基于SWOT分析的辽宁省冷链物流发展战略研究

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辽宁鲜活农产品冷链物流存在的问题及对策

辽宁鲜活农产品冷链物流存在的问题及对策

Logistics物流商论0722015年1月 辽宁鲜活农产品冷链物流存在的问题及对策①辽宁经济管理干部学院 张润卓摘 要:鲜活农产品冷链物流是一个庞大的系统工程,由于鲜活农产品本身固有的易腐烂、储存时间短等特性,对整个冷链运输过程中的温度、湿度等的控制都要求比较严格。

而冷链本身是一个跨行业、多部门有机结合的整体,要求各部门互相协调,紧密配合,并要求拥有相适应的冷藏设备。

本文就辽宁省当前的鲜活农产品冷链物流发展现状和存在的问题展开论述,并提出相应的解决对策。

关键词:鲜活农产品 冷链物流中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2015)01(b)-072-03鲜活农产品冷链物流是指新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、家畜以及新鲜的肉禽蛋奶等鲜活农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在生产、储藏、加工、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证农产品质量,减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

为确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值,需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个冷链物流要素,高度重视各要素间的关系。

鲜活农产品冷链物流流程如图1所示。

图1 鲜活农产品冷链物流流程1 辽宁省鲜活农产品市场发展现状1.1 城镇化进程助推辽宁冷链物流发展目前,辽宁省冷链物流业的发展还不是很完善,市场规模不大,区域性特征明显,造成了许多鲜活农产品在采摘、运输、储存等环节腐烂、变质。

给生产者带来了很大的经济损失,同时给消费者购买时带来了很多不便。

而新型城镇化建设的加速推进,必将带来农产品自给率的减少和农产品商品率的提高,农产品物流总量也随之增加,恰恰为辽宁冷链物流发展提供了巨大的机遇。

近年来,辽宁省设施农业、机械化耕作和畜牧业的发展大大提升了农业质量和水平,鲜活农产品的产量年年攀升,图2与图3是辽宁省主要鲜活农产品(水果、蔬菜、牛奶、肉类)的增长变化趋势图。

基于SWOT分析的冷链物流发展与对策研究

基于SWOT分析的冷链物流发展与对策研究

文献综述本课题主要研究的是通过SWOT分析法分析苏州市冷链物流业的优势、劣势、机会、威胁以及针对其中的问题给出发展对策。

文章包括了对冷链物流和物流的概述,通过对冷链物流公司员工和民众的问卷统计,我们得出一些结论并加以分析,最后得出相应的结论。

现代社会经济的高速发展以及科学水平的不断提高使得冷链物流成为了现代化生活的重要服务工具,人们越来越注重生鲜产品的流通过程,要求高品质的生鲜产品,消费观念的转变,使得冷链物流开始迅猛的发展起来。

目前苏州市场上拥有大大小小的冷链物流企业,这些企业层次水平不一,竞争激烈,彼此遵循着优胜劣汰的市场规则,苏州冷链市场在竞争中不断成长。

但是苏州冷链市场在面临机遇的同时也有不少挑战和威胁,本课题通过SWOT分析法细致的研究苏州冷链业的内外部情况,这对促进苏州冷链市场未来长远的发展具有重大的意义。

为了更好的了解本课题的相关内容,我通过报刊、杂志、书本和网络等手段收集和本论题有关的相关资料。

然后对所收集的资料信息进行整理,并认真阅读研究,针对每篇文章写出概要和自己的看法。

以下就是我对其中一些文章的看法和理解。

梁瑜在《基于SWOT分析的我国发展冷链物流研究》、吕文亮、宋字辰在《基于SWOT 分析的冷链物流企业发展冷链物流战略研究》、孙晓莹、王滋承在《基于SWOT分析的黄河三角洲冷链物流发展现状研究》、徐亚妮、张仁颐在《第三方冷链物流企业运营发展策略》中都阐述了什么是冷链物流,以及冷链物流的发展前景,都认为随着经济的飞速发展,人民生活水平提高,在对生鲜产品的质量方面的要求更是上了一个层次,消费者更加追求食品的高品质和高安全性,冷链物流成了未来食品、农产品、医药物流的必然选择,市场的需求决定了一个行业的发展势头,在《农产品冷链物流发展规划》中也提出加快建设“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系,国家也越来越关注食品安全和卫生问题,在这种背景下,苏州冷链物流业拥有着很大的发展空间。

