交通运输的毕业论文范文
原创交通运输论文范文

原创交通运输论文范文引言交通运输是现代社会经济发展的重要组成部分,对于人们的出行、物资的流通以及经济的繁荣都起到至关重要的作用。
随着城市化进程的不断加快,交通拥堵问题也日益凸显,给人们的出行带来了很多困扰。
因此,研究如何优化交通运输系统,提高交通效率,减少交通拥堵,已经成为当前科研和实践中的重要课题。
问题描述交通拥堵是交通运输系统中常见的问题之一。
高峰时段、繁忙的街道以及不合理的道路规划都会导致交通拥堵的发生。
交通拥堵不仅给人们的出行带来了不便,还给环境带来了污染,给经济发展带来了隐患。
为了解决交通拥堵问题,需要从多个方面入手,包括交通规划、交通管理、交通设施建设等。
合理规划交通网,提高道路利用率,优化信号控制系统,实施交通管制措施,都是解决交通拥堵问题的有效手段。
方法与步骤1. 交通规划交通规划是解决交通拥堵问题的基础。
通过合理规划交通网络,可以减少交通障碍,提高交通流畅度。
交通规划需要综合考虑各种因素,包括人口分布、道路状况、交通需求等。
在规划中,需要充分利用现有交通设施,挖掘潜力,减少资源浪费。
2. 交通管理交通管理是解决交通拥堵问题的重要手段之一。
通过优化信号控制系统,合理安排车辆通行时间,可以有效减少拥堵现象。
此外,对于特定区域和路段可以实施交通管制措施,限制车辆通行,减少交通压力。
3. 交通设施建设交通设施建设是缓解交通拥堵的重要途径。
增加道路容量、改善道路状况、建设高速公路等都能够提高交通运输能力,减少拥堵现象发生。
此外,发展公共交通也是缓解交通拥堵的有效手段之一,通过增加公共交通的投入,鼓励市民使用公共交通工具,可以有效减少私家车辆的数量。
结果与讨论通过合理的交通规划、交通管理和交通设施建设,可以有效解决交通拥堵问题,提高交通效率。
例如,在某城市的交通拥堵路段,通过优化信号控制系统,设置合理的红绿灯配置,车辆通行效率得到明显提高,交通流畅度有了显著改善。
然而,要解决交通拥堵问题还需要进一步的研究和努力。
铁路交通运输专业论文[大全五篇]
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铁路交通运输专业论文[大全五篇]第一篇:铁路交通运输专业论文铁路交通运输专业毕业,应该怎么写相关论文呢?以下是小编整理的铁路交通运输专业论文,欢迎参考阅读!1、铁路交通运输业管理存在的问题分析1.1管理混乱。
在铁路交通运输业中,国家设置了很多的管理部门来进行管制,各个部门都有自己相应的管理政策和手段,对铁路交通运输业来进行约束和管理。
但是在部门之间,有的一些政策是存在有抵触性质的,有的则差异很大,导致运输经营者无所适从。
政策的不统一以及手段的不一致,使得经营者的经营行为很难得到规范。
再加上管理部门繁多,部门之间以及上下级之间的工作关系不时很理顺,而有的部门则为了保护自己部门的利益,各自为政,互不配合。
导致相互推卸责任、相互扯皮、不作为不合作等现象的出现。
1.2资源浪费,效率低下。
在上一个问题中提到,重设了很多部门,这样就造成了人力资源的浪费,而在同一条运输线上,投放了多部门管理运输工具,这样就使得运输生产难以得到很好的组织,运力资源也不能够得到优化,这样就浪费了有限的运力资源。
由于我国铁路运输管理体制的不科学,导致人为地块分割和部门分羹,造成了运输资源的浪费和效能的降低,最终违背了经济发展的规律。
1.3开支过大。
管理部门上的重设,这样使得铁路交通运输业的管理部门的行政管理人员过多,导致办公费用增多,使得政府的开支加大。
而有些管理部门还隶属于行政事业单位,运输企业和经营者需要向其交纳相当数量的“管理费”,这样就增加了企业和经营者的经济负担,最终也导致了企业开支过大。
1.4管理法制不健全。
由于我国的铁路交通运输行业起步较为晚,而且发展不是很完善。
因此,政府就在管理法制上没有健全好,使得我国的铁路交通运输行业在运行时无法可依。
