海洋捕捞渔船拆解操作规程完整

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船舶拆解方案

船舶拆解方案

船舶拆解方案船舶是人类创造的重要交通工具,历经岁月,海上运输业的发展也取得了长足进步。

然而,船舶拆解所带来的失业、环境污染和人为伤害已经引发了社会各界的广泛关注。

为此,国际社会制定了一系列船舶拆解的规范和要求,针对拆解后的船舶残骸,必须采取有效的处理和处置方案,以实现资源的最大化再利用和污染的最小化处理。

一、拆解流程船舶拆解包括典型的三个操作步骤:准备、拆卸、处理。

根据船舶的拆解物资分布和相关工艺特点,船舶拆解一般分为两种方式,分别是吊装拆解和浸没拆解两大类。

吊装拆解工序分为船坞工程中进行船上施工和岸边进行拖到船坞后进行分块、拆卸、切割等一系列繁琐复杂的程序。

浸没拆解工序主要包括将整个船舶运到陆上或水上进行分块和拆卸,整个过程通过浸没式进行。

二、拆解风险随着船舶使用寿命日趋短暂,大量船舶进入船舶拆解行业,但是由于技术力量和管理手段的差异,国内外船舶拆解环节存在较大差异,这是必须衡量考虑到的问题之一。

船舶拆解通常伴随着各种危险品,例如各种有毒有害物质和污染的物质、剪切刀片、火花、尖锐物品等等。

人类因为船舶拆解导致的工伤和职业性疾病也日益增加,呼吸系统疾病和过度暴露是关键问题,船舶拆解也成为环境保护与社会保障相关法律体系下的立法重点之一。

三、处理方法船舶拆解后产生的废物按照不同的材质和特点分别采用特定的处理方法。

航空航天部分和其他部分、如钢结构等则通过热锤碎和熔化形◔式进行处理。

如将废船拆解后的钢板切割成细小钢块,再送至熔炼厂进行熔炼,重组成钢材。

有些废料由于含有污染物质,在破碎和细分后热解油后进行进一步的净化,以补燃或氧化油开发新燃料。

而对于废渣处理,最理想的方案是将其隔离,并在熔化钢材的生产过程中加热固体,以增加另一部分能源的产生,同时减少其他污染物质的排放。

四、未来发展未来船舶拆解市场将会因各国政策、法规及日益普及的环境保护等各种要素而发生巨大变化。

未来,船舶拆解业将采用更智能高效的机械化方式,比如说国外已经成功实现了3D打印技术拆解船舶的机器,这一技术的普及将会改变船舶拆解现状,同时还削减了拆解中的人为风险。

拆船安全操作规程(3篇)

拆船安全操作规程(3篇)

