我国农产品物流现状及对策
安徽省农产品冷链物流现状及对策
安徽省农产品冷链物流现状及对策近年来，随着生活水平的提高和消费观念的改变，人们对于食品鲜度和质量的要求也越来越高。
农产品冷链物流成为了满足这一需求的必要手段。
安徽省作为中国农业大省之一，农产品冷链物流的发展一直备受关注。
本文将从安徽省农产品冷链物流的现状和存在的问题出发，提出相应的对策。
一、安徽省农产品冷链物流现状目前，安徽省的农产品冷链物流主要分布在合肥、芜湖、滁州、宣城、六安等城市。
冷链物流主要分为三个环节：产地采摘、运输和销售环节。
安徽省的农产品主要运往浙江、上海、广东等省市，需求量庞大，市场潜力巨大。
再看一下安徽省目前农产品冷链物流的现状，可以发现以下几个问题：1.冷链物流设备缺乏。
当前冷链物流设备设施陈旧，维护不良，导致冷链物流效率低下，甚至出现一些不必要的损耗和浪费。
2.基础建设不足。
安徽省农产品冷链物流的基础设施建设仍有很长的路要走。
包括购进用于储藏仓库的制冷设备、配套的运输车辆，以及安全管理措施等。
3.信息化程度不高。
农产品生产的缺失信息和销售的缺失信息都是制约安徽省农产品冷链物流发展的关键因素之一。
没有良好的信息系统和信息技术支撑，会导致农产品的质量控制效果不如人意。
二、安徽省农产品冷链物流的对策为了促进安徽省农产品冷链物流发展，我们提出以下对策：1.大力推进设备更新和改良。
要想让安徽省农产品冷链物流发展更加迅速，就必须给设备的优化升级开绿灯。
显然，更新设备能够有效地促进冷链的发展，降低存储损耗率，提高物流效率。
此外，简化设备操作流程、完善设备运营管理体系，让设备命运由技术、管理掌控，也是很有必要的。
2.逐步完善基础设施建设。
对于安徽省农产品冷链物流，运输、储藏、配送既是表面问题，更是关键问题。
农产品不能存放太远，必须尽可能直接运往终端市场，防止长途运输带来的产量浪费和售价下降。
因此，完善基础设施建设、统一规划、集中购置，能够实现规模效益，提高设施运用维效率。
3.依托信息技术提升管理水平。
新疆农产品冷链物流发展现状及对策研究
新疆农产品冷链物流发展现状及对策研究随着我国经济的快速发展，人们对食品安全和品质的要求也逐渐提高。
农村电商的崛起和新冠疫情的影响更促进了农产品的冷链物流发展，农产品冷链物流为食品安全和品质提供了重要保障。
新疆地区拥有丰富的资源和优质的农产品，但是由于区域分散、交通不便、自然环境复杂等问题，导致新疆农产品的贮藏、加工和运输方面存在一定的困难。
如何发展新疆农产品冷链物流成为当前的研究热点。
当前，新疆农产品冷链物流仍处于发展的初级阶段，主要表现在以下几个方面：一是基础设施薄弱。
新疆地区地广人稀，基础设施建设相对滞后。
农产品冷链物流仍存在库容不足、基础设施老化、生产设备简陋等问题。
二是市场规模小。
目前，农产品冷链物流的市场需求量较小，市场规模有限，冷链物流设备、技术及后端管理还持续低效。
三是物流成本高。
新疆地区地处西北边陲，与内地地区地理隔离，交通不便，农产品运输成本相对较高。
加上农产品保鲜周期短，一旦出现冷链链路中的任何环节出现问题，将会导致产品质量下降。
为了解决以上问题，新疆农产品冷链物流可以从以下几个方面进行发展：一是建设冷库。
新疆农产品冷链物流基础设施建设需加强，特别是冷库的建设，可提升新疆农产品的贮藏和保鲜能力。
在冷库建设中，应从质量上加强冷库的建设流程，严格管理。
二是增强冷链物流技术。
当前新疆农产品的冷链库需要加强技术创新，增强冷链物流技术。
可通过机械手、高速存储器、智能控制系统等设备提升自动化水平，减少人力，降低管理成本。
三是推行区域合作。
新疆地域辽阔，物流链路繁杂，需多元化合作才能完善整个冷链系统。
可通过与物流企业、农户等样本工业、第三方供应商进行合作，实现全产业链合作，加强人与机器之间的信息分享，共同推进合作日渐深度化。
四是制定严格的管理制度。
为保障农产品的品质安全，新疆农产品冷链物流需加强管理制度，严格要求控制温度，确保农产品生产环境的卫生净化水平，以提升顾客对农产品品质保证的信任度。
