2.船舶消防安全技术
船舶消防安全救生知识培训内容
船舶消防安全救生知识培训内容一、引言船舶消防安全和救生知识培训是航海人员必须掌握的重要内容之一。
船舶作为一个封闭的空间，火灾和事故对船员以及船舶本身都构成巨大的威胁。
因此，了解和掌握船舶消防安全和救生知识至关重要。
本文将介绍船舶消防安全和救生知识培训的内容和要点。
二、船舶火灾防范知识1. 火灾的种类和危害火灾可分为A类、B类、C类和D类等不同种类，每种火灾具有不同的危害性。
了解不同类型的火灾以及其危害，对准确应对火灾具有重要意义。
2. 火灾的预防措施船舶火灾的发生通常是由于不当操作、电气故障等原因引起的。
为了预防火灾的发生，船舶上的人员应遵守相关操作规程，定期检查消防设备、电气设备，并加强火源管理等。
3. 火灾应急处理一旦船舶发生火灾，船员需要迅速采取应急处理措施。
这包括发出火警信号、组织人员撤离、使用灭火器具等。
了解和掌握正确的应急处理措施可最大程度地减少火灾对船舶和人员的伤害。
三、船舶救生知识1. 船舶逃生设备船舶逃生设备包括救生艇、救生筏、救生衣等，这些设备在紧急情况下起到至关重要的作用。
船员需要了解各种逃生设备的使用方法和操作步骤，以确保在危险情况下的逃生安全。
2. 水上求生技巧船舶遇险后，乘员可能需要在水中等待救援。
掌握水上求生技巧是关键。
例如，学会正确使用救生衣、保持身体热量、与救援人员保持联系等。
这些技巧可提高生存率，并确保在等待救援期间的安全。
3. 救生训练和演习为了提高船员在危险情况下的应对能力，船舶上应定期进行救生训练和演习。
这包括逃生训练、火灾应急演习等。
通过实际操作和模拟训练，船员可以更好地掌握救生技巧和应对策略。
四、总结船舶消防安全和救生知识培训对于船员和船舶的安全至关重要。
了解火灾的种类和危害、预防措施、应急处理等，以及船舶逃生设备、水上求生技巧和救生训练等内容，可以提高船员的安全意识和应对能力。
航海工作中，船员们需要时刻保持对船舶消防安全和救生知识的重视，并将其贯穿于平时的日常工作中。
船舶消防安全管理规定
船舶消防安全管理规定船舶作为重要的水上交通工具，其消防安全至关重要。
为了保障船舶及船上人员的生命财产安全，预防和减少火灾事故的发生，特制定本船舶消防安全管理规定。
一、船舶消防设施设备管理1、船舶应按照相关法规和标准配备齐全、有效的消防设施和设备，包括但不限于消防泵、消防栓、消防水带、灭火器、灭火系统等。
2、消防设施设备应定期进行检查、维护和保养，确保其处于良好的工作状态。
检查和维护工作应记录在案，包括检查日期、检查人员、发现的问题及处理情况等。
3、灭火器应定期进行检验和充装，压力不足或过期的灭火器应及时更换。
4、船舶上的消防通道、逃生通道应保持畅通无阻，不得堆放杂物或设置障碍物。
二、船舶火灾预防措施1、船舶上严禁私拉乱接电线，电气设备的安装和使用应符合相关安全规定。
定期对电气设备进行检查和维护，防止电气故障引发火灾。
2、严禁在船舶上使用明火作业，如必须进行明火作业，应按照规定办理动火审批手续，并采取有效的防火措施。
3、船舶厨房应使用符合安全要求的炉灶和燃油，定期清理油烟管道，防止油污积聚引发火灾。
4、船舶上的易燃易爆物品应妥善存放，远离火源和热源，并按照规定进行限量携带和使用。
三、船员消防安全培训1、船舶所属公司应定期组织船员参加消防安全培训，使船员熟悉船舶消防设施设备的使用方法，掌握火灾应急处置程序和逃生技能。
2、新上船的船员应在上船前接受消防安全培训，考核合格后方可上船工作。
3、船员应定期进行消防演习，提高应对火灾事故的能力。
