锡柴天然气发动机驾驶员操作规范
发动机操作规程
发动机操作规程
《发动机操作规程》
发动机是汽车的心脏，对于司机来说，正确的发动机操作是非常重要的。
下面是一些发动机操作规程，希望对您有所帮助。
1. 启动发动机前，确保车辆处于停车档或者空挡，并且手刹已经拉起。
在启动之前，记得检查一下车辆周围是否有障碍物。
2. 在启动发动机时，踩下离合器（手动挡）或者刹车（自动挡），然后扭动钥匙启动。
启动后，等待一会儿，让发动机达到运转状态。
3. 在启动之后，不要急躁地立刻踩油门，而是应该等待发动机逐渐升温。
这样可以保护发动机，避免因为急加速导致损坏。
4. 当发动机运转时，注意观察仪表盘上的水温、机油和油压的指示。
如果发现异常，及时停车检查或者寻求帮助。
5. 在行驶中，尽量不要长时间处于怠速状态，这样会增加发动机的负担，同时也会增加燃油的消耗。
6. 长时间行驶后，停车休息一会儿，让发动机得到足够的冷却时间。
同时记得检查一下发动机的各项液体，确保充足。
7. 当需要熄火时，先将车辆停稳，然后将挡位置于停车档或者空挡，并拉起手刹。
等待发动机停止运转后，再关闭电门。
以上就是一些关于发动机操作的规程，希望能够帮助您更好地操作车辆，保护发动机，延长车辆使用寿命。
锡柴发动机操作方法
锡柴发动机操作方法
1. 预热：在启动前，按照气候条件和发动机工作所需时间的要求进行预热。
启动前预热时间应为3到5分钟左右。
2. 启动：打开操作面板的发动机启动开关，在无愣滞感情况下，摇动油门手柄，向上或向下推动至20mm左右，使发动机启动。
3. 加速：发动机启动后，调整油门手柄，使机器进入正常工作状态。
首次启动时，应缓慢加速，等机器油温达到正常工作温度后，再逐渐加速到适宜的工作转速。
4. 停机：在发动机正常工作状态下，松开油门手柄，使发动机慢慢降速，最后关闭发动机的启动开关，待发动机停止运转后，松开油门手柄。
5. 检查：每天使用前和使用结束后都应该对发动机外观和各个部件进行检查，确保发动机运行正常、无泄露、无松动、无磨损等现象。
若发现异常，应及时处理。
天然气（LNG）车辆驾驶员操作规程
天然气（LNG）车辆驾驶员操作规程天然气（LNG）车辆驾驶员操作规程2 .天然气（LNG）车辆驾驶员日常操作要求2.1 出车前应检查燃气系统是否有异常，漏气现象。
查看储液罐压力表的气压是否正常，液位计的液位指示是否足够。
2.2 每天检查发动机、电器系统，高压线及各电源线接触应可靠。
各处均无明显的跳火现象，保险继电器起动机，发电机等防护罩完好。
2.3 完成起动前常规准备工作并确认符合要求后，才可起动发动机。
2.4 启动发动机。
先将点火开关拧到电源接通位置停留2～3 秒，不踩油门起动，切忌启动时空踩油门和利用大油门起动（不能加快启动速度，只会造成因油门过大而使发动机转速过高，从而造成燃料浪费和加速发动机运动件的磨损。
）2.5 气体机冷机启动后，从高速到低中速下空载运转热机5分钟后才起步。
热机启动时，在气体机建立油压后才能起步，确保发动机润滑良好。
2.6 禁止大油门高速高负荷运转气体机，应逐渐提高气体机转速。
水温上升到60℃以上，发动机充分润滑，受热均匀后才能正常运转。
在运行中水温应保持在正常水温80～95 度。
2.7 车辆起步，坚持一档起步，否则发动机可能会出现“放炮”或“回火”现象。
2.8 在行驶过程中尽量避免急速加油门，否则发动机可能出现“放炮”或“回火”现象。
2.9 换挡转速，为了使发动获得最好的动力性和经济性。
建议发动机换挡转速在最大扭矩点偏上一点，换完挡在1100 转左右。
2.10 由于天然气的性质特点，汽车动力比用柴油时动力会下降。
换挡后，不能立即就急加速，应待转速正常后才能换入高挡位。
2.11 行驶中驾驶员应勤观察仪表的工作情况，注意听涉及气路的异响，选择路面行驶，防止对气路系统形成撞击。
当感觉有异常情况时，应立即停车检查，确认安全后继续运行。
否则应报修处理。
2.12 天然气车内严禁吸烟，运行中，严防储液罐及各装置和管道受到碰撞。
