双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
1.5MW双馈风力发电机轴承超温原因分析及措施
1.5MW双馈风力发电机轴承超温原因分析及措施摘要：随着清洁能源的发展壮大，双馈风力发电机组的装机量越来越大，保证风力发电机组的安全稳定运行成为风场的主要任务。
早期投产的1.5MW双馈风力发电机是风力发电机组重要的组成部分，运行中发电机轴承温度过高造成系统故障频繁报出，降低了风机的可利用率。
本文介绍了发电机轴承温度升高的原因，并根据实际情况提出几项解决措施，以供风电行业工作者参考。
关键词：风力发电机；轴承超温；超温原因；超温措施双馈风力发电机是风力发电机组重要的组成部分，轴承温度高是风力发电机组常见且危害较大的故障,将减少轴承的使用寿命,增加检修费用,当温度升高较快、温度达95℃时,将导致机组非计划停运或减负荷运行,这不仅降低了风电机组风能利用率，同时也增加了损失电量，导致风场发电量效益下降。
因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的措施,切实减少或消除该故障发生，保证风力发电机组的安全稳定运行成为风场的主要任务。
1发电机轴承配置发电机组通常采用绝缘深沟球轴承，前、后轴承平时采用自动注油泵通过注油嘴加注油脂，油脂为美孚复合锂基润滑脂，型号：SHC GREASE 460WT或克鲁勃轴承润滑脂，型号：Kluberplex BEM 41-141，多余的油脂从轴承盖中甩出，轴承盖底部开有泄油口和集油器。
发电机转子轴采用单、双端轴接地碳刷方式，将转轴上的电流经接地装置进行导流，避免轴电流对轴承影响。
2发电机冷却和通风发电机采用风冷方式，发电机内部通过前置及顶部风机作用，形成外部至内部循环风道，把发电机内部产生热量通过后部碳刷室上导风置排至机舱外部，并将碳粉经过滤器过滤后由机舱底部吹出。
3发电机轴承超温原因分析3.1润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物。
3.2冷却不够,如冷却风扇选用不合适或损坏,冷却效果差。
3.3轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求。
某电厂发电机前轴承温度异常升高的原因分析
某电厂发电机前轴承温度异常升高的原因分析发电机前轴承温度异常升高的原因可能有以下几个方面：1.润滑油不足或质量下降：发电机前轴承需要润滑油来减少摩擦和磨损。
如果润滑油不足或质量不好，会导致摩擦增加，轴承温度升高。
可能的原因包括润滑油量不足、润滑油管路堵塞、润滑油污染等。
2.轴承磨损或损坏：如果发电机前轴承出现磨损或损坏，会导致摩擦增加，温度升高。
可能的原因包括长时间运行导致轴承磨损、负荷过大导致轴承损坏、轴承安装不当等。
3.过大的负荷：如果发电机运行过程中负荷过大，会导致摩擦增加，轴承温度升高。
可能的原因包括电力负荷突然增加、过载运行导致负荷过大等。
4.空气循环不良：发电机前轴承需要冷却空气来散热降温，如果空气循环不良，无法及时带走轴承产生的热量，轴承温度就会升高。
可能的原因包括风机故障、风道堵塞等。
5.温度传感器故障：发电机前轴承温度异常升高可能是由于温度传感器故障导致的误报。
可能的原因包括传感器损坏、接触不良等。
针对以上原因，可以采取以下措施来解决和预防发电机前轴承温度异常升高的问题：1.检查和维护润滑系统：定期检查润滑油的质量和量是否符合要求，保持润滑油的清洁和充足。
定期清洗润滑油管路，确保畅通。
2.定期检查轴承磨损情况：定期对轴承进行检查和维护，确保轴承在正常磨损范围内，必要时更换损坏的轴承。
3.合理调节负荷：根据发电机的额定负荷和负荷特性，合理调节并控制负荷，避免过大的负荷。
4.检查和维护冷却系统：定期检查发电机的冷却系统，确保风机和风道的正常运行，及时清理风道中的杂物和灰尘。
5.定期检查温度传感器：定期检查温度传感器的工作状态和连接情况，及时更换损坏的传感器。
综上所述，发电机前轴承温度异常升高的原因可能是多方面的，需要从润滑油系统、轴承状况、负荷调节、冷却系统和温度传感器等多个方面进行综合分析和解决。
定期的检查和维护工作能够帮助及时发现问题并采取相应的措施，保证发电机的正常运行。
经验│轴承温度过高的原因及解决办法
经验│轴承温度过高的原因及解决办法轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，当温度升高较快、温度超标时，易导致机组非计划停运或减负荷运行，这对经济效益影响很大。
