浅谈道路与桥梁工程施工技术

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道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术1. 引言1.1 介绍道路与桥梁工程交叉施工技术的重要性道路与桥梁工程交叉施工技术的重要性在于提高施工效率和节约成本。

传统施工模式下,道路和桥梁工程通常是分开进行的,分别由不同的施工队伍负责,而交叉施工技术则将两者合并施工,节省了工期和人力资源。

道路与桥梁工程交叉施工技术也能够减少对交通的影响,因为同时施工可以减少道路封闭时间,缓解交通拥堵。

道路与桥梁工程交叉施工技术还能够提高工程质量和安全性。

通过整合道路和桥梁工程的施工过程,可以减少不必要的交叉干扰,减少施工现场的混乱,提高施工质量和安全管理水平。

交叉施工技术还可以促进各部门之间的协调合作,提高施工效率和项目整体质量。

1.2 概述道路与桥梁工程交叉施工技术的背景道路与桥梁工程交叉施工技术是现代交通工程建设中的重要技术之一,它的出现和发展源于交通建设需要逐步完善和提高交通网络的整体效率。

随着城市化进程的加快和人口的增长,交通拥堵和交通事故逐渐成为社会发展的障碍,因此提高道路与桥梁工程的建设效率和质量成为当务之急。

道路与桥梁工程交叉施工技术的背景还包括了对环境保护和资源节约的需求。

传统建设方式下,道路和桥梁的建设往往需要分别进行,这不仅浪费人力物力,也增加了对土地资源的占用。

而交叉施工技术的出现,将道路与桥梁工程的建设整合在一起,减少了施工周期,提高了利用率,节约了资源,降低了对环境的影响。

道路与桥梁工程交叉施工技术的背景不仅包括了对交通建设效率和质量的要求,也包括了对环境保护和资源节约的迫切需求。

这种技术的应用将有效推动城市交通建设的快速发展,为社会经济发展注入新的动力。

2. 正文2.1 道路与桥梁工程交叉施工技术的原理道路与桥梁工程交叉施工技术的原理是指在道路和桥梁工程施工中,同时进行道路和桥梁的施工,使两者相互配合,提高施工效率和节约资源。

这种施工技术的原理主要是通过合理的规划和设计,充分利用道路和桥梁工程相互之间的空间和资源,实现两者的交叉施工,从而达到优化施工流程、提高工程质量的目的。

道路与桥梁工程技术介绍

道路与桥梁工程技术介绍

道路与桥梁工程技术介绍一、引言道路与桥梁工程技术是城市发展中不可或缺的一环,它们为人们的出行提供了便利,也为城市的交通流量提供了支撑。

本文将从道路和桥梁工程的定义、设计、施工、维护等方面进行介绍,以展示这一重要领域的技术特点和发展趋势。

二、道路工程技术道路工程技术是指通过规划、设计、施工和维护等一系列工作,创建和维护供人们通行的道路系统。

在道路工程的规划和设计阶段,需要根据交通流量、土地利用、环境因素等确定道路的类型、路线和布局。

同时,还需要考虑道路的平整度、排水系统、交通标志和信号等设施。

在施工阶段,道路工程技术人员需要进行土方开挖、路基填筑、路面铺设等工作,确保道路的牢固和平整。

在道路工程的维护阶段,需要定期检查和维修路面的裂缝、坑洼等问题,以延长道路的使用寿命。

三、桥梁工程技术桥梁工程技术是指通过设计和施工等工作,建造和维护供人们通行的桥梁。

桥梁工程的设计需要考虑桥梁的类型、跨度、载荷等因素。

根据桥梁的类型,可以分为梁式桥、拱桥、斜拉桥等。

在施工阶段,桥梁工程技术人员需要进行桥墩、桥面板和桥梁支座等的建造,同时还需要考虑桥梁的防水、防腐等问题。

在桥梁工程的维护阶段,需要定期检查和维修桥梁的裂缝、锈蚀等问题,以确保桥梁的安全和稳定。

四、道路与桥梁工程技术的发展趋势随着城市化进程的加快和人口的增长,道路和桥梁工程技术也在不断发展和创新。

一方面,道路工程技术致力于提高道路的承载能力和交通流量的效率,通过引入智能交通系统和交通管理技术,优化交通信号灯的控制和车辆流量的分配,以缓解交通拥堵问题。

另一方面,桥梁工程技术致力于提高桥梁的跨越能力和抗震性能,通过采用新材料和新技术,设计和建造更加安全和可靠的桥梁。

五、结论道路与桥梁工程技术在城市发展中起着重要的作用,它们为人们提供了便利的出行条件,也为城市的交通流量提供了支撑。

道路工程技术通过规划、设计、施工和维护等工作,创建和维护供人们通行的道路系统;桥梁工程技术通过设计和施工等工作,建造和维护供人们通行的桥梁。

道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术
道路与桥梁工程交叉施工技术是指在道路和桥梁工程中,由于道路穿越桥梁、桥梁跨越道路等因素,需要进行两项工程的交叉施工。

