建筑综合体的空间结构与寻路设计

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如何做建筑综合体方案设计要点

如何做建筑综合体方案设计要点

建筑综合体方案设计要点随着城市化进程不断加速,人们对建筑综合体的需求也越来越大。

建筑综合体是一种包含了多种功能的建筑群体,可以满足人们生活、工作、娱乐等多方面需求的空间。

在设计建筑综合体的过程中,需要考虑到各种因素,包括功能性、美观性、环保性等。

下面就建筑综合体方案设计的要点进行详细介绍。

一、功能规划建筑综合体通常包括商业、办公、住宅、文化等多种功能。

在设计之初,需充分考虑到各个功能区域之间的联系与衔接,确保功能之间的互相补充和协调。

商业区域通常位于建筑综合体的底层,便于进出和交通,同时需要考虑购物体验和营销效果;办公区域需要保证办公人员的工作效率和舒适性,包括通风、采光、安静等环境要素;住宅区域要考虑居住者的隐私和舒适度,同时提供便利的生活设施;文化区域需要提供优质的文化娱乐服务,包括剧场、展览馆等。

二、建筑设计建筑综合体的建筑设计需要考虑到整体的形式美和空间感。

建筑外观要符合城市风貌,与周围环境相协调;内部空间要具有灵活性,能够适应不同的功能需求。

建筑材料选择上要保证品质和环保性,同时考虑到施工成本和维护便捷性。

建筑结构要保证安全性和稳定性,并考虑到地质条件和气候因素。

三、交通规划建筑综合体交通规划是设计中十分重要的一环。

要考虑到周边道路和交通设施的布局,确保建筑综合体的公共交通便利性。

同时需要考虑到停车位数量和位置的布置,保证办公、商业、住宅等功能的停车需求。

在交通规划中还需要考虑到行人通道和无障碍通道,确保残障人士和老年人的公共交通需求。

四、绿化环境建筑综合体的绿化环境是城市绿化的组成部分,也是居民休闲和健康生活的重要场所。

建筑综合体的绿化设计要考虑到植物选择、景观布置、灯光照明等因素,提供舒适的户外环境。

同时要考虑到水资源的合理利用,包括雨水收集、废水处理等环保措施。

绿化环境的设计还需与建筑设计相协调,确保整体空间的统一性和美感。

五、安全管理建筑综合体的安全管理是设计过程中不可忽视的部分。

城市建筑综合体设计——空间、功能、交通组织

城市建筑综合体设计——空间、功能、交通组织

城市建筑综合体设计——空间、功能、交通组织建筑是社会生活的物比形式,城市生活的多元化及及其内在的联系为综合多功能建筑环境的出现提供了社会基础.就在以功能单元为准际的单一功能建筑类型体系成熟之际,类型模糊、功能的交叉并置的建筑综合体正因其反映城市生活的本质而日渐成新的城市环境营造模式。

在我国,随着大规模的城市建设与开发,大量的城市综合体建筑正如雨后春笋般在各大城市拔地而起,而对于该类建筑理论与设计的研究却远却滞后于基建设实践,出现了许多用老观念对待新问题的遗憾。

论文针对这一现状,对综合体建筑的设计理论与方法展开研究,以期给现代城市建筑综合体的设计实践以启示。

现代城市建筑综合体复合功能类型十分繁杂,由此形成的综合体建筑类型也非常多,由于论文篇幅及水平所限,本文仅以附后包括会议展览、旅馆、办公、商业购物、餐饮功能的综合体为例,以系统理论的观念与方法,分五章内容,主要讨论对设计影响较大的空间组织、功能组织、交通组织三方面的内容,论文第一章简述综合体的概念、特征及发展趋势。

第二章在介绍综合体建筑空间的结构、层次等概念的基础上.归纳出其两种空间结构模式和空间组织的三种方法,进而讨论其空间组织要素,第三章在介绍综合体建筑功能系统的构成、功能子系统间独立与交叠等特征及功能组织与空间组织因果互动的特点基础上,讨论功能子系统的空间布局模式,进而讨论各功能子系统在综合体建筑中的设计;第四章,首先介绍综合体建设的交通组织的内容、重要性等,从而讨论其外部交通及内部流线组织,最后讨论综合体建筑的交通设施、入口及交通结点。

