更换钢丝绳方法

更换钢丝绳方法
更换钢丝绳方法

电梯更换钢丝绳方法

一、准备工作

1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。

2.放置电梯维修围挡并准备好防火用品,地面做好成品保护。

3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、手套、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。

4.准备足够的修理工具和有关器材,具体如下

(1)钢丝绳:ф13mm、10米长的1根,1.5米长的1根(吊轿厢用)。

(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。

(3)弹簧称:称重范围0~25kg。

(4)对讲机2部。

(5)巴氏合金3kg(若需要)。

(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。

(7)钢丝绳卡10只。

(8)撑对重的钢管:ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。

(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。

以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。

二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1.人员分两组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层下一层,平层后电梯转为检修状态,并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供更换钢丝绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源(并挂告示牌),然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。

2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。

3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。

4.用防烫胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔

焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应力。

5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约50mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓,使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。

三、试车

以上内容制作合格后,使电梯慢速点动下行0.5mm左右,通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管,让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力,并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍,再转快速试运行。

四、试验

1.电梯静载试验:客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷,其他各类电梯承载150%的额定载荷。在停止状态下,搬入规定载荷的重物,承载10分钟各承重构件无损坏,曳引钢绳无滑动移位,掣动可靠。

2.曳引能力试验。

在下列相当于电梯最严重的掣动情况下,停车数次进行曳引检查,

每次检查时轿厢应能完全停止。

(1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。

(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。

3.按上述规定项目试车,试验合格后,可投入正常地运行

更换钢丝绳施工方案(2)

电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下: (1)钢丝绳:φ8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)钢丝:φ8mm、50米长1根。 (3)弹簧秤:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:φ0~φ50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1、人员分三组,每组最少两人,带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2、在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证〈BR〉书,直径是否与原有的相同,电梯专业型式(8×19的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内,再在200mm处用细铁丝绳扎紧,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上,绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢和对重侧的绳

钢丝绳更换安全操作规程

一、装卸桥小车前牵引钢丝绳更换安全操作规定 1、主题内容与适用范围 本规定规定了装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程的安全操作要求。 本规程适用于装卸桥小车前牵引钢丝绳(钢丝绳为一根,两头均在卷筒的形式,如本公司QC12、13、19)更换全过程。 2、参照标准 相关国家标准;行业标准;装卸桥制造、使用说明书。 3、基本要求 装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程安全、高效。 4、主要内容 4.1 准备工作 4.1.1 明确人员分工。 指定一名总负责人并确定各作业位置分工负责人。 4.1.2 明确信息渠道。 确定对讲机专用频道,总负责人负责与协作司机联系协调。 4.1.3 备齐工具材料。 各分工负责人对所需安全保护用品、维修工具材料等提前予以准备、检查,确保齐全有效。 4.1.4 落实各项安全防护措施。 总负责人对各部位安全防护措施进行逐项检查、确认。 4.2 方法步骤 4.2.1 将大车停至锚定位置,放平大梁。小车停在机房底部方便生根的位置,记 住此时卷筒上所剩钢丝绳圈数。 4.2.2 将新钢丝绳用天车吊到机房牵引卷筒前方左侧(司机方向)。 4.2.3 将控制电断掉,将小车张紧油缸泄荷,小车轮子前方加楔子,并将平衡滑 轮中间的压板拆掉。 4.2.4 将卷筒两侧出绳处生根以防止卸掉钢丝绳压板时钢丝绳抽掉。 4.3.5 卷筒左侧压板拆掉并将钢丝绳腾松,将靠近空槽的一圈割断,旧钢丝绳头 经卷筒改向后与新钢丝绳头焊接起来,其余的钢丝绳放至地面。 4.3.6 卷筒右边压板拆掉并腾松,留2、5圈后,将绳头于合适位置向地面放出 (如果太长可割掉一段)。 4.3.7 将生根链条解掉。 4.3.8 让司机送控制电,小车主令向前跑。此时小车架不动,右边绳头向地面方 向运动,左边新钢丝绳以同样速度往外放出,此时后牵引钢丝绳下垂。4.3.9 当小车编码器到达前终点时,停止。将卷筒右侧向地面下垂的钢丝绳生根, 卷筒反转(小车向后倒)。此时卷筒上的2、5圈钢丝绳将打滑而不断向右侧压板处靠近。待后牵引钢丝基本被抻紧时停止。 4.3.10 重复4.3.8-4.3.9两个步骤,直至新旧钢丝绳接头到达卷筒时,生根、 割断,将新钢丝绳压在卷筒上,继续卷绕(小车主令向前)。当新钢丝绳在卷筒上缠绕达到4.2.1步骤时查得的圈数时停止。注意:在进行此步骤时,要注意观察已经放出的钢丝绳,使得外面的钢丝绳余量基本等同于刚刚松掉张紧时的松弛状态,为后面的调钢丝绳做准备。 4.3.11 将两侧的钢丝绳都生根,以防止卷筒以及钢丝绳滚子上的钢丝绳往外滑。