2.13 日常运行结束后，回场停车应通过点火钥匙来停机；且必须在关掉点火钥匙10 秒后才能关闭总电源。
发动机操作规程(3篇)
发动机操作规程一、准备工作1. 检查发动机周围环境，确保没有杂物，防止发动机受到干扰。
2. 检查燃料油位，确保充足。
如油位不足，应及时加注。
3. 检查冷却液水平，确保在正常范围内。
若过低，及时添加冷却液。
4. 检查发动机油位，并确保在合适范围内。
如需添加，使用正确的机油。
5. 检查电池电量，确保电池正常工作。
如需充电，使用适当的充电设备。
二、启动发动机6. 打开发动机舱盖，检查发动机零部件是否有异常。
如有异常，应及时排除故障。
7. 坐在驾驶座上，松开手刹并将离合器置于底部位置。
8. 轻踩油门，快速转动钥匙启动发动机。
待发动机启动后，松开钥匙。
9. 不要让发动机在停顿状态下运转，应迅速离开发动机附近。
10. 若发动机无法启动，应检查燃料油位、电池电量和点火系统是否正常。
三、发动机加热11. 在气温较低的情况下，应先进行发动机预热。
将发动机运转至适当转速，并保持该转速2-3分钟。
12. 发动机预热时，应注意观察仪表盘的指示灯，确保冷却液温度和油压指示正常。
13. 发动机预热完成后，可以继续正常使用。
四、发动机运行14. 发动机启动后，应当将离合器缓慢升起，使发动机与传动系统连接。
15. 油门操作时应平稳，避免快速加减油门导致发动机突然过载。
16. 发动机运行时，应密切关注仪表盘的指示灯和指示器，检测机油压力、冷却液温度和电池电量等是否正常。
17. 若发动机运转中有任何异常声响或震动，应立即停车检查故障。
五、发动机停车18. 当需要停车时，先将离合器踩到底，并将换挡杆放置在空挡位置。
19. 缓慢踩下刹车，并将发动机转速逐渐降低至怠速。
20. 停车前，应检查发动机温度、机油压力和冷却液水平是否正常。
21. 若需要长时间停车，应关闭发动机，并等待至少5分钟再离开驾驶座。
22. 停车后，及时关闭发动机舱盖，并确保发动机周围环境干净整齐。
六、日常维护23. 定期更换机油和机滤，按照生产厂家的规定进行。
确保发动机始终处于良好工作状态。
天然气车辆驾驶员操作规程
淮汽集团盱眙汽车客运有限公司天然气车辆驾驶员操作规程为了加强对天然气车辆的安全管理，根据天然气的特性和有关使用要求，现制定公司天然气车辆驾驶员操作规程：一、天然气车辆安全注意事项：1．车内严禁吸烟；2．严禁私自拆装燃气设备；3．检查车内电路，防止连电打火花；4．检查燃气钢瓶，燃气电磁阀，蒸发器，汽油电磁阀等部件安装支架完好情况，是否松动、变形和损伤；5．检查组合阀的安装情况，组合阀和钢瓶的结合面之间是否有燃气泄漏；6．检查高压管路是否有泄漏和损坏部位，各接头位置是否松动；7．检查低压管路是否老化，和其他部件摩擦，接头处是否泄漏；8．检查蒸发器本体结合面，接头处是否有可燃气体泄漏；9．检查循环水路是否有损伤，老化现象，接头处是否漏水；10．检查储气罐的完好情况，如发现储气罐不符合安全使用条件，必须更换。
二．车辆日常检查1. 出车之前的例检（1）检查气量：接通全车电源，打开点火开关，检查气量显示器指示的气量。
检查 LNG 储气量，记录液位表气压或液位数据，液位降至规定值（不得低于 20L）以下时应立即加充 LNG 液态燃料。
若发现气压升至 1.5MPa 以上（含）时，应立即送 LNG 修理厂进行维修；（2）发动机启动时应先关闭所有仓门。
表指示正常后几秒钟方可启动；不能超过 10 秒，连续起动要间隔半分钟；发动机严禁用水冲洗。
只可用气枪冲或抹布擦；（3）确保无误后，启动汽车。
2、行车中，应随时观察车辆各系统工作状况,当发现 LNG 专用装置有过热、过冷、异味等异常现象时,应立即关闭 LNG 储气瓶手动液气切断阀,并及时进行维修。
3、收车后，检视 LNG 专用装置(燃气供气系统包括 LNG 储气瓶、手动切断阀、燃气过滤器、低压电磁阀、汽化器、电控调压器和混合器)各部件工作状态及其连接和密封,要求状态正常且无松动、泄漏、损坏。