因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。
一、导致轴承温度过高的常见原因1、润滑不良如润滑不足或过分润滑，润滑油质量不符合要求、变质或有杂物；2、冷却不够如管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差；3、轴承异常如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承箱各部间隙调整不符合要求；4、振动大如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。
二、解决方法当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题：1、加油量不恰当，润滑油脂过少或过多应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。
轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。
这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
2、轴承所加油脂不符合要求或被污染润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。
当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。
油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。
因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
3、冷却不够检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。
若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。
轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
4、确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承联轴器的找正要符合工艺标准。
双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
1.2.2发电机水冷器散失的热量
发电机冷却方式由空空冷却、空水冷却和水套冷却等。发电机冷却装置在吸收热量的同时，对外散发热量，这也成为轴承温度升高的原因之一。以水冷器为例，水冷器在从发电机内吸收热量，降低发电机温度的同时，通过冷却液将热量排除机舱，理想状态下，水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量相等。但在实际工作中，水冷器吸收的热量与冷却液流量成正比，大小与冷却液的传导系数和散热器的表面积有关。水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量的差值，也是造成轴承温度升高的原因。
112摩擦系数为摩擦系数与接触面的粗糙程度决定对发电机而言与内外圈滚珠和滚柱间的粗糙程度有关轴承在完工出厂后其粗糙面程度已经确定减小摩擦系数的方法只能在轴承与滚柱之间添加润滑脂
双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
摘要：风力发电机是风力发电组件中重要组成部分，在风场运行过程中，经常因轴承温度过高造成控制系统故障。当故障发生时风力发电机往往采取降功率运行或者停机等待进行处置。这不仅降低了风机风能利用率，也减少了发电量，导致经济效益下降。为了减少或消除该故障的发生，必须对引起发电机轴承温升的原因进行分析，制定有效的控制方法。
2.1润滑脂的选用及维护
润滑脂性能的好坏，决定了滚珠与滚柱间的摩擦系数，更换质量较好的润滑脂，可有效降低由于摩擦产生的热量。对于选定的润滑脂品牌，其性能已经固定，但在使用过程中可能造成污染降低其性能，应定期更换或补充润滑油。
风机电机轴承发热原因分析和应对措施
风机电机轴承发热原因分析和应对措施本文以某厂风机电机轴承发热故障为例，简单分析变频驱动电机轴承电压的产生原因，轴承电流的本质及其流通路径，分析抑制轴承电流的方法，并介绍具体的处理措施和实际效果。
某厂加热炉鼓风机电机由变频器驱动，运行中遇到负荷端轴承发热的问题。