论文第五章以一个建筑综合体的实例验证论文所述的综合体空间、功能、交通组织的理论及方法。

建筑综合体的空间认知与寻路设计

建筑综合体的空间认知与寻路设计

建筑综合体的空间认知与寻路设计摘要:文章指出建筑综合体空间认知与寻路研究的重要意义,提出改善该类建筑空间认知与寻路的设计原则和手法,并将之总结为理解性和操作性很强的指导图示。

关键词:建筑综合体,空间认知,寻路,空间差异性1. 建筑综合体空间认知与寻路设计的研究意义研究发现:在各种不同的空间情况中,使用者由于空间认知状况不良会产生迷路现象,迷路者会有不同程度的灰心和紧张,会导致各种设施及服务的效率降低,引起公共空间的安全事故,甚至造成人员伤亡。

当代城市环境和建筑学发展的主要趋势之一,就是空间的复合化、立体化,以及空间功能的交叉与综合,这在大空间建筑综合体的环境中表现得尤为明显。

大型的、立体交叉的建筑综合体空间内,包容了商业、交通、餐饮、休闲、办公等不同功能,使用者可以在一个建筑中解决多种需求,但是其空间也出现了诸多问题,给建筑的安全疏散设计带来了严峻的挑战。

目前关于此类复杂环境中人们的空间认知和行为规律的研究还很不充分,作者针对建筑综合体的空间认知和寻路问题,提出一系列设计手法,希望可以帮助建筑师在进行该类建筑设计时更好地解决此类问题。

2. 建筑综合体空间认知与寻路的设计总原则建筑综合体作为体量巨大、功能混合的复杂建筑空间,建筑空间的认知与寻路存在较其他类型建筑更大的问题,作者通过文献分析及对典型综合体空间的实验研究,总结出以下3点总体设计原则:(a)简化空间复杂程度;(b)提供足够的空间信息;(c)保证信息交流的效率和效果。

3. 建筑综合体认知与寻路的设计方法3.1. 整体设计整体设计关键要坚持第一条原则,即简化空间复杂程度。

具体方法如下:(1)空间布局提供清晰的逻辑原则。

布局的逻辑关系希望采取分级分区的原则,将建筑的各个功能归类在自身所属的明确功能区域里。

当建筑综合体仅由一个大型体块组成时,分区方式多以分层的方法解决,当建筑具有两个或两个以上的体块时,分区要首先明确该功能应该属于哪个体块,然后再明确究竟属于该体块的哪一个楼层。

探究城市建筑综合体的设计——空间、功能、交通组织

探究城市建筑综合体的设计——空间、功能、交通组织

探究城市建筑综合体的设计——空间、功能、交通组织发表时间:2018-01-07T19:27:40.137Z 来源:《基层建设》2017年第30期作者:韩楚森[导读] 摘要:近年来,随着人们对城市建筑的适用功能需求逐渐增多,城市建筑综合体开始普遍存在于人们的生活当中。

福建泷澄集团设计院有限公司广州分公司广东省广州市 510000摘要:近年来,随着人们对城市建筑的适用功能需求逐渐增多,城市建筑综合体开始普遍存在于人们的生活当中。

基于此,本文就城市建筑综合体的设计展开相关探究,主要介绍了城市建筑综合体的空间设计、功能设计以及交通组织设计共三个方面内容,希望能够帮助提升城市建筑综合体能够得到更好的发展。

关键词:城市建筑综合体;空间设计;交通组织设计前言城市建筑综合体的含义就是指该建筑带有多种功能,能够满足使用者的多种需求,却属于不同空间的组合。

传统的建筑理念中,建筑一般只能满足某一特定时间段、特定人群的建筑需求,只具备单一的功能,这种建筑在建造过程中,空间与交通的组织设计相对简单。

随着人们生活水平的不断提升,从城市建筑综合体得以发展,建筑空间、功能与交通组织的设计难度也相应提升。

1 城市建筑综合体的空间设计城市建筑综合体的内部空间,由单位空间以不同方式组合而成,当单位空间在水平或竖向生发生变形、错位、加减等变化,即可得到相对复杂的建筑综合体内部空间。