郑州市农产品冷链物流发展的现状、问题及对策
郑州市农产品冷链物流发展的现状、问题及对策
现状：
随着经济的快速发展，郑州市农产品生产规模不断扩大，但农产品的季节性、易腐性等问题也逐渐暴露。
农产品冷链物流的发展可以为农产品提供更好的保鲜、储运和销售服务，提高农产品的质量和附加值。
目前，郑州市农产品冷链物流的发展状况尚不够完善，主要表现在以下几个方面：
1.冷链物流设施不足。
冷库、配送车辆等冷链设施供应量有限，无法满足市场需求。
2.冷链物流技术落后。
一些农产品流通企业对冷链物流技术了解不够深入，管理水平较低，难以适应市场需求。
3.缺乏统一的冷链物流标准。
物流企业在运输、储存等方面缺乏统一的标准，不利于农产品冷链物流的规范化和标准化。
问题：
1.郑州市农产品缺乏品牌和知名度，难以掌握市场信息和需求。
2.农产品冷链物流成本较高，难以满足广大消费者的实际需求。
3.郑州市农产品冷链物流配送及时性不足，运输不合理，导致货物损失和品质下降。
对策：
1.加强农产品品牌建设，提高知名度。
2.鼓励企业投资建设冷库、冷藏车等冷链设施，提高物流配送的效率和品质。
3.提高物流企业的管理水平，制定统一的标准，加强质量管理。
4.建立市场信息共享平台，掌握市场需求动态，促进市场的发展。
5.政府积极引导优秀企业进入农产品冷链物流领域，鼓励企业合作共赢，推动行业的健康发展。
我国农产品供应链存在的问题及对策
我国农产品供应链存在的问题及对策【摘要】我国农产品供应链存在着信息不对称、流通环节长和农产品质量不稳定等问题。
为解决这些问题，可以加强信息化建设、优化农产品流通网络和完善质量监管机制。
通过这些对策，可以提高农产品的流通效率、保障产品质量，从而促进农业发展。
展望未来，随着科技的发展和政策的支持，我国农产品供应链的问题有望得到进一步改善，推动农业产业的发展。
【关键词】关键词：农产品供应链、信息不对称、流通环节、质量不稳定、信息化建设、流通网络、质量监管机制、展望未来。
1. 引言1.1 背景介绍我国农产品供应链是一个庞大的系统，涉及到农产品的生产、加工、流通、销售等各个环节。
随着社会经济的不断发展，农产品供应链也面临着诸多问题和挑战。
我国农产品供应链存在着信息不对称的现象，导致农民和消费者之间信息传递不畅，影响了市场的有效运作。
农产品流通环节长，中间环节多，使得农产品的价格层层加码，增加了农产品的成本，降低了农民的收益。
农产品质量不稳定，一些农产品存在着质量安全隐患，损害了消费者的利益，也影响了农产品的市场竞争力。
面对这些问题，我们需要采取相应的对策来加以解决。
加强信息化建设，建立健全的信息平台，推动农产品信息的共享和传递，提高市场透明度。
优化农产品流通网络，简化流通渠道，降低中间环节成本，提高农产品的市场竞争力。
完善质量监管机制，加强对农产品质量的监督检测，提高农产品的质量安全水平。
通过这些对策的实施，我们可以有效解决我国农产品供应链存在的问题，促进农产品市场的健康发展。
我们也应该展望未来，不断完善农产品供应链，推动农业产业的绿色发展，为实现农产品供应链的可持续发展做出更大的努力。
1.2 问题意识在农产品供应链的发展过程中，我们必须意识到存在的问题，才能更好地解决和改善当前的现状。
信息不对称是一个普遍存在的难题，生产者、批发商、零售商和消费者之间的信息流通不畅，导致市场价格波动较大，信息不透明。
农产品流通环节过长，中间商过多，导致产品价格被层层提高，农民利润有限，消费者价格却较高。
农产品冷链物流发展现状及对策研究文献综述
【农产品冷链物流发展现状及对策研究文献综述】一、引言随着社会经济的快速发展和人们对生活品质的要求不断提高，农产品需求呈现出多样化、个性化的特点。
然而，长期以来农产品冷链物流发展滞后，导致了农产品保鲜、运输等问题长期困扰农业行业。
对农产品冷链物流发展现状及对策进行研究，对于推动农产品产业升级、提高农产品附加值具有重要意义。
二、农产品冷链物流发展现状综述（1）冷链物流基本概念冷链物流是指将需要保持在一定温度范围内的商品进行冷藏、冷冻、冷藏运输和配送的过程。
