存量城市轨道交通项目PPP模式选择研究
城市轨道交通项目投融资模式比较研究
城市轨道交通项目投融资模式比较研究城市轨道交通是一座城市的重要交通基础设施，对于城市的发展起着非常重要的作用。
由于轨道交通建设投资巨大，需要长期运营和维护，投融资模式的选择对于城市轨道交通项目的运营和管理具有重要影响。
本文将从不同的投融资模式进行比较研究，分析各种模式的优劣势，为城市轨道交通项目的投融资提供参考。
一、政府全额投资模式政府全额投资是指全额由政府出资建设和运营轨道交通项目。
这种模式的优势在于政府有充裕的资金，能够保障项目的顺利实施和运营。
政府全额投资模式可以保证轨道交通项目的公共性和服务性，对于城市的交通需求具有较高的满足度。
政府全额投资也存在一些问题。
政府资源有限，如果全部用于轨道交通项目，可能会影响其他领域的发展。
政府管理效率低下，可能会导致项目建设和运营中的浪费和低效率。
政府全额投资模式缺乏市场竞争机制，可能导致项目建设和运营的创新不足，对于项目的长期可持续发展不利。
二、政府PPP模式PPP（Public-Private Partnership）是政府与私营部门合作的一种投融资模式。
在城市轨道交通项目中，政府可以通过与私营部门合作，共同承担项目建设和运营的风险，降低政府财政负担，同时提高项目的效率和服务水平。
政府PPP模式的优势在于可以有效整合政府和市场资源，提高项目的建设和运营效率。
私营部门的参与也可以促进项目的创新和管理水平的提升，对于项目的长期可持续发展具有积极的影响。
政府PPP模式可以有效分散风险，保障项目的顺利实施和运营。
政府PPP模式也存在一些问题。
政府与私营部门的利益分配可能存在矛盾，影响项目的实施和运营。
政府PPP模式需要完善的监管和法律制度，以保障项目的公共利益和长期可持续发展。
政府PPP模式需要政府在项目实施和运营中具有较高的管理水平和能力。
三、市场化运作模式市场化运作模式是指轨道交通项目由市场主导，政府仅提供必要的政策支持和监管。
在市场化运作模式下，轨道交通项目的建设和运营完全由市场主体来承担，政府不直接干预项目的具体运作。
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究城市轨道交通项目是城市快速发展的重要基础设施，近些年来，城市轨道交通建设在国家政策和市场需求的推动下不断加速，PPP模式也逐渐成为城市轨道交通建设项目的重要投融资模式。
一、PPP模式概述PPP即政府与社会资本合作模式（Public-Private Partnership）。
PPP模式属于政府与市场在资源配置方面达成共识和合作，是政府推动基础设施建设和社会资本参与进行融资、建设、运营、管理、维护等的一种新型合作机制。
城市轨道交通PPP项目融合了政府和社会资本的优势，有以下几点优点：1、降低政府财政压力。
政府可以通过PPP模式将一定的建设、运营、管理、维护权利和义务转移给社会资本，降低自身财政压力。
2、提升项目实施效率。
由于社会资本的参与，城市轨道交通PPP项目可以更快速、更高效地完成规划、开发、建设和运营，并能得到专业技术和管理经验的支持。
3、优化投融资结构。
因为资本的参与，城市轨道交通PPP项目可以通过多元化的投融资解决方案集中建设的资金问题，避免传统政府投资方式中由于自身财力有限导致的建设缓慢。
4、探索市场化运营管理模式。
城市轨道交通PPP项目可以推动市场化运营管理模式的创新，在市场机制约束下提高企业运营效率，降低财政承担风险。
三、城市轨道交通PPP项目的法律风险及防范城市轨道交通PPP项目在法律上存在一定的风险，主要包括投资性风险、建设性风险、运营性风险等三方面。
1、投资性风险。
投资性风险主要来自于市场变化和项目研究不足等，防范此类风险的关键在于市场监测和预测、项目评估与风险评估等方面。
2、建设性风险。
建设性风险主要来自于技术、设备、设计、施工等方面不符合项目实际需求，防范此类风险的关键在于项目合同的风险规避和监测、施工质量管理等方面。
1、项目准备。
根据项目的实际情况，制定项目可行性研究报告和PPP项目立项申请书。
2、项目招标。
采取公开招标的方式，选择专业性强、经验丰富的社会资本参与合作。
PPP项目融资模式在地铁建设中的可行性研究以杭州地铁5号线为例
四、科学知识、技术知识与工程知识的相互关系
总之，科学知识、技术知识和工程知识在现代社会中都具有重要的作用和意 义，它们之间的相互关系和影响也越来越密切。了解和掌握这些知识对于促进人 类社会的进步和发展具有重要的意义，我们应该加强这些方面的教学和研究，为 人类的未来创造更加美好的明天。