两台鼓风机电机在工作半年以内都出现电机负荷端轴承严重发热的现象，轴承内润滑脂熔化，很短时间后轴承抱死，电机堵转跳闸，致使加热炉停炉，给生产造成很大影响。
将电机退下后检查，发现轴承盒内已无润滑脂，轴承发热变黑，内外套上有搓衣板样的条形烧蚀条纹。
根据这些情况我们判断轴承电流是电机负荷端轴承发热的主要原因。
一、轴承电流产生原因及危害在感应电动机中，电机的轴承电流是始终存在的。
正弦波电源驱动下，因电机定转子齿槽尺寸的偏差，磁性材料定向属性的改变，或者供电电源三相不平衡等原因，都会引起电机磁通的不平衡，在转子轴上产生轴电压和轴承电流。
这种轴承电压幅值较小，危害不大。
在变频器驱动下，因产生原理的不同，电机轴承电流的危害大大增加。
通用变频器多采用PWM调制方式，逆变回路用高频功率元件（如IGBT等），在电机上得到近似正弦的电压波形。
三相电压基波分量的合成矢量为零，但实际上每一瞬间三相电压矢量和不为零，三相电压是不平衡的。
该合成共模电压幅值等于变频器直流侧电压，频率等于逆变器开关频率。
该共模电压经定转子之间的静电电容耦合在转子轴上也产生相同频率的轴电压，通常变频器逆变侧载波频率很高，在10kHz以上，过高的频率和定子、电缆相感应，产生很高的dv/dt前后沿，加大波形畸变。
由于静电耦合，电机各部分之间有大小不等的分布电容，构成电机的零序回路，其中流经轴承的对地放电就形成轴承电流。
正常状态下，轴承滚珠悬浮在润滑脂形成的油膜中，润滑油膜起到绝缘作用，当油膜因某种原因被破坏或过高的dv/dt轴承电压都会击穿油膜形成放电，放电电流在轴承内外圈和滚珠上形成烧蚀，长时间运行会发展成延轴承内外圈一周的象搓衣板样的条纹，并升高轴承温度，溶化润滑脂，更加劣化轴承的运行。
发电机轴温频发故障分析
发电机轴温频发故障分析引言：发电机是将机械能转化为电能的设备。
在发电机正常运行过程中，轴温是一个重要的参考指标。
轴温过高会导致发电机损坏，必须及时定位和解决故障。
本文将对发电机轴温频发故障进行分析，并提出相应的解决方案。
一、发电机轴温过高的原因分析：1.供电不足：供电不足会导致发电机运行不稳定，转速不均匀，从而产生较高的摩擦热，导致轴温上升。
2.润滑不良：润滑不良会导致轴承磨损加剧，摩擦增大，从而产生大量的热量，使轴温升高。
3.风扇故障：风扇是降低发电机温度的重要部件，如果发电机风扇故障，导致降温效果不佳，会造成轴温过高。
4.冷却系统故障：发电机的冷却系统如果存在漏水或水泵故障等问题，会导致冷却效果不佳，使轴温过高。
5.过载运行：发电机运行过载会导致励磁器输出过高，轴承受力过大，从而引起轴温上升。
6.系统故障：发电机调速系统、励磁系统或其他电气元件的故障也会导致轴温异常升高。
二、解决发电机轴温过高的措施：1.检查供电系统：确保发电机有稳定的供电，避免供电不足导致轴温过高的情况发生。
2.定期检查润滑系统：确保润滑油的质量和油液的正常循环，及时更换油液并清洗润滑系统，避免润滑不良带来的问题。
3.检查并清洁风扇：定期检查发电机风扇的运行情况，确保其正常工作，及时清洁风扇上的灰尘和杂物。
4.检查冷却系统：定期检查冷却系统的水泵和水管是否正常，避免因冷却系统故障导致轴温过高。
5.避免过载运行：确保发电机的负荷在额定范围内，避免过载运行造成的轴温升高问题。
6.定期检查系统设备：定期检查发电机的调速系统、励磁系统以及其他电气元件的工作情况，及时修复故障，以避免系统故障导致的轴温异常升高。
三、发电机轴温频发故障应对措施：1.加强对发电机轴温变化的监测：安装温度传感器，定期监测发电机轴温的变化情况，及时发现并记录轴温异常升高的情况。
2.实施预防性维修：根据轴温监测结果，及时进行预防性维修，清洗、更换润滑油、检查冷却系统等，以确保发电机的正常运行。
电机运转时轴承温度升高原因
电机运转时轴承温度升高原因1.摩擦磨损：电机的轴承在运转时会受到摩擦力的作用，摩擦力会引起轴承内部零部件之间的磨擦与磨损。
当磨擦和磨损加剧时，会产生更多的摩擦热量，使轴承温度升高。
2.润滑不良：电机的轴承需要润滑油或脂来减少摩擦，降低磨损。
如果润滑不良，润滑油或脂的粘度太高或太低，或者润滑油或脂在使用过程中因为高温或污染而失去润滑能力，都会导致轴承摩擦增加，从而引起轴承温度升高。
3.轴承损坏：电机长时间运转或在工作负荷过重的情况下，轴承可能会因为承受过大的压力或者磨损过度而出现损坏。
当轴承损坏后，不仅会增加摩擦，还会产生异音和震动，进一步导致轴承温度升高。
4.冷却不良：电机工作时产生的热量需要通过冷却方式散热，以保持电机运行温度在合理范围内。