电梯更换钢丝绳的方法

1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下 (1)钢丝绳:ф6mm、15米长的1根,1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称:称重范围0~25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管:ф0~ф50m m,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证
书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓,使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。三、试车以上内容制作合格后,使电梯慢速点动下行0.5mm左右,通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管,让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力,并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍,再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验:客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷,其他各类电梯承载150%的额定载荷。在停止状态下,搬入规定载荷的重物,承载10分钟各承重构件无损坏,曳引钢绳无滑动移位,掣动可靠。

更换钢丝绳施工方案

更换钢丝绳施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下:(1)钢丝绳:φ8mm、220米长的1根,绑带米长的2根(吊轿厢用)。(2)钢丝:φ8mm、50米长1根。 (3)弹簧秤:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:φ0~φ50mm,长度~米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:~3吨的载重一只。

以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组,每组最少两人,带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2、在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证〈BR〉书,直径是否与原有的相同,电梯专业型式(8×19的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内,再在200mm处用细铁丝绳扎紧,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套。

副立井更换钢丝绳安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K3354 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 副立井更换钢丝绳安全技术措施标准版本

副立井更换钢丝绳安全技术措施标 准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 ZZ煤矿副立井,井径6米,井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号JKMD-3.5×4(Ⅰ),容器为四车四绳罐笼,钢丝绳为型号:32ZAB6V×34+SF1670ZZ(SS)615钢丝绳四根(左、右捻各半),将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳,特编制施工安全技术措施,审批后施工队组严格遵照执行。 第一部分施工组织 一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记

为1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下: 绳号: 1#2#3#4# 捻向: 左右左右 稳车: 前后前后 二、换绳时间集中到白天8.00~20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。 三、施工人员组织: 1.总指挥: 任务:负责换绳管理工作整体协调、指挥工作 2.常务副指挥: 任务:负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作 3.安全负责人:

任务:负责换绳工作的现场安全监督管理工作 4.技术负责人: 任务:负责换绳期间技术工作管理工作 5.地面井架组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督、打卡子等 6.稳车组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 缠放新绳, 回收旧绳,绞车操作等工作 7.下井口指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督等 8.电气组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 电气设备, 信号联络维护、大绞车监护等

更换钢丝绳安全技术措施

水城矿业(集团)公司 大河边煤矿 更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 运转工区机运科 运输工区安检科 矿机电技术负责人 编制: 2007年 11月1 日

更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 一、施工内容:更换副井绞车主钩钢丝绳 二、施工时间:2007年11月 1 日时开始,计10 小时 三、负责人:施工:副井车房: 平硐口: +1376大巷: 安全: 技术: 四、施工单位:运转工区及综合工区、巷修工区 五、参加施工人员: 六、施工方案与步骤: 1、将主钩大绳钩头做好,挂两个矿车放至+1376车场。 2、副钩钩头拉至上车场,锁副滚筒地锁,打开离合器。 3、将主钩钩头拉至平硐口,割去主钩钩头,带主钩新大绳至副井车房,锁新大绳,抽主钩旧大绳。 4、缠主钩新大绳,做钩头,连接钩头车,放至+1376车场,重新排列主钩新大绳,缠主大绳至+1376车场。 5、合上离合器,解除副滚筒地锁,将主钩拉至上车场,副钩放至+1376车场。 6、对路标及试运转。 七、安全技术措施: 1、做好施工前的各项准备工作,将新大绳盘固定在转盘车上,确保施工顺利进行。 2、施工前,由运输区安排一台电机车在+1376车场准备排绳。 3、施工前,设置可靠的打点信号。信号从机厂、井口至副井

