道路设计说明书
市政道路初步设计说明书(范文)

工程设计证书编号:A222000384 工程编号:龙湖区龙祥街道夏桂埔社区“百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程初步设计二○一八年十一月目录1 设计说明书 (1)1.1 概述 (1)1.1.1 任务依据 (1)1.1.2 设计标准 (1)1.1.3 工程概况 (1)1.1.4 项目研究过程 (2)1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2)1.1.6 其他需要说明的事项 (2)1.2 功能定位 (2)1.2.1 规划情况 (2)1.2.2 交通量预测 (2)1.2.3 工程建设意义 (2)1.3 建设条件 (3)1.3.1 沿线自然地理概况 (3)1.3.2 工程地质条件 (5)1.3.3 交通设施现状与规划 (6)1.3.4 沿线环境敏感区(点)分布及对项目建设的影响 (7)1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7)1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7)1.3.7 各项(地质、地震、环保、水保等)专项评价、评估结论对项目的影响 .. 71.3.8 有关部门对重大问题的意见,沿线居民的要求或建议 (7)1.3.9 其他 (7)1.4 工程设计 (7)1.4.1 设计原则 (7)1.4.2 设计依据 (8)1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9)1.4.4 平面和纵断面设计 (9)1.4.5 横断面设计 (10)1.4.6 路基、路面结构设计 (11)1.4.7 道路附属工程设计 (14)1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14)1.4.9 排水工程 (14)1.4.10 沿线环境保护设施 (15)1.4.11 近远期结合实施方案 (20)1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20)1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21)2 工程概算 (21)2.1 工程概况 (21)2.2 编制依据 (21)2.2.1 工程项目及工程量: (21)2.2.2 定额及取费依据: (21)2.2.3 价格依据: (22)2.2.4 工程建设其他费用计算依据: (22)2.2.5 其他 (22)2.3 概算投资 (22)3 主要材料及设备表 (23)3.1 道路工程主要工程数量表 (23)3.2 污水工程主要工程数量表 (23)3.3 雨水工程主要工程数量表................... 错误!未定义书签。
道路设计说明书

说明书一、概述1。
1 项目概况该公路路路线平、纵标准按农村公路,路基宽度4。
5米(路基横断面布置为:左侧0。
5米土路肩+3.5米(路面铺筑宽度)+右侧0。
5米土路肩).本次测量主线起点里程K0+000,位于昌都市丁青县色扎乡贡桑村境内,终点里程为K11+163。
166,支线终点里程K1+005。
268,共计12。
168公里.1。
2 设计依据1.我公司与丁青县交通运输局签订的设计合同;2.交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见及交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见--交公路发【2015】73号;3.《工程建设标准强制性条文》(公路部分);4.公路工程技术标准、规范、规程以及现行有关法律、法规等;5. 有关规划、地方人民政府的要求和意见.6。
交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》(交公路发[2004]372号)。
1.3 设计采用的技术规范1)道路部分(1)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011);(2)《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)(3)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTG 17 D13-02—2013);(4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006);(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011);(6)《道路交通标志与标线》(GB5786—2009);(7)《道路工程制图标准》(GBJ50162-92)。
