xx隧道洞口边仰坡临时防护要点

xx隧道洞口边仰坡临时防护要点
xx隧道洞口边仰坡临时防护要点

技术交底记录

交底人:复核:

交底内容

1.工程简介

范里隧道出口坡度较平缓,洞身岩性主要为第四系上更新统黏质黄土,灰黄色~黄褐色,硬塑,局部可塑,垂直节理发育,直立性良好,局部夹钙质结核,围岩级别为V级,隧道出口边坡坡率为1:0.75。为确保施工顺利进行,洞口临时边坡采用喷锚加固,锚杆采用Φ22砂浆锚杆,长4m,间距 1.5×1.5m,梅花形布置;喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土,钢筋网采用φ8,网格为25×25cm。

2.主要施工方法及施工工艺

范里隧道出口边仰坡临时防护工程包括边仰坡开挖、喷射混凝土、铺设钢筋网、砂浆锚杆施作。

主要施工顺序:测量放线→钉设洞门位置→开挖边、仰坡土石方→初喷混凝土→施作砂浆锚杆→铺设钢筋网片→复喷→质量检查。

2.1洞口边仰坡开挖

洞口段开挖施工前先清除树木、施作截(排)水沟、人工进行刷坡,按设计尺寸对边仰坡进行施工放线,用挖掘机自上而下逐层开挖。开挖时对于土质坡面预留20cm厚由人工仔细刷坡到设计坡面。对洞口开挖应该尽量避开雨季施工。

2.1.1准备工作

洞口开挖前要首先布设满足规范设计要求的高等级测量控制网,确保贯通精度高于规范与验收标准。对设计院所给的导线点、高程点进行全面复测,确保控制点的准确;并通过对隧道进出口控制点的联

测,确保贯通误差满足要求。边仰坡开挖前,必须对洞口原地面进行复测,并将结果报监理驻地办审批。

所需的施工配合比已经确定,各种原材料已到场,并经试验检验合格。

2.1.2边仰坡开挖施工

范里隧道出口段围岩类别为V级,埋深较浅且岩体松散,自稳能力较差。洞口边、仰坡施工自上而下分层进行刷坡和防护,分层高度以2m为宜。清表后,根据实际情况,对于土质和破碎的岩石边坡采用挖掘机开挖配合人工刷坡。

洞口开挖时遵守以下规则:

①按设计要求进行边仰坡放线,先刷洞顶仰坡和两侧边坡,自上而下分台阶逐段开挖,台阶宽度2~3米,严禁掏底取土或上下层重叠开挖。开挖过程中,应尽量减少对原地层的扰动和破坏。

②土质地层开挖后及时夯实整平边仰坡。

③开挖过程中,要随时检查边仰坡稳定性,如有滑动开裂现象,应当放缓坡度;当洞口出现偏压、滑坡崩塌时,要及时做好防护工作。洞口防护工程结合洞口开挖一并完成。

2.2洞口边仰坡的防护

为保证边、仰坡的稳定和防止地表水影响洞口的稳定,分层刷坡后及时对坡面进行防护。临时防护采用锚、网、喷结合的加固防护措施,采用锚杆为Φ22砂浆锚杆,每根长度为4 m,间距、排距为1.5×1.5m,梅花形布置,Φ22砂浆锚杆钻孔方向与岩面垂直,注浆时将注浆管插入距孔底10 cm左右处,随着浆液的注入缓慢拔出,直至浆液

溢出为止;钢筋网为φ8钢筋,网格间距为25×25cm;喷射混凝土采

用10cm厚C25网喷混凝土。

对于洞口边仰坡全风化地层,要特别注意及时紧跟喷锚作业。每次喷混凝土前,要清除受喷面上的开裂、破碎崩解破损层和受喷面上的污物,以确保混凝土与岩面的粘结强度。首先进行初喷射混凝土作业,初喷厚度为2cm,锚杆安装作业在初喷混凝土后进行。锚杆安装8小时后,进行钢筋网挂网作业。钢筋网喷混凝土的保护层不小于3厘米。

2.3喷射砼工艺流程

2.3.1湿喷作业工艺

湿喷作业工艺流程见湿喷混凝土工艺流程图。

湿喷混凝土工艺流程图

2.3.2湿喷混凝土的施工方法

喷射机械安装好后,先注水、通风、清除管道内杂物,同时用高压风吹扫岩面,清除岩面尘埃。

保证连续上料,严格按施工配合比配料,严格控制水灰比及坍落度,保证料流运送顺畅。

操作顺序:分段、分片、由下而上顺序进行,喷射时先开液态速凝剂泵,再开风,后送料,以凝结效果好、回弹量小、表面湿润光泽为准。先初喷,待锚杆、钢筋网等安装完后进行复喷,复喷至厚度为10cm。

2.3.3原材料的要求

水泥使用前做强度复查试验,其性能符合现行的水泥标准。

细骨料:采用硬质、洁净的中砂或粗砂,细度模数大于2.5,使用时含水率控制在5%~7%。

粗骨料:采用坚硬耐久的碎石,粒径不大于16mm,级配良好;不得使用含有活性二氧化硅的石料。

水:采用不含有影响水泥正常凝结与硬化有害杂质的水。

速凝剂:使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验,其初凝时间不得大于5min,终凝时间不得大于10min。掺量根据初凝、终凝试验确定,一般情况可采用水泥质量的2%~4%。

2.3.4喷混凝土技术要求

采用湿喷工艺,砼采用自动计量配料、强制搅机拌和,搅拌时间不小于1.5min,原材料的称量误差为:水泥、水、砂、石±2%,速凝剂,混合料应随拌随用。

混凝土喷射机具360°灵活转动的机械手,接近岩面,回弹小,输送连续、均匀,技术性能满足喷射混凝土作业要求。

喷射混凝土作业分段、分片、分层进行,分段长度不大于6m,喷射作业自下而上,喷嘴连续、缓慢作横向环行移动,喷层厚度均匀。

初喷混凝土在开挖面暴露后立即进行,喷射混凝土作业前,检查边仰坡受喷面是否刷到设计坡率,必须保证坡率为1:0.75。

复喷混凝土厚度为8cm,所以一次喷射完成,不用分层喷射。

严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面应垂直,有钢筋时角度适当放偏,喷嘴与喷射面距离控制在1.5~2.0m。

