中国汽车维修行业协会
2021年全国汽车维修行业诚信企业创建及表彰活动指南说明书
2021年全国汽车维修行业诚信企业创建及表彰活动指南一、活动目的汽车维修行业信用体系是交通行业信用体系建设的重要组成部分；“全国汽车维修行业诚信企业创建及表彰活动”是建立汽车维修行业信用体系，贯彻落实《全国汽车维修行业行为规范公约》的重要手段，通过在行业内开展诚信企业创建和表彰活动，有利于引导和促进汽车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，实现汽车维修业转型升级、提升服务质量，打造用户满意、政府放心的诚信行业。
二、汽车维修行业诚信企业评价指标体系《汽车维修行业诚信企业评价指标体系》（2021版）（以下简称《评价体系》，附件6）是针对汽车维修企业特点制定的技术性文件，它既可以指导汽车维修企业搞好企业管理，又可以对企业的经营行为进行客观公正的评价。
《评价体系》分为A和B二个体系，A体系适用于汽车维修企业，B体系适用于汽车综合性能检测机构。
《评价体系》优先适用2020年末数据，或2019年末—2020年末的平均数据；年末数据不适用时可使用平均数据。
三、活动组织方式1.本次活动由中国汽车维修行业协会主办并组织相关活动。
2.各省级牵头单位（协会或行管部门）根据活动名额配置方案（名单及名额配置见附件1），负责本地区诚信企业的审核推荐和汇总。
3.部分地市级协会（行管部门）根据名额配置方案（名单及名额配置见附件1），负责本辖区申报企业的受理和审核推荐，报所在省级牵头单位进行汇总。
4.汽车检测行业被表彰企业仅限中国汽车维修行业协会会员，协会秘书处直接受理申报。
5.本协会会员的申请由本协会秘书处直接受理,不占用各省名额。
6.企业可采用PC端和手机端两个网络渠道进行申报。
两个渠道申报方式申报人可自行选择或途中切换选择。
本协会官方网站()列有网上系统申报网址入口提示，使用网上申报系统提交申请材料时可参考“申报指南”。
7.审核推荐名单通过网上系统进行。
8.本协会将给各省级牵头单位，以及配置名额的地市级协会（行管部门）分别授权分配申报网络管理员的账号和密码，授权网络管理员负责本地区申报企业的信息查阅、资料审核、表彰名单推荐确认等管理工作。
中汽协：2018年全国中职新能源汽车服务技术邀请赛赛项说明会暨赛前培训会在温州召开等
近日，人社部印发《关于做好2018年技工院校招生工 作的通知》（以下简称《通知》），要求各级人社部门站在全 局和战略的高度，增强责任意识、服务意识，大力推进技工 院校改革发展，把招生工作作为当前一项重点工作任务，与
促进就业、技能人才队伍建设等工作统筹安排。 《通知》要求，各地区要结合技工院校发展实际，明确
★中汽协：2018年全国中职新能源汽车服务技术 邀请赛赛项说明会暨赛前培训会在温州召开
6月5日，由中国汽车维修行业协会与全国交通运输职 业教育教学指导委员会共同举办的“2018年全国中职新能 源汽车服务技术邀请赛赛项说明会暨赛前培训会议”在温 州市职业中等专业学校召开。本次会议主要就大赛技术方 案进行解读和答疑，并针对比赛技术平台的安全、规范操 作等内容进行现场培训，来自全国90余所参赛学校的指导 教师和学生共300余人参加了会议。赛项说明会由中国汽车 维修行业协会康学楠副秘书长主持。
在高等 职 业院校和应用型本 科院校 建 设10 0 个中高 等 职 业 教 育衔 接示范专业 。应 用型 本 科专业 主 要 招收中 高职毕业生，高职院校招收中职毕业生比例逐步达到50% 以 上，应 用型 本 科 院 校 招收中高 职毕业 生比例 逐 步 达 到 30%。
（3）企业接纳职校生实习可获补助。根据“26条”意 见，江苏省将推动颁布实施《江苏省职业教育校企合作促进 条例》。规模以上企业按职工总数的2%安排实习岗位接纳 职业院校学生实习。省级每年认定“产教融合型企业”100家 左右，对“产教融合型企业”予以优先支持。逐步建立学生实 习工作考核与补助制度，按照实习学生每人每月200元~400 元的标准，补助企业参与职业教育的办学成本。