四、船舶火灾应急处置1、船舶发生火灾时，船员应立即发出火灾警报，并按照应急预案采取灭火措施。
2、船长应负责指挥火灾扑救工作，组织船员疏散，确保人员安全。
3、在灭火过程中，应注意保护船舶的重要设备和文件，防止火势蔓延。
4、如果火灾无法控制，应及时向附近的船舶和岸上救援机构发出求救信号，并做好弃船准备。
五、船舶消防安全监督检查1、船舶所属公司应定期对船舶的消防安全工作进行监督检查，发现问题及时整改。
船舶消防安全知识题库
船舶消防安全知识题库船舶消防安全知识题库第一部分：基础知识1. 什么是船舶消防安全？2. 船舶消防安全意味着什么？3. 船舶消防安全的目的是什么？4. 船舶消防安全的原则是什么？5. 船舶消防安全的重要性在哪里？6. 船舶消防安全的法律法规有哪些？7. 船舶消防安全管理的基本要求是什么？8. 船舶防火措施的分类有哪些？9. 船舶灭火器的种类及其使用方法有哪些？10. 船舶消防安全的常见隐患有哪些？第二部分：船舶防火设施和设备1. 船舶火警报警系统的主要组成部分有哪些？2. 船舶消防水系统的主要组成部分有哪些？3. 船舶消防水系统的工作原理是什么？4. 船舶自动喷水系统的工作原理是什么？5. 船舶消防水泵的工作原理是什么？6. 船舶泡沫灭火系统的工作原理是什么？7. 船舶二氧化碳灭火系统的工作原理是什么？8. 船舶手提式灭火器材的种类及其使用方法有哪些？9. 船舶消防栓系统的工作原理是什么？10. 船舶防火门和防火舱壁的作用是什么？第三部分：船舶火灾的原因和防范1. 船舶火灾的常见原因有哪些？2. 船舶火灾的预防措施有哪些？3. 船舶火灾的扑救方法有哪些？4. 船舶火灾的自救和逃生方法有哪些？5. 船舶火灾的应急疏散演练是什么？为什么重要？6. 船舶火灾的常见危险品有哪些？如何储存和运输？7. 船舶货舱火灾的扑救方法有哪些？8. 船舶机舱火灾的扑救方法有哪些？9. 船舶甲板火灾的扑救方法有哪些？10. 船舶火灾事故的现场处理流程是什么？第四部分：船舶消防安全的管理与培训1. 船舶消防安全管理体系的基本要素有哪些？2. 船舶消防安全管理体系的要求是什么？3. 船舶消防安全管理的流程包括哪些环节？4. 船舶消防安全管理人员的职责和义务有哪些？5. 船舶消防安全培训的目的和内容有哪些？6. 船舶消防安全培训的方法和形式有哪些？7. 船舶火灾事故调查和分析的目的和方法有哪些？8. 船舶消防安全评估和检查的目的和方法有哪些？9. 船舶消防安全管理体系的持续改进措施有哪些？10. 船舶消防安全管理的监督和检查机制有哪些？第五部分：船舶火警报警和应急处置1. 船舶火警报警信号有哪些？2. 船舶火警报警信号的作用是什么？3. 船舶火警报警信号的传达方法有哪些？4. 船舶火警报警信号的应答和处置程序是什么？5. 船舶火灾报警的紧急通信设备和装置有哪些？6. 船舶火灾的应急处置流程是什么？7. 船舶火灾的应急疏散流程是什么？8. 船舶火灾的应急救援措施有哪些？9. 船舶火灾应急处置演练的目的和方法有哪些？10. 船舶火灾应急处置演练的注意事项有哪些？以上是船舶消防安全知识题库的一部分，该题库可供船舶消防安全相关人员进行学习和考核，以提高船舶消防安全意识和应急处置能力。
消防安全知识在船舶上的应用与管理消防安全常识大全
消防安全知识在船舶上的应用与管理消防安全常识大全船舶是一种特殊的工作和居住环境，消防安全对于船舶来说尤为重要。
现在我将为大家介绍一下消防安全知识在船舶上的应用与管理，以及一些重要的消防安全常识。
一、船舶消防安全管理的重要性船舶作为海上的移动单位，一旦发生火灾事件，后果将是灾难性的。
因此，船舶消防安全管理显得尤为重要。
