沥青路面早期破损通病与施工防治措施

沥青路面早期破损通病与施工防治措施
摘要：沥青路面作为我国交通行业发展中的重要组成部分，其早期破损已成为沥青路面的主要危害之一。

本文在深入分析沥青路面早期破损造成的影响后，对造成其破损通病的原因进行了探讨，提出了相应的施工防治措施，具体论述如下。

关键词：沥青路面；破损通病；施工防治
中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：
在当前我国交通行业的发展中，沥青路面凭借表面平整、密实、行车舒适、噪声低及养护维修简单等优势受到人们的青睐。

随着沥青路面的广泛应用，出现了路面开裂、泛油、松散及坑槽等早期破损现象，在威胁公路行车安全的同时，给人们的出行造成了极大的影响。

在造成沥青路面早期破损通病的原因中，与工程施工中的设计、监理、材料、养护等有着直接联系。

如何治理沥青里面早期病害，则成为当前我国公路建设、养护管理部门急需解决的问题之一。

对此，本文从沥青路面早期破损造成的影响、沥青路面早期破损的原因及预防沥青路面早期破损的施工预防措施等三个方面进行分析。

一．沥青路面早期破损造成的影响
作为当前影响我国公路健康发展的突出问题之一，沥青路面早期破损问题越来越受到人们的关注。

通常来讲，沥青路面早期破损主要体现在损坏时间、损坏范围及损害程度等三个方面，尤其在损害程度上，除了沥青表面层之外，还包括沥青基层损坏。

针对沥青路
面早期破损造成的危害，主要体现在以下几个方面：首先，受沥青路面早期破损的影响，对道路交通的顺利通行及使用效率造成了严重的影响；其次，造成巨大的投资浪费，无法使公路形成有效的财富积累；再次，严重影响了道路交通秩序及交通行业的形象；最后，不利于国家高速公路网的迅速发展。

二．沥青路面早期破损的原因
（一）路面材料性能差
沥青路面早期破损的主要原因在于沥青材料性能差，无法满足公路发展的需求。

在当前我国公路建设中，沥青路面铺筑所使用的沥青混合料主要由沥青结合料、粗集料、细集料及矿粉等多种成分组成的复合材料，再加上气候条件的影响，都对沥青材料的粘接力、抗老化性能及高低温稳定性能有着较高的要求，若沥青材料无法满足这些要求，将会直接影响着沥青路面的施工效果及今后的投入使用。

（二）施工质量不高
在整个公路施工中，首先，受地理条件的影响，部分路段需要穿过水田、沼泽、淤泥等软土地段，而施工人员在软土地基施工中，没有按照要求处理软基，或处理后沉降没有稳定，导致路基失稳或过量沉陷的现象发生。

其次，在路基压实过程中，受不均匀沉陷的影响，导致沥青路面出现大量纵向或横向裂缝。

最后，施工单位在开展施工活动时，没有对原材料的质量进行检验，导致部分不合格材料被应用到公路施工中，加速了沥青路面的早期破损。

（三）沥青面层的不完善
沥青面层不完善是造成沥青层面早期破损的主要原因，主要体现在以下几个方面：首先，由于沥青面层颗粒离析。

局部粗集料偏多,细集料偏少，则不易压实，热拌沥青混合料特别是粗粒式沥青混合料，从拌合机向运料汽车上放料时，由于落高大，易出现沥青混合料离析，沥青混合料从运料车上倒入摊铺机受料斗时,还可能会再次出现离析。

其次，沥青混凝土在铺装中没有按照要求进行铺装，导致铺装层偏薄；再次，因沥青路面上的施工机械出现漏油，导致沥青被泄露的柴油溶解；最后，因沥青路面层混合料的压实度没有满足工程的设计需求，导致沥青路面无法抵御地表水与地下水的侵害。

