1406嫦娥三号
嫦娥三号ppt讲解

长征三号乙运载火箭
探月卫星
与“嫦娥一号”的探月轨道不 同,将来“嫦娥三号”卫星将 不再采取多次变轨的方式,而 是直接飞往月球。“嫦娥三号” 要携带探测器在月球着陆,实 现月面巡视、月夜生存等重大 突破,开展月表地形地貌与地 成分等探测活动。根据中国探 月工程三步走的规划。2013年 实现月球软着陆探测自动巡视 勘察。
月球车模型
载人登月
载人登月未正式立项
中国科学院院士欧阳自远明确表示 ,中国的探月工程共分为“无人月球 探测”、“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。欧阳自远透露说,我 国在2017年将有望实现月球采样与返回,对登陆地点附近区域的月球表面的 资料进行更加详细的积累和收集,从而完成无人探月工程中“绕、落、回” 的三个探测阶段,为下一步载人探月奠定基础 。 “嫦娥五号”将实现中国第一次月球采样返回。而全国人大代表、探月工 程副总设计师兼探月工程三期总设计师胡浩透露,备受关注的载人登月计划 仍未正式立项,但各方关于这一问题的看法已趋于一致 。
两器分离
嫦娥三号及玉兔号任务
名为“玉兔”号的月球车将以每小时200米的速度和每一“步”7米左右的节 奏巡视月ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,并与留在落月点的着陆器一起,开展月表形貌和地质构造、月 面物质成分和可利用资源、地球等离子体层等科学探测,大约任务时间为3个 月。
嫦娥三号卫星任务
着陆区全景照首公开
16日之后,嫦娥三号迎来月昼高温考验。月球车转入“午休”模式,为应对 高温,只保留部分分系统工作,移动等分系统则停止工作。而着陆器热控能 力强,月午状态仍能工作,地形地貌相机对嫦娥三号探测器着陆点进行了 360°环拍,获得了全景照片,其他有效载荷也都开展了相应的科学探测 。 据嫦娥三号任务探测器系统主任设计师刘恩海介绍,全景图片是用 60张照片 分三次拼接而成,分别为0°,往下倾斜15°和30°三个角度拍摄而成,而 选择这个角度正是因为可以由近到远清晰地看清楚。
《2024年嫦娥三号自主避障软着陆控制技术》范文

《嫦娥三号自主避障软着陆控制技术》篇一一、引言随着人类对太空探索的深入,月球探测任务逐渐成为航天领域的重要一环。
嫦娥三号作为我国探月工程的重要一环,其自主避障软着陆控制技术是确保任务成功的关键技术之一。
本文将详细探讨嫦娥三号在自主避障软着陆控制技术方面的应用及所取得的成果。
二、嫦娥三号任务背景及意义嫦娥三号是我国探月工程的重要一步,其任务目标是实现月球表面的软着陆,并开展相关科学实验。
在这一过程中,自主避障软着陆控制技术起到了至关重要的作用。
此技术的成功应用,不仅为我国探月工程积累了宝贵经验,同时也为后续的深空探测提供了重要的技术支撑。
三、自主避障软着陆控制技术的核心原理嫦娥三号的自主避障软着陆控制技术主要基于先进的导航系统和精确的飞行控制算法。
导航系统通过获取月球表面的地形数据,为飞行器提供实时的环境信息。
飞行控制算法则根据这些信息,实时计算并调整飞行器的轨迹,确保其在着陆过程中能够避开障碍物,实现精确的软着陆。
四、技术实现过程及关键环节1. 障碍物探测与地形建模:嫦娥三号搭载的高精度雷达和光学设备,能够实时探测月球表面的地形信息,并建立精确的地形模型。
这一环节为后续的避障和软着陆提供了重要的数据支持。
2. 飞行轨迹规划与调整:基于探测到的地形信息和飞行控制算法,嫦娥三号能够实时规划出最佳的飞行轨迹。