具体而言，以下是船舶消防安全管理的几个重要方面：1. 船舶消防设施的配置：船舶上应当设有合适的消防设备，如灭火器、气体灭火系统、消防水泵等。
这些设备应当得到定期维护和检查，确保其正常可用。
2. 消防指示标识的设置：船舶上的消防指示标识应当清晰可见，方便船员在火灾发生时及时发现和使用相应的消防设备。
3. 火灾应急预案的制定：船舶上的船员应当进行火灾应急演练，熟悉应急预案，并清楚各自的职责和行动方案。
4. 定期检查和维护：船舶管理者应当定期进行消防设施的检查和维护，确保其完好无损。
二、船舶上的消防安全常识在船舶上，应当注意以下消防安全常识，以预防火灾的发生：1. 易燃物品的储存和使用：船舶上的易燃物品应当储存在专门的存储区域，并严格按照规定使用。
禁止在船舶内吸烟或使用明火。
2. 电气设备的安全使用：船舶上的电气设备应当定期检查和保养，确保其正常运行。
禁止私拉乱接电线，防止电线老化和短路引发火灾。
3. 火源的防控：船舶上应当设有专门的厨房和加油设施，在使用火源时应当格外小心，确保火源不造成意外火灾。
4. 人员疏散与救生设施：船舶上应当设有合适的疏散通道和救生设施，以确保在火灾发生时船员的生命安全。
5. 灭火器材的选择和使用：船舶上应当配置合适的灭火器材，并且船员应当熟悉其使用方法。
在火灾发生时，应当迅速采取灭火措施，尽量将火灾扑灭在初期。
三、消防安全知识的培训与宣传船舶上的消防安全知识的培训与宣传是非常重要的，它可以提高船员的消防安全意识，增强他们在火灾事件中的应对能力。
以下是一些推广消防安全知识的方式：1. 定期组织消防安全培训课程：船舶管理者应当定期组织船员参加消防安全培训，培养他们的消防安全意识和操作能力。
船舶消防管理和检查技术要求
船舶消防管理和检查技术要求一、消防安全制度要求：1.完善的消防安全制度，包括消防组织机构、消防演练计划、应急预案等；2.消防人员需经过专业培训和持有消防相关证书；3.配备足够数量和合适类型的消防设备，如灭火器、自动喷水灭火系统、消防水带等；4.合理规划消防安全通道，保证人员疏散的顺畅。
二、消防设备要求：1.水源系统：应配备足够容量和压力的消防水源，确保供水可靠；2.灭火器：船舶上应配备不同类型和规格的灭火器，便于在不同情况下使用；3.自动喷水灭火系统：应设置在船舶各个重要区域，能够自动侦测并启动喷水灭火；4.火灾报警系统：应设置可靠的火灾报警系统，及时发现火灾；5.逃生设备：应配备足够数量和合适类型的逃生设备，包括救生艇、救生船、救生衣等；6.通风系统：船舶上应设置合理的通风系统，防止火灾扩大。
三、消防设备维护检查要求：1.定期检查消防设备的完好性、可用性、灵敏度等参数，并进行必要的维护和修理；2.灭火器：定期检查灭火器的压力、密封性等指标，确保其正常运行；3.自动喷水灭火系统：定期检查喷头、喷水管道等部件的堵塞情况，保证系统的正常工作；4.灭火器：定期检查报警系统的探测器的灵敏度和检测范围等指标；5.逃生设备：定期检查逃生设备的完好性和可用性，并及时更换或修理损坏的设备；6.通风系统：定期清洁通风系统的风扇、管道等部件，确保正常通风。
四、消防演练要求：1.定期组织船舶上的消防演练，包括火灾报警、疏散撤离、灭火等；2.模拟不同场景的火灾，让船员熟悉灭火器的使用方法和逃生设备的使用方法；3.分层次、分阶段地进行演练，提高船员面对火灾的应变能力；4.配备相应的演练装备，确保演练的真实性和有效性。
综上所述，船舶消防管理和检查技术要求包括了消防安全制度的要求、消防设备的要求、消防设备的维护检查要求和消防演练的要求。
通过合理的制度和规范的管理，船舶上的消防安全水平将会得到有效提升，为船员的生命财产安全提供可靠的保障。
