长征五号
长征5号发射成功心得体会2021_关于长征五号的心得体会_心得体会范文_
长征5号发射成功心得体会2021_关于长征五号的心得体会长征5号首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。
下面，小编来为你介绍20xx长征5号发射成功。
20xx长征5号发射成功心得体会篇【1】长征五号3日成功首飞，开启了我国深空探测的新时代。
作为我国目前推力最大的运载火箭，长征五号拥有强大的“中国芯”，其动力系统由中国航天科技集团第六研究院自主研制。
长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。
按计划，20xx年嫦娥五号落月采样返回、20xx年发射空间站核心舱、20xx年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。
从20xx年立项至今，长征五号冲刺了20xx年。
但是，从提出论证到如今，长征五号整整走了30年，可谓30年磨一“箭”。
上个世纪80年代中期，时任长征三号甲系列运载火箭总设计师龙乐豪，带领团队深入研究国际航空发展方向，结合我国当时的技术基础，提出了发展大火箭的设想。
从那时起，中国开启了大火箭的漫漫征途。
1986年，在国家“863”计划支持下，我国开始了论证研制新一代运载火箭。
1995年，我国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究。
20xx年，120吨级液氧煤油发动机立项研制。
20xx年，50吨级液氢液氧发动机立项研制。
20xx年，国务院正式批准新一代运载火箭基本型长征五号立项研制，从此开始长达20xx年的攻坚磨砺。
航天科技一院长征五号运载火箭总设计师李东告诉记者，仅就火箭捆绑结构而言，由于长征五号火箭芯级推力每个捆绑点高达330吨，比以往的中型火箭增加了3倍多，这就意味着大火箭必须采取全新的设计。
在没有任何经验可以借鉴的情况下，航天科技集团一院的设计人员，进行了上千次的结构模型分析和优化，历时数年终于完成了“大推力捆绑结构设计”，实现了我国火箭结构设计史上的重大突破。
长征五号运载火箭设计理念全解读
长征五号运载火箭设计理念全解读长征五号运载火箭（Long March 5）是中国自主研制的一种重型运载火箭。
它是中国航天技术迈向深空探索的重要里程碑。
本文将全面解读长征五号运载火箭的设计理念，介绍其技术特点和应用前景。
一、设计理念长征五号运载火箭的设计理念秉承了“安全可靠、高效能、绿色环保”的原则。
在设计过程中，以保证航天员和载荷的安全为首要任务，同时优化运载能力和效率，减少对环境的影响。
1. 安全可靠安全可靠是长征五号运载火箭设计的首要目标。
通过引入先进的工艺和技术，确保火箭在发射、分离、载荷投放等各个环节都能够安全可靠地完成任务。
例如，采用了先进的液氧/液氢燃料推进系统，在燃料燃烧时产生的气体只是水蒸气，不会产生对环境有害的废气。
2. 高效能高效能是长征五号运载火箭的另一个设计理念。
通过提高运载能力，火箭可以携带更大质量的卫星和其他航天器进入太空，实现更多样化的任务。
为此，长征五号运载火箭采用了全新的大推力液氧/液氢发动机，提高了推力水平，有效增加了载荷能力。
3. 绿色环保作为现代科技发展的产物，长征五号运载火箭设计注重绿色环保。
在研发过程中，选择了对环境影响较小的材料和技术，以降低对大气和水域的污染。
同时，火箭的燃烧产物对环境的影响也经过了严格的评估和监测，确保不会对生态环境造成损害。
二、技术特点长征五号运载火箭采用了一系列先进技术，使其具备了出色的性能和适应性。
以下将重点介绍其几个技术特点。
1. 大推力液氧/液氢发动机长征五号运载火箭采用了自主研制的大推力液氧/液氢发动机。
该发动机具有高比冲、高推力和低污染的特点，能够提供足够的动力来升空并将载荷送入预定轨道。
其高效能也使长征五号运载火箭成为世界上最具竞争力的运载火箭之一。
2. 模块化设计为了提高火箭的可靠性和适应性，长征五号运载火箭采用了模块化设计。
通过将火箭分为不同的模块，可以方便地进行检修和更换，从而缩短了准备时间和维修周期。
这种设计也为今后的升级改进提供了更多的可能性。
长征5号作文结尾怎么写。