而有的部门由于法律意识的浅薄,导致某些经营行为与法律相悖。
这样都使得铁路交通运输行业管理难以在法律上开展。
2、铁路交通运输业的科学管理2.1依法管制。
在对铁路交通运输行业进行管理时,要依据我国的《行政许可法》等相关行政法律,对我国政府设置的各个行政部门现有的法规和文件进行清理,违反法律规定的要坚决制止,对没有法律授权的部门要坚决撤销,以此减少人员重设现象的出现。
铁道运输毕业论文(5篇)

铁道运输毕业论文(5篇)铁道运输毕业论文(5篇)铁道运输毕业论文范文第1篇关键词高职院校铁路运输人才培育模式“人才培育模式”是指在肯定的现代教育理论、教育思想指导下,根据特定的培育目标和人才规格,以相对稳定的教学内容和课程体系,管理制度和评估方式,实施人才教育的过程的总和。
一、高职院校铁路运输专业人才培育目标(一)职业面对。
主要面对铁路运输企业、城市轨道交通运输企业、物流运输企业生产一线。
(二)主要就业岗位。
铁道交通运营管理主要有铁路行车组织、铁路货运组织、铁路客运组织三大岗位群,岗位繁多,通过现场调研、毕业生跟踪调查,高职同学毕业后从事的突出岗位分别是车站值班员、客运值班员、货运值班员。
(三)应具备的学问、技能、素养。
(1)学问结构:①把握专科层次毕业生必需的高等数学、应用文写作、英语阅读、计算机操作等文化基础学问;②把握岗位所必需的铁路线路站场、机车车辆、信号设备等专业基础学问;③把握岗位所必需的铁路运输组织等专业学问;④了解中国特色社会主义理论、思想道德修养与法律基础学问。
(2)技能结构:①能够根据操作规程完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业;②能够依据行车组织、客货运作业的要求,合理选择完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业的工具;③能够针对不同的应急大事实行合理的方法正确处理;④能够根据铁路运输企业作业组织方式组织行车、客货运作业;⑤能够根据行车、客运、货运规章的基本要求检查、评价运输作业。
(3)素养要求:①具有诚信品质、敬业精神、责任意识、遵纪守法意识;②具有良好的社会适应性和沟通沟通力量、团队协作意识;③具有终身学习理念和学习力量;④具有实践力量、制造力量、就业力量、创业力量;⑤具有良好的身心素养;⑥具有节省资源和自觉爱护环境的意识;⑦具有人民铁路为人民的职业情操;⑧具有作风严谨、反应灵敏的职业素养;⑨具有“平安高于一切,责任重于泰山,听从统一指挥”的职业道德。
有关交通运输论文

有关交通运输论文交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。
下面是店铺为大家整理的有关交通运输论文,供大家参考。
有关交通运输论文范文一:内河危险货物运输风险防控摘要:随着中国经济的高速迅猛发展,内河危险货物运输呈井喷式发展态势,但危险货物运输的安全和环境污染的风险也急剧增加,本文主要总结了目前我国内河水域危险品货物运输的特点,分析了当前我国内河水域危险品货物运输存在的安全和防污染方面的风险、隐患,并针对存在的风险、隐患提出了防控的方法、措施和建议。
关键词:内河运输危险货物风险对策近年来,随着我国经济的快速发展,内河水域已越来越成为我国经济发展的重要资源,在促进我国经济发展的过程中具有重要地位和作用。
水域地区石油、化工、能源、城镇燃气以及交通等行业发展迅猛,经由内河船舶运输的危险货物运输量也大幅增长;同时,因水路危险货物运输具有运量大、节约、环保、运输成本低的优势,加上江海、干支直达运输的发展,危险货物运输船舶及危险货物装卸码头数量迅速增长。
危险货物船只、沿岸的危险货物码头在为沿江地区带来经济繁荣的同时,也成为潜在的污染源。
我国内河运输危险货物的特点所谓危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性及污染危害性等特点,对人和环境会带来危险或潜在危险的货物。