船舶消防安全管理规定
船舶消防安全管理规定
是指船舶领域的法规和准则，旨在确保船舶消防设备和组织能够有效地应对火灾和其他紧急情况，保护船员、船舶和环境的安全。
以下是一些船舶消防安全管理规定的主要内容：
1. 国际海事组织（IMO）《国际公约》: IMO制定了一系列规则和准则，包括《国际海上人员培训、认证和值勤守则》（STCW 公约），其中包括了关于船舶消防的要求。
2. 船舶消防计划（SMP）: SMP是根据IMO要求开发的一份文件，其中包括船舶的消防组织和程序，以及各种火灾事件和应急情况的应对措施。
3. 船舶消防设备和装置要求: 船舶必须装备和维护适当的消防设备和装置，包括灭火器、泡沫灭火系统、火灾报警系统、自动喷水系统和舱门等。
4. 船舶消防训练要求: 船员必须接受适当的消防培训，包括灭火技术、应急程序和使用消防设备的操作等。
5. 定期检查和维护: 船舶消防设备必须定期进行检查和维护，以确保其正常工作状态。
6. 火灾预防措施: 船舶必须采取一系列预防措施，包括舱室和货物的防火措施、电气系统的安全和烟草和火源的控制等。
这些规定旨在确保船舶在火灾和其他紧急情况下能够及时、有效地进行应对和救援，并最大限度地保护人员的生命和船舶的财产。
船舶与海上油气平台的消防安全
汇报人：可编辑 2024-01-11
目 录
• 船舶消防安全 • 海上油气平台的消防安全 • 船舶与海上油气平台的共同消防安全问题 • 船舶与海上油气平台消防安全的未来发展
01 船舶消防安全
船舶消防安全概述
01
船舶消防安全是指在船舶航行过 程中，采取一系列措施确保船员 和乘客的生命财产安全，防止火 灾事故的发生。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
跨国技术交流
开展跨国技术交流与合作，引进国际先进的消防安全技术和经验，促进技术创新 和知识共享。
环保要求与可持续发展
绿色消防技术
推广环保、低碳的消防技术，如使用清洁能源、减少火灾对环境的影响，促进可持续发展。
培训与教育
加强消防安全培训和教育，提高员工的安全意识和应对火灾的能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
海上油气平台的消防设施与设备
海上油气平台应配备消防设备和器材 ，如灭火器、消防水系统、泡沫灭火 系统等。
海上油气平台的消防设备和器材应定 期进行检查和维护，确保其完好有效 。
海上油气平台还应配备消防器材库、 消防泵房、消防水罐等设施，以确保 消防设备和器材的可靠性和可用性。
海上油气平台火灾的预防与控制
海上油气平台应建立完善的火灾预防 和应急预案，包括火灾报警系统、应 急疏散预案等。
海上油气平台应定期进行消防演练和 培训，提高员工的安全意识和应急处 置能力。
海上油气平台应加强火源管理和危险 品管理，防止火灾事故的发生。
海上油气平台应与周边设施和救援力 量建立有效的联动机制，以便在火灾 发生时及时得到支援和救助。
烟雾探测器
船舶上应安装烟雾探测器 ，用于及时发现火灾并报 警，为船员和乘客争取逃 生时间。
轮船消防安全知识培训
轮船消防安全知识培训轮船消防安全知识培训第一章消防安全基础知识一、消防安全意识的重要性在轮船上，消防安全是至关重要的一项工作。
高度重视消防安全，培养全体船员的消防安全意识，是保障航行安全和乘客、货物安全的基础。
消防安全意识的培养包括以下几个方面：1.了解火灾的危害性：火灾一旦发生，能造成重大人员伤亡和财产损失，甚至引发船舶沉没。