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参考内容
试论科学知识、技术知识与工程 知识
试论科学知识、技术知识与工程知识
科学知识、技术知识和工程知识是现代社会中的重要组成部分，它们之间有 着明显的区别和。本次演示将试论这三个方面的概念、特点和相互关系，以及它 们在现代社会中的重要性和应用。
一、科学知识
一、科学知识
科学知识是指通过科学方法所获得的知识。它包括观察、实验、推理和验证 等过程，以及从这些过程中所获得的数据、信息和结论。科学知识具有客观性、 可验证性、可重复性和系统性等特点。科学研究是一种基于实证主义的探索过程， 通过使用科学方法和严格的实验控制来获得可验证的知识。
二、技术知识
技术知识对于人类社会的发展和进步至关重要。它为人们提供了改造自然和 人类社会的能力，帮助人们更好地满足自己的需求和愿望。技术知识的应用和发 展促进了生产力的提高和经济的增长，同时也带来了人类社会的巨大变革。
三、工程知识
三、工程知识
工程知识是指应用科学知识和技术知识来解决实际问题和创造人工系统的知 识。它包括工程设计、施工、管理和评估等方面的知识和技能。工程知识具有系 统性、复杂性、综合性和实践性等特点，它是人们在解决实际问题中所积累的知 识和技能的总和。
三、工程பைடு நூலகம்识
工程知识在人类社会中的应用和发展越来越广泛。它为人们提供了更高效、 更便捷、更安全和更舒适的生活和工作条件。工程知识的应用和发展促进了人类 社会的进步和发展，同时也带来了许多社会和环境问题。
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究中国城市轨道交通系统建设从上世纪90年代开始，至今已经形成了各类地铁、城市轻轨和铁路城际联络线等交通基础设施网络。
随着城市规模的扩大，城市轨道交通系统的建设需求不断增长，因此，城市轨道交通项目的PPP投融资模式研究具有重要意义。
本文对城市轨道交通项目PPP投融资模式进行研究和分析，旨在为中国城市轨道交通的未来发展提供参考和指导。
一、PPP模式简介PPP是一种公共私营合作项目，即政府与企业共同合作，共同投资、建设和运营公共基础设施项目的一种合作模式。
PPP模式的起源可以追溯到20世纪70年代，当时发达国家尝试将公共基础设施建设和营运引入市场机制，以吸引更多的私人资本投资，增加对公共基础设施建设的投入，促进市场竞争，提高经济效益。
对于PPP模式，其主要特点为：1. 政府和企业共同投资2. 风险共担，比如在工期延误情况下，政府和企业都需要承受相应的损失3. 政府出资的部分会得到相应的回报，而私人企业也会获得一定的基础设施管理权4. 依托市场机制，通过竞争方式以合理的价格提供服务5. 改善城市基础设施建设和提高其服务水平。
城市轨道交通项目是属于典型的基础设施建设项目，其建设和营运需要大量的资金投入，因此，政府单靠自身的财力投资难以满足城市轨道交通系统的建设需求，而PPP模式可以有效地解决这一问题。
城市轨道交通项目PPP投融资模式主要包括BOT、BOO和TOD三种方式。
1. BOT模式BOT模式即建设-经营-转让（Build-Operate-Transfer）模式。
在这种方式下，政府部门通过竞争方式找到一家有实力的私营企业，由其在政府监督下投资兴建城市轨道交通系统，并由企业负责运营管理，实现自主经营。
在一定时期之后，该企业将所持有的城市轨道交通资产转让给政府，届时政府将获得该资产的绝对所有权和管理权。
这种模式的优点在于，政府可以通过合理的方式吸引社会投资，分担建设和运营的风险，同时借助市场力量实现资源整合和优化，提高城市轨道交通的项目效益。
轨道交通建设项目PPP模式适用性分析
轨道交通建设项目PPP模式适用性分析1. 引言1.1 背景介绍轨道交通建设项目是城市交通建设过程中的重要组成部分，承担着缓解交通拥堵、提升城市形象及环境等功能。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通建设项目日益增多，然而传统的政府投资模式已经难以满足快速发展的需求。
引入私人资本参与轨道交通建设项目成为一种必然趋势。
本文旨在通过对轨道交通建设项目PPP模式的适用性进行分析，探讨其优势和局限性，为轨道交通建设项目的可持续发展提供参考和借鉴。
1.2 研究意义轨道交通建设项目PPP模式适用性分析的研究意义在于深入探讨轨道交通建设项目中采用PPP模式的可行性和优劣势，为政府部门和企业决策者提供科学的参考依据。
随着城市化进程的加快，轨道交通建设项目需求量大，而政府资金有限，因此需要通过引入民间资本和市场机制来缓解资金短缺问题。