第1篇一、总则为保障拆船作业人员的人身安全和财产安全,防止事故发生,确保拆船作业的顺利进行,特制定本规程。

二、适用范围本规程适用于所有从事拆船作业的单位和个人,包括但不限于拆船厂、拆船公司、拆船作业人员等。

三、安全责任1. 拆船作业单位应建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。

2. 拆船作业人员应严格遵守本规程,确保自身和他人的安全。

3. 拆船作业单位应定期对作业人员进行安全教育培训,提高安全意识和操作技能。

四、作业前的准备工作1. 作业前,应对拆船作业区域进行全面检查,确保场地平整、无障碍物,并清除易燃、易爆物品。

2. 拆船作业人员应穿戴符合规定的安全防护用品,如安全帽、工作服、防护眼镜、防尘口罩、手套、防滑鞋等。

3. 拆船作业单位应配备必要的安全防护设施,如安全带、安全网、救生圈、灭火器等。

4. 拆船作业单位应制定详细的作业方案,明确作业流程、作业人员职责、安全措施等。

五、拆船作业安全操作规程1. 作业人员应按照作业方案进行操作,不得擅自改变作业流程。

2. 作业前,应检查机械设备、工具、安全防护设施等是否完好,确保正常使用。

3. 拆卸过程中,应保持现场整洁,不得乱堆乱放工具和材料。

4. 作业人员应保持安全距离,不得靠近危险区域。

5. 拆卸大型设备时,应采取分段拆卸、吊装等措施,确保安全。

6. 作业过程中,如发现异常情况,应立即停止作业,报告上级,待问题解决后方可继续作业。

7. 作业结束后,应清理现场,确保无遗留物品和安全隐患。

六、应急处置1. 作业过程中发生事故,应立即停止作业,组织人员进行救援。

2. 事故发生后,应立即上报相关部门,并配合进行调查和处理。

3. 对事故原因进行分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

七、附则1. 本规程由拆船作业单位负责解释和修订。

2. 本规程自发布之日起实施。

通过以上规程的严格执行,可以有效保障拆船作业的安全,减少事故发生,为我国拆船业的健康发展提供有力保障。

海洋渔业捕捞生产安全操作规程

海洋渔业捕捞生产安全操作规程

海洋渔业捕捞生产安全操作规程前言海洋渔业是我国的重要产业,但在生产过程中也存在一些安全隐患。

为了保障渔民和船员的安全,同时增加海洋渔业生产的效率和质量,特制定本规程。

一、船舶安全操作规程1.船舶勤务制度:根据航行、作业的需要,制定船舶勤务制度,并严格落实。

保持船舶、设备清洁卫生,保障食品卫生和垃圾处理卫生标准。

2.水上紧急避险:在恶劣天气和危险情况下,应紧急避险到安全水域,并保持与海上交通联系通畅。

特别是在大海捕捞过程中,应注意预测气象变化,随时准备企图避险。

3.燃油管理:对燃油进行严格管理,减少火灾隐患。

必要时安装火花防爆装置、气体泄漏控制装置等,提高燃油的使用效率和安全性。

4.船舶定位系统:配备仪器设备完成定位系统的部署,保证船随时知道自己所处的位置,避免发生航道交通事故。

二、渔具设备安全操作规程1.渔具设备管理:对渔具设备按照国家规定进行统计、检测,严格掌控每种渔具所适合的海区、目标物种、捕获情况等。

2.相关渔具安全操作:用力过猛易导致网口和网体的损坏,因此应注意用力大小和使用次数。

3.网具修补管理:随时替换所有损坏和变形的渔具,对于破旧弱化的渔具要及时修复,使其保持良好的使用状况,保证作业安全。

三、渔业生产操作规程1.识别、掌握渔业生产环境的危险因素和安全隐患,了解对防范危险因素、处理危险事故等方面的要求。

2.组织渔业生产:加强组织领导,做好生产计划和生产安排,严格按照作业流程规程进行操作作业。

3.废弃物管理:规范废弃物的管理和处理,征收海损、水中整损、集体用捐、个人用馈等废弃物,具体操作由船长或相关负责人负责。

四、安全防范和事故处理规程1.安全防范和应急处理:第一责任人负责船舶海洋渔业生产后勤,负责协调参与渔业生产的人员配合,并安排第一安全岗为后方指导。

根据生产特点,制定安全防范和应急处理方案,进行防范,及时发现异常及事故,妥善处理。

2.渔业生产事故处理:在发生渔业生产事故时,要赶紧进行紧急救助,并向上级主管部门报告。

船上拆解安全操作规程

船上拆解安全操作规程

船上拆解安全操作规程
1、参加船上拆解的人员,必须按规定分工种穿戴工作服、口罩、眼罩镜、安全帽等个人防护用品;
2、电工、焊工和起重机司机、指挥员、司索(挂钩)员必须持有效的《特种作业人员操作证》,方准许上船参加拆解作业;
3、拆解前,要先做好清油、排油、排污工作;采用冷拆方法清拆船上所有易燃、易爆物品、容器,管道;对于特殊设备(物品)、封闭容器等不明物体,要及时报告,未经厂(公司)安全员批准,严禁清拆;
4、配备足够消防设备、用品和人员,做好防火防爆措施;并配备测爆员,及时测爆并监控全船各易燃易爆仓室的情况,发现超标时,要及时采取压风、排气等相应措施;
5、拆解前,任何人不得随意动火;如有特殊需要,要严格办理动火申请,经批准后,才能动火;
6、清拆时,一般应采取船头、船尾同时拆解、逐步向船中间部分靠拢的方法拆解,特殊情况根据待拆船结构按《拆解方案》采取灵活方法拆解;
7、风割拆解时,由车间主任作现场指挥和确定切割拆解位置,并配备消防员和消防器材随时应急防范;各切割点在下班前要全部熄火、喷水、不得留下火种;
8、船上起重吊装作业人员要严格遵守其中起重作业安全规程;船上被切割断的船板,要选好方向、角度,确认危险区内无人时方可倒板;
9、船上的石棉、玻璃纤维及有毒有害化学物质,由穿戴相应防护用品的专业人员清拆,并用密封纤维袋包装,运到厂(公司)指定地点集中封闭处理;
10、在离坠落基准面2米(含2米)以上进行高处作业时,作业人员必须系安全带、采取相应防坠落措施,方准许作业;
11、车间安全员负责船上各拆解作业点的现场监督管理,厂(公司)安全员负责巡回督查,发现危险隐患,责令停止作业,并采取措施排除隐患;发现违章行为,及时制止,并按规定处理有关责任人。

