级配碎石底基层施工技术及质量控制要点.docx
道路路面工程级配碎石底基层施工质量控制措施
道路路面工程级配碎石底基层施工质量控制措施
1.各种材料进场前，应及时检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
碎石的最大粒径不应超过40mm，液限小于28%。
塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，级配应符合规范要求。
压实度（重型击实标准）要求不低于96%，回弹模数≥170Mpa。
材料进场时，应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
2.级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。
3.在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。
4.卸料距离应严格控制，通常由专人指卸料，避免铺料的宽度和厚度。
5.卸料和摊铺通常由远而近全断而摊铺，尽量不留纵缝。
6.应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混保料时，其松摊约为1.25～1.35。
7.检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时应进行减料可补料工作。
8.在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。
拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。
9.整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12T 以上三轮压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。
10.严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。
11.两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
应尽量避免纵缝，在必段分两幅铺筑时，纵缝搭接拌和，前一幅全碾压
密实。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制【标准格式文本】级配碎石质量控制一、背景介绍级配碎石是建造施工中常用的一种材料，用于路面、铁路、桥梁等工程的基础和路基填料。
为了确保施工质量和工程的安全可靠，对级配碎石的质量进行控制是非常重要的。
二、级配碎石质量控制的目的级配碎石质量控制的目的是确保碎石的粒径分布符合设计要求，以满足工程的技术要求和使用性能。
三、级配碎石质量控制的方法1. 采样方法：为了保证采样的代表性，采用以下方法进行采样：a) 采用横断面采样法，即在待测区域内，将碎石均匀分布的地方进行采样。
b) 采用多点采样法，即在待测区域内选择多个采样点进行采样，然后将各个采样点的样品混合后进行测试。
2. 级配试验方法：级配试验是评价级配碎石质量的重要手段，常用的试验方法有：a) 筛分试验：将采样得到的碎石样品经过一系列不同孔径的筛网进行筛分，然后根据筛分结果绘制级配曲线。
b) 水平筛分试验：将碎石样品均匀分布在筛网上，通过水平振动筛分，然后根据筛分结果计算级配指标。
3. 级配指标要求：根据工程设计要求和使用要求，级配碎石应满足以下指标要求：a) 最大粒径：根据工程要求确定最大粒径的大小。
b) 最小粒径：根据工程要求确定最小粒径的大小。
c) 中间粒径：根据工程要求确定中间粒径的大小。
d) 级配曲线：根据工程要求绘制级配曲线，确保曲线符合要求。
四、级配碎石质量控制的步骤1. 采样：按照前述的采样方法进行采样，保证采样的代表性。
2. 试验：将采样得到的碎石样品进行级配试验，得到级配曲线和级配指标。
3. 比对：将试验结果与工程设计要求和使用要求进行比对，判断是否符合要求。
4. 调整：如果试验结果不符合要求，需要进行调整，如调整碎石的配比或者采用其他合适的方法进行处理。
5. 再次试验：对调整后的碎石样品进行再次试验，确保调整后的碎石符合要求。
6. 记录：将试验结果和调整记录下来，作为质量控制的依据。
五、级配碎石质量控制的重要性级配碎石质量控制的重要性体现在以下几个方面：1. 施工质量：级配碎石的质量直接影响到工程的施工质量，合格的级配碎石能够提高工程的稳定性和耐久性。
级配碎石施工工艺和质量控制
级配碎石施工工艺和质量控制级配碎石施工工艺和质量控制摘要:级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,一定的排水功能，因而常用作路面的基层和底基层。
关键词:级配碎石底基层基层材料要求质量控制Aｂstract: ｔｈe gradａtｉon ｃrusheｄ stone iｎ the well ｇraｄｅd and ｇｅt the ｆull ｃｏｍpactｉｏｎcondiｔions，uｓinｇｔｈe wedgｉｎg effecｔ, ｌoａd beａring capａｃiｔy is gｏod， certaｉn drainage functｉon, whiｃh iｓ use ｄａs baｓe ａnd suｂbaｓe of pａvement。
Keｙwords: Grａｄed Ｍａcａdam Subbａse ａnd bａse materiａl quality cｏntｒｏl中图分类号：Ｕ445。
