农产品物流建设的意义与对策

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农产品物流发展现状及对策研究

农产品物流发展现状及对策研究

农产品物流发展现状及对策研究1. 引言嘿,大家好!今天咱们聊聊一个关乎每个人的小话题,那就是农产品物流。

听起来可能有点儿枯燥,但其实这可是一门大学问,影响着我们每天的饮食和生活。

你想啊,咱们爱吃的蔬菜水果,如果没有个好物流,估计早就变成“过期食品”了,对吧?那今天就来看看,现在的农产品物流到底是个啥情况,还有哪些办法能让它更顺畅、更高效。

2. 农产品物流的现状2.1 物流体系的建设首先,咱们得说说物流体系。

现在的农产品物流,整体上是像一盘散沙,各自为政。

你看,有的地方交通方便,货车一拉就走;但有的地方就像个“死胡同”,进得去出不来,物流成本高得让人掉眼泪。

更别提那些乡村小路了,雨一下一片泥泞,货物也只能“望而却步”。

所以,建立一个完善的物流体系,得像搭积木一样,把各个环节紧紧相连,才能形成一个高效的网络。

2.2 信息化的不足再说信息化,嘿,这可是个大问题!目前很多农产品物流还停留在“人靠经验,车靠运气”的阶段,真是“苦不堪言”。

许多农民还不知道自己的产品在哪儿流转,价格如何浮动,简直就像是在黑暗中摸索。

信息化建设是个必须要解决的痛点,让每个人都能及时掌握信息,才不会错过最佳的出货时机。

3. 发展对策3.1 加强基础设施建设接下来,咱们得聊聊对策。

首先,基础设施建设得加把劲儿,特别是在农村地区。

交通网络得跟上,这样农产品才能“畅通无阻”,从田间直达市场。

相关部门可以多投入点儿资金,修修路、建建桥,把那些“梗阻”都打通。

这样一来,农民的产品就能更快、更便宜地送到消费者手里,大家都能乐开怀!3.2 促进信息化发展还有啊,信息化的发展绝不能落下。

想想,如果每个农民都能用上手机,实时查询价格,安排运输,那生活就美滋滋了。

我们可以借助一些现代科技,比如大数据、云计算,来优化物流流程。

这样,不仅能提高效率,还能降低成本,简直是一举多得,何乐而不为呢?4. 结论总的来说,农产品物流的发展现状虽然不尽如人意,但咱们还有机会可以大展拳脚。

我国农产品物流发展的对策与建议

我国农产品物流发展的对策与建议

我国农产品物流发展的对策与建议农产品物流作为连接农产品生产与消费的重要环节,对于保障农产品供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化具有至关重要的意义。

然而,当前我国农产品物流发展仍面临诸多挑战,如物流基础设施薄弱、信息化水平低、冷链物流发展滞后等。

为了促进我国农产品物流的健康发展,提高农产品流通效率,以下提出一些对策与建议。

一、加强农产品物流基础设施建设1、完善交通运输网络加大对农村公路建设的投入,提高公路的通达深度和通行能力,确保农产品能够及时、顺畅地运输。

同时,加强铁路、水路等多种运输方式的衔接,构建高效、便捷的综合运输体系。

2、建设农产品物流园区和配送中心在农产品主产区和集散地,规划建设一批现代化的物流园区和配送中心,配备完善的仓储、装卸、加工、配送等设施,提高农产品物流的集聚效应和规模化运作水平。

3、加强冷链物流设施建设加大对冷链物流的投资,建设冷库、冷藏车等冷链设施,提高农产品在运输和储存过程中的保鲜能力,减少损耗。

特别是对于易腐农产品,如水果、蔬菜、肉类等,要优先发展冷链物流。

二、提高农产品物流信息化水平1、建立农产品物流信息平台整合农产品生产、加工、流通等环节的信息资源,建立全国性的农产品物流信息平台,实现信息的实时共享和互联互通。

通过该平台,农民可以及时了解市场需求和价格走势,合理安排生产;物流企业可以优化运输路线和配送方案,提高物流效率。

2、推广应用物联网技术在农产品物流中广泛应用物联网技术,如传感器、RFID 等,实现对农产品的全程跟踪和监控,确保农产品的质量安全。

同时,利用物联网技术可以实现物流设施的智能化管理,提高运营效率。

3、加强农产品物流信息化人才培养加大对农产品物流信息化人才的培养力度,通过高校教育、职业培训等多种途径,培养一批既懂物流又懂信息技术的复合型人才,为农产品物流信息化发展提供人才支持。