1、内河危险货物运输的主要品种长江水系散装液体危险化学品运输的主要品种有:苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丁醇、液碱、冰醋酸、硝酸、苯乙烯、醋酸乙烯、乙酸乙酯、苯酚、苯胺、醋酸、甲醛、硫酸、液体硫磺、二氮甲烷、四氯化碳、环已酮、丙烯酸、异丙醇、异辛酸等,品种总数超过60个。
珠江水系危险货物运输品种主要有:硫酸、盐酸、烧碱、甲醇等。
2、常运化学品的污染类别及危害性见(表1)3、我国内河危险货物运输呈现的特点危险货物运量逐年上升,化学品船舶的运力逐年增加,但大量船体结构不合理,技术状况落后的老旧危险品船舶仍然从事危险品货物运输。
与交通运输有关的论文

与交通运输有关的论文在我国,交通运输项目对国民经济的发展起着举足轻重的作用,具有很强的外部性。
下文是店铺为大家整理的关于与交通运输有关的论文,欢迎大家阅读参考!与交通运输有关的论文篇1《浅谈交通运输循环经济发展管理》摘要:做好交通运输经济管理是现在交通企业必须面对的重要问题之一。
本文从交通运输科技循环经济的内涵、特征出发,分析了交通运输科技循环经济的关键问题。
关键词:交通运输经济发展一、交通运输科技循环经济的内涵通常,交通运输问题可以理解为交通基础设施、交通运输装备、交通运输系统管理三者的关系问题,因此,本文定义交通运输科技循环经济的概念如下:在交通基础设施、交通运输装备、交通运输管理与服务等领域,以综合利用交通运输资源的减量化、再利用及循环再生为手段,提高交通设施建设养护、交通运输装备升级优化、交通运输系统管理服务等业务环节的水平,从科学技术角度保障支持绿色交通模式发展,同时促进、保障交通运输行业的全面协调可持续发展。
其中,交通运输资源的减量化、再利用及循环再生手段,是循环经济3R原则(Reduce,Reuse,Recycle)在交通运输科技领域的集中体现,也是发展交通运输科技循环经济的关键。
交通运输资源减量化就是通过对交通资源的集约使用、持久使用,减少资源浪费,并全面提高交通资源的利用时限。
实现减量化的关键在于减少资源使用量可以达到同样或者更好的效果;提高基础设施的质量和耐久性、延长使用寿命。
交通运输资源再利用指提高产品和服务的利用效率,增加产品或部件的复用率,延长资源的使用期。
实现再利用的关键是增强产品服务的组合性与模块化,增强复用能力。
二、交通运输科技循环经济的特征交通运输科技循环经济是微观层面上的交通循环经济,也是技术支撑型循环经济,总体而言,有如下几个主要特征:1、双循环特征交通运输科技的循环经济具有双循环特征,这种双循环特征通过交通资源的流动过程反映出来。
自然资源在进入交通运输系统后,形成交通运输相关产品,也就成为交通运输资源,经过使用消耗之后,一部分经过再利用,在内部继续循环,而另一部分则经过加工处理,变成其他形式的资源亦即外部资源,在交通运输系统外部重加工后再加入循环过程。
交通运输业论文

交通运输业论文交通运输业论文改革开放以来,我国交通运输业的发展取得了很好的成效,运输线路不断延伸,交通运输网持续提升,技术装备水平明显改善,管理水平显著提高。
下文是店铺为大家搜集整理的交通运输业论文的内容,欢迎大家阅读参考!交通运输业论文篇1浅析交通运输业可持续发展一、交通运输业所面临的新形势(一)“费改税”对运输市场的冲击。
随着“费改税”的实施,将养路费、运管费、客票附加费、货物附加费等收费项目均改为在燃油中征税,有利于建立公平、合理的税收和竞争机制,但是,也会对运输市场造成一定的冲击。
一是使营业性与非营业性车辆的营运成本和经济负担相同,势必造成非营业性运输车辆对运输市场的冲击;二是随着体制改革和机制转换工作的开展,机关事业单位分流出来的公务车、企业过剩的自备车和迅速发展的私家车都将对运输市场产生强大冲击;三是加大出租车等小型车辆的负担,影响着运输市场的稳定和发展。
(二)机构改革对运输市场的影响。
