北京地铁既有线控制中心改移设计方案

用 要 求 之 后 ， 用 行 调 台 可 拆 下 来 ， 作 为 备 用 ， 小 备 仍 在
使广播主机设 备与从 １ ３号线小 营 Ｏ Ｃ通过 传输 系统 Ｃ
过来 的广播 通道 、 听通 道 、 制通道 连接 ， 行 中心 监 控 进 广播功能 的调试 、 试验 ； 无论 试验成 功 与否 ， 需在 但 均
启用的条件。
营 Ｏ Ｃ正式启用前再重新安装 。 Ｃ
其他 ３个调度 台利用 另一 备用 台 ， 在非 运 营时 间
内和不影 响第二天正常运营 的前提下 ， 按照行调倒 接 、 试验的同样方法 ， 进行逐 台倒接试验 ， 直至调试成功 。
上 述 调试 成功 后 ， 按 照 小 营 Ｏ Ｃ启 用 的统 一 安 可 Ｃ
设 计 ， ０ ２ ＠ ｓｎ ｏ ｔ ５ ３ ｉａ ｃ ｒ ｑ ｎ
都市快轨交通 ・ ２ 第 ５卷 第５期 ２ １ ０ ２年 １ ０月
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经进行 了改造 ， 的控 制 中心通信 设备直 接安 装在 小 新
实施方案 ： 首先在传输 系统安装 完成后 ， 进行 调试
开通 ， 中心广播所需的控制通 道 、 将 宽带音频广 播通道 和监 听通道调通 ， 在非运 营 的时 间内和不 影响第 二 天 正常运 营的前提下 ， １ 号线城 铁控制 中心的行调广 将 ３ 播前 置放 大单 元和操 作计算 机 与广播 主机设 备 断开 ，
ｌ ｉ关键词
文章 编号
ｌ …
北京地铁 ； 既有控制 中心； 改移； 通信设计
心通信系 统设 备将 直 接安 装 在小 营控 制 中心 ；１ ３号
线、 八通线控制 中心与运营有关的通信 系统 操作 台、 显
ｌ 中图分类号 Ｕ ３． ｉ ２ １３
一
文献标志码 Ａ
… …
２ 工 程特 点
１ ）控 制 中心 改 移 工 程 设 计 方 案 成 熟 、 进 ， 成 先 建
后可成 为一个 高可靠性 、 易扩充 、 网灵活 的专用综合 组 业务数字通信 网。 ２ ）控制 中心改 移工 程设 计能满 足轨 道交 通运 营 和管理对语言 、 文字 、 数据和 图像等信息的需求 。
口板 （ 不影响业务 的正 常使用 ） 在 传输 系统调试 开通 ，
之后 ， 建立远程调 度传 输通 道。将行 调备用 调度 台安 装在小营 Ｏ Ｃ作为行 车调度 台使用 ， Ｃ 在非运 营时间 内 和不影 响第二天 正常 运营 的前提下 ， 停用 城铁 控制 中 心行调 台 ， 通过 网管终端 重新 定义 调度交 换机 内部 的 业务端 口； 对安装在小营 １ 号线 Ｏ Ｃ的备用行调 台进 ３ Ｃ 行功能试 验 ， 无论试验成功与否 ， 均需在 第二天正 常运 营开始之前恢 复原来 的软件 设置 。试 验成 功 、 足使 满
首先 ， 证 Ｏ Ｃ对视 频调 用 的功 能需求 ， 保 Ｃ 使之 具备 启 用 的条件 ； 然后 ， 条件具 备后 ， Ｔ Ｃ进 行视频监 控 在 与 Ｃ
断， １ 在 ３号线小 营 Ｏ Ｃ控制 台上新设前 置放大单元和 Ｃ