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长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。
此次发射成功,标志着中国运载火箭实现升级换代,运载能力进入国际先进行列,是由航天大国迈向航天强国的关键一步。
长征五号是无毒无污染绿色环保型新-代运载火箭的基本型,火箭采用5米直径芯级,捆绑4枚3.35米直径助推器,全长约57米,起飞重约870吨,起飞推力超过1000吨。
长征五号首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案,10台发动机同时点火,实现了中国异型发动机起飞技术的重大突破。
长征五号运载火箭在首次使用的中国文昌航天发射场1号工位成功实施发射。
文昌发射场是中国第一个滨海航天发射场,具有纬度低、发射效率高、射向宽、运输便捷等优势,能够满足新-代运载火箭和新型航天器发射任务需求。
长征五号运载火箭飞行控制中心由西安卫星测控中心承担,全程负责对火箭基础级、上面级进行跟踪测量,以及载荷在轨测试和长期管理。
长征五号火箭
长征五号火箭关于长征五号火箭长征五号火箭亚洲第一火箭!理由一：高大粗壮、威武无比直径5米，总长约57米，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨。
长征五号运载火箭总长约57米，芯级直径达5米，助推器直径达3.35米。
这是目前我国研制火箭中直径最大的，而目前我国现役火箭箭体直径最大的只有3.35米。
在运载能力上，长征五号的能力和国外现在主流大型运载火箭相当，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。
亚洲第一火箭!长征5号的五大神奇中国航天科技集团公司一院长征五号运载火箭总设计师李东介绍：“不要小看这个箭体结构从3 .35米到5米的跨度，这是一个质的飞跃，不是一个简单的放大。
从设计的能力、仿真的手段，加工制造一直到地面各种试验，都是一个飞跃。
例如，箭体结构制造，要加工制造5米的箭体结构，要从基础的机械加工、贮箱的焊接、铆接所有的工装都是一个大的飞跃，有很多技术难题需要克服。
如果“首飞”成功，长征五号将完成质的飞跃，大幅提升我国自主进入空间的能力，把中国火箭送入包括美国和俄罗斯在内的世界主流火箭阵营。
中国未来的载人空间站、探月工程三期、以及火星探测，都将使用长征五号运载火箭。
亚洲第一火箭!长征5号的五大神奇理由二：内心强劲、推力巨大8台全新研制的120吨液氧煤油发动机，起飞推力超过一千吨。
经过15年不懈攻关，8台全新研制的120吨液氧煤油发动机被装配在长征五号运载火箭的4个助推器上，4台全新研制的氢氧发动机在一级和二级火箭上各装配了两台。
120吨液氧煤油发动机的威力到底有多大?专家打了个形象的比喻，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原。
理由三：全新而来、非常可靠全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%与我国之前研制的火箭相比，长征五号运载火箭是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。
中国航天长征五号遥三运载火箭航天PPT演示课件
“胖五”
“胖五”
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908天的等待之后，我国新一代大型运载火箭 长征五号迎来第三次发射任务。
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中国最大火箭长征五号资料
中国最大火箭长征五号资料长征五号火箭是中国当前最大的运载火箭，它由中国航天科技集团公司一院研制，是中国载人航天工程的重要组成部分。
长征五号火箭于2016年11月3日首次发射成功，其成功发射标志着中国航天事业向更高层次迈进的重要里程碑。
一、长征五号火箭的概述长征五号火箭是中国航天科技集团公司一院于21世纪初新开展的一项重大任务，它是一型超大型运载火箭，主要用于发射重型卫星、载人飞船及其他大质量载荷。
