驾考科目二五项必考详解附技巧图解

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C1驾考科目二详解+技巧+图解_内容

C1驾驶证科目二考试详解本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练和学员考试的考试经验，详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。

该理论经验全国通用，由于本人在兰州执教，所以场地介绍方面更加适合兰州考生。

科目二考试内容及合格标准(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。

(二)考试项目必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。

首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。

位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。

对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。

当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。

方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。

方向盘用于控制车前进和倒退的方向。

初学者需要练习熟练打方向盘。

离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。

踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。

半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。

脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。

也就是科目一中经常说的行车制动器。

油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。

手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。

变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。

驾考科目二场考五项讲解全攻略

驾考科目二场考五项讲解全攻略驾考科目二场考五项讲解全攻略新交规实行，驾校科目二考试变为场内五项必考，如何顺利通过科目二考试?店铺和大家分享驾校科目二考试攻略，就场内五项讲解扣分要点和考试技巧。

由于新考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。

以下就这些项目，为大家一一讲解。

直角转弯：轮胎触线成第一失分点直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。

在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。

考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。

店铺看到，每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。

【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。

曲线行车：学员多“折在”最后出弯道考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。

当天通过“S”弯的考试，“意外”成为第二大“失败”科目。

由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。

【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。

侧方停起：考生“回舵”过早导致不入线该科目被判失败最多处为“车身未入线”。

与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。

记者看到，在该科考试中，由于车辆是向右后方的停车线内停靠，学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。

科目二考试5个技巧口诀

科目二考试5个技巧口诀科目二考试5个技巧口诀一、直角转弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

二、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

三、倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

五、上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

考驾照科目二(场内)经验总结(图解及视频链接)

考驾照科目二（场内）经验总结0 准备工作上车前检查，调整好座位、后视镜（左右后视镜及车内后视镜），系好安全带。

打左转向灯，离合踩到底，挂一档，离合松到半联动位置，放手刹，平稳起步。

（也可以挂一档后，先放手刹，再踩脚刹，然后慢松离合器到车身抖动，慢松脚刹，平稳起步）1 倒车入库1.1 右勾入库将车开到车库右方感应线上（前车轮压到或压过感应线），尽量使车身位于感应线第二条虚线段上（从左往右数），踩刹车，离合踩到底，迅速挂入空挡，打右转向灯，挂倒档，控制好车速缓慢倒车，注视左后视镜，待眼睛、左后视镜下边缘与地面感应线三点一线时，迅速向右打死方向盘。

然后注意观察右后视镜，首先出现的是车库左前角，待车库右前角出现在后视镜中后，尤其要注意控制好车速，如果发现车身距离车库右前角的位置小于30cm，则应该向左回一圈或半圈方向微调，若微调过度，导致距离大于30cm，则继续向右打死方向盘。

车身与车库右边线距离调好后，缓慢后退，待车库右侧边线完整地出现在后视镜（或车库底线出现在后视镜中，或车头摆正后），迅速回正方向。

观察左后视镜，待左侧后方车门把手中间位置与车库底线重合时（或眼睛、左侧后视镜下边缘与车库左前方线三点一线时，具体情况还得视个人身高、座位位置前后而定，练习中自行总结把握，找到适合自己的方法），迅速将离合和脚刹踩到底，换空挡，停车片刻。

1.2 左方出库打左转向灯，离合、脚刹踩到底，挂一档，平稳缓慢起步出库。

眼看车头正前方，待眼睛、车头边缘与车前方黄线快三点成一线时，迅速向左侧打死方向盘。

（也可以采用眼光余光观察左后视镜，待左后车轮快出车库左前角时，或车库左前角刚出现在后视镜中时，往左打死方向盘。

）保持方向盘不动，缓慢前行，待左侧车窗边缘线快与左方路边线平行时，迅速回正方向盘。

前行至前车轮压过车库左前方感应线时，迅速将离合器和刹车踩到底，挂空挡。

（当眼睛、左后视镜下方边缘线和感应线三点一线时，说明车左前轮基本压到了感应线，具体因个人身高和作为位置略有差异。

科目二驾驶基础技能详解

科目二驾驶基础技能详解（个人教学方法，仅供参考）第一项：起步（具体方法）1、一灯二档三手刹（即：打左转向灯，挂一档，松手刹）2、起步之前，切记不能提前松刹车。

左脚先慢抬离合（刹车不松），当抬至车辆微微抖动时，即松开刹车，车子平稳起步。

3、控制离合来控制速度，必要时利用刹车来配合控速。

讲一下离合的控制方法，在前进的过程中，当发现速度下降低于5KM／时的时候，轻轻抬起离合（幅度约1CM）；当发现速度高于5KM／时的时候，轻轻的压下离合（幅度约1CM）；在倒车过程中，当方向盘处于“打死”的状态时，需要轻轻的抬起离合（幅度约1CM）；当方向回正时，适当的压下离合器（幅度约1CM）；第二项：单边桥具体方法：1、左单边桥上法：首先左边要确定一个点位，作为参照点位（点位初定于汽车引擎盖左侧，转速表3的位置向引擎盖延伸，在视线所及的位置，相交的一个点位；引擎盖的弯曲幅度与汽车左侧位置相交的位置有一个凹陷的位置（此点位须谨记，此为右侧单边桥的参照点位）；距离左侧车身一巴掌的位置。