海洋捕捞渔船拆解技术方案

海洋捕捞渔船拆解技术方案

一、项目实施方案(一)项目综合概况1.1 项目概况项目名称:合同履行期限:自合同签订之日起150 个日历日内。

主要服务内容:1.2 项目实施标准及要求1. 项目验收合格后,根据实际类型,按照《关于印发<市“十四五”期间国内海洋捕捞渔船结构性改革实施方案>的通知》的补助标准×数量×中标费率进行结算。

2. 中标人须按照《关于印发<市国内海洋捕捞渔船结构性改革操作管理暂行办法>的通知》要求做好渔船拆解、网具销毁、污染防治、无害化处理、影像资料拍摄、拆解渔船资料档案留存等工作。

3. 中标人须在现场监拆组出具“船证相符”后,方可拆解渔船。

否则,渔船拆解厂不得随意提前拆解渔船。

4. 中标人须对拆解全过程进行录像和拍照存档备案,建立完整的渔船拆解纸质和电子档案。

完工后将全套档案移交采购人。

5. 中标人须将产生的油泥、含油污水和石棉等危险废物集中收集,交由有危险废物经营资质单位进行处理,防止污染环境。

6. 拆解渔船同时要对渔船网具进行无害化销毁。

7. 形成的残值需交由采购人处理,残值交接前中标人负责照管,产生的相关费用由中标人承担,费用应包含在投标报价中。

8. 中标人须配合采购人履行渔船拆解、减船废料无害化处理和网具处理等有关手续办理。

1.3 补助标准渔船拆解等其他费用包括:渔船拆解、减船废料无害化处理、渔具集中销毁产生的费用,按照《关于印发<市“十四五”期间国内海洋捕捞渔船结构性改革实施方案>的通知》(庄渔发〔2022〕9 号)给予补助。

(二)渔船拆解实施方案2.1 船舶拆解工艺流程主要工艺流程如下图所示:2.2 船舶拆解的主要方法目前世界上的拆解工艺主要有:冲滩拆解法;码头拆解法;船坞拆解法。

冲滩拆解法由于拆解效率低,对环境影响较大,在我国已被淘汰;码头拆解法目前是我国拆船厂主要的拆解方式;一些新建立的大型拆船厂逐渐采取船坞拆解法:在一些比较成熟的拆船厂,由于受到码头泊位不足影响,为提高生产能力,采用纵向靠码头拆解工艺,大大提高码头的利用率。

海洋渔业捕捞生产安全操作规程

海洋渔业捕捞生产安全操作规程

海洋渔业捕捞生产安全操作规程海洋渔业捕捞生产安全操作规程一、前言海洋渔业是我国国民经济的支柱产业之一,但由于海洋环境复杂、气候恶劣等原因,渔业生产存在着较大的安全隐患。