农产品冷链物流则是指对应于农产品的冷链运输与储存。
（2）农产品冷链物流发展现状当前，我国冷链物流市场整体发展迅速，但与发达国家相比还有一定差距。
农产品冷链物流不仅存在冷链设施不足、技术落后等问题，而且市场需求和供给之间的矛盾依然存在。
另外，农产品冷链物流网络规划和运营管理存在问题，增加了农产品运输损耗和风险。
三、农产品冷链物流发展对策研究综述（1）政策扶持和资金支持政府需要出台更加完善的农产品冷链物流发展政策，支持冷链设施建设、技术创新等，并加大对农产品冷链物流的资金支持力度。
（2）提升冷链物流技术水平加强冷链技术研发，推动农产品冷链物流技术的升级和改造，提高农产品冷链运输温度控制、湿度控制和气体调节等方面的技术水平。
（3）完善冷链物流网络规划根据农产品产地、消费地的特点，规划和建设合理的冷链物流网络，降低农产品运输、储存损耗，提高冷链物流的运输效率。
四、个人观点和建议在当前经济发展的背景下，农产品冷链物流发展是我国农业发展的重要保障，也是提高农产品附加值的重要途径。
政府应加大扶持力度，企业需要加强创新，提高冷链物流技术水平，促进农产品冷链物流发展进入快速发展阶段。
五、总结本文对农产品冷链物流发展现状及对策进行了综述。
通过对现状的分析，我们可以清晰地看到我国农产品冷链物流发展中存在的问题和不足。
对策研究部分提出了政策、技术、网络规划等多方面的解决方案。
浅谈我国农产品物流发展的问题及对策
浅谈我国农产品物流发展的问题及对策近年来，我国农产品物流发展在一定程度上取得了较为显著的进展，但也面临着不少问题。
本文将从市场、技术、管理和政策等方面，分析我国农产品物流发展存在的问题，并提出相应的对策。
一、市场方面1、需求缺乏稳定性。
由于农产品生产往往受到自然因素的影响，比如气候、病虫害等，导致农产品的产量和品质不稳定，使得农产品市场需求缺乏稳定性，给农产品物流带来了不小的压力。
对策：加强市场调查，掌握市场需求信息，制定合理的市场营销政策，通过前期预订、农产品期货等方式，加强农产品市场需求的预测和规划。
2、物流成本偏高。
我国农产品生产基地主要集中在农村和偏远山区，距离市场较远，运输中间环节多，运输成本较高。
对策：加强农产品生产基地的设施建设，完善基础设施建设，降低物流成本，例如，对公路基础设施、交通设施、仓储设施、信息化技术等进行投入，提高运输效率，降低成本。
二、技术方面1、冷链物流不完善。
由于我国农产品种类繁多，需要保证产品的新鲜度和品质，但冷链设施不够完善，导致农产品储存和运输路途中品质下降，增加了物流成本。
对策：加强冷链设施建设，包括冷库、冷藏车等设施，建立和完善农产品冷链物流体系，保障农产品的储存和运输质量。
同时，提高农产品的质量标准，提高市场竞争力。
2、信息化技术不足。
由于传统农产品物流经营方式已难以适应市场需求，需要引入现代信息技术，但我国农产品物流信息化技术还不够完善，缺少有效的信息跟踪、监控、分析和应用体系。
对策：加强信息技术的建设，优化物流信息系统，引入现代信息技术，打造农产品物流全程信息化管理体系，提高信息共享和互通的效果。
三、管理方面1、农产品质量管理不规范。
由于农产品产地分散、小农户经营，对农产品的生产和管理一般不够规范，质量管理不易监管，导致农产品的质量问题频频发生，给物流带来了很大的问题。
对策：加强农产品质量管理，对农民进行技术培训，制定合理的农产品质量标准，建立完善的农产品质量检测体系，加强农产品质量监管机制，以提高农产品的产地质量。
山东省生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究
山东省生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究一、前言生鲜农产品是指具有较高水分含量、易腐败性、易变质性、易产生有害微生物的农产品。
随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，对生鲜农产品的需求也越来越大。