在飞行过程中,根据实际情况,不断调整轨迹,确保能够避开障碍物并实现软着陆。
3. 软着陆控制策略:在接近月球表面时,嫦娥三号需采用精确的软着陆控制策略。
这一策略包括减速、稳定、着陆等多个环节,确保飞行器在着陆过程中能够保持稳定,并实现精确的着陆点。
五、技术成果及应用价值嫦娥三号的自主避障软着陆控制技术取得了显著的成果。
首先,此技术成功实现了嫦娥三号在月球表面的软着陆,为我国探月工程积累了宝贵的经验。
其次,此技术的应用提高了探月任务的成功率,降低了任务风险。
最后,此技术为后续的深空探测提供了重要的技术支撑,推动了我国航天事业的发展。
关于嫦娥三号的神话故事

关于嫦娥三号的神话故事嫦娥三号是中国的一次探月任务,于2013年12月1日成功降落在月球表面。
这是中国航天历史上首次实现着陆任务,也是继嫦娥一号和嫦娥二号之后的第三次月球探测任务。
嫦娥三号的成功着陆引发了人们对月球和宇宙的梦想与探索,同时也唤起了一系列关于嫦娥的神话故事。
嫦娥三号任务的成功首先让我们思考人类探索宇宙的动力。
人类对宇宙的好奇心源于我们对未知的渴望,对我们存在意义的思考以及对自身能力的挑战。
毋庸置疑,嫦娥三号是人类探索宇宙的巨大成功之一,正是这种深深的好奇心与探索欲望使得人类步入了太空时代。
嫦娥三号的神话故事可追溯至古代中国的传说。
根据古代中国的神话传说,嫦娥是一个美丽而仙媛的女子。
传说她在月亮上居住,被人们称为月宫。
她是月亮女神嫦娥的化身,拥有无穷的美貌和智慧。
她被人们崇拜和敬仰,同时也是人们对月亮的无尽向往和向往的象征。
嫦娥三号的任务名字正是来自于这个古老的神话传说。
嫦娥号任务不仅仅是一次航天活动,更是一个象征,一个标志,以及一种文化输出。
通过这个名字的选择,中国航天事业展示出了深深的文化底蕴与自信,并将其融入到当代科技的精神和实践中。
嫦娥三号的任务本身也成为了一个现代的神话故事,以其惊人的科技成就和震撼人心的探索意义。
这个神话故事将继续被讲述,并将传递给后代,成为我们国家宇航事业的一部分。
正如古代的嫦娥女神一样,嫦娥三号的名字会以一种更加壮丽的形式永存于人们的心中。
嫦娥三号的任务揭示了人类探索宇宙的伟大潜力。
在这个任务中,中国展示了自身的动力,决心和创新。
这次任务向全世界展示了中国航天技术的不断进步和对宇宙探索的热情。
嫦娥三号使中国成为令人瞩目的太空大国,也为我们国家的科技实力提供了坚实的证据。
嫦娥三号的成功也带来了更多悠远的科学和探索目标。
在月球上,嫦娥三号发送了大量的实验数据和图像,为科学家们提供了大量珍贵的信息。
这些数据有助于人类更好地了解月球的构成和起源,并进一步推动人类未来太空探索的发展。
嫦娥三号思想汇报

嫦娥三号思想汇报
一、前言
中国嫦娥三号探月工程是中国国家航天局进行的一项重要任务,力求实现中国
人的太空梦想。
在嫦娥三号探月任务中,我们面临着许多挑战和困难,但凭借团结一致的团队精神和技术创新,我们克服了重重困难,取得了一系列令人瞩目的成就。
二、任务目标
嫦娥三号任务的主要目标是实现软着陆月球,完成巡视、探测任务,并成功返
回地球。
同时,通过此次任务,我们也希望为中国航天事业踏上新的高峰,为人类探索宇宙的步伐迈出重要一步。
三、任务执行
1. 软着陆
嫦娥三号携带重量达1200公斤的巡视器成功实现月面软着陆,为后续的科学
探测奠定了坚实的基础。
2. 巡视探测
通过巡视器探测,在月球表面发现了许多有价值的科学数据,为科学家们研究
月球的形成和演化提供了重要的线索。
