大型运输机还是小型飞机都离不开灯光系统的照明和指示，飞机的灯光照明分三个方面，机内照明、外部照明、和应急照明。
在这里主要阐述飞机外部灯光照明，外部照明是飞机照明系统的一个重要组成部分,在飞机起飞、巡航、着陆等过程中为其提供空中信息同时飞机外部照明是飞机照明系统中用于提供外部照明的部分, 是飞机照明的一个重要组成部分, 保证了飞机在起飞、巡航、着陆等运行阶段的安全性。
关键词:飞机照明;外部照明;照明系统，维护。
Abstract: the lighting system is essential to both large transport aircraft or small plane cannot do without lighting system lighting and indicating,The aircraft's lighting points from three aspects, internal lighting, exterior lighting and emergency lighting here mainly expounds the aircraft exterior lighting, the lighting is an important part of aircraft lighting system, providing information for the air during takeoff, landing, cruise in the process, At the same time, the aircraft exterior lighting is used to provide external lighting part of the lighting system, is an important part of the lighting, to ensure the aircraft during takeoff, cruise, and landing phase of the security operationKeywords: aircraft exterior lighting; lighting; lighting system, maintenance.目录1.概述 (1)1.1飞机外部照明系统的发展 (1)1.2飞机外部照明系统的技术现状 (2)2飞机外部照明系统的构成及使用要求 (3)2.1飞机照明系统的构成及功能 (3)2.2飞机外部灯光使用的程序和要求 (5)2.3正常飞机外部灯光使用的顺序. (6)2.4外部灯光维护及注意事项 (6)2.5外部灯光维护拆装应该注意的问题 (8)3 .Y-12飞机外部照明灯光具体的故障分析 (9)3.1 Y-12航行灯故障分析 (9)3.2 Y-12防撞灯故障分析 (12)3.3 Y-12着陆灯的故障分析 (13)3.4 Y-12滑行灯故障分析 (14)结束语 (16)谢辞 (17)文献 (18)1.概述飞机照明是照明技术在航空飞行技术上的一个重要分支, 各时期的飞机照明技术在一定程度上反映了照明技术的特点。
灯光系统简介及对签派放行的影响 ppt课件
ppt课件
3
1.1
灯光系统组成
进近灯光
跑道灯光
进近中线灯
跑道入口灯
进近旁线灯
接地带灯
进近横排灯
跑道末端灯
目视进近坡度指示系统及精密 进近航道指示器
跑道中心线灯
跑道边线灯
停止道灯
滑行道灯光
停止横排灯
ppt课件
4
1.2
进近灯光
1、进近中线灯
A、 在跑道以外，于中心线的延长 线900 米(或720 米)处开始设置5 个 一排的白色强光灯，每隔30 米设一 排，一直延伸到跑道端，5 个灯中央 的一个灯正好位于中线的延长线上， 它们组成一列顺序闪光的灯线，每秒 钟闪动2 次(进近顺序闪光灯 SFL)。 从飞机上向下看，这组灯光由远处一 盏接一盏地闪过来，直指跑道端，并 与跑道中线灯连成一条直线。由于这 些灯标看似白色兔子向跑道中线奔跑， 因此俗称“兔子”（rabbit） B、精密进近跑道的进近中线灯纵向 间隔30米，延伸至少900米；简易跑 道的间隔60米，延伸至少420米
ppt课件
21
1.4
跑道边线灯
05 Runway Edge Light
沿跑道全长对称地设置在距跑道 边线外侧不大于3米的两条平行 线上；跑道边线灯的灯距应不大 于60米；位于跑道两端600米范 围内的跑道边灯应使用半白半黄 发光的灯具，并使白光朝向跑道 外侧，黄光朝向跑道内侧。
跑道灯光
ppt课件
22
☉ 在距跑道人口2000米以内进近区的超高障碍物上必须装有障碍灯，除非该跑道装有目视
进近坡度指示系统(VASIS)或者精密进近航道指示器(PAPl)。-CCAR97
☉ II、III类精密进近必须设置中线灯，II、III类精密进近必须设置接地带灯-国际民航组
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EICAS警戒信息的取消和再现
• 可用取消/再现电门将提醒（B级）和咨 询（C级）信息从显示器上取消或再现 重读
• EICAS的警告（A级）信息是不能被取消 的。
51
52
EICAS警戒信息的翻页功能
53
新警戒信息的显示
54
本章要点
机外照明的种类、作用、安装位置及特点 应急照明的功用及应急电门的使用 警告信号设备的工作方式
一般不超过5分钟。
8
着陆灯
固定式: 活动式:
安装在机翼前缘、机身 前端或前起落架构件上 安装在机翼、机身前部 或发动机舱表面的开口 处
9
滑行灯(Taxi Light)
供飞机在地面滑行时照明滑行道 安装位置：机身头部或起落架构件上
特点：光照较弱、光束宽
10
航行灯(Navigation Light)
灯光警告的指示颜色
EICAS的基本组成 EICAS信息的分级和显示 EICAS信息的取消和再现、翻页
55
可用防撞灯标示飞机的位置，以防 止飞机相撞
防撞灯一般为红色(Collision Light) 频闪灯一般为白色(Strobe Light)
13
防撞灯/频闪灯
安装位置：防撞灯安装在机身下部、
机身上部（或垂直安定面前缘）； 闪光灯安装在翼尖处。
种类：电机旋转式、气体脉冲放电
式、晶体管开关式
只有在按压显示选择板上的“状态” 按纽，使下显示器处于状态格式时才 能显示