同时,他们也都认为在这个急需冷链的社会大环境中,也充斥着许多优秀的国外冷链物流企业,对本地冷链业的发展形成了巨大的阻碍,加上国内普遍的缺乏物流专业人才,冷链物流管理层缺乏创新和开拓力,使得冷链物流业得不到进一步的飞跃,在原地打转,脱离不了原始的框架,所以必须要加强专业教育、培养专业人才,为冷链业注入新的血液,切实提高冷链业管理人员的素质,带领冷链物流业突破自我,解决问题。

基于SWOT分析的辽宁产业集群发展战略选择

基于SWOT分析的辽宁产业集群发展战略选择

321集群 规 模 有 限 , .. 集群 内
缺 乏 创 新
形 成 了产 品少 、高 附加 值产 品少 群发 展所 需要 的政策 措施 、土 地
的生 产格 局 。 外 , 此 辽宁省 装备 制
目 , 宁 省 6 % 的产 业集 前 辽 3 群 规 模 集 中 在 1 l0 元 区 0亿
设备 、局用 交换设 备 均 实现 数字 大 于合 作 ,企业 之 间 的关联 和协 化 、 控化, 程 各地 市 的传 输 网基本
建 成 ,良好 的基 础设 施 为产 业集 群 的进 一步 发 展创 造 了 良好 的环 境。
32辽 宁省 国 际服 务 外 包 的 .
劣 势 分 析 ( e k e s s W a n se )
低技 术 密集 型产 业所 占的 比重较 企 业有 着 较大 发展 ,但 总体 发 展
大 。以制造 业 为例 ,0 9年 , 宁 20 辽
速度 不快 、 水平 偏低 , 在很 大程 度
省 沿 海 经 济 带 六 市 制 造 业 产 值 中 ,中低技 术 密集 型产 业所 占的
比重 合计 高达 7 . % , 业 科 技 79 企 0
百亿 元 的集 中 区域性 产业 集群 较 有 经济 比重 在 7%以上 ,高 出全 0
少 。辽 宁省 的集 群发 展模 式 以资 源 型及 传 统 型产 业 集 群 为 主 , 中 国平均 水平 1 -个 百分 点 。虽 然 33 近 几年 辽 宁省 中小 企业 及非 公 有
从 地域 分 布看 ,辽 宁省 产业 集 群 发 展 不 均 衡 。截 至 2 1 0 0年 底 , 宁 省年 收入 l 辽 0亿元 以上 的
影 响 区 域 产 业 集 群 的 整 体 竞 争

关于辽宁省物流产业发展情况的调查与思考——以物流园区和物流企业为例

关于辽宁省物流产业发展情况的调查与思考——以物流园区和物流企业为例

关于辽宁省物流产业发展情况的调查与思考——以物流园区和物流企业为例本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意!作为降低原材料消耗、提高劳动生产率之外的第三个利润增长源,现代物流业正在迅速成长为促进国民经济与社会发展,特别是推动第三产业快速增长的重要力量,其发展水平和质量已成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一。