★中彻“国务院办公厅关于深化产教融合的若干意 见”，积极推进汽车职业教育链、人才链、产业链和创新链 的有机衔接，全面提升汽车职业教育质量和促进人才就业 创业。由中国汽车维修行业协会和全国交通运输职业教育 教学指导委员会联合主办的第十一届“汽车职业教育专业 内涵提升研讨会”，将于2018年7月27日~30日在四川成都 举行。
中国汽车维修行业协会 团体标准
我国汽车维修行业协会团体标准一、概述我国汽车维修行业协会作为我国汽车维修行业的专业组织，致力于推动我国汽车维修行业的健康发展，为用户提供更好的汽车维修服务。
为了规范行业内的操作和提升服务质量，协会制定了一系列团体标准。
二、团体标准的背景和意义1. 汽车维修行业的快速发展随着汽车保有量的增加，我国汽车维修行业得到了迅猛发展。
然而，由于行业的快速发展和缺乏统一的操作规范，导致了一些维修企业存在技术水平不高、服务质量参差不齐的问题，损害了用户的利益，影响了整个行业的形象。
2. 制定团体标准的重要意义团体标准的制定可以帮助行业内的企业规范操作，提升服务质量，增强行业自律能力，提高用户满意度。
团体标准还可以推动整个行业的升级和发展，促进行业内竞争力的提升，有利于行业的可持续发展。
三、团体标准的制定过程1. 调研研究我国汽车维修行业协会通过调研研究，深入了解行业现状和存在的问题，分析行业发展趋势和需求，找准团体标准制定的重点和方向。
2. 制定初稿在调研研究的基础上，协会邀请了行业内的专家学者和企业代表，共同制定了团体标准的初稿，包括技术标准、操作规范、服务质量等方面的内容。
3. 审批定稿将初稿提交给相关部门和行业组织进行审批和征求意见，根据意见反馈进行修改完善，最终形成团体标准的定稿。
四、团体标准的内容和要求1. 技术标准团体标准对于汽车维修行业涉及的各项技术进行了规范，包括汽车维修设备的选用和维护、维修人员的技术要求、汽车维修工艺流程等方面的要求，以保障维修工作的质量和安全。
2. 服务规范团体标准对于汽车维修企业的服务规范进行了明确要求，包括接待服务、维修过程中的交流交流、维修后的验收交付等方面的内容，以提升汽车维修企业的整体服务质量。
3. 质量监督团体标准还对汽车维修企业的质量监督与评定进行规范，明确了质量管理体系的建立和运行要求，对于维修企业进行质量评定和监督，以保障用户的利益。
五、团体标准的推广和实施1. 推广宣传我国汽车维修行业协会通过举办行业论坛、发布宣传材料等方式进行团体标准的推广宣传，使更多的维修企业和从业人员了解团体标准的内容和重要性。
汽车维修质量管理的问题与对策探讨
汽车维修质量管理的问题与对策探讨发布时间：2022-10-21T06:25:20.100Z 来源：《科技新时代》2022年9期5月作者：韦春[导读] 随着经济的发展，汽车销量连年增长，汽车走进千家万户，汽车维修质量也直接影响到百姓的幸福感韦春鹿寨县交通运输综合行政执法大队广西柳州 545000摘要：随着经济的发展，汽车销量连年增长，汽车走进千家万户，汽车维修质量也直接影响到百姓的幸福感。
文章对汽车维修质量管理问题进行分析，探讨汽车维修质量管理的对策。
关键字：汽车维修；维修质量；质量问题；质量管理引言面对全球车企“缺芯”、原材料居高不下、新冠肺炎疫情不利的情况，我国汽车产销依然双双超2600万辆，截止2021年底我国民用汽车保有量超3亿辆，汽车工业的蓬勃发展使汽车维修质量成了消费者最关注的事情之一。
质量的好坏直接影响到行业的发展,本文就汽车维修质量管理存在的问题进行具体分析，探讨汽车维修质量管理的对策，从而实现汽车维修市场健康发展。