气瓶及固定支架固定牢固、无损伤,必要时更换管线不得与其他部件擦碰；4、车辆结束当日运行后，应观察并记录气瓶压力、液位数据等，视情关闭手动液气切断阀。
发动机操作规程范本
发动机操作规程范本1. 检查发动机状况在开始操作发动机之前，必须仔细检查发动机的状况。
包括但不限于以下几个方面：1.1 燃料供应：确保燃料供应充足，检查燃油箱油位以确保有足够的燃料供应。
1.2 冷却系统：检查冷却液的液位，并确保冷却系统中没有任何泄漏。
1.3 发动机油：检查发动机油的液位，并确保发动机油清洁，并没有杂质和污垢。
1.4 电池：确保发动机用电系统正常运行，并检查电池的电量是否充足。
1.5 系统设备：确保所有的系统设备正常运作，并进行必要的维护和检修。
2. 启动发动机2.1 检查燃油：在启动发动机之前，必须确保燃油供应正常，并且没有任何泄漏。
2.2 调节油门：在启动发动机之前，将油门设置到怠速位置。
2.3 使用启动开关：按下启动开关，启动器将启动发动机。
2.4 监测启动过程：在发动机启动过程中，应仔细监测发动机的转速和声音，确保启动顺利进行。
3. 发动机操作3.1 油门控制：当发动机成功启动后，可以逐渐调节油门，使发动机运转在正常工作范围内。
3.2 监测发动机输出：在操作发动机期间，必须持续监测发动机的输出情况，确保发动机处于正常工作状态。
3.3 温度监控：在发动机运行期间，必须定期监控发动机的温度，确保冷却系统正常运行，并防止发动机过热。
3.4 油量监测：在发动机运行期间，应定期检查燃油的消耗情况，并确保燃油供应充足。
4. 关闭发动机4.1 准备关闭：在关闭发动机之前，应调节油门到怠速位置，并将所有的系统设备关闭。
4.2 切断燃料供应：关闭燃料供应，以停止燃料进入发动机。
4.3 等待发动机冷却：在关闭燃料供应后，应等待发动机彻底冷却后再进行其他操作。
4.4 切断电源：关闭电源，以确保发动机处于断电状态。
5. 维护保养5.1 清洁发动机：定期清洁发动机外表面，去除污垢和杂质，以保持发动机的清洁。
5.2 更换润滑油：按照规定的时间间隔更换发动机润滑油，并确保使用合适的规格和品牌的润滑油。
天然气汽车的安全驾驶操作技巧
天然气汽车的安全驾驶操作技巧关于天然气汽车的安全驾驶操作技巧天然气汽车驾驶员，必须经过使用天然气汽车的技术培训，掌握天然气汽车日常安全检查知识，安全驾驶技术要点，并取得培训合格证后方可驾驶天然气汽车。
天然汽车，运行时驾驶操作与一般的汽柴油车驾驶操作基本相同，驾驶时只增加了一个油气转换操作。
那么天然气汽车在驾驶操作中有什么技巧呢?下面跟yjbys店铺一起来学习吧!第一节天然气汽车出车前的检查一、检查汽油和天然气的储量(一) 检查油箱内应有适量存油。
(二) 检查气量显示与停车前观察到的气量指示值上否基本一致，确认CNG管路接头是否存在微漏气隐患。
(三) 检查驾驶室转换开关所外的工作位置(气或油)。
三、检查储气瓶和高、低压管路上否有泄漏(一) 打开发动机机盖及后备箱，凭嗅觉闻一闻，必要时使用洗涤剂(或肥皂)泡沫水检查所有鬼迷心窍线连接接头是否有泄漏。
(二) 若有异味、漏气，应关闭储气并有上的手动截止阀，然后燃用汽油行驶到定点改装厂、特给维修站进行维修。
第二节天然气汽车的起动一、用汽油起动(一) 电喷汽车的起动：1、两用燃料车的起动方式多数均设计这：无论油气燃料转换开关置于油挡或气挡，只要油箱里有汽油，ECU均自动采用油起动工作方式。
2、因此，起动时油气燃料转换开关置于油、气挡均可，点火开关钥匙旋转到起动挡即可起动发动机。
3、如果起动时油气燃料转换开关置于气挡，待车辆预热后，踏油门踏板使发动机转速上升到一定范围，ECU将自动从燃油转换为燃气工况。
(二) 化油器汽车的起动：1、把油气燃料转换开关置于油挡(关闭CNG气路截止阀)，点火开关钥匙旋转到起动接即可用燃油起动发电机。
对使用非电控截止阀的车辆，应先关闭CNG气路截止阀，再运行起动。