如果电机的冷却系统异常，如散热器堵塞、风扇故障等，会导致冷却效果减弱，无法将热量快速散发出去，使电机运转时轴承温度升高。
5.过载：电机运行时如果承载超过其额定能力，则会导致电流过大，从而产生过多的热量。
这些额外的热量会通过轴承传导，使轴承温度升高。
针对轴承温度升高的问题，我们可以采取以下措施：1.选用合适的润滑剂：合理选择润滑油或脂，以满足轴承的摩擦和磨损要求，确保轴承润滑油或脂的粘度、温度范围等参数符合使用要求。
2.定期检查润滑状况：对电机轴承的润滑情况进行定期检查，在发现润滑不良或失效的情况下及时更换润滑剂。
3.加强维护保养：定期对电机进行维护保养，检查电机和轴承的工作状态，及时清洗、润滑和更换轴承。
4.加强轴承冷却：对于工作环境温度较高或工作负荷较大的电机，可以采取加装冷却风扇、增大散热片、使用风冷或水冷等措施，增强轴承的冷却效果。
5.减少过载工作：合理安排电机的工作负荷，确保其在额定能力范围内运行，避免过载工作。
总的来说，电机运转时轴承温度升高的原因是多样的，需要综合考虑润滑、损坏、冷却等因素，采取适当的措施进行维护和调整，以确保电机的正常运行和延长轴承的使用寿命。
轴承使用中出现过热是什么原因又应该如何处理-轴承温度要注意
轴承使用中出现过热是什么原因又应该如何处理-轴承温度要注意轴承使用中出现过热是什么原因又应该如何处理1、滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松解决方法：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。
一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。
这样转动就不灵活，运行中就会发热。
如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。
通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。
2、润滑脂选得不合适或使用维护不当，润滑脂质量不好或已经变质，或混入了灰尘杂质等都可造成轴承发热。
解决方法：润滑脂加得过多或过少也会造成轴承发热，因为润滑脂过多时，轴承旋转部分和脂之间会产生很大的摩擦，而润滑脂加得过少时，则可能出现干摩擦而发热。
因此，必须调整润滑脂用量，使其约为轴承室空间体积的1/2-2/3。
对不合适的或变质的润滑脂应清洗干净，换上合适的洁净的润滑脂。
3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
解决方法：大型和中型电机一般在非轴伸端采用球轴承。
轴伸端采用滚子轴承，这样，当转子受热膨胀时，可以自由伸长。
而小型电机由于两端均采用球轴承，其外轴承盖与轴承外圈间应有一适当间隙，否则，轴承就可能因受轴向过大的热伸长而发热。
当出现这种现象时，应将前或后侧轴承盖车去一点，或者是在轴承盖与端盖之间加垫一薄纸垫，使一端外轴承盖与轴承外圈之间形成一足够的间隙。
4、电机两侧端盖或轴承盖未装好。
解决方法：如果电机两侧端盖或轴承盖装得不平行或止口没有靠严，则会使滚珠偏出轨道旋转而发热。
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冷却液的冷却效果，对于发电机轴承的温度升高影响极大，增加冷却液的流量、改用冷却效果较好的冷却液，并及时检查定期更换，确保冷却机的正常运行。
三、总结
发电机轴承温度过高不仅会造成控制系统故障，还可能降低发电机使用寿命，烧损轴承。因此，做好轴承日常的养护和维修工作十分必要。
参考文献：
双馈风力发电机轴承温度高原因分析及处理措施
摘要：风力发电机是风力发电组件中重要组成部分，在风场运行过程中，经常因轴承温度过高造成控制系统故障。当故障发生时风力发电机往往采取降功率运行或者停机等待进行处置。这不仅降低了风机风能利用率，也减少了发电量，导致经济效益下降。为了减少或消除该故障的发生，必须对引起发电机轴承温升的原因进行分析，制定有效的控制方法。
2.1润滑脂的选用及维护
润滑脂性能的好坏，决定了滚珠与滚柱间的摩擦系数，更换质量较好的润滑脂，可有效降低由于摩擦产生的热量。对于选定的润滑脂品牌，其性能已经固定，但在使用过程中可能造成污染降低其性能，应定期更换或补充润滑油。
2.2提高发电机安装质量
通过提高发电机安装质量减小发电机转子重心与轴承中心的偏差距离，确保轴承内外圈的间隙和窜动量符合设计值，从而减少轴承自身的发热量。
1.1.2摩擦系数
μ为摩擦系数，与接触面的粗糙程度决定，对发电机而言，与内外圈滚珠和滚柱间的粗糙程度有关，轴承在完工出厂后，其粗糙面程度已经确定，减小摩擦系数的方法只能在轴承与滚柱之间添加润滑脂。