1汽车维修质量管理概念维修质量管理，就是汽车维修企业在各项维修经营管理职能中，围绕着质量方针，建立质量管理机构，制定质量管理制度，并根据汽车技术标准和工艺规范，对影响汽车质量及服务质量的各环节进行预防和控制，用最经济有效的手段使汽车或服务达到规定的质量要求，从而为用户提供满意的服务和修好的车所进行的质量工作的总称。
2汽车维修质量管理存在的问题2.1维修企业管理者忽视质量管理现阶段，我国汽车维修行业正处于良好的发展时期，政府部门不断建立完善法律法规与配套标准。
但是，随着“放管服”政策实施，机动车维修开业许可改备案制，企业准入门槛降低，企业管理者被短期利益观念影响,未能意识到汽车维修质量管理的重要性,从而没有针对汽车维修质量制定措施计划,以至于使得企业内部管理出问题，导致汽车维修管理工作的质量无法得到保证。
当前汽车维修市场中经常出现一些“三无”(无备案、无资金、无资质)企业，其中各项质量管理工作处于空白状态；还有部分虽然针对汽车维修质量管理工作制定了相关的管理制度，但是却仅仅只是为了应付上级的检查工作，并没有认真落实。
中国汽车保修设备行业协会发布的团体标准
我国汽车保修设备行业协会发布的团体标准随着汽车产业的快速发展，汽车保修设备行业也日益成熟。
为了规范行业发展，提高产品质量，我国汽车保修设备行业协会制定发布了一系列团体标准。
这些标准包括了汽车保修设备的技术规范、质量要求、检测方法、安全标准等内容，对于行业内的生产企业、经销商和用户都具有重要意义。
一、技术规范1. 汽车保修设备的基本参数要求：标准规定了汽车保修设备的功率、电压、工作温度、噪音等基本参数要求，以确保设备在正常工作条件下具有稳定的性能。
2. 汽车保修设备的功能要求：标准要求汽车保修设备应能够实现对汽车发动机、传动系统、底盘、车身等部件的维修和保养，包括但不限于诊断、调试、清洗、更换、校准等功能。
3. 汽车保修设备的数据传输要求：标准规定了汽车保修设备与汽车电子控制系统之间的通讯接口和数据传输格式，以确保设备能够准确读取和处理车辆的相关信息。
二、质量要求1. 汽车保修设备的外观质量要求：标准规定了汽车保修设备的外观要求，包括外壳材质、表面处理、标识标志等，以确保产品具有良好的外观质量。
2. 汽车保修设备的性能质量要求：标准要求汽车保修设备在设计使用寿命内具有良好的可靠性、稳定性和耐久性，能够适应不同工作环境下的使用要求。
3. 汽车保修设备的安全质量要求：标准规定了汽车保修设备在使用过程中应符合相关安全标准，保障操作人员和车辆的安全。
三、检测方法1. 汽车保修设备的检测项目：标准列举了对汽车保修设备外观质量、性能质量和安全质量的各项检测项目，包括但不限于外观检测、性能检测、可靠性检测等。
2. 汽车保修设备的检测标准：标准规定了各项检测项目的具体技术要求和测试方法，确保检测过程具有科学性、准确性和可重复性。
3. 汽车保修设备的检测报告：标准要求检测机构对汽车保修设备进行检测后应出具符合相关标准的检测报告，为产品的质量和性能提供客观的数据支持。
四、安全标准1. 汽车保修设备的操作安全要求：标准规定了汽车保修设备在使用过程中的操作安全要求，包括但不限于电气安全、机械安全、防护装置等。
汽车车身与附属设备5
1.车身常用玻璃的类型
（2）夹层玻璃(LP) 夹层玻璃的特点： ①安全性高：由于夹胶玻璃的中间层的胶膜是比较坚韧、附着力是比较 强的，抗冲击性能要比一般平板玻璃高好几倍，如果受到冲击力其破损 后不容易被贯穿、夹胶玻璃的碎片不会脱落，与胶膜紧紧粘合在一起的。 由于PVB胶片的粘合作用，玻璃即使破碎时，碎片也不会散落伤人。 ②透明度好。 ③阻挡紫外线。夹胶玻璃的中间膜是能够阻挡掉99%的太阳光紫外线， 从而降低驾驶员眼睛疲劳。 ④通过采用不同的原片玻璃，夹层玻璃还可具有耐久、耐热、耐湿、耐 寒等性能。
1.车身常用玻璃的类型
