二、桥梁静载试验
桥梁结构静载试验

桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
2. 控制截面选择
1 控制截面 2 控制截面选定 3 梁式桥 1)简支梁、2)连续梁桥、3)悬臂梁桥 2 拱式桥 3 刚架桥 4 吊桥
桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
3. 测点布置
在确定试验桥跨和检测项目后,还要明确各控制截面或部位的测点布置,并绘制成 图。测点布置应遵循必要、适量、方便观测的原则,并使观测数据尽可能准确、可靠。 具体要求如下:
5. 其他部分测值的整理
1 温度影响修正 建立温度变化(测点处构件表面温度或空气温度)和测点测值(应变和挠度)变化 的线性关系,然后按下式进行温度修正计算
2 支点沉降影响的修正 当支点沉降量较大时,应修正其对挠度值的影响,修正量 C可按下式计算
桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
(3)横向增大系数计算 可用实测的变位(或应变)最大值Semax与横向各测点实测变位(或应变)平均值
桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
3. 应力和应变
1 实测应变的修正 2 应力、应变的换算 弹性模量确定以后,各种应力状态下测点应力均可按材料力学公式进行计算: 对单向应力
对主应力方向已知的平面应力
桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
对主应力方向未知的平面应力(采用45°应变时):
(3)实测与计算的比较
桥梁检测与加 固
桥梁结构静载试 验
桥梁现场试验>>> 桥梁结构静载试验
1.1 试验程序及主要工作内容
桥梁结构试验通常可分为试验策划与方案论证阶段、试验准备阶段、加载以及分析 评定4个阶段。试验对象不同(模型试验、构件试验、现场荷载试验等),其工作内容也 有所差异。桥梁现场荷载试验是一项复杂的系统工程,有效组织和合理安排是保证试验 顺利进行的关键。试验组织者应熟悉荷载试验的程序,具备桥梁专业知识及有较强的组 织协调能力,并且对试验的各个环节进行精心安排,认真做好应对措施,确保试验的顺 利实施,并达到预期目的。
桥梁静载试验方法步骤

桥梁静载试验方法步骤一、试验准备1.1制定方案进行桥梁静载试验前,需根据桥梁的结构特点、设计要求、荷载等级等因素,制定详细的试验方案,包括试验的目的、加载方案、测点布置、仪器设备、安全措施等。
1.2安装仪器根据试验方案,安装所需的测试仪器,包括应变仪、位移计、百分表等,同时确保这些仪器在试验前均已校准,以确保采集数据的准确性。
1.3确定加载位置根据试验方案,确定加载位置,通常选取桥梁的关键部位,如跨中、支点等。
加载位置的选取应确保试验的代表性和安全性。
1.4准备加载设备根据试验方案,准备所需的加载设备,如砝码、千斤顶、反力架等。
同时,确保这些设备的安全性和可靠性。
二、试验实施2.1加载分级根据试验方案,将加载分为多个等级,通常包括预加载和逐级加载两个阶段。
预加载是为了确保测试仪器和加载设备正常工作,逐级加载则是根据桥梁的实际承载能力逐步增加荷载。
2.2加载控制在加载过程中,应严格控制加载速率和加载过程,确保加载的平稳和安全。
同时,应实时监测桥梁的应变和位移变化,以确保桥梁结构的安全。
2.3数据采集与处理在加载过程中,应安排专人对测试仪器进行监控,并记录每个加载等级下的应变、位移等数据。
试验结束后,对采集的数据进行整理和分析,提取有用的信息。
三、试验结果分析3.1应变、位移分析根据采集的应变和位移数据,进行详细的分析和处理。
通过对比不同位置的应变和位移数据,可以得出桥梁在不同荷载作用下的变形情况。
结合设计资料和相关规范,对桥梁的结构性能进行评估。
3.2结构强度评估通过对应变数据的分析,可以推断出桥梁在不同荷载作用下的结构强度变化。
结合桥梁的设计承载能力以及其他结构性能指标,对桥梁的结构强度进行评估。
若发现异常数据或桥梁结构性能不满足设计要求,需及时采取措施进行处理。
3.3报告编写根据试验过程和结果分析,编写详细的桥梁静载试验报告。
报告应包括试验目的、加载方案、测点布置、仪器设备、安全措施、试验数据、结果分析等内容。
《桥梁静载试验》课件

这是一份关于桥梁静载试验的PPT课件,将介绍静载试验的定义、目的、测量 内容、流程、应用等内容。
什么是静载试验?
