变位机设计计算

变位机设计计算
变位机设计计算

变位机计算说明书

TRP-D200H

济南时代试金试验机有限公司

目录

1. 翻转台的电机与减速机选型计算 (1)

2. 旋转台的电机与减速机选型计算 (8)

1. 翻转台的电机与减速机选型计算

1.1 翻转台的电机计算

由SE 可以计算出翻转台的质量为116.3Kg ,则翻转台的转动惯量为:(自身)

2

2

2235684.207.01166.2m Kg m Kg m a J J Y ?≈?=?+=+=翻

其中:Y J -为翻转台绕自身轴线的转动惯量,单位:Kgm 2

m-为翻转台的质量,单位:Kg

a- 为翻转台质心与转动中心的距离,单位:m

参照安川变位机翻转台的转动惯量,将本次设计翻转惯量定为50 Kgm2。 假定变位机上安放一200Kg 的圆环筒工件,圆筒外径R=0.5m ,内径r=0.44m ,由圆筒的惯量计算公式可计算该圆筒的高度,即h ,如图1.1.1:

()[]

()[]

2

2222

222148.0220022.025.0312200350148.02312?

?? ??++++=-??

?

??++++=h h h m h r R m J 圆筒

其中:m-为圆筒的质量,单位:Kg R-为圆筒的外径,单位:m r- 为圆筒的内径,单位:m

0.148m-为变位工作台面到翻转中心的距离 整理可得:

01.376.297.662=-+h h

解得:h=0.56m

图1.1.1 翻转台回转示意图

则翻转台的重心位置(假定其它质量分布均匀):

()()[]

mm

30.0316

12.01.73.95.8065.086148.0256.0200=?++-?++?

根据设计任务书,翻转台的转动速度为115°/s ,假定加翻转台加、减速时间均为0.6s ,翻转角度180°,则角加速度为:速度时间曲线如图1.1.2:

s

rad 345.3180

6.0115=?=πε

图1.1.2 速度时间曲线图

图1.1.3 力矩时间曲线图

匀速阶段转动角度:

?

=

?

?

?

-

?111

2

115

2

6.0

180

,

匀速阶段转动时间:

s

97

.0

115

111=

翻转台加、减速时的力矩:如图1.1.3

m N Gr

J M G ?=?+?=+=64130.02/3160345.3503,1ε 翻转台匀速时的力矩:

r G J M G θεcos 2+=,

当?=?=5.342/1156.0θ 时力矩最大m N M ?=390max 2。 则翻转台的平均力矩:

m N M m N M m N M N M ?=?=?=?=599195195m 599322211

()

m

N t t t M t M t M t M f ?=?+?=

++?+?+?=46417

.2195485.05996.02223

212

3

32

222

11

平均角速度:

s f /45.118017.2180=?=

π

ω均

翻转台的电机功率:

w

M W f f f 67345.1464=?=?=均均ω

考虑传动效率,

初选山洋伺服电机EMG-10ASA24,功率为1千瓦。

该电机的额定转矩为5.7Nm ,该轴的减速比为1i =153,则电机轴处实际的转

矩为:Nm

Nm i M f 7.503.3153/4641

≤==均

则该电机合适。

1.2 翻转台减速机选型计算

(1)通过前面计算电机功率时得到该轴减速机的的最大转矩为T1=599

m N ?平均转矩T2=195m N ?停止时最大转矩T3=599m N ?。

t1=t3=0.6s,t2=0.97 s.N1=N3=9r/min,N2=19r/min 其中t1,t3为加减速时的时间,t2为匀速时的时间;

N1,N3为加减速时的输出转速,N2为匀速时的输出转速;如图

2.2.1

图2.2.1 转速时间曲线

将以上数值代入平均负载转矩公式:

Nm N

t N t N t T N t T N t T N t T m 4209

6.0199

7.096.096.01997.096.03

213

103

103

103

103

103

3

2

2

1

1

3

103

3

3102

2

3101

1

599

195599=?+?+???+??+??=

?+?+???+??+??=

平均输出转速:

min

/5.136.097.06.09

6.0199

7.096.03

213

32211r t t t N t N t N t N m =++?+?+?=

++?+?+?=

根据RV 减速机的额定表,暂选定RV 减速机型号为 RV-40E

(2)计算减速机的寿命是否满足要求规格值:

h h T T N N K Lh m o m o 600062574204125.131560003

103

10

≥=??