在实现东北老工业基地的二次振兴中,加快发展现代物流产业,对于辽宁省加速产业结构调整,提升流通产业现代化水平,提高经济运行质量和效益等均具有重要意义。

一、辽宁物流产业未来发展前景广阔改革开放以来,辽宁省经济得到长足发展,也对物流业产生了巨大需求,有力地带动了物流业的迅速发展。

由于辽宁省大中城市密集、交通网络发达以及独特的区位优势,未来物流产业发展前景仍将十分广阔。

(一)经济增长势必带动物流产业持续发展辽宁省地处东北亚地区核心地带,海陆空运输体系较为完备,沿海地区及广大腹地经济加速发展,为现代物流业发展提供了有利条件。

目前,辽宁省经济正由传统的以要素投入、工业拉动、政府主导、高速增长为显著特征的发展模式,正向结构更合理、速度更适中的阶段演化。

虽然当前经济发展遇到一些困难和问题,但是依靠体制机制改革和较为发达的工业资源,辽宁省经济依然可以维持较高质量的持续增长。

2015年下半年,辽宁省经济结构调整成效已初步显现,伴随着产业结构的转型升级,物流产业运行质量和运行效益也将随着需求结构的提升而有所提升。

仅从近几年货运量的情况来看,辽宁省货运量就一直呈现出稳步上升趋势。

(二)政府高度重视并支持物流产业发展长期以来,中央一直高度重视物流业发展,积极出台各项规划政策措施予以支持。

2011年,国家发改委出台了《东北地区物流业发展规划》,明确了物流业在振兴东北老工业基地过程中的作用。

2014年,国务院颁布了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,明确物流业为“基础性、战略性产业”。

基于SWOT分析的冷链物流现状及对策研究

基于SWOT分析的冷链物流现状及对策研究

基于SWOT分析的冷链物流现状及对策研究作者:古贞来源:《科技创新与应用》2016年第25期摘要:随着经济发展与人民生活水平的提高,人们对于食品质量要求越来越高,作为食品质量重要保障的冷链物流也得到广泛关注,近年来发展迅速,但整体而言,我国冷链物流仍处于发展初级阶段。

文章利用SWOT分析法详细分析了我国冷链物流的优势、劣势、机会与威胁,针对冷链物流发展存在的问题与威胁,提出相应的建议与对策。

关键词:冷链物流;农产品;SWOT分析随着人们生活水平的提高,对食品的质量要求也越来越高。

但是,受到自然区域和经济条件的限制,大部分生鲜食品的供应地分散,传统的物流方式已不能满足消费者的需求,在此背景下,冷链物流得到广泛认可,近年来我国政府和相关企业都加大了对冷链物流的投入,推动了冷链物流的快速发展,但是从总体上来看,我国冷链物流仍处于初期阶段,冷链物流体系还不完善,远不能满足人们对生鲜食品的需求。

据最新数据表明,至2015年底,我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到10%、26%、38%,而部分发达国家的农产品流通率能达到百分之九十几,农产品在物流环节的损耗率也仅有2%-5%[1]。

因此,我国冷链物流仍有很大的发展空间。

文章将运用SWOT分析法对我国冷链物流发展现状展开分析,并针对存在的问题给出相应的解决对策,希望对我国冷链物流的发展提供一些借鉴。

1 基于SWOT分析的我国冷链物流发展现状分析1.1 我国发展冷链物流的优势(1)冷链物流初具规模。

至2015年果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别到达10%、26%、38%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%;已建成近2万座的冷藏库,冷库的总容量达到880万吨。

(2)冷链物流技术逐步推广。

为了实现低碳环保的绿色经济,大型企业纷纷开始运用国际先进的冷链物流技术,从各个环节低温处理起步,向着全程低温控制的方向快速发展。

(3)第三方冷链物流企业兴起。

一些社会化第三方物流企业通过加强上下游企业的战略合作,整合资源,积极开展冷链物流业务,形成了一批专业化程度较高、实力雄厚的专业冷链物流企业。

沈阳冷链发展现状分析报告

沈阳冷链发展现状分析报告

沈阳冷链发展现状分析报告1. 引言冷链物流是指在一定的时间内,通过采用特殊设备、专业管理和运输手段,将冷藏、冷冻、深冻产品从生产地、流通环节、销售终端进行整个流通过程中的恒温、恒湿、恒气氛的物流过程。