从今年开始,省、市、县级交通主管部门和行业管理部门都将陆续面临机构改革,交通管理的机构设置、管理职能、人员编制等都将按照上级部门的有关要求进行调整。
交通管理机构的改革无疑会对运输市场的稳定和发展产生深远的影响。
(三)企业转制对运输市场的影响。
为巩固交通专业运输企业的主导地位,保障骨干主渠道作用的发挥,长期以来,对交通专业运输企业采取了一系列的政策倾斜和扶持措施,对长途定线客运、高速客运等一直未实行对外开放,至今尚无一辆个体或私营的营运大客车,长途客运线路80%以上均由交通专业客运单位经营。
然而,根据十五届四中全会精神,要抓大放小,对交通运输企业实行战略性的调整、改组,因此,进一步加大运输市场的开放程度势在必行。
(四)区域性交通枢纽建设对运输市场的影响。
随着路网建设、场站建设、运力工具结构调整、行业管理等都将紧紧围绕建设区域性交通枢纽这一总体目标而展开。
总之,经受来自国内的“费改税”冲击和加入WTO来自国外的外资冲击,适应机构改革、企业转制和区域性交通枢纽的要求是交通发展所面临的新形势。
交通运输的毕业论文参考范文

交通运输的毕业论文参考范文标题:基于智能交通系统的城市交通运输优化研究摘要:随着城市化进程的加快和人口的不断增长,城市交通拥堵问题日益凸显。
本文以智能交通系统为基础,研究城市交通运输的优化方案,旨在减少交通拥堵、提高道路通行效率,并提升城市交通运输的可持续性。
通过数据的收集、分析和建模,结合实时交通信息和交通管理手段,本研究提出了一种智能交通系统的最优路线规划和交通信号控制方案。
实证分析表明,该方案可以显著减少交通拥堵,提升城市交通运输效率和质量。
关键词:智能交通系统;交通拥堵;路线规划;交通信号控制;可持续性第一章引言1.1研究背景城市交通拥堵是城市规划和交通管理领域亟待解决的问题之一、随着私家车数量的激增,道路传输能力的严重局限,交通拥堵现象在许多城市已经成为常态。
交通拥堵不仅给市民的生活带来了不便,还催生了环境污染、交通事故等一系列社会问题。
因此,研究如何通过智能交通系统来优化城市交通运输,减少交通拥堵,提高交通效率和质量具有重要意义。
1.2研究目的和意义本研究旨在通过智能交通系统的分析与应用,提出一种可行的城市交通运输优化方案,从而减少交通拥堵,提高道路通行效率,并提升城市交通运输的可持续性。
通过本研究,可以为城市规划和交通管理部门提供参考,优化交通规划、改善交通设施、提高交通管理水平,从而更好地满足市民的出行需求。
第二章智能交通系统的基本原理2.1智能交通系统的概念与特点2.2智能交通系统的关键技术与应用2.2.1实时交通信息采集与处理技术2.2.2车载通信和导航技术2.2.3交通管理与调度技术第三章基于智能交通系统的最优路线规划3.1数据收集与分析3.2用户出行预测模型建立3.3最优路线规划算法设计3.4实证分析与评估第四章基于智能交通系统的交通信号控制方案4.1交通信号控制系统的原理与结构4.2交通信号优化控制算法设计4.3仿真实验与评估第五章结果分析与讨论5.1最优路线规划方案的效果评估5.2交通信号控制方案的效果评估5.3两种方案的综合效果对比第六章结论与展望6.1研究结论6.2研究不足与展望。
交通运输本科毕业论文

交通运输本科毕业论文交通运输本科毕业论文交通运输是现代社会不可或缺的重要组成部分,它涵盖了道路、铁路、航空和海运等多种交通方式。
作为一个交通运输本科毕业论文的主题,我们可以选择一个具体的方向进行研究,例如交通运输的可持续性、交通拥堵的解决方案、交通运输的智能化等等。
在本文中,我将以交通运输的可持续性为主题,探讨其重要性以及可行的解决方案。
第一部分:交通运输的可持续性交通运输的可持续性是指在满足当前需求的同时,不损害未来世代满足其需求的能力。
随着全球人口的增长和城市化的加速,交通需求不断增加,给环境和社会带来了巨大的压力。
因此,实现交通运输的可持续性成为当务之急。
第二部分:交通运输的环境影响交通运输对环境造成的影响主要包括空气污染、噪音污染和能源消耗。