2.熟悉火灾的症状：了解火灾及浓烟、高温等对身体的危害，提高逃生自救的意识。
3.掌握灭火器材的使用：轮船上配备了各种类型的灭火器材，船员需要掌握其使用方法，才能及时灭火。
4.遵守消防安全操作规程：船员需要遵守相关规定，严禁私拉电线、在舱内吸烟等违反消防安全的行为。
5.建立消防观念：建立预防火灾的思想，培养良好的消防习惯，维护轮船的消防设施和装备。
二、船舶消防设施和装备1.消防水系统：包括舵轮室用火栓、甲板用水龙带、卧式水炮等。
船员需要了解各种消防水系统的位置、使用方法和操作流程。
2.灭火器具：船舶上常见的灭火器具主要有CO2灭火器和干粉灭火器，船员要学会正确使用这些灭火器具，进行初期火灾处置。
3.船舶自动火灾报警系统：船舶上配备有火灾报警系统，主要包括烟感探测器、温度探测器和火焰探测器。
船员需要熟悉火灾报警系统的各项功能和操作方法。
4.船用救生设备：船舶上还配备了救生设备，如救生衣、救生艇等。
船员需要了解这些救生设备的使用方法，以便在火灾发生时能够正确使用。
三、火灾的分类及特点1.火灾的分类：火灾根据燃烧物质和燃烧过程的特点，可分为A、B、C三类。
A类火灾：燃烧有固定形状的可燃物质，如木材、纸张等。
B类火灾：燃烧可燃液体，如汽油、柴油等。
C类火灾：燃烧可燃气体，如天然气、液化气等。
2.火灾的特点：火灾具有以下几个特点。
1)燃烧性：火灾是燃烧现象，需氧和可燃物质并存。
2)温度高：火焰温度高，可瞬间达到几百度。
3)烟雾毒：火势一旦猛烈，会产生大量的浓烟，浓烟是导致人员伤亡的主要原因之一。
船舶消防安全技术
将起居处所与其他 处所啊开 ：
船 舶 处 所 一 般 可 分 为 三 类 ，即 起 居 处 所 、 机 器 处 所 及 装 货 处 所 ． 三 种 处 所 的失 火 危 险 程 度 各 不 相 同 。用 隔 热 及 结 构 性 限 界 面将 起 居 处 所 与 船 舶 其 他 处 所 隔 开 ，一 方 面 能 在 一 定 时 间 内 阻 止 火 焰 从 一 个 区域 向 另 一 个 区域 蔓 延 ，防 止 在 短 时 间 内酿 成 全 船 大 火 ：另 一 方 面 ， 防 止 其 他 处 所 的 火 焰 蔓 延 到 起 居 处 所 对 人 员 造 成 危 害 。总 之 ，将 起 居 处 所 与 其 他 处 所 隔 开 ， 即阻 止 了火焰 的蔓延 又 能形成 对 人员 的 安全 保 护 。
用 不 燃 材 料 。对 维 护 人 员 安 全 是 很 重 要 的 。 另 外 ，从 燃 烧 三 要 素 看 ， 限 制 可 燃 材 料 本 身 就 能 抑制燃烧的发生 。
可使火灾 条件下 的支 持时 间延 长若 干倍 。 由于
结 构 和 隔 热 的 形 式 不源自同 ，耐 热 结 构 在 火 灾 中有 的 支 撑 ３ ６ ｎ ０ ０ｄ ，有 的 可 支 持 ｌ ， 由 此 可 ｒ 一２ ｈ 以看 出 隔 热 材 料 对 提 高 钢 结 构 支 撑 能 力 的 作 用
炸 的范 围 内 。
（ ）为乘 客和船员 提供充 分 和随时 可用 的 ５ 脱 险通道 。 ２ ．船舶安全功能要求 ：
（ ） 用 耐 热 与 结 构 性 限界 面 ，将船 舶划 分 １
将船舶期分若干为主竖 区：
船 舶 因航 行 安 全 、 防 火 安 全 的 需 要 ．常 分 为 若 干 主 竖 区 。所 谓 主 竖 区 的 限界 面 舱 壁 ，既
船消防安全知识
船消防安全知识船舶消防安全知识1.船舶消防系统和装备船舶消防系统是指通过设备、设施和材料等措施，保障船舶在火灾等突发事件中的安全和逃生。
船舶消防系统常见的装备包括火警探测系统、灭火系统、疏散设施等。
