石油储罐油气蒸发损耗的成因
试析油品储运蒸发损耗的归因及解决对策
试析油品储运蒸发损耗的归因及解决对策油品储运蒸发损耗是指在油品储存和运输过程中由于蒸发而导致的油品损失。
这种损耗通常是由于油品与周围环境的接触，以及温度和气压的变化所引起的。
为了减少油品蒸发损耗，必须找到其归因，并采取相应的对策。
首先，要分别分析储存和运输环境对油品蒸发损耗的影响。
在储存环境中，以下因素主要影响油品蒸发损耗：温度、湿度、风速、油品类型和储存容器。
1.温度：温度是影响油品蒸发损耗的主要因素之一、温度越高，油品的蒸发速度越快。
因此，在油品储存过程中，必须控制储存环境的温度，尽量保持在较低的范围内，以减少蒸发损耗。
2.湿度：湿度也会影响油品蒸发损耗。
相对湿度越低，油品蒸发损耗越高。
因此，在油品的储存环境中，可以采用加湿措施来降低蒸发损耗。
3.风速：风速越高，油品与空气之间的接触面积越大，蒸发损耗也越高。
因此，在油品的储存环境中，可以采取遮挡物或其他措施来减小风速，从而减少蒸发损耗。
4.油品类型：不同类型的油品具有不同的蒸发性能。
例如，挥发油品的蒸发损耗较高，而不挥发油品的蒸发损耗较低。
因此，在选用储存油品的时候，可以尽量选择不挥发性油品，以降低蒸发损耗。
5.储存容器：储存容器的密闭性能也会对蒸发损耗产生影响。
如果容器的密封性能较差，空气中的水分和气体等会渗入容器内，从而加速油品的蒸发损耗。
因此，要选择具有良好密封性能的储存容器，以减少蒸发损耗。
在运输过程中，以下因素主要影响油品蒸发损耗：温度、压力和运输容器。
1.温度：与储存环境类似，温度也是影响油品在运输过程中蒸发损耗的重要因素。
因此，在油品的运输过程中，应尽量控制运输环境的温度，并避免温度变化过大，以减少蒸发损耗。
2.压力：压力的变化也会影响油品的蒸发损耗。
例如，运输过程中，油品容器内部的压力下降，将促使油品蒸发。
因此，要保持运输容器的密闭性能，尽量减少压力变化，以降低蒸发损耗。
3.运输容器：与储存容器类似，运输容器的密闭性能也会影响油品的蒸发损耗。
储油罐内油品损耗的影响因素及降耗措施分析
储油罐内油品损耗的影响因素及降耗措施分析摘要：油品的储存损耗是一种资源的无形损失，相关企业都需要专门的技术人员针对自身罐区条件、情况提出一套合适的油品降耗措施，为企业创造效益。
本文系统分析了储油罐内油品损耗的原因，并结合这些因素提出了一系列减少油品蒸发损耗的有效措施。
关键词：储油罐；油品损耗；影响因素；措施0 引言油品是一种由很多低沸点有机物组成的混合物，储油罐内的油品挥发到大气中是不可避免的。
油品的损耗形式有储存损耗、运输损耗及加工损耗等，其中储存损耗是油品蒸发损耗的主要来源之一。
油品蒸发损耗一方面浪费了一部分油气资源，使得企业的经济效益有所下降；另一方面油品挥发到大气中会严重污染环境，由于挥发的油蒸汽一般都易燃易爆，与空气接触后形成的混合气较易达到爆炸极限，因此，给企业及人民的安全带来了极大的隐患。
随着全球竞争日益加剧，成本控制逐渐成为各个企业提升自身竞争力的主要方式。
在石油行业，减少油品挥发损耗是降低成本的一种有效途径。
因此，如何降低储油罐内油品蒸发损耗成为油品储存重点研究的课题。
1 油品损耗的影响因素储油罐内气相传质的三种形式：分子扩散、热扩散及强制对流。
分子扩散是由于储油罐内上部气体空间油气浓度分布不均匀，油蒸汽在浓度差的作用下从高浓度向低浓度运移的过程。
在储油罐内油气分子由下向上迁移，从而使得储油罐内上部气体空间油气浓度增加。
热扩散是由于温度的变化引起罐内空间温度分布不均匀而产生的油气扩散过程，油蒸汽从高温区域向低温区域扩散。
强制对流是由于罐内压强分布不均引起油蒸汽从高压区域向低压区域运移的过程。
储油罐内的油品在一定的压力、温度条件下就会发生气化。