静载试验是一种测试结构物(如桥梁、大型建筑)在不同荷载下的变形和应 力情况的技术。
静载试验的目的
1. 确定结构物的安全系数 2. 验证结构
静载试验中的测量
1. 变形测量: 测量结构物的变形情况,包括支座沉降、变形、裂缝等 2. 应力测量:测量结构物内部的应力,包括挠度、应变等 3. 环境测量:测量试验期间的环境因素,包括温度、湿度等
静载试验的流程
1. 工程前期准备 2. 试验前的准备 3. 实施试验 4. 数据处理和分析 5. 结果的评价和解释
静载试验的应用
1. 确认设计结果的正确性 2. 评估已有结构物的稳定性 3. 在结构物损坏后快速确定问题的原因及影响水平 4. 提供设计师更详细的结构建议
桥梁动静载试验方法

桥梁动静载试验方法桥梁动静载试验可是确保桥梁安全的超重要手段呢!咱先来说说静载试验。
静载试验就像是给桥梁来一场安静的压力测试。
工程师们会在桥梁上布置好多测量的小设备,像应变片呀,水准仪之类的。
然后呢,把一些重物,可能是大铁块或者装满沙子的袋子,按照设计好的重量和位置放在桥上。
这就好比给桥梁加了个担子,看看它在这种静态压力下的表现。
应变片可以测量桥梁各个部位的变形情况,就像桥梁的小医生在给它做身体检查,看看哪里被压得有点“难受”,也就是变形过大。
水准仪呢,是看桥梁有没有哪里下沉得厉害。
通过这些测量的数据,我们就能知道桥梁的结构是不是够结实,能不能承受日常或者特殊情况下的重量啦。
再来说动载试验,这个就比较有趣啦。
动载试验就像是让桥梁动起来做运动。
可以让不同类型的车辆按照规定的速度在桥上行驶,模拟真实的交通状况。
在这个过程中,测量设备就像小侦探一样,它们要捕捉桥梁在车辆行驶过程中的振动情况。
这个振动频率和幅度都是很关键的信息哦。
如果振动太厉害,就像人跳舞跳得太疯狂,那可能就有问题啦。
比如说,可能是桥梁的结构设计有点小缺陷,或者是有一些地方连接得不够牢固。
而且呀,动载试验还能检测出桥梁在动态荷载下的疲劳性能。
就像人老是重复做一个动作会累一样,桥梁老是受到车辆来来去去的压力,也会疲劳的。
通过动载试验,我们就能提前发现这些小隐患,然后把它们解决掉,让桥梁健健康康的。
总之呢,桥梁的动静载试验是非常重要的,它就像是给桥梁做了一次全面的体检,让我们能放心地在桥上走来走去,不用担心桥梁会突然出啥问题呢。
这背后可是工程师们的精心设计和认真检测的功劳呀。
道路桥梁荷载试验技术

道路桥梁荷载试验技术道路桥梁是国家基础设施建设的重要组成部分,承载着交通运输的重任,是联系城市和交通的重要纽带。
为了确保桥梁的安全运营,需要对道路桥梁进行荷载试验。
本文将介绍道路桥梁荷载试验技术的相关知识。
一、荷载试验的概念荷载试验是一种测试结构物承受负荷能力的方法,对于道路桥梁结构而言,荷载试验是一个非常重要的工作,它能够确保桥梁在正常运营时不会出现结构问题和安全隐患。
道路桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两种方式,其中静载试验包括静载试验和静力分析试验。
二、荷载试验的方法(一)静载试验静载试验是指在道路桥梁上施加一定的静荷载,通过测量变形和应力、应变,评估结构的承载能力。
静力分析试验是通过对应力和应变的分析,对道路桥梁的承载性进行评估。