三、发展农产品物流组织化模式1、培育壮大农产品物流企业鼓励和支持有实力的物流企业进入农产品物流领域,通过兼并重组、合作联盟等方式,培育一批规模化、专业化的农产品物流企业。

浅析农产品物流发展及对策

浅析农产品物流发展及对策

浅析农产品物流发展及对策在当今社会,农产品物流的发展对于保障农产品的供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化都具有至关重要的意义。

然而,当前我国农产品物流仍面临着一系列的问题和挑战,制约着其进一步的发展。

本文将对农产品物流的发展现状进行分析,并提出相应的对策。

一、农产品物流的发展现状(一)基础设施建设相对滞后我国农村地区的交通、仓储等基础设施建设仍有待加强。

部分农村道路状况不佳,运输通道不畅,导致农产品运输效率低下,增加了运输成本和损耗。

同时,仓储设施简陋,缺乏现代化的冷藏、保鲜设备,难以满足农产品对储存条件的特殊要求。

(二)物流信息化水平低农产品物流信息的收集、处理和传递不够及时、准确和全面。

物流企业之间、物流企业与农户之间缺乏有效的信息共享机制,造成物流资源的浪费和物流效率的低下。

此外,农产品市场的供求信息不对称,导致农产品生产的盲目性和销售的困难。

(三)物流主体组织化程度低我国农产品物流的主体主要包括农户、个体运输户和小型物流企业等,组织化程度较低。

这些主体规模小、实力弱,缺乏市场竞争力,难以实现物流的规模化和专业化运作。

同时,物流主体之间的合作意识淡薄,协同效应难以发挥。

(四)物流环节多,成本高农产品从生产地到消费地往往要经过多个环节,包括收购、运输、储存、加工、销售等。

每个环节都需要耗费一定的时间和成本,而且由于环节之间的衔接不畅,容易出现重复作业和资源浪费,导致物流总成本居高不下。

(五)标准化程度低农产品在生产、加工、包装、运输等环节缺乏统一的标准,导致农产品质量参差不齐,难以满足市场的需求。

同时,标准化程度低也增加了物流的难度和成本,降低了物流效率。

二、农产品物流发展的对策(一)加强基础设施建设加大对农村交通、仓储等基础设施建设的投入,改善农村道路状况,提高运输通道的通行能力。

建设现代化的仓储设施,配备先进的冷藏、保鲜设备,为农产品的储存提供良好的条件。

同时,加强农产品物流园区的规划和建设,促进物流资源的集聚和优化配置。

农产品物流的现状与发展对策研究

农产品物流的现状与发展对策研究

农产品物流的现状与发展对策研究摘要:农产品物流是指将农产品从生产地通过物流方式运输到消费地的过程。

随着农业现代化的推进和农产品市场化的加快,农产品物流在我国的重要性不断凸显。

本文将结合农产品物流的现状,分析其面临的挑战,并提出相应的发展对策,以推动我国农产品物流的健康发展。

一、农产品物流的现状农产品物流在我国的发展取得了一定的成绩,但仍面临一些突出问题。

首先,农产品物流基础设施薄弱。

农产品生产主要分布在农村地区,而农村地区的交通、仓储等物流基础设施相对滞后,导致了农产品物流效率低下。

其次,物流信息化水平有待提高。

农产品物流涉及到多个环节,涵盖了生产、仓储、运输、销售等各个环节,但每个环节的信息交流和精细管理仍然存在不足。

再次,农产品物流中存在信息不对称的问题。

生产者和消费者之间的信息沟通不畅,导致农产品供需不平衡和价格波动,影响农产品市场的稳定和农民的收益。

二、农产品物流的发展对策为了解决农产品物流面临的问题,应采取一系列的发展对策。

首先,加大农产品物流基础设施建设力度。

要加强农村地区的交通建设,改善道路、铁路和航空等运输条件,提高农产品运输效率。

此外,还要加强农产品仓储设施的建设,提高农产品的保鲜和储存能力。

其次,加强物流信息化建设。

应建立健全农产品物流信息平台,实现各个环节的信息共享和流通。

利用物联网、大数据等新技术手段,优化农产品物流的管理和监控,提高物流效率。

第三,推动农产品物流的协同发展。