单位空间一般来说可以是组成城市建筑综合体的内部基础单位,也可以是城市建筑综合体内部不同功能的空间单元。

城市建筑综合体的内部空间感受,一方面取决于空间本身的形状、尺度以及组合方式等;另一方面也与围合空间的场景与实体的丰富程度相关联。

在城市建筑综合体的内部单位空间中,空间形状可以是可以是规则或不规则的几何形,一般来说建筑内部空间都是由规则空间与不规则空间交替组合而成的,从而能够满足人们的不同需求。

在设计空间形状时,需要将空间功能要求与精神感受统一进行考量,如高直教堂的宗教神秘感就与其空间形状引人向上有很大关联,而中国历史博物馆的门廊,也通过窄而高的空间形状,增加其崇高与雄伟的建筑艺术感染力。

城市综合体的空间布局与发展

城市综合体的空间布局与发展

城市综合体的空间布局与发展城市综合体是指由商业、文化、娱乐等多种功能组合形成的综合性城市建筑群。

在城市综合体的空间布局与发展中,要注重适应城市发展需求、改善居民生活质量、提升城市形象等方面的要求。

首先,在城市综合体的空间布局上,需要考虑城市的发展需求。

随着城市人口的增加和经济的发展,城市空间需求也日益增大。

因此,在城市综合体的规划设计过程中,应充分考虑城市的规模、人口密度、交通状况等因素,合理规划综合体的建筑面积、功能分布等。

同时,综合体的空间布局也应与周边环境相协调,避免对周边居民生活带来不利影响。

其次,在城市综合体的发展中,应注重改善居民生活质量。

综合体作为城市的重要组成部分,其设计与功能设置应以满足居民日常需求为出发点。

例如,在商业区的布局中,要根据居民的购物、餐饮、休闲等需求,提供多样化的商业形态和服务,以增加居民的生活便利性。

同时,在文化娱乐区的规划中,要注重丰富多样的文化活动和娱乐设施,提升居民的精神文化生活质量。

在居住区的设计中,要注重提供舒适的住房环境和便捷的生活设施,以满足居民的居住需求。

再次,在城市综合体的发展过程中,要注重提升城市形象。

综合体作为城市的窗口和标志之一,其建设与管理应注重城市形象的塑造。

首先,综合体的外观设计应与城市的整体风貌相协调,与周边建筑形成一体化的整体形象。

其次,综合体的内部空间设计应以人为本,注重用户体验和舒适度。

通过创新的设计理念和功能设置,提升综合体的品质和形象。

最后,综合体的管理与运营要高效有序,注重维护整体环境的卫生、安全和秩序,以营造良好的城市形象。

总之,城市综合体的空间布局与发展应兼顾城市的发展需求、居民生活质量和城市形象的提升。

只有在合理规划和设计的基础上,布局合理、功能齐全、形象优美的城市综合体才能为城市的可持续发展做出积极贡献。

空间构形的内在可读性与寻路设计

空间构形的内在可读性与寻路设计

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建筑综合体空间认知研究

建筑综合体空间认知研究

实验目标的选取
关于实验变量的选取,作者将重点放在建筑综合体的空间 特征上,这样能够使研究结论具有更为直接的建筑学意义 ,同时也使结论在建筑综合体乃至城市建筑综合体这样更 广泛的范围内具有可推广的价值。
实验内容
实验一——建筑综合体内格式塔型交通系统的空间认知与 寻路关系调查 实验二——挑选店铺的实验 验证本文的理论基础“空间认知”与待解决目标“寻路” 之间的关系。 实验三——中庭认知实验 实验四——楼层改变情况的判断 实验五——方向指示的测试实验 针对建筑综合体的空间特点进行调查研究,调查寻路者在 这些典型空间中的空间认知与寻路行为特点。
寻路障碍的原因
标识系统的不足 标识信息设置位置不正确,人们不容易找到已经设置好的 标识信息。 标识信息的表现形式不规范,人们在阅读标识信息时有理 解困难或产生歧义的可能性。 人为的认识缺乏 环境中许多迷路或难于找到目的地的人经常将产生这种现 象的原因归结为自身的无知、错误或没有足够的准备。 一些设计人员更提倡一种迷宫式的令人兴奋的空间而不是 单调的可识别的空间。
寻路障碍的负面影响
对于没有严格时间要求的人如旅游者,迷路会败坏其出游 的好心情,会使其放松休闲的目的无法实现 对于有严格时间要求的人如通勤者,迷路会导致开会迟到 、延误飞机、失去对方的信任进而失去各种各样的机会 对于有极紧迫时间要求的人如重病号、受火灾威胁的人和 被困沙漠的人等,迷路会直接危及他们的生命。
实验目标的选取
目前中国国内最常见的建筑综合体类型是以商业功能为主 的商业建筑综合体,简称商业综合体。商业综合体往往体 量巨大,同时具备购物、餐饮、娱乐等商业功能,有些还 担负着交通换乘、办公、居住等功能。该类型综合体的商 业空间通常是空间变化最为丰富、迷路情况也最为突出的 空间,因此,将商业综合体的商业空间作为研究空间认知 与寻路的调研场所,具有很强的代表意义与实际意义。