PPP模式能够激发民间资本和市场活力，为轨道交通建设项目提供更多的融资渠道和运营模式选择，有利于项目的顺利实施和运营。
通过对PPP模式在轨道交通建设项目中的应用进行研究，可以总结经验和教训，为今后类似项目提供借鉴和改进的参考。
对轨道交通建设项目PPP模式适用性进行分析具有重要的实践和理论意义。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨轨道交通建设项目采用PPP模式的适用性及其在提高建设效率和质量、降低投资风险、优化资金利用等方面的效果。
通过对PPP模式在轨道交通建设项目中的应用情况进行分析，揭示其在实际运作中的优势和局限性，为政府和企业在选择合作模式时提供参考依据。
本研究旨在深入探讨PPP模式在轨道交通领域的推广和应用，以推动我国轨道交通建设的可持续发展，促进城市交通绿色、智能、可持续发展。
最终目的是为了为我国轨道交通建设项目的管理和运营提供有效的经验借鉴，为国家交通建设事业的发展贡献力量。
2. 正文2.1 轨道交通建设项目现状分析随着城市化进程的加快和人口增长，轨道交通建设项目已成为改善城市交通状况、缓解交通拥堵的重要举措。
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究
城市轨道交通项目PPP投融资模式研究1. 引言1.1 研究背景城市轨道交通项目PPP投融资模式研究是当前交通领域的热点问题之一。
随着城市化进程的加快和人口流动的增加，对城市交通的需求日益增长，城市轨道交通成为解决交通拥堵和提高交通效率的重要手段。
由于轨道交通项目投资规模巨大、建设周期长，传统的政府投资模式面临着资金短缺、效率低下等问题。
引入私营部门参与城市轨道交通项目的投融资和运营管理，成为一种有效的解决方案。
在国家相关政策的支持下，城市轨道交通项目PPP模式已经在一些城市得到广泛应用，取得了一定的成效。
目前对于城市轨道交通项目中的PPP投融资模式的研究还比较薄弱，针对其优势与挑战、案例分析等方面的深入探讨还有待加强。
本研究旨在对城市轨道交通项目中的PPP投融资模式进行深入研究，旨在探讨其在解决城市交通问题中的实际应用效果，为相关领域的决策者提供决策参考，推动城市轨道交通项目PPP模式的进一步发展和应用。
【研究背景】1.2 研究目的本文旨在深入探讨城市轨道交通项目中的PPP投融资模式，分析其优势与挑战，并通过案例分析，总结不同城市轨道交通项目中的实际运用情况。
通过对比研究，可以发现不同城市在PPP投融资模式选择上的特点和差异，为未来城市轨道交通项目的投融资决策提供参考和借鉴。
通过本研究，也可以为政府、企业和投资者提供更为全面的决策依据，促进城市轨道交通项目的可持续发展和优化运营。
通过对城市轨道交通项目PPP投融资模式的研究与分析，旨在为解决城市交通拥堵、环境污染等问题提供更加有效的解决方案，推动城市可持续发展。
1.3 研究意义城市轨道交通项目PPP投融资模式研究的意义非常重大。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通项目将成为城市交通系统中的重要组成部分。
而采用PPP投融资模式可以吸引到更多的资金投入，加快项目建设进度，促进城市交通系统的完善和升级。
通过研究PPP投融资模式，可以探讨如何更好地整合政府部门、企业和社会资源，形成合力推动城市轨道交通项目的发展，实现多方共赢的局面。
PPP模式在城市轨道交通中的运用分析
PPP模式在城市轨道交通中的运用分析PPP（Public-Private Partnership，政府和私营部门合作伙伴关系）模式在城市轨道交通建设中的运用，对于提高交通运输效率、减缓城市交通拥堵、促进经济发展具有重要作用。
本文将从PPP模式的定义、城市轨道交通建设的需求、PPP模式在城市轨道交通中的应用案例以及存在的问题等方面进行分析。
首先，我们来了解什么是PPP模式。
PPP模式是指政府和私营部门共同合作，通过合同方式开展合作，共同投资、建设、运营和管理公共项目，分享风险和回报。
在城市轨道交通建设中，政府通常负责提供基础设施的土地和资金，私营部门负责投资建设、经营运营和维护管理，双方根据协议分享风险和盈利。
接下来，我们看一下城市轨道交通建设的需求。
随着城市人口不断增加和城市化进程的加速，城市交通面临着日益严重的拥堵问题。
城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式，越来越受到政府和市民的关注和需求。
