重整生成油烯烃含量高的原因分析

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连续重整催化剂碳含量异常原因及解决措施

连续重整催化剂碳含量异常原因及解决措施

连续重整催化剂碳含量异常原因及解决措施路则超;竺家培;秦卫龙【摘要】结合某公司1.8 Mt/a连续重整装置催化剂异常积炭情况,阐述了反应苛刻度、氢油比、原料组分、催化剂循环速率、重整进料量对重整催化剂积炭的影响.分析得出待生催化剂碳含量、混二甲苯产品中非芳烃含量异常升高的原因为原料组分变化,提出了以下生产优化措施:重整进料终馏点由179℃降至170℃,氢油比由2.0提高至2.1,重整进料量由218 t/h降至198 t/h,重整反应温度由525℃降至522℃.采取措施后,待生催化剂碳质量分数由7.23%降至5.53%,混二甲苯中非芳烃质量分数由1.55%降至0.35%,生产恢复正常.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2018(048)010【总页数】4页(P37-40)【关键词】连续重整;催化剂;碳含量;原料干点;反应温度;氢油比;积炭【作者】路则超;竺家培;秦卫龙【作者单位】中国石油化工股份有限公司青岛炼油化工有限责任公司,山东省青岛市266500;中国石油化工股份有限公司青岛炼油化工有限责任公司,山东省青岛市266500;中国石油化工股份有限公司青岛炼油化工有限责任公司,山东省青岛市266500【正文语种】中文某公司1.8 Mt/a连续重整装置由预处理、重整、催化剂再生、苯抽提以及配套的公用工程与余热锅炉等部分组成,采用UOP第3代工艺,催化剂为中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院研发的PS-Ⅵ催化剂,按年运行8 400 h设计,催化剂连续再生循环量为1 361 kg/h。

重整反应过程中发生的中间产物烯烃聚合和环化生成的稠环化合物逐渐积累在催化剂表面会导致生成焦炭,使催化剂失去活性[1]。

所以对于连续重整,催化剂碳含量是一项非常重要的工艺指标,只有严格控制催化剂碳含量才能使反应始终在高苛刻度下进行,生产出高辛烷值汽油组分和保持高芳烃转化率、高产氢率。

该装置工艺卡片要求待生剂碳质量分数在3%~7%,再生催化剂碳质量分数不高于0.2%。

汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策探究

汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策探究

12一、装置运行现状某石化分公司石脑油烯烃含量从2016年10月份开始上升,10、11、12月月均值分别为0.48%、0.58%、0.72%,2017年1月加装一台氢装置后,因为原材料供应量有降低,烯烃含量稍有减少趋势,3月份时烯烃含量上升至0.79%,峰值为1.12%,8月份时烯烃含量月均值达1.17%。

本公司拟定把石脑油烯烃产品出厂指标调控为0.95%。

二、石脑油烯烃含量上升的原因分析1.高压换热器内漏反应产物换热壳内漏是引起粗石脑油烯烃上升的主要原因之一,因为原材料压力高于反应产物压力,故而没有经加氢处理的原料若直接被整合至反应产物内,就会导致粗石脑油烯烃、硫含量等上升。

2.原材料的成分改变原材料质量对加氢精制反应形成的影响较为严重,溴价、杂质偏高的原料油,对精制条件提出的要求较为严格,硫易被脱出,而氮、碱性氮脱除难度均有不同程度增加。

对于同类型硫化物、烯烃来说,相对分子质量越小脱除越容易;和多环芳烃相比较,烯烃加氢更容易,芳烃环数越多,加氢过程越容易推进,但大部分工况下单环芳烃加氢概率是零。

本化工企业中,液相加氢运作后,1.0Mt/a加氢装备仅加工少许I催、II催柴油与焦化汽油,和2016年10、11月份相比,原材料内原料硫含量、碱性氮及溴价均有降低,故而可以断定原材料不是导致石脑油烯烃含量上升的主要因素。

3.催化剂活性降低加氢装置催化剂RN-10B在2007年首次投用,2010年5月催化剂经再生处理后使用。

当下石脑油内烯烃含量偏高是该装置运行时的主要问题,经判断换热器未见泄露。

催化剂运用到末期时,反应温度上升,特别是反应器出口温度(达到390℃)。

在高温生产状态下,局部会发生热裂化反应,特别是催化剂床层出口背面,后侧无催化剂作用,导致,长汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策探究衡 操 恒河材料科技股份有限公司【摘 要】笔者结合既往实践历程,综合多方面因素分析了引起石脑油烯烃含量提高的原因,认定催化剂活性降低是罪魁祸首,可以通过逐渐提升加氢深度型的形式应对石脑油烯烃含量偏高的现实问题,力争使循环氢浓度>87.0%,反应器入口温度<355℃,高分压达到7.1MPa,减少生产阶段处理量(<68t/h),最后使石脑油烯烃质量分数降至0.85%。