操作计算机终端各 １ ， 过新设 的传 输系统将 １ 套 通 ３号 线小营 Ｏ Ｃ广播所 需 的控 制通道 （ Ｓ２ ） 宽 带音频 Ｃ Ｒ４２ 、 广播通道 （５ｋ ｚ 、 听通道 （ ／ １ Ｈ ） 监 ２ ４线 音频 接 口） 伸 延 至城铁控制中心 的广播主 机设备 ， 而实 现小 营 Ｏ Ｃ 从 Ｃ 对 １ ３号线各站 的行车广播功能 。
中心 。
５ ）控 制 中 心 改 移 工 程 ， 分 考 虑 系 统 的 可 扩 展 充
性， 该系统及设备 的容 量和能 力不但 能充 分满 足小 营 控制 中心对北 京地铁 １ ２ １ 、 、３号 线和八 通线 的集 中控
控 制 中 心 改移 工 程 涉 及 上 述 ４条 线 控 制 中心 的 通
１ 工 程背景
２０ 年 以前 ， ０８ 北京 市 已经 建成并 投入 商业 运 营的
地铁线路 只有 １ 号线 、 ２号线 、３号 线和八 通线 ４条 线 ｌ 路 。１ ２号 线 控 制 中 心 设 在 西 直 门 地 铁 大 厦 大 楼 ， 、
１ ３号线 控 制 中心 设 在 西 直 门 城 铁 指 挥 中 心 大 楼 ， 通 八
机， 将城铁控制 中心视频切换矩 阵输 出的 ３ ２路视频信
号传送 至小 营 Ｏ Ｃ Ｃ 。 视频调用 控制信道采用 １／ ０ （ ｂｔｓ 以太 网通 ０ １０ Ｍ ｉ ） ／
道， 控制协议 统一按 Ｔ Ｃ的要 求开发 。本 工程将 城铁 Ｃ
控制 中心既有视频切 换矩 阵 的 Ｒ ４ ２控制 通道 ， Ｓ２ 通过
１ ８ ＲＡ Ａ Ｉ Ｒ ＩＴ Ｎ Ｉ Ｕ Ｂ ＮＲ Ｐ ＡＬ Ｒ Ｓ ２ Ｄ Ａ Ｔ
线综合起来考虑 ， 见八 通线无 线集 群设备 移设 方案 详
的描 述 。
３ ３ 八通线 控制中心通信设备的移设 ．
３ ３ １ 广 播 系统 ． ．
为保证在移 设过 程 中控 制 中心广播 业务 不 中断 ， 在八通线小营 Ｏ Ｃ控 制 台上新 设前 置放 大单 元 和操 Ｃ
３ ２ ４ 无线通信 系统 ．．
由于地铁 １ ３号线和八 通线 无线 集群 交换 机是 合 设 的， 以 １ 所 ３号线无线集群设 备 的移设 方案要 与八通
新设 的视频传输系统传 送至 １ 号线小 营 Ｏ Ｃ机房 ， Ｃ 在 网管室新设 Ｒ ４ ２ Ｅｈｒｅ 协议 转换 服务器 １ 。 Ｓ２ ／ ｔｅ ｔ ｎ 套 此外 ， １ 将 ３号线 城铁控制 中心行调 录像 机移设 至
统、 闭路 电视监视子系统 、 广播子 系统 、 时钟子 系统、 专
｝ ｊ摘 要 阐述既有 线控 制 中心改移设计 的难 点和要
｝ 点， 系统设备的移设 、 ｉ 从 倒换 、 新设和控制 中心的使用
｝ ｛要求等 多个方面， 确保 系统设备之 间的兼容性和改移 ｌ 实施的可操作性， ｊ 达到将 实施风险降到最低 、 对运 营的
信 子系统有 ： 输 子 系 统 、 传 公务 电 话 子系统 、 电源子系
制管理要求 ， 并且预留别的既有、 在建或未来要 建 的交
通线控制中心可接人的条 件 ， 预留 ３ ％ 的可用余量 。 ０
收 稿 日期 ： ０ ２— ６－ ９ 修 回 日期 ： ０ ２・ ７－ ９ ２ １ ０ ０ ２ １ ０ ０
系统 的联调 ， 以保证 Ｔ Ｃ对视频 调用 的使用要求。 Ｃ ３ ２ ３ 专用 电话 系统 ．．