喷射混凝土在终凝2小时后开始洒水养护,洒水次数以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度;养护时间不少于14天,当气温低于5℃不得喷水养护。喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象。

2.4地表注浆锚杆施工

2.4.1施工工艺流程

2.4.2施工方法

2.4.2.1钻孔

用风钻或凿岩台车引孔,钻孔前确定钻杆方向和夹角,保证锚杆角度正确,锚杆要垂直于岩面。钻孔时控制用水量,以防坍孔。

2.4.2.2注浆

利用注浆泵向孔内注入早强水泥砂浆,注浆管插入孔中,管口离孔底10cm,用高压空气将水泥砂浆压入孔中。注到孔深2/3以上时停止,由插入的锚杆将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中始终保持罐内有足够的砂浆(1/4),尤其是最后一根锚杆,防止高压风将孔中砂浆吹掉。

2.4.2.3安装锚杆

锚杆钢筋在使用前矫直、除锈并用水湿润,以保证和砂浆紧密结合。将钢筋头部加工成扁铲形,沿注浆孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大,可用锤子轻轻打入。锚杆尾部与钢筋网焊接。

2.5钢筋网施工

钢筋网采用Φ8钢筋网。挂钢筋网在砂浆锚杆施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网应随高就低紧贴初喷面,钢筋网固定于螺栓上,并与锚杆尾部焊接。施工技术措施:使用的钢筋须经试验合格,使用前要除锈,在洞外分片制作,安装搭接长度为1~2个网格,采用焊接;人工铺设,必要时利用风钻气腿顶撑,以便贴近岩面,与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固;喷混凝土时,减小喷头至受喷面距离和风压,以减少钢筋网振动,降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3cm。

3.质量控制措施

(1)所用原材料必须使用规定的原材料。不合格材料严禁进场。

(2)开工前,应对精测队交付的控制桩、水准基点桩进行闭合复测,主要桩点必须设护桩。每个洞口应有三个以上投点组成的基线网。洞口放设两个以上水准基点或引伸水准基点。

(3)严格控制断面开挖、不欠挖,减少超挖,有利于围岩的稳定的施工方法进行

(4)坡面防护要做到钻孔方向正确、灌浆饱满,喷层达到设计厚度,真正达到支护加固作用。保证软弱围岩的稳定。喷射混凝土的

回弹物不得重复利用,所有的回弹混凝土应从工作面清除。受喷面有水时,先清除岩层表面之水,混凝土中根据试验结果增添外加剂。喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护时间不少于7d。

(5)洞口土石方施工前应先作好上下排水系统,边坡、仰坡应自上而下开挖,仰坡欠稳定时采用喷锚加固。

(6)按规定配足试验人员及质量工程师,对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、半成品质量、配合比、试件均符合规范要求,杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。

(7)配合比由中心试验室负责设计和管理。配合比选定后,严格按照规范要求,制作试件试验,确保设计的配合比满足设计要求。

(8)严格喷砼的质量管理和质量检查制度,配备专人负责水、水泥、集料和附加和配料计量检查,对喷射砼的厚度预埋标志检查,并对喷体埋盒取样检查。

4.安全保证措施

(1)参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格后方准上岗操作。对于从事电气、起重、高空作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员,必须经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

(2)由于范里隧道出口边仰坡地形不平坦,在施工边仰坡时工人必须佩戴安全帽、防滑鞋。严禁穿拖鞋上工地,严禁上班前4小时喝

酒。

(3)施工时坡脚严禁站人,以防边坡落石伤人。施工时必须先检查施工上方是否有松动的危石,如果有必须先处理,如果没法处理在施工时必须有专人观察。

(4)严禁酒后或者非专人驾驶、操作机械设备。对特种作业人员持证上岗检查,严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。

(5)洞口顶部土方不要一次挖完,应利用作喷锚、挂网的工作平台,逐步逐层地施工。坡面开挖后立即对岩面喷射混凝土,以防岩体发生松弛。

(6)喷射砼施工时喷嘴应与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的距离,一般取1.0m。

(7)边仰坡开挖应向上而下按设计放坡进行施工,严禁掏底开挖。施工时特别是雨季施工,安全责任人要随时对土质边坡进行检查,预防山体产生滑动、崩塌,而危及人员及设备的安全。

(8)施工中如发现山体有滑动、崩塌现象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人群和机具,并报上级处理。

(9)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员在能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

(10)起重作业人员必须有明确分工,信号指挥人员的哨音、手势、旗语应宏亮、正确、清楚,司机及起重工作人员不得擅离职守,严禁

将重物起吊后离开,不准擅自改变操作程序与方法。

(11)高空作业人员必须定期进行体检,凡不适合高空作业人员,不得从事该项工作。

(12)机械、电气设备应有防雨防潮措施,原材料、成品、半成品也须有防雨措施。

(13)施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后才可运行。操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,要有良好的绝缘,使用前应进行绝缘检查。电气设备要有良好的接地保护,每班均由专职电工检查。

(14)必须进行监控测量,以掌握各施工部位的受力和变形,及时反馈信息,指导设计和施工。

5.环境保护措施

(1)除了施工位置外,尽量不要破坏原地面植被,以保持水土和稳固边坡。

(2)开挖出的弃碴土不能随地丢弃,必须统一运输至弃碴场堆放。

(3)材料运输和堆放时必须用彩条布覆盖,以免散落飞扬而污染环境。

(4)施工不得破坏农田及水渠,污水不得排入农田和水渠。

(5)对拌和场清洗砂石料的污水应汇集处理回用,不得排出施工

现场以外的地方。

(6)修建临时工程应尽量减少对原自然环境的损害,在竣工拆除临时工程后,应恢复原来的自然状态。

(7) 对可产生扬尘的细粉料拌和作业,应在其作业现场设置喷水嘴装置洒水,以使作业产生的扬尘减至最低程度。

(8)施工机械噪声对附近居民的影响超过国家标准规定时,应采取降噪措施或调整工作时间或调整施工机械,以保证居民能够有安静休息的环境。

附件及附图:

1、边仰坡平面布置图

2、边仰坡正面布置图

3、边仰坡剖面布置图

4、地表砂浆锚杆设计图

洞口边仰坡防护施工方案

屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护施工方案 一、工程概况 屏岩山隧道为分离式隧道,隧道全长2066m,隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470,长1670m。屏岩山隧道采用一级公路标准设计,设计速度80Km/h,隧道单洞净宽12.0m,净高5.0m。隧道左线出口端洞口区段里程为ZK8+440~ZK8+470,长度为30m。 隧道出口处于丘陵缓坡,地表植被稀少,地层岩性为白垩系上统馆头组砂岩,紫红色,节理裂隙发育,岩体较破碎,呈碎石、碎块状,Kv=0.29~0.58,围岩体节理裂隙极发育,裂隙纵横杂乱颁布,风化强烈,强风化揭露厚度约2.1~3.9m,中风化揭露厚度约29.1~40.9m。该段地下水主要为基岩裂隙水和松散岩潜水,处于丘陵冲沟中部缓坡,有利于地表水入渗,围岩体破碎,裂隙密集,可能有滴水、淋水现象。 隧道出洞口段埋深浅,围岩体为薄层植被土、强~中风化岩体,节理裂隙极发育,呈镶嵌碎裂结构,易坍塌、冒顶,稳定性差,综合评定为V级。边坡开挖应自上而下分台阶开挖,必须边开挖边支护,下台阶必须在上台阶完毕后再行开挖。 二、编制依据 1、有关的工程地质勘察报告 2、《两阶段施工图设计》(第四册) 3、《公路隧道技术标准》(JTG/T D70-2010) 4、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004) 三、隧道左线出口端洞口边仰坡防护工程数量及参数 屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护设计工程数量为:C20喷砼545m3,¢22砂浆锚杆4381m,E6定型焊接钢筋网13940Kg。 隧道左线出口端洞口边仰坡防护参数详见下表。

洞口临边安全防护措施方案

洞口、临边安全 防护措施方案 建设单位:珠海格力房产有限公司监理单位:珠海市工程监理有限公司施工单位:广东建粤工程有限公司

洞口、临边安全防护措施方案 一、工程概况 拟兴建的珠海格力万山湾港湾路中段城市更新项目,位于珠海市万山岛。本次工程是珠海格力万山港湾路中段城市更新项目 4#~9#楼,这几栋楼座落于半山13.0高程~36.0高程间,没有交通道路也无法修建施工道路到达施工现场,施工场地细长狭小,每栋之间均有10米以上的高差,履带式挖掘机也必须修筑坡道方可通行。施工现场除了布置施工的楼栋,没有堆放材料的场地,所有原材料都要先从码头转运到料场堆放, 施工时再转运到塔吊或提升机处,由塔顶(或提升机)经过多次转运才可以到达施工部位,材料运输非常困难。本次施工项目的总建筑面积仅约6500平方米,为4栋3~6层的钢筋混凝土框架结构和2栋2层钢结构。 为保证工程的施工安全和施工作业人员的人身安全,根据本工程的施工特点,特编制本施工方案。 二、编制依据 1、施工设计图,现行的规范、标准、规定; 2、建筑施工高空作业技术规范(JCJ80-91) 3、安全网(GBG095-85); 4、高空作业分级(GB3608-83) 5、密目式安全网(GB16909-1997) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 三、基本规定 (1)高空作业必须逐级进行安全技术教育及交底。 (2)搭设高空作业安全设施的人员,必须经专业技术部门培训考核合格后方可上岗,并应定期进行身体检查。 (3)遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬挂高空作业。 (4)用于高空作业的防护设施,不得擅自拆除,确因施工需要临时拆除时必须经项目部施工负责人同意,但应采取相应可靠的防护措施,作业后应立即督促恢复完好。 (5)高空作业的防护设施在搭设过程中应相应设置警戒区和派人监护,严禁上、下同时搭设或拆除。 (6)高空作业应建立落实各级安全生产责任制,对高空作业安全设施,做到防护有效,技术合理,经济适用。 (7)所有洞口、临边在按规定设置好防护措施后,并挂设醒目的安全标志.标识牌和醒目

隧道洞口边仰坡防护首件工程施工总结

河北省张承高速承德段TJ10标 小 三 岔 口 隧 道 边 仰 坡 防 护 首 件 总 结 中铁十四局集团张承高速承德段TJ10合同

小三岔口隧道边仰坡防护首件总结报告 一、工程简介: 本标段位于承德市丰宁县四岔口乡境内,起讫桩号K168+050-K175+300,全长7.25km。采用高速公路建设标准,设上下双向四车道,设计速度为100km/h。 缸房营隧道承德端位于丰宁县小坝子乡半沟组,缸房营隧道张家口端位于丰宁县四岔口乡缸房营村。起讫桩号左洞为L3K168+098~L3K170+456,全长2358m,纵坡为-1.85%,右洞为K168+158~K170+500,全长2342 m,纵坡为-1.85%。 为加强工程质量,立足于“预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标实施首件工程,以缸房营隧道L3K170+437~L3K170+456边仰坡防护为首件工程,该首件工程包括C20喷射砼80.2 m3,Φ22砂浆锚杆306.5m,Φ25中空锚杆1815m,Φ6.5钢筋网片2084.2千克。 二、施工目标与首件目的 1、质量目标:本工程首件质量目标是创优质工程,实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程; 2、安全目标:无质量事故和安全事故发生。 3、环保目标:严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。 4、首件目的:通过边仰坡防护的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续边仰坡施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导剩余3个洞口边仰坡防护的施工,确保工程质量,确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工说明 根据招标文件、规范及文件要求,编制缸房营隧道洞口边仰坡防护工程专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下: 2013年5月22日——2013年5月25日完成洞口边仰坡开挖工作;

施工现场临边与洞口安全防护方案

施工现场临边与洞口安全防护方案 1.编制依据 1.1《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 1.2《建筑工程安全技术交底手册》 1.3《建筑施工防护架使用手册》 1.4《建筑施工图纸》 1.5《施工组织设计》 2. 工程概况 盛世庄园1-3#、5-13#、15-21#楼及地下室工程位于福建省福清市渔溪镇渔溪村、南前亭村。由福建省盛世融房地产有限公司投资兴建,设计单位:中国建筑上海设计研究院有限公司,勘察单位:中闽(福清)勘察设计有限公司,施工单位:福建省龙祥建设集团有限公司。本工程总建筑面积65276.7㎡。各建筑参数如下表:

施工中各程序穿插施工,上下垂直交叉施工不可避免,施工期间洞口安全防护尤其重要。根据工程实际情况,分段施工,相邻施工段高差大,形成了立体交叉作业,所以临边的防护必须及时到位、安全可靠。 3.材料计划

4. 施工准备 4.1 材料准备 主要的材料有φ48x3.5钢管及扣件、安全网、大眼网、木方木板、铝丝、油漆。所有材料必须合格,符合要求。 4.2 技术准备 成立以总工程师为组长,技术员、安全员、质检员组成的技术小组,对临边、特殊部位的洞口防护措施进行技术措施分析研究,制定出有针对性且具有可操作性的专项围护方案,确保防护设施的安全性和可靠性。 4.3 安全教育方面 4.3.1 充分利用项目部的农民工夜校为主阵地,开展形式多样的安全知识,对法律法规的普及,使人人懂安全,人人遵守安全规章制度。 4.3.2 以现场的安全宣传栏,对提出的安全隐患、违章案例进行

曝光,树立遵章守纪的标兵,使工人加强学习安全知识,形成学习有榜样,追赶有目标,并结合项目部的多项奖罚制度进行落实,定期公布。形成人人懂安全,人人管安全的齐抓共管的良好和谐的作业氛围。 4.3.3 结合福建省地区建筑施工人员安全生产的相关规定,从上到下形成各级安全管理体系及安全管理网络班,设专职安全员,群众安全监督管理员,劳务队有专职安全生产办公室,并配备专职管理人员。项目部组成有专门设立的安全生产领导小组。项目经理任组长,下设安全科,并设有专职安全管理人员,配备有各种法律法规、地方安全生产管理条例及规定。安全科专职领导人员是具有多年从事安全生产管理,有一定丰富的现场管理经验。中级以上职务的人员担任做到安全管理工作科学化、系统化,纵向管到底,横向管到边,不留死角。 4.4 制定的各项安全生产规章制度及安全生产管理措施是安全生产的保障。 4.5建立安全管理责任制,成立以项目经理为组长,安全、质量、生产为成员的安全防护领导小组,对现场临边、洞口作业进行监督和管理。 4.6 临边、洞口、高处作业中,所用的物料应均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。施工现场所有有坠落可能的物体,必须一律先行撤除,或加以固定。工具应随手放入工具袋,卸下、拆下的物件(体)及余料和废料场应及时清理运走,不得任意乱置或向下一个作业面丢弃。传递工件及材料禁止抛掷,作业中的走道、通道板和登高用具,

隧道边仰坡防护

西马各庄隧道右线张家口端洞口边仰坡防护 及截水沟施工方案 一、编制说明 1、编制依据 业主下发的本工程招标文件,我部人员和设备配置情况及现场实际情况。 2、编制原则 保证工程质量和满足安全施工、文明施工的需要,选用先进施工工艺、优良施工设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 二、工程概况 本合同段共有隧道2座,均为分离式隧道。西马各庄隧道起止里程为YK85+949——YK87+382,长度1416米;ZK85+966——ZK87+382长度1416米;;隧道施工区位于太行山东麓低山地带,属构造剥蚀低山区,地势起伏较大,地形较为复 杂,各种沟谷、陡坎及冲沟较发育。 三、计划工期 本工程计划2010年04月10日开工,2010年04月22日完工,工期22天。 四、资源投入 1、人员

五、洞口仰坡防护施工方案 本工程洞口边仰坡采用砂浆锚杆、钢筋网、喷射混凝土进行防护。 1、施工工艺:洞口边仰坡开挖后及时清理危石,把松动及将要脱落的岩石人工或机械加以清理,以防自行脱落伤及人员及设备。待坡面危石清理完毕后,及时进行坡面防护。坡面防护首先对岩面进行初喷砼,厚度控制在4cm左右,使岩面初步形成整体,保证后期施工安全;然后施作Φ22mm砂浆锚杆,挂钢筋网,钢筋网要求与锚杆绑扎或焊接牢固,最后复喷砼,喷射砼为C20砼,应分层喷射,每层厚度宜控制在4—6cm,总厚度为25cm。坡面防护工序流程如下:

2、Φ22砂浆锚杆 洞口边仰坡坡面防护所采用的锚杆为Φ22mm砂浆锚杆,长4米,间距120*120cm,按梅花形布设; 在初喷砼后按设计间距及时施作系统锚杆,其施工工艺框图见附表1。 1) 锚杆的钻孔 ①通过测量定出锚杆位置,用红色毛笔做出标记,钻机沿标记位置钻孔,孔位允许偏差为±15mm。 ②钻机采用凿岩机钻孔,钻机位置要固定稳固,以防孔位偏移,钻孔尽量圆而直,钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直; ③锚杆外露孔口长度控制在10cm~15cm; ④水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm; ⑤锚杆孔径大于杆体直径15mm。 2) 锚杆的注浆 ①采用锚杆专用注浆器。检查锚杆专用注浆器及其零件,保证齐备和正常,有关泵的操作程序遵守注浆器操作手册。 ②砂浆采用早强水泥砂浆。 ③注浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物,会影响注浆质量和妨碍杆体插入,也影响锚杆效果。因此锚杆安装前,采用人工或高压风、水清除孔内积水及杂物。 ④注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。开动泵注浆,整个过程应连续灌注,不停顿。锚杆插入后应继续注浆,观察到浆液从孔内流出或压力表上压力大于1.0MPa,即可停泵。若注浆过程中,出现堵管现象,应及时清理锚杆、注浆软管及泵。若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆。 3、钢筋网 坡面开挖后,首先对岩面初喷一层砼,然后施作锚杆,锚杆施作完毕后铺设E620*20cm钢筋焊接网,钢筋网架设符合以下要求: 1)钢筋使用前清除锈蚀; 2)钢筋网随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙控制在3cm以内;