2)桥梁工程(1)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(D62-2004);(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);(3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);(4)《地下工程防水技术规范》(GB50108—2008);(5)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG B02—01-2008)。
1。
4设计采用的主要技术标准(1)《关于印发农村公路建设指导意见的通知》(交公路发〔2004〕372号);(2)《农村公路建设管理办法》(交通部令2006年第3号);1。
园林设计说明(道路)

园林设计说明书一、现状分析二、设计依据三、指导思想四、总体特色五、种植特色六、具体景观分析七、投资造价估算举例说明:目录第一部分车站大道景观设计一、项目概况1、区位2、基地现状3、设计范围二、设计依据三,设计构架1、指导思想2、设计原则3、设计理念四、设计布局五、种植设计1、设计原则2、具体设计3、树种选择六、照明设计七、景观小品设计八、无障碍设计九、设施布置第二部分车站大道沿街建筑立面整治规划一、存在问题二、沿街建筑分类三、整治对策1、已建成建筑的整治2、在建建筑的整治3、未建空地的整治4、需改建旧宅地块的整治第三部分附件:温州市规划局关于车站大道整治规划说明第四部分附图1、总平面彩图1:1000 15 铺地设计详图2、总平面图1:1000 16-21 环境小品设计详图3、分析图1:2000 22 市府路口景观效果图4、道路断面1:200 23 城南大道路口景观效果图5、沿街立面1:2006-9 节点详图1:50010-13 绿化详图1:50014 隔离带设计第一部分车站大道景观设计一、工程概况1.区位:温州市车站大道位于温州城市中心,是规划建设中城市中心区西侧边界,整体呈南北走向,南到火车站,北至江滨路。
2.基地现状:车站大道道路两侧地块分四种情况:A类:新建地块:90年代以后建成的建筑,较整洁美观。
B 类:已批未建或在建地块:部分未建地块旧房未拆迁,较杂乱;部分为已拆迁的空地,场地内较脏乱。
在建地块部分基地围墙较整洁,无占道;部分基地围墙、建材占道;另有部分基地虽无占道,但场地外观不整洁。
C类:需改善的地块:大多为70-80年代建成,建筑整体性较好,但外表陈旧,部分建筑防盗窗罩及底层商铺乱设,破坏立面效果。
D类:未改建的地块:分三类:一类为旧房:相当杂乱、破旧;一类为空地:较脏,有些堆满垃圾;一类为违章棚屋:脏、乱。
道路红线内:存在部分路段架空电线等未入地,部分公交停靠站破损及人行道北临时绿化占用、不成系统等问题。
市政道路总设计说明书

安益三级公路设计说明书目录第1 章设计总说明 (3)第2章平面设计 (4)第3章纵断面设计 (13)第4章横断面设计 (18)第5章土石方的计算和调配 (21)第6章路基设计 (23)第7章路基路面排水设计 (25)第8章水泥混凝土路面设计 (26)第9章桥涵选用说明 (32)主要参考文献 (40)结束语 (41)致谢 (42)安益三级公路施工图设计李华山(湖南城市学院土木工程系2006 级道路桥梁工程技术专业,湖南益阳413000 )摘要:公路施工图设计是运用已学的专业基本理论、基本知识、基本技能,进行本专业的工程设计或科学研究。
本设计是安益三级公路施工图设计。
主要作了如下工作:首先采用纬地5.83 进行了路线设计,包括平面设计、纵断面设计、横断面设计以及土石方调配,接着在路线设计的基础上进行了路基路面设计,包括一般路基设计、特殊路基设计、防护工程设计、排水工程设计、路面设计。
路面设计中,从经济实用的角度,对刚性路面和柔性路面进行了了比较,最终选择了水泥混凝土路面,并进行了水泥混凝土路面结构设计;然后根据地形图及纵断面,进行了涵洞和桥梁设计,最后进行了施工组织设计和施工图预算,其中施工图预算采用wcost 进行电算。
本次设计中:基本使用计算机辅助设计与成图,设计过程中的主要计算成果由Excel (电子表格)计算所得。
同时本设计体现环保意识,强调环保。