长征五号火箭的总长度约为57米，直径约为5米，整体重量约817吨。
它采用了液氧/煤油推进剂，具备较高的推力和载荷能力。
长征五号火箭的设计目标是满足中国航天事业发展的需求，包括重型卫星发射和载人航天工程。
它的首要任务是发射国产载人飞船，为中国航天员载人飞行提供可靠的运载能力。
此外，长征五号火箭还能够发射超大质量的通信卫星，提升中国的通信卫星运载能力。
二、长征五号火箭的技术特点1. 新一代液氧/煤油火箭发动机：长征五号火箭搭载了一台新一代的液氧/煤油火箭发动机，这种发动机在推力、燃烧效率和可靠性等方面都有很大的提升，为火箭的顺利发射提供了有力的动力保证。
2. 多级分离技术：长征五号火箭采用了多级分离技术，这意味着在火箭发射过程中，不同的火箭级别会在一定高度后分离并继续往下飞行。
这样的设计可以减轻总体重量，提高火箭的有效载荷能力。
3. 复合材料结构：为了进一步减轻火箭的重量，长征五号火箭采用了大量的复合材料结构，这些材料具有较高的强度和轻量化的特点，能够有效提高火箭的整体性能。
三、长征五号火箭的发展与应用长征五号火箭的研制和发射不仅是中国航天事业的重要里程碑，也为中国航天事业的发展注入了强大的动力。
在未来，长征五号火箭将继续发挥重要作用，为中国航天事业的发展做出更大贡献。
1. 未来载人航天工程：长征五号火箭将成为中国载人航天工程的重要推动力量。
它将用于将中国航天员送入空间站，支持载人航天工程的进一步发展。
2. 大型通信卫星发射：长征五号火箭具备发射超大型通信卫星的能力，将为中国的通信卫星运营提供重要支持。
长征五号首飞看长征五号首飞观后感
长征五号首飞看长征五号首飞观后感
长征五号首飞是中国航天事业的重要里程碑，也是中国航天技术取得重大突破的标志。
作为全球最大推力的运载火箭之一，长征五号的首飞给人留下了深刻的观后感。
首先，在长征五号首飞中，可以看到中国航天技术的快速发展和超强实力。
长征五号
的首飞圆满成功，不仅展示了中国航天工程师的出色技术水平，还证明了中国可以通
过自主研发和创新推动航天事业的发展。
在这个领域，中国正在迎头赶上世界航天强国，令人感到自豪。
其次，长征五号的首飞也体现了中国航天产业在国际舞台上的竞争力。
长征五号的运
载能力极大，可以将更大的负载送入太空，这一特点让中国航天在商业卫星发射等领
域具备了更加强大的竞争力。
中国航天的发展将进一步促进国内经济的增长，同时也
将提供更多更好的服务和技术支持给全球合作伙伴。
还有，长征五号首飞也让人对未来航天科技的发展充满了期待。
首飞的成功，为中国
航天科技的进一步发展打下了坚实的基础，也为后续的航天任务和探索提供了更多的
可能性。
无论是深空探测、载人航天还是其他领域的科学研究，长征五号都有望不断
刷新纪录并取得更多突破。
总的来说，长征五号首飞让人感到无比激动和自豪。
中国航天事业在不断发展壮大，
为国家的科技进步和国际交流合作做出了巨大贡献。
相信未来中国将在航天领域继续
取得更多辉煌成就，为人类的探索事业做出更大贡献。
长征5号运载火
长征五号运载火箭所属分类：制造制造品火箭运载火箭长征火箭飞行器摘要：长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。
其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。
编辑摘要长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。
其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。
初步定名为“长征五号”的中国新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的运载火箭，已经突破多项关键技术，进入到实质性研制阶段。
长征五号运载火箭目录[隐藏]• 1 背景介绍• 2 基本概述• 3 特征介绍• 4 技术改进• 5 2014年首飞• 6 中国新一代运载火箭产业化基地•7 长征系列运载火箭长征五号运载火箭-背景介绍从1970年4月24日“长征一号”火箭成功发射“东方红一号”卫星以来，中国“长征”系列运载火箭走过从常规推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星载荷到发射飞船的技术历程，具备发射各种轨道空间飞行器的能力，并在可靠性、安全性、发射成功率、入轨精度等方面达到国际一流水平。