PP模式在城市轨道交通中的应用案例也较为广泛。
例如，中国的高铁建设就是采用PPP模式进行合作。
政府提供土地和部分资金支持，私营部门负责投资建设和运营管理，通过合作共同推动了中国高铁的建设和发展。
在PPP模式在城市轨道交通中的应用中，存在一些问题。
首先，政府需要对私营部门的资质和经济实力进行评估，以确保其能够履行合同义务。
其次，政府和私营部门在项目推进过程中需保持良好的沟通和合作，共同解决问题。
同时，政府要加强合同管理和监督，确保私营部门的合法权益得到保护。
总结起来，PPP模式在城市轨道交通中的应用有助于提高交通运输效率、减缓城市交通拥堵、促进经济发展。
通过政府和私营部门的合作，可以有效整合资源，降低建设和运营成本，提高项目的投资回报率。
但在应用过程中需注意评估私营部门的能力、加强合同管理和监督，以确保合作的顺利进行。
城市轨道交通PPP项目运营模式分析
城市轨道交通PPP项目运营模式分析摘要:由于城市轨道交通项目建设存在周期长、投资规模大、投资回报率低等方面特征，使得项目建设和运营中存在较大财务风险。
但是由于我国城市化进程在整体上进入新型发展阶段，轨道交通项目建设成为缓解城市公共交通运行压力的重要途径，采用PPP模式进行轨道交通项目建设，成为多数城市轨道交通建设的主要形式。
基于此，文章对城市轨道交通PPP项目运营模式进行了研究，以供参考。
关键词：轨道交通；PPP项目；运营模式1城市轨道交通PPP项目运营模式的意义分析对PPP模式下城市轨道交通项目的运营模式进行研究，有利于社会投资人对项目的整体把控，有利于项目公司承担运营主体责任，有利于提高运营服务质量，有利于提高运营效率，对实现轨道交通PPP项目投资收益、运营体制创新、促进市场竞争等具有重要意义。
目前，国内对于轨道交通PPP项目运营模式系统研究的案例不多，针对PPP单条线路模式下的自主运营、委托运营分析还不够全面，因此，项目公司（主要指社会投资人）需要从企业战略目标、运营业务发展思路、运营管理体系、运营成本、运营风险等方面分析研究，最终确定适合PPP项目的运营模式。
2城市轨道交通项目运营管理的工作内容城市轨道交通以运量大、快捷、准点、环保等优点成为城市公共交通的主干线和客运大动脉，与城市居民的出行、工作、购物和生活息息相关。
城市轨道交通运营正是保障这些优点和功能得以持续发挥的必要载体。
城市轨道交通运营管理具有长期性、复杂性、持续性、重复性、挑战性的特点，需要考虑业务协作、安全保障、技术要求、管理组织、服务供给、服务效应等诸多方面。
为完成城市轨道交通各项运营任务，持续高效实现安全和优质的运营服务目标，城市轨道交通运营管理的主要工作内容通常包括：运营组织架构建立、运营人力资源管理、运营生产组织与服务管理、运营设施设备维修管理、运营安全管理、运营技术与质量管理、运营应急管理、运营物资管理、运营财务管理、运营信息化建设与管理、运营公关管理、运营衍生资源开发与经营管理等。
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和实用性，为我国存量城市轨道交通PPP项目决策的理论与实践提供参考。
关键词：存量项目；城市轨道交通；PPP模式；爛权法；灰靶理论；模式选择
中图分类号:U231
文献标志码：A
文章编号:1672-6073(2019)03-0032-07
PPP Mode Selection of Existing Urban Rail Transit Projects
32 URBAN RAPID RAIL TRANSIT
存量城市轨道交通项目PPP模式选择研究
融资渠道，而且能提高存量城市轨道交通项目运输效 率和管理水平，这成为当前政府盘活存量资产改革的 重要思路。
近些年，国内外学者关于项目模式选择均进行了 相应的研究分析：Kumaraswamy等⑷提出了模式选择 决策支持系统，通过项目属性来选择具体的PPP模式; Tarek。】等识别出影响PPP模式选择的主要风险，并选 出风险较小的PPP模式；Chan［4］运用多属性分析法得 出不同模式下的效用，并选择效用最低的PPP模式为 最优；胡振同以日本的PPP项目为例，探讨不同因素 对PPP模式选择的影响；杨卫华等冏构建出PPP模式 的三级分类,根据权属关系和合作程度构成三维框架， 识别出公共项目模式选择的路径；岳意定等⑴针对存 量项目，构建了基于FMADM的PPP融资模式的资本 结构选择模型，并以实例进行了验证。
近些年，在基础设施建设迅速发展的同时，我国 在轨道交通等城市基础设施领域形成了大量存量项 目，这些项目普遍存在市场化程度较低，经营管理模 式相对落后，无法缓解城市交通拥堵现象，亟需更新 升级。但当前，我国财政收入呈高位增长转为中高位