（1）钢化玻璃（TP） 钢化玻璃的特点： ①安全性。当玻璃被外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒， 不易对人体造成伤害。 ②高强度。同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯 强度是普通玻璃的3～5倍。 ③热稳定性。钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃 的3倍，可承受200℃的温差变化。
1.车身常用玻璃的类型 （2）夹层玻璃(LP)
主要用于前风窗玻璃，如图5-3所示。在平板玻璃层之间有一个0.3mm 的乙烯基夹层。玻璃本身具有与普通玻璃相同的强度，车辆行驶时的振 动等因素容易逐渐地损坏玻璃。这种玻璃在损坏时不会立即粉碎，因此 视线不会因为玻璃白化而模糊。由于夹层很坚固且不易被飞行的物体穿 透，因此降低了乘客被抛出车外的机率。这种玻璃在过度弯曲或边缘刮 碰时容易损坏。
汽车运用与维修全国职业院校技能大赛比赛项目方案中职组
2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：汽车运用与维修赛项类别：□规划赛项■已有赛项□新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会中国汽车维修行业协会方案申报负责人：张京伟电话：手机：邮件：；通讯地址：北京市朝阳区东三环北路三号1009室邮政编码： 100027申报时间： 2014年8月30内容要求1：1. 页面布局：默认页边距标题：小2号，黑体加粗正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。
结构次序数依次用“一、”“（一）”2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称全国职业院校技能大赛“中职组”汽车运用与维修技能大赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型现代服务业——汽车维修行业（四）赛项归属专业大类汽车运用与维修（082500）、汽车车身修复（082600）“1.”“（1）”“①”。
文中表格：小4号宋体，单倍行间距。
表头字体小4号宋体加粗。
二、赛项申报专家组三、赛项目的通过设立定期维护、车轮定位、车身修复、车身涂装、汽车维修基本技能、空调维修等汽车维修行业最基本的作业项目，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力。
四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正；（二）赛项内容关联了汽车维修行业的关键技术岗位，人才需求量大、是目前职业院校汽车运用与维修专业普遍开办的课程；（三）大赛项目的设计主要来源于企业的生产实际，选取汽车维修企业中最基础、作业频率最高的维修项目作为比赛项目，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据，结合国家节能环保产业政策进行项目设计。
（四）竞赛平台成熟，经过8届比赛的检验，通过理论考试和实操考核，充分考核学生的汽车维修知识和实操能力。
五、赛项方案的特色与创新点1.大赛项目设计与行业、企业的实际工作岗位要求接轨，已经形成岗位知识能力培养——竞赛检验教学成果——学生高就业率和企业高度认可——竞赛成果反推教学改革的成熟模式。
中保研发布汽车零整比研究成果
中保研发布汽车零整比研究成果【摘要】近日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会第七次联合发布汽车零整比研究成果。
综合七次数据，汽车零整比系数平均指数呈逐年降低趋势。