车房。 4、放新大绳工作由综合工区负责,放绳必须慢速,并有可靠的制动措施,防止放绳过多,造成大绳打弯变形。 5、大绳盘在换绳前若有变形现象,要整改加固。 6、必须由专人负责信号联系工作,其他人员严禁使用换绳信号。 7、车房内由施工负责人陈留先指挥施工,施工任务是分、合离合器,拆、卡大绳,抽、缠大绳,调整路标、深度指示器,对大绳及调整过卷开关等。 8、平硐由李庆林负责施工,其任务是放大绳、拆钩头、连接大绳、做钩头等。 9、将主钩大绳钩头做好,清理好副井筒内影响换绳施工的障碍物。 10、各项工作准备完毕后,主钩挂两个矿车放至+1376车场,副钩拉至上车场,利用地锁将副滚筒锁死,打开离合器。 11、将主钩钩头挂两个矿车,放到平硐口牛鼻子处,用直径15.5mm及以上的钢丝绳穿过上方矿车轮轴上缠绕一圈后,一端锁在轨道上,另一端锁在两矿车连接处的三环链上。锁挂的矿车必须完好。锁钩头车时,要详细检查,经施工负责人确认无误后,方可进行后续工作。 12、当主钩钩头车锁好后,把主钩钩头拆除,用人工将钩头拉出平硐,割去钩头,用主钩旧大绳拉新主大绳。 13、新旧大绳用两付卡子连接,必须卡牢固,两卡子间距离为300mm,连接好后经施工负责人检查无误后,方可通知信号工发出信号,将新绳拉至副井车房。 14、用绞车带绳时,必须有专人跟绳头,有障碍物时要及时排除,绳头过道木时要拉起,以防绳头挂在道木上,造成绳头拉脱跑

电梯更换钢丝绳施工方案

更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下: (1)钢丝绳:ф8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:ф0~ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。

钢丝绳更换施工方案[1] 2

气柜钢丝绳更换 (施工方案) 乙方项目负责人:许河 乙方安全负责人:张伟 审核人:陈勇 编制人:许河 编制单位:中冶宝钢技术 编制时间:2010年1月21日 甲方项目负责人: 甲方安全负责人: 审核人: 项目单位及盖章:邯钢邯宝公司能源中心

目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误!未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)

一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日,更换气柜钢丝绳,计划工期为10H。 此次施工时间紧,任务急,技术质量要求高;要求快速、高效完成,投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大,我项目部特别重视,施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看,并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络,熟悉作业环境,对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备,对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务,要求各班组发扬团结协作的精神,争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制,保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作,安排专人对施工期间的安全进行巡查,以确保圆满完成本项目。 施工方案: 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶,从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处,缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合,将位使活塞着床后,柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固,连接点连接将调节螺栓放至最大,紧固好后,将钢丝绳去掉后,后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭,DN1200放散打开,开始更换人孔油棉盘根,更换结束后封堵人孔,联系岗位调度开始升柜,并每5带侧板与雷达,机械柜容校对至高检位66米,校对后再降柜进行次校对,直至完全合格。整个过程大概8—10小时。