?

???

=???

? ????

=

其中:Lh 为所求寿命时间h Nm 为平均输出转速r/min Tm 为平均负载转矩Nm No 额定输出转速r/min To 定额转矩Nm (3)确认输出转速

最高转速19r/min ≤60 r/min 。 (4)确认起动停止时转矩 T1max=T3max=641Nm ≤1029 Nm 。 (5)确认主轴承的承受能力: ① 确认弯矩刚性 W1=1580N,W2=0N L1=255mm,L2=66mm 。

分)分)(1(43.010*******

025********

2211≤=??+?=

?+=t M l W l W θ

② 确认负载弯矩 L2= L1+b-a =255+143.7-29.6 =369.1mm

{}Nm

Nm l W l W M c 16662.5833691.015801000/3221≤=?=+=

则选定该轴的减速机型号为: RV-40E-153-B-B 满足要求。

2旋转台的电机与减速机选型计算

2.1旋转台的电机计算

如图2.1.1:

如图2.1.1 旋转台回转示意图

由SE可以计算出旋转台的质量为79.5Kg,据安川变位机,旋转台的转动惯量为17 Kgm2。根据设计任务书,旋转台的转动速度为115°/s,假定加旋转台加、减速时间均为0.6s,旋转角度180°,则角加速度为:

图2.1.2 速度时间曲线图

图2.1.3 力矩时间曲线图

s

rad 345.3180

6.0115=?=πε

匀速阶段转动角度: ?

=???-?111211526.0180, 匀速阶段转动时间:s

97.0115111=

速度时间曲线如图2.1.2。 旋转台加、减速时的力矩:

m N Gr

J M G ?=?+?=+=2.406125.02795345.3173,1ε 旋转台匀速时的力矩:

r G J M G θεcos 2+=,

当?=?=5.342/1156.0θ 时力矩最大m N M ?=288max 2。 力矩时间曲线如图2.1.3。

则旋转台的平均力矩:

m N M m N M m N M N M ?=?=?=?=5.375144144m 5.375322211

()

m

N t t t M t M t M t M f ?=?+?=

++?+?+?=29517

.2144485.05.3756.02223

212

332

222

11

平均角速度:

s f /45.118017.2180=?=

π

ω均

旋转台的电机功率:

w

M W f f f 3.428=?=均均ω

初选山洋伺服电机EMG-10ASA22,功率为1000瓦。

该电机的额定转矩为2.6Nm ,该轴的减速比为1i =153,则电机轴处实际的转

矩为:Nm

Nm i M f 6.2928.1153/2951

≤==均

则该电机合适。

2.2 旋转台减速机选型计算

(1)通过前面计算电机功率时得到该轴减速机的的最大转矩为T1=375.5

m N ?平均转矩T2=144m N ?停止时最大转矩T3=375.5m N ?。

t1=t3=0.6s,t2=0.97 s.N1=N3=9r/min,N2=19r/min 其中t1,t3为加减速时的时间,t2为匀速时的时间;

N1,N3为加减速时的输出转速,N2为匀速时的输出转速;如图2.2.1

图2.2.1 转速时间曲线

将以上数值代入平均负载转矩公式:

Nm N

t N t N t T N t T N t T N t T m 3.2679

6.0199

7.096.096.01997.096.03

213

103

103

103

103

103

3

2

2

1

1

3

103

3

3102

2

3101

1

5

.3751445.375=?+?+???+??+??=

?+?+???+??+??=

平均输出转速:

min

/5.136.097.06.09

6.0199

7.096.03

213

32211r t t t N t N t N t N m =++?+?+?=

++?+?+?=

根据RV 减速机的额定表,暂选定RV 减速机型号为 RV-40E

(2)计算减速机的寿命是否满足要求规格值:

h h T T N N K Lh m o m o 6000277953.2674125.131560003

10

3

10≥=??