信息区可容纳11行
具有编页能力，溢出信息编在下一页
49
EICAS维护信息
维护（M级）文字信息显示为白色 只有在按压维护面板上的“ECS/MSG”格 式选择电门，使下显示器处于 “ECS/MSG”格式时才能在右半部显示 信息区可容纳11行 具有编页能力，溢出信息编在下一页
14
探冰灯
又称机翼检查灯 它们一般装于大中型飞机上，供机组
人员目视检查机翼前缘或发动机进气 口等部位的结冰情况，以便采取相应 措施。
15
识别灯
(Recognition Light)
可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑
行时可以辅助滑行灯工作
16
标志灯(Logo Light)
用于照亮飞机垂直安定面上航
36
灯光式警告信号系统
信号灯 信号灯盒 主警告系统
37
信号灯
指示灯
用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也 用来指示某个飞机部件的位置。其灯光颜色可以是绿 色、蓝色或白色。
提醒灯
用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一 定是危险的情况。其灯光颜色通常是琥珀色或黄色。
警告灯
空公司的标志
17
二、机内照明
18
机内照明功用
飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和 准备时，为空地勤人员的工作或维护 提供照明，并为旅客提供舒适而明亮 的环境
19
机内照明种类
驾驶舱照明
客舱照明
服务设备舱照明
货舱照明
20
驾驶舱照明
普通照明 局部照明 仪表板和操纵台以及各仪表设备的
发动机指示和机组警告系统 （EICAS）
Engine Indicating and Crew Alerting System
43
系统组成
两个EICAS计算机
两个彩色阴极射线管显示器
显示选择板 维护面板 显示转换组件 取消/再现电门 主警告/主提醒灯
44
45
46
EICAS文字信息
Light)
5、探冰灯(Wing Iion Light)
7、标志灯(Logo Light)
5
6
7
着陆灯(Landing Light)
主要是为飞机在夜间或能见度不良的
条件下起飞或着陆时提供照明，以便 飞行员观察跑道和目测高度。
飞机上着陆灯的功率较大，使用时间
又叫导航灯
主要功能：夜航时指示飞机在空中的 位置及航向； 必要时可用来进行飞机与飞机之间或 飞机与地面之间的紧急联络
11
航行灯的颜色
左翼尖或靠近左翼尖处设红灯 右翼间或靠近右翼尖处设绿灯 飞机尾部则设白灯
即：左红、右绿、尾白
12
防撞灯/频闪灯
在夜间或能见度较差的白天飞行时，
用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需 立即采取纠正措施。其灯光颜色是红色。
38
警告灯或提醒灯燃亮时是闪亮的，
同时还伴随有相应的音响警告， 这种信号灯又叫“引起注意灯” 。
39
信号灯盒
GYROS ALT FUEL PARK COCK OIL PRESS TEST DAY NIGHT FUEL PUMP PITOT TAXI LAND HEAT LIGHT LIGHT AUX
功用：用来警告空勤人员发生了飞机
形态改变或影响飞机系统工作的情况
32
警告系统的工作方式
灯光式 音响式 文字信息式
33
灯光式
通过不同颜色的灯光来显示系统的不同工作状态
绿色、蓝色或白色
用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时 也用来指示某个飞机部件的位置。
琥珀色或黄色
用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不 一定是危险的情况。
警戒信息
状态信息 维护信息
47
EICAS警戒信息
显示在上显示器的左部
A级（warning）
红色
B级（caution）
黄色
C级（advisory）
黄色退一格
S级（status）
白色
M级（maintenance）
白色
48
EICAS状态信息
状态（S级）文字信息显示为白色
红色
用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号， 需立即采取纠正措施。
34
音响式
通过听觉刺激来提醒或警告机组人员， 系统处于不安全的状态。
警铃
谐音
话音
35
文字信息式
在现代大、中型飞机上的电子飞行仪表
显示系统（EFIS）和发动机指示和机 组警告系统（EICAS）的显示器上显示
根据信息的等级以不同的颜色显示
第八章 灯光照明及警 告信号设备
1
8.1 灯光照明设备
2
一、机外照明
3
飞机的灯光照明设备分类
机外照明 机内照明 应急照明
4
一、机外照明
1、着陆灯(Landing Light) 2、滑行灯(Taxi Light)
3、航行灯(Navigation Light)
4、防撞灯(Collision Light) /频闪灯(Strobe
照明
21
活动照明灯
22
透射照明（导光板照明）
23
楔形照明（整体照明）
24
柱式照明
25
26
三、应急照明
27
应急照明灯
功用：应急情况下照明主客舱、应 急出口指示牌、紧急滑梯及其附近 区域、大翼上表面的应急撤离区。
28
应急照明灯
29
应急照明灯
30
8.2 警告信号设备
31
警告信号设备
由两个和两个以上的信号灯组合成的集合装置。 一般安装在驾驶舱遮光板上，处于机组人员的视线
范围内，便于观察。
信号灯灯罩上一般还写有各系统名称，以便于迅速
确定故障来源
一般由统一的调光装置来调节其显示亮度 安装有检灯装置来检查信号灯灯泡及其电路工作的
可靠性
40
主警告系统
将各系统或局部面板内的信号灯的信
号通过主警告灯或主提醒灯引入到机 组人员的视线范围内
41
FIRE WARN
BELL CUTOFF
MASTER CAUTION
PUSH TO RES ET
FLT CONT IRS FUEL
ELEC APU OVHT/DET
主警告灯和主提醒灯可通过按压灯罩而使其熄 灭，但信号板上的信号灯仍保持亮，直到该系 统的故障排除后才能熄灭。 42