引起油品发生损耗的原因大致有储存蒸发损耗、作业损耗及设备故障损耗这三种，其中储存蒸发损耗起主导作用。
（1）储存蒸发损耗储油罐内油品的损耗主要来自于储存蒸发损耗。
储存损耗又包括自然蒸发损耗、小呼吸损耗及大呼吸损耗。
自然蒸发损耗是由于储罐密封性不好引起油品与大气流通而发生的油品损耗；大呼吸损耗是由于罐内自由液面的升降导致油蒸汽经机械呼吸阀排出；小呼吸损耗是由于昼夜温差，使得储罐内的油蒸汽压力发生变化，吸入空气造成的油气损耗。
石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式)
编订：__________________审核：__________________单位：__________________石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3935-15 石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1 引言随着科学技术在石油工业中的应用，石油勘探、开发过程中的安全生产问题正在逐步得以解决。
但是，在石油储运过程中，由于工艺技术、设备和管理等方面的原因，石油的一部分较轻的组分逸入大气，造成损失，此现象称为油气的蒸发损耗。
油气蒸发损耗是缓慢而持续进行的，而且这种损耗形式表现得非常隐蔽。
加之管理部门对油气的损耗没有明确要求和指标约束，损耗量的大小常常被计量误差所掩盖。
因而未引起部分主管人员的重视。
但是，调查资料表明，油气蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
根据1995年国际石油会议报道：在美国，油气蒸发损耗数量约占原油产量的3%；1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2.47%。
1980年，我国对11个石油企业的测试结果表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2%。
这些数据表明，油气蒸发损耗的数量确实相当可观。
若以总耗率为3%估算，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108 吨，几乎相当于我国一年的原油产量。
试论石油储运过程中的蒸发损耗与对策
试论石油储运过程中的蒸发损耗与对策石油的储运是石油行业生产过程中非常重要的一环，而在储运的过程中，蒸发损耗一直是一个很大的问题。
石油的蒸发损耗不仅会影响产品的质量和市场竞争力，也会对环境造成一定的影响。
本文将就石油储运过程中的蒸发损耗以及相应的对策进行探讨和分析。
一、石油储运过程中蒸发损耗的原因1.环境温度石油储运过程中受环境温度的影响较大，温度越高，石油的蒸发速度越快。
在高温的季节或者地区，蒸发损耗会更加明显。
2.储运设备储运设备的密封性能不足，或者设备老化、损坏，都会导致石油在储运过程中发生蒸发损耗。
特别是在输送管线、储罐和储运船舶等设备上，一旦出现渗漏，就会大幅增加蒸发损耗。
3.空气中的氧化石油中的一些组分容易与空气中的氧气发生化学反应，从而导致石油中的有害物质挥发蒸发。
这会使石油中的挥发性有机化合物含量增加，从而造成蒸发损耗。
4.操作不当在石油储运过程中，操作不当也会导致蒸发损耗的增加。
比如储运设备的维护保养不到位，操作人员的操作不规范等都会造成蒸发损耗的增加。
二、石油储运过程中的蒸发损耗对策1.设备维护和更新为了减少蒸发损耗，首先要加强对储运设备的维护和保养，及时发现并修复漏点，保证设备的密封性能。
采用新型的储运设备，提高设备的密闭性和耐腐蚀性，也能减少蒸发损耗。
2.加强温度控制针对环境温度对蒸发损耗的影响，可以采取加强温度控制的措施。