2、如果是机械油泵的化油器，化油器浮子室中没有汽油时需要适当延长点火时间，机械油泵才能将汽油引到化油器浮子室内，发动机才能正常起动。
若是电子油泵的则按正常起动操作即可。
二、用天然气起动(一) 电喷两用燃料汽车的起动1、一些两用燃料车的起动方式设计为：将油气燃料转换开关置于气挡，点火开关钥匙旋转到起动挡即可实现天然气直接起动发动机。
发动机操作规章制度范本
一、目的为确保发动机的正常运行，提高工作效率，保障操作人员的人身安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有发动机的操作人员。
三、操作人员要求1. 操作人员必须具备一定的机械基础知识，熟悉发动机的结构、性能及操作规程。
2. 操作人员应持有有效操作证，并经过专门培训，取得合格证书。
3. 操作人员应遵守国家相关法律法规，认真履行岗位职责。
四、操作规程1. 操作前准备（1）检查发动机周围环境，确保安全。
（2）检查发动机各部件是否完好，如有损坏，应及时更换。
（3）检查燃油、润滑油等是否充足，如有不足，应及时补充。
（4）检查冷却系统、排气系统等是否正常，如有异常，应及时处理。
2. 启动发动机（1）按下启动按钮，启动发动机。
（2）观察发动机运转情况，如有异常，应立即停止发动机。
3. 运行过程中（1）保持发动机稳定运行，避免过载、过热、缺油等状况。
（2）定期检查发动机运行状态，发现异常情况，应及时调整或停机检查。
（3）注意观察发动机声音、振动、油耗等指标，如有异常，应及时处理。
4. 停止发动机（1）关闭发动机，待其自然冷却。
（2）检查发动机各部件是否正常，如有损坏，应及时更换。
（3）清理发动机周围环境，确保安全。
五、安全注意事项1. 操作人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜等。
2. 操作人员不得在发动机运行过程中进行维护、清洁等工作。
3. 严禁操作人员站在发动机上方或附近，以免发生意外。
4. 操作人员不得擅自拆卸发动机部件，如需拆卸，应由专业人员负责。
5. 发动机运行过程中，严禁操作人员吸烟、使用明火等。
六、监督检查1. 公司应定期对发动机操作人员进行培训和考核，确保其具备操作资格。
2. 安全管理部门应定期对发动机操作情况进行监督检查，发现问题及时整改。
3. 操作人员应主动接受监督检查，发现问题及时上报。
七、奖惩措施1. 对遵守本制度，表现突出的操作人员给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成事故或损失的操作人员，按公司相关规定进行处罚。
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锡柴天然气发动机驾驶员操作规范
一、“以养代修”目的
提高发动机使用可靠性，降低维修成本费用，延长发动机使用寿命，将用户利益最大化。
二、“以养代修”定义
按照电控发动机的操作规范和保养要求，通过日常的合理使用和有效维护，使发动机始终处于最佳工作状态，提高发动机的可靠性，降低不必要的维修成本，为用户创造带来更多效益。
三、“以养代修”细则
常规保养项目：
1.进排气系统检查
a.清理空气滤清器，必要时，更换空气滤芯；
b.检查进气管路与中冷器的密封情况，有无破裂、堵头有无松脱、漏气等；
c.检查排气管路、消声器有无堵塞；
d.检查呼吸器有无窜油或废气大。
2.冷却系统检查
a.检查水箱是否堵塞；
b.检查水泵有无漏水；
c.检查进出水管有无脱落或破损；
3. 润滑系统检查
a.更换机油滤清器的滤芯；
b.更换机油，并检查机油内是否有金属杂质，如有则找出原因并给予排除；
c.检查发动机外围部件是否漏油，并排除；
4. 电控系统检查
a.用诊断仪对整车发动机主要参数及故障进行检查；
b.检查整车线束接触是否良好并处理；
c.检查传感器的情况、间隙控制；
5.其它部件检查
a．检查与调整皮带张紧程度；
b.检查离合器踏板的自由行程、有效行程；