４文献标识码:Ａ文章编号:2095—2１04(２013)无结合处治粒料在国内外是一种应用较普遍的筑路材料,广泛用于柔性路面的基层和底基层．一、基本概念粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。
级配碎石－般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。
二、适用范围级配型集料可以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层,也可用做路基改善层．在排水良好的前提下,级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上.在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。
几乎所有的国家都采用这种结构。
级配碎石基层施工技术及质量控制
级配碎石基层施工技术及质量控制摘要：级配碎石基层施工是道路建设的重要环节，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
本文旨在介绍级配碎石基层施工的技术要点和质量控制措施，以提高施工质量和道路使用寿命。
引言：级配碎石基层是道路工程中常用的一种基层材料，它具有良好的承载能力和排水性能，能够为上层结构提供良好的支撑和稳定性。
因此，在道路建设中，合理施工级配碎石基层并控制其质量是至关重要的。
本文将介绍级配碎石基层施工技术和质量控制措施的要点。
一、级配碎石基层施工技术要点1. 原材料选择和加工：级配碎石基层的原材料主要包括石子和碎石。
在选择原材料时，应根据工程要求和地质条件进行合理选择。
石子和碎石应具备坚硬、耐磨、抗压等性能，以确保基层的强度和稳定性。
在加工过程中，应注意石子和碎石的清洗、筛分和机械破碎等工艺，以保证其级配合理。
2. 基层施工工艺：（1）基层平整：在施工之前，应对基层进行平整处理。
平整度要求根据道路的用途和等级来确定，一般要求高。
可以采用机械平整或手工平整进行，保证基层无明显凸凹不平。
（2）基层厚度控制：根据设计要求和地质条件，确定级配碎石基层的厚度。
在施工过程中，应采取适当的控制措施，保证基层的厚度符合要求。
（3）基层湿润：级配碎石基层施工时，应保持适当的湿润状态。
湿润程度要适中，既不宜过湿也不宜过干，以确保基层材料的黏结和稳定。
（4）基层均匀铺设：在铺设碎石材料时，应尽量保持均匀。
铺设时可采用机械铺设或手工铺设，确保基层均匀性和密实性。
二、级配碎石基层质量控制措施1. 施工前质量控制：。
级配碎石底基层
级配碎石底基层1、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外20～30cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm。
路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。
由于边沟的影响，摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。
施工前检验路床顶面高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行底基层的施工。
2、拌合和运输级配碎石混合料采用WDB500强制式拌合机集中拌合，配备2台50装载机供上碎石料。
拌合前应调试好设备，使其按照试验室提供的配合比电脑控制各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。
设备调试应尽量使设备达到额定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合要求，同时严格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。
然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。
3、摊铺摊铺前清理杂物，洒水碾压。
摊铺时采用两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约10～15m组成摊铺作业梯队，摊铺机的两侧装有自动传感装置，根据测量完后调整完的钢丝控制设计高程，前面摊铺机摊铺时，一边传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁控制高程。
导梁的高程根据路基两边已调整好的高程拉线调整成同一直线横坡，使铺成的底基层的横坡达到设计要求。
后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝控制高程，另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面控制高程，使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅，能保证设计要求。
摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。
摊铺要求是平、匀、快，要严格控制松铺厚度，以保证碾压厚度不大于15cm，严禁薄层摊铺或贴补。
底基层、基层施工质量控制要点
底基层、基层现场施工质量控制要点1、严格坚持底基层、基层试验路段和标段正式开工的批复程序严格按照试验路段确定并经高驻办批复的施工参数①集料配合比、②材料松铺系数、③机械组合（摊铺机、运输车辆、压路机组合）④碾压遍数、⑤每一次铺筑的合适长度等指标进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行.2、下承层准备与测量放样施工前对下承层认真清扫，恢复中线,处理缺陷，基层摊铺前对下承层洒水进行湿润，土路基在底基层摊铺前必须进行复压两遍。