１ 号线 的调度 电话 交换 机采用 的是西 门子设备 ， ３ 已经停止生产 ， 因此只能 利用 既有 的备用 调度 台进行 逐台倒接 。该 工程利 用现 有 的 ２台备用 调度 台 ， 现 将 有的 ４个调度 台逐个倒接至小营 Ｏ Ｃ Ｃ 。 实施方 案 ： 扩容既有 的调 度交 换机 ２Ｍ ｉ ｓ 先 ｂｔ 接 ／
３ ）控制 中心改 移工 程技 术先 进 ， 备成 熟 ， 设 配置
合理 ， 安全可靠 ， 网灵活 ， 具 有满足 当前 和今后 通 组 并 信发展要求 的成熟技术 。 ４ ）控制 中心改移工程 在各 子 系统 发生故 障时 ， 具 有降级使用功能 和对 重要通 道 的备用手 段 ， 以保 证 系
营控制 中心 １号线 线路 运 营控 制 中心 （ Ｃ 的设 备 Ｏ Ｃ）
机房 。
控 制 通 道 ， 非 运 营 时 间 内和 不 影 响 第 二 天 正 常 运 营 在
的前提下进行连通测试 。在确认 了 Ｒ ４ ２控制协议 功 Ｓ２
能正常之后 ， 将城 铁控 制 中心 既有视 频切 换矩 阵输 出
小营 １ 号线设 备机房 ， 于对行 车调度 员所监 视 的视 用 频信号进行 录像 。 实施方案 ： 新系统 在小营 Ｏ Ｃ和城铁 控制 中心所 Ｃ 新设 的设备安装完 毕后 ， 首先进 行视 频光 端机 的开通 调试 ， 调试成功后 ， 将城铁控制 中心既 有矩阵 的 Ｒ ４ ２ Ｓ ２
｝ 影 响减到 最 小的 目的。 ｌ
用 电话 子 系统 和 无 线 通 信 子 系 统 。
改移工程进行前 ， 在北 京地铁 １２号线车辆 、 、 设备
消 隐改造工程 中 ， 通信 系统 的设 备招标 、 采购 、 供货 等
已经完成 ， 于设备 安装 阶段 。地 铁 １２号线控 制 中 处 、
的视频 信号接入视频传输系统 ， 通过视频操 作终端 ， 对
Ｒ ４２ Ｅｈｒｅ 协 议 转 换 服务 器 功能 进 行 试 验 与 验 证 。 Ｓ ２／ ｔｅ ｔ ｎ
３ ２ 城铁 ｌ ． ３号 线 控 制 中心通 信 设 备 的 移 设
３ ２ １ 广播 系统 ．． 为保证在 移设 过 程 中控 制 中心 的 广播 业 务不 中
统 的基 本 功 能 。
线 的运 输能 力 ， 且 从轨 道交 通 线 网的协 调 管理 、 并 资
源共享 和安全 保障等方 面考虑 ， 根据北 京市轨 道交 通 指挥 中心 （ 以下 简称 Ｔ Ｃ 的总体部署 ， Ｃ ） 需将 以上 ４条 线 路 的控 制 中心在 小 营整 合 为一 个集 中的 指挥 控 制
第 二 天 开 始 正 常 运 营 之 前 恢 复 原 系统 ， 以保 证 广 播 业
务 的正常使 用 。在 调试 、 试验 成功 后 ， 小 营 Ｏ Ｃ的 将 Ｃ 行调 广播前 置放 大单 元和操 作计 算机 终端安 装就 位 ，
完成 小营 Ｏ Ｃ和城铁控制 中心的配线连 接 ， 之具备 Ｃ 使
Байду номын сангаас
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示屏及配套设 备需 移设 或新设 至小 营控 制 中心 ， 通信 系统主设备不搬迁。同时 ， 因控 制 中心移设 ， 通信系统 还需要为其他相关 专业提供 小营控制 中心 至原控制 中