c.检查紧固发动机外围件各连接部位的连接情况；
四．司机操作注意事项
出车前的检查：
1.检查水位是否合适，小水箱（副水箱）加水不要加得太满，保持在小水箱一半或一半多一点水位。
2.检查机油是否在合适的位置，机油保持在机油尺的刻度低线至一半就合适，太多了会引起发动机无力，耗机油等故障。
3.发动机故障灯工作是否正常，点火开关打开后发动机故障指示灯进行自检，自检结束后，故障灯会熄灭，说明发动机电控系统工作正常。
自检结束后发动机故障灯亮不熄灭说明发动机电控系统有故障，故障排除后发动机故障灯自动熄灭。
起动发动机：
1.将车辆的电源总开关闭合(若车辆无此开关则省略此步骤)，再按常规起动方式与注意事项
起动发动机；
3. 起动时不要踩油门，踩踏油门不会加快起动速度，只会造成起动后因油门过大而使发动机转速立刻上升到较高转速，造成燃气浪费、发动机运动件磨损加快。
4. 低温起动：在低温环境下，起动操作与常规一样。
环境温度低于起动预热设定的温度时，有电预热装置的车辆在钥匙开关打到“ON”档位后预热指示灯会自动亮起，当预热完成后预热指示灯会自动熄灭，此时立刻打马达进行起动。
若起动不成功，请关闭钥匙开关至“OFF”进行复位，然后再按以上操作进行第二次预热和起动。
发动机的控制器会根据环境温度以及车辆上的附件发出一些控制指令，以利于起动顺利，不同配置的发动机在起动过程中的动作会有所不同。
这些控制动作将有利于发动机的顺利起动，使电控发动机的起动性能大大提高。
由于不同的车辆提供给控制器控制的附件不同，控制器采用的起动控制策略(方法)也不尽相同。
（如有不懂请查看：）
5.起动时间不能过长，每次起动不超过5秒，
6.起动后怠速运行3～5分钟，确保水温与油压
发动机和车辆的操作:
1. 车辆起步：按常规操作，要求用一档起步，避免高档位起步。
2. 加速：因电控发动机采用的是电子油门踏板，对加油敏感，因此在加油或减油时动作要轻缓柔和，控制器为了保护发动机免受过热、过载的伤害，或为避免发动机冒烟，猛踩或猛收油门时并不能得到想象中的急加速或急减速。
3. 换档：为了使发动机获得更好的动力性和更省油，建议发动机的换挡转速应在发动机最大扭矩点偏上一点附近，，严禁在发动机运行过程中采用高转速低档位或低转速高档位；
4. 涉水行驶的注意事项：当车辆过积水路面时，为避免电控系统因进水而受到损害和失效，原则上控制器离水的高度应超过200mm，并且在水面接近此高度时车辆应以小于10公里
的时速通过，在积水较浅时车辆应该慢速通过。
5. 跛脚回家功能：在发动机工作不正常的情况下，比如油门踏板传感器失效，或者曲轴传感器失效，或者蓄电池电压过高时，发动机故障指示灯将点亮提醒，控制器让发动机以较低的转速和较小的负荷运行，车辆可以慢速地开到附近的维修站，这就是跛脚回家功能，是玉柴电控发动机为确保行车安全，并且能让用户方便维修的人性化功能；
6．停机前怠速运行发动机3～5分钟
7．必须先关闭钥匙开关一段时间后再关闭车辆的电源总开关，其它操作按常规。
发动机故障灯说明：
1．发动机故障指示灯，故障指示灯位于仪表板上，指示状态的颜色一般为红色（灯的颜色和形状请具体参考车辆使用手册，不同整车厂略有区别。
）；
2．当电喷系统出现一般故障后故障指示灯点亮，如为严重故障则故障灯点亮并闪烁；3．当打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，起动发动机后发动机电控系统工作正常，故障灯熄灭，如果发动机电控系统有故障，点亮故障灯。
4．当电喷系统故障排除或消失后，故障指示灯熄灭。
当发生故障时，及时通知相关的维修人员进行维修。
5．电控发动机故障灯亮起后，司机可以跛脚回家的形式开到玉柴服务站进行检查维修；
6.随时检查三漏情；（如有不懂请查看：）
7.车辆运行时发动机转速尽量控制在1400转/分钟，正负200转
8.在行驶途中必须随时观察仪表上的水温和机油压力是否正常，如有不准确和其他问题，必须尽快查明问题，及时修复。