3、水泥稳混合料的拌和1）水稳碎石级配的质量控制在拌和之前，应反复检试调整稳定土拌和机，使混合料符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘必须作筛分试验，如有问题及时调整，在混合料拌和过程中监理人员和施工单位技术人员认必须随时检查混合料级配.2）水泥剂量的控制考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，按规定频率检测水泥剂量,其误差应控制在规范允许范围以内。
3）含水量的控制在每天拌和前必须对集料的含水量进行检测，加水量应按最佳含水量减去砂、石料含水量进行控制.在施工过程中必须按规定频率对混合料进行含水量进行检测，发现异常要及时调整。
4、水泥稳混合料的运输为了减少摊铺机等料时间，一般采用15吨以上的自卸车运输，同时用蓬布覆盖，一方面避免运输中混合料撒漏污染路面，另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。
同时要防止车轮粘带泥土进入施工现场.5、水泥稳混合料的摊铺①应使用2台具有自动调平功能且摊铺宽度不小于8米的摊铺机同时摊铺，前后相距约5—8米。
摊铺前应将路面垫层清扫干净,并洒水保持湿润但不积水,禁止晚上施工作业。
②摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按松铺厚度控制标高、垫好方木，然后落熨平板到方木上，方木采用强度较高不易变形的杂木。
各项准备工作就绪后,开始倒料摊铺。
③每天的工作完成后，应将摊铺机提出。
碾压完后，采用人工将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝.④摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补,拌和、摊铺前后应统一协调指挥，保持通讯联系。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制标准格式文本：级配碎石质量控制一、引言级配碎石是建筑工程中常用的材料之一，其质量控制对于工程的稳定性和耐久性至关重要。
本文将详细介绍级配碎石质量控制的相关要点和方法。
二、级配碎石的定义和用途级配碎石是指经过筛分和分级处理后的石料，可以用于路面、铁路、桥梁、水利工程等建设项目中。
其主要作用是提供稳定的基础和承载力，同时能够排水和抗冻。
三、级配碎石质量控制的要点1. 石料来源：选择具有良好石质的采石场或破碎设备，确保原料的质量稳定。
2. 筛分过程：通过合适的筛分设备，将原料进行粗、中、细级配，确保石料的粒径分布符合规定要求。
3. 石料比重：进行比重试验，确保石料的比重符合规定要求，以保证工程的稳定性。
4. 石料含水率：进行含水率试验，确保石料的含水率在合理范围内，以免影响工程的强度和稳定性。
5. 石料强度：进行抗压强度试验，确保石料的强度能够满足工程设计要求。
四、级配碎石质量控制的方法1. 采样：从采石场或破碎设备中随机采集石料样本，保证样本的代表性。
2. 筛分试验：使用标准筛分设备，按照规定的筛孔尺寸进行筛分试验，记录每个筛孔通过的石料质量。
3. 比重试验：采用比重试验器，按照规定的操作步骤进行试验，计算出石料的比重。
4. 含水率试验：采用称重法或干燥法，测定石料的含水率。
5. 抗压强度试验：采用万能试验机，按照规定的加载速率进行试验，记录石料的抗压强度。
五、级配碎石质量控制的数据分析1. 筛分试验数据分析：根据筛分试验结果，绘制级配曲线图，分析石料的粒径分布情况。
2. 比重试验数据分析：根据比重试验结果，计算石料的平均比重，与规定要求进行对比分析。
3. 含水率试验数据分析：根据含水率试验结果，计算石料的平均含水率，与规定要求进行对比分析。
4. 抗压强度试验数据分析：根据抗压强度试验结果，计算石料的平均抗压强度，与规定要求进行对比分析。
六、级配碎石质量控制的质量评定根据上述数据分析结果，对级配碎石的质量进行评定。
级配碎石质量控制
级配碎石质量控制一、背景介绍级配碎石是一种常用的建造材料，广泛应用于道路、桥梁、水利工程等领域。
为了确保级配碎石的质量，需要进行严格的质量控制，以满足工程需求。
本文将详细介绍级配碎石质量控制的标准格式，包括质量控制目标、质量控制方法、质量控制要求等内容。
二、质量控制目标1. 确保级配碎石的粒径分布符合设计要求。
2. 确保级配碎石的强度满足工程需求。
3. 确保级配碎石的含水率符合规定标准。
4. 确保级配碎石的堆积密度符合设计要求。
5. 确保级配碎石的耐久性满足工程需求。
三、质量控制方法1. 采用筛分法进行级配检测：按照设计要求，选取一定数量的级配碎石样品，通过筛网进行筛分，测定各个粒径级配的含量，并计算级配曲线。
2. 采用压实试验进行强度检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过压实试验测定其最大干密度和最大抗剪强度，并计算相对密度。
3. 采用分量法进行含水率检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过称重法测定其湿重和干重，计算含水率。
4. 采用容重法进行堆积密度检测：选取一定数量的级配碎石样品，通过容重法测定其堆积密度。
5. 采用冻融试验进行耐久性检测：选取一定数量的级配碎石样品，进行冻融试验，评估其耐久性。
四、质量控制要求1. 级配碎石的粒径分布应符合设计要求，各粒径级配的含量应在规定范围内。
2. 级配碎石的强度应满足工程需求，最大抗剪强度和相对密度应达到设计要求。