这种交叉施工技术需要考虑道路和桥梁工程之间的相互影响,合理安排施工顺序和施工方法,保证施工的质量和安全。

一、施工前准备工作
1.详细分析道路与桥梁的设计和施工图纸,确定施工范围、施工时限和施工方法;
2.协调相关单位和部门,确保施工的顺利进行;
3.安排人员,明确工作任务和责任。

二、道路施工技术
1.道路施工的首要任务是确保施工期间的交通安全。

在施工现场设立警示标志,合理布置交通指示牌,保障施工区域内及周边道路的行车安全;
2.对需要影响到的道路进行临时交通管制,合理设置施工标志和路障,确保施工期间的交通秩序;
3.进行路面修复、铺设道路标线等工作,保障道路施工的质量;
4.清理施工现场,保持道路的干净整洁。

三、桥梁施工技术
1.合理安排桥梁施工的先后顺序,确保在道路施工完成后能及时开始桥梁施工;
2.在施工现场设立警示标志,确保施工期间的安全;
3.桥梁施工必须使用合适的材料和工艺,保证桥梁的稳定性和安全性;
4.严格按照设计和施工图纸进行施工,保证施工质量;
5.在桥梁施工期间,必要时要进行临时交通管制,确保施工期间的交通安全。

道路与桥梁连接处的设计与施工技术分析

道路与桥梁连接处的设计与施工技术分析

道路与桥梁连接处的设计与施工技术分析道路与桥梁连接处是交通工程中非常重要的一环,它直接关系到道路和桥梁的安全性和通行效率。

良好的设计与施工技术可以保证连接处的稳定性和耐久性,同时也可以减少施工成本和缩短施工周期。

本文将围绕道路与桥梁连接处的设计与施工技术展开分析。

一、设计1. 起始段设计在设计道路与桥梁连接处时,需要考虑起始段的设计。

道路与桥梁连接处的起始段通常会设置过度段或者过渡坡,用于缓解车辆通过桥梁连接处时的冲击力,减少车辆对桥梁的振动和荷载影响。

过渡段的设计需要考虑坡度、长度、车辆速度等因素,以确保车辆在通过连接处时能平稳过渡,避免对桥梁和道路的损坏。

2. 施工材料选择在连接处的设计中,材料的选择非常重要。

桥梁与道路的建设材料可能有所不同,因此在设计连接处时需要考虑如何将不同材料进行有效的连接和过渡。

更加注意的是,需要考虑材料的耐久性和承载能力,以及对环境的适应性等因素。

3. 施工斜坡和排水系统二、施工技术1. 施工前的准备工作在进行道路与桥梁连接处的施工前,需要做好充分的准备工作。

包括测量设备购买、材料采购、施工项目的规划、人员配备等工作。

还需要对连接处的周围环境进行调查,以确保施工过程中不会对周围环境造成负面影响。

在施工过程中,需要选择合适的材料进行处理,确保连接处的材料质量和稳定性。

同时需要对材料进行仔细的处理,确保连接处的平整度和抗压性。

这一步需要技术工人对材料的性能和特点有一定的了解,以确保施工的效率和质量。

在道路与桥梁连接处的施工中,会使用到不同的施工技术。

比如说铺灌结合技术、路面冷拌技术等。

这些技术都需要专业的技术工人进行施工,同时需要对施工技术进行合理的选择,以确保施工的质量和效率。

4. 安全施工道路与桥梁连接处的施工需要特别注意安全性。

因为这是道路与桥梁的交接处,施工时需要特别小心谨慎,以确保车辆和行人的安全。

还需要设立安全警示牌,设置施工隔离区等措施,以确保施工过程中不会对交通造成负面影响。

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理道路与桥梁工程施工技术与管理是指在道路与桥梁工程建设过程中,运用一定的技术手段和管理方法来组织和协调生产要素,保证施工进度、质量、安全和效益,以满足建设规划的要求。