建筑综合体的空间结构与寻路设计探析

建筑综合体的空间结构与寻路设计探析

建筑综合体的空间结构与寻路设计探析摘要:论文介绍了建筑空间认知与寻路问题的相关文献,并以实际寻路过程作为线索,总结了已有的寻路设计原则,结合自身多年的工作经验进行对建筑综合体空间认知与寻路研究的重要意义,提高改善该类建筑空间认知与寻路的设计原则和手法,并将之总结为理解性和操作性的理论方式。

关键词:建筑综合体;空间结构;寻路设计1建筑综合体的空间结构与寻路设计的意义研究发现,在各种不同的空间情况中,使用者由于空间认知状况不良会产生迷路现象,迷路者会有不同程度的灰心和紧张,会导致各种设施及服务的效率降低,引起公共空间的安全事故,甚至造成人员伤亡。

当代城市环境和建筑学发展的主要趋势之一就是空间的复合化、立体化,以及空间功能的交叉与综合,这在大空间建筑综合体的环境中表现得尤为明显。

大型的、立体交叉的建筑综合体空间内,包容了商业、交通、餐饮、休闲、办公等不同功能,令使用者可以在一个建筑中解决多种需求,但是其空间也出现了诸多问题,如①空间相对封闭,缺乏自然光、绿化和地面景观,这在一些商业综合体和交通枢纽综合体中表现得尤为明显;②方向感差,与外界连接点有限,相似的建筑构件容易使人混淆自己身处的地点;③建筑综合体的地下部分可能会引起人们潜意识中的负面联想,如黑暗、潮湿、疾病、隔离,以及对置身于有限、狭窄或封闭空间中的恐惧心理;④建筑综合体因功能复杂,规模巨大,火源和可燃物多,人口密度大,人员疏散的时间长,各种通道入口复杂,而且排烟排气一般需要机械设备,若出现故障则在发生灾害时有较大危险性,加大疏散的困难度,给建筑的安全疏散设计带来了严峻的挑战。

可见,当建筑综合体为城市发展带来诸多益处的同时,由于其本身功能和空间组合的复杂性,也显示出一定的负面效应,这对人们的空间认知和寻路问题提出了严重的挑战。

但是目前关于此类复杂环境中人们的空间认知和行为规律的研究还很不充分,作者针对建筑综合体的空间认知和寻路问题,提出一系列设计手法,希望可以帮助建筑师在进行该类建筑设计时更好地解决空间认知和寻路问题。

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建筑综合体的空间结构与寻路设计
发表时间:2016-01-12T16:13:40.090Z 来源:《基层建设》2015年14期供稿作者:管秋媛
[导读] 浙江当代发展建筑设计院有限公司浙江杭州以便弄清楚大多数人对于这些令人迷惑的空间究竟是如何定义楼层的。

在有争议的地方,标识上需要辅以简单的文字说明。

管秋媛
浙江当代发展建筑设计院有限公司浙江杭州 310000
摘要:本文以多年的工作经验,针对建筑综合体空间认知与寻路研究的重要意义,旨在提高改善该类建筑空间认知与寻路的设计原则和手法,并将之总结为理解性和操作性的理论方式。

关键词:建筑设计;空间结构;信息交流
1.建筑综合体空间认知与寻路设计的研究意义研究发现:在各种不同的空间情况中,使用者由于空间认知状况不良会产生迷路现象,迷路者会有不同程度的灰心和紧张,会导致各种设施及服务的效率降低,引起公共空间的安全事故,甚至造成人员伤亡。