要加强各个环节之间的协调和合作,构建农产品物流的完整供应链。

通过建立统一的农产品物流标准和流程,减少无谓的环节和资源浪费,提高物流效益。

最后,加强农产品市场的监管和服务。

应建立健全农产品市场监测和预警机制,及时掌握市场需求和价格变动情况,稳定市场供需关系。

同时,加强对农民的培训和指导,提高农民的市场意识和经营能力。

三、发展农产品物流的意义发展农产品物流对促进农业现代化、增加农民收入、提高农产品质量和保障食品安全等方面具有重要意义。

浅谈我国农产品物流发展的问题及对策

浅谈我国农产品物流发展的问题及对策

浅谈我国农产品物流发展的问题及对策随着我国农业生产水平的提高和农产品产量的增加,农产品物流成为了农业发展中一个不容忽视的问题。

农产品物流是指农产品从生产地到消费地的整个流通过程,包括采摘、包装、贮存、运输、加工和销售等环节。

我国农产品物流体系尚存在诸多问题,如运输成本高、冷链物流不完善、信息不对称等,这些问题严重制约了农产品的流通效率和品质保障。

本文将从这些方面对我国农产品物流发展的问题进行分析,并提出相应的对策。

一、农产品物流运输成本高由于我国农产品生产分布广泛、规模小、品种多,农产品物流运输成本较高。

由于运输过程中的损耗、中转费用等原因,使得农产品的运输成本高昂。

农产品物流的季节性和时效性也对物流成本构成了挑战。

治理方案:一方面,政府可以通过建设更多的冷链物流设施,将农产品运输的生鲜度和品质得到更好的保障。

可以推行规模化的运输方式,例如建设农产品专用的运输线路,降低物流成本。

二、农产品冷链物流不完善农产品冷链物流是指在运输、储存和销售过程中,对农产品进行恒温、恒湿、恒温等条件的控制。

我国冷链物流设施建设相对落后,对农产品冷链物流的需求没有得到充分满足。

这导致了农产品在运输和储存过程中的损耗增加,降低了产品的质量。

治理方案:政府可以通过引导社会资本投入冷链物流建设,完善冷链物流设施。

可以鼓励物流企业采用先进的冷链技术,提高冷链物流技术水平。

三、农产品物流中信息不对称农产品物流中的信息不对称现象比较严重,农产品价格波动大、市场信息不透明,生产者和消费者的信息不对称严重。

这导致了农产品流通环节中的信息传递不畅、交易不公平等问题。

治理方案:政府可以通过加强市场监管和信息公开,完善农产品市场的信息系统,提高信息透明度。

鼓励物流企业加强与农产品生产企业和销售企业的合作,提高信息共享和传递效率。

四、推行农产品物流统一标准由于农产品物流环节中各地的管理标准不一,导致了农产品物流运输、存储和销售环节中的管理难度增加、成本增加等问题。

农产品物流管理论文

农产品物流管理论文

农产品物流管理论文农产品物流管理是指对农产品运输、仓储、配送、销售等过程进行管理与优化,以提高生产效率、降低成本、保障质量和安全,增加农产品附加值和市场竞争力的一系列活动。

一、农产品物流管理的意义随着农产品市场化进程的加速,农产品物流管理已经成为农业发展的重要环节,具有以下四个方面的意义:1.提高生产效率:通过合理的运输规划和时间控制,可以将运输时间缩短,降低食品损失率,提高生鲜农产品的市场供应能力。

2.降低成本:现代农产品物流管理可以通过可视化和自动化技术的运用,减少物流过程中的人工环节,降低物流成本,并保证物流质量。

3.保障质量和安全:在农产品流通过程中,由于运输条件和环境的不同,鲜活和易腐品的质量和安全容易受到影响。

现代物流管理可以通过规范化的运作流程和保鲜技术的应用,保障农产品的质量和安全。

4.增加附加值和市场竞争力:通过物流管理,加强与市场和消费者的联系,了解市场需求,提取市场信息,创新营销模式,提高农产品附加值和市场竞争力。

二、现代农产品物流管理的模式与技术目前,传统的农产品物流管理模式已经逐渐被现代的物流管理模式所代替,主要包括四种模式:农民自有物流模式、农村合作社物流模式、农产品配送中心物流模式以及电商平台物流模式。