1、施工前的准备工作要对施工现场进行勘察与设计,进行土方开挖、回填、夯实、水土保持等基础性工作。

同时还要准备好施工计划、任务书、材料和人员等要素。

2、施工的组织和管理根据施工计划和需求,科学合理地安排进度和任务,明确作业标准和要求,选派合适人员进行施工,实现施工各项任务的有序进行。

3、施工的技术要求在道路工程施工的过程中,要注意施工质量的提高,确保施工的技术要求得到满足。

4、概念设计和施工方案的制定要在投入前制定好概念设计和施工方案,尽可能的消灭各种施工难点,保证有序进行。

5、施工安全管理在施工现场,要注意保障工人安全,建立良好的安全保障制度,包括消防、电器设备安全、物品搬运等等,保证建设人员的身体和精神安全。

桥梁工程施工要进行逐步的预制、采购、运输、装配等工作,确保施工材料、设备等供给有序稳定。

同时,要对施工现场做好勘察、测绘、勘探等工作,为后续的施工布局做好准备。

桥梁工程施工是一个复杂的过程,在组织施工时,要根据具体情况,科学制定施工计划,选择合适的施工方法和作业流程。

同时要对施工建设人员做好管理,确保施工进度和质量。

桥梁施工过程中涉及到大量的科学技术,包括桩、桥塔等技术问题,需要专业的技术指导。

在组织施工时加强工程技术交流和学习,共同探讨施工中的问题,促进技术水平的提高。

4、桥梁施工质量管理桥梁工程施工过程中,质量问题关乎工程的安全和可靠性,因此质量管理具有重要意义。

在施工过程中,要做好进度控制和人员监管,注意质量意识的灌输。

桥梁工程施工安全事故可能产生严重的后果,为此,必须要高度重视桥梁安全管理。

严格按照相关法规制度进行管理,落实好安全管理制度,确保施工人员的安全健康。

三、总结从以上介绍可以看出,道路与桥梁工程施工技术与管理是一个复杂的过程,需要在组织管理、技术指导、施工质量、安全管理等方面做到全面覆盖,以满足工程建设规划要求。

道路与桥梁工程施工技术

道路与桥梁工程施工技术

道路与桥梁工程施工技术概述:道路与桥梁工程是基础设施建设中的重要组成部分。

它们对于现代社会的发展和经济的繁荣起着至关重要的作用。

道路与桥梁工程施工技术是指在道路和桥梁的设计、建设和维护过程中所涉及到的技术和方法。

本文将重点介绍道路与桥梁工程施工中的技术要点和注意事项,以及在实际施工中常见的问题及解决方案。

一、道路工程施工技术1. 道路工程施工前的准备工作:- 路线选择和勘察:确定道路的线路,并进行勘察以确定地质、气候等因素对道路建设的影响。

- 设计与规划:根据勘察结果制定道路的设计方案和规划,包括道路的宽度、弯道的设计、道路的标志标线等。

- 材料准备:根据设计要求准备所需的材料,如沥青、水泥、砂石等。

2. 道路基础工程施工:- 土方开挖与填筑:根据设计要求对道路进行土方开挖和填筑,确保道路的水平和垂直度。

- 基层处理:对道路基层进行处理,比如夯实、渗透性处理等,确保道路的稳定性和耐久性。

- 路面铺设:根据设计方案铺设道路表面材料,如沥青路面、水泥路面等。

3. 道路辅助设施施工:- 路灯安装:安装道路沿线的路灯设施,提高夜间行车的安全性。

- 防护栏安装:安装路边的防护栏,保护行人和车辆的安全。

- 交通标志和标线的绘制:根据设计要求在道路上设置交通标志和标线,指引车辆和行人的行进方向。

二、桥梁工程施工技术1. 桥梁工程施工前的准备工作:- 桥梁设计与规划:根据道路的情况和实际需要设计桥梁的类型和结构。

- 桥梁材料准备:根据设计方案准备所需的桥梁材料,如钢材、混凝土等。

- 地基处理:对桥梁的地基进行处理,确保桥梁的稳定性。

2. 桥梁主体施工:- 桥墩建造:按照设计要求进行桥墩的建造,确保桥梁的支撑和稳定。

- 桥面梁架设:将预制的桥面梁架设在桥墩上,并进行固定和连接。

- 桥墩封装:对桥墩进行封装和防水处理,确保其长期使用不受侵蚀和损坏。

3. 桥梁辅助设施施工:- 栏杆安装:在桥梁两侧安装栏杆,保护行人和车辆的安全。

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理1. 引言1.1 道路与桥梁工程施工技术与管理概述道路与桥梁工程施工技术与管理是交通工程领域的重要组成部分,是指在道路和桥梁建设过程中所涉及的技术和管理方法。