比如在储存过程中采取降温措施，降低石油的温度，从而减缓蒸发速度。
3.使用防蒸发剂可以在储运过程中添加一定分子量较大的有机物，形成保护膜，减缓石油的蒸发速度。
这样可以有效减少蒸发损耗。
4.提高操作人员的技术水平加强对操作人员的培训，提高操作技术水平。
通过规范的操作流程和严格的操作规范，最大程度地减少人为原因导致的蒸发损耗。
5.合理管理石油储存周期对于一些易挥发物质较多的石油产品，可以采取减少储存周期的方式来减少蒸发损耗。
6.环境监测和改善加强对石油储运过程中的环境监测，及时发现环境中挥发性有机物质的浓度变化，并采取相应的治理措施，减少对环境的影响。
油品储运中油气损耗成因分析与解决对策
油品储运中油气损耗成因分析与解决对策石油加工、运输过程中经常发生油品漏溢问题。
散失的石油不仅造成资源浪费，导致巨额经济损失，还给环境保护带来沉重压力。
油品在储存运输过程中挥发、散失问题不能完全避免，只能通过严格的措施加以控制，减小油品散失、挥发，从而降低了由于油品散失导致的经济损失和环保压力。
为此，有必要在油品储运过程中采取有效的措施避免环境污染。
标签：油品储存；油气挥发；控制措施；降低损耗1 油气挥发环境污染分析由于石油自身的理化特性，在油品储存、运输过程中，一部分石油中的小分子会从液态油品中逸散到空气中。
石油逸散、挥发会导致两个问题，一是可供使用、运输的油品总量减少，造成资源浪费和经济方面的损失，二是挥发的油品对周边环境会造成污染，给自然生态带来严重破坏。
未经提炼的石油是一种混合物，其给自然环境造成的污染包括3个方面：一是石油进入自然环境下的水系，造成水体污染，二是石油中的气体组分，比如各类烃类气体所造成的大气污染，三是溢油事故渗漏造成的油品污染。
这3种污染方式对于自然生态的破坏作用都非常严重，无论是出于保护环境还是出于降低油品企业成本的目的，都有必要对油品储运过程中的油品挥发、散佚问题加以控制，减少油品损失。
就当下的石油工业技术水平而言，油品在储存运输过程中挥发、散失问题不能完全避免，只能通过严格的措施加以控制，减小油品散失、挥发，从而降低了由于油品散失导致的经济损失和环保压力。
油品在存储、运输过程中的挥发、散失的形成原因较为复杂，大体上包括设备故障和人为操作失误两个方面。
因此，要控制油气挥发，就一定要从这两个方面着手，必须下大力气做好油品运输的设备管理，对承担油品运输的设施、设备预先做好检查，确保没有故障隐患存在，同时，要做好油品储存运输相关工作人员的培训教育工作，提高其责任心和业务能力，从主、客观两个方面加强控制力度，将油品散失的规模控制在最低程度，杜绝大规模溢油问题发生。
2 储运条件下的油气挥发过程分析要对油气挥发问题进行控制，首先要明白油气挥发的产生机理。
油品储运过程中蒸发损耗原因及降低措施
油品储运过程中蒸发损耗原因及降低措施摘要：油品储运过程中会产生蒸发损耗现象，给经济、环境和人体健康带来严重的困扰，因而采取何种措施来降低油品储运过程中的蒸发损耗就成为一个需要深入研究的课题。
本文首先分析了油品储运过程中蒸发损耗原因，然后阐述了油品蒸发损耗的类别，最后提出了降低油品储运过程中蒸发损耗的措施，并加以总结。
关键词：油品；储运；蒸发损耗前言：油气是由多种碳氢化合物混合而成，具有较强的挥发性，造成油品的蒸发损耗，浪费现象较为严重。
油品的挥发不仅会带来巨大的经济损失，还会影响油品的质量，而且油品的蒸发损耗会污染空气，对人类造成伤害。
因而，降低油品的蒸发损耗势在必行。
一、油品储运过程中蒸发损耗原因油品包括汽油、柴油和煤油等，这些油品由于密度小，挥发性强和饱和气压高的特点，因而在温度较高时会出现蒸发现象，造成油品的损失，这就是油品储运过程中的蒸发损耗[1]。
油品的类别不同和区域、季节、存储条件的差异会影响油品的蒸发损耗量。
油品储运过程中蒸发损耗可以分为三步，即油品气化、储罐内油气气相传质和混合油气排逸。
