筒仓快速定量装车系统
快速定量装车站系统
1快速定量装车站系统工作原理快速定量装车系统是将物料按规定的重量连续地自动称量并装入车辆的系统,它主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。
补连塔装车系统示意如图1。
图1的生产工艺流程是产品仓内的煤经仓下给煤机卸至仓下的带式输送机并转载到上塔带式输送机上,然后卸入装车塔中的250t缓冲仓内,缓冲仓下部的4个方形排料口上各安装1套双翼平板闸门,可将煤炭排到其下面的圆锥形定量仓,再通过定量仓下口安装的1套双翼排料平板闸门和摆动式装车溜槽把煤装入火车车厢内。
2快速定量装车系统功能设计3快速定量装车系统通过计算机采集主上煤带式给料机、主上煤带式输送机及各种现场设备的信号,处理接收操作指令后发出正确的控制指令,实现自动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、清单打印、动态图面显示等功能。
211装车操作者选定与机车(或调车绞车)的速度、车型相适应的给料量后,被选择的给料机给料,给料量随时由输送带秤(核子秤)反映出来,在计算机内部与设定的给料量比较,从而调节给料机给料量,两者协调一致,确保了装车的连续和稳定值,保证了连续自动调节给料。
当列车到装车塔下时,由系统控制放下装车溜槽,此时缓冲仓料位已到合适的位置。
操作者按下称重循环按钮后,缓冲仓下的4个配料液压平板闸门自动地向定量仓中卸料,同时称重传感器准确地称重、控制完成定量配料。
其后,由闸门控制向车厢中放料,料量放足后由称重传感器控制排料平板闸门关闭。
而后车辆行驶车厢之间的空档距离,这期间缓冲仓又向定量仓继续配料,为下一车厢装车作准备,从而实现连续定量自动装车。
212取样系统的三级取样与快速定量装车系统协调工作,在装车的同时实现煤炭的采样、缩分、破碎、再缩分与装罐工序(图1)。
第一级取样机全截面比例截取主上煤输送带上的物料作为样品,通过一级给料机将样品送至第二级取样机进行取样,通过二级给料机送入样品破碎机,将样品破碎至预定尺寸,再送至第三级取样机获取最终样品装入样品容器。
定量装车系统操作规程
广州石化化工区定量装车系统操作规程广州石化化工一部2008年3月目录1 概述 (2)1.1 定量装车系统 (2)2 定量装车系统操作说明 (2)2.1 上位机系统预备知识 (2)2.1.1硬件平台 (2)2.1.2软件平台 (2)2.1.3鼠标器操作 (3)2.2 系统应用详细说明: (3)2.2.1启动控制系统及开票系统计算机 (3)2.2.2屏幕画面的分类及相关操作 (4)2.2.3装车台控制 (4)2.2.4参数表 (6)2.2.5报警查看 (7)2.2.6趋势画面 (7)2.2.7操作记录 (9)2.2.8管理页面 (9)2.3 系统安全与维护 (10)2.3.1系统硬件系统的安全与维护 (10)2.3.2系统软件系统的安全与维护 (11)3 定量装车系统操作说明 (11)3.1 系统构成及设备简单说明 (11)3.1.1上位计算机操作系统 (11)3.1.2MicroLoad控制器 (11)3.1.3215型气动数字控制多级关断阀 (11)3.2数控阀流程原理示意图： (12)3.3定量装车系统设备启动及操作 (13)3.3.1Smith MicroLoad控制器操作说明 (13)3.3.2定量装车系统设备故障原因及处理方法 (15)4 发货流程 (16)1概述本操作手册适用化工区装车台定量装车系统。
该手册主要介绍了系统的功能，运行环境及操作使用说明，操作工通过本手册可了解并掌握该系统的基本构成及操作。
该系统主要由以下三个部分组成：定量装车系统、开票管理系统及流量计数据采集系统等组成。
1.1 定量装车系统定量装车系统主要由批量控制器、质量流量计、气动式数字控制多级关断阀、单路溢油静电保护器等组成，与流量计数据采集系统共用一套上位机系统，完成对6个鹤位3种化工产品的定量装车控制。
主要设备包括：●DELL计算机：GX280 1台●批量控制器：ML-XP-STD-1 6台●气动数字控制多级关断阀：215 6台●单路溢油静电保护器：SLA-S-IIB 6台2定量装车系统操作说明2.1 上位机系统预备知识2.1.1硬件平台本系统的硬件平台为DELL操作站，通过安装在操作站上的以太网卡与PLC进行在线数据通讯。