（四）缺乏科学完善的养护与管理
首先，相关部门在对沥青路面开展养护工作时，忽略了路面排水工作的重要性，排水设施出现严重堵塞，遇到降雨就会有大量的积水聚集到公路表明及路基范围内，导致整个公路路面及路基长时间处于潮湿状态，大大削减了路基的承载力。

其次，由于路面养护施工面积小，施工人员在开展养护工作时，无法进行碾压密实，再加上修补路面时没有注意混合料的配置，导致路面压实后出现空隙，方便表面积水的渗入。

三．预防沥青路面早期破损的施工预防措施
（一）针对路基沉降的施工预防措施
首先，按照路基施工要求进行施工。

在填筑压实土方路堤时，施
工人员应结合着每层的厚度，分层进行填筑压实，且在采用机械进行压实时，一级公路的分层的厚度应保持在30cm左右；而其他公路的分层厚度应保持在50cm左右；对待一些新旧路基路面的搭接部位，施工人员应按照工程设计，在指定的位置设置台阶，采用与之相符的填筑材料分层压实，以此来确保路基路面的整体性。

其次，强化公路软土地基的处治。

施工人员可以结合着软基的实际状况，采用与之相符加固方案，同时可以结合着路基的沉降时间，将软土地段的沥青路面施工安排在工程的后期，待地基沉降基本稳定后再开展下一步的施工。

（二）路面基层施工的预防措施
在路面基层施工预防中，需要从工程的原材料、配合比、摊铺、压实及养生等几个方面确保路面基层的施工质量。

基层质量若不符合要求，沥青层面就不得铺筑，同时针对半刚性的沥青路面基层与沥青面层，应在同一时间段内进行施工，避免路面开裂现象的出现。

（三）沥青路面的施工预防措施
第一，严格控制沥青混合料的配合比。

施工人员在展开施工活动时，应严格按照相关部门的要求，对沥青混合料的拌和质量进行严格控制，在原有的基础上加大马歇尔的实验频率，确保沥青混合料的石油比、稳定度及流值指标达到国家相关部门的规定。

第二，严把材料源头关，为原材料的质量提供相应的保障。

这就要求施工单位能够按照要求，对使用的原材料进行抽检，除了检查其出厂证明外，还对材料的数量、性能、储存进行全面掌握。

第三，在原有的
基础上提高面层摊铺质量，尤其在沥青面层的压实度上，除了按照要求进行碾压外，还应确保路面纵向、横向接缝处紧密、平顺。

第四，在进入到沥青上面穿施工时，施工人员应减少路面污染，尤其是施工机械在路面停留时，施工人员应在路面铺上相应的塑料薄膜或采取其他房有措施，避免油漏到路面上。

（四）沥青路面养护管理的预防措施
首先，在沥青路面的养护管理中，养护管理人员作为一切养护工作的策划者与执行者，其工作认识如何，直接决定着整个养护工作的执行效果。

这就要求养护人员能够从根本上认识到自身工作的重要性，端正自己的思想认识，在原有的基础上加大公路养护力度，积极的投入到今后的公路养护工作中。

其次，针对沥青路面出现的早期破损病害，相关部门应坚持预防为主、防治结合的治理方针，在原有的基础上强化公路保养管理，确保路面清洁。

尤其在汛期，公路养护人员应加强公路排水设备检查，积极修复破损部位，排除堵塞部位，确保雨水得到及时排除。

最后，加大预防性养护的力度。

根据不同季节的气候特点，水和温度变化规律，结合本地区成功经验，针对不同季节病害根源，研究分析病害产生的原因，对病害有针对性地进行维修处理，把病害消灭在萌芽状态。

总结：
综上所述，沥青路面早期破损通病预防工作的开展，关系着沥青路面今后的投入使用与我国交通行业的发展，这就要求相关部门能够在公路施工建设中强化工程施工管理，在保证公路施工质量的基
础上，加大公路养护力度，避免不必要的工程通病。

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