（一）油品气化油品储运过程中的气化表现为油品的蒸发。
油品的气化是在气体和液体相互接触的界面处，不受温度和气压的限制，油品的蒸汽没有达到饱和状态，因而存在蒸发现象。
油品蒸发的快慢受油品温度、气相中油品蒸汽浓度、气相空间压力、油品表面积和油品特质等影响。
（二）储罐内油气气相传质储罐内油气气相传质分为分子扩散、强制对流和热扩散三种表现形式。
首先是分子扩散。
油气不均匀地分布在储罐内，产生由高浓度向低浓度迁移的现象。
油气的密度比空气的密度大，蒸发源又是液相，所以分子的扩散会产生浓度梯度，离油面较近的地方油气浓度较大。
其次是强制对流。
储罐内的气压分布不均匀，油气会从气压高的地方会向气压低的地方转移，而在温度急剧变化或储罐内进入空气时就会出现强制对流现象最后是热扩散。
储罐内各处的温度不均匀，会引起油气质量的转移，这就是热扩散现象。
试论石油储运过程中的蒸发损耗与对策
试论石油储运过程中的蒸发损耗与对策石油是我们生活中不可或缺的能源，其储运过程中蒸发损耗一直是一个重要的问题。
随着石油的不断开采和使用，对于石油储运中蒸发损耗问题的研究越来越受到重视。
本文将试论石油储运过程中的蒸发损耗问题，并提出相应的对策。
一、石油蒸发损耗问题石油蒸发损耗是指在石油储存、运输和使用过程中，由于各种原因导致石油中的轻质组分挥发失去，造成质量和能量损失的问题。
石油蒸发损耗不仅影响石油的质量和利用效率，还会对环境造成污染，对于石油行业和社会经济都会产生不良影响。
1. 蒸发损耗的原因（1）物理因素：石油会受到外界温度、空气流动、日照等环境因素的影响，导致轻质组分挥发。
（2）化学因素：石油中的轻质组分受温度、压力、氧化等化学因素的影响，容易发生挥发和蒸发。
（3）设备和操作因素：石油储存和运输设备及操作过程中的泄漏、挥发和溢出也是造成蒸发损耗的主要原因。
2. 蒸发损耗的影响（1）能源浪费：石油蒸发损耗造成了宝贵的能源浪费，降低了石油的利用效率。
（2）环境污染：石油蒸发产生的挥发性有机物会造成环境污染，对大气和水资源造成不良影响。
（3）质量损失：蒸发损耗会影响石油产品的品质和功能，降低其市场竞争力。
二、蒸发损耗的对策为了解决石油蒸发损耗问题，需要综合考虑物理、化学、设备和操作等多个方面，采取有效的对策来降低蒸发损耗，提高石油的利用效率和质量。
1. 技术改进（1）利用密封设备：在石油储存、运输设备中采用密封设备和技术，减少挥发和溢出。
（2）控制温度和压力：在石油储存、运输过程中，控制温度和压力的变化，减少石油的挥发和蒸发。
（3）采用蒸发损耗监测技术：通过监测技术对蒸发损耗进行实时监测和分析，及时发现问题并采取措施。
2. 管理和操作措施（1）加强设备维护：定期对石油储存和运输设备进行维护和检修，减少泄漏和挥发。
（2）加强操作管理：加强对石油储存和运输操作人员的培训和管理，提高其对蒸发损耗问题的认识和应对能力。
石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策
石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策石油储罐是一种存储大规模石油、化学品和液体气体的容器，可以存储数千到数百万加仑的物质。
然而，储存在储罐中的石油、化学品和液体气体可以蒸发，导致损耗和环境污染。
本文将探讨石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策。
成因石油储罐油气蒸发的成因主要包括以下四个方面：不完全密闭、高温、氧气和挥发性物质。
1. 不完全密闭：由于储罐结构的特殊性，储罐的密封性难以保证。
在运输、装卸、维修等过程中，储罐容易出现泄漏，导致挥发性物质的损失。
2. 高温：在高温环境下，挥发性物质的蒸汽压力会增加，容易蒸发出去。