由于其易腐败性和易变质性，生鲜农产品的物流环节面临着很大的挑战。
冷链物流是指在整个运输过程中，保持温度、湿度和其他环境特性稳定的物流模式。
在生鲜农产品物流中，冷链物流尤为重要。
山东省作为我国重要的农业大省，其生鲜农产品产地广泛、品种多样。
由于冷链物流建设还不足，导致生鲜农产品运输中损耗严重，影响了生鲜农产品的市场供应和质量。
研究山东省生鲜农产品冷链物流的现状和发展对策，对于促进山东省生鲜农产品物流行业的发展具有重要意义。
二、山东省生鲜农产品冷链物流现状1. 现状概述山东省是我国重要的农业大省，拥有丰富的生鲜农产品资源。
由于冷链物流设施的不足，导致很多生鲜农产品在运输和储存过程中很难保持新鲜度和品质。
尤其是在转运、中转环节，很多农产品由于温度控制不当而变质。
山东省冷链物流设施的投入水平和技术含量相对较低，难以满足现代冷链物流的要求。
2. 存在的问题（1）设施建设不足：目前，山东省生鲜农产品冷链物流设施建设不足，很多生鲜农产品都无法得到良好的冷藏和冷冻保鲜条件。
（2）技术水平低：冷链物流技术含量相对较低，无法满足不同生鲜农产品的保鲜需求。
（3）冷链物流管理不规范：部分冷链企业存在管理不规范、操作不规范的问题，导致生鲜农产品在运输和储存过程中易发生损耗。
（4）冷链物流成本高：当前，山东省生鲜农产品冷链物流的成本较高，不利于降低生鲜农产品的物流成本，导致消费者承担更多的成本。
3. 发展优势山东省农业基础雄厚，拥有丰富的生鲜农产品资源，具有天然发展优势。
山东省在冷链物流领域也已经有了一定的建设基础，具备了发展生鲜农产品冷链物流的潜力。
随着消费升级和市场需求的提高，生鲜农产品冷链物流市场潜力巨大。
三、发展对策研究1. 加大投入，加快冷链物流设施建设加大对冷链物流设施建设的投入，加快冷链物流设施的建设速度，提高山东省生鲜农产品冷链物流设施的覆盖率。
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究摘要：农产品不仅是人类的生存之本，也是我国社会经济发展的基础。
因其具有较高的含水量和较短的保鲜期，导致生鲜农产品在流通过程中容易腐烂，造成损失。
冷链物流的发展可以大大降低农产品的损耗率。
因此发展冷链物流，减少农产品损失、提高农产品质量、促进农民增收势在必行。
本文将从发展生鲜农产品冷链物流的意义、我国生鲜农产品冷链物流发展现状等方面进行分析，并提出改进对策。
关键词：农产品;冷链物流;发展对策一、发展生鲜农产品冷链物流的意义冷链物流是物流业的重要组成部分。
冷链物流的本质是通过制冷技术使农产品保持新鲜，并安全地将农产品交付给消费者。
与传统物流相比，冷链物流的特点是技术先进、投资高、操作复杂，需要多个环节的协调和先进的信息技术。
冷链关乎食品安全，关乎人们的生活。
国家已将新鲜农产品的冷链物流发展作为重要的支持领域。
首先，冷链物流可以有效地保证农产品的质量。
随着我国农业产业结构的不断调整和耕地植物布局的合理化，农产品的物流过程开始呈现淡季、长距离、大规模等特征。
因此需要更为完善配套的农产品物流服务体系。
其次，随着城乡居民生活水平的提高，消费能力不断提高，对农产品的需求向多元化和丰富化的方向发展。
尤其是当媒体曝光食品行业的质量问题时，消费者对食品质量的信心下降，从而引起对食品安全的高度关注。
此外，农产品的冷物流可以减少流通损失并增加农民的收入。
冷链物流的不完善导致新鲜农产品，尤其是水果和蔬菜采收后损失率很高。
另一方面，可以将新鲜产品存储在冷藏室中，以保持低温和冷藏状态，延长保质期并进行流通处理，以减少损失，增加价值和收入。
最后，发展农产品冷链物流可提高我国农产品的国际竞争力。
目前生鲜农产品出口的主要障碍有滞后的冷链物流、绿色贸易壁垒和质量监控等。
发展冷链物流一定程度上可以减少出口障碍，打破贸易壁垒，提高我国生鲜农产品在国际市场上的竞争力。
最后，发展农业冷链物流可以提高农产品的国际竞争力。
我国农产品物流现状对策论文