为了保障渔民的人身安全和生命安全,规避风险,制定了此《海洋渔业捕捞生产安全操作规程》。

本规程适用于海洋渔业生产过程中的安全管理,旨在保障渔业生产的安全,减少事故发生的概率,提高捕捞效益。

二、安全管理(一)岸基管理1、岸基管理应设有专门岗位,负责接受捕捞船舶的出/入港通知并核实渔民身份及应急联系方式等信息。

2、在港口或码头设有专人指引船舶停靠位置,并及时为船舶提供海事气象信息,指示船员作业区域。

3、港口或码头必须配备夜间照明设备,同时设有应急设备和急救箱等。

(二)船上管理1、船员必须持有有效的渔民证,并在航行及作业过程中向船长及时报告渔获物情况、气候情况等。

2、船舶必须按照国家相关规定配置救生设备,并定期维护保养。

3、严禁酗酒、吸烟等影响身体健康的行为,如发现上述情况,船长应立即予以制止。

4、在恶劣天气形成之前,船长应在无线电上及时向渔港报告,同时酌情减少作业时间,确保船舶安全。

5、安全事故发生时,船长应立即进行应急处置并迅速向岸上报告。

三、作业安全1、在附近有其他船只作业的情况下,船长应根据双方作业情况及时作出转移、避让等措施,确保安全。

2、作业中如遇过浅、过深、过悬等作业情况,船员应及时报告船长,由船长决定是否停止作业。

3、装卸作业时,船长应指定专人负责监督,并严格按照相关操作规定作业。

4、在作业过程中,船员必须穿戴符合标准的安全防护设备,严禁裸体操作。

5、船舶在返港过程中,必须遵守航行规则,严格控制航速并注意周围环境,确保安全返港。

四、灾害应对1、在海上遇到严重天气或其他不可抗因素造成船舶发生倾覆、沉没等灾害时,船员应紧急拨打海上救助电话或岸上求救电话,并及时组织自救。

2、船舶在海上遇到损坏等情况时,应及时向岸上报告,尽可能维修,如果无法维修,应及时撤离船舶。

渔业捕捞设备操作规程

渔业捕捞设备操作规程

渔业捕捞设备操作规程一、目的渔业捕捞设备操作规程旨在确保渔业捕捞作业的安全性和效率,并保护渔业资源的可持续利用。

二、适用范围本规程适用于所有从事渔业捕捞工作的渔民和相关从业人员。

三、安全操作要求1. 检查设备:在使用捕捞设备之前,要确保其完好无损,不得有明显的故障、损坏或缺陷。

所有捕捞设备应定期进行维护和检修。

2. 熟悉操作规程:操作人员必须具备足够的渔业捕捞知识,并熟悉相关的操作规程和操作手册,确保按照规程进行操作。

3. 佩戴安全装备:所有操作人员都应佩戴适当的个人防护装备,如救生衣、防滑鞋等,以提供必要的安全保护。

4. 防止意外事故:在操作过程中,必须保持集中注意力,遵守安全操作规程,避免不必要的风险和危险行为。

如在作业中发现其他船只或障碍物,应立即采取措施避免碰撞或纠缠。

5. 灭火设备:所有捕捞船只应配备有效的灭火设备,并随时保持灭火器的有效性和易于接近的状态。

四、操作流程1. 准备工作:a. 检查船只和设备的完好性。

b. 校准和检查渔网、渔具等设备。

c. 确认天气状况和海洋气象预警信息。

2. 捕捞过程:a. 抛网:根据捕捞目标和渔区情况,选择适当的捕捞方法,如拖网、围网、刺网等。

确保捕捞网的适当展开和收放。

b. 控制船只:保持船只稳定,根据捕捞方法和需求,控制船只的速度、方向和倾斜度。

c. 捕捞监控:通过合适的监测设备,记录捕捞水域的数据,如温度、盐度、鱼群分布等。

3. 结束工作:a. 停止捕捞:根据预定捕捞条件和计划,及时停止捕捞作业。

b. 渔获处理:根据捕捞情况,对渔获进行分类、打理和处理。

c. 清洁船舱:清理船舱,确保船只的卫生和清洁。

五、环保要求1. 保护渔业资源:禁止非法捕捞、禁渔期捕捞等违规行为,遵守当地渔业资源管理规定,确保渔业资源的可持续利用。

2. 防止污染:避免在捕捞作业中产生废弃物和污染物,并将其妥善处理和处置,以保护海洋生态环境。

3. 保护鱼类:对于不符合捕捞要求的非目标鱼类,应立即放回海洋。

渔船拆解实施方案

渔船拆解实施方案

渔船拆解实施方案一、前言。

渔船拆解是渔业产业升级的重要环节,也是环保工作的重要组成部分。

为了有效推进渔船拆解工作,制定并实施科学的拆解方案至关重要。

本文档旨在提出一套完善的渔船拆解实施方案,以期为相关部门和企业提供参考,推动渔船拆解工作的有序进行。

二、拆解前准备。

1. 确定拆解地点,选择适宜的拆解地点,要求环境优美、交通便利、周边无居民区,且符合相关环保要求。

2. 安全防护措施,在拆解现场设置必要的安全警示标识,配备必要的安全防护设施,确保工作人员的人身安全。

3. 拆解设备准备,准备好各种拆解设备,包括切割机、起重机、焊接设备等,确保设备完好并符合安全标准。

三、拆解实施步骤。

1. 渔船清理,将渔船内部的杂物、油污等清理干净,确保拆解环境整洁。

2. 拆解分解,根据拆解计划,对渔船进行逐步分解,包括船体、引擎、甲板等部分,确保拆解过程有序进行。

3. 废弃物处理,对拆解出的废弃物进行分类处理,包括金属、塑料、玻璃纤维等材料,按照相关规定进行处置或回收。

4. 环境监测,在拆解过程中,对周边环境进行监测,确保拆解活动不对周边环境造成污染。

5. 安全监督,设立专人负责拆解现场的安全监督工作,及时发现并解决安全隐患。

四、拆解后工作。

1. 渔船残骸处理,对拆解后的渔船残骸进行处理,包括清理、运输、处置等工作。

2. 环保整治,对拆解现场进行环保整治,确保拆解活动不对周边环境造成长期影响。

3. 安全评估,对拆解现场进行安全评估,总结经验教训,为今后类似工作提供参考。

五、总结。

渔船拆解是一项复杂的工程,需要充分的准备和科学的实施方案。

本文档提出的渔船拆解实施方案,旨在为相关部门和企业提供参考,推动渔船拆解工作的有序进行。

希望各方能够共同努力,为渔船拆解工作的顺利进行贡献力量。

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Word格式 完美整理 海洋捕捞渔船拆解操作规程 (试行)