随着“长征三号甲”运载火箭将“鑫诺三号”通信卫星成功送入太空，中国“长征”系列运载火箭顺利完成第一百次航天发射，“长征”火箭的发射记录也由两位数步入三位数。
这一百次航天发射，是中国航天事业发展的一个重要里程碑，它标志着中国“长征”火箭已形成一个成熟的航天运载体系，标志着中国将由航天大国逐渐进入航天强国行列。
从一九七O年四月“长征一号”火箭成功发射中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”至今，中国“长征”火箭走过从常规推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星载荷到发射飞船的技术历程，已形成四大系列十二种型号的航天运载产品，具备发射各种轨道空间飞行器的能力，并在可靠性、安全性、发射成功率、入轨精度长征五号运载火箭等方面均已达到国际一流水平。
三十七年来，中国“长征”火箭还逐步走向世界，先后把二十八颗美国、法国、瑞典等国制造的卫星成功送入太空，并在半个月前成功发射“尼日利亚通信卫星一号”，实现中国整星出口零的突破。
申论作文长征5号
申论作文长征5号
长征五号是我国自主研发的一种运载火箭，它被誉为我国航天事业的重要里程碑和标志性成果。
长征五号的成功发射和发展，对于推动中国航天产业的发展、提高国家综合实力和国际影响力具有重要意义。
长征五号是我国目前承载能力最大、技术最先进的一种运载火箭，它拥有厚达接近9米的直径和高达57.3米的整体高度。
长征五号的研发和试验取得了一系列重要创新成果，从燃烧室、推进系统到控制制导，都在各个方面实现了突破。
特别是长征五号的发动机，采用了我国自主研发的液氧液氢发动机，其燃烧效率远超其他常规燃料，大大提高了火箭的运载能力。
长征五号的成功发射标志着我国航天事业跨入了新的历史时期。
它可以搭载更大规模和更重量级的卫星和航天器，为我国天基资源探测、科学实验和技术验证提供了强有力的支撑。
长征五号的使用还将极大地推动了我国航天技术的发展，加速了航天器的研发与应用，带动了航天产业链的发展，提高了我国在国际航天领域的话语权和影响力。
长征五号的成功发射彰显了我国自主创新的成果和航天事业的强大实力。
它凝聚着无数科技工作者的心血和智慧，是中国科技进步和国家发展的缩影。
同时，长征五号的发展也彰显了我国对世界和平与发展的承诺，我们将一如既往地坚持和平利用航天技术，推动航天事业的可持续发展，为全人类的共同利益作出贡献。
总而言之，长征五号的成功发展是我国航天事业取得的里程碑式的成就，它将对我国航天产业的发展、国家实力的提升和我们的国际影响力产生深远而积极的影响。
我们要继续加强自主创新，不断推动航天事业的发展，为实现我国的航天梦想贡献力量。
长征五号：中国最强火箭来了
长征五号：中国最强火箭来了作者：华杉来源：《百科新说》2019年第12期长征五号有一个可爱的外号，叫“胖五”。
胖五究竟有多大？首先，它的腰很粗，箭体直径有5米，之前火箭的箭体直径只有3.35米，而胖五身上绑着4个助推器，助推器的直径就有3.35米，“光是胖五的大长腿，都比得上传统火箭的身子骨”。
长征五号的身材也很高大，高约57米，相当于20层楼的高度，像一座摩天大厦。
胖五的大还体现在力气大，它可以将25吨的重物送往地球轨道，是现在大部分火箭的2.5倍，绝对算得上火箭中的“大力水手”。
为什么它要这么大呢？长征五号作为运载火箭，需要将卫星、载人飞船、航天站等送上地球轨道。
假如火箭很小，装载的燃料就很少，产生的推力不足以将这些重物送上太空。
除了是个“大力水手”，长征五号还是一枚绿色环保型火箭，享有“冰箭”的名号。
为什么叫“冰箭”？因为火箭的“肚子”里装有超低温燃料：液氢和液氧，而四个助推器也使用了超低温的液氧和煤油作为燃料。
其中，浪氢的温度为-253摄氏度，液氧温度达-183摄氏度，几乎接近低温的极限，“冰箭”也由此得名。
而超低温液体很容易挥发，所以长征五号的燃料储存箱裹了一种特制的“隔离衣”，能隔绝外界高温。
以前的火箭使用的都是一些比较稳定、容易储存的燃料，但这些燃料大多有剧毒，不仅威胁装配人员的健康，还会对环境造成严重污染。