沈阳作为中国北方的重要城市,冷链物流在其经济发展中起着重要的作用。

本报告将分析沈阳冷链发展的现状,并对未来发展进行展望。

2. 现状分析2.1 冷链设施建设目前,沈阳的冷链设施建设相对滞后,主要原因是投资缺乏、技术手段不足、管理不规范等。

冷库的数量依然较少,无法满足市场需求。

此外,冷链车辆也相对不足,运输效率较低。

2.2 冷链管理冷链管理在很大程度上影响了整个冷链物流的运作效率和产品质量。

然而,沈阳的冷链管理仍存在一些问题。

一方面,由于缺乏专业人才和规范化的管理机制,冷链管理水平较低。

另一方面,冷链监管体系不健全,监督力度不够,存在一些违规行为。

2.3 冷链行业发展潜力尽管沈阳的冷链发展存在一些问题,但冷链物流仍具有巨大的发展潜力。

首先,随着人们生活水平的提高,对食品安全和品质的要求也越来越高,冷链物流市场需求增长迅猛。

其次,沈阳作为东北地区的重要物流枢纽,具备有利的地理位置和交通条件,为冷链物流的发展提供了良好的环境。

3. 发展前景展望3.1 政策支持政府对冷链物流的重视程度将决定其发展的速度和质量。

政府应加大对冷链设施建设和管理水平提升的支持力度,出台相关政策和措施,引导企业加大对冷链物流的投资。

3.2 加强行业协作沈阳的冷链物流企业应加强行业内的协作和合作,形成联盟或合作组织,共同解决设施建设、运输效率和管理等方面的问题。

共享资源和信息,提高行业整体竞争力。

3.3 提升技术应用利用物联网、大数据、人工智能等技术手段,提升沈阳冷链物流的运作效率和管理水平。

建立完善的信息系统,实现对物流过程的实时监控和管理。

3.4 加强人才培养加大对冷链物流专业人才的培养力度,提高行业内人员的素质和技能水平。

鼓励高校和企业合作,开展实践教学和专业技能培训。

罗牛山冷链物流分公司业务SWOT对策分析

51罗牛山冷链物流分公司业务SWOT对策分析吴 刚( 辽宁对外经贸学院,辽宁 大连 116052 )【摘 要】随着经济高速发展,电子商务经济兴起,促使我国物流产业更快发展,更加合理化的物流管理对提高工作效率,节约经营成本起到重要作用。

对于物流企业,合理化的物流管理是企业实现长远发展的关键因素,本论文以罗牛山冷链物流分公司的物流管理现状及发展的内外部优劣势和促进罗牛山冷链物流分公司合理化发展的建议三方面进行分析阐述,针对罗牛山冷链物流公司物流管理存在的劣势提出解决建议,实现罗牛山冷链物流分公司持续健康的发展。

【关键词】冷链物流;SWOT分析;配送管理;物流园区前言冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。

它是随着科学技术的进步、冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

冷链物流发展时期已经成熟,不仅能满足人们对新鲜食品的需求,还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

一、罗牛山冷链物流分公司业务现状及总公司简介(一)罗牛山食品股份有限公司简介罗牛山食品股份有限公司于1993年在海口市成立,1997年在深交所上市,是中国首家“菜篮子”股份制上市公司。

注册资本8.8亿元,总资产20多亿元。

2002年,公司被评选为国家农业产业化重点龙头企业。

其利用海南无疫区的区位优势和自然条件,大力发展现代生态型畜牧养殖业,并在稳步发展畜牧主业的基础上,公司与地方经济和社会发展需要相结合,拓展经营食品加工、市场与物流、教育与科研推广、房地产等产业板块,形成了“一业做大,多业并举”的良好格局。

(二)罗牛山冷链物流分公司业务发展情况罗牛山冷链物流分公司是罗牛山食品股份有限公司旗下主管食品冷链物流业务的分公司,其业务范围包括国际贸易、国际货运代理、国内贸易、医药物流、冷藏冷冻仓库、冷链运输、网上交易平台等,是一家专业化第三方冷链物流企业。