石油储罐由于存储的石油等烃类物质具有高度可燃性和易挥发性，易在高温环境中发生蒸发损失。
3. 氧气：空气中的氧气可以与储罐中的挥发性物质发生反应，提高其蒸发速率。
4. 挥发性物质：挥发性物质是指其在常温常压下能够蒸发或汽化成气态的物质。
因物质本身挥发性大、分子量小等性质，易在储存、加工、运输等过程中蒸发，造成资源的浪费。
危害石油储罐油气蒸发的危害不容小觑。
1. 经济损失：储罐中的油气蒸发会导致资源的浪费，造成经济损失。
2. 环境污染：油气蒸发所释放的挥发性有机物质（VOC）可能会产生地面臭氧形成剂。
臭氧是一种强烈的氧化剂，可引起呼吸系统疾病、心脏病、智力障碍等健康问题。
3. 安全隐患：易燃气体的积聚将增加了火灾、爆炸等安全风险，对人员、设施、设备造成损害。
4. 法规合规：中国现行的环保法规明确规定噪声、废水、废气等各种污染物质的限制，企业必须确保满足环保要求。
对策为减少石油储罐油气蒸发损耗的发生，应采取以下措施：1. 优化储罐设计，增强储罐紧密性，加强储罐的维修和检修工作，提高储罐的密封性，减少挥发性物质的流失。
2. 对于高温的石油储罐，可以采用遮阳棚等方式，将石油储罐遮挡在阴凉之处，避免高温导致的油气挥发。
3. 控制氧气含量，可以采用氮气、二氧化碳等气体进行惰性气氛铺底，减少可燃气体的氧气浓度，从而减少油气的蒸发。
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石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策【摘要】由于油蒸气的蒸发损耗, 全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨, 折合人民币2400亿元。
因其所蒸发的都是油料中的最轻组分且油气蒸发还严重影响成品油质量。
论文分析了油气蒸发损耗的危害、产生原因及各种影响因素, 并提出了降低油气蒸发损耗的对策。
【关键词】油罐油气蒸发损耗对策1引言在石油储运过程中, 由于工艺技术、设备和管理等方面的原因, 石油的一部分较轻的组分逸入大气, 造成损失, 此现象称为油气的蒸发损耗。
油气蒸发损耗是缓慢而持续进行的, 而且这种损耗形式表现得非常隐蔽。
加之管理部门对油气的损耗没有明确要求和指标约束, 损耗量的大小常常被计量误差所掩盖。
因而未引起部分主管人员的重视。
但是, 调查资料表明, 油气蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
根据1995年国际石油会议报道: 在美国, 油气蒸发损耗数量约占原油产量的3%；1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明, 油气蒸发损耗数量约占原油产量的2.47%。
1980年, 我国对11个石油企业的测试结果表明, 油气蒸发损耗数量约占原油产量的2%。
这些数据表明, 油气蒸发损耗的数量确实相当可观。
若以总耗率为3% 估算, 全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨, 几乎相当于我国一年的原油产量。
2油气蒸发带来的危害2. 1油气蒸发威胁安全油蒸气与空气混合, 可形成爆炸混合物, 且易在低洼、不通风的地方积聚。
当油气混合物中, 油蒸气含量达到爆炸极限浓度时, 容易引发爆炸。
1976年7月28日, 一座30000m3的油罐遭雷击被烧毁, 油库守备战士亲眼目睹了雷电击毁油罐的经过。
由于油蒸气通过呼吸阀呼出后积聚在呼吸阀周围, 呼吸阀又高出罐顶, 因此, 首先是滚动的雷电火球在油罐呼吸处放电起火。
大火烧起后, 几十辆消防车赶赴现场救火都无济于事, 眼看大火把油罐烧毁。