?

???

=????

????= 其中:Lh 为所求寿命时间h Nm 为平均输出转速r/min Tm 为平均负载转矩Nm No 额定输出转速r/min To 定额转矩Nm (3)确认输出转速

最高转速19r/min ≤60 r/min 。 (4)确认起动停止时转矩

T1max=T3max=406.2Nm ≤1029 Nm 。 (5)确认主轴承的承受能力: ① 确认弯矩刚性 W1=0N,W2=2795N L1=255mm,L2=125mm 。

分)分)(1(375.010009311252795103

2211≤=??=

?+=t M l W l W θ ② 确认负载弯矩 L3= 125mm

{}Nm

Nm l W l W M c 16663.349125.027951000/3221≤=?=+=

则选定该轴的减速机型号为: RV-40E-153-B-B 满足要求。

YZ20D型振动压路机总体设计

YZ20D型振动压路机总体设计 摘要 振动压路机是一种高效的压实机械,广泛应用于道路建设施工中。目前国产振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主,而性能优良的全液压重型振动压路机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状,必须研制和生产具有自主知识产权的高性能重型振动压路机。 本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果,动力学特性和振动压实机理进行了研究与分析,建立了振动轮的数学模型,明确了振幅、加速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系,以此作为参数的设计依据,计算出了 YZ20D振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定,最大功率。 本文在理论分析和计算的基础上,完成了 YZ20D全液振动压路机传动系统设计、振动轮总成等主要部件的设计。 关键词: 振动压路机;总体参数;功率计算;爬坡校核;液压系统

Abstract Vibratory roller is a kind of highly efficient compaction machine which is widely used in the road construction. Most of domestic vibratory rollers adopting mechanical transmission are light or medium size at present, while full hydraulic and heavy vibratory rollers with high performance are mainly depended on importation. To change the actuality completely, the heavy vibratory rollers with high performance an our own intellectual property rights must be developed and manufactured. The general development of road rollers is stated in this paper. The theories of vibratory compacting and the configuration and work theory of vibratory wheel and the compact characteristic and effect of vibratory road roller are introduced.In this paper the physical property, dynamic characteristics and vibration compaction mechanism of soil are studied and a mathematical model of vibratory rollers is created. The dynamic responses between the amplitude, acceleration, exciting force, acting force on the ground and vibration frequency are determined, and according to which, frequency, amplitude and mass are designed.Determine the important vibratory performance specifications for the compaction operation of roller,such as the operating mass,vibratory frequency,amplitude,centrifugal force,power of engine and so on. Based on theoretical analysis and calculation, the overall design of model YZ20D vibratory roller and the main part design of hydraulic system,roller and vibration damping system have been complished. Key Words: Vibratory roller;the overall parameters;Grade ability check ;shock absorbers;Hydraulic system