物流行业SWOT分析

物流行业SWOT分析物流行业是指在产品流通过程中,对货物的包装、搬运、储存及配送的全过程管理和控制的一种产业形态。

它在现代经济中扮演着极为重要的角色,对于满足人们日益增长的物流需求和促进经济发展具有不可替代的作用。

然而,随着经济全球化的推进和科技的不断进步,物流行业也面临着许多机遇和挑战。

下面将对物流行业的优势、劣势、机会和威胁进行SWOT分析。

优势:1. 成本优势:物流行业具有规模经济的特点,能够通过批量采购和运输来降低成本。

此外,物流企业还可以通过建立自己的仓储和配送网络,优化运作流程,提高效率,降低物流成本。

2. 技术优势:近年来,物流行业积极应用信息技术,如物联网、大数据、云计算等,提高了物流运作效率和信息透明度。

通过实时跟踪和监控,物流企业可以更好地管理供应链,提供准确的物流服务。

3. 服务优势:物流企业注重客户需求,提供定制化的物流解决方案。

他们通过建立强大的服务团队和客户关系管理系统,提供快速、准确、安全的物流服务,提升顾客满意度。

劣势:1. 竞争激烈:物流行业竞争激烈,市场上存在大量的物流企业。

企业之间的价格战和服务质量的竞争使得物流企业利润空间受到了挤压。

2. 资金压力:物流行业需要大量的资金支持其设备投资、仓储建设、车辆运营等方面的需求。

同时,物流企业需要及时支付供应商和员工的费用,资金压力较大。

3. 难以控制风险:物流行业存在较高的风险,包括货物损坏或丢失、自然灾害、法律法规的变化等。

这给物流企业带来了管理和运营上的不确定性。

机会:1. 电商的崛起:随着电商行业的不断发展,物流行业得到了长足的发展机会。

电商需求持续增长,对物流服务的要求不断提高,为物流企业提供了更多的发展空间。

2. 城镇化的推进:城镇化进程加快,人口迁徙和城市扩张带动了对物流服务的需求增长。

随着消费结构升级,物流企业也可以通过提供冷链物流、生鲜配送等特色服务来满足不同需求。

3. 国际贸易的增长:全球化的进程使得国际贸易不断增长。

辽宁省冷链物流问题及对策

辽宁省冷链物流问题及对策54辽宁省冷链物流问题及对策贺思雯( 辽宁对外经贸学院,辽宁大连116052 )【摘要】冷链物流在冷运节能技术不完善,基础设施落后,信息技术不完全,人才培养短缺,运作不熟练等一系列问题,直接导致鲜活农作物损坏,没办法实现资源共享。

政府部门应该积极解决冷链物流的相关问题,如积攒资金、培养人才、建立设施、完善政策等。

【关键词】辽宁省;冷链物流;问题;对策前言:随着社会的日益发展以及生活水平的提高,人们对冷链物流运输的需求逐渐增大。

冷链物流的完善可以让人们尝到更新鲜更美味的食物,而且可以减少食物的损坏从而降低经营者的成本并满足其对食物品质的要求,实现资源共享,对整个社会经济秩序的稳定都将起到很好的作用。

冷链物流不完善的其中一个原因是成本问题,另一个原因则是冷运节能技术不过关。

冷运节能技术不过关就会在运输过程中发生一些食品安全事件,因此我们就要提高对冷链物流的要求,把运输、经济、技术等关于冷链物流方面高度重视起来。

每个地方都有自己的产品的特色,种类相当丰富,若在冷链运输海产品方面能有所提高,一定会给各省带来很大的商机,促进当地经济发展。

然而冷链物流在辽宁省的发展起步还处于“襁褓中的婴儿”时期,目前在省内建立较少。

鲜活农产品在运输途中损坏,直接导致鲜活农产品的价格上涨,产品难卖和价格问题矛盾日益增加,农民被迫毁菜、砍果树等。

所以辽宁省内迫切需要建立完善的冷链物流体系,以保障人们的健康生活并满足人们的生活需要。

一、辽宁省冷链物流现状分析近几年在政府以及国民经济的支持下,冷链物流的发展取得突破性的进步,带动了当地人走上更富有的生活,带动辽宁省物流业的发展。

但是尽管有了进步,辽宁省的冷链物流发展与一些城市相还是有所欠缺的,目前,辽宁省物流还处于初步发展阶段,市场规模较小,不具有代表性,因此我们应该更加注重辽宁省冷链物流的发展。