关键字:三级公路;设计;第一章设计总说明1.1 地理位置图(略,详细情况见路线设计图)1.2 设计依据根据设计任务书及所给定的地形图1、公路工程技术标准(JTG B01-2003)2、公路路线设计规范(JTJ011-94)3、公路路基设计规范(JTG D30-2004)4、公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ D40-2002)5、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)6、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)7、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)1.3 路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条三级公路,路线设计技术指标为:路基宽度为10 米,双向车道,无中央分隔带,土路肩为2 0.5 米,行车道为2 3.250 米。
道路工程初步设计说明模板

设计说明书一、道路地理位置图本次设计xx路位于合肥市庐阳区内,北起xx路,南至四河路,全长499.8米,红线宽15米,规划为庐阳区内南北向的城市支路。
道路现状西侧为在建小区的地下室工程,东侧为施工堆土区二、概述2.1 编制过程(1)、2014年5月18日开始收集资料并进行勘探测量;(2)、2014年5月22日进行全线踏勘,熟悉建设工程周边情况;(3)、2014年5月底,我院召开xx路建设工程第一次内部讨论会,以后又不断就一些疑难问题召开专题讨论,如交通组织、交叉口处理、路面结构、路幅分配、地基处理、现状雨水管道等问题,形成方案设计文本;(4)、2014年6月5日,在xxx进行了方案设计的初步汇报,并结合建设单位提出的意见进行了相应调整;(5)、2014年6月17日,在庐阳区重点局召开了方案专家评审会,与会单位有庐阳区重点局、庐阳工业园管委会、合肥市交警队、公交集团等,我院作了详细的方案汇报,随后各家单位针对不同问题进行了讨论与研究;(6)、结合方案评审专家意见,我院随后又进行了内部会议讨论,并不断完善设计,最终形成初步设计文本。
2.2 概述xx路为城市支路,位于合肥市庐阳区内。
xx路的建设对完善庐阳区市政路网,改善现状交通,提高庐阳区内综合竞争力以及周边地块的使用价值等具有十分重要的意义。
本次设计xx路北起xx路,南至四河路,全长499.8米,规划为城市支路。
xx路为新建道路,红线宽度15米,设计速度为30km/h。
根据方案设计审查意见,xx路的路幅按照规划断面布设:9.5米车行道+2.75米人行道×2=15米。
2.3 设计依据和采用的规范、标准1)“建设工程设计合同”2)设计招标文件3)平面及纵断面测绘资料4)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)5)《无障碍设计规范》(GB50763-2012)6)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)7)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50--2006)8)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)9)《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)10)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092--96)11)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)12)《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》(JTJ017—96)13)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)14)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)15)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)2014版16)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)17)《给排水管道工程施工及验收规范》(GBJ50268-2008)18)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001)19)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)20)《城市道路照明设计标准》(CJJ 45-2006)21)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)三、现状评价及沿线自然地理概况3.1 现状评价本次设计xx路北起xx路,南至四河路,全长499.8米,道路等级为城市支路,设计速度为30km/h。