道路施工技术与管理主要包括路基和路面工程、路基加固和处理、路面结构和材料选择、路基排水和路基防护等方面,其核心目标是确保道路工程的质量、进度和安全。

桥梁施工技术与管理则主要包括桥墩、桥面和桥面结构的施工方法、材料选择、施工工艺、质量控制等内容,旨在保证桥梁工程的安全和稳固。

施工现场安全管理是道路与桥梁工程施工中至关重要的一环,包括安全生产计划的制定、安全教育培训、现场安全检查和事故应急预案等内容,旨在保障施工人员的生命安全和健康。

质量监控与验收是确保道路与桥梁工程质量的重要措施,需通过严格的工艺控制、材料选用和质量检验来实现。

进度管理与资源优化则是为了保证工程按时按质完成,最大程度地利用资源并提高施工效率。

在未来发展趋势方面,道路与桥梁工程施工技术与管理将继续向数字化、智能化、绿色化方向发展,借助现代科技手段提升施工效率和管理水平。

技术创新与管理提升是未来发展的关键,需要不断改进施工技术和管理方法,适应社会发展的需求。

道路与桥梁工程施工技术与管理在交通建设中具有重要意义,需要不断完善和提升,以推动基础设施建设的持续发展。

2. 正文2.1 道路施工技术与管理道路施工技术与管理是道路与桥梁工程中至关重要的部分,对工程的质量和进度起着决定性的作用。

道路施工技术包括路基处理、路面铺设、边坡护坡等多个方面。

在施工过程中,首先要对路基进行合理的探测与设计,确保路基的稳定性和承载能力。

然后,在路面铺设阶段,要选择合适的材料和施工方法,确保路面的平整度和抗压性。

边坡护坡也是道路施工中需要重点关注的环节,要确保路基的稳定性和边坡的安全性。

在道路施工管理方面,首先要做好施工计划的制定和管理,合理安排施工进度和资源,确保施工效率。

要加强与相关部门的沟通和协调,及时解决施工中的问题和难点,确保施工顺利进行。

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势摘要:随着社会经济的发展,道路桥梁工程建设进入了一个新阶段,城市化作为强有力的支撑,道路桥梁工程的发展需要更上一层楼。

但随着工程数量的不断增加,质量问题也越来越受到相关部门的重视。

现在道路桥梁建设中出现了一些严重的病害,不仅影响到了道路桥梁的正常使用,而且还会对社会的发展造成严重影响,针对这个问题,提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。

道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活,但在实际使用中难免会出现病害,从而缩短道路桥梁的使用寿命,因此,相关部门要充分认识到这一点,并制定有效措施及时解决病害问题,保证道路桥梁工程能够正常运转,充分保障百姓的正常生活。

关键词:道路桥梁;施工技术;现状;发展趋势引言随着我国交通路网的不断优化和交通基础设施的不断完善,道路桥梁工程施工质量管理水平也不断提升,加强对道路桥梁工程常见病害及施工处理技术的研究显得尤为重要。

一方面,能够促进我国经济持续发展,为国民经济发展注入新的活力。

另一方面,技术管理的不断完善,对我国道路桥梁工程行业的发展也具有重要的推动作用。

作为道路桥梁工程中的重要环节,施工处理对工程质量有很大的影响。

因此,在道路桥梁工程领域,改进和强化道路桥梁的常见病害治理技术是至关重要的,企业应对此加强重视,有关部门也应根据建设需要,及时发现并有效地解决相关问题。

1道路桥梁工程常见病害处理的意义1.1提高结构的可靠性当道路与桥梁在施工过程中出现裂缝、沉降等危险现象时,不仅会影响道路桥梁的整体外观,还会影响桥梁结构的稳定性,甚至会造成严重的安全隐患。

总之,结构类病害的出现会严重影响道路桥梁结构的整体性和稳定性,进而对道路桥梁的施工造成严重影响。

针对现阶段存在的病害问题,工程施工技术人员必须在最短的时间内进行保护性维修,这样才能保证道路桥梁结构的施工质量,确保其稳定力和承载能力。

1.2满足车辆行驶的需求在道路桥梁主体结构发生侵蚀时,可能出现裂缝或沉降等病害,直接或间接影响工程的整体质量,严重影响道路桥梁的使用寿命,同时也会给车辆行驶带来安全隐患。

