铁路装车过程油气回收技术的应用

气富集器 ” 进行吸附 ， 采用 活性炭吸附罐 ， 拦截 余气 中的碳氢化合物 ，
吸收法 根据混 合油 气中各组 分在 吸收剂 中的 溶解度 的大小 ，在 让 空气排 放 ，并 在吸 附罐富 集油气 接近 吸附饱 和时进 行脱 附 ，脱 附 吸收塔 中喷淋接触 油气 来溶解 吸收油 气。一 般用柴 油等贫 油做 吸收 的高浓度 油气循环进入 冷凝单元 ， 提高 了分 压力的组分得 以过饱和 ， 剂 。吸 收法 工 艺 简单 ，投 资 成本 低 ，但 回收 率 低 ，一 般 只能 达 到 产生相变得 到回收 的液 态碳氢化合物 ，回收的油 品泵送 回罐 区。
５ 年 。采 用冷凝 法与吸 附 而 空气 组分 则被截 留排放 ，富集 的油气 传输 回油罐 或用其他 方法 液 效 ，安全 性好 ，从而延长活 性炭寿命 可到 １
法组合 工艺 ，大大 降低 了吸附热效应 。 （ ２ ）冷凝法将 两级冷凝后 余气 的浓度有效 降低 ，大大 减少 了活 性炭用量 ， 吸附单 元体 积大大缩小 ， 减小装置 体积 ， 装置 外观整齐 。
铁路装车过程 油气 回收技术 的应用
朱 伟 （ 中国石油化工股份有限公司安庆分公 司储 运部 ， 安徽 安庆 ２ ４ ６ ０ ０ ２）
摘 要：汽油铁路装车过程 中存在 大量油 气损耗 ，介 绍 了 铁路 装车系统油气回收技术的应用 ，重点讨论 了 安庆石化铁路 装车油气回收 系统 的工 艺和技术特点。 关键词：油气回收；冷凝；吸附
２ ． １ 工 艺 流 程
不会 出现 因为入 口浓度 变化 引起吸 附床层 过度 饱和超标 泄 漏 ，也不
会 因为吸 附床层未吸附饱 满时提前脱 附 ，节约了运行成 本。
（ ５ ）油气 富 集 系统 先进 、可 靠 。油气 经 过第 一 、二 级冷 凝 ， 散油气 ，装置 分三 级处理 回收 油气 ， 由制冷 系统 、冷凝 系统 、油气 约 ８ ５ ％ 的油 气 得到 液 化 ；剩余 １ ５ ％ 左 右低 浓 度 Ｃ 到ｃ 油 组 分油 富集系统组成 。流程示意见 图 １ 。 汽油鹤管 开始装车 时， 气相线 上的气动控制 阀门同时 自动打 开 ， 气进 入 “ 油气 富集 器 ” ，油 气富 集系 统设 置 Ａ 、Ｂ 两个 吸 附罐 ， 吸 附剂 为按 比例组合 的改性硅 胶和活 性炭或 优质活性 炭 。当 Ａ 罐富集
冷 凝法 、吸附法 、吸收法和膜分离 法。每种方法 的处
理 量、工作参数 、工艺复杂程度等 均不 同，单一 的方 法效果 不尽理想 ，实际应用 中，通 常将上述几种 回收
技术结合 使用 。
冷 凝法利用 制冷 技术将油气 的热量置换 出来 ，实 现油气 组分从气相 到液相的直接转换 。冷凝法是利用 烃类物质 在不 同温度 下的蒸汽压差异 ，通过降温使油 气 中一些烃类蒸 汽压 达到过饱和状态 ，过饱和蒸 汽冷 凝成液 态 ，回收油气 的方法 。冷凝法 的安全性及油气 回收效率 较高 。 空气 的分 离。 油气通过活 性炭等吸附剂 ， 油气组 分吸附在吸 附剂表面 ， 度低 ，吸附性 能较为灵活 ，但存在活性炭 易失 活等 问题 。 置 自动启 动。油 气首先 进入 冷凝系 统 ，第一 级将 油气温 度从 环境温 汽 冷凝液 化 ；第 二级 从 ３ ℃左 右 降到 ． ６ Ｏ ℃ ，使 油气 中含 Ｃ 到Ｃ 的
２ 油气 回收 技术应用
安庆 石化铁路 发油站汽 油鹤管总数 为 ２ ４ 台 ，每批 次 同时装 车鹤 （ ３ ） 冷凝 法与 吸附 工艺相 组合 ，集取两 种方 法优 点、 明显降低 管数 为 １ ２ 个 ，按 照小 鹤管 通常装 车流 量 ５ ０ ｍ 。 ／ ｈ计算 ，每批 次 同时 整机 能耗 、尾气排放浓度 远低于 国家标 准规定的 限值 。 装 车 的汽 油鹤 管气 相总流 通量 为 ６ ０ ０ ｍ ／ ｈ 。安 庆石 化通 过对 各种 油 （ ４ ）控 制精确 ，装置运行 可靠 。制 冷系统不 管外部环 境温度如 气回收 技术 的考察 ，并结合 现场实 际 ，采用 冷凝 ＋吸附组 合工艺 对 何 ，均能精 确控 制温度 ，使得 吸附 系统 的运 行处 于设 计范 围之 内 ， 装车过程 中的油气进行 回收 。
图 １ 冷 凝 ＋吸 附法 回收 工 艺 流 程
吸附法 利用活 性炭 、硅胶 吸附剂 对油气 进行 吸附 ，实现油 气和 度 降到 ３ ℃ 左右 ，使油 气 中含 Ｃ 及 以上 的烃类组 分和 绝大 部分水 蒸 到Ｃ ： 油组分进入 “ 油 然后 再通 过解析 回收 油品 。吸 附法可 达到较 高的处 理效 率 ，排 放浓 烃类组分 冷凝液化 ；第 三级将剩余浓度油 气 Ｃ
油气 回收装 置采 用冷凝 ＋吸附法 回收处 理汽油 装车鹤 管气相放
各 鹤管 油气 汇入油 气 回收总管 流进油 气回收 装置 ，当油气 总管 上的 油 气时 ，对 Ｂ罐 进行 负压 脱取 富集 的油 气 ，反 之 ，当 Ｂ罐 富集 油 压 力、流 量信号 达到油气 回收装 置 Ｐ Ｌ Ｃ系统设定 பைடு நூலகம்后 ，油气 回收装 （ 下转 第 １ ０ ７页 ）
８ ０ ％左 右 。 ２ ． ２ 工 艺 特 点
膜 分离法 利用 特殊 高分子膜 对烃类 有优 先透过 性 的特点 ，让油
气和空气 混合 气在一定压 力的推动下 ， 油气分子优 先透过高分 子膜 ， 化 。存在膜 寿命短 、操作要 求高等 问题 。
（ １ ）有效克服 活性炭 吸附热 ，延长 活性炭使 用寿命 。采用 自 主 知识 产权 的换热 吸附工 艺和 设备 ，有效克服 吸 附热带来 的活性 炭失
汽油铁路 装车过程中存在大 量油气损耗 ，造成了 严 重的资源浪 费、安全 隐患 、环境污染及 经济 损失 。 通 过在铁路装 车过程中增设 油气 回收设施 ，能大大减 少 装车时挥发性 油气的排放 ，具有 良 好 的效益 。
１ 油 气 回收技术概 述
目前 ， 油气 回收技术按照工 作原理可 以分为 ４ 种：