公路设计说明书

设计说明书一、公路设计依据:道路勘测设计课程设计要求。
设计资料及采用规范:1.交通部.《公路工程技术标准》(JTJB01-2003),北京:人民交通出版社,2004年2.交通部.《公路路线设计规范》(JTG D20—2006),北京:人民交通出版社,2006年3.交通部.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004),北京:人民交通出版社,2004年4.交通部.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,北京:人民交通出版社,1996年5.杨少伟.《道路勘测设计》,北京:人民交通出版社,2003年6.许金良.《道路勘测设计毕业设计指导》,北京:人民交通出版社,2004年二、沿线自然地理情况:山岭重丘区地貌特点:山丘连绵,岗拗交错,此起彼伏,山于迂回曲折,岭低脊宽,山坡较缓,丘谷相对高差下大,与山区不易划出明确界线,包括了缓峻颇为悬殊的地形。
其地形决定了通过丘陵重丘区区的路线特点是:局部方案多:且为了充分适应地形,路线纵断面将会有起伏。
丘陵区地形型态复杂,布线方法应随路线行经地带的具体地形而采用不同的布线方式。
山岭重丘区的软土路段多分布在一些山涧谷地、河流两侧的平缓地段以及沿海山区的滨海路堤。
由分布范围可知这些软土大都属于间断性,范围较小,设计阶段不易发现,且有以下特点。
(1)不均匀性,即软弱层厚度的不均匀性。
往往在较小的范围,如20m~30m内软土厚度急剧变化;(2)和地下水的隐患同时存在,这些路段一般泉水较发育,地面有间断性流水;(3)软土底部往往有一倾斜面,且有时可能与路线平行,有时又可能与路线斜交,增加了处理的难度。
由于软土分布在路线低洼处,公路通过时,多为高路堤或半填半挖路堤,而这些路段一般交通极不方便,大型机械很难进场,在选择处理方案时受到限制。
三、路线方案选择:公路选线要综合考虑路线通过地区的地理位置、社会情况、自然条件和工程的难易,以及路线的性质、使用任务、等级和投资等因素。
根据当地地形状况与经济发展状况情况可知为适应丘陵区地形、地势的特点,平面线形应以舒顺的曲线为主体,避免使用过长的直线;纵断面线形以平、缓坡型为主,允许轻微起伏。
道路设计说明书

道路设计说明书一、背景介绍道路作为城市交通系统的重要组成部分,对于城市的交通流畅和居民的出行质量起着至关重要的作用。
为了满足不断增长的交通需求,提高道路安全性和舒适性,道路设计显得尤为重要。
本文档旨在为道路设计提供详细而全面的说明。
二、设计目标1. 提高道路通行能力:确保道路设计能够满足未来一段时间内交通流量的承载能力,并确保车辆之间的安全距离,防止拥堵现象的发生。
2. 提升交通安全性:设计道路时需充分考虑行人和车辆的安全,确定合理的交通流线和交通标志,降低交通事故的发生概率。
3. 提供良好行车体验:设计道路时要注重道路质量,确保道路平整、没有明显凹凸不平的地方,减少车辆的颠簸感,提高行车的舒适性。
4. 保护环境:设计道路时要注意保护周边自然环境,采取措施减少噪声与污染,确保道路与周边环境的协调共生。
三、设计要求1. 道路布局:设计应根据周边建筑、道路网络和交通需求确定合理的道路布局。
确保各个交叉口的设计符合通行规则,避免交通堵塞,提高通行效率。
2. 车道设置:根据交通流量和道路等级要求,合理设置车道数量和宽度,确保车辆的舒适行驶,提高道路运行效率。
3. 车行道与人行道划分:根据道路使用情况和交通需求,合理划分车行道和人行道的宽度,确保行人与车辆的安全通行。
4. 路侧停车位设置:根据周边建筑和居民的停车需求,合理设置路侧停车位的数量和布局,确保停车场所的充足性和通行便利性。
5. 公共交通设施:根据地区公共交通状况,合理设置公交车站等公共交通设施,提高公共交通的使用率,减少私家车出行。
6. 交通标志和标线设置:根据道路设计要求和交通规则,设置合理的交通标志和标线,引导车辆和行人正确通行,降低事故发生的风险。
7. 道路照明:确保道路照明设施的合理设置,提高夜间行车的安全性,减少事故的发生。