当代城市环境和建筑学发展的主要趋势之一,就是空间的复合化、立体化,以及空间功能的交叉与综合,这在大空间建筑综合体的环境中表现得尤为明显。

大型的、立体交叉的建筑综合体空间内,包容了商业、交通、餐饮、休闲、办公等不同功能,使用者可以在一个建筑中解决多种需求,但是其空间也出现了诸多问题,如:
(a)空间相对封闭,缺乏自然光、绿化和地面景观,这在一些商业综合体和交通枢纽综合体中表现得尤为明显;
(b)方向感差,与外界连接点有限,相似的建筑构件容易使人混淆自己身处的地点;
(c)建筑综合体的地下部分可能会引起人们潜意识中的负面联想,如黑暗、潮湿、病、隔离,以及对置身于有限、狭窄或封闭空间中的恐惧心理;
2.建筑综合体空间认知与寻路的设计总原则建筑综合体作为体量巨大、功能混合的复杂建筑空间,建筑空间的认知与寻路存在较其他类型建筑更大的问题,作者通过文献分析及对典型综合体空间的实验研究,总结出以下3点总体设计原则:(a)简化空间复杂程度;(b)提供足够的空间信息;(c)保证信息交流的效率和效果。

3.建筑综合体认知与寻路的设计方法
3.1.整体设计
整体设计关键要坚持第一条原则,即简化空间复杂程度。

具体方法如下:
(1)空间布局提供清晰的逻辑原则。

布局的逻辑关系希望采取分级分区的原则,将建筑的各个功能归类在自身所属的明确功能区域里。

当建筑综合体仅由一个大型体块组成时,分区方式多以分层的方法解决,当建筑具有两个或两个以上的体块时,分区要首先明确该功能应该属于哪个体块,然后再明确究竟属于该体块的哪一个楼层。

(2)对位关系。

各层之间的拓扑关系要尽量对位,要多采用标准层的形式设计建筑,地上与地下的拓扑关系也要对位,这样可以减少空间的复杂程度,大大减少使用者寻路所要处理的空间信息。

(3)平面的构图形式。

格式塔的完形形式为人们所熟知,更易形成概观性空间知识,有利于使用者的整体认知。

采用格式塔型交通系统组织建筑交通,再在建筑入口处配以简化处理的平面图,可以方便地让使用者在刚进入建筑时就对建筑的空间形式有大概了解,增强其寻路时的信心。

(4)竖向交通布置。

优先考虑在决策点布置竖向交通,起到快速引导人流的作用。

实验显示,更多的使用者愿意尽快从垂直方向上接近目的地,然后再从水平方向上接近,因此,在开始寻路时就让寻路者方便地看到垂直交通,更符合使用者的寻路习惯。

3.2.局部设计
与整体布局要坚持的原则不同,局部设计更需要注重坚持第二条原则,提供足够的空间信息。

具体手法如下:
(1)增加空间差异性。

如果说格式塔型空间容易让使用者了解整体关系,那么必要的空间差异性将协助使用者辨识出具体的空间信息,进而在整个空间中定位自己。

由于格式塔型空间特有的对称、重复等构图特点在带来空间知识简化的同时,也会导致空间的匀质性,这种匀质空间相对非格式塔型空间缺少空间差异性的问题将会格外突出,因此在这类空间中特意添加或夸大空间差异性有利于寻路。

增加空间差异性的常用手法如下:
(a)增加地标。

包括室内地标、室外地标等。

地标强有力地唤起使用者的记忆,具有定锚点的作用,可以使其通过对地标记忆的唤起,进而唤起对地标所在地的记忆,并进一步唤起对地标附近的相关信息的记忆。

随着空间记忆的唤起,使用者便实现了定位自身,并锁定自己所处位置与目标点相对关系的目的。

可以成为地标的元素范围非常广泛,常常由一座雕塑、一种鲜艳的色彩、一块个性突出的材质、一处特点鲜明的空间处理手法、一些室内装饰、甚至绿化小品布置等等构成,像中庭这样的由一组建筑元素共同构成的具有特色的空间本身也可以成为地标。