辽宁省地处沿海地带,丹东市邻近黄海,特色是黄蚬子、飞蟹等,而大连邻近渤海,海鲜特别丰富,特色是海参、鲍鱼、黄花鱼等,都有着属于自己的美味。

冷链物流行业发展趋势及发展战略研究报告


冷链物流行业现状
市场规模
随着人们对食品安全和品质的需 求不断增长,冷链物流行业的市 场规模不断扩大。据统计,全球 冷链物流市场的规模已经超过千 亿美元,并且仍保持着较快的增 长速度。
发展趋势
冷链物流行业正朝着专业化、智 能化、绿色化、国际化的方向发 展。同时,随着物联网、大数据 、人工智能等新技术的广泛应用 ,冷链物流行业的效率和品质也 将得到进一步提升。
06 结论与建议
研究结论
冷链物流行业将保持快速增长
技术创新成为行业发展的关键
随着人们对食品安全和品质的要求不断提 高,以及电商和生鲜食品市场的快速发展 ,冷链物流行业将迎来更大的发展空间。
物联网、大数据、人工智能等先进技术的 应用,将为冷链物流行业带来革命性的变 革,提高行业的运营效率和降低成本。
政策环境分析
总结词
政府对冷链物流行业的支持力度将不断加大,相关法律法规和标准将逐步完善。
详细描述
各国政府为了推动冷链物流行业的发展,将出台一系列政策措施,包括税收优惠、资金扶持等。同时 ,政府还将加强对冷链物流行业的监管,制定更加严格的标准和规范,以确保食品安全和环保要求得 到满足。
市场竞争格局
推动绿色环保和可持续发展
鼓励企业采取环保措施,推动冷链物 流的绿色化发展,实现经济效益和社 会效益的双重提升。
加强行业标准和规范建设
建立健全冷链物流行业的标准和规范 ,提高行业的整体水平和服务质量。
加强国际合作和交流
积极参与国际交流和合作,引进国外 先进的冷链物流技术和经验,推动我 国冷链物流行业的快速发展。
挑战与机遇
虽然冷链物流行业发展迅速,但 也面临着一些挑战,如设备成本 高、技术难度大、管理难度大等 。同时,随着全球化和电商的快 速发展,也为冷链物流行业带来 了新的机遇。
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基于SWOT分析的辽宁省冷链物流发展战略研究作者:侯心媛来源:《商场现代化》2011年第34期[摘要]随着经济的发展,以及人民生活水平的提高,辽宁省冷链物流需求增幅加快,为使我省冷链物流良性发展,本文应用SWOT方法进行分析研究,并提出发展战略方向和具体对策。

[关键词]辽宁省冷链物流 SWOT分析一、引言随着经济的不断发展,以及人民生活水平的日益提高,人们的食品消费观念也从传统的单一型向现代化的多样型、快捷型转变。

对以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的日趋成熟的冷链物流业来讲,“十二五”时期是我国冷链物流业进行结构调整和产业升级的关键时期,更是冷链物流企业加快市场开发的重要时期。

伴随着《农产品冷链物流发展规划》的出台,冷链物流的发展跨出了重要一步,有望迎来冷链物流史的大跨越。

近几年,在国民经济持续快速增长的强力推动下,辽宁物流产业呈现出勃勃生机,取得了长足进展,带动了物流业的迅速发展。

仓储及货代企业正向多功能物流服务及第三方物流转化;交通运输设施形成了以海港、空港、铁路、公路、管道相互配合的、五位一体的运输网络和比较发达的集疏体系;市场流通体系日趋完善;物流信息化建设初具规模。