3. 级配碎石的含水率应符合规定标准，以保证其稳定性和工作性能。
4. 级配碎石的堆积密度应符合设计要求，以确保工程的稳定性和承载能力。
5. 级配碎石的耐久性应满足工程需求，经过冻融试验后应无明显破坏。
五、质量控制措施1. 对采购的级配碎石进行抽样检测，确保其质量符合要求。
2. 对生产过程中的级配碎石进行定期检测，及时发现并纠正质量问题。
3. 对施工现场的级配碎石进行抽样检测，确保其质量满足工程需求。
4. 建立级配碎石质量档案，记录每批级配碎石的检测结果和使用情况。
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级配碎石底基层施工技术及质量控制要点
1、施工方案
采用中心站集中拌和即厂拌法施工，有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。
2、施工准备
①、材料：粗集料应采用各种类型的岩石（软质岩石除外）轧制而成的碎石（粒径应在37.5~4.75mm之间）；细集料应采用2.36mm以下的石屑（缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂）。
碎石的压碎值应不大于35%，针片状含量应不超过20%。
②、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土（特别是新老路搭接处的浮土）、杂物清除干净，并严格整形和压实（填前碾压不得少于2遍）使其符合设计及规范要求。
③、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到技术规范的相关技术要求。
④、施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
⑤、恢复中线测量：直线段每10～20m设一桩，平曲线每5～10m设一桩。
⑥、测量放样：根据恢复的中桩放出两边底基层设计宽度的边桩，再在边桩两则30~50cm设高程样桩，经过水准测量在样桩上做好标记。
3、施工工艺
①、工艺流程
路基检查验收—>测量放样—>混合料拌和—>混合料运输—>混合料摊铺—>碾压—>养护
4、施工技术、程序与质量控制
A、严把路基验收关，必须严格按规范与设计要求进行路床验收，不合格的地段要进行返工处理，待处理经验收合格后方可进行底基层的施工。
B、严格按施工程序进行施工，首先必须铺筑100-200m的试验路段，根据试验段结果指标：松铺厚度（机械摊铺的极限值不得小于20cm、人工摊铺的极限值不得少于21cm）、压实机具组合及压实顺序、速度、与压实遍数、压实度的检测方法（灌砂法）等来指导底基层的施工。
凡属未按施工程序报验的一律不许下道工序的施工。
C、混合料的拌和与运输：采用级配碎石混合料设计配合比进行掺配，拌和方式采用机械进行集中拌和；且必须控制好最佳含水量（正常情况下混合料的含水量应大于最佳含水量0.5~1.0%为宜），在高温季节其含水量应大于最佳含水量2-3%为宜。
混合料的运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析现象。
且应采用大吨位自卸车进行运输，并保证足够的运输车辆从拌和场运至施工段。
D、混合料的摊铺：有条件的可采用摊铺机进行摊铺，一般情况下，可采用推土机配以平地机进行摊铺整平，且必须严格控制好松铺厚度（按试验路段结果指标）。
在摊铺过程中，必须按设计标高和松铺系数来确定摊铺厚度，且必须在测量放样的样桩上挂线进行摊铺，确保填筑厚度。
E、碾压：采用18T以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其
碾压顺序一般是:直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。
碾压时，后轮重叠1/2轮宽，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适当的路拱。
压路机碾压速度的控制，头两遍以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。
压路机压不到的地方，用机夯实直到达到规定的密实度为止。
底基层压实度应控制在96%以上。
碾压后的底基层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得大于5mm。
否则已施工的级配碎石底基层需再次碾压到设计与规范要求为止。
F、接缝处理：①、横向接缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段摊铺后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
②、纵向接缝处理：应避免纵向接缝。
在必须分两幅填筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺施工时，应将相邻的前幅边部约30cm宽搭接拌和整平后一起碾压密实。
5、检查验收
①、底基层的外形检查
底基层外形检查内容有标高、中线偏位、宽度、横坡度和平整度，都必须符合路面底基层施工技术规范要求和设计要求。
②、底基层压实度检查
底基层压实度凡不符合规范要求的路段，应分别采取补充碾压、换填好的材料等，并按规定进行检查与验收。
成型后如有弹簧现象、不合格
地段要进行返工处理。
③、底基层沉降检查
底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于15mm/月才可铺筑基层。
S202线新沙洲至小寄山公路改建（二期）工程级配碎石底基层施工技术培训资料
S202新沙洲至小寄山公路改建（二期）工程监理处
2011、2、22。