钢丝绳的更换方法介绍

附属C 钢丝绳的更换方法介绍 1.在岸边集装箱起重机上,起升机构、俯仰机构通过钢丝绳实现搬运集装箱,在有些起重机中,小车或托架小车也由钢丝绳牵引。 为了提高钢丝绳的使用寿命,应该对钢丝绳润滑保养,防止钢丝绳锈蚀。 当然,在正常使用情况下,钢丝绳也会磨损或断丝,因此需要经常检查钢丝绳。 1.1 钢丝绳的更换特征是 如果钢丝绳有以下特征,应立即更换: a) 在6倍的绳径范围内,断丝数量大于8根;或在30倍的绳径范围内, 断丝数量大于16根,应立即更换。 b) 一根钢丝绳有多根绳股组成,如果断丝集中在某一股中,或断丝靠近 在一起局部聚集,虽然断丝数量少于a)条规定,也应更换。 c) 最外层的钢丝磨损到直径的一半时,应立即更换。 d) 外部钢丝腐蚀,如钢丝绳表面出现深坑或钢丝松弛,应立即更换。 e) 内部钢丝腐蚀,如钢丝绳的直径在变化,应立即更换。 f) 当钢丝绳不易弯曲或局部直径减小明显时,应立即更换。 g) 钢丝绳外形不正常,应立即更换。如钢丝绳不直而成为波浪形,或绳 股被挤出,或钢丝绳直径局部增大,或钢丝绳直径局部减小,或钢丝 绳出现扭结、部分压扁、弯折。等等。 1.2 换绳装置的介绍 换绳装置由电动机驱动,设置在机器房内,有二套,通过控制按钮控制钢丝绳的收放,可以更换各个机构的钢丝绳。 1.3 钢丝绳的走向 a) 起升钢丝绳 起升钢丝绳的一端固定在起升卷筒上,向陆侧绕过后大梁尾部的换向滑 轮至小车,向下至吊具上架滑轮再返回小车,向海侧一直到前大梁前端 的吊具倾转机构平台,起升钢丝绳通过压绳板固定在吊具倾转机构螺杆 上,然后通过另一侧吊具倾转机构按相反的路径返回起升卷筒。整台起 重机有二根起升钢丝绳。

更换钢丝绳安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 更换钢丝绳安全技术措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

更换钢丝绳安全技术措施 一、概况沙曲矿南翼风井副提升机钢丝绳由于发生脱绳事故,副提升绳已报废,经项目部研究决定。现将提升机主、副提钢丝绳全部更换,钢丝绳规格为18×7+NF,直径42mm,L=830m,公称强度1670Mpa。 二、施工准备及检查内容1、清理井口及周围杂物及检查提升机是否能正常运行。 2、?18.5mm钢丝绳(10m)及长830m直径42mm的钢丝绳两条。 3、钢丝绳盘及其支架。 4、检查小绞车是否完好。 三、施工程序1、检查提升绞车基础措施,确认完好后方可施工。 2、检查提升机安全性能,各种保护、油压、各输油管路完好。 3、将新钢丝绳运至井口指定地点,将新钢丝绳一端绕在副提滚筒上,将绳头穿入滚筒绳卡内锁死,开动提升机开始缠绕,缠绕时钢丝绳要紧密压实,待钢丝绳另一端剩余约200m时,将另一绳头由井口调度小绞车牵引通过天轮平台副提升天轮连接。 4、在副提绳下落过程中要配重,绳头要配置2米30kg/m道轨,保证安全下落至井底,由井下信号工联系提落绞车钢丝绳,在副提钢丝绳下落至罐笼水平面再下放2米后。钢丝绳开始往副提罐笼楔形环上锁绳并进行打卡。 5、锁绳及更换钢丝绳时,工作人员必须系好安全带,所使用的工器具必须放置指定位置。 6、缓慢开动提升机,将更换的提升绳拉紧。 8、在更换完成后、提升罐笼空车运行至少运行两车。 7、副提钢丝绳换绳完毕后,在井口用同样方法更换主提升钢丝 第 2 页共 6 页

电梯更换钢丝绳施工方案

xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案

一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ,为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期:每台电梯二天 2.计划开工时间:2011年12月 3 日 3.竣工时间:2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%,顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况: 1.现场概况: (1)工程名称:盐田国际 (2)工程地点:盐田港三期 (3)施工工期:一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况:

(1)#3.#4电梯基本情况: 生产厂家:日本三菱 电梯型号:VFGH 额定速度:240米/分 载重量:1600KG 层/站:27层/18站 (2)#7电梯基本情况: 生产厂家:日本三菱 电梯型号:VFGH 额定速度:210米/分 载重量:1600KG 层/站:27层/27站 六电梯大修项目: 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构: 项目经理: xxx 现场负责人: xxxx 技术负责人: xxxx 安全负责人: xx

猴车更换钢丝绳安全技术措施

吉县盛平煤业有限公司 更换猴车钢丝绳 安全技术措施 运 输 队 2015年9月12日

安全技术措施审批表

审批意见:

更换猴车钢丝绳安全技术措施 一、作业地点:主5部皮带运输巷道(进风巷) 二、作业内容:更换猴车钢丝绳 三、作业时间:2015年9月日时至日时 四、作业人员:运输队当班上班人员 五、作业标准:《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序: 1、准备好施工所用的工具及配件:插接钢丝绳工具、5t 手拉葫芦2台,导向滑轮2个,锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个,Φ12.5钢丝绳200米,现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上,并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式,将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上,人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后,将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上,把旧绳从机尾轮拆下。更换新张

紧钢丝绳,张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后,按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳,准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉,确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后,机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链,开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断,分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织: 1、组织安排负责人: 2、由贾建国安排作业人员和施工器材,邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。 八、具体安全技术措施: 1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排,任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。 2、更换过程中,施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。 3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真

主井钢丝绳更换安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 主井钢丝绳更换安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2705-82 主井钢丝绳更换安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳,绳径为φ38mm,提升行程约为960米。我们采取换绳工序为:首先拆除1#、4#旧钢丝绳,再安装1#、4#新钢丝绳;然后再拆除2#、3#旧钢丝绳,再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点: 1、四根钢丝绳(旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新)之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间,只

是将施工设备和工具布置在井口附近,并将电源和风源接通,大约需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况,φ18.5mm 钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm 钢丝绳套38条,10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠,并做好记录,严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好,4台11.4kw调度绞车是否完好,严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好,检查搭建平台木板是否完好,严禁使用不合格材料。

主井钢丝绳更换安全技术措施方案

整体解决方案系列 主井钢丝绳更换安全技术 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-27670主井钢丝绳更换安全技术措施Safety technical measures for wire rope replacement in main shaft 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳,绳径为φ38mm,提升行程约为960米。我们采取换绳工序为:首先拆除1#、4#旧钢丝绳,再安装1#、4#新钢丝绳;然后再拆除2#、3#旧钢丝绳,再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点: 1、四根钢丝绳(旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新)之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间,只是将施工设备和工具布置在井口附近,并将电源和风源接通,大约

需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料,电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况,φ18.5mm钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm钢丝绳套38条,10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠,并做好记录,严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好,4台11.4kw调度绞车是否完好,严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好,检查搭建平台木板是否完好,严禁使用不合格材料。 4、施工前,将井口及井架杂物彻底清扫干净,保持施工

更换钢丝绳施工方案

电梯更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下:(1)钢丝绳:φ8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)钢丝:φ8mm、50米长1根。 (3)弹簧秤:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:φ0~φ50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承

重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组,每组最少两人,带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2、在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证〈BR〉书,直径是否与原有的相同,电梯专业型式(8×19的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防

卸船机钢丝绳更换方案

卸船机钢丝绳更换方案 批准: 审核: 编制: 2010-10-8 1.目的: 由于卸船机门型架上的导向轮没有安装防护装置,造成卸船机钢丝绳在使用过程中钢丝绳发生溜槽,造成钢丝绳的损伤,无法正常使用,在采取了补救措施之后,为了保证卸船机的正常使用,也为了保证钢丝绳能够在正常更换周期的条件下,特将1号卸船机陆侧开闭钢丝绳进行更换,特制定此方案。 2.适用范围: 适用于卸船机钢丝绳更换工作。 3.现在卸船机钢丝绳现存在问题: 3.1 钢丝绳溜槽后挤压变形。 3.2 钢丝绳溜槽后发生断丝断股已经超过钢丝绳损坏标准。 4.安全措施: 4.1进入工作现场戴好安全帽。 4.2登高必须穿戴好安全带。 4.3在工作中做到四不伤害,要有专人监护。 4.4现场设置检修专用围栏,拉设警示绳。 4.5按照平面布置图要求,安排拆下零部件、备品配件、工器具、材料摆放位置。 4.6动火工作现场准备好消防器材。 4.7工作现场布置施工电源、照明电源及灯具。 4.8设置检修废料及垃圾存放处。 4.9杜绝没有登高经验的人登高。 4.10卸船机上下分别设置负责人,使用对讲机联系,统一指挥。 4.11卸船机上部使用的工器具需用绳子固定。