振动压路机工作参数分析

振动压路机工作参数分析 摘要:随着我国公路交通事业的蓬勃的发展,机械化设备在工程建设中发挥着越来越重要的作用。振动压路机作为机械设备之一,加强其维护和保养工作,正确处理使用过程中出现的问题,有利于更好地提高工作效率,为确保工程建设顺利进行提供保障。文章主要结合自己多年的实践经验,对振动压路机工作参数进行探讨。 关键词:振动压路机;工作参数;分析 现代公路工程施工中,压路机是必不可少的工程机械,无论是路基、基层还是面层的压实,都离不开压路机,振动压路机作为现在公路施工中的主要压实设备之一,振动压路机一般分为单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机,单钢轮振动压路机主要适用于土基、砂石以及基层等的碾压,而双钢轮振动压路机主要用于沥青层的碾压,振动压路机在公路、市政、矿山、堤坝以及其他工业场地等领域施工中应用非常广泛。 压实即利用外界压力提升压实材料密实度的过程,公路施工压实即通过外力加载压实材料,克服材料中的摩擦力与粘着力,将其中水分和空气排除,减小颗粒孔隙比,提升土体重量与密度的一种方式,采取该种措施能够让材料颗粒形成密实整体,提升材料与基土之间的稳定性与不透水性,继而满足公路的承载力需求。 振动压路机是公路压实中的常用设备,该种设备一般都设置了振幅装置与调频装置,可以起到理想的压实效果,其工作情况能够根据压实需求进行调节,设置成为重型压路机、中型压路机与轻型压路机,与其他类型的压路机相比而言,该种设备的经济性理想,已经在施工中得到了广泛的使用,下面就针对振动压路机工作参数的优化进行分析。 1振动压路机工作参数分析 在将振动压路机应用在施工过程中时,其振动作用会对路面出现往复性的冲击,在该种冲击因素的影响下,静止的材料会变成运动状态,材料与材料间的摩擦阻力也越来越小,颗粒的联系更加紧密,这样即可有效提升路面承载力。材料压实度与材料性能和振动压路机技术参数两个因素密切相关,在这两项因素中,振动压路机技术参数包括频率、碾压速度、振幅、静质量、振动轮直径、振动轮宽度、振动轮数量、静线荷载,除了这几项因素,还要考虑到碾压遍数与碾压速度。 1.1 静质量和静线荷载 在开展压实工作时,振动压路机需要应用到自身的静线荷载与静质量因素,在工作状态下,振频率会带动颗粒振动,让颗粒实现重新排列,继而提升材料密实度。施工实践表明,振动压路机的压实能量主要由振动轮来决定,振动轮质量与压路机压实深度是一种正比关系。 1.2 振动频率 振动频率是振动压路机一分钟的转动次数,振动频率对于压实质量有着重要的影响,为了保障压实能量,需要将振动压路机频率设置为与压实材料自然共振频率一致,若频率过低,就会导致机器出现避震块共振的情况,致使零件出现损坏;若振动过高,就会影响压实结果的可靠性,并令地面受到过度碾压或者严重冲击,出现压实不平的情况。 1.3 振动轮数与驱动形式

振动压路机设计

手扶压路机毕业设计 作者: XX 指导老师:XXX 2014年5月8日 手扶压路机设计 的压实机理研究 作者:XXX 指导老师:XXX (长安大学交通建设与装备学号:2506080108 陕西西安)

摘要:压力原理上,探讨了土中含水量,压路机的震动压实功能与土的级配组 成对压实效果的影响。且进一步对振动压实原理做研究,振动压实类型及振动压 路机的力学模型进行了研究。分析了振动对压实材料剪应力、抗剪强度的影响, 结合各个因素来考虑设计手扶压路机结构,简要提出了对振动压路机参数的选择 和提高压实效率的途径。 关键词:手扶压路机振动压路机 Abstract: On the analysis of soil properties and and soil compaction performance, discusses on the basis of the soil moisture content, roller compaction function and soil graded composition on compaction effect. And further, the vibration compaction mechanism of vibration compaction type and mechanics model of vibratory rollers are studied. Analysis of the vibration compaction material shear stress, shear strength with the influence of the structure of vibratory roller, analyzed its mechanical properties, briefly proposed to the vibratory rollers parameter selection and improve the efficiency of the way compaction. 目录 第一章概述 (4) 1.1 选题目的与意义 (4) 1.2 设计题目及参数要求 (4)