比如四氧化二氮，随着残骸落到地面，与空气反应会产生有毒的二氧化氮气体。
而液氢燃烧只产生水，液氧煤油也属于环保燃料，对环境来说更加友好。
并且，液氢和液氧燃烧能产生巨大推力，所以它们被看作火箭燃料的“最佳组合”。
这么强的火箭，用它来做什么呢？探月三期工程、空间站建设等任务都离不开它。
探月工程有三个阶段：“绕”是一期任务，嫦娥一号执行此任务，实现了环绕月球探测;“落”是二期任务，嫦娥二号、三号、四号卫星都在月球成功着陆;“回”是三期任务，需要长征五号这个“大力水手”，将肩负重任的嫦娥五号送到月球附近，让嫦娥五号在月球上“抓”一把月球土壤带回地球，供科学家开展科学研究。
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——太空长征新起点
组员：孟 韵 乔 鑫 尚宇璇 王 晨 王润莹 王兆麒
回顾火箭升空过程
“长征五号”火箭升空一刻
“长征五号”火箭飞行过程，大约需要 1780多秒的时间。发射中经历了 怎样的过程？
17s
起飞后的17秒，火箭将不再垂 直向上飞行，而是拐一个弯， 这个动作叫做程序转弯，主要 是要沿着地球的倾斜度来飞行， 来节省火箭的燃料。
和前辈们相比新一代运载火箭 长征五号有什么
特别的么？
我们先来认识一下它
为什么说长征五Biblioteka 是大火箭？1.腰围粗为什么说长征五号是大火箭？
2.个头高
长五发射过程有啥不一样
时间为什么长这么多
中国为什么需要一枚
运载能力这么大的火箭呢？
搬不动 ！！
对中国空间站建设
具有里程碑意义
中国为什么要独立建设载人空间站呢？
国际空间站
是否能在国际商业发射
市场上一展风采？
SORRY
未 来
“胖五”是中国一大批未来航天 任务的基础和前提
2017年，“天舟一号”货运飞船升空； 2017年前后，嫦娥五号实现绕月返回飞行； 预计2018年，嫦娥四号将实现在月球背面落月探测，如果成功，中国将成为到达月球背面的第一 个国家； 2018年前后，发射空间站试验性核心舱； 2020年，启动火星探测； △2020年，我国首个火星探测器和“火星车”将由长征五号运载火箭在海南文昌发射场发射后， 直接送入地火转移轨道。已公布的火星探测器和“火星车”的外观设计构型。来源：视觉中国。 到2020年左右，中国将建成自己的独立空间站； 力争到2020年，基本建成新一代运载火箭系统，完成长征八号的研制并实现其首飞，突破重型运 载火箭工程关键技术； 到2020年前后，将建成北斗全球卫星导航系统，提供覆盖全球的高精度、高可靠的定位、导航和 授时服务； 2024年国际空间站退役时，中国可能成为全球唯一拥有空间站的国家； 2025年左右，我国成为航天强国； 预计2027-2030年前后，重型火箭实现首飞…… 而上述目标有些由“胖五”直接执行发射任务，有些是在新一代运载火箭的推动下实现，整个计 划环环相扣。足以见得，长征五号是中国航天未来一大批重大科技专项和任务的基础和前提。
“我们不会让宇宙适应我们，
我们会让自己适应宇宙。” ——丹· 西蒙斯 《海伯利安》
1420秒
1420秒左右，二级发动机进行二次点火。
1770秒
1770秒左右，火箭二级发动机在燃料用尽后停止工作，十几秒以后，级箭分离，火 箭将有效载荷送到预定轨道，长征五号火箭就此完成了它的全部使命！
长征家族历史成绩优秀 发射成功率高达97%左右
从1970年长征一号运载火箭发射 至今，我国长征系列运载火箭共实 施了237次发射，发射成功率高达 97%左右。从国际上来看，从1957 年到2015年，全球共发射5400多次， 平均发射成功率是91.5%。 如果将长征系列运载火箭比作一 个大家族，现在其家庭成员已经有 17个了，实现了从常温推进到低温 推进、从串联到捆绑、从一箭单星 到一箭多星，运载能力覆盖高、中、 低各种轨道，能够满足不同载荷的 发射要求。
170s
飞行到170秒左右，火箭四个 助推器 燃料耗尽，与火箭主体脱离。
280s
280秒左右，此时长征五号 已经飞出大气层，保护有 效载荷的顶部整流罩结束 了自己的使命，与火箭分 离。
480秒
480秒左右，一级火箭燃料耗尽，一二级火箭分离，火箭二级发动机启动。
830秒
830秒左右，二级发动机关闭，火箭进入滑行阶段。