四、设计流程1. 背景调研:了解道路设计的背景和需要考虑的因素,如交通流量、周边环境等。
2. 需求分析:根据背景调研结果,确定道路设计的目标和要求。
道路设计说明书

道路设计说明书道路⼯程说明书⼀、⼯程概述xxx道路⼯程,位于本溪县⼩市镇内,⼯程起点为张堡街向西延伸⾄⼭脚,与规划中的隧道相接,终点与长江路交叉。
道路红线宽度40m,道路全长997.136m。
现受本溪满族⾃治县城乡规划建设局的委托,我公司进⾏施⼯图勘察设计。
本次设计主要内容包括:道路、桥涵、交通⼯程及沿线设施等。
⼆、设计依据及有关标准(⼀)、设计依据1、现场实地勘察所得数据及资料2、本溪满族⾃治县城乡规划建设局道路总体规划3、其他相关技术资料(⼆)、国家有关标准及规范1、《城市道路设计规范》CJJ37-90;2、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);3、《公路沥青路⾯设计规范》(JTG D50-2006);4、《公路沥青路⾯施⼯技术规范》(JTGF40-2004);5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG C63—20066、《公路桥涵设计通⽤规范》JTG D60—20047、《公路钢筋混凝⼟及预应⼒混凝⼟桥涵设计规范》JTG D62—20048、《道路交通标志和标线》GB 5763.3—20099、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-200610、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-200611、《市政公⽤⼯程设计⽂件编制深度规定》;12、其他相关规范规定;三、⼯程现状概况本⼯程道路全长997.136m,K0+000-K0+420为新建道路,沿线经过农⽥及居民区,地形复杂,纵向起伏较⼤;K0+420-K0+997.136为原长江路,原路宽度21.00m,排⽔系统完善,⽹裂较多,对此段道路进⾏改扩建。
四、主要技术指标a、道路等级:城市主⼲路-Ⅲ级;b、路⾯类型:沥青混凝⼟路⾯c、设计车速:40km/hd、设计年限:15年e、道路红线宽度:40mf、设计安全等级:⼀级;g、环境类别:Ⅱ类h、桥涵汽车荷载等级:公路Ⅰ级;i、设计洪⽔频率:⼩桥涵为1/100;五、道路平⾯设计起点⾄K0+420为新建道路;K0+420⾄终点为扩建段,道路中线与原路中⼼线重合,尽量利⽤原有旧路。
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设计总说明一、工程概况道路所经区域整体地势较为平坦,原为xxx的取土场,结束后填埋,为杂填土,填埋年限约3年黄褐色,湿,局部饱水,松散、多孔隙、成份混杂,以粘性为主,含砂、砖块、碎石、钙质结核、植物根系、建筑垃圾等,局部夹青灰色淤泥质土。
该层层底埋深0.50-7.80米,层厚0.50-7.80米,平均层厚4.42米。
本次设计内容有道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通工程(标线部分及交叉口预埋信号管道)、绿化工程。
二、设计依据三、设计技术标准1、道路等级:参照城市支路2、设计车速:30km/h3、交通等级:轻交通4、路面结构设计年限:沥青混凝土路面10年5、道路标准荷载:BZZ-100四、道路设计1、道路平面设计道路平面线型:依据xxx规划》定线,整体南北走向。
2、道路纵断面设计道路最大纵坡为0.685%,最小凹形竖曲线R=7500米。
3、道路横断面设计xxx路道路红线标准宽20米,双向两条机动车道,道路横断面采用一块板形式:3米人行道+14米车行道+3米人行道(3米+14米+3米=20米),详见标准横断面及管线综合图。
车行道路面采用直线型路拱,横坡采用1.5%双面坡控制;人行道采用直线路拱,采用1.5%单面坡。
4、路基、路面设计(1)路基①路基处治该路基为杂填土软弱路基,路面结构层下回填0.5米厚天然级配砂砾石垫层,压实度不低于95%,垫层顶部铺设土工格栅,垫层下3米范围(杂填土不足3米时挖至原状土层)内杂填土进行挖除,并用强夯夯实,压实度(重型标准)≥90%;然后素土分层回填压实,压实度)≥91%;与原状土衔接处开挖台阶再进行填筑,台阶宽度不小于2m。
②路基填挖交界处理③路基填料路基填料不得使用淤泥、腐殖土,或含杂草、树根等及含水饱和的湿土,透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。
路基填料最小强度要求⑤路基边坡填方边坡坡率均采用1:2放坡,挖方边坡坡率均采用1:1.2放坡。