总之,任何一种让人印象深刻的处理手法都可以成为营造地标的方法。

(b)在空间结构符合格式塔形式的基础上,对局部空间形态进行个性化处理。

例如,上海某购物中心地面层的主要交通系统比较符合格式塔形式,3个中庭均为椭圆形,并分别位于三角形的3个角上,尽管大小不一样,颜色也不同,但是由于大小的区分并不明显,而颜色的纯度较低(主要受装修材料限制),比较不容易使人注意到其中的区别,因此,产生了空间差异性不足的现象。

如果令3个中庭的尺度大小区别更明显,或者将3个中庭设计成不同的形式,就可以大大提高中庭的辨识率,即使仅令每个中庭装饰材料的色彩更为鲜艳,每个中庭的颜色区别更为明显,也可以增加空间差异性。

推广到其他采用格式塔型交通系统的建筑综合体中,也可以在大的组织原则符合格式塔原则的基础上,令每一个组成单元更具个性,必可让使用者更容易在明确交通组织原则的基础上识别具体空间在整体空间中所处的位置,从而实现高效寻路。

(2)给目的地命名或编码。

目的地的说明性标识要到位,要保证使用者在视线范围内看到目的地时就可以看到该目的地的名称或是房间编码。

这可以令使用者对已经找到的目的地不再怀疑,也可以避免使用者在错误的地点浪费更多时间,以便尽快投入到新的寻路中去。

以上设计方法可以简单概括为:整体一致,局部特色。

3.3.信息交流
无论是进行整体设计还是局部设计,第三个原则都要遵守:保证信息交流的效率和效果。

需要注意以下两个分原则:(a)保证使用者接收到信息;(b)保证使用者能够理解信息。

下面具体解释这两个分原则的实现方法:(1)保证视线的可达性,提高信息的接收效率。

视觉可达性好的空间,可以使身处其中的使用者有更多的机会了解该空间与其他空间的关系,并更容易从较广阔的区域中获取有用的空间信息,由此更方便地从已有的空间知识中提取对应的解决策略。

即使在完全陌生的环境中,更多的对周围信息的分析令使用者更容易有机会运用已有的寻路经验,协助自己作出决策。

具体而言,视线可达性良好的空间在寻
路方面具有以下两个优势:(a)如果这个视线可达性好的空间是目的地本身,那么,就意味着使用者可以从该空间之外的更多区域直接看到并找到目的地。

(b)如果这个视线可达性好的空间只是寻路过程中的某一段区域,那么,就意味着使用者可以利用经过该空间的机会了解更多的相邻空间信息,从建立空间认知的角度来说,视觉可达性好就意味着一次可以获得更多的空间知识,也更容易从宏观的角度进行整体性的空间认知,并运用于接下来的寻路过程。

虽然视线可达性好的空间具有如此大的寻路优势,但是,并不是所有的室内空间都可以做到良好的视线可达性,这也是功能设计所不允许的。

针对寻路设计,设计者通常只需要保证重要决策点具有良好的视觉可达性。

具体的常用手法如下:(a)设置中庭;(b)设置坡道;(c)使用玻璃等隔断,使空间在视觉上通透;(d)必要时在设计中进行视线分析。

(2)保证标识表达的可读性,提高信息的接收效果。

保证标识表达的可读性包括以下几个要点:(a)准确表达:标识的内容要随着建筑空间的变更而及时变更。

(b)通俗表达:标识的用词要使用大众所能够理解的词汇;地图类标识的绘制也要通俗易懂。

(c)无歧义表达:标识用语与标识符号要避免产生歧义。

可以通过用后评估对有歧义的部分进行改善。

另外,针对于楼层认知的实验,在此要强调一下在流动空间处设置楼层标识的必要性。

实验显示,随着空间流动性的增强,楼层的改变失去了明显的转折过程,因此也更容易为使用者所忽略。

另外,如果空间中出现了楼层高度不同,或者是错层的现象,则更增加了楼层认知的困难。

而以上情况在建筑综合体中经常会遇到,因此,有必要在这类容易产生楼层认知困难的区域增设明显易读楼层标识,且具体的楼层数要符合大多数人的生活习惯,必要时要先进行问卷调查,以便弄清楚大多数人对于这些令人迷惑的空间究竟是如何定义楼层的。

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