重整反应器器壁积碳原因分析及预防措施

重整反应器器壁积碳原因分析及预防措施

重整反应器器壁积碳原因分析及预防措施摘要连续重整装置在石油加工产业链中占据着举足轻重的地位,对于炼化企业的整体物料平衡和效益提升起着至关重要的作用。

作为大型炼化企业最重要的二次加工装置之一,连续重整装置可以把上游装置来的廉价石脑油通过重整反应转化成高效的汽油产品和化工产品,同时富产氢气和液化气,供其它用氢装置使用。

但是,随着连续重整工艺的不断发展和重整反应苛刻度的不断提高,重整装置在运行中出现的问题也层出不穷,其中重整反应器器壁积碳问题就是其中之一,重整反应器器壁积碳严重影响重整装置的安稳运行,必须采取有效的措施加以预防和控制。

本文通过对重整反应器器壁积碳的原因进行详细的分析,提出有效的预防和控制措施,从而保证重整装置的长周期安稳运行。

关键词连续重整;反应器;器壁;积碳;丝状碳;硫含量1 概述某连续重整装置于2018年9月建成投产,装置由70万吨/年预加氢、140万吨/年连续重整、1360kg/小时催化剂连续再生以及配套的公用工程部分组成。

本装置以直馏石脑油、渣油加氢石脑油和加氢裂化重石脑油为原料,生产拔头油、戊烷油、C6~C7馏分(抽提装置原料)、混合二甲苯(去PX装置)、C9C10高辛烷值汽油调和组分、重芳烃,同时副产H2和液化气等产品。

装置设计操作弹性为60~110%,年开工时间为8400小时。

重整反应部分采用UOP超低压连续重整工艺技术及R-334 催化剂,平均反应压力0.35MPa,反应温度536℃,体积空速1.6h-1,氢烃分子比2.5:1(体积分数),C5+馏份辛烷值为RON105.2。

重整4台反应器采用并列2台+2台叠置式,物流为上进上出,降低了反应-再生构架高度。

作为连续重整工艺核心部分的催化剂再生系统采用美国UOP公司最新的CycleMaxⅢ工艺技术,并采用Chlorsorb工艺技术回收再生放空气体中的氯,在Chlorsorb氯吸附后又增加了再生气脱氯设施。

2 装置存在的主要问题装置自2018年9月投产运行至今,总体运行比较平稳,但是催化剂再生系统因为仪表原因、阀门故障、保温伴热不到位、催化剂提升管线不畅等原因发生多起热停车事件。

连续重整开工精制油硫含量高的因素分析及措施_刘传勤

连续重整开工精制油硫含量高的因素分析及措施_刘传勤
关键词 预处理 预硫化 辛烷值 馏份 氢油比 空速 中图分类号 :TE624.4 文献标识码 :B 文章编号 :1009 -9859(2002)03 -0210 -03
胜利炼油厂连续重整装置采用的是法国石油 科学研究院(IFP)第二代超低压连续重 整技术 , 包括原料预处理 、重整反应和催化剂连续再生三 个单元 。 低辛烷值的原料石脑油经预处理后脱除 其中的硫 、水及杂质 , 进入重整反应部分 , 经催化 反应生成富含芳烃组分的高辛烷值汽油或芳烃抽 提原料 。重整催化剂对于精制油的要求较高 , 特 别是硫及金属杂质含量 。 其中硫的质量浓度要求 在 0 .25 ~ 0 .5μg·g -1范围内 , 如果过低 , 易造成反 应器壁的结焦 , 而过高则会造成催化剂中毒 。因 此在预处理单元中严格控制精制油中硫的质量浓 度对重整装置的正常生产极为重要 。
时间
0 :00 4 :00 8 :00 12 :00 16 :00 20 :00
表 4 汽提塔操作条件
回流量/ t·h -1 13 .0
塔顶温度/ ℃ 69
14 .4
70
15 .7
67
15 .9
83
16 .1
65
19 .6
63
塔底温度/ ℃ 188 189 189 194 198 194
2 原因分析 从以下几个方面对精制油中硫浓度高的原因
(3)汽提塔操作不平稳 。 预处理单元原设计 流程为先预分馏后预加氢精制 , 生成油再进汽提 塔 , 塔底为精制油 , 后来为给制氢提供低硫轻石 脑油而改为全馏分加氢 , 即先预加氢 , 生成油进 入汽提塔脱除 H2S , 最后再进预分馏塔 , 塔顶为 低硫石脑油 , 塔底为精制油 。 因此汽提塔的负荷 较原设计大 , 从而增加了汽提塔的操作难度 。而 系统中的 H2S 主要是从汽提塔中排出 的 , 汽提 塔的操作直接影响到精制油中硫的浓度 。表 4 列 出了 2 月 23 日汽提塔的部分操作参数 。 由于汽 提塔操作不平稳 , 破坏了汽提塔的平衡 , 使汽提 效果降低 , 这应该是精制油硫含量不合格的原因 之一 。