在现代农产品物流管理中,各种技术也被广泛应用,包括:1.运输技术:包括交通运输工具的多样化选择(如冷藏车、集装箱等),冷链管理技术等。

2.仓储技术:包括环境控制技术、智能化仓库管理等。

3.物流信息技术:包括物流追踪、管理等信息化技术。

4.配送技术:包括采用智能化的配送管理系统等。

三、农产品物流管理中存在的问题及对策1.农产品物流成本过高。

对策:采取现代物流管理技术和模式,强化管理,提高配送效率,缩短物流周期,降低物流成本。

2.农产品质量管理不到位或者失控。

对策:加强从农产品生产的源头到消费者的全程质量管理,完善质量安全标准,建立风险评估体系,加强监督和检测。

3.市场信息不对称。

农产品物流发展现状和对策

农产品物流发展现状和对策

农产品物流发展现状和对策随着人口的迅速增长和经济的发展,农业生产和物流行业变得愈加重要。

在农业生产中,农产品物流是一个需要关注的问题,它关系到农产品的生产、加工、贮存、运输、销售等每一个环节。

目前,中国的农产品物流已经取得了一定的发展,但是与国际先进水平相比,仍然存在不少问题和挑战。

为此,本文将从农产品物流发展现状和对策两个方面来进行探讨。

一、农产品物流发展现状1.农产品物流体系尚未成熟农产品物流在我国尚未形成完整的体系,物流企业数量不足、规模较小等仍是制约行业发展的瓶颈。

通过对国内多个农产品物流企业的调查表明,相当一部分农产品物流企业缺乏自有仓库和物流设施,物流运输质量不稳定,给行业的发展带来很大影响。

2.物流信息化水平与人力资源面临挑战当前我国农产品物流行业仍然面临着物流信息化水平不高和人力资源不足等问题,这些因素会极大地影响物流企业的效率和质量。

实际上,物流信息化建设需要大量的投入和计划,并需要解决信息安全和隐私保护等问题。

与此同时,人力资源方面的问题也需要得到重视,如员工的素质和培训等。

3. 物流技术和管理体系有待提升当前,我国农产品物流从生产到销售的任何环节都存在着不同程度的单一化、低效性和高成本等问题。

这主要是因为物流技术和管理体系尚未完善,物流设施和交通运输网络也需要进一步改善。

因此,为了提高物流效率,需要建立更先进的物流技术和管理体系,在地理位置、配送能力等方面提升交通运输网络。

二、农产品物流发展对策1. 推进物流配送网络和设施建设要加快农产品物流发展进程,需要进一步推进农产品物流配送网络和设施建设,实现整体性规划,形成符合物流需求的网络体系。

特别是在加强农产品运输能力、提高物流质量和效率方面应加大力度,同时需要优化机构和管理体系,确保供应链的畅通和高效。

2. 完善信息化建设和管理体系现代物流依靠全球信息网络和物联网技术,在提高效率、降低成本、提高服务等方面具有重要意义。

为此,国家需加强物流信息化建设,并推行物流信息化技术和管理体系,如使用物联网技术的智能自动化设备、智能运输、清晰可见的供应链网络等等。

农产品物流系统建设的意义及对策

农产品物流系统建设的意义及对策

毕业设计(论文)学生姓名:王庆君学号:0905031136专业:物流管理系部:经济贸易系设计(论文)题目农产品物流系统建设的意义及对策指导教师:朱萌2011年10 月01 日摘要我国是农业大国,“三农“问题是目前影响国民经济发展的重要问题。