第一条 为加强海洋捕捞渔船拆解监督管理工作,规范渔船拆解行为,确保应拆渔船如实拆解,维护渔业生产秩序,防止污染环境,根据有关规定,对渔船报废拆解实行定点拆解制度。 第二条 海洋捕捞渔船应在船籍港所在地的渔船定点拆解厂进行拆解。 小型木质海洋捕捞渔船可在船舶停泊地的指定地点就近拆解,具体办法由各省(区、市)渔业行政主管部门制定。 购置并拆解,被依法没收强制拆解,以及已失去航行能力拆解的,依照本操作规程第九条规定执行。 第三条 省级渔业行政主管部门负责选定渔船定点拆解厂并对外公布。选定渔船定点拆解厂应坚持公开、公平、公正原则,考虑实际需要和合理布局,并进行定期审核。 对渔船船籍港所在地无渔船定点拆解厂的,省级渔业行政主管部门应指定就近的渔船定点拆解厂承担渔船拆解业务。 第四条 渔船定点拆解厂应具备以下条件: (一)具有渔业船舶检验机构认定的相应渔船建造修理工厂认可资质; (二)划定专门的拆解场地,配备与拆船规模相适应的拆船设施设备、有毒有害物质回收无害化处理设施设备及操作人员防护设备; Word格式 完美整理 (三)符合环境保护有关规定,建立生产安全和防污染管理体系; (四)建立健全渔船拆解工作机制,明确岗位职责。 第五条 渔业行政主管部门应与渔船定点拆解厂签订渔船定点拆解责任书,明确各自管理责任。 责任书应包含以下主要内容: (一)渔业行政主管部门应建立专人负责制度,落实现场监督和勘验人员,公布监督通信方式,负责渔船拆解全程监管,出具相关证明文件; (二)渔船定点拆解厂应建立渔船拆解日志,在渔船拆解过程中应加强监管,保证应拆渔船及时、真实被拆解,同时做好防治污染和安全保障措施,承担拆解过程中的环境和安全责任。 第六条 有下列情形之一的,应取消渔船定点拆解厂资格: (一)以欺骗或其他方法非法取得拆解厂资格的; (二)违规受理拆解渔船业务,不接受渔业部门拆解监管的; (三)发生渔船调包,弄虚作假,违规出具拆解处理证明的; (四)无正当理由拒不承接拆解任务的; (五)环保措施落实不到位造成污染事故且整改不到位的; (六)生产经营情况发生变化,不再适宜从事渔船定点拆解业务的; (七)法律法规规章规定的其他情形。 第七条 渔船所有人应与渔船定点拆解厂签订拆船协Word格式 完美整理 议,填写《海洋捕捞渔船拆解确认表》,明确渔船送达时间并将拟拆解渔船按期送达渔船定点拆解厂,商定拟拆船时间、残值处理和拆船价格等。 渔船定点拆解厂应核对渔船有关情况,拍摄存档影像资料。 第八条 渔船所有人凭《海洋捕捞渔船拆解确认表》到船籍港所在地县级以上渔业行政主管部门确认渔船实船勘验、现场拆解监管和拆船时间等。 渔业行政主管部门受理渔船拆解业务时,应严格审验拟拆渔船的检验证书、登记证书和渔业捕捞许可证。购置并拆解的,还应审验渔船购置协议和卖出地渔业主管部门出具的《渔业船网工具指标转移证明》。 第九条 购置并拆解渔船,由买入地渔业行政主管部门负责拆解监督管理工作。经协商一致,可由买入地渔业行政主管部门书面委托卖出地渔业行政主管部门受理和监督渔船拆解,并由卖出地渔业行政主管部门出具拆解、销毁处理证明。 被依法没收、强制拆解渔船,由做出行政处罚决定的部门指定渔船定点拆解厂并监督渔船拆解,出具拆解处理证明。渔船定点拆解厂所在地渔业行政主管部门应当予以协助。 经船舶停泊地渔业船舶检验机构认定已失去航行能力的渔船拆解,由船籍港所在地渔业行政主管部门指定船舶停泊地定点拆解厂,并书面委托船舶停泊地渔业行政主管部门负责渔船拆解监督管理,出具拆解、销毁处理证明。 