振动压路机振动轮设计说明书

目录 第1章绪论..................................... - 1 - 1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势.................................................................................. - 1 - 1.2本设计研究内容........................................................................................................................... - 2 - 第2章总体方案设计............................... - 3 - 2.1. 整机方案拟定............................................................................................................................. - 3 - 2.1.1 规格系列........................................................................................................................... - 3 - 2.1.2行驶方式......................................................................................................................... - 3 - 2.1.3行走驱动系统................................................................................................................. - 3 - 2.1.4 车架形式........................................................................................................................... - 4 - 2.1.5 转向方式........................................................................................................................... - 4 - 2.1.6 振动轮总成....................................................................................................................... - 4 - 2.1.7 减振方式........................................................................................................................... - 5 - 2.2基本技术参数的拟定................................................................................................................ - 6 - 2.2.1 名义振幅........................................................................................................................... - 6 - 2.2.2. 工作频率.......................................................................................................................... - 6 - 2.2.3 YZC3振动压路机拟达到的主要技术参数..................................................................... - 7 - 第3章整体参数计算.............................. - 8 - 3.1 六个基本参数计算...................................................................................................................... - 8 - 3.2爬坡能力的确定........................................................................................................................... - 9 - 3.3 转弯半径计算.............................................................................................................................. - 9 - 3.4 重心位置 ..................................................................................................................................... - 9 - 3.5 整机稳定性分析.......................................................................................................................... - 9 - 3.6减振系统设计与计算................................................................................................................. - 18 - 3.7 振动参数的设计计算................................................................................................................ - 19 - 第4章YZC3型振动压路机传动系统设计............. - 21 - 4.1 传动形式的确定........................................................................................................................ - 21 - 4.2 液压行走系统设计.................................................................................................................... - 22 - 4.3 液压振动系统设计.................................................................................................................... - 26 - 4.4 液压转向系统设计.................................................................................................................... - 29 - 4.5整机功率及发动机选型............................................................................................................ - 32 - 第5章总结.................................... - 33 - 5.1本设计的特点.......................................................................................................................... - 33 - 5.2本设计的不足及努力方向...................................................................................................... - 33 - 参考文献......................................... - 35 -

振动压路机有关振动轮和激振器的设计

振动压路机有关振动轮和激振器的设计 摘要 随着振动压实理论的逐步完善以及新的压实技术和控制技术在压路机中应用,新型振动压路机的研究逐渐显出其重要性及必要性。本次课程设计的主要任务就是设计一种全新的振动压路机的振动轮结构,使其能够实现无级变幅变频。 设计中,通过变量泵—定量马达组成的调频系统就能够实现振动的变频,因此,无级调幅机构为本设计的重点。本设计一种新型结构的振动轮,关键部分为振动位于轮中心的振动激振器,这部分结构加上液压缸的综合应用,改变两偏心块的相对角度来改变有效振幅,便实现了振动轮的无级变幅。 除了振动轮的设计计算部分,还包括了对课题研究意义的分析,以及对本领域目前发展情况的研究讨论。 关键词:振动压路机、振动轮、无级调频调幅

目录 第一章绪论 (3) 1.1课题的意义 (3) 1.2压路机的发展历程及国内外发展概况 (3) 1.2.1压路机的发展历程 (3) 1.2.2国外的变频变幅发展概况 (3) 1.2.3国内的发展概况 (5) 1.2.4国内外振动压路机无级调幅技术的三个相关专利 (6) 第二章变频变幅振动轮的压实原理 (8) 2.1动压实原理 (8) 2.2变频变幅振动压实的优势 (10) 第三章设计思路及结构原理 (12) 3.1振动轮调频的设计思路 (12) 3.2振动轮调幅的设计思路 (13) 第四章变频变幅振动轮的总体设计及计算 (15) 4.1振动轮振动参数的讨论及确定 (15) 4.1.1振动频率 (15) 4.1.2工作振幅和名义振幅 (15) 4.1.3振动加速度 (16) 4.1.4振动压路机工作速度和压实遍数 (18) 4.1.5激振力 (18) 4.1.6振动轮的振动功率 (19) 4.2振动轮主要工作参数的设计计算 (20) 4.2.1压路机的工作质量及分配 (20) 4.2.2振动轮的直径和宽度 (21) 4.3振动轮激振机构 (23) 4.3.1几种激振形式压路机力学特征和压实特性 (23) 4.3.2振动机械激振器的分类及作用原理 (24) 4.3.3本设计的激振器的特点 (26) 设计总结 (27) 致谢 (27) 参考文献 (28)

振动压路机技术参数(第一章)