汽车尾气排放是空气污染的主要来源之一,其中包括二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质。
噪音污染则主要来自于交通工具的发动机和轮胎与路面的摩擦。
此外,交通运输所消耗的能源主要依赖于化石燃料,导致全球能源资源的不可持续利用。
第三部分:交通运输的社会影响交通拥堵是交通运输的一个重要社会问题。
拥堵不仅浪费了大量的时间和资源,还对人们的心理健康产生了负面影响。
此外,交通事故也是交通运输的一个严重社会问题,每年造成大量的人员伤亡和财产损失。
第四部分:实现交通运输的可持续性的解决方案为了实现交通运输的可持续性,我们可以采取以下解决方案:1. 推广公共交通:鼓励人们使用公共交通工具,减少单独驾车的需求,从而减少交通拥堵和空气污染。
2. 发展电动交通工具:电动汽车和电动公交车等零排放交通工具是减少尾气排放和降低能源消耗的有效手段。
3. 建设智能交通系统:利用先进的技术,如智能交通信号灯和交通流量监测系统,优化交通流动,减少拥堵。
4. 鼓励非机动交通:鼓励人们步行、骑自行车等非机动交通方式,不仅可以减少交通拥堵,还有益于身体健康。
5. 提倡共享经济:共享出行模式,如共享单车和拼车服务,可以减少车辆数量,提高资源利用率。
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交通运输的毕业论文范文试论交通运输专业的创业教育加强创业教育,培养学生创业意识,对于缓解就业压力,提高就业质量具有特别重要的意义。
在社会发展需要及我校向创业型大学转型的背景下,我们交通运输学科积极开展创业教育,增强学科及学生竞争力,是大势所趋。
交通运输学科的创业教育当着重解决以下几个方面的问题。
1 树立正确的创业教育理念首先要建立明确的培养目标,即要造就有文化、有实用价值的从事汽车运用、汽车服务和交通运输规划与管理等领域的应用型高级工程技术人才和高级管理人才。
学生在校期间必须为今后各自选择的职业做好准备,以便成就计日可待。
其次要使学生树立正确的创业教育理念,使学生明白作为一名创业者需要培养哪些素质,这些素质以什么样的课程结构来体现以及这些素质培养的最佳方法有哪些。
结合本专业的培养目标以及专业特点,就有助于学生在未来的学习生活中明确学习的目的,同时也有助于其创新意识的建立。
2 建立创业型师资队伍要加强对教师的培训,选派优秀的教师参加国家或高校组织的创业教育培训班,学习创业教育教学的相关知识,或者选派教师到国外进修,了解和学习国外先进的创业教育经验。
鼓励教师到与交通运输专业相关的企业进行实践活动。
聘请创业教育专家到学校对全体教师进行创业教育讲座,强化全体教师的创业教育意识。
聘请一些投资家、企业家作为兼职教师,弥补教师的实践经验不足,建立创业教育的新型师资队伍。
3 构建合理的课程体系理工科学生在创业实践中有专业优势,但在知识结构、性格心理、适应能力等方面却存在一定的不足,如何在发挥其核心能力的同时弥补其他方面的不足是创业教育不可回避的任务。
可以做好以下四个方面的工作:1减少专业课程,拓宽基础课程,比如法律、机械、金融等,加强通识教育;2增加综合性课程,也包括跨学科、跨专业的课程,比如管理学、运输组织学,使学生形成综合性的知识结构;3开设足够的选修课程供学生选修,并有完善的选修制度和学分制度,例如同时学心理学、生理学和经济学,并进行相应的学位考试等,为学生跨学科、跨专业、跨系选修课程创造条件,这样才能保证学生有以专业知识为基础的综合性知识结构;4单独开设创业课程,讲述创业者的基本素质,发现和挑选创业机会的过程,成功创业者如何制定商业计划,寻找资金来源,新企业融资的各种关键问题,债务资本市场的新现实情况等。
4 采用创业教育的教学方式实施创业教育,需要创业教育的实施者既要讲授创业教育的基本原理,更要在与受教育者的沟通过程中,对其进行耳濡目染的创业教育。
这种理想的教育方式与方法是:1互动式的教学方法。