1.1 火警探测系统火警探测系统主要通过感烟探测器、温度探测器和气体探测器等设备，监测船舶各个舱室的温度、烟雾和有害气体等变化，并发出警报信号。
船员在接到警报后应迅速确认火灾的位置和严重程度，并采取相应的灭火措施。
1.2 灭火系统船舶的灭火系统一般包括固定灭火系统和手持式灭火器。
固定灭火系统主要包括泡沫灭火系统、推进剂灭火系统、气体灭火系统等，根据船舶的特点和用途选择适当的系统。
手持式灭火器通常用于船上的各个区域，以便船员在火灾发生时能够迅速灭火。
1.3 疏散设施船舶的疏散设施包括救生艇、救生筏、救生圈、救生衣等。
在火灾发生时，船员必须迅速前往指定的集合点，穿上救生衣，并按照指定的路线撤离船舶，使用救生艇或救生筏等设备逃生。
2.船舶火灾的防范措施船舶火灾的防范措施主要包括船舶的防火措施和人员的防火措施。
2.1 船舶的防火措施船舶的防火措施主要包括防火材料的使用、火灾隔离和船舶的防火布局等。
船舶建造时应根据国家相关标准，选用防火等级符合要求的建筑材料和设备。
此外，船舶的不同区域之间应设置防火隔离设施，以防止火灾蔓延。
船舶的防火布局应尽量避免易燃和可燃物质的存放，并合理安排电缆、管道和设备，以降低火灾的发生概率。
2.2 人员的防火措施船员在船舶上应严格遵守防火制度，不得吸烟、携带易燃物品进入易燃区域，使用电器设备时要严格遵守操作规程，禁止随意搁置可燃物品。
此外，船员应定期参加火灾逃生和灭火器械的使用培训，并熟悉灭火设备的位置和使用方法。
3.船舶火灾的应急处理船舶火灾发生时，船员应根据应急处理程序迅速采取措施。
3.1 报警和警报当船员发现火灾时，应立即向船长或领导报告火灾情况，并发出警报信号。
警报信号应包括声音信号和光学信号，以便其他船员及时得到警告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
国际公约、规范提出的技术要求:
为使船舶在火灾的预防、探知和扑灭方面的能力尽可能地达到最充分可行的程度, 考虑
到船舶的类型和所涉及的潜在火灾危险, 通过对船舶的结构设计和布置; 船舶的系统、设备、
材料的数量配备、位置布置及它们的性能和试验等诸方面, 国际公约和我国规范均提出了下
列具体的消防安全技术要求:
1. 船舶消防安全目标:
( 1) 防止火灾和爆炸的发生;
( 2) 减少火灾造成的生命危险;
( 3) 减少火灾对船舶、船上货物和环境的
破坏危险;
( 4) 将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在失
火起源舱室内;
( 5) 为乘客和船员提供充分和随时可用的
脱险通道。
2. 船舶安全功能要求:
( 1) 用耐热与结构性限界面, 将船舶划分
为若干主竖区和水平区;
( 2) 用耐热与结构性限界面, 将起居处所
与船舶其他处所隔开;
( 3) 限制可燃材料的使用; 探知火源区域
内的任何火灾;
( 4) 抑制和扑灭火源处所内的任何火灾;
保护脱险通道或灭火通道;
( 5) 灭火设备的随时可用性;
( 6) 将易燃货物蒸发气体着火的可能性减
至最低。
3. 船舶火灾和爆炸的防止:
( 1) 应采取控制易燃液体渗漏的措施;
( 2) 应采取限制易燃蒸汽聚集的措施;
( 3) 应限制可燃物质的引燃;
( 4) 应限制着火源;
( 5) 应将着火源与可燃材料和易燃液体隔开;
( 6) 应将货舱内的空气保持在不会发生爆
炸的范围内。
将船舶划分若干为主竖区:
船舶因航行安全、防火安全的需要, 常分为若干主竖区。
所谓主竖区的限界面舱壁, 既
是钢结构又应耐热。