我国农产品物流现状及对策探讨我国作为一个农业大国，农业发展关系到社会稳定、国家富强，解决农村问题需要从政治、经济等方面入手。
当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域，我国农产品物流发展问题，严重制约着农产品物流和农村经济的发展。
研究农产品物流的发展对提高农民收入具有现实意义。
一、我国农产品物流的现状与问题现阶段我国农业发展面临的突出问题主要是农产品物流的市场化水平低、物流成本高，农民没有从物流领域真正享受到应得的利益，农民增产不增收的现象仍然十分普遍。
（一）我国农产品物流成本过高我国农产品价格呈明显的上升趋势，根据统计，截止到2012年10月，农产品价格较2010年、2011年同期环比上升5.6%。
这已严重影响了我国国民经济的发展和人民的生活水平。
其中农产品物流成本增加是农产品价格高企的长期因素。
中国农产品在流通环节的成本是世界平均水平的2至3倍。
农产品物流成本过高有以下具体原因1.农产品流通环节过长。
目前我国大部分农产品流通仍以传统模式为主。
农产品从生产、流转、最终到消费者手中，需要经过生产者、小贩或经销商、批发市场、农贸市场或超市、消费者等一系列的中间环节。
正是农产品产销中间环节偏多，对农产品的最终价格产生了很大影响。
农产品流通每一环节成本将增加5%到10%。
由于层层加价农产品从农民手中最终到达消费者手中，价格往往上涨了两三倍。
2.物流损耗高。
我国农产品物流以常温物流或自然物流为主。
但由于农产品不易储存的特殊属性和农产品物流基础设施的落后，农产品在流通过程损耗率明显偏高。
以蔬菜和水果为例，采摘后平均损耗率高达25%-30%。
发达国家的损耗率普遍低于5%，美国仅有1%-2%，每年这种经济损失超过1000亿元。
3.农产品各种服务收费秩序较乱也火上浇油据农业部对粮食、畜产品、蔬菜等产销环节跟踪调查。
一些产品销售费用及隐性成本过高，抬高了最终零售价。
中国社科院农村发展研究所的调查表明，农产品远销的过路费负担异常沉重。
论我国农产品物流的发展现状和对策
这就 要 提 高 物 流标 准 化 程度 。但 是 众 多 的参 与 个体 和 组织 存 在规 ４ 农产 品物 流成 本 过高 农产 品供 应链 中产 销 结 合 差是 农 产 品采 购 和 经 营 的 “ 颈 ” 瓶 之 一 。 目前 ．我 国 农 产 品 的 物 流 成本 仍 然偏 高 而 且 很 不 稳 定 ， 运销 成 本 的 波动 较 大 。 尽管 一 些地 方在 当地 开辟 了农 副产 品 运销 “ 色 通道 ” 绿 ，但地 方保 护 主 义 的现 象 仍 然在 不 少地 区不 同程 度 地 存在 着 ，农 副产 品 的跨 地 区 外 销 障碍 重 重 ，这 无形 间 增加 了流通 成本 ，加 大 了农 产 品 大 宗物 流 环节 的经 营风 险 ．造 成 了大 量 积压
效益。
农 产 品物 流体 系 包括 从 生产 收购 、流通 加工 、运输 、储存 、 装卸 、搬 运 、 包装 、配 送到 销 售 一 整套 组 织 环节 ．在 这 个链 条 运 作过 程 中 ．要 想最 终获 得 较高 收益 ．要 求各 个节 点都 能做 到 最优 ，
农产 品物 流 ．是 指 为 了满 足 用户 需 求 ，实现 农 产 品 价值 而 进
产 品 包 装 从 材 料 到包 装 管 理 都 没 有 统 一 标 准 这 给 农 产 品 的 储
我 国农 产 品 物 流 的现 状分 析
存 ，运 输 和加 工 造 成一 定 困 难 。 同 时 ．各 物流 职 能 部 门又 难 以协 调 ．不 能 形成 一 个 具有 内在 联 系 的物 流 大 系统 ．从 而 降低 了物流
和 损 失 挫 伤 了业 主 和 农 民 的 生 产积 极 性 。
就 我 国 而 言 虽 然 我 国 农产 品 物 流 活 动 出 现 得 比 较 早 ．但 模 小 、层 次 低 离 散 性 强 ．联 合 性 差 组 织 化 程 度 低 。