《善良的男人》是韩国KBS电视台于2012年制作的水木连续剧。由李庆熙编剧、金震源导演,宋仲基、文彩元、朴诗妍领衔主演。 该剧主要讲述了遭到深爱的女人背叛的一个男人,为了复仇利用另外一个失去记忆的女人,而展开矛盾的爱情故事。于2012年9月12日在韩国KBS电视台播出[1] ,同时该剧面向日本、罗马尼亚等14个国家出口,成为2012年KBS电视台海外出口最多的水木剧。2013年8月10日登陆安徽卫视“海豚星光剧场” 振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中,振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。 振动压路机特点 1. 采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统。 2. 具有两种振频、两级振幅,可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。 3. 采用进口液压泵、液压马达、振动轴承,保证了整机的可靠性。 4. 车架及机罩采用优化设计,保养和维修方便。 5. 具有三级减振,驾驶室采用密封隔音措施,驾驶更加舒适。 振动压路机操作规程 1,作业时,压路机应先起步后才能起震,内燃机应先至于中速,然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。 3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。 4、碾压松软路基时,应先在不振动的情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。 5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起震情况下调整振动频率。 6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。 7、上、下坡时,不得使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。 8、压路机在高速行驶时不得接合振动。 9、停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空档,最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。 10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。 振动压路机技术参数 型号YZC10J 单位 整机重量10000 公斤kg 振动轮直径φ1200毫米mm 压实宽度1700 毫米mm 激振力98 千牛kN 振动频率42 赫兹Hz

yzc12振动压路机振动轮设计说明书全套(机械本科专业)

前言 压路机是以增加工作介质(土石填方及路面铺层混合物料)的密实度为主要用途的施工机械。它是道路与工程结构物基础、堤坝及路面铺装工程的主要施工设备之一。按施工原理的不同,压路机分为静作用压路机、轮胎压路机、振动压路机和冲击式压路机四大系列。振动压路机以其发出的震动载荷使土颗粒处于高频振动状态,颗粒间的内摩擦力丧失,压路机本身的重力对土壤的压应力和剪切力迫使这些颗粒重新排列而得到压实。振动压路机是利用滚动压实原理对路面铺层或工程结构物基础的压实工作,所以振动压路机的最重要的工作装置就是它的振动轮。 本设计介绍了振动压路机的发展概况、振动机构的配置、振动轮的组成、激振器的型式、偏心块的设计计算、减振器的设计。本次设计将重点介绍几种不同的设计方案,相互比较之后选取最佳方案,并校核计算重点零件。 就我个人而言,本次毕业设计是在我完成大学四年所有课程之后,走向工作岗位之前对所学课程的一次深入性综合检验,也是一次理论与实践相结合的练习,更是一次对大学四年来所学知识的一次完整的复习、巩固与提高。我希望通过此次设计能够对我将来进入工作岗位提前做一个适应性的训练,从中锻炼自己的独立思考、分析问题、解决问题的实践能力,为以后的工作和学习打下坚实的基础。 在李*老师和同学的热情指导和帮助下,我按时、保质地完成了本次毕业设计的所有设计任务,在此特别地表示对李军老师衷心的感谢!另外,由于本人的水平及经验的欠缺,在设计中难免会有纰漏与不足之处,恳请各位老师不吝批评指正!

第一章 振动压路机的概况 压路机以其滚轮触地,滚轮以一定的线载荷对铺筑层材料施以滚压力,随滚压次数的增加,材料被逐渐压实。在振动压路机的压轮上伴随有高频振动,能大大增加这种压实能力,并且使压实力向着更深层处波及。 压路机的滚轮即是工作装置,又是行走机构。因而滚轮支持着整机重量,并保证与地面有必要的附着能力,以传递足够的驱动力矩驱和制动力矩。如图1-1所示的振动压路机。 图1-1 压路机的工作装置与行走系统 1—振动轮 2—减振器 3—车架 4—驱动轮 振动压路机的工作装置与行走系统由带激振器的振动轮1、橡胶减振器2、车架3和驱动轮4组成。压路机整机的重力G 通过车轮传给地面,引起地面产生作用于驱动轮上的垂直支反力1Z 和2Z 。当发动机经传动系统给予驱动轮上一个驱动力矩M 时,则地面便产生了作用于驱动轮边缘上的牵引力P ,从而驱动压路机行走,完成对铺层材料的反复滚动和振动压实。当压路机刹车制动时,经操纵系统作用于滚轮边缘上与行走方向相反的制动力,制动力传给机架,迫使整个压路机减速以致停车。 上世纪90年代以来,国际工程机械市场出现平稳增长趋势,