隧道洞口方案

隧道洞口段施工 一、适用范围 本施工方案适用于长湘高速公路C10合同段各隧道洞口段施工。二、施工方法 隧道洞口段工程包括洞口土石方施工,边仰坡施工,明洞及明暗交接处的施工,洞门施工等,具体施工方法分述如下: 1 、洞口土石方的施工 施工准备工作完成后,即首先进行洞口土石方的施工。洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工。 ①、按照图纸的要求,在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖,不得采用大爆破,尽量减少原地层的扰动。 ②、清除边坡、仰坡上浮石、危石,坡面凹凸不平处整修平顺。 ③、洞口端墙处的土石方,结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件,确定全段开挖或分段开挖。 ④、松软地层开挖边坡、仰坡时,随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。 ⑤、进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方,堆放在指定地点,边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 ⑥、进出口截水沟由人工开挖并施作。截水沟施作完后,人工配合机械开挖洞口,以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则,按设计坡度一次性整修到位,围岩破碎的部位按设计增加网喷及锚索。 ⑦、洞口场地用装载机辅以推土机整平压实;遇坚硬石质地层人工钻 眼小爆破,运输采用自卸车,挖方用于路基填筑。洞口段开挖将充分考虑洞内施工

需要,合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。 2、洞口边仰坡施工在进行临建设施和场地施工的同时,将洞顶截水沟及明洞两侧排水沟开挖成型,将仰坡面整修圆顺,洞口开挖自上而下按设计坡比开挖,施工过程中尽量避免扰动土体,以防围岩风化,雨水渗入导致坍塌或滑坡,为保证边坡稳定,在开挖前首先施作好洞顶天沟及仰坡防护。仰坡防护按设计(间距 1mx1m梅花形布置)先打设①22砂浆锚杆或①42注浆小导管,铺设20X 20cm①8钢筋网,喷射10cm厚C20砼。在不改变设计数量的前提下,在拱圈以上1m范围内适当加密锚杆的间距,1m以外适当减稀,以增强洞门仰坡的稳定性。边坡防护按设计(L=4m间距1mx1m梅花形布置)打设①22砂浆锚杆,铺设20x 20cm①8钢筋网,喷射10cm厚C20砼。 为便于管棚钻机安装和打设,明洞及洞口开挖分台阶进行,第一次开 挖至明洞顶,开挖后及时进行边坡防护,第二次开挖至洞顶下2m标高进口端进行超前锚杆施工,出口端进行长管棚施工,第三次完成剩余部分开挖。 3、辅助施工措施 根据隧道位置、地质条件,本合同段隧道工程洞口段的辅助施工措施主要为① 108长管棚。 现将① 108长管棚的施工工艺及流程简述如下: 3.1 、施工机具 超前长管棚钻孔采用全液压履带管棚钻机。管棚采用注浆机注浆。 3.2 、施工工艺 a、根据开挖轮廓线周边放样布孔,保证钻孔的精度。 b、使用顶驱液动锤把套管与钻杆同时冲击回转钻入第一节钻杆和套 管。

隧道边仰坡施工方案

杏树梁隧道左线进口边仰坡开挖技术交底 因隧道洞口段地质条件较差,表面局部黄土覆盖,进口段基岩表部被薄层黄土覆盖,地形起伏陡峻,洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌,特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书,用以指导施工。 1. 施工步骤 1) 边仰坡及截水沟的测量放样。 1) 施作截水沟。 1) 机械开挖洞口外临时边仰坡,并人工修复平整。 1) 挂网、喷锚防护洞口临时边仰坡。 1) 机械开挖明洞永久边仰坡,并人工修复平整。 1) 挂网、锚喷防护明洞永久边仰坡。 1) 重复第5、第6 步直至洞口段边仰坡开挖、防护完成。 1) 预留核心土开挖洞ZK0+718-ZK0+720管棚施工平台,并挂网锚喷加固防 护。 2. 施工方法 2.1. 施工测量放样 通过测量测出隧道洞口中线,每5 米左右施作原地面断面,根据施工设计图放出洞口边仰坡开挖边桩、截水沟位置。 2.2. 截水沟的施工方法 按施工设计图的断面型式及测量放样位置开挖后及时砌筑成型,截水沟净尺 寸60*60cm,厚度30cm砌筑采用M7.5浆砌片石。截水沟距开挖边坡为3~5 米, 并根据现场地形进行调整,使其大致平顺,并将截水沟与桥台排水系统连通并顺接至半截沟内,以保证排水畅通。 2.3. 边仰坡开挖 根据放样边桩及设计坡度分层开挖,土质及软岩采用挖机开挖、人工修整; 硬质岩石采用爆破开挖,开挖出来的土石采用自卸汽车运至弃土场。为便于其它工序的施工,洞口开挖第一阶段开挖待边仰坡支护安全完后再开挖。洞门外临时边坡采用1 :0.5 坡率,仰坡采用1:0.3 ,明洞部分边仰坡采用1:0.3 坡率,并设置3m宽台阶做为缓冲面。 24边仰坡支护 边仰坡采用喷锚支护,喷射混凝土为C20混凝土,厚10cm锚杆为①22早强砂浆锚杆,长3 .5m,按1.2*1.2梅花形布置,①8钢筋网间距20cmx 20cm> 1)打孔:在挖成形的边仰坡上,用气腿式风钻打眼,孔眼的方向垂直于坡

临边洞口防护施工方案

临边洞口防护施工方案 一、工程概况 ***,后因承包方原因中天建设集团有限公司退场,由我司进行后续工程的施工。在接到进场施工任务后,我司立即组织相关有经验的管理人员进场进行全面排查,发现现场窗口、电梯井、楼梯间、洞口等临边防护大量缺失,且未缺失部分的临边防护搭设未按照要求进行施工,不符合规范及中建标准化的要求。因此我司要求原施工总承包单位将楼内的临边防护全部进行拆除,由我司重新施工楼内的临边防护,并上报具体的防护施工方案以指导现场施工。 二、防护施工措施 2.1、楼梯间防护 楼梯间部位采用组装式防护栏杆,标注组合件所采用的材料包括主立杆、上横杆、下横杆、主立杆固定钢板、转角连接件、固定螺栓、螺丝等。 主立杆采用外径为φ48,壁厚为3.5mm的钢管。 固定钢板采用符合国家标准的10mm厚钢板,钢板尺寸120×120mm,在距离四边各10mm处钻D12的孔,用M10的膨胀螺丝固定。 固定螺丝:采用φ4钻尾螺丝。 防护栏杆应搭设三道,第一道栏杆距地1200mm,第二道栏杆距地600mm,第三道离地200mm,立杆高度1300mm,立杆间距不大于2000mm,踢脚板高200mm,厚度不小于18mm。防护栏杆及踢脚板刷红白相间安全警戒色。 具体施工措施详见附图:

连接件 立柱 拼装图

完成效果图 2.2、电梯井防护 ①电梯井水平防护 电梯井内水平防护采用在井洞内每两层用钢管(外径为φ48,壁厚为3.5mm)搭设防护平台,在钢管平台上铺设50×100mm木枋,间距200mm设置,上铺15mm模板进行封闭。 钢管平台采用穿2根φ48*3.5mm的钢管进行施工,因原总包单位未预留孔洞,所有穿钢管洞口均需要使用60水钻进行洗眼,每处钢管平台需要洗眼4个。在孔洞穿入钢管,钢管外端采用钢管扣件连接固定,以防止滑脱。 同时在作业层下一层搭设钢管平台,平台上挂安全水平网进行安全防护。具体施工措施详见附图。

隧道洞口段工程施工方法及工艺样本

洞口段工程施工方法及工艺 洞口工程施工 ⑴截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设置洞顶截水沟。洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设, 采用人工开挖和人工砌筑, 自低处向高处分段开挖和砌筑, 并根据现场实际情况设置沉降缝, 沉降缝设置距离为15m~20m。并必须在边、仰坡施工前完成, 确保坡面稳定。 a、基坑开挖 开挖时严格按照图纸尺寸开挖, 先用机械简单在截水沟测定中线开槽, 再用人工整平基坑并夯实, 基槽底面应夯实到图纸规定的压实度, 对于基槽底面土质不符要求的, 应及时开挖换填土, 进行加固, 沟底与沟壁坚实平顺, 不欠挖。 b、浆砌施工 进行铺砌时, 截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密, 嵌缝饱满、密实, 勾缝平顺无脱落, 缝宽大致一致。当截水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求。为防止水流下渗和冲刷, 截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段, 对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口, 均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 ⑵边仰坡开挖 洞口土方采用挖掘机分层开挖, 自卸汽车运至弃碴场; 石方采用浅孔控制弱爆破, 挖掘机或装载机装碴, 自卸汽车运至弃碴场。 1) 隧道明洞、洞门开挖前, 首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟, 以避免对边坡冲刷, 导致边坡落石、失稳坍塌。明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行。遇个别较大孤石或少量硬质岩, 风钻钻孔、微药量解体, 风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破, 不得扰动边坡, 影响边坡稳定。装载机或挖掘机装碴, 自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。边坡开挖坡度按设计图放坡, 当开

西坪隧道出口隧道边仰坡专项施工方案

目录 1.编制依据、编制原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 2.编制范围、地理情况及主要技术标准 (1) 2.1.编制范围 (1) 2.2.地理位置 (1) 2.3.地形、地貌 (2) 2.4.水文地质及技术指标 (2) 3.施工进度计划 (2) 4.质量及安全目标 (2) 4.1质量管理目标 (2) 4.2项目质量目标 (2) 4.3安全管理目标 (3) 4.4环境管理目标 (3) 5.施工组织 (3) 5.1人员安排 (3) 5.2主要机械设备 (3) 6.高边坡施工枝术方案 (4) 6.1施工场地布置 (4) 6.2施工道路布置 (5) 6.3施工测量放样 (5) 6.4边坡开挖 (5) 6.5高边坡施工中注意事项 (6) 7.高边坡危险因素及应对措施 (7) 7.1重大危险源的识别 (8) 7.2重大危险源的评价 (8) 7.3预防措施 (8) 8.质量保证措施 (11) 8.1建立质量管理体系和保证体系 (11) 8.2体系分工职责 (12) 9.环境保护措施 (14) 9.1管理机构 (14) 9.2管理职责 (14) 9.3环境保护体系及环境保护措施 (14) 10.安全保证措施 (17) 10.1建立项目安全管理体系 (17) 10.2本分项工程施工的安全保证措施 (20)

西坪隧道出口边仰坡专项施工方案 1.编制依据、编制原则 1.1.编制依据 (1)新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-3标段西坪隧道施工图、有关采用的通用图和参考图,以及中标通知书和承诺。 (2)高速铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10753-2010 (3)高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设[2010]241号 (4)铁路隧道工程施工安全技术规程 TB10304-2009 (5)新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段指导性施工组织设计。 ⑹对现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来高速铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。 1.2.编制原则 采用先进的施工技术和施工工艺,争取多种施工方案进行比选,优化施工方案;以招标文件为基础,确保工程质量和工期为前提,充分考虑现场地形与气候条件,发挥自身优势,提高劳动生产率,加快工程进度; 坚持环境保护与工程施工同时兼顾的原则; 运用网络计划技术,优化人力、设备和资金的投入,均衡地组织施工生产。2.编制范围、地理情况及主要技术标准 2.1.编制范围 编制范围为新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-3标西坪隧道出口段根据实际情况,共设一个斜井,斜井具体边仰坡施工。 2.2.地理位置

隧道洞口边仰坡防护技术交底

公路隧道工程 施工单位:合同号: 监理单位:编号: 技术(安全)交底记录

施工方法: 1.施工准备 施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围,后用钢管架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定,另外在原地面合适的地方平整20m2左右的场地,以放置喷射机及堆料的要求。 2.药卷锚杆的施工 锚杆钻孔采用风枪,钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面,施工中我们将保证孔的圆和直,孔钻好后进行吹眼,清除里面的钻渣,而后用锚固剂填满孔眼,安装锚杆,最后封住孔口。 3.钢筋网 钢筋网在锚杆安装完毕后布设,施工时将严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片,并对钢筋网片进行除锈处理,后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网,安设时钢筋网应绑扎或点焊在锚杆头上,使钢筋网在喷射混凝土时不易晃动。 4.喷射混凝土 现场配备搅拌机一台,配置磅秤一台。喷射混凝土前,根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合再进行试配,力求达到强度的前提下回弹量最小,施工中我们将严格按照施工规范及施工经验控制好混凝土的施工质量: a、喷射前,对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理,并用高压风清理坡面上的其它杂物,另应使坡面有一定的湿度; b、喷嘴与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持0.6~1m的间距; c、喷射混凝土的回弹物一律作废品处理,所有回弹混凝土将从工作面清除,严禁重复使用回弹回来的混凝土; d、为了保证混凝土的喷射厚度和减少混凝土的回弹率,施工时,将分层喷射混凝土,并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。 e、对喷射完毕的混凝土进行定期养护,并且每天洒水保养。