1.1.3轴承受到的压力
N为轴承受到的压力；s为轴承运动的相对距离，由轴承半径、转速、运行时间决定。轴承所受到的压力由两部分组成，一部分为转子分布在轴承上的重力，另一部分为转子在旋转过程中产生的离心力。离心力的产生主要是转子重心与轴承重心无法完全重合造成的。离心力计算公式为F离=ω2r（ω：转子转速，r：转子重心于轴承中心的偏差距离）。由公式可知，转子的转速和两个中心的偏差距离是影响离心力大小的主要因素。因离心力方向的不确定性，使轴承受到的压力称规律性变化。但当轴承内外圈间的游隙和窜动量大于设计值时，内外圈间存在异常摩擦力，使轴承在X轴上产生压力，导致轴承总的受力值变大，产生的热量增加。
同理，铁耗主要由涡流损耗和磁滞损耗两部分构成，影响因素有磁通交变频率及磁密的值有关。机械损耗是由于碳刷和换向器的摩擦、转子转动时与空气摩擦造成的损耗；附加损耗为除以上损耗之外的其他原因产生的损耗，一般将额定损耗的0.5%-1.0%作为附加损耗。总之，发电机的铜耗、铁耗、机械损耗均有可控制的影响因素，这些损耗可以通过技术手段降低，从而减少热量的产生。
1.2.1部件损耗产生的热量
发电机在工作状态中，电机内部不可避免会造成部件的磨损，如定子或转子的铜耗、铁耗、机械损耗及附加损耗等，使发电机轴承温度升高。转子回路的铜耗包括转子铜材绕组的的电阻及个串联绕组的电阻，励磁回路的铜耗励磁绕组铜材的电阻及外串的调节电阻组成。
计算公式为：PCu=PCus+PCuf=Is2×Rs+If2×（Rf+Rp），其中：Is为转子回路的总电流；If：励磁绕组回路的总电流；Rs为转子回路的总电阻；Rf为励磁绕组的总电阻；Rp为外串的调节电阻；以上物理量中转子回路的总电阻、励磁绕组的总电阻和外串的调节电阻在电机设计完成后是固定不变的。因此电机铜耗主要有励磁回路的电流和转子回路电流的大小决定的。
1.1.4轴承自身的热量
发电机轴承外圈与发电机外壳相连，轴承产生的热量通过传导向外散热，但润滑脂充满轴承内部，若润滑脂传热效果不好，影响热量外散也会造成轴承温度升高。
综上所述，轴承自身产生的热功率主要由发电机运转速度、转子重心与轴承中心的偏差距离、润滑脂的特性和多少、发电机的安装质量决定。
1.2轴承外部热源传导造成轴承温度过高
1.2.3发电机外壳对周围环境散发的热量
发电机热量的散发除冷却装置外，还有通过电机外壳向外界散热。根据热辐射相关公式可知，发电机外壳向外界辐射的热量，与发电机外壳空气流量、外壳与空气温度差、空气吸热能力、外壳灰度有关。若发电机外壳散热受阻，则会导致内部结构温度的升高，包括轴承。
二、处理措施
根据轴承温度升高热量来源分析以及长期工作经验，对轴承温度升高造成的系统故障可以从以下几方面控制预防：
2.3提高发电机零部件质量
Hale Waihona Puke 发电机产生的热量由转子回来电流、励磁回路电流、发电机转速和发电机硅钢片质量决定。在电压固定的情况下，电流大小由电路中电阻决定，电阻大小与材料性能、长度、横截面积有关。在材料确定、粗细一致的情况下，材料的长度成为影响电阻的决定性因素。因此发电机零部件的质量减少可有效降低发电机热量产生。
[1]徐建平.风力发电机轴承与齿轮的润滑[J].合成润滑材料，2011，38（3）：11-14.
[2]陈龙，杜宏武，武建柯等.风力发电机用轴承简述[J].轴承，2008，（12）：45-50.
1.2.2发电机水冷器散失的热量
发电机冷却方式由空空冷却、空水冷却和水套冷却等。发电机冷却装置在吸收热量的同时，对外散发热量，这也成为轴承温度升高的原因之一。以水冷器为例，水冷器在从发电机内吸收热量，降低发电机温度的同时，通过冷却液将热量排除机舱，理想状态下，水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量相等。但在实际工作中，水冷器吸收的热量与冷却液流量成正比，大小与冷却液的传导系数和散热器的表面积有关。水冷器吸收的热量与冷却液吸收的热量的差值，也是造成轴承温度升高的原因。
关键词：风力；发电机；轴承；温升
双馈发电机轴承安装在发电机内部，通常机舱内部温度较低，因此轴承热量来源主要包括轴承运转过程中自身发生的热量和轴承外部热源传导所得到的热量。
一、发电机轴承温度升高原因
1.1轴承运转过程中自身发生的热量
1.1.1发电机轴承运转过程造成温度升高
轴承自身产生的热量是由轴承高速旋转，内外圈之间相互运动造成的摩擦而产生的热量。若不考虑能量损失，则轴承与转子之间摩擦力做功与产生的热量相等。根据物理学公式Q=W=μNs。