重整生成油脱烯烃工艺的优化

重整生成油脱烯烃工艺的优化
除烯烃影响ꎬ用来生产芳烃的重整生成油都设有
脱烯烃工艺ꎬ脱烯烃一般分为催化加氢脱烯烃和
精制剂脱烯烃ꎬ精制剂脱烯烃又分为白土脱烯烃
项目
馏程 / ℃
初馏点
数据
85 6
10%
101 0
90%
143 6
50%
终馏点
118 6
171 1
项目
w( 族组成) ꎬ%
数据
烷烃
47 31
1—预分离塔ꎻ2—抽提蒸馏塔ꎻ3—白土吸附塔 1ꎻ
( FRIPP) 开发的选择性加氢贵金属脱烯烃催化剂
HDO - 18ꎬ形成了重整生成油后加氢脱烯烃 + 芳
4—苯塔ꎻ5—甲苯塔ꎻ6—白土吸附塔 2ꎻ7—异构化
烃分子筛脱烯烃的组合工艺( 即组合工艺) ꎮ 该
塔ꎻ11—再蒸馏塔ꎻ12—白土吸附塔 3
(白土)更换周期大幅度延长ꎬ环保压力基本消除ꎮ
C8+ 馏分通过白土吸附塔 3 吸附后进行二甲苯、邻
二甲苯分离ꎮ 其工艺流程简图见图 1ꎮ
如图 1 所示ꎬ 预分 离 塔 塔 底 C8 、 C8+ 馏 分 含
有烯烃ꎬ需要用白土脱烯烃ꎬ工艺要求脱烯烃后
油为原料( 其典型数据见表 1) ꎬ催化剂采用中国
收稿日期:2019 - 12 - 10ꎻ修回日期:2020 - 01 - 17ꎮ
芳烃
11 18
环烷烃
烯烃
41 01
0 50
和分子筛脱烯烃 [2] ꎮ 公司最初采用白土脱烯烃
2 脱烯烃工艺流程
处置量和处置费用ꎬ改为高效改性白土、可再生分
产品) 生产芳烃过程:先在预分离塔切割成 C6 、C7
分子筛脱烯烃的组合工艺( 简称组合工艺) ꎮ 在
后ꎬ分离出苯、甲苯和非芳烃ꎮ 预分离塔塔底 C8 、

浅谈催化重整的化学反应机理

浅谈催化重整的化学反应机理

浅谈催化重整的化学反应机理摘要:催化重整是炼油和石油化工工业中最重要的加工工艺之一,也是催化作用在工业上最重要的应用之一。

在催化重整催化剂上发生的主要化学反应是:六元环烷脱氢反应、五元环烷脱氢异构反应、直链烷烃异构化反应、烷烃脱氢环化反应、氢解和加氢裂化反应。

关键词:催化重整;化学反应1 概述催化重整的目的是提高汽油的辛烷值或制取芳烃。

为了达到这个目的就必须了解重整过程中发生的化学反应机理,从而尽可能多的得到目的产物。

催化重整原料主要含有链烷烃和环烷烃等饱和烃,也含有少量芳香烃。

由于混合芳烃的辛烷值明显高于链烷烃和环烷烃,因此,对催化重整来说,无论其目的是生产高辛烷值汽油调合组分还是生产芳烃,都是要最大限度的将链烷烃和环烷烃转化为芳烃。

在催化重整反应条件下,芳香烃的芳环十分稳定。

因此主要考虑的是链烷烃和环烷烃的转化反应,其中包括六元环烷脱氢反应、五元环烷脱氢异构反应、直链烷烃异构化反应、烷烃的脱氢环化反应等有利于生成芳烃或高辛烷值汽油组分的主要反应,也包括这些饱和烃类的氢解和加氢裂化等生成轻烃产物的副反应。