(2)路面车行道采用沥青混凝土路面,设计年限10年,设计容许弯沉值39.55(0.01mm),路面结构总厚度58cm:3.5cm细粒式沥青混凝土AC-13C上面层;4.5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层;18cm水泥稳定碎石(M7≥3.0MPa)上基层;18cm水泥稳定砂砾(M7≥2.5MPa)下基层;人行道采用生态砖路面,路面结构总厚度43cm:6cm厚生态砖面层;2cm厚干硬性水泥砂浆;15cm厚C20透水混凝土基层;20cm厚级配碎石垫层。
①面层面层采用A级70号道路石油沥青,沥青和集料技术要求及试验方法满足现行相关规范要求。
两层沥青层之间设置粘层,粘层沥青采用快裂阳离子专用改性乳化沥青,洒布数量0.3-0.5 L/m2。
透层沥青采用乳化沥青,对稳定碎石的透入深度不宜小于5mm,沥青用量建议为0.6-1.5L/m2,洒布数量宜通过现场实验确定;改性乳化沥青下封层厚度不宜小于6mm,沥青用量建议为0.8-1.1L/m2。
路面基层与沥青混凝土面层之间铺设玻璃纤维土工格栅,网格尺寸为15mmx15mm,纵横向极限拉力≥80KN/M,伸长率≤3%。
②基层水泥稳定碎石(砂砾)基层水泥剂量建议采用4-6%,基层混合料拌合前应首先按《公路路面基层施工技术规范》的要求进行施工配合比设计及有关试验,以确定混合料中的最佳含水量和水泥、石料的合适用量,并通过监理和业主同意后实施。
水泥稳定碎石(砂砾)基层压实度≥98%,上基层7天无侧限抗压强度≥3.0MPa,下基层7天无侧限抗压强度≥2.5MPa。
骨架密实型碎石级配组成:③人行道及路缘石人行道采用生态砖铺面,生态砖平均抗压强度不低于25MPa,C20混凝土基层,级配碎石垫层,压实度不低于95%。
平面石、立缘石、平缘石均采用C30混凝土预制,路缘石产品和安装应满足《混凝土路缘石》JC899-2002和相关规范、标准的质量要求。
5、工程管线综合本次设计道路管线自西向东依次为:燃气管道、弱电管道、照明电缆、雨水管道、污水管道、照明电缆、电力管道、给水管道;详见标准横断面及管线综合图。
当工程管线竖向位置发生矛盾时,热力管道让雨污水管道,其余管线让热力管道;并遵循分支管线让主干管线,小管径管线让大管径管线的原则。
五、道路排水1、排水体制排水体制采用雨污完全分流制。
2、雨水排水方向及管径雨水管道单侧布置于东侧道路非机动车道下,管道中线距道路中线4.0米,雨水以四号路为界,分段于收集与四号路交汇处,接入区河。
管径D600-1000mm。
3、污水排水方向及管径污水管道单侧布置于道路东侧非机动车道下,管道中线距道路中线5.5米,自北向南收集,接入五号路污水管道,最终接入污水处理厂。
管径D500-600mm。
4、雨水设计采用南阳市暴雨强度公式:i=(3.591+3.970LgTm)/(t+3.434)0.416 (mm/min)雨水流量公式:Q=167iΨF (L/s)其中:i---设计降雨强度(mm/min)t---设计降雨历时(min)Q---设计雨水流量(L/s)Ψ--径流系数,取0.65F--设计汇水面积(104m2)Tm---设计重现期,取2年(1)敷设位置、管材及管径管道单侧敷设,管中距道路中心线4米;管道采用HDPE管,质量应符合应符合国家现行的规范、行业标准及本地区相关规范、规程的有关规定。
(2)管道基础、接口及埋深管道基础采用砂石基础,厚度30厘米。
0.7≤H(管顶覆土)≤3.0米时采用120°砂石基础,3.0≤H(管顶覆土)≤3.5米采用150°砂石基础,3.5≤H (管顶覆土)≤4.7米采用180°砂石基础,4.5≤H(管顶覆土)≤7.0米(III 级管)采用180°砂石基础;(3)构筑物雨水口采用偏沟式双箅雨水口,雨水口深1.0m,下设0.2m沉泥槽,参见标准图06MS201-8-10。
雨水口连接管管径300mm,坡度0.01,坡向对应检查井。
交叉口处、凹竖曲线处雨水口应置于路面最低处。
雨水口箅子采用重型球墨铸铁箅子,质量应符合《铸铁检查井盖》检验标准(CJ/T3012-1993)的相应等级的井盖试验荷载要求》。
雨水口框座周围用C30混凝土浇筑,宽度20cm,厚度28cm。
雨水检查井采用砖砌检查井,参见标准图06MS201-3-14、16。
检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖,质量应符合相关技术要求。
井盖应有“雨水”标示。
井盖周围用C30混凝土环形浇筑,环宽30cm,厚度28cm。
(4)外接支管检查井向两侧人行道外接雨水支管至道路红线外2m,除注明外管径为dn400mm,坡度0.002,坡向对应检查井。