静载试验需要安装测量设备,包括测量桥面变形的位移计和测量应力、应变的应变计。
试验时,通过施加重载到钢板的顶端,从而施加横向的力到路面,以确定桥梁对纵向和横向负荷的反应。
(二)动载试验动载试验是指在道路桥梁上以较高的速度行驶一定的车辆,通过测量桥梁振动响应,评估结构的承载能力。
动载试验分为低速试验和高速试验两种方式。
低速试验可以通过均衡车辆的质量和道路数据,模拟真实的车辆荷载,并使用传感器测量桥面的振动响应来评估桥梁承载能力。
高速试验则需要使用比较特殊的设备,如振动仪和高速摄像机等,以获取桥梁在高速条件下的振动响应和破坏模式。
三、荷载试验的设备荷载试验包括多种设备,主要有:(一)变形测量设备变形测量设备是用于测量桥梁结构的变形和位移的设备,包括压力计和支承力测量装置。
(二)应变测量设备应变测量设备是用于测量桥梁结构应变量的设备,包括线性应变计和应变量计。
(三)振动测量设备振动测量设备是用于测量桥梁在荷载下振动的设备,包括振动仪和高速摄像机。
(四)安全设备安全设备包括防爆器、遮断板等设备,用于确保荷载试验人员的安全。
四、荷载试验的影响因素荷载试验的结果受到多方面因素的影响,包括道路桥梁的年限、设计、建造以及维护等因素,因此,荷载试验结果需要结合多个因素综合评估并进行判断。
桥梁静载试验方案

桥梁静载试验方案一、试验目的1、评价桥梁结构在静载作用下的力学性能;2、验证桥梁设计及材料选用的合理性;3、提供实测资料为该桥梁的验收及后续监测提供依据。
二、试验范围1、静载试验对象:新建和存在较长时间的中小跨径桥梁;2、桥梁跨径:≤100m;3、静荷载:静水压力或专门制作布草板经过钢球加固组合而成的荷载板;4、荷载的施加方式:平均布荷局部点荷;5、荷载的大小:参考设计荷载的70%~100%;6、静荷的施加时间:每次2~3天,总时间不少于10天;7、静荷的施加方式:(1)水压法:在试验前,先在桥梁河床上搭设好平台和支撑,将大型水泵组成高压水网,用5-10个施压点分别施加荷载;(2)张拉法:在桥梁两端架设张拉设备,对试验产品施加拉力,达到设计荷载并维持。
三、试验计划1、试验前准备(1)检查桥梁的核心构件及连接部位,确保符合设计要求;(2)桥梁结构的限载标识必须保留;(3)尽量确保试验期间周围环境安静,避免震动和人员或车辆行走时对试验结果的影响;(4)安装位移、应变、应力传感器和多个点应变仪。
2、试验操作(1)为每个荷载施加点安装传感器,精确测量荷载在桥梁中的传递过程;(2)根据桥梁的受力特点施加荷载,例如在桥梁的腹板上施压,或在桥塔上的主孔中施拉力;(3)监控荷载的作用下桥梁的反应,测量不同部位的位移、挠度、轴向力、弯曲力和剪力等;同时记录相应荷载下的悬臂梁弯矩值和土壤支座反力;(4)根据荷载大小、试验方案和监测结果预判桥梁的反应;四、试验结果处理1、观察桥梁在诸多荷载作用下的响应情况、计算荷载引起的各项结构参数的变化,并综合比较试验前后桥梁受力性能的变化;2、计算桥梁在线上设计荷载下的承载力和刚度,并与设计值进行对比分析。
如果差异较大,需要对设计符合性进行再评价和修改;3、对受力构件的损伤程度、裂缝情况等进行评价分析,对需要修复或替换的构件提出具体措施;4、评估桥梁的健康状况,为后续的监测及维护提供数据支撑。
桥梁静载试验报告

桥梁静载试验报告背景介绍桥梁静载试验是一种用于评估桥梁结构安全性和承载能力的重要方法。