第七次汽车零整比数据出炉：北京奔驰GLK级高达%据介绍，此次数据统计截至今年3月底，选取国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见100个车型，涉及34个品牌，7个价格区间，通过公开市场采集各车型的配件价格，导入计算公式核算各车型的汽车零整比系数。
数据显示，在样本车型中汽车零整比系数最高的车型为北京奔驰GLK 级，系数高达%，而零整比系数最高的前10款车型中，奔驰占三席。
根据披露数据，第七次汽车零整比100指数为%。
“零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低”，中保协财产险一部副部长徐钟抒介绍称。
而纵向对比，回溯历史数据可以发现，2016年4月第五次数据%，2016年10月第六次数据%，可见，整体而言，汽车零整比100指数呈下降趋势。
同时，基于汽车零整比系数社会影响，很多汽车厂商都宣城降低零件价格。
揭秘商家“小心机”：有降有涨内幕多原本伴随汽车零整比系数的逐年下降，汽车零配件的逐步降价，消费者养护费用应有明显下降。
然而，消费者却感受不明显，甚至依然花销多多。
针对此现象，中保研联合中汽研，针对能更好反映配件价格变化的常用配件负担指数，展开深入研究。
“针对汽车厂商零件降价，我们发现，汽车厂商在高值低频配件价格下降的同时，常用低值配件反而在不断涨价”，徐钟抒介绍，基于此，在汽车零整比系数基础上，两协会挖掘事故车维修数据，选取配件损失率大于1%的常用配件进行研究，导入计算公式核算各车型的常用配件负担指数。
通过对18 项单个常用配件价格的采集，纳入公式计算，中保协推出常用配件负担指数，该指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低。
汽车空气滤清器改装的行业协会和组织
汽车空气滤清器改装的行业协会和组织随着汽车行业的发展，汽车空气滤清器的改装也成为了一个热门的话题。
为了确保改装后的汽车空气滤清器能够达到安全、高效和环保的标准，一些行业协会和组织应运而生。
行业协会和组织的作用一、规范行业发展行业协会和组织对汽车空气滤清器改装行业进行规范，不仅有助于建立健全的行业标准和规范，也可以促进企业之间的交流和合作，提高整个行业的发展水平。
二、保障消费者利益行业协会和组织可以推动企业规范自身经营行为，减少不良商家的出现，保障消费者的权益和利益。
同时，组织开展相关的培训和教育活动，可以增进消费者对汽车空气滤清器改装的了解和认识，帮助消费者更准确地选择适合自己的产品。
三、推广可持续发展行业协会和组织可以推广环保意识，促进可持续发展。
针对汽车空气滤清器的改装，行业协会和组织可以制定严格的标准和限制，确保改装后的汽车空气滤清器能够达到环保标准，减少排放污染。
国内汽车空气滤清器改装的行业协会和组织1、中国汽车维修行业协会中国汽车维修行业协会是国家汽车维修行业的专业团体。
作为汽车维修行业协会的代表，该协会已经发布了许多有关汽车空气滤清器改装的相关标准和技术规范，规范了汽车空气滤清器改装行业的发展。
2、汽车电商联盟汽车电商联盟是由一些在汽车销售、维修和保养领域取得成功的企业、网站和非政府组织所组成的联盟。
该联盟关注汽车的环保和可持续发展，致力于推广汽车空气滤清器的标准化和环保意识，推动汽车空气滤清器改装行业的健康发展。
3、中国汽车维护协会中国汽车维护协会是由汽车维护行业中的企业、技术机构和研究机构所组成的非营利性社团。
该协会致力于推动汽车维护行业的发展和进步，并且制定了很多有关汽车维护领域的标准和规范。
该协会对汽车空气滤清器改装行业的发展也进行了深入的探讨和研究。
4、中国汽车工程学会中国汽车工程学会是一个专业性的国家社会团体。
其目的在于加强在汽车工程领域的科学研究和学术交流。