4.12风力超过6级时不允许工作。 4.13每天都要进行安全技术交底,工作班成员要进行签字。 4.14现场出现异常情况,要立即停工,汇报分析后确认无异常方可开工。 5.更换方案: 5.1准备工作: ,将主小车停在合适位置,把抓斗放置在码头面上)。 5.2准备所需工器具、材料: ,且外观检查合格。 ,且外观检查合格用;卸船机起吊行车在检验周期内,且使用效果良好。 5.3开闭旧钢丝绳拆卸、新钢丝绳就位: ,在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下,使旧钢丝绳下落至码头面上(专人操作)。 ,停止检修操作箱的操作,并将牵引钢丝绳拉紧。 ,用敲击扳手松开陆侧开闭钢丝绳的压板螺栓,将多余钢丝绳拉出绳槽。 ,在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下,陆侧新钢丝绳拉至机器房卷筒标识处。 5.4起升钢丝绳做头(装楔形套): ,用手拉葫芦将钢丝绳在楔形套中拉紧,并用M24的钢丝绳夹将钢丝绳头给夹牢。 5.5开闭钢丝绳与梨形头浇铸: ,把钢丝绳所有的钢丝展用,并清理钢丝绳上的油污等。 ,并挂起固定。 ,用一段湿布绕着钢丝绳包好,以免在充填合金时发生渗漏。 5.6钢丝绳调整: ,松开钢丝绳压板螺栓,根据现场实际工况对钢丝绳进行收缩或放长,以调到合适位置。 5.7卸船机试运: 6.组织措施: 6.1工作组成员构成: 6.2施工时间: 6.3需要配合部门: ,卸船机制造厂家技术配合。 7.技术措施:

钢丝绳维护和更换

钢丝绳维护和更换 船舶运输货物和港口周转速度的加快,船舶租赁业务的不断加大,对船舶设备尤其是装卸设备,如船舶的克令吊的使用要求越来越高。船舶本身对克今吊维修保养的力度正在进一步加大,特别是克令吊钢丝的检查、保养和更新更是不应有丝毫的松懈。更快、更好的进行克今吊钢丝的维护和更换,是船舶甲板工作中一项极为重要的工作。 一、工具的准备 安全绳、安全带、长绳、锤子、老虎钳、铁笔、大小扳手、木滑车、开口铁滑车、卸扣、克拉母、大螺母、电焊机、无齿锯、钢丝琵琶头、绑丝、棉纱、钢丝油等。 二、钢丝的准备 吊货钢丝供船一般是缠绕在木制的轮轴上,也有的是成捆的,供船后,有的是通过前尖舱道门直接吊入,也有的是重新盘入前尖舱。这里有一个技巧,成捆的或重新盘入的可在其底部十子交叉垫上强度较大的方木或钢管,以备使用时方便、省时、省力。使用时,在轮轴上的钢丝,可用司令扣从其轴孔穿过(司令扣过长可用双道),底部用一短棒或短钢管别住,上部用葫芦钩住司令扣吊起(核实葫芦负荷),转动钢丝盘,拉出钢丝至新旧钢丝连接处进行连接。重新盘入的钢丝同样可吊起十字部位,但注意吊起高度,太高会翻转,高度以贴近地面稍有摩擦,人力能推动旋转为宜。吊起位置可视情在前尖舱或各舱轨道上生根。因为葫芦挂钩可转动,省去将钢丝全部拉出破劲的工序,可谓省时、省力。 三、旧钢丝的拆卸 把人分成三组,第一组两人把钢丝琵琶头从钩头滑车的空隙间穿过,绕过吊臂,用卸扣将琵琶头两端连接,以使吊货钢丝松下时,钩头滑车悬空为宜,减少钢丝通过时的摩擦。第二组两人上克令吊塔楼顶,系好安全带后用细绳将工具提到塔楼上,然后用粗短绳将木滑车生根,木滑车位置要在吊货钢丝眼环的上方(生根位置很容易确定)。固定好后将粗长绳穿过木滑车,一端系牢在吊货钢丝眼环下方铅封下的钢丝上,另一端放至甲板,然后再进行眼环固定轴螺母的拆卸。此时钩头滑车已固定完毕,派第三组一人启动克令吊,将吊货钢丝松下,使眼环端钢丝不吃力(可人力将松下钢丝拉到该端)。卸螺母的一组可视螺母松紧适当用锤子敲一敲,待螺母松至与螺杆截面处于同一平面时(敲击时避免伤及螺纹),用锤子敲击,使螺杆退向另一端,此时甲板上人员拉紧木滑车粗绳,使眼环无重力。螺母卸掉后一人用铁笔和锤子将螺杆顶出,另一人接往螺杆。如果铁笔被卡住,下边人员在拉绳的瞬间,可抽出铁笔。然后放绳,将眼环放至甲板。 四、连接新旧吊货钢丝 用绑丝将预断开旧吊货钢丝部位的靠后一点处进行绑扎(以免断开时钢丝破股,影响焊接),然后用无齿锯或电焊将钢丝和眼环断开,再将准备好的螺母分别焊接在新旧钢丝的两端,确信焊接牢固后,用绑丝将两螺母进行连接,确信连接牢固和强度。也可将新旧钢丝两端直接相连,同样确信焊接要牢固。 五、拉出旧滚筒上的钢丝 将限位、排缆器等装置打开后,塔楼上两人进入塔楼,启动克令吊松出吊货钢丝,甲板上人员配合,人力拉出。塔楼内人员监视滚筒情况,待剩3、4花左右时停松,在滚筒上方钢丝合适位置卡上克拉母作为STOP(防止钢丝滑脱),用粗绳锁紧STOP前端钢丝后固定在塔楼内合适位置(防止钢丝外滑)。在适当放松滚筒上的钢丝后,将滚筒钢丝端的锁紧装置拆除,卸下滚筒端的钢丝头。滚筒上留2-3花,钢丝头由克令吊后道门伸出。同时派人将开口铁滑车用卸扣固定在克令吊前面栏杆适当位置,将连接好的钢丝放于铁滑车内(防止磨吊臂、舱盖,也有助于破劲和撸钢丝油)。拆除克拉母和固定粗绳,钢丝油准备到位,人员各就各位,联络方式确定后,便可以开始绞钢丝了。 六、绞钢丝 开始慢慢绞钢丝,旧钢丝不断进入克令吊滚筒,并从后道门绞出。安排两人看滚筒,绞钢丝;两到三人将绞出的旧钢丝盘到指定位置(事先用木棱垫好,并铺设好捆绑绳,便于绑扎和苫盖);两人撸钢丝油;一到两人看顾钢丝盘,一人统一指挥,一人操吊。人员的分配可适当调整,根据当时的情况而定。当旧钢丝全部绞出,新钢丝绞上滚筒2-3花时停绞,