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浅谈道路与桥梁工程施工技术
发表时间:2018-09-18T11:58:20.053Z 来源:《基层建设》2018年第26期作者:随鑫
[导读] 摘要:在我国经济快速发展的推动下,我国的道路桥梁工程也得到了发展,但是道路桥粱工程施工过程中会受到各种因素的影响因此有一定的难度,因此要采取相应的措施来解决问题从而保证道路桥梁工程的施工质量。

摘要:在我国经济快速发展的推动下,我国的道路桥梁工程也得到了发展,但是道路桥粱工程施工过程中会受到各种因素的影响因此有一定的难度,因此要采取相应的措施来解决问题从而保证道路桥梁工程的施工质量。

本文针对我国道路桥梁施工特点,提出道路桥梁施工中出现的问题,最后给出具体优化措施,从而实现有效保障道路桥梁工程质量的目的。

关键词:道路;桥梁;施工技术
1我国道路与桥梁工程施工技术的发展现状
当前我国科学技术发展日新月异,尤其是近十年取得了突飞猛进的发展,道路桥梁技术也迈进了一个新的阶段,道路桥梁的施工质量也在很大程度上得到了有效的提升。

1.1地基加固
地基加固工程作为桥梁建设中最为基础的部位,其在目前的建设已实现了对复合地基加固的施工技术的应用。

此项技术是以桥梁施工场地的实际土质为基础,综合选择优质适用的施工材料及适当的工艺条件,来组织开展桥梁工程的建设工作。

具体来讲,此项技术包括石灰桩、碎石桩、粉煤灰桩、渣土夯填桩、水泥搅拌桩以及水泥碎石桩等几种。

同时,预应力混凝土材质的方桩已经开始被预应力管桩所取代。

1.2钢筋与混凝土
当前的钢筋工程中各种技术已经投入应用,例如连接技术、预应力技术、混凝土技术。

这些技术稳定可靠,工艺先进,应用范围广。

其中,连接技术当中冷轧带肋钢筋这一新工艺的应用,另外还有预应力工艺技术不断地更新发展,这些稳定先进的施工工艺技术对于道路工程的施工建设技术水平的提高起到了极大的推动作用。

2我国道路桥梁工程施工特点
2.1施工生产周期长
路桥工程项目施工周期长,一般都在两三年左右,甚至有的长达七八年,这无疑在人员组织、安排和管理上会出现一些特殊的问题:路桥施工企业因其工程产品的固定性,其员工不能像其他企业的员工那样,产品可以和员工一起流动,而只能在工程产品的所在地工作,也就是说,完成一个产品,企业员工一般都要在工程项目的所在地工作一年甚至几年的时间。

而由于路桥施工企业的工程产品一般是在偏僻贫穷的地方,员工的工作、生活条件非常艰苦,现在的施工企业又没有相应的设施与之配套,导致员工的物质生活匮乏,精神生活单调枯燥而且压抑。

严重制约了工作热情。

2.2工程施工的单一
具体的一座桥梁,是在国家或地区的统一规划内,根据其实用功能,在选定的地点上单独设计和单独施工。

即使是选用标准设计和通用构件,由于桥梁工程所在地区的自然、技术和经济条件的不同,其结构或构造、建筑材料、施工方法和施工组织等也要因地制宜加以修改,以适应不同地区和不同桥型的需要,从而使桥梁工程的施工具有单一性。

2.3工程施工人员素质不高
我国的道路建设工地多位于比较偏僻的地方,生活条件差,交通不便,这就要求道路施工人员具有坚定的工作信念,硬实的政治素质,树立全心全意为人民服务的人生观、价值观,这样才能真正做到以路为家,以路为业,安心为我国经济的腾飞和山区道路事业的发展做出贡献。

然而在现实生活中,有不少施工人员怕吃苦,怕受累,职业素质不高,遇到一点小困难就退缩畏怯,还有一些施工人员认为自己是科班出身,觉得自己懂技术、有文化,应付目前的技术问题绰绰有余等错误的想法。

3道路与桥梁施工技术存在的问题
3.1施工裂缝
道路桥梁在进行施工时,若是操作不正确,就容易导致裂缝问题出现,进而对道路桥梁整体施工质量产生影响,甚至会对结构的稳定性造成破坏。