振动压路机的操作规程实用版

YF-ED-J3401 可按资料类型定义编号 振动压路机的操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

振动压路机的操作规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.压路机能可靠地工作,在工作前应进行充分地准备,将发现不正常的现象予以消除。 (1)按仪表盘说明熟悉各操纵机构的位置和操作动作。 (2)检查各联接部位的紧固件,不应有松动现象。 (3)发动机的燃油、润滑油和冷却水要加足,检查管接头有无松脱与漏损现象。 (4)蓄电池荷电,发动机起动电路畅通。 (5)液压油箱有足够的储油,油管接头

无松脱渗漏现象。 (6)变速器、分动箱、驱动桥、轮边减速器及振动室的油位在正常范围内。 (7)传动带松紧适度。 (8)调节刮泥板,使之贴近轮面,但不应压得太紧。不需刮泥时,应将其抬起。 (9)将差速锁和转向锁脱开。 (10)需调节压路机的静线载荷时,可按说明的要求。加载配重。 (11)需使用洒水时,要事先加满水箱。 (12)在夜间或雾天工作时,应检查照明设备是否有效。 (13)长时间停放后再度使用时,应检查液压油及润滑油是否变质,必要时更换新

论文内容(YZ型振动压路机振动装置设计)

1.3本项目研究的主要工作 随着高速公路建设速度的加快,质量要求也越来越高,市场对16吨级的超重型振动压路机的需求量急剧上升。开发振动系统结构性能先进合理、工艺制造性好、质量易于保证、可靠性高、外观造型新颖、市场竞争力强的超重型新产品YZ16振动压路机,以满足市场对超重型压路机的急需,达到扩大成工集团压路机产品市场份额。振动压路机主要分为结构件、动力系统、传动系统(桥箱及液压系统)、控制系统(液压及电气系统)和振动轮等五大部分[13]。振动轮作为振动压路机的工作装置,其设计和制造质量直接影响整机的工作性能和可靠性。整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的主要性能参数及振动轮等关键技术结构,以及振动压路机的质量在前后轮上的分配和在前轮即振动轮上钢轮与机架质量之间的分配,对压路机的牵引性能、压实性能和减振性能有着不同的影响[14]。 本论文研究的主要内容: 1.通过对目前有关振动压路机总体及振动轮理论的综合分析,为研究工作提供坚实的理论基础; 2.对整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的主要性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定; 3.对作为YZ系列压路机振动轮设计平台的14t压路机振动轮存在的振动轮故障率较高的质量故障进行统计分析,把提高振动轴承寿命、避免振动轴承过早失效作为重点技术攻关课题加以研究分析,并对作为设计平台的YZ14振动压路机振动轮部件的结构和技术进行改进研究; 4.对整机稳定性这一安全性指标在各种可能工况下不发生滑移和倾斜进行研究; 5.用弹性流体动力润滑理论对振动轴承润滑状态计算分析; 6.对振动轴承装配工艺改进研究; 7.利用I-DEAS软件对压路机振动进行有限元分析,对压路机振动参数测试及结果进行分析研究; 8.对国产压路机产品改进设计及提高技术质量提出对策探讨。 第一章YZ16压路机总体方案设计 2.1压实施工作业参数指标要求 在修筑公路过程中,主要采用振动压路机对路基土壤和路面铺砌层进行压实,以提高基础的承载能力、不透水性和稳定性,使其具有足够的强度和表面平整度。压路 1页

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