在汽车空气滤清器改装方面，该协会也开展了相关研究和技术探讨，努力推动汽车空气滤清器的标准化、环保化、节能化和安全化。
中国汽车维修行业协会调查问卷
中国汽车维修行业协会调查问卷调查问卷是一种常见的研究工具，用于收集信息和反馈意见。
中国汽车维修行业协会作为行业组织，关心行业发展和改进，开展调查问卷是了解行业情况和会员需求的重要方式。
本文将就中国汽车维修行业协会调查问卷的设计和分析方法进行介绍。
一、调查问卷设计1. 背景与目的在问卷的开头，应明确调查的背景和目的，向受访者解释调查的重要性和目标。
例如，说明此次调查的目的是了解中国汽车维修行业的现状和问题，并希望通过问卷收集会员的意见和建议，以推动行业的改进和发展。
2. 问题分类问卷可以按照不同的维度进行分类，便于受访者理解和回答。
例如，可以按照行业划分（汽车维修门店、汽车零部件厂商等）、问题类型划分（满意度调查、需求调查等）或者其他相关因素进行分类。
3. 问题设置在设计问题时，要注意简明扼要、明确清晰。
可以使用多种类型的问题，如单选题、多选题、开放性问题等。
对于选择题，选项应全面、中肯，不带有引导性和误导性。
开放性问题可以让受访者自由表达观点和建议。
4. 问题顺序问卷的问题顺序也需要合理安排，先后的逻辑关系要清晰。
可以从一般到具体，从易答到难答，或者根据调查主题的重要性进行安排。
5. 问卷长度问卷的长度也是需要考虑的因素之一。
过长的问卷容易导致受访者的疲劳和无效回答。
在确保问卷足够全面的前提下，尽量控制在合理的范围内，保持问卷的有效性。
二、调查问卷分析1. 数据收集完成问卷设计后，需要选择适当的方式进行数据收集。
可以通过在线调查平台、邮寄、电话访问等方式进行。
数据收集过程中应保证问卷的完整性和及时性。
2. 数据清洗收集到的数据需要进行清洗和整理，剔除无效数据、重复数据或者填写错误的数据。
同时，需要对开放性问题进行归纳和分类。
3. 数据分析数据分析是调查问卷的关键步骤，通过统计学方法对数据进行分析和解读。
可以利用数据分析软件进行计算和绘图，得出结论和发现。
4. 结果呈现最后，需要将分析结果进行呈现，可以采用图表、报告等形式展示。
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中国汽车维修行业协会
中国汽车维修行业协会是中国汽车维修行业的全国性自愿性组织。
它成立于2000年，隶属于中国机械工程学会，是经
工商总局注册的社会团体。
协会旨在通过整合资源，搭建平台，提升行业的专业水平和服务质量，促进行业健康有序发展。
协会的会员包括汽车维修企业、相关行业协会、科研院所以及汽车维修工程技术人员等，涵盖了整个汽车维修行业的方方面面，拥有强大的行业影响力和专业性。
中国汽车维修行业协会的主要职责包括：制定行业标准和规范，组织行业培训和学术交流，协调与政府有关部门的关系，提供技术咨询和服务等。
在协会的推动下，汽车维修行业的标准化、规范化工作取得了显著的进展，相关法规也得到了健全，提高了行业的专业性和可持续发展性。
协会还定期举办各类技术交流活动，提高汽车维修工程技术人员的技能和素质。
同时，协会还注重对汽车维修工程技术人员的职业培训和职业资格认证，为行业提供更加优质的服务。
另外，协会还积极推进国内汽车维修行业与国际接轨，加强与国际汽车维修行业之间的交流合作。
除了为会员提供各种服务和资源以外，协会还积极参与社会公益事业。
针对汽车行业和汽车维修行业中存在的社会问题，协会举办多次公益活动，包括为湖南洪灾捐款、参与“安全生
产月”活动、为贫困学生捐赠书包和学习用品等。
协会通过这
些活动，深入人心，提高了行业组织的公信力和社会形象。
总之，中国汽车维修行业协会是一个集互惠互利、多赢共享于一体的平台，通过整合资源，发挥作用，为会员提供更加高效、专业、可持续的服务和支持，促进汽车维修行业的健康、有序、可持续发展。