作业洞口及临边防护措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 作业洞口及临边防护措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4285-78 作业洞口及临边防护措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.“四口、五临边”防护内容 (1)“四口”防护:A楼梯口;B电梯口;C预留洞口;D通道口(或出入口)。 (2)“五临边”防护:A尚未安装栏杆的阳台周边;B无外架防护的屋面周边;C框架工程楼层周边;D上下通道斜道两侧边;E卸料平台的外侧边。 2.“四口、五临边”防护特征 (1)可塑性大:“四口、五临边”防护一般是随着建筑工程的进度采取相应的防护措施。一般来讲,装饰工程完工后各种防护基本上也就拆除了。 (2)危险性大。“四口、五临边”作为洞口和高空作业露出建筑物的临边洞口,作业时危险性大,不加强有效防护不当,都将使人与物遭受坠落打击的危险。

(3)施工现场环境复杂,又是多工种同时交叉作业,这无疑给安全管理增加了难度,稍有疏忽极易造成对人和物的危害。 3.安全技术措施 (1)针对工程特点,认真做好生产前的准备工作,确定“安全第一、预防为主”的基本思路。 (2)领导重视、抓安全生产绝不手软;建立安全奖罚制度,完善各类安全设施,抓好现场安全管理。 (3)建立健全安全保证体系和安全生产责任制,以安全管理为核心,克服工作随意性,增强全员的安全意识及自我保护意识。 (4)预防为主,强调生产过程中的事前、事中、事后安全过程的控制,防止隐患的产生和发展。 (5)编制高处作业临边防护措施,落实安全技术措施和人身防护用品。 (6)操作前接受安全教育;进行安全交底;高空作业人员应持证上岗。 4.“四口”防护

西坪隧道出口隧道边仰坡专项施工方案

目录 1.编制依据、编制原则 0 1.1.编制依据 0 1.2.编制原则 0 2.编制范围、地理情况及主要技术标准 0 2.1.编制范围 0 2.2.地理位置 0 2.3.地形、地貌 (1) 2.4.水文地质及技术指标 (1) 3.施工进度计划 (1) 4.质量及安全目标 (1) 4.1质量管理目标 (1) 4.2项目质量目标 (1) 4.3安全管理目标 (2) 4.4环境管理目标 (2) 5.施工组织 (2) 5.1人员安排 (2) 5.2主要机械设备 (2) 6.高边坡施工枝术方案 (3) 6.1施工场地布置 (3) 6.2施工道路布置 (4) 6.3施工测量放样 (4) 6.4边坡开挖 (4) 6.5高边坡施工中注意事项 (5) 7.高边坡危险因素及应对措施 (7) 7.1重大危险源的识别 (7) 7.2重大危险源的评价 (7) 7.3预防措施 (7) 7.3.1为保证作业人员安全,防止机械对人体的伤害事故制定本措施 (7) 7.3.3预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (9) 7.3.4预防高处坠落(人工刷坡)防护措施 (9) 8.质量保证措施 (10) 8.1建立质量管理体系和保证体系 (10) 8.2体系分工职责 (11) 9.环境保护措施 (13) 9.1管理机构 (13) 9.2管理职责 (13) 9.3环境保护体系及环境保护措施 (14) 10.安全保证措施 (16) 10.1建立项目安全管理体系 (16) 10.1.1安全管理职责 (17) 10.1.2安全保证体系及安全措施 (18) 10.2本分项工程施工的安全保证措施 (19)

西坪隧道出口边仰坡专项施工方案 1.编制依据、编制原则 1.1.编制依据 (1)新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-3标段西坪隧道施工图、有关采用的通用图和参考图,以及中标通知书和承诺。 (2)高速铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10753-2010 (3)高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设[2010]241号 (4)铁路隧道工程施工安全技术规程 TB10304-2009 (5)新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段指导性施工组织设计。 ⑹对现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来高速铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。 1.2.编制原则 采用先进的施工技术和施工工艺,争取多种施工方案进行比选,优化施工方案;以招标文件为基础,确保工程质量和工期为前提,充分考虑现场地形与气候条件,发挥自身优势,提高劳动生产率,加快工程进度; 坚持环境保护与工程施工同时兼顾的原则; 运用网络计划技术,优化人力、设备和资金的投入,均衡地组织施工生产。2.编制范围、地理情况及主要技术标准 2.1.编制范围 编制范围为新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-3标西坪隧道出口段根据实际情况,共设一个斜井,斜井具体边仰坡施工。 2.2.地理位置

隧道洞口开挖及边仰坡防护方案

目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、工程地质情况 (2) 二、施工准备 (5) 1、施工技术准备 (5) 2、施工现场准备 (5) 3、主要资源配置 (6) 三、洞口开挖及边坡防护 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、截水沟施工 (8) 3、边仰坡开挖 (9) 4、边仰坡防护 (9) 四、工程工期保证措施 (12) 1、工期保证实施原则 (12) 2、工期保证实施措施 (12) 五、质量保证措施 (14) 1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (14) 2、严格实行质量责任制 (14) 3、施工控制中的技术保证 (15) 六、施工安全技术措施 (16) 1、建立安全保证体系 (16) 2、安全教育和培训 (16) 3、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 (17) 4、各项安全技术措施 (17) 七、文明施工及环境保护 (18)