师生双方在互动的沟通中激发创业的火花,悟出创业的真谛,使学生具备“别人能创业,我也能”的思想意识。
让学生们对经营一个4S店过程中有可能出现的一系列问题进行探讨,如在汽车服务行业中如何有效地进行商业交流与公共交往?如何提高在建设经营过程中精确分析和做出正确判断的能力?如何充分利用有效资源来制定商业计划等等,展开自由畅谈和思维互激,目的是营造高度激励的学习与探究氛围,使学生能突破各种思维障碍和心理约束,建立一个充满激情、热情高涨的探究性课堂。
2通过案例教学实现探究性。
通过对精心选择的案例的分析,不仅增加了教学的鲜活性,而且培养了学生探究问题的兴趣与分析问题的能力。
3“虚拟创业”教学环节让学生体验创业过程,在课程教学中增设“虚拟创业”教学环节。
教师在教授某一课程时,可结合现场教学方式,比如汽车维修工程,可去汽车维修厂或者4S店的维修部进行现场教学;物流工程联系物流企业,实地观摩教学;运输组织学就到当地的公交公司现场教学。
同时也鼓励学生带着设计好的创业方案,到某家企业去检验是否具有可操作性,还可以在某个创业岗位上实习,从中获得创业理论与实践上的经验。
这种在“虚拟创业”过程中探究所得的创业体验,可以潜移默化地增强学生的创业意识和提高创业所需要的观察能力、思维能力与判断能力。
5 增加实践学习可以有计划、有目的地组织学生到工厂、农村等地参观考察,使他们了解社会、了解市场,加深感性认识,深化理性认识。
针对创业热点及其相关经济环境开展市场调查,在调查中了解实际并进行自我教育,更理性地修正其创业目标。
建立广泛的实践基地,使大学生不再是象牙塔里的一介书生,而是能根据社会需要自我创业的有用人才。
鼓励学生利用“打工”机会,尝试经营活动,如帮助公司推销产品、参加企业咨询服务或经营策划等,培养创业素质,锻炼创业能力。
如要求高年级学生组织团队,应用所学的物流知识或维修技能,帮助学校附近的物流公司、4S店完善运作和决策;鼓励学生积极参加学校或国家举办的科技创新大赛,开展科技活动,尝试发明创造,努力将技术成果市场化,如申报专利,进行成果转让,在技术市场里尝试创业;指导学生借助某些有利条件,先进行一番试验性经营,检验自己的创业能力,培养企业运作的技巧,然后创办小型公司,尝试自立门户等。
面对巨大的就业压力,转变就业观念,加强创业教育,引导毕业生自己创业、自主就业,将有利于增强学生及专业的竞争性,有利于毕业生资源的合理配置,减轻社会的就业压力,为实施人才强国战略发挥积极的作用。
浅析市场经济条件下的交通运输经济管理前言随着人们生活质量的不断提升,其对生活质量的需求也越来越大,必须大力发展交通运输业。
我国在最近几年先后颁布了很多交通运输管理条例,像道路交通安全法、道路运输条例的等法规,使得运政部门在管理交通运输上更加制度化,为交通运输管理提供法律依据。
在当前的时代要求下,交通运输发展难度逐渐加大,相应的交通运输经过管理难度也逐渐加大,我国政府和相关部门必须在结合新时代市场经济发展需求的基础上,制定相应有效的交通运输经济管理方案,保证交通运输网的有效发展。
1、交通运输经济管理的必要性和重要性随着社会的快速发展,尤其是市场经济体制的逐步完善,当前各行各业都体现出了较强的经济发展速度。
在市场经济条件下逐步完善自身的管理制度,进行有利于自身发展的改革,最终获得了长足进展,这一点在交通运输行业中也不例外,尤其是相对于原有的交通运输状况来看。
市场经济与交通运输之间的联系是十分紧密的,二者互相影响,相互促进,因此,在市场经济的背景下,加强交通运输的经济管理对于整个交通运输链和经济发展都有着十分重要的作用。
当前我国市场经济条件下的交通运输正经历着天翻地覆的变化,其发展速度和规模都有了较大变化,究其原因,主要就是因为我们在市场经济条件下加强了交通运输的经济管理。
具体说来,在市场经济条件下交通运输经济管理的必要性和重要性主要体现在以下两个方面。