加入世贸组织后,我国的农产品面对国内和国际两个市场的竞争,农户小生产和大市场的矛盾越发突出,进一步的发展重点已从生产领域转入流通领域。

因此发展农产品物流业,建设物流系统的加工流通,提高农产品的附加价值空间价值和时间价值,成为除了降低物质消耗提高劳动生产率以外的第三利润源。

关键词:流通领域农产品物流业附加价值目录1. 研究背景及意义2.农产品物流特点。

3.农产品物流发展的现状4.解决农产品物流系统设施的措施5.总结一.研究背景及意义物流是现代流通的重要环节,被称为继原材料,劳动力之外的“第三利润源泉”。

物流业是融合运输业,仓储业,货贷业和信息等的复合型服务业,是国民经济的重要组成部分。

我国是农业和人口大国,农业是国民经济的基础产业,因此大力发展农业物流在促进我国经济发展增强国民经济竞争力和建设现代化社会具有重要的意义。

事实证明,我国用7%的世界耕地面积养活了22%的世界总人口,创造了人类历史上的伟大奇迹。

2010年,我国粮食产量达到54641万吨,比上年增长2.9%;油料产量3245万吨,增产13.5%;糖料产量17000万吨,增产5.9%;烤烟产量288万吨,增产18.4%;茶叶产量146万吨,增产5.2%;肉类总产量8534万吨,比上年增长5.4%;水产品产量5240万吨,增长3.4%;木材产量8357万立方米,增长15.1%。

农产品产量及其庞大,相应的物流需求量业及其庞大。

虽然自上世纪80年代“物流概念就被引进中国,并得到了企业,政府及学术界的高度重视,许多学者针对城市物流系统和企业物流系统规划问题开展了大量的研究和报告,并取得了高速蓬勃的发展。

但是由于农业的落后和滞后性,针对农产品物流运输系统研究还处于相对落后,现阶段我国主要农产品运输仍以常温物流和自然物流为主,专业性农产品物流设施稀缺,在流通的过程中造成了大量的损失有数据表明,我国水果,蔬菜等农副产品在采摘,存储,运输等物流环节上损失率在24%~30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。

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目录摘要 (1)关键词 (1)一、农产品物流的概述 (1)(一)农产品物流的内涵 (1)(二)我国农产品物流的特点 (1)(三)国际农产品物流发展特征 (2)二、农产品物流建设的意义 (2)三、我国现代农产品物流发展的现状和问题 (2)(一)流通渠道过长,参与成员过多 (3)(二)农产品物流信息技术落后 (3)(三)产品标准化程度低、信息化硬件建设落后,物流运作成本高 (3)(四)农产品加工程度低,附加值不高 (4)(五)农产品物流网点布局不合理、信息资源不能共享 (4)(六)农产品具有易腐性、季节性,农产品物流经营难度大 (4)四、农产品物流的发展对策 (5)(一)发挥政府的宏观调控作用和构建农产品物流信息服务平台 (5)(二)发展农产品物流产业、完善和培育农产品物流市场 (5)(三)提高农产品物流技术水平,加强农产品物流系统信息化建设 (5)(四)加强农产品物流标准化建设、加快农产品物流标准化进程 (6)(五)加大对农产品物流基础设施的投入 (6)(六)加强对农产品物流保鲜技术的研究开发 (6)(七)培育与壮大农产品物流主体并合理布局农产品物流网点 (7)参考文献 (7)农产品物流建设的意义与对策(工商管理系物流管理专业07级(1)班,孟影)摘要:无农不稳,无商不活,要提高我国农业发展活力,大力发展正在兴起的农产品物流是一条重要途径。

本文从农产品物流的现状与特点状况入手分析,当前存在的问题及影响其发展的主要原因,总结出今后应从增强农业各部门对农产品物流的认识,改进技术,加强基础设施建设,发展第三方物流等方面着手并加以重视。

关键词:农产品物流;对策;物流标准化;意义;一、农产品物流的概述(一)农产品物流的内涵所谓物流是指以满足消费者需求为目标,把产品的加工、包装、储藏、配送、装卸、信息等环节进行一体化综合,使产品安全、便捷、高效地从生产环节进入消费环节,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务的整个过程的总称。

农产品物流即为以脱离农业生产领域的农产品为中心而发生的一系列物质运动过程和相关的技术信息和组织、物流管理等活动。

它所涉及到就是农产品的运输、储存、加工、包装、装卸搬运、配送和信息管理等一系列环节,并将各个环节做到有效整合。

农产品物流业一头连接生产,一头连接消费,犹如催化剂,活跃着农产品的生产和消费。

在产品日益丰富的今天,农产品的现代物流将扮演着越来越重要的角色,成为活跃消费、改善人们的生活水平的质量的主要途径之一,更是刺激生产、提高效率和降低成本之外的第三利润来源。