在重整条件下,芳烴也可能发生少量的脱烷基和烷基转移等反应;此外,还会发生使催化剂逐渐失活的生焦反应。

2 六元环烷脱氢反应该反应是重整过程最基本的化学反应,它的贡献是提高了重整油的辛烷值和芳烃含量。

在所有的催化重整反应中,六元环烷烃类脱氢反应是速度最快的反应。

这个反应在双功能催化剂上只由金属功能催化。

有数据表明环己烷在铂催化剂上的脱氢速率可达到氧化钼/氧化铝催化剂的500-1300倍。

在催化重整反应条件下,载体上的少量铂即可使六元环烷烃脱氢转化为芳烃达到或接近热力学平衡。

因此,可以认为这一反应在催化重整条件下基本不存在动力学方面的限制。

Haensel等通过实验证明六元环烷烃在金属催化剂表面上脱氢时,环上的六个氢原子是分步脱除即先生成烯烃再生成芳烃。

以环己烷为例:环己烷→环己烯→环己二烯→苯。

3 五元环烷脱氢异构反应重整催化剂具有两种不同的催化性能,一种是酸性,主要起异构化作用,一种是金属性能,起加氢和脱氢作用。

汽油烯烃含量过高的原因

汽油烯烃含量过高的原因

汽油烯烃含量过高的原因一、前言汽油烯烃含量过高是一种常见的问题,对于汽车的使用和环境保护都有一定的影响。

本文将从多个角度探讨汽油烯烃含量过高的原因,包括生产工艺、原料质量、储运条件等方面。

二、生产工艺1. 裂化反应裂化反应是制备汽油的主要工艺之一,但裂化反应会产生大量的烯烃。

在不同的裂解条件下,生成的烯烃含量也会有所不同。

例如,在高温下进行催化裂解,生成的烯烃含量较高;而在低温下进行非催化裂解,则生成的饱和度较高。

2. 合成反应合成反应是另一种制备汽油的方法,但同样会产生一定数量的烯烃。

例如,在Fischer-Tropsch合成中,产物中约有20%左右为不饱和碳氢化合物。

3. 加氢反应加氢反应是降低汽油中不饱和度最有效的方法之一。

但如果加氢条件不当或催化剂选择不当,则可能导致加氢后仍然存在大量烯烃。

三、原料质量1. 原油种类不同种类的原油中,烯烃含量也会有所不同。

例如,蜡质原油中的饱和度较高,而轻质原油中的饱和度较低。

因此,在生产汽油时选择不同的原油种类也会影响汽油中的烯烃含量。

2. 原料处理在生产汽油前,需要对原料进行处理,包括脱硫、脱氮、脱盐等步骤。

如果这些步骤操作不当,则可能导致一些含有双键结构的化合物没有被完全去除,从而导致汽油中烯烃含量过高。

四、储运条件1. 储存温度汽油在储存过程中容易发生聚合反应,从而生成更多的烯烃。

尤其是在高温环境下储存时,聚合反应速度更快。

因此,在储存过程中要注意控制温度,避免温度过高。

2. 储存时间长时间储存也会导致汽油中烯烃含量增加。

这是因为在长时间内,汽油会与空气中的氧气进行反应,从而产生更多的烯烃。

因此,在储存过程中要尽量缩短储存时间。

五、结论汽油烯烃含量过高是一种常见的问题,其原因主要包括生产工艺、原料质量、储运条件等方面。

为了降低汽油中的烯烃含量,可以采取加氢反应、选择适当的原油种类、控制储存温度和缩短储存时间等措施。

这些措施不仅可以提高汽车的使用效率,还有助于环境保护。

催化重整装置生成油烯烃脱除技术的研究进展杨涛

催化重整装置生成油烯烃脱除技术的研究进展杨涛

催化重整装置生成油烯烃脱除技术的研究进展杨涛发布时间:2023-06-18T05:13:12.348Z 来源:《科技新时代》2023年7期作者:杨涛[导读] 近年来,由于社会经济的快速发展,连续重整技术得到了大幅改进,固定床和半再生催化重整反应的要求也越来越高。