外接支管管端用砖作临时封闭。
为避免管线的交叉打架,支管与主管的连接采用管顶平接。
本设计原则按每间隔一个检查井外接支管,结合用户实际使用情况,并可根据现场施工实际情况调整。
5、污水设计(1)敷设位置、管材及管径管道单侧敷设,管中距道路中心线5.5米;管道采用HDPE管,管顶覆土小于4.5米的路段采用II级管,管顶覆土大于4.5米的路段采用III级管,质量应符合应符合国家现行的规范、行业标准及本地区相关规范、规程的有关规定。
(2)管道基础、接口及埋深管道基础采用砂石基础,厚度30厘米。
0.7≤H(管顶覆土)≤3.0米时采用120°砂石基础,3.0≤H(管顶覆土)≤3.5米采用150°砂石基础,3.5≤H (管顶覆土)≤4.7米采用180°砂石基础,4.5≤H(管顶覆土)≤7.0米(III 级管)采用180°砂石基础;(3)构筑物污水检查井采用盖板式砖砌圆形检查井,参见标准图06MS201-3-20。
检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖,质量应《铸铁检查井盖》检验标准(CJ/T3012-1993)。
井盖应有“污水”标示。
井盖周围用C30混凝土环形浇筑,环宽30cm,厚度28cm。
(4)外接支管检查井向两侧人行道外接污水支管至道路红线外2m,除注明外管径为dn400mm,与干管连接采用管顶平接,坡度0.02,坡向对应检查井。
外接支管管端用砖作临时封闭。
本设计原则按每间隔一个检查井外接支管,结合用户实际使用情况,并可根据现场施工实际情况调整。
6、雨污水管道施工及验收(1)沟槽开挖及管道基础①管道沟槽底部的开挖宽度,按管道外径加1.2~1.6m计算。
②沟槽土方用机械开挖时,保留0.2m土应用人工清槽,不得超挖。
如遇局部超挖或发生扰动,其深度在0.15m以内者可用原土回填夯实;在0.15m以上者可换填最大粒径10~15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石,并整平夯实。
③开槽施工,如遇软性淤泥、人工填土等时,应清除至较好地基,超挖部分做回填砂砾石处理,密实度应达到95%。
④开槽达到设计高程后,应会同有关方面验槽。
(2)沟槽支撑沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行选择。
支撑的材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。
(3)管道严密性试验雨污水管道应采用闭水法进行严密性试验。
先进行外观检查,不得有漏水现象。
试验允许漏水量应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008的相关规定。
试验管段应按井距分隔,抽样选取,带井试验。
(4)沟槽回填雨污水管道施工完毕并经检验合格后,沟槽应及时回填。
①雨水管道的现浇混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥砂浆强度不应小于5.0N/mm2。
②雨污水管道用中粗砂回填沟槽,若为同槽施工,第一次回填厚度为较高管顶以上15cm以下,确保管底振动密实后,其它再按规范要求分层振实,填至较高管顶上50cm,如距离路床顶不超过80cm,直接用砂砾石回填至路床顶;如距离路床顶超过80cm,可先回填50cm砂砾石,再回填素土至路床顶。
③检查井井室周围50cm宽范围内用砂砾石回填至稳定砂基层底。
④沟槽回填土的密实度要求回填土方时应注意合理组织施工,及时回填。
如天气条件不允许,回填土方严重影响工程质量和进度,需要采用砂砾石回填时,须经监理和建设单位同意。
管道各部位回填压实应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008的有关要求。
(5)检查井及雨水口①污水检查井内、外壁及雨水检查井内壁、雨水口内壁用1:2防水水泥砂浆抹面,抹面厚20mm,抹至检查井顶部;遇地下水时,雨水检查井井壁外壁用1:2防水水泥砂浆抹面,抹面厚20mm,抹至地下水位以上50cm。
检查井盖板、井盖安装时加1:2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰。
②雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30mm,并与附近路面接顺。
(6)其他①生活污水应经化粪池预处理,工业废水排放水质应达到《污水综合排放标准》GB8978--1996的有关要求后,方可接入本次设计污水管道。