2. 2油蒸气污染大气油蒸气是气相烃类, 属有毒物品, 因其密度大于空气而漂浮于地面之上,易致窒息。
另外,油蒸气还容易形成更大危害的光化学烟雾的二次污染物——氮氧化物。
这种情况, 随着环境保护要求的提高, 所引起对大气的污染越来越受到人们的重视。
2. 3浪费宝贵的能源由于油蒸气的蒸发损耗, 全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨,按市场牌价2400元/吨计算, 折合人民币2400亿元, 经济损失相当严重。
2. 4降低了油料质量蒸发的都是油料中的最轻组分油气蒸发还会严重影响成品油质量, 甚至使合格油料变成不合格。
如汽油蒸发损失, 造成起动性能变差, 抗爆性下降。
此外, 还将加速汽油氧化, 增加胶质, 降低辛烷值, 而辛烷值的降低会使燃料在发动机中燃烧时抗爆性能变差。
3油气蒸发损耗的成因引起油气蒸发损耗的原因主要有: 油温变化; 油罐顶壁同液面间体积大小; 油罐罐顶不严密; 油罐大小呼吸等。
3. 1温度变化油气储存过程中, 当温度升高时, 罐内油气体积膨胀, 部分油气蒸发出罐外, 当温度降低时, 罐内油气减少, 罐外部分空气进入罐内。
另外, 储存温度愈高, 油气蒸发愈严重。
3. 2油罐上方空间的影响油罐中装油量越少, 相对蒸发损失越大。
实验表明, 在相同温度和密封条件下, 储存同一种汽油, 装油量为油罐容积20% 时的蒸发损失比装油量为油罐容积95% 时大8倍。
3. 3油罐严密程度如果, 罐顶不严密, 有孔眼, 且孔眼不在同一高度, 则罐内外气体因比重不同将发生对流,形成自然通风。
造成油罐自然通风损耗的原因有: 油罐破损; 冬天因防冻结取下呼吸阀阀盘; 液压阀未装油封或油封被吹掉; 采光孔或量油孔被打开而未及时关上等造成的蒸发损耗严重, 不仅使油蒸气大量逸出罐外, 而且会加速液面蒸发。
据推算, 一个容量为5000m3的油罐, 因自然通风, 一个月损耗汽油53吨, 或损耗原油28吨。
调查发现在一些油气储运单位进行安全检查时发现,不少单位对油罐及其附件缺乏严格管理, 液压安全阀缺油封, 量油孔、透光孔常开的现象时有发生, 造成油气蒸发损耗惊人。
3. 4油罐大呼吸大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。
油罐进油时, 由于油面逐渐升高, 气体空间逐渐减小, 罐内压力增大, 当压力超过呼吸阀控制压力时, 一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出, 直到油罐停止收油, 所呼出的油蒸气造成油品蒸发的损失。
油罐向外发油时, 由于油面不断降低, 气体空间逐渐减小, 罐内压力减小, 当压力小于呼吸阀控制真空度时, 油罐开始吸入新鲜空气, 由于油面上方空间油气没有达到饱和, 促使油品蒸发加速, 使其重新达到饱和, 罐内压力再次上升, 造成部分油蒸气从呼吸阀呼出。
3. 5小呼吸损失油罐在没有收发油作业的情况下, 随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化, 罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。
这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失, 叫小呼吸损失。
有资料表明: 一座10000m3的地上金属油罐储存汽油一年, 小呼吸损失可达117吨, 损耗率为1. 7%。
4减少蒸发损耗的对策4. 1严格设备和工艺管理加强设备维护保养, 严格执行操作规程, 是减少油气损耗的重要保证。
重点保障油罐的严密情况, 特别是机械呼吸阀、液压安全阀。