钢丝绳更换方法

xxxxxxx 大楼电梯大修工程 2.计划开工时间:2011年12月?3???日 3.竣工时间:2011?年12?月?31???日 三、质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93?《电梯安装验收规范》规定的标准。

电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%,顾客满意率达到95%以上。 四、编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 层/站:27层/18站 (2)#7电梯基本情况: 生产厂家:日本三菱 电梯型号:VFGH 额定速度:210米/分

载重量:1600KG层/站:27层/27站 六、电梯大修项目: 1.钢丝绳更换—————————————————————□ 七、施工组织与施工中的保证措施 1.?施工组织机构: 项目经理:?xxx 心;各绳股向中间弯曲,拉入绳头锥套,熔化巴氏合金的温度应在270摄氏度~400摄氏度;并应一次浇灌到位,不得有二次浇灌。 (4)浇灌后的绳头应露出绳股回弯的顶部,并应涂刷防腐材料。 (5)根据钢丝绳的伸长率及电梯井道的上部空间尺寸,计算裁剪新钢丝绳的长度,装在绳头杆上。

(6)应调整每根钢丝绳的张力使其平均值的偏差应不大于5%。 九、施工中安全措施 1.施工人员严格按照安全交底书中所规定的条款执行。 2.施工人员必须接受过电梯技术培训,并取得了电梯安装、维修操作证。杜绝无证上岗、无证操作。 3.坚持在每一道工序开始前,都要进行安全技术交底,对有安全 2.施工人员在施工中,穿统一服装,严格遵守现场的文明施工要求,讲文明语言。 3.禁止在楼内大声喧哗。 4.在施工中,尽量避免噪音污染。 十一、施工前准备:

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