定量装车系统操作规程
定量装车系统操作规程一、引言定量装车系统是一种用于精确计量和装载物品的系统。
它广泛应用于物流行业，特殊是在液体和散装物品的运输过程中。
本文将介绍定量装车系统的操作规程，以确保装车过程的准确性和安全性。
二、系统概述定量装车系统由计量设备、控制系统和装载设备组成。
计量设备负责准确测量物品的分量或者体积，控制系统负责监控和调节装车过程，装载设备负责将物品装载到运输工具中。
三、操作流程1. 准备工作在开始装车之前，操作人员应子细检查计量设备和装载设备的工作状态。
确保设备正常运行并进行必要的维护。
同时，检查运输工具的负载能力和安全性。
2. 设置参数根据物品的特性和运输需求，操作人员需要在控制系统中设置相应的参数。
这些参数包括物品的分量或者体积限制，装车速度等。
确保装车过程符合相关的规定和标准。
3. 校准设备为了保证装车过程的准确性，操作人员需要定期校准计量设备。
校准的频率和方法应根据设备的要求和使用情况确定。
校准后，应记录相关数据以备查验。
4. 装载物品在装载物品之前，操作人员应先将运输工具停稳并确保安全。
然后，根据装车计划，将物品放置在装载设备上。
在装载过程中，操作人员应密切关注计量设备的读数，并确保装载的准确性。
5. 监控装车过程在装车过程中，操作人员需要通过控制系统监控装车速度和装载量。
如果发现异常情况，如超过负载限制或者装车速度过快，应及时采取措施住手装车并进行调整。
6. 完成装车当装载物品达到预定的分量或者体积时，操作人员应住手装车，并将物品固定在运输工具上，以确保运输过程中的安全。
同时，记录装车数据，包括装载量、时间和装车员等信息。
四、安全措施在操作定量装车系统时，操作人员需要遵守以下安全措施：1. 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2. 熟悉并遵守相关的操作规程和标准。
3. 注意装车设备和运输工具的安全性，确保其处于正常工作状态。
4. 遵循正确的装载顺序和方法，确保物品的稳定性和安全性。
内蒙快速定量装车系统设计方案
内蒙快速定量装车系统设计方案内蒙xxxx有限公司100万吨/年快速定量装车系统北京蓝图工程设计有限公司内蒙古XXXX股份有限公司100万吨/年快速定量装车系统技术标（讨论稿）编制单位：北京蓝图工程设计有限公司2022年2月5日内蒙xxxx有限公司100万吨/年快速定量装车系统北京蓝图工程设计有限公司内蒙古XXXX有限公司100万吨/年快速定量装车系统一、设计方案概述铁路快速装载系统是根据规定的质量快速、连续地称量散装物料并将其装载到火车车厢中的系统。
它具有一次称重、一次加载、高速高精度的特点。
目前已广泛应用于大型煤矿、非煤矿等企业。
然而，由于铁路技术水平和检测技术的影响，我国现有的装载系统均未实现全自动控制。
一些链接仍处于手动和半自动加载的水平。
我国煤矿的重车称量是与装车同步进行，一种方式是轨道衡置于跨线煤仓仓口或胶带输送机卸料口下方，边装车边称量，通过称量控制装车;另一种方式是跨线多煤口装车线，轨道衡置于跨线煤仓出口，人工预装车后称量，多退少补，往返儿次才能达到准确装车。
随着电了称重业的发展，日前国外己采用大型定量仓快速装车系统，预先在定量仓中按车皮标重自动预装仓，待列车车厢行进经过定量仓仓口时，自动按车厢标重装车，实现快速、准确装车。
快速定量装车系统主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。
本方案是根据内蒙古XXXX有限公司现有场地和库容的总体规划要求，从整体运输过程和工程建设的经济性出发设计的。
规划设计了两套100万吨/年装焦系统。
二、工艺流程分析目前，有两种快速定量整列装车工艺：轨道移动式装车机和固定定量秤装车楼。
轨道移动式装车机装车工艺流程是列车静止,装车系统沿装卸线移动装车。
装车机是一种专门设计的装有电子皮带秤和分叉溜管的移动式堆料皮带机。
当列车停在装卸线上时，装车机的尾车由大车带动在平行于装卸线的水平皮带机机架上走行，将物料送至臂架上的伸缩皮带机上，然后卸到车厢里。
快速定量装车站使用说明.