通过施加静力荷载,可以模拟桥梁在使用过程中受到的实际荷载,从而判断桥梁的结构强度和稳定性。
本文将介绍桥梁静载试验的步骤和相关认证要求。
步骤一:试验准备在进行桥梁静载试验之前,需要进行充分的试验准备工作。
首先,需要对试验对象进行详细的检查和评估,确保桥梁结构完整且符合试验要求。
其次,需要制定试验方案,包括试验荷载、试验持续时间等参数的确定。
最后,需要准备试验设备和人员,确保试验过程的顺利进行。
步骤二:试验过程在进行桥梁静载试验时,需要按照预定的试验方案进行操作。
首先,需要在桥梁上设置试验荷载,可以使用重型卡车、水袋等方式施加荷载。
在施加荷载之前,需要对试验荷载进行校准,确保其准确性和稳定性。
然后,需要监测和记录桥梁的变形、应力、挠度等参数,以评估桥梁在不同荷载作用下的性能。
在试验过程中,需要密切监测桥梁结构的变化,并根据需要进行调整和修正。
步骤三:试验结果分析在完成桥梁静载试验后,需要对试验结果进行分析和评估。
首先,需要对试验数据进行处理和整理,以便进行后续的分析。
然后,可以使用各种分析方法,如数值模拟、统计分析等,对试验结果进行深入研究。
最后,根据试验结果,可以评估桥梁的结构安全性和承载能力,并提出相应的建议和措施。
步骤四:试验认证和报告撰写桥梁静载试验的结果需要进行认证,并编写相应的试验报告。
首先,需要将试验结果提交给相关的机构或专家进行评审和认证。
评审过程通常包括对试验数据的验证、试验设备的合规性、试验过程的规范性等方面的检查。
通过评审后,可以撰写试验报告,其中包括试验目的、试验方案、试验过程、试验结果分析等内容。
试验报告需要清晰、准确地描述试验过程和结果,并提供有关桥梁结构安全性和承载能力的评估。
结论桥梁静载试验是评估桥梁结构安全性和承载能力的重要手段。
通过按照预定的试验方案施加静力荷载并监测桥梁的变形和应力,可以评估桥梁在实际使用情况下的性能。
桥梁承载能力评定—桥梁静载实验

1、静载试验评定分析
校验系数ζ是评定结构工作状况,确定桥梁承载能 力的一个重要指标。 对加载试验的主要测点(即控制测点或加载试验效 率最大部位测点)可按下式计算校验系数ζ:
: 试验荷载作用下量测的弹性变位(或应变)值; : 试验荷载作用下的理论计算变位(或应变)值。
• 测点在控制加载程序时的相对残余变位(或应变)/越 小,说明结构越接近弹性工作状况,一般要求/值不大 于20%,当其大于20%时,应查明原因,若确系桥梁强 度不足,应在评定时酌情降低承载能力。
2、动载试验评定分析 • 在实际测试中,通常通过以下几个方面来评价桥梁结 构的动力性能。
1、比较桥梁结构频率的理论值与实测值,如果实测 值大于理论计算值,说明桥梁结构的实际刚度较大, 反之则说明桥梁结构的刚度偏小,可能存在开裂或其 他不正常的现象。
• 3.结构的刚度要求
试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于 1,各点的挠度应不超过规范规定的允许值,即:
(1)圬工拱桥:全桥范围内正负挠度最大绝对值 之和不大于L/1000,履带车和挂车验算时提高20% 。ห้องสมุดไป่ตู้
(2)钢筋混凝土桥:梁桥主梁跨中挠度不超过L/600 ;梁桥主梁悬臂端L/300;桁架拱桥不超过 L/300。