收稿日期：2018-07-05 修回日期：2018-07-19 第一作者：李芋，女，博士，教授，主要从事工程经济与管理方
LI Qian, CUI Tonglei (School of Management, Xi'an University of Architecture and Technology, Xi'an 710055)
Abstract: An essential requirement of the successful operation of PPP projects of existing urban rail transit is the selection of the best model that matches existing urban rail transit projects from many PPP models. The PPP mode applicable to existing projects is preliminarily selected by analyzing the characteristics of the PPP modes and refining the classification, based on the applicability of existing projects. Moreover, the corresponding model selection index system is established by the government, based on the characteristics of PPP projects of existing urban rail transit. Finally, the PPP model of existing urban rail transit project is constructed using entropy weight method and gray target theory. The feasibility and practicality of the model are then verified using the stock project of Dalian Express Rail line 3 as an example. Hence, this study provides a reference for the theory and practice of PPP project decision-making in existing urban rail transit in China. Keywords: existing projects: urban rail transit: public-private-partnership (PPP): entropy weight method: gray target theory: mode selection
都市快轨交通•第32卷第3期2019年6月 doi: 10.3969/j.issn.l 672-6073.2019.03.006
《快轨论坛V
存量城市轨道交通项目PPP模式 选择研究
Байду номын сангаас李芋，崔同磊
(西安建筑科技大学管理学院，西安710055)
摘 要：从众多PPP模式中选择出与存量城市轨道交通项目最为匹配的模式，是保障存量城市轨道交通PPP项目
面的教学与研究工作，582188211@ 通信作者：崔同磊,601561140@
增长之势，给城市轨道交通建设带来了重大挑战。在 此背景下，立足我国实际，加快盘活存量项目具有更 紧迫的意义。2017年7月，国家发展改革委在《关于 加快运用PPP模式盘活基础设施存量资产有关工作的 通知》⑴(发改投资(2017) 1266号)中明确要求各地 区政府积极推广PPP模式盘活基础设施存量资产。由 此看出，在投融资体制改革和严控地方政府债务的大 背景下，引入社会资本，采用PPP模式建设存量轨道 交通项目，可以实现存量资产变现，回收的资金可继 续用于新建项目，这不仅拓宽了城市轨道交通建设的
成功运作的前提。通过分析PPP模式特征并细化分类，以存量项目的适用性为原则，初步选出存量项目适用的
PPP模式。从政府的角度岀发，根据存量城市轨道交通PPP项目特点，建立相应的模式选择指标体系。引入爛权
灰靶理论，构建存量城市轨道交通项目PPP模式选择模型。以大连市快轨3号线存量项目为例验证模型的可行性