如果, 采用人工检尺计量, 应尽可能在储油罐内外压差最小的清晨或傍晚量油。
采用密闭装车技术, 减少装车损耗。
4. 2选用反射效应大的油罐涂料油罐外表涂料对罐内温度影响很大。
据对同样大小容积的银灰色、绿色、天蓝色、黑色的4个50m3的卧式油罐同时测定罐内温度, 结果分别为11℃、14. 7℃、20. 3℃、30℃; 又同样在上述四种不同颜色的卧式油罐中装满汽油储存一年后, 其蒸发损失分别为460Kg、550Kg、590Kg、680Kg。
银灰色油罐蒸发损耗率为1. 3% , 而黑色油罐的蒸发损耗率为1.9% 以上。
4. 3淋水降温阳光辐射的80% , 是通过罐顶导入罐体, 经测定, 罐顶淋水降温可降耗20% , 但淋水不能时淋时停, 否则罐内温度会忽高忽低, 小呼吸次数增加, 非但不能降耗, 反而会加大损耗。
4. 4增加隔热层如果安装反射隔热板, 采用非金属油罐及覆土油罐等措施。
据测, 2000 m3的油罐增加隔热层可降耗50%。
4. 5加强收发油和储存管理加强收发油和储存管理, 尽量保持高液位储存, 减小气体空间和蒸发面积。
另外减少油品输转, 适时收发油, 控制收发油速度等。
如将1000m3的汽油, 储存于设计能力为1200m3的油罐内, 蒸发表面积为89m2, 每月蒸发损失为574 Kg; 假设分别储存于设计能力为400 m3的三个油罐内, 蒸发表面积为135m2, 每月损失872 Kg; 蒸发损失为前一种情况的1. 52倍。
4. 6采用压力储罐目前, 广泛采用的是具有加强结构的立式圆柱形拱顶罐, 其承压能力, 大容积罐可提高到10kPa 到20kPa, 小容积罐可提高到30kPa 到40kPa。
4. 7安装挡板在呼吸阀下端安装挡板, 使油罐内部空间蒸气分层。
当油罐吸入新鲜空气通过挡板时, 该气体被分散在罐顶部四周; 呼出油蒸气时, 首先将上层浓度较小的油蒸气从呼吸阀呼出, 从而减少蒸发损失。
有资料表明, 安装呼吸阀挡板的油罐, 可减少油品蒸发损耗20%～30%。
4. 8消除油面上的气体空间目前普遍采用的是内浮顶油罐。
这种罐的罐顶浮在油面上, 随油面升降。
这样, 就极大地减小了气体空间体积, 从而降低油品蒸发损耗。
另外, 目前还有一种研究动向, 即寻找一种比重比油小、流动性好、化学性能稳定使用寿命长的物质, 覆盖在油表面上, 使油气同空气隔绝, 消除油品蒸发表面积, 以降低蒸发损耗。
4. 9修建聚气罐, 收集蒸发的油气聚气罐内装有升降板, 与同种油罐连通, 专门收集所连通各油罐蒸发的油气。
当储油罐呼气时, 被聚气罐吸入, 罐内升降板下降, 储油罐呼出油气进入聚气罐。
储油罐吸气时, 聚气罐又把油气送回储油罐, 聚气罐升降板上升。
修建聚气罐可有效遏止油气呼吸损耗, 但由于聚气罐结构复杂, 操作不稳, 目前尚未推广。
5结束语以上方法在降低油罐的蒸发损耗方面都能取得一定效果, 但从生产实践看, 最方便、有效的方法是修建浮顶罐。
浮顶罐同固定顶储罐相比, 油品蒸发损耗约少85% 左右, 还提高了储罐的防火防爆能力。
另外, 浮顶储罐不需要固定顶罐那种复杂而又费料的支撑结构, 从而为储罐的大型化创造了条件, 能大幅度地节省资金。
总之, 必须弄清楚油气蒸发损耗的原因, 采取切实可行的措施, 同时加强油料储运经营过程中的科学管理, 油气蒸发损耗就一定能降下来, 油气蒸发带来的危害也会大大减小。
参考文献1 郭光臣等，油库设计与管理，北京: 石油工业出版社, 199112 Johannes de w it (荷兰) ，国外油气储运, 199313 王德文，油料安全常识，北京: 解放军出版社, 198614 J. R. 休斯，石油储存和装卸的防火防爆，北京: 石油工业出版社, 198715 中国石油天然气集团公司，石油安全工程(油气储运)，北京: 石油工业出版社, 1994.1。