2、根据动力冲击系数的实测值来评价桥梁结构的行 车性能,实测冲击系数较大则说明桥梁结构的行车性 能差,桥面平整度不良,反之亦然。
3、实测阻尼比的大小反应了桥梁结构耗散外部能量 输入的能力,阻尼比大,说明桥梁耗散外部能量输入 的能力大,振动衰减的快;阻尼比小,说明桥梁耗散 外部能量输入的能力差,振动衰减的慢。但是,过大 的阻尼比可能是由于桥梁结构存在开裂或支座工作不 正常等现象引起的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
桥梁静载试验-电测式量测
4电阻应变片
选用原则: z 根据被测试件的材料性质(最大集料粒径4倍以上) z 根据被测试件的受力状态(标距) z 根据量测应变时环境条件(基底)
桥梁静载试验-电测式量测
应变片的粘贴工艺
桥梁静载试验-电测式量测
应变片的粘贴工艺
桥梁静载试验-电测式量测
应变片的粘贴工艺
桥梁静载试验-测试仪器
(1)应变 千分表、手持应变仪、电阻应变仪、振弦 式应变计、光纤应变仪
(2)位移或挠度 千分表、百分表、位移计(电阻应变式)、
水准仪、全站仪、激光挠度仪、GPS、联通管
(3)裂缝
刻度放大镜(读书显微镜)
桥梁静载试验-机械式量测
1机械仪表 优点:
安装使用方便、迅速、读数可靠、精 度高
(4)专业专用标准《公路悬索桥设计规范》(正在 编定)
桥梁静载试验-荷载工况
反应桥梁结构的最不利受力状态 参照界面内力(或者变形)影响线 2~3个主要工况
桥梁静载试验-荷载工况
影响线?
桥梁静载试验-荷载工况
影响线:
当一个指向不变的单位集中荷载(通常其方 向是竖直向下的)沿结构移动时,表示某一 指定量值变化规律的图形,称为该量值的 影响线。
桥梁静载试验-测点布置
(1)简支梁桥 跨中挠度、支点沉降、跨中截面应力
(2)连续梁桥 跨中挠度、支点沉降、跨中和支点截面应力
(3)悬臂梁桥(T形刚构桥) 悬臂端挠度、支点沉降、支点截面应变
(4)拱桥(无铰) 跨中与L/4处挠度,拱顶、 L/4拱脚截面应变
桥梁静载试验-测点布置
(5)斜拉桥 主梁中孔跨中挠度、支点沉降、跨中截面应
桥梁静载试验-承载能力评定
二、结构强度及稳定性:
1、主要挠度测点的校验系数 (控制截面 内力最不利荷载工况时最大挠度测点)
2、《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》
桥梁静载试验-承载能力评定
三、结构刚度: 1、主要测点挠度校验系数不大于1 2、挠度不大于《规范》允许值
桥梁静载试验-承载能力评定
四、裂缝:
注:小于1%不修正
桥梁静载试验-数据修正
2.温度修正:
措施:缩短加载时间 温度稳定性好的时间段进行试验
桥梁静载试验-数据修正
3.支点沉降修正:
桥梁静载试验-数据修正
4.残余变位:
桥梁静载试验-承载能力评定
一、结构工作状况: 1、校验系数
桥梁静载试验-承载能力评定
一、结构工作状况:
2、实测值与理论值的关系曲线 3、相对残余变位(或应变) 4、横向增大系数 5、动载性能
缺点: 搭设观测Βιβλιοθήκη 手架、人员多、读数费时、不便于记录
桥梁静载试验-机械式量测
2百分表(千分表)原理
桥梁静载试验-机械式量测
白分表(千分表) 安装
桥梁静载试验-机械式量测
3手持应变仪原理