钢结构是承受载荷, 保证强度的需要, 耐热绝缘能增强钢结构在火灾条
件下的支撑能力。
通常, 不隔热的钢结构( 即不耐热的钢结构) 在常温下具有较强的支撑能
力, 但这种钢结构不能承受火灾时火焰和高温
的炙烤, 可能5 ～10 min 就能严重变形, 最终很快失去结构强度; 反之, 经过隔热的钢结构, 可使火灾条件下的支持时间延长若干倍。
由于结构和隔热的形式不同, 耐热结构在火灾中有
的支撑30 ～60 min, 有的可支持1 ～2 h, 由此可以看出隔热材料对提高钢结构支撑能力的作用和重要性。
按规范规定, 主竖区的水平最大长度不应超过40 m, 据这一规定, 视船舶尺度不同, 主
竖区有一至多个。
主竖区的限界面采用了耐热的钢结构后, 就能在一定的时间内发挥阻火和隔热作用, 阻止火焰蔓延, 这对赢得时间控制和扑救火灾具有明显的作用。
将起居处所与其他处所隔开:
船舶处所一般可分为三类, 即起居处所、机器处所及装货处所, 三种处所的失火危险程
度各不相同。
用隔热及结构性限界面将起居处所与船舶其他处所隔开, 一方面能在一定时间内阻止火焰从一个区域向另一个区域蔓延, 防止在短时间内酿成全船大火; 另一方面, 防止其他处所的火焰蔓延到起居处所对人员造成危害。
总之, 将起居处所与其他处所隔开, 即阻止了火焰的蔓延又能形成对人员的安全保护。
有时, 起居处所失火, 只要火焰不向机器处所蔓延, 那么起居处所灭火需要的消防水的供应就能得到保证。
限制使用可燃材料:
在起居处所内, 因为舱室隔热, 隔声以及表面装饰的需要, 必须设置内装材料。
传统的
做法是大量采用可燃材料, 如胶合板、刨花板及泡沫塑料等。
这些材料的采用, 对于舱室的隔热、隔声以及提高舱室的美观无疑是有效的,
但同时却增加了舱室的火灾危险性。
因为所采用的此类材料以及舱室内的家具、纺织品和各种外露表面的油漆及饰面材料等, 在火灾时产生的高热以及所产生的浓烟及有害气体, 都对人命安全产生威胁。
根据美国国家消防协会的统计, 死于火灾的人, 其中62%以上由于烟气
中毒, 真正被烧死的仅占26%左右。
可见改革传统的舾装材料, 严格限制可燃材料, 广泛采
用不燃材料, 对维护人员安全是很重要的。
另外, 从燃烧三要素看, 限制可燃材料本身就能抑制燃烧的发生。
探火设备的应用:
船舶总不可能绝对的不发生火灾, 一旦发生火灾, 如果尽早发现, 对扑救和控制火灾都
有利。
消防行业流传的“报警早, 损失小”就是这个道理。
火警刚起, 火灾尚处于起始阶段, 扑灭当然容易得多。
所谓探火, 就是采用一种能发现火灾的征兆( 如烟、热气流或其他因素) 的自动化设备, 一旦发现这种征兆, 它就能发出警报, 以呼唤人员采取施救措施。
探火设备应选择得当( 主要依据所保护处所内的可燃物的特点) , 并按安全公约的要求进行设计和安装。
灭火设备的即刻可用:
一旦发现火情, 能否使灭火设备即刻可用是至关重要的, 有时, 明明一点小火, 由于处
置不当或灭火设备不能即刻投入使用, 结果延误了时机, 造成了不应有的损失, 这种例子并不少。
船上的灭火设备分移动式和固定式两类,前者施救初起火灾, 后者扑救达到一定规模的火灾。
无任何种情况, 千万不要使灭火设备成为虚设, 平时要勤检查保养, 当要使用时, 要确保即刻可用。
通道的保护:
船舶通道有两种, 一种是平时供人员使用的出入通道, 另一种则为专用的灭火出入口。
前者用于人员的安全撤离, 为了让逃身者通过最短的距离抵达安全处所, 同时在撤离过程中能获得必要的保护。
后者主要供从事灭火的人员抵达火场并在必要时安全撤离, 这种通道也应具有不被火灾切断之要求。