造成裂缝问题出现的原因主要有以下几点:①道路桥梁在进行施工时使用的混凝土质量不合格。

施工人员为了追求眼前利益,存在偷工减料行为,便是在施工过程中未选择合格的混凝土材料,进而造成道路桥梁产生裂缝;②施工单位不重视混凝土保存工作,这是混凝土由于长期暴露在空气中,发生质变或者性能受到影响;③混凝土比例不准确。

在进行混凝土配比时,没有按照相关国家规定以及施工要求进行混凝土配比,往往凭经验而为;④混凝土浇筑的问题。

在进行混凝土浇筑时,没有按照相关的规范流程进行操作,导致裂缝情况存在。

除此之外,在对道路桥梁完成混凝土浇筑后,缺乏科学作你的养护,使得道路桥梁表面产生干裂。

3.2排水问题
道路与桥梁工程还包括许多分数工程项目,例如排水问题、行道树建设,其中排水问题也是影响道路桥梁工程质量的主要原因。

究其原因,造成排水不畅的原因主要有道路桥梁工程设计不科学或者是施工技术等问题。

虽然有的施工单位的确是按照道路与桥梁设计方案进行施工,但是由于设计人员在工程设计阶段没有按照当地的实际情况进行设计,因此造成设计的排水系统出现问题。

除此之外,有的施工单位为了追求经济效益,在施工的过程中,使用一些质量不合格的设备和材料,造成排水系统排水不畅,一旦出现大雨和暴雨天气,对交通运输情况造成不良影响。

4道路桥梁施工中问题的具体优化措施
4.1道路桥梁施工中钢筋容易出现腐蚀情况
在对钢筋腐蚀问题进行处理的过程当中可以从以下几方面入手:①施工单位首先需要加强对钢筋腐蚀问题的重视,在这个施工材料进行选择的过程当中必须保证施工材料符合相关的标准,从源头上加强对施工材料直嚷的管理,有效地防止施工过程当中使用不合格的施工材料;②工程施工人员需要加强对钢筋的保护,在施工的过程当中需要加强分析钢筋腐蚀问题产生的原因,并且采取有效的措施解决钢筋腐蚀的问题,在在钢筋材料进行保护的过程当中需要将钢筋材料存放在防腐蚀的环境下,并且需要在钢筋材料的表面涂抹防腐涂层,这样就可以更好地达到防腐的效果;③施工单位需要加强对钢筋辐射问题的重视聘请专业的技术人员对施工人员进行专业培训,有效提升施工
人员在钢筋防腐蚀工作的重视,更好地掌握防腐施工技术,使道路桥梁工程能够始终处在稳定状态。

4.2强化材料质量把关
保证施工原材料的质量首先是保证采购源头的质量。

在进行施工原材料的采购过程中首先要明确原材料的相应的质量标准,采购人员要完全按照相关的质量标准来采购原材料,不能为了某些利益而采用一些质量较差的产品,坚决杜绝以次充好的现象。

同时采购原材料的时候要选派专业的采购人员,要提升采购人员的质量意识。

其次在原材料进人施工场地的时候要进行严格的质量检测,必须严格按照进场的材料质量标准对原材料的进场进行监测。

对于一些不合格的原材料可以进行进一步的监测,但是一旦不能达到国家的材料质量标准就不能使原材料进人施工现场。

对于符合标准的进入到施工现场的材料也要采取合适的方法进行保管,对于一些特殊的材料要放置到相应的材料库房。

对于一巻大型的施工设备要保证设备使用时的通畅,因此平时要进行及时的维护和保养。

5结束语
为确保道路桥梁工程施工效果,预防质量问题发生,延长工程使用寿命,落实施工技术,采取措施加强质量控制是必要的。

作为施工单位和施工人员,首先应该完善路基与桥梁工程方案,然后遵循工艺流程开展工程建设,把握技术要点。

此外还要注重提高施工人员素质,加强对他们的管理培训,让施工人员按要求开展工程建设。

施工完成还要对路基工程、桥梁工程、路桥过渡段进行质量检测与验收,对存在的问题及时修复,最终实现有效保障道路桥梁工程质量的目的。

参考文献:
[1]李佳春.道路与桥梁工程技术的创新与发展[J].建材与装饰,2018(14):243-244.
[2]董磊.道路与桥梁工程施工技术重难点分析[J].四川水泥,2017(06):31+75.
[3]戴智强.道路桥梁施工技术的保障措施强化分析[J].中国新技术新产品,2016(11):100-101.。

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