桥梁静载试验-机械式量测
4机械式应变测量装置原理
桥梁静载试验-电测式量测
1电测式量测优点
效率更高、准确。 测量表面、内部。 远距离。 自动记录。
桥梁静载试验-荷载工况
简支梁桥 连续梁桥 悬臂梁桥(T形刚构桥) 连续刚构桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 组合体系桥
最大正弯矩 最大负弯矩 最大剪力 最大竖向反力 最大挠度 最大水平变位
桥梁静载试验-荷载等级
控制荷载—规范、标准 概率模型
试验荷载—试验车辆荷载
桥梁静载试验-荷载等级
1、新建全预应力钢筋混凝土桥 2、新建钢筋混凝土桥 《设计规范》 3、旧桥荷载试验时 4、旧桥荷载试验后
桥梁静载试验-承载能力评定
五、地基: 地基沉降、倾角
鱼骨图
特性要因 大脑风暴
树图
末端原因逐一分析
人员
设备
环境 方法 材料
主要原因 非主要原因
分析对策
桥梁静载试验-依据
法规、技术标准、设计规范
(1)综合基础标准《工程结构可靠度设计统一标准》 (GB50153-92)
(2)专业基础标准《公路工程技术标准》(JTJ00197)
(3)专业通用标准《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ071-98)
静载试验荷载效率
η = St Sd (1 + μ)
St 试验荷载作用下,检测部位变形或内力的计算值 Sd 设计标准荷载作用下,检测部位变形或内力的计算值 u 设计取用的冲击系数
桥梁静载试验-荷载等级
静载试验荷载效率 0.8~1.05
桥梁静载试验-加载方式
分级加载 加载卸载时间 加载方式的选择 加载重物的称重
变、塔顶最大水平位移、塔脚截面应变 (6)悬索桥
主梁跨中、 L/8和 L3/8处挠度,支点沉降, 主梁跨中、 L/8和 L3/8处截面应变、塔顶最大 水平位移、塔脚截面应变 (7)组合体系桥
桥梁静载试验-测点布置
(1)挠度(或应变)横桥向分布 (2)挠度顺桥向分布 (3)应变沿截面高度分布 (4)应变上下缘分部 (5)墩台沉降、转角、水平位移 (6)剪切应变 (7)裂缝 (8)薄弱部位
桥梁静载试验-电测式量测
4电阻应变片
桥梁静载试验-电测式量测
电阻应变计的工作原理
金属丝的电阻率:ρ 金属丝的长度:L 金属丝的截面积:A
应变与电阻的关系: k是灵敏度系数
惠斯顿电桥
温度补偿
¼桥电路
半桥电路
全桥电路
桥梁静载试验-数据修正
1.测值修正:
¾ 机械仪表校正系数 ¾ 电测仪表率定系数、灵敏度系数 ¾ 电阻应变片导线电阻等
二、桥梁静载试验
桥梁静载试验-目的
1.确定桥梁结构的承载能力及运营条件
(1)竣工 (2)改建加固 (3)新技术应用 2分析桥梁病害原因及变化规律 3检验桥梁结构的内在质量
桥梁静载试验-内容
方案拟定 测点布置及仪器设备选用 加载等级控制及过程安全控制 数据分析与结构性能评定
桥梁静载试验-电测式量测
2电测式量测组成部分 传感器——放大器——指示记录 机械量——电信号——机械量值
桥梁静载试验-电测式量测
3电阻应变片
优点: 灵敏度高 尺寸小 质量小 适应性强
桥梁静载试验-电测式量测
3电阻应变片构造:
桥梁静载试验-电测式量测
4电阻应变片
种类: z 金属丝式 z 短接式 z 箔式 z 应变花 z 半导体