(二)我国农产品物流的特点我国农产品物流的特点主要有:农产品物流成本高;农产品物流数量大,品种特别多;农产品物流包装特殊;产品物流难度大在于包装难、运输难、仓储难;农产品物流是多种学科和技术的交叉农产品物流所用到的知识和技术跨越了生物、化学、物理、材料、工程和生态等多学科;加工是农产品物流的重要内容;农产品物流要求高,由于农产品与工业品不同,是有生命的动物性与植物性产品,所以农产品的物流特别要求绿色物流,在物流过程中做到不污染、不变质;由于农产品价格较低,而体积大,一定要做到低成本运行;由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入.因此在物流过程中,一定要做到服务增殖,即农产品加工转化、农产品加工配送。

(三)国际农产品物流发展特征国际农产品物流发展特征主要有:农产品物流基础设施发达、信息化程度高;农产品物流专业化、社会化、物流组织化程度、供应链管理水平、物流标准化层次均比较高;政府宏观调控,依托市场运行;农产品物流链缩短,实现物流增值;发展电子物流,冷冻行业发达;完备的法律法规及市场条例指导;注重农产品物流硬件设施和信息系统建设。

二、农产品物流建设的意义“三农”问题是目前影响国民经济发展的重要问题,现阶段影响农业发展的瓶颈从生产领域转向了流通领域,发展现代农产品物流正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措。

由于农产品生产的地域性与消费的普遍性,生产的季节性与消费的全年性之间的对立,造成了农产品供给与消费之间的矛盾,要解决这个矛盾,靠的就是发展现代农产品物流。

农产品物流不仅能使农产品实现其价值与使用价值而且可以使农产品在物流过程中增值还能降低农产品生产与流通的成本,提高农业的整体效益。

目前,我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中损失很大。

有数据表明,我国水果、蔬菜等农副产品在采摘,运输储存等物流环节上的损失率在25%~3O%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。

另据统计,我国每年大约有37万吨蔬菜、水果在运送路上腐烂,如此之多的农产品足可以供养2亿人的生活。

发展农产品物流,对降低我国现在高达2O%以上的物流环节的农产品损失率,切实提高农民应得的收入具有重要的意义和作用。

发展农产品物流应建立多层次、多业态、多种经营方式的农产品市场体系,并加快农产品的储藏、加工、运输、配送等物流设施建设,建立现代化的农产品物流服务体系;在资金来源上,应学习日本经验,采取多种形式,鼓励个人、集体、政府等多渠道资金投资农产品流通设施建设;优化组织结构,实现生产者、销售者信息共享。

三、我国现代农产品物流发展的现状和问题经过多年的改革发展,我国农产品物流体系逐步完善,涌现出多种农产品物流主体,农产品物流的基础设施有了较大改进,交易方式向现代化方向发展,农产品流通的多重循环格局也初步形成。

多重循环的构成,首先是自循环或微循环,也就是农民的自留消费和使用及周边城镇居民的消费,是农产品消费的主体;其次是县域、传统区域范围的小循环和省域范围的中循环。

第三是省际间的大循环,也是域外循环和全局性的循环,具有很强的宏观调控要求和信息驱动性,是保证大中城市和非农产区的供应和农产品战略性调配的循环;再次是国际市场大循环,随着对外开放的深入,我国农产品进出口贸易发展迅猛,品种和数量均较以往大幅度增加,成为我国农产品流通的关键环节。

发展农产品物流对于建设社会主义新农村具有重要意义,但是现阶段我国农产品物流的发展比较慢,不能适应新农村经济发展的需要,必须推进农产品物流的发展,降低农产品流通的成本、提高农产品的增加值,提高农业的整体效益。

我国农产品物流发展存在的问题是:(一)流通渠道过长,参与成员过多典型的农产品的物流一般要经过生产者、产地市场、运销批发商、销地市场、零售间和消费者等几个流通环节。

在这个长达4~5个环节的物流链上,占农产品绝大部分的未经加工的新鲜产品在多环节链上流通,产生的问题主要有:农产品流通时间过长,造成大量损失;价格差异及变化大,从初级生产者到最终消费者的价格由于所经过的环节太多而相差太大,甚至达到好几倍;信息不畅,市场供需等信息经历了从生产者到最终消费者之间的众多相关利益群体后,容易失真或扭曲,成整条链条的效率低下。