3. 数据传输
嫦娥三号成功将大量数据传回地球,并通过这些数据,科学家们对月球的结构
和成分有了更深入的了解。
四、成果回顾
嫦娥三号探月工程的成功,不仅令国人自豪,也为世界航天领域树立了中国的
崭新形象。
这个任务的成功,离不开每一位科研人员的辛勤付出和团队的密切合作。
五、展望未来
嫦娥三号探月任务的成功,为中国航天事业打开了新的局面,也为未来的太空
探索工作奠定了坚实的基础。
我们相信,在不久的将来,中国航天事业将取得更加辉煌的成就,为人类探索宇宙的征程贡献更多力量。
以上是本次嫦娥三号探月任务的思想汇报,我们将继续努力前行,为中国航天事业的发展贡献自己的力量。
感谢您的聆听!。
嫦娥三号任务全过程将经历五个关键飞控阶段

嫦娥三号任务全过程将经历五个关键飞控阶段第一个阶段是发射阶段。
在这个阶段,嫦娥三号将被发射到太空中。
整个发射过程需要一个强大的火箭来提供推力,以将嫦娥三号送入预定的轨道。
在这个阶段,飞控系统将负责监测和控制火箭的运行情况,确保嫦娥三号成功进入太空。
第二个阶段是轨道校正阶段。
一旦嫦娥三号进入太空后,它将进入一个围绕地球运行的轨道。
在这个阶段,飞控系统将负责对嫦娥三号进行轨道校正,以确保它能够准确地进入月球轨道。
第三个阶段是月球着陆器进入月球轨道阶段。
一旦嫦娥三号进入月球轨道,它将开始准备进入月球表面。
在这个阶段,飞控系统将负责控制嫦娥三号的速度和姿态,确保它能够准确地进入月球表面。
第四个阶段是月面软着陆阶段。
一旦嫦娥三号进入月球表面附近,它将开始着陆准备。
在这个阶段,飞控系统将负责控制嫦娥三号的姿态和速度,确保它能够顺利地着陆在月球表面。
这是一个非常关键的阶段,因为着陆过程需要非常高的精确度和稳定性。
第五个阶段是月球车的部署和操作阶段。
一旦嫦娥三号成功着陆,它将部署月球车,以进行科学勘测和探索工作。
在这个阶段,飞控系统将负责控制月球车的移动和操作,确保它能够准确地执行任务。
飞控系统还将负责监测和管理月球车的能量资源,以确保它能够持续运行。
总结起来,嫦娥三号任务的五个关键飞控阶段包括发射阶段、轨道校正阶段、月球着陆器进入月球轨道阶段、月面软着陆阶段和月球车的部署和操作阶段。
这五个阶段都需要飞控系统的严密监测和精确控制,以确保嫦娥三号能够顺利地完成任务,取得成功。
这是中国航天工程中一个重要的里程碑,也标志着中国航天科技的进步和发展。
嫦娥三号 思想汇报

嫦娥三号思想汇报嫦娥三号是中国的一个月球探测器,是中国航天科技集团公司研制的一项重大科技成果。
作为中国首次月球探测任务的一部分,嫦娥三号的成功发射和着陆,标志着中国航天事业迈向了一个崭新的阶段。
嫦娥三号的发射和着陆充分展示了中国航天科技的强大实力和中国人民的创新精神。
在这个任务中,科研人员面临了众多的挑战和困难,但他们没有退缩,而是团结一心、勇往直前。
他们敢于探索未知的领域,追求科学的真理,并试图为人类探索宇宙的大门打开一道窗口。
嫦娥三号的任务包括了月面软着陆和巡视勘探两个部分。
通过成功的软着陆,探测器能够在月球表面上正常工作,并且将精确的数据和图像传回地球。
这对于进一步学习月球的地质结构、天体物理学以及宇航员的居住环境等方面有着重要的意义。
通过对月球的巡视勘探,科学家可以更加全面地了解月球的表面特征,探测月球的矿产资源,为未来的深空探索奠定基础。
除此之外,嫦娥三号还携带了一只名为“玉兔”的月球车,这是中国首次在月球上部署的探测器。
“玉兔”月球车的成功发射和着陆,不仅展示了中国在月球探测技术方面的突破,也象征着中国航天事业迈上了一个新的台阶。