第十条 渔业行政主管部门收回渔船相关证书,审核有关资料后,下达海洋捕捞渔船拆解通知,明确渔船拆解时间。 Word格式 完美整理 第十一条 渔业行政主管部门应建立现场监拆工作制度,指定2名以上渔船报废拆解现场监督人员组成现场监拆工作组,其中一名应为渔业船舶检验机构的验船师。现场监督人员不得为渔业捕捞许可签发人。 监督人员与渔船所有人具有利害关系时,应主动要求回避;其他利害关系人也可申请有利害关系的监督人员回避。 第十二条 拟拆解渔船上排后,现场监督人员对待拆解渔船实施勘验,现场核实待拆解渔船与《海洋捕捞渔船拆解确认表》所载内容的一致性。核实无误后,应在《海洋捕捞渔船拆解确认表》上填写海洋捕捞渔船拆解勘验情况,作出“船证相符”的结论,并用手写体在渔船水线以下部位刷写船名以作标记,同时拍摄全船照片等影像资料。同时,根据污染防治措施提出拆解渔船危害物预处理建议。经勘验发现船证不符或存在其他疑问的,渔船不得拆解,渔业行政主管部门应立即进行调查。 第十三条 在渔船拆解到一半左右及拆解至只剩下龙骨时,现场监督人员应分别拍摄至少一张照片等影像资料。拍摄渔船拆解影像资料中,需体现现场监督人员,有条件的地方可拍摄渔船拆解全程监管录像。 相关照片应当在同一角度拍摄,并反映拆解渔船的总体面貌和手写体船名标记。 第十四条 渔船拆解、油污清理完毕后,现场监督人员和具体负责渔船拆解工作的人员分别在《海洋捕捞渔船拆解确认表》上填写现场监督意见。 第十五条 应拆渔船用于人工鱼礁建设的,应参照第十二条、第十三条、第十四条规定的程序,经渔船定点拆解厂进行环保等必要处理,现场监督至礁体下水后。现场监督意Word格式 完美整理 见应在礁体投放下水后开具。 第十六条 渔业行政主管部门和渔船定点拆解厂根据现场监督意见,出具《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》。 《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》原件交渔船所有人办理相关手续使用,渔船定点拆解厂和渔业行政主管部门分别留存复印件。 第十七条 渔业行政主管部门应定期公示报废拆解渔船情况,并向省级渔业行政主管部门报送渔船拆解情况。同时向社会公开举报监督电话,接受群众的监督,妥善处理群众的举报。 第十八条 渔业行政主管部门和渔船定点拆解厂应按照“一船一档”要求,建立健全渔船报废拆解纸制和电子档案。省级渔业行政主管部门应加强业务指导和监督,适时组织渔船报废拆解情况督察。 渔业行政主管部门的渔船拆解档案应主要包括以下内容: (一)海洋捕捞渔船拆解确认表; (二)渔船检验、登记和捕捞许可证书复印件; (三)现场拆解渔船监督管理影像资料; (四)《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》复印件; (五)其他应归档的材料。 渔船定点拆解厂的渔船拆解档案应主要包括以下内容: (一)海洋捕捞渔船拆解确认表复印件; (二)渔船拆船协议; (三)现场拆解渔船监督管理影像资料; (四)渔船拆解日志,参与拆解的负责人和主要人员名单; Word格式 完美整理 (五)其他应归档的材料。 第十九条 各省(区、市)渔业行政主管部门可根据本操作规程,结合本地实际情况,制定具体实施办法。 渔业辅助船、养殖船等其他渔业船舶报废拆解参照本操作规程执行,具体管理措施由各省(区、市)渔业行政主管部门在制定实施办法时规定。 第二十条 本操作规程自2012年11月1日起实施。 Word格式