1在市场经济条件下对于交通运输进行经济管理是时代的要求,尤其是随着我国社会经济的不断发展,各行各业都体现出了市场经济的属性,市场经济已经成为了我国经济发展的一个主流,对于交通运输这一我国较为核心的行业来说更是应该加强其自身的经济属性,所以在当前市场经济条件下必须加强交通运输的经济管理,做好管理的改革和创新,使其更适合于当前社会经济的发展模式,促进交通运输的全面发展。
2加强交通经济管理也是当前我国体制改革的重要组成部分,做好交通经济管理在一定程度上来说也就是为我国经济体制改革做出了重要贡献。
因为交通运输对于我国经济发展的重要性,决定了在进行经营体制改革中必须把交通运输行业作为一个重点来抓,做好了交通运输的经济管理工作,不仅仅能够在很大程度上促进其自身经营体制的改革,还能够通过交通运输的基础服务属性促进其他各个行业的经济发展和体制改革,进而对于整个社会经济的发展起到推动作用。
可见,在市场经济条件下做好交通运输经济管理不仅仅是当前社会时代发展的要求,还能够有效促进我国社会经济的良性改革和持续进步。
2、市场经济条件下的交通运输经济管理对策研究随着市场经济制度的不断改革,相应的交通运输经济管理难度也不断增加,因此在实际的交通运输经济管理工作落实当中,存在的问题是比较多的,要想从根本上提升市场经济条件下的交通运输经济管理效率,必须采取相应有效的对策,具体包括以下五大对策。
第一,要加大交通运输行业内部管理力度。
对于各个企业来说,要想促进企业经济的长期稳定发展,必须加大内部管理力度,从根本上落实好内部监管工作,交通运输行业也是如此。
要想促进交通运输行业经济的快速发展,必须保证内部管理工作落实及时和到位。
在实际的内部经济管理当中,必须在结合企业实际发展情况的基础上,制定相应合理的经济管理制度和体系,而企业交通部门管理人员是核心工作主体,要想从根本上保证管理工作的有效落实,必须加大对管理工作人员的专业化培训,提升管理人员的管理水平和综合素质,促进交通运输业的稳定发展。
另外,还要完善相应合理的绩效考评制度和奖惩制度,保证考评公正性和严谨性,督促工作人员认真工作,从根本上提升管理人员工作积极性,提升管理人员的综合素质,最终创建出一支专业化程度足够高的管理队伍,从根本上促进交通运输行业的长期稳定发展,保证交通运输行业发展经济效益。
第二,要从根本上落实好预算管理工作。
针对交通运输行业来说,加大内部预算管理是非常重要的,必须在结合企业情况的基础上,完善相应有效的预算管理制度。
针对我国交通运输企业来说,对应的内部预算管理制度都比较完善,通过预算管理制度落实,可以从根本上落实好企业经济监管工作,还可促进各种管理职能的科学化分配。
针对我国交通运输企业来说,已经加大对内部预算管理工作的重视度,只有完善内部预算管理制度和体系,才能从根本上提升企业市场经济竞争力,提升企业经济效益。
但在具体的内部预算管理过程中,还必须加大对预算管理成本的控制力度,只有从根本上控制好企业经济成本,才能最终提升企业整体经济效率,促进企业快速发展。
第三,要从根本上落实好合同管理工作。
在实际的交通运输行业监管过程中,严格落实合同管理工作是非常重要的。
通过加强合同管理,不仅能保证货主的根本利益,还能保证运输单位的根本利益,最终保证交通运输行业的有序发展。
在我国很多地区都已经开展应用合同运输制度和体系,通过该制度和体系的合理应用,可以从根本上避免相关纠纷和矛盾出现,还能从根本上优化交通运输条件。
因此,在实际交通运输经济管理当中,必须从根本上加大合同管理力度,保证社会条件最优化和环境和谐性。
第四,加强对现代化技术的广泛应用。
随着我国科学技术的不断发展和网络信息技术的不断进步,在实际的交通运输经济管理当中,也必须大力应用一系列现代化技术和先进设备,促进交通运输经济管理工作的有效落实,提升交通运输经济管理工作效率。
针对交通运输企业来说,还要及时了解市场经济发展动态,及时分析一系列市场经济数据和信息,明确相关数据和信息的准确性及完整性,在有效应用网络信息技术和通信设备的基础上,创建出相对应的数字化模式,最终保证交通运输经济管理效率。
第五,加大路车综合化管理力度。