月球车的部署使得在维持探测器的功能和操作上有了更多的自由度,同时也为未来中国宇航员登月提供了重要的参考。
嫦娥三号的成功发射和着陆不仅仅是一次空间科学的突破,更是中国人民在科技创新和国家发展方面的重要里程碑。
这个任务的成功不仅体现了中国人民的勇敢和智慧,还展示了中国航天科技的领先地位和全球领域的合作理念。
嫦娥三号的发射和着陆将进一步鼓舞和激励中国科学家和工程师们,他们将继续努力推动中国航天事业的发展,并为人类探索宇宙的梦想做出更大的贡献。
总之,嫦娥三号是中国航天事业的重要里程碑,它的成功发射和着陆代表着中国人民对于科学探索的勇气和信心。
通过这个任务,中国科学家们探索了未知的领域,为人类探索宇宙的大门打开了一道窗口。
嫦娥三号的发射和着陆不仅仅带来了科学和技术的进步,更展现了中国航天事业的雄心与实力。
嫦娥3号携玉兔探测器奔月作文素材大全

嫦娥3号携玉兔探测器奔月作文素材大全嫦娥3号携玉兔探测器奔月-想象作文素材一嫦娥3号图片玉兔探测器图片嫦娥三号任务是本世纪以来,国际上首个开展月球软着陆的探测器,嫦娥三号任务有八大创新点。
第一、首次开展我国航天器在地外天体软着陆,涉及的关键技术包括地外天体着陆的全新航天器研制;无人着陆的控制方案;大动态、高精度导航敏感器的研制;7500牛变推力发动机的研制等。
其二、首次开展我国航天器在地外天体巡视探测。
研制自动巡视探测器,是车辆技术、机器人技术和航天器技术三大技术的集合。
其三、首次开展对月面探测器的遥操作。
月球车在月面巡视探测采取自主导航和地面遥操作相结合。
科学家提出科学探测需求,以此为牵引对巡视器任务进行多层次规划。
其四、突破多窗口、窄宽度发射和高精度入轨技术。
嫦娥一号、二号的发射窗口当天一次,宽度为35分钟。
而嫦娥三号连续三天,每天两个窗口,而且每个窗口都很窄。
第一天的第一个窗口约4分钟,第二个窗口约1分钟。
跟嫦娥二号一样,嫦娥三号直接进入地月转移轨道,但是入轨精度与嫦娥二号相比提高了许多。
其五、首次研建我国大型深空站,初步建成覆盖行星际的深空测控网。
嫦娥三号任务中我国将首次采用三向测量技术;开展着陆器和巡视器两器间月面通讯。
其六、首次在月面开展多种科学探测。
采用月基光学望远镜,利用月球上有利空间位置进行天文观测;在国际上首次利用极紫外相机来对地球等离子体层进行观测;利用测月雷达对巡视路线上的月壳浅层结构厚度等进行剖面式观测;利用X射线谱仪和红外成像光谱仪对月面元素和物质成分进行探测。
其七、首次在我国航天器上采用同位素热源和两相流体回路技术,以满足探测器在月夜极端温度环境下生存需要。
其八、研制了一系列特种实验设施,形成一系列先进实验方法。
比如月面六分之一地球重力的模拟;高真空复杂地形地貌模拟;以及变推力发动机的试车;探测器内外场实验等。
嫦娥3号携玉兔探测器奔月-想象作文素材二嫦娥三号的发射与嫦娥二号很相似,也是直接发射到地月转移轨道,这个轨道一般是从发射场到月球最近的距离。
嫦娥三号卫星

嫦娥三号卫星嫦娥三号即嫦娥三号卫星。
嫦娥三号是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器,包括着陆器和月球车。
它携带中国的第一艘月球车,并实现中国首次月面软着陆。
嫦娥三号由着陆器和巡视探测器(即“玉兔号”月球车)组成,进行首次月球软着陆和自动巡视勘察,获取月球内部的物质成分并进行分析,将一期工程的“表面探测”引申至内部探测。
其中着陆器定点守候,月球车在月球表面巡游90天,范围可达到5平方公里,并抓取月壤在车内进行分析,得到的数据将直接传回地球。