快速定量装车站软件说明书天地科技股份有限公司一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。
快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。
缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。
1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。
变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室内到。
本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。
本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。
2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站范围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。
计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。
筒仓自动装车系统应急预案
一、预案背景筒仓自动装车系统是现代工业生产中常用的物料装卸设备，具有自动化程度高、效率快、操作简便等优点。
然而，由于设备本身的复杂性和运行过程中的各种不确定性因素，一旦发生故障或事故，可能会对生产安全和设备运行造成严重影响。
为保障筒仓自动装车系统的安全稳定运行，制定本应急预案。
二、预案目的1. 保障筒仓自动装车系统在发生故障或事故时，能够迅速、有效地进行处理，最大限度地降低事故损失。
2. 提高应对突发事件的能力，确保生产安全和员工生命财产安全。
3. 规范事故处理流程，提高应急管理水平。
三、预案适用范围本预案适用于筒仓自动装车系统在运行过程中发生的各类故障、事故及突发事件。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责统筹协调、指挥调度、决策指导，由公司总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急救援小组应急救援小组负责现场应急处置、救援工作，由设备维护人员、安全管理人员、现场操作人员等组成。
3. 信息报送小组信息报送小组负责及时收集、整理、上报事故信息，确保信息畅通。
五、应急处置流程1. 发现异常发现筒仓自动装车系统出现异常时，现场操作人员应立即停止操作，并立即向应急指挥部报告。
2. 初步判断应急指挥部接到报告后，迅速组织人员对事故原因进行初步判断，确定事故等级。
3. 启动应急预案根据事故等级，启动相应的应急预案，组织应急救援小组开展应急处置工作。
4. 应急处置（1）现场救援：应急救援小组迅速赶到现场，根据事故情况，采取相应措施，如切断电源、隔离事故区域等。
（2）设备抢修：设备维护人员对故障设备进行抢修，确保设备恢复正常运行。
（3）人员疏散：对受事故影响的人员进行疏散，确保生命安全。
5. 信息上报信息报送小组将事故情况、处置措施及进展情况及时上报应急指挥部。
6. 处置结束应急处置结束后，应急指挥部组织评估小组对事故原因、处置过程进行评估，总结经验教训，完善应急预案。
六、后期处理1. 事故调查：对事故原因进行调查，查明责任。
快速定量装车站使用说明
快速定量装车站软件说明书天地科技股份有限公司一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。
快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。
缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。
1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。
变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室内到。
本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。
本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。
2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站范围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。