）此三个点位即能够确定左边单边桥的点位。

（建议左边最好靠自己对汽车左前轮的感觉为准）。

（如图所示）1.过单边桥前，用半联动控制慢速前进，将车摆正，平行与左桥，驾驶人坐在左桥中心右侧65-70公分位置。

2.接近左桥时，目光顺车头视觉尽处看，用车头雨水沟点偏右的地方对准左桥中心，慢速通过左桥。

3.感觉前轮下桥后迅速向右打半圈方向（180），车头左雨水沟对准右桥左侧边缘线5—8CM时，迅速向左打一圈方向（360）。

4.当车接近正时，即车身平行与右桥（右前轮上桥之后），迅速将方向回正（即向右打180，并保持方向慢速通过。

希望大家能够将文字和图片搭配起来理解，因为光靠文字说明是无法将技巧解释清楚的。

因此在看图看文字时，希望大家也能够发挥自己的想象力，将实际画面还原。

最后希望大家都能够顺利通过过单边桥考试。

2、可能会出现的几种情况：第一，方向正好合适的时候，那就按照所教的方法，正常上桥。

2023科目二考试操作要求汇总

2023科目二考试操作要求汇总驾照科目二考试共有五项，如果有一项不合格，就需要重新考所有科目.科目二考试是机动车驾驶证考核的一部分，考试项目包括倒车入库、侧方停车、定点停车和坡道起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

1.起步前要求：上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度。

2.倒车入库【操作要求】：倒车入库整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，学员应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。

入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，以完成考试。

3.侧方停车【操作要求】：考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

4.定点停车和坡道起步【操作要求】：控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。

起步时间不得超过30秒。

5.直角转弯【操作要求】：驾驶车辆按规定的.线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

6.曲线行驶【操作要求】：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。

行驶中转向、速度平稳。

中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

拓展：考试技巧一、倒车入库1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。

2、学会如何通过后视镜看点，看点要准确。

注意打方向盘的时机和停车的位置。

注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。

3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快，车速要慢。

二、坡道定点停车与起步1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。

2、上坡过程中，快靠近停车点时稍压点离合，车速慢一点。

当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。

3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。

三、侧方位停车1、控制好离合器，保持车辆低速行驶。

2、看点要准确，把握好打方向盘的时机。

驾考科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)

C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程)1．科目二科目二考试内容及合格标准（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。

（二）考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。

大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。

其他考试项目随机选取。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。

小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

其他考试项目随机选取。

科目二考试应当先进行桩考。

桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1)检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上；2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死；3)当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；5)回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上；6)将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；7)当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。

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九项考试
2、直角转弯
考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。

考试方法：
（图1）
1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1 所示。

（图2）
1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2 所示。

（图3）
3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4 所示。

（图4）
4 直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4 所示。

直角弯考试注意事项：
1、车速要慢，打方向盘要快。

2、在图1 中尽量靠左行驶。

3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20 分
3-4、定点停车与半坡起步
考试要求：
要求在≥10%坡度，≥30 米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。

考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。

图1 所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）
考试方法：
1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2 的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。

2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2 所示。

3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。

4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。

（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。

）
5、下面开始半坡起步，挂1 档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2 后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

定点与半坡起步注意事项：
1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。

如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。

如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。

这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。

2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。

万不能让车身后溜，如果车身后溜30 厘米则直接判定考试不及格。

3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50 厘米范围内（扣20 分）算是很正常，做好心理准备。

4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30 厘米，将会被扣掉20 分
（图2 定点考试俯视图）
（图 3 定点完成图）
5、S 弯道（曲线行驶）
考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。

行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。

考试方法：
1、车头微微向左倾斜，顺着弯道方向进入S 弯。

如图1 所示。

（图1）
2、前半程注意左后轮与边线的距离，通过后视镜控制方向盘让左后轮与边线始终保持30 厘米的距离，直至拐过第一个弯，如图 2 所示。

（图2）
3、下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线始终保持在30 厘米。

直至安全过第二个弯后考试结束。

如图3。

（图3）
S 弯考试注意事项：
5、车速保持缓慢，这样便于控制车轮和边线距离。

7、侧方停车
考试目的与考试要求：
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

考试要求：
驾驶人驾驶车辆在不压感应铁（图1 中黑色虚线）、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。

这就
要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

（图1 侧方俯视图）
考试方法：
1、在图1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1 后即可刹车刹住（如图2），挂倒档开始倒车。

（图2）
2、当杆1 在右三角镜出现时方向迅速往右打死（如图3 所示）。

（图3）
3、头倚靠背看左后视镜，当杆4 在左后视镜中完全出现，也就是左车身的延长线穿过杆3 时候（如图4），将方向回正。

（图4）
4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死（如图5 所示）。

注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

（图5）
5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档（如图6 所示）。

广播提示：“通过。

”侧方考试结束。

（图5）
侧方考试注意事项与意外情况处理：
6、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。

连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3，图4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5 中的点要提前。

3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可
以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图6）。

（图6）。