虽然,辽宁省物流产业发展取得了显著成效,但在食品质量和食品安全的问题日渐凸显的今天,食品物流和冷链管理越来越受到人们的关注。

目前辽宁省冷链物流产业还处于发展初级阶段,市场规模不大,区域性特征明显,缺乏全国性的、有影响力的第三方冷链物流行业领袖。

中国易腐食品规模巨大,但缺乏行业意识和规范,造成冷链物流发展滞后。

纵观当下产业发展环境,辽宁省冷链物流行业发展还存在诸多问题。

二、辽宁省冷链物流的SWOT分析1.优势分析(1)政府积极推动及政策支持。

近几年相继颁布了《冷冻食品的包装、标志、运输和储存》、《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》都是对行业影响巨大的导向性文件和政策,尤其是最近颁布的《农产品冷链物流发展规划》,将本来就酷热火爆的冷链市场点燃了一把新兴的燎原之火。

辽宁省对冷链物流配送中心的建设高度重视,把冷链物流中心建设纳入了辽宁现代物流中心建设框架之中。

(2)市场发展潜力巨大。

以工业闻名的辽宁省已步入全国农业大省行列,农业综合生产能力稳步提升,对外开放水平显著提升,肉制品、速冻食品、乳制品、果蔬、水产品等对冷链物流的需求日益增加。

还有数据显示,我国的水果和蔬菜在采摘、运输、储存的环节中损失率达到25%~30%,与发达国家5%以下的损失率相比,存在很大差距。

这就更需要有专业的冷链物流业。

(3)消费者食品安全意识加强。

随着人们对食品和药品安全意识的提高,人们将更多地关注与食品和药品生产、流通、销售等有关的活动。

我国是一个食品生产和消费大国,但从整体来看,食品安全和环境卫生一直是值得关注的问题,食品和药品的流通环节往往是发生问题的关键所在。

2.劣势分析(1)完整的体系尚未形成。

冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个部分构成了一条完整的冷链。

冷链物流要求产品从生产加工、储藏运输、销售到消费关的各个环节始终处于产品所需要的低温环境中,才能把损耗降至最低。

辽宁省冷链尚未形成完整的体系,产品在流通中存在冷链中断的现象。

(2)标准体系有待完善。

冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。

规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立,冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准,信息资源难以实现有效衔接,发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。

(3)投资大,成本较高。

冷链系统主要是以保持低温环境为核心的系统,比一般常温物流系统的要求要高。

冷藏车的构造比其他车辆复杂,技术含量大,预冷、制冷系统将需要更多的能源消耗,冷链运输和仓储成本是一般货品的2~3倍,与普通物流相比,冷链物流建设投资大。

(4)技术落后,人才匮乏。

辽宁省现阶段冷链物流技术推广滞后。

生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及,运输环节温度控制手段原始粗放,发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。

由于冷链物流的复杂性,懂冷链技术和管理、冷藏操作的专业人才更是严重不足。

(5)设施设备薄弱。

冷链物流基础设施能力严重不足。

我国人均冷库容量仅7公斤,冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%,而辽宁省所占比例更是少之又少,且现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,且区域分布不平衡,大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。

(6)第三方冷链物流企业发展滞后。

现阶段,冷链物流业务大部分是由生产商和经销商完成,第三方冷链物流发展十分滞后,服务网络和信息系统不够健全,商品冷链成本和商品损耗很高。

现有冷链物流企业以中小企业为主,实力弱,经销规模小,服务标准不统一,具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步,远不能满足市场的需求。

3.机遇分析(1)政府导向。

《农产品冷链物流发展规划》明确提出,到2015年建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,形成一批具有较强资源整合能力与国际竞争力的核心冷链物流企业。

辽宁省政府正在计划建设冷链物流配送中心,政府提供了发展契机,“十二五”期间将迎来新的发展机遇。

(2)与国外冷链物流企业合作。

国外企业运作经验丰富,管理技术先进,引入国外规模完善的示范性冷链物流企业可以加速辽宁省冷链物流产业的发展。

国外企业对辽宁省巨大的冷链物流市场给予了极大的热情和关注。

(3)标准体系正在建设。

现有的物流标准有很多,但是涉及到冷链物流的内容却只有一小部分。

冷链物流标准体系的建立亟待解决。

我国冷链物流服务标准,一直处于建设之中,这对规范冷链物流市场,保证冷链物流市场的正常运作起到积极作用。

(4)交通基础设施的建设。

2011年辽宁省交通基础设施建设计划投入412亿元,辽宁省交通基础设施建设还将继续加大投资规模,要进一步完善公路路网、港口、运输站场功能。

这就为冷链运输提供了更好的条件。

(5)全运会的举办。

辽宁省获得了第十二届全运会的承办权,这对拉动辽宁省内需,促进经济发展起着积极的作用,对大力发展东北老工业基地也具有积极的意义,同时对冷链物流的发展也有着推动作用。