完美整理 附:有关文书样式 1、《海洋捕捞渔船拆解确认表》; 2、《渔业船舶拆解、销毁或处理证明》(见农业部公告第1100号)。 Word格式

完美整理 附件一: 海洋捕捞渔船拆解确认表

编号:(地区简称)船废(20××)CJ-××××××号

一、基本信息

渔船所有人名称 渔船所有人签字: (公章)

联系电话: 年 月 日 居民身份证号码 /公司注册号

船 名 渔船检验 证书编号

渔船编码 渔船登记 证书编号

船舶识别码 船体材质 渔业捕捞 许可证编号

船 长 米 型宽 米 型深 米 主机 总功率 千瓦

拆解后去向 ( )减船转产 主机型号① 功率 千瓦 ( )作人工鱼礁 主机型号② 功率 千瓦 ( )更新建造渔船 主机型号③ 功率 千瓦 二、渔船送达和拆解通知 渔船送达渔船定点拆解厂日期 年 月 日 渔船拟拆解时间 年 月 日 至 年 月 日

渔船定点拆解厂名 称 渔船证书审验情况

渔船定点拆解厂电 话 渔业主管部门意见:(签字) (公章)

年 月 日 渔船定点拆解厂接收人(签字):

三、现场勘验证明

待拆渔船 情况

船长 米 型宽 米 是否在渔船水线作好标记 □是 □否 型深 米 船体材质 现场勘验日期: 年 月 日 主机型号 主机功率 千瓦 该船已完成污染物处理: ( ) 主机机号 船舶识别码

结论: □船证相符 □船证不符 现场监督人员签字: 四、现场监管意见 渔船拆解地点 拆解时间 年 月 日 至 年 月 日 投礁区域 投礁时间 年 月 日 至 年 月 日 现场监督意见: 1、已完成渔船拆解工作的相关确认、勘验和现场监管等工作 ( ) 2、拆解过程采取了必要的防污染措施 ( ) 3、已拍摄可证明该船报废拆解三个标志性阶段的照片等影像资料 ( ) 4、其他监督意见:

结论:该船已严格按照《海洋捕捞渔船拆解操作规程》规定的拆船程序实施拆解。 具体负责渔船拆解的执行人签字: 现场监督人员签字: 年 月 日 年 月 日

说明:①本表内已完成事项在括号中打(√),未完成的打(×)。②负责渔船拆解的执行人指渔船定点拆解厂具体负责本船拆解的所有人员。现场监督人员指现场监拆工作组所有人员。③拆解现场监督意见栏小型木质渔船的拆解厂名称填写地名(具体到村、社区),用作人工鱼礁的渔船填写投礁区域,投礁时间。

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