这导致重整生成的油中烯烃的含量不断增加。

由于烯烃的存在,其易发生相应反应,使其在下游加工环节生成会影响产品酸洗比色的副产品。

此外,由于生成的物质中含有烯烃,它们还会导致混合进料换热器结垢,因此应该尽可能地去除烯烃。

在此背景下,本文围绕两种重整生成油烯烃脱除工艺进行了分析,对其研究进展也进行了探讨。

中国石油四川石化有限责任公司四川彭州 611930摘要:近年来,由于社会经济的快速发展,连续重整技术得到了大幅改进,固定床和半再生催化重整反应的要求也越来越高。

这导致重整生成的油中烯烃的含量不断增加。

由于烯烃的存在,其易发生相应反应,使其在下游加工环节生成会影响产品酸洗比色的副产品。

此外,由于生成的物质中含有烯烃,它们还会导致混合进料换热器结垢,因此应该尽可能地去除烯烃。

在此背景下,本文围绕两种重整生成油烯烃脱除工艺进行了分析,对其研究进展也进行了探讨。

关键词:催化重整装置;生成油;烯烃脱除引言:在炼油行业,催化重整是一种至关重要的技术,它能够将芳烃和一些非芳烃转变为高纯度的油,从而为甲苯、高辛烷值汽油等精细化工产品提供原材料。

然而,由于油中存在微量的烯烃杂质,这些物质容易发生聚合反应,形成胶状物,这将对芳烃产品的溴指数和酸洗比色产生负面影响,也会导致设备结垢,因此,在芳烃联合生产过程中,必须采取科学的方法,彻底去除油中的烯烃。

一、白土吸附脱烯烃工艺重整生成油脱烯烃工艺需要使用天然膨润土,在将其提纯、化学处理后可制成颗粒白土,其具体制备流程如下图所示。

颗粒白土的主要成分包括二氧化硅与氧化铝,不仅孔容大,还遇水不粉化,压碎强度高[1]。

通过应用白土的催化和吸附作用,在190摄氏度的温度范围内,烯烃很容易发生反应,尤其是烷基化反应容易生成高沸点化合物,然后经过精馏处理,就能有效地提取芳烃产品的酸洗色度,并且满足相关的质量要求。