4.威胁(1)国外的竞争。

我国冷链物流市场潜力巨大,国外物流运营商的进入抢占我国冷链物流市场,国外冷链物流的投资商,也对我国冷链物流市场虎视眈眈,越来越多的国外企业将涉足我国冷链物流产业,市场竞争将越来越激烈。

(2)油价、人力资源成本上升。

随着国际油价的攀升,我国的燃油价格也是不断的升高。

同时,新《劳动法》的颁布,以及CPI的升高使得人力成本增加。

这些都会增加企业的运营成本。

三、辽宁省冷链物流发展的战略选择根据我省冷链物流的SWOT分析战略矩阵(表1),就辽宁省冷链物流的发展现状来看,是处在初级阶段,自身存在很多缺点,冷链物流的劣势是我们应当关注的重点,并且目前辽宁省经济环境良好,因而冷链物流发展的外部条件较好。

因此,扭转型战略是比较适合目前辽宁省冷链物流发展的战略,只有把握外部机会、克服自身弱点来扭转不利因素,才能最终促进辽宁省冷链物流的发展。

具体有以下几点:表 SWOT分析战略矩阵(1)设立标准化体系。

冷链物流应该形成一个体系,加强领导,各司其责,分工协作,相互配合。

政府、行业组织和企业都应建立相应的冷链物流标准,为冷链物流的发展创建一个健康有序、公平公正的环境。

(2)发展第三方物流。

第三方物流是物流资源社会化、物流技术专业化的形式,也是目前物流资源整合的趋势。

社会化冷链物流的利用程度,以及冷链物流的专业化水平是冷链物流发展的重要标志。

发展第三方冷链物流,对推动冷链物流发展有着积极意义。

(3)完善设施设备。

根据实际的需求,建立各种大型的冷库,多配置一些冷藏车、铁路冷藏车辆等运输工具,配备冷藏柜、冷藏箱等设备,为冷链物流的整个环节的运作提供系统保障。

(4)运用信息技术。

在冷链物流的各个环节应进行有效的实时控制,应用仓储管理软件系统、运输管理系统、卫星定位系统、射频识别等信息技术,确保冷链物流的对象物安全,加快整体的流通速度。

(5)应用供应链管理方法。

通过供应商、制造商、分销商、零售商联手打造冷链,使冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个部分联结在一起,形成更加完整的冷链物流管理模式,可以推进辽宁省冷链物流的发展。

(6)培养专业人才。

加强企业与高等院校和科研机构之间的合作,构建多层次、多样化的冷链物流教育体系,形成产学研相结合的良性循环,加强应用性物流技术的开发和应用。

同时,还要加快推进职业资格培训认证工作,通过地在职人员的培训与认证,提升从业人员的整体素质与管理水平,满足冷链市场的需求。

总之,辽宁省冷链物流市场前景广阔,发展潜力巨大。

发展冷链物流业是一个系统工程,需要政府、企业、研究机构高度重视和密切配合,从政策、服务标准、技术开发、人才培养等多方面共同努力,促进这一行业的快速、健康、良性的发展。

参考文献:[1]宁晓利.我国食品冷链物流模式[J].中国物流与采购,2010(20),68-69[2]郝书池.我国冷链物流发展前景及对策[J].中国物流与采购,2010(7),74-75[3]刘卫战,孙明燕.中国冷链物流发展状况分析[J].物流技术与应用,2009, (1),82-86[4]陈宾.我国冷链物流发展SWOT分析及其对策建议[J].科技经济市场, 2009,8,43-44。

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