(二)农产品物流信息技术落后农产品物流技术落后主要体现在:交通运输能力不足,缺乏农业专用运输工具;存储、保鲜技术落后,且条件差,导致农产品的储藏时间短,销售半径小;加工处理水平低;目前我国农村发展势头良好,但与城相比农村经济依然落后,农民收入低,农村市场相对城市市场发展滞后,这必然使得农产品物流供给及需求水平低,发展缓慢。

同时,农产品物流发展缓慢还与广大农村地区物流意识差、物流知识薄弱、对物流重视不够、物流政策不到位甚至空白、物流作业不规范有着直接关系。

(三)产品标准化程度低、信息化硬件建设落后,物流运作成本高农产品是农产品物流的基础,标准化的产品对整个农产品物流意义非常重大。

农产品生产不像工业生产,可以集中在一个较小的空间范围里,而是非常分散的。

分散的种植使得农产品生产规模相对较小,导致信息相当分散。

农产品作为一种非加工产品,外形尺寸和内在的品质很难统一,更难进行人工控制,使得运输、包装、搬运和仓储实现标准化非常困难。

物流的运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一项功能的实施,都与物流的基础设施和物流技术水平有关。

我国农村交通基础设施落后,道路状况差,物流运费高,没有专业的车辆运输队以及车况较差,路网联通度低,致使农产品物流时间过长,没有科学的冷藏设备,鲜活农产品就难以运输,损耗严重。

农业信息网络不健全。

农产品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。

农户居住分散,沟通渠道不畅。

许多农产品信息难以收集、传递,信息化体系建设明显滞后,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,这是导致在途损失严重,影响农产品保值增值的一个重要原因。

(四)农产品加工程度低,附加值不高我国农产品销售仍以初级产品为主,粮食、油料、水果、豆类、肉类、蛋类和水产品等产量均居世界第1位,但加工程度仅为25%,而发达国家农产品产后加工能力在70%以上。

我国农产品附加价值不高,加工前后增值比仅为1:1.8,而美国为1:3.8 。

由于农产品加工程度低附加值不高,导致农产品低水平过剩,缺乏竞争力,阻碍了农产品物的发展。

在整个物流链条上,农产品加工包装能力比较低下、品牌数量少、覆盖率低。

我国的品牌产品及包装产品一般是粮油等大宗农产品的初级加工品,进入市场的鲜活农产品基本上仍以散装原产品为主,农产品难以实现加工增值。

近几年来农产品加工企业以及流通环节的初加工,简单包装的品牌产品数量虽有增长,但所占的市场份额仍然很小,这导致了流通环节的利润主要来源于市场间的差价而不是加工增值。

(五)农产品物流网点布局不合理、信息资源不能共享虽然政府加大了对农产品物流集散网点——批发市场的建设力度,但由于地方本位主义,条块分割,对批发市场的建设缺乏全盘规划,重复建设严重,且批发市场的建设一般只注重场地和房屋设施的建设,而对物流过程所必需的储存、包装、分拣、搬运和冷藏等物流设施与设备的投入却很少,致使批发市场设施现代化程度普遍较低。

传统的“四散” (散装、散卸、散存和散运)作业仍是农产品物流作业的主要方式,农产品批发市场物流集散能力非常薄弱,难以发挥我国物流核心的作用。

(六)农产品具有易腐性、季节性,农产品物流经营难度大农产品与工业品不同,是有生命的动物性与植物性产品,容易腐烂变质,在物流过程中包装难、装卸难、运输难、仓储难。

此外,农产品具有季节性和周期性,对物流的要求比较高。

四、农产品物流的发展对策(一)发挥政府的宏观调控作用和构建农产品物流信息服务平台在发展现代农产品物流战略中,各级政府和物流行政主管部门具有不可替代的作用。

由于农产品物流的区域性、时效性和点多面广等特性,使农产品物流的发展不能仅靠某个农产品物流企业或在某个地区就能完成,它需要政府的法规约束和政策支持,通过政策、法规的手段保证农产品物流的快速发展。

建立全国统一的农产品批发市场供求、交易及价格等信息的收集、整理和发布制度,让农产品信息真正进村入户。

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