计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。
筒仓快速定量装车系统使用说明书
易成泰能源筒仓快速定量装车系统使用说明书山西华胜美机电研究开发有限公司编制筒仓快速定量装车系统使用说明书一、系统组成筒仓快速定量装车系统，是按单通道进行控制的，一个通道的装车系统由以下几部分组成：1.汽车衡18*4.5 （300T）电子汽车衡，秤体采用槽型型钢压制而成。
并配有专用的称重显示控制器进行货物的定值计量，通过通信线路与PLC控制系统进行数据交换，室外装有大屏幕LED显示屏，供司机了解秤重重量。
2.仓口对开液压闸门组件仓口对开液压闸门组件安装在筒仓的每个仓口下方，由手动闸门和液压闸门组合而成，手动闸门主要用于液压闸门检修时关闭仓口用；液压闸门由左右两个闸板、油缸驱动，油缸上装有位移传感器，可连续检测每个闸板开度。
导向槽安装在装车闸门下方，用于煤流的导向。
3.往复式布料器往复式布料机有效工作宽度为1000mm，往复式布料机的转动滚筒和行走机构都采用变频器进行调速。
布料机为轨道行驶，轨道两端分别装有一个安全极限开关，一侧还装有原点行程开关，用于布料机的定位。
布料机车轮轴端装有编码器，可连续检测布料机行走距离。
步料机的电缆、电线通过移动电缆滑线架与控制柜相连。
4.保温盖板保温盖板盖在布料口的上方，紧贴平台楼板安装，主要用于寒冬季节筒仓不装车期间避免仓口冻结。
由人工来完成。
5.电气自动控制系统由西门子S7-1200 PLC组成控制主体，采用工业计算机组成HMI人机对话界面，对系统进行实时监控、报警。
由各种自动传感器件检测现场所需实时数据，采用以太网实现汽车衡、PLC、计算机之间的数据传输。
电控系统共有操作台、主控制柜和液压控制箱各一台，操作台、主控制柜安装在控制室内，液压控制箱安装在二层平台，液压站旁边。
一个装车通道一个控制室。
操作台上有工控PC机、视频监控装置和广播扩音装置等，并装有急停按钮，以便当系统发生故障时，能紧急关闭装车闸门，停止布料机工作。
6.装车通道汽车交通管理系统筒仓装车通道内、外各装有一个交通信号灯，用于指挥仓内和仓外汽车的进出。
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筒仓快速定量装车系统
筒仓快速定量装车系统是山西万立科技有限公司开发生产的汽车散料装车系统，系统采用PLC与智能计量控制仪表结合的方式进行装料控制，实现了散装物料定量自动装车过程的精准控制。
系统可通过旋转和按钮方便的设定装料量，可通过大屏实时的显示已装载量，可通过视频系统实时监视装载情况，并可通过语音系统对装载行为进行指挥。
系统在自动控制状态时，只需在装载开始时设定好目标目标值即可，当装载量到达这个预设的值时，系统会自动停止下料，这将极大的减少装载耗用的时间。
山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统具有精度高、长期使用稳定可靠等优点，尤其是它可以在恶劣的工作环境下正常运行，因此广泛的应用在冶金、建材、水泥、化工、煤炭、粮食、饲料等行业。
山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统从所用系统中分为两类：
（1）山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统
山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统，对散装物料实现连续输送，并在输送过程中定值称重计量控制，实现对承载车辆进行快速装车的目的，解决了以往因工作现场不具备安装其他计量设备，凭经验装车，造成计量误差大，车辆反复进行填装或卸载而引起的各种矛盾，有效地提高了装车效率，减少了能源浪费和环境污染，广泛适用于煤炭、冶金、化工、水泥等行业。
（2）山西万立科技电子汽车衡快速定量装车系统
电子汽车衡快速定值装车系统是不改变原有筒仓结构的情况下，在筒仓口下地面上直接安装电子汽车衡，通过控制现有筒仓的下料装置实现快速定值装车。
广泛用于煤炭、集运站、料场、矿山等企业的散装物料的装车计量。
【系统功能】
山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统的功能及特点：称重台面无开口，环境适应性强、防潮、防腐、抗干扰、标准化、模块化、系列化、多元化；称重单元组合对装载车辆的车型进行自动判别，对汽车装载量进行定值控制，自动判定车辆是否完全上榜，防止人为作弊。
山西万立科技电子汽车衡定值装车系统由称重系统、计算机定值管理系统、红外车辆分离系统、车辆轴型判别系统等组成。