2013年12月初由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射。
它携带中国的第一艘月球车,并实现了中国首次月面软着陆。
2013年8月28日,中国国家国防科技工业局对外宣布,探月工程重大专项领导小组当天召开第十一次会议暨嫦娥三号任务进场动员会,审议批准了嫦娥三号[1]任务由研制建设阶段转入发射实施阶段。
嫦娥三号探测器于2013年12月2日在西昌卫星发射中心择机发射。
2013年9月11日嫦娥三号乘飞机转运,于12日10时抵西昌发射场。
2013年12月2日1时30分00.344秒,“嫦娥三号”从西昌卫星发射中心成功发射。
[2]2013年12月14日21时11分18.695秒,嫦娥三号成功实施软着陆,降落相机传回图像。
[3]中文名嫦娥三号月球探测器外文名Chang'E3所属国家中国发射时间2013年12月2日1时30分00.344秒发射地点西昌卫星发射中心发射结果成功2012年1月6日,月球着陆器的悬停避障及缓速下降试验,月球巡视器的综合测试及内、外场试验等各项验证性试验完成。
2013年9月25日,探月与航天工程中心举办月球车全球征名活动,并将于10月25日截止报名,于10月31日结束终审,并于11月上旬按程序报批。
2013年11月26日,中国探月工程副总指挥李本正宣布:“嫦娥三号”月球车被命名为玉兔号。
2013年11月30日,“嫦娥三号”任务发射场区指挥部研究决定,“嫦娥三号”将在12月2日1时30分于西昌卫星发射中心实施发射。
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“嫦娥三号”探秘
“嫦娥”这个美丽的名字,一直以来都寄托着人们对月亮的无限向往,因此“嫦娥奔月”的神话在民间流传了几千年。
如今,随着“嫦娥三号”探月卫星
的成功发射,登九天揽月已不再只是传说。
“嫦娥三号”是中国制造的登月探测器,可以开展着
陆器悬停、避障、降落及月面巡视勘察,还突破了在严酷
环境下生存以及深空测控通信等关键技术,实现了中国首
次月面软着陆,标志着中国航天技术实现了巨大跨越。
“嫦娥三号”携带的月球车虽然被称为“车”,却不是真正意义上的车,而是我国自行研制的具有最高智能的机器人。
它的底部移动装置由六个金属轮组成,具备前进、后退、原地转向、行进间转向能力。
如果将移动装置看作月球车的“腿”,月球车中部的
仪器舱就是它的躯干,在金属薄膜的包裹下,里面
装有机械臂、红外成像光谱仪等探测设备。
虽然它
的个头小,但是探测功能强,不仅可以巡视月球表
面,还要探测月球内部。
月球车通过轮子“行走”,
轮子上面是一个“箱子”,两侧分别有两扇能活动的太阳能板,中间有一个“桅杆”,上面有它的“眼睛”———相机。
在它上面还安装了一台雷达,可以边走边探测月球内部的结构变化,此外着陆器上搭载了七套设备,包括一套天文望远镜,这在世界上尚属首次。
由于月球昼夜温差大,月球表面也并不平坦,有坑、石头、坡等,还有月尘,科学家们设计制造的月球车能自主导航,自己选择路线,在月面上坡、下坡,避开障碍,自己指挥仪器操作,最后把数据传回地面。
月球车自重120公斤,就像是一辆“公交车”,搭载着20公斤的科学探测仪器可在月球上3公里范围内连续行走10公里,使中国第一次在月球上留下“足迹”。
1.划线句子运用了的说明方法,这样可以。
(5分)
2.为什么说“嫦娥三号”携带的月球车不是真正意义上的车?(5分)。