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２ 加快农产品现代物流体 系的必要性 农业是我 国国民经济发展 的基础产业 ，农产 品的有效 流通 关系到农业产业化发展 ， 民增收 ， 农 农产品国际竞 争力 水平 的提 升乃至整个 国民经济运行 效率及质量。 目前我国农产 品物 流水 平还较低 ， 无论在理论上还是在实践 中均处于起步阶段。 国内 从 角度看 ， 农产品物流总值在社会 物流 总值 中的 比重很小 ， 多数 大
①偏 远的农村 山村交通设施不足 ， 部分地 区高等公路偏少 ， 运输线路里程少密度低 ， 在农产品收获季节 ， 运力 紧张。②在农 产 品物流 中 ， 物流设备落后 ， 在运送产 品过程 中 ， 大多使用 敞蓬 卡车 ， 缺少冷藏 、 冷冻设备 和技术 ， 品保鲜大打折扣 ， 产 造成农产 品在物流环节 中浪费严重。 ③在生产 、 加工、 运输和销售等环节 ， 由于各环节标准 的不统 一 ， 致使设备浪 费 ， 导致产 品成本增加。 ④农产品物流信息体系不健全 ， 未能 及时反馈市场需求信 息。 农 产品交易市场 的数量和质量落后于实际需要 ，有 场无 市” 有 “ 和“ 市无场” 的现象不 同程度地存在。
１１ ．农产 品物流主体呈现多元化特征 ，但规模普遍偏小 、 竞 争力不强 。 我 国是一个农业大国 ，目前仍然 以家庭联产承包责任制为 最主要的生产经营管理模 式。农户 主体在我 国主要是分散经营 的小农户为主 ， 生产规模不大 、 分工不细 、 收人有 限 、 对物流需求 不足且分 散 ， 农户生产 和销售基本 上处于 自发 、 松散 、 无序状态 且缺乏组织。 虽然营销 队伍人数庞大 ， 但规模 较大的农产品流通 企业发育不足 ， 开拓市场和应对风险的能力有 限， 难以对农 产品 流通起到大的辐射和带动作用。 １ 数量 巨大但质量参差不齐 、 ． ２ 渠道杂乱 、 保值 问题严重。 农产品附加值 的真正实现是在物流过程 中， 然而 ， 我国农产 品流通体系渠道杂乱 ，广大农村和城乡之间仍以传统流通模 式 为主 ， 物流半径有限 ， 能够通过现代物流渠道进入消费领域 的高 品质农产品 比重太低 ，而且我国的农产 品绝大多数在生产地以 原始产品的形式销售 ，再加上多数地 区批发和零售功能在空间 上混 为一体 ， 导致人流 、 物流混杂 和环境 污染严 重 ， 由此产 生大 多数农产品经销商忽视农 产品的品质和储藏 ，农 产品物流过程 增值能力非常弱 。 １ ． ３物流基础设施不完善 ， 相关技术落后 ， 导致物流过程 损 耗严重 ， 物流运作成本高 。
对我 国农业现代化发展有着重要 意义。 本文针 对我 国农产 品物流发展 落后这一现状 ， 分析 了我 国农产 品物流 的现状 ， 并提 出 了相应的解决措施。
关键 词 ： 农产品物流；Ｊ 对策 Ｉ题； ＇ － ￣
２ 世纪 以来 ， ｌ 中国的“ 三农” 策使 中国农业发展进入 新阶 政 段， 我国农业发展总体势头 良好 。农 产品数量大 、 品种多使农产 品物流形成了潜在 的巨大物流市场需求 ，农产品物流 已经成为 农业产业发展 的重要组成部分 。但 目前 国内农产品物流水平基 本还处于原始阶段 ， 物流成本高 、 损耗大 、 效率低 ， 现今农产品物 流体系建设的滞后 已严重影响了我 国农业产业化进程 。
技 经 济市 场 ２
（ 福建教育学院图书资料信息中心； 福 州大学八方物流学院， １ ２ 福建 福 州 ３０ ２ ） ５０５
摘 要 ： 我国是一个农业大国， 农产品数量大， 品种多使农产品物流形成了潜在的巨大物流市场需求。 推进农产品物流建设
１ 我 国农 产 品物 流 发 展 的 现状
农产 品不能全部实现“ 货畅其流” 物尽其值” 从 国际角度看 ， 和“ 。
同发达 国家相 比， 在物流成本 、 损耗率及加工 比重等指标上都存 在着很大差距 。我国农产 品面临着 国际市场的冲击和挑战。因 此 ，构筑高效 的适合我国农产品流通 以及现代农业发展的物流