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高,大分子桂裂解为C6烯怪,导致C6中间产物 多,因此Ce烯炷含量高;2017年8—11月C?烯姪 含量高,C?烷桂脱氢异构、环化反应不完全,由于 催化剂酸性活性下降,导致C6烯桂降低,C?中间 产物增多。
2烯婭生成因素分析 2.1重整进料方面分析
重整进料氮含量见图1,控制重整进料氮质 量分数指标不大于0.5 fig/go由图1可知,重整 进料氮含量大部分时间超过控制指标要求 。根据 公司实际情况,重整生成油C6,C7烯怪含量髙,脱 氢反应所需金属功能较强,烯炷未转化为异构烷 绘、环烷桂,所需酸性功能不足,与重整原料氮含 量高导致酸性功能缺失有关(原料氮含量高会生 成一定量的氨,与酸性中心的氯生成氯化镀,降低 载体上氯含量)。2016年12月30日,由于加氢 裂化重石脑油带水,导致重整催化剂载体上氯缺 失,临时改重整进料注氯,恢复后改回再生注氯, 但是催化剂酸性功能一直未完全恢复,重整生成 油漠指数仍远高于2016年12月14日的漠指数
27 -
加工工艺
炼油技术与工程
2019年3月
2 446. 54 mgBr/(100g)。从 2017 年 4 月开始,再 生注氯量再次提高,烯姪含量有所降低。后期
由于催化剂提升不畅,引起再生效果不足,催化
剂活性、反应苛刻度不合适等引起烯怪量再次
升高。再生注氯量情况如下:Fra bibliotek017年1—2月为 6. 0 mL/min ,3 月为 3.6 ~ 4. 8 mL/min, 4 月为
2.2反应机理分析 重整各反应的相对反应速率见表1。C5及以
下烯绘来自重整催化剂酸性中心裂化反应,C6及 以上烯桂为脱氢环化反应中间产物以及环烷开环 反应生成的不饱和姪,其在生成油中的含量受催 化剂活性、原料组成和四反温度影响较大。初期 的催化剂活性较高,金属、酸性功能都很强,油气 接触到催化剂后迅速在金属中心发生脱氢反应, 主要生成C6及以上烯绘,然后转移到酸性中心发 生异构和环化反应⑴。由于2016年12月底重整 催化剂受进料水冲击影响 ,加大注氯量后酸性功 能短暂恢复,环烷炷开环反应稍有增加。由于Q 环烷相对反应速率高于C7环烷速率,故前期重整 生成油中烯姪含量Ce占比较大。链越长的烯烧 反应速率越快,如C8,C9烯怪很快转化。从化验 分析数据可以看岀,重整生成油主要为C6,C7烯 坯,几乎没有检测到C8,C9烯桂。逆流连续重整 四反催化剂活性最高,金属功能和酸性功能协同 作用最强,作为烷桂脱氢环化中间产物的C6及以 上烯炷可迅速转化为芳桂、异构烷怪,促使四反液 体产物中烯桂含量下降。链烷炷脱氢环化反应速 度较慢,与裂化反应相当,反应量从二反开始,三 反、四反达到峰值,脱氢后未完成异构化、环化而 生成中间产物烯桂的在三反最多,四反呈下降趋 势(见表2中A公司连续重整装置各反应器烯怪
1重整生成油烯怪问题概述 2017年1—11月,由于重整催化剂受水冲
击、氮中毒等影响,该装置重整生成油漠指数在 5 000 ~6 500 mgBr/(100 g)波动。与同类装置相 比,该装置比首套逆流移动床连续重整装置重整 生成油漠指数高出50%以上。其中烯怪的质量 分数为3.37%(C6烯怪的质量分数为1.75%,C7 烯怪的质量分数为1.61%)。2017年1月1日一 3月26日重整生成油中C6烯桂占总烯怪的80% 左右,C?烯怪占总烯桂的20%左右;3月底一8月 C6烯桂占60% , C7烯桂占40%; 8—11月C6烯 姪占10%, C7烯怪占90% 0综合重整反应规律, C6,C7烯炷产出量基本与重整反应苛刻度及催化 剂活性有关。2017年1T月,虽然C6烷桂脱氢 异构、环化反应不完全,但由于催化剂酸性活性较
6. 0 〜10. 2 mL/min ,5 月为 6. 0 ~ 8. 4 mL/min ,6—
11 月为 6.0-9.6 mL/min。
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2
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图1重整进料氮含量 Fig. 1 Nitrogen content of reforming feed
2019年第49卷第3期
炼油技术与工程 PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
加工工艺
重整生成油烯姪含量高的原因分析
陈学刚,田喜磊,刘怀兰,曹华民
(中海油气(泰州)石化有限公司,江苏省泰州市225300)
摘要:中海油气(泰州)石化有限公司l.OMt/a逆流移动床连续重整装置采用中国石化自主开发的催化剂逆流 移动床工艺技术,以直馆石脑油和加氢裂化重石脑油为原料,生产C* s 组分(辛烷值RON为103)的重整生成油。 装置运行中存在因生成油烯胫含量较高,导致下游芳桂抽提装置白土更换频繁、换剂费用较高以及产生的危险废 物难以处理的问题。从重整进料、再生催化剂注氯量、重整反应机理、重整生成油烯怪组成、重整反应温度等方面 对装置进行了综合分析,结果表明:调整重整反应苛刻度不能大幅度降低重整生成油中的烯怪含量;在脱戊烷塔前 增设液相加氢反应系统替代白土脱除烯怪,可以保证芳疑产品的漠指数及其他指标合格,重整生成油漠指数低于 200 mgBr/(100 g),芳怪产品浪指数低于 20 mgBr/( 100 g)。
关键词:重整生成油烯炬含量原料氮含量反应温度氢油比液相加氢
中海油气(泰州)石化有限公司1.0 Mt/a逆 流移动床连续重整装置由中国石化工程建设有限 公司(简称SEI)设计,采用中国石化自主开发的 催化剂逆流移动床工艺技术,以直憎石脑油和加 氢裂化重石脑油为原料,生产C;组分(辛烷值 RON为103)的重整生成油,为下游芳怪抽提装置 提供原料,副产大量氢气、戊烷、液化石油气、拔头 油和燃料气等产品。该装置包括预处理部分、重 整反应部分、重整再接触部分、催化剂循环和再生 部分以及装置内公用工程系统。
收稿日期:2018-11 -12;修改稿收到日期:2019 - 01 -04o 作者简介:陈学刚,助理工程师,本科,2012年毕业于常州大
学化学工程与工艺专业,主要从事炼油工艺及质量的管理工
作。联系电话:0523 - 89698214, E-mail: chenxgl 1 @ cnooc. com. cn0
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