一、工程概况 1、工程简介 本路线位于成都平原南部,在***** 境内,穿越龙泉山(隧道处叫**** )。****** 隧道线路走向为自西向东,隧道起始桩号K27+705终止桩号K30+025,长约2325 米,设计速度80km/h,为单向双车道隧道,主线隧道建筑限界10.5m。长隧道采用 人字坡,坡率分别为1.0%和2.2%。在拟建隧道线位北侧为现状**** ,新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式,单洞内设置两车道机动车道,新建隧道为** 至** ,原*** 隧道由双向行驶调整为** 至** 单向行驶。进出口洞门均采用削竹式洞门。 隧道防水等级:二级,二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。 地震基本烈度:地震动峰值加速度0.1g ,抗震设防等级8度。 2、工程地质情况 本路线位于成都平原南部,在*** 境内,穿越龙泉山(隧道处叫**** ),为低山与丘陵区。**山为本区最高地形,绝对高程766米,两侧斜坡陡倾,横向“ V”型沟谷发育。两侧分布丘陵,绝对高程为500?550米。 隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。构造迹线主要呈北东向。路线区主要构造类型有褶皱和断裂。对本工程有影响的是**山背斜,其主要特征:属箱形背斜,轴部走向为N5o?10oE,为**山主要造山构造。 隧道进洞口(出洞口)地质条件描述: 隧道进口段为斜坡,自然坡度约23-35 度,植被发育较好,坡体覆盖土层厚度不大,自然斜坡整体稳定。表层约为3m破残积粉质粘土,硬塑,干燥。下伏泥岩、粉砂质泥岩,夹薄层青灰色砂岩。进洞口端无断裂构造,未见有滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,稳定性较好,适宜进洞,但 K27+705处洞口略有偏移现象。 隧道出口段隧道轴线由国道底部正交穿过,桩号YK29+82?YK30+030长度203m 洞顶埋深0?35m地形坡度15°,表层有厚约5.2m的粉质粘土层,围岩以泥岩为主,强风化带厚度约3m夹砂岩和砾岩夹层,岩质属软岩,裂隙发育,且有石膏芒硝等矿物附着,岩体完整性较好,自然边坡天然状态下稳定性较好。地下水呈水滴状渗出,层面倾角较缓,泥岩层间结合力强度低,易产生洞顶的拱顶剥离式坍塌。 3、隧道洞口平面图

洞口与临边安全防护方案

“三宝、四口、五临边” 安全防护方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 (3) 二、总述 (3) 三、安全防护措施 (4) (一)安全帽 (4) (二)安全带 (4) (三)安全网 (4) (四)楼梯口、电梯井口防护 (5) (五)预留洞口、坑井防护 (6) (六)通道口 (7) (七)阳台、楼板、屋面等临边防护 (7) (八)井架防护 (7) (九)外架防护 (8) 四、安全防护用品计划表 (9)

“三宝、四口、五临边”防护方案 一、工程概况 工程名称: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: XXX项目,位于XXX。地下一层,C单元地上十一层,B'单元地上十五层。A、B单元地上十八层。一层层高3.3m,二~十八层层高均为3m,电梯机房及水箱间层层高4.2m,地下室人防层高3.6m,设备层层高1.4m。耐火等级地上为二级,地下为一级。地下防水等级为二级,抗渗等级为S6。屋面防水等级为二级。抗震设防裂度为8度。地上一、二层为商业网点及其辅助用房,地上三~十八层为住宅。建筑设计合理使用年限为50年,建筑高度为54.75m,基底面积为1179m2,总建筑面积19899m2。 二、总述 1、施工“安全三件宝”指的是现场施工作业必备的安全帽、安全带和安全网,它们在预防高处坠落和物体打击事物中,起着非常重要的作用。 2、“四口”“五临边”防护是指在建筑施工中为了有效地预防高处坠落和物体打击事故,凡在楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口,必须设置围栏或盖板、架网;

施工建筑物的所有出入口,必须搭设板棚或网席棚;施工中尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的内层周边、斜道两侧边、框架楼周边,必须设置1米高的双层围栏或、安全网。 三、安全防护措施 为了确保施工人员的人身安全,树立“安全第一,预防为主”的思想,根据《建筑施工高处作业安全技术规范》规定,制定如下三宝四口五临边安全防护具体措施: (一)安全帽 1、工地现场建立佩戴安全帽制度,进入工地现场必须戴安全帽。安全员在现场进行监督,发现有不戴安全帽的,要责令其离开现场,并对该操作工人所在班组长进行罚款。 戴安全帽必须符合标准,帽衬和帽壳之间应保持4—5厘米的间隙,系好帽带防止脱落。 安全帽进行编号,区分不同人员。 (二)安全网 1、施工使用的安全网必须具有建筑安全监督管理部门准用证,安全网的规格、材质要符合要求。

李家圩隧道边仰坡施工方案

龙泉至庆元(浙闽界)公路建设项目 LQA2合同段 (李家圩隧道) 边 仰 坡 施 工 工 -艺 方 案 中交二航局第二工程有限公司 二0 一0年^一月十二日

李家圩隧道边仰坡施工方案 —、工程概况: 李家圩隧道位于浙西南低山丘陵区,山峦起伏,沟谷狭窄。受构造控制,河流山脉走向多呈北北东向。高速公路主线处于侵蚀剥蚀丘陵区,间夹山麓沟谷堆积斜地,局部穿行于河谷冲积、冲洪积平原。丘陵表部分布为残坡积的粉质粘土,砖红色,可塑状,厚约1.5 ~ 5.8m。基岩岩性为石英片岩,属硬质岩,片理发育,完整性较差。隧道明洞总长15米。隧道V级围岩共长167m W 级围岩共长125m皿级围岩共长43m 李家土于隧道进、出口处围岩为全~中岩体,围岩呈松散结构,岩体完整性差,围岩稳定性差。 二、准备工作: 1、临时建设: 水:施工用水为八都溪流水,先由水泵抽至水池然后再抽水供给施工现场用水点。 电:施工用电接驳630KVA变压器1台,同时为了确保施工正常进行,配250KVA发电机一台作为备用。 路:由安吉村康庄路通往李家土于隧道进、出口便道进入施工场地。 施工场地:料场、搅拌站为集中供料,出洞口左线外200m线路右侧设生活区,隧道左线山腰处空压机房、变压器房和水箱,施工场地地面用砼铺底硬化。 2、劳、材、机准备: 施工机械准备情况:施工机械设备已进场,并进行保养和调试,能够满足洞口工程施工需要。 人员准备情况:人员已经进场,能够满足施工需要。 材料准备情况:洞口工程用水泥、砂、碎石、①22钢筋、①6钢筋网等已准备就绪,并检验合格。C20喷射砼、M15水泥砂浆配合比试验已完成。 3、技术准备: 施工测量、放样、图纸会审及技术交底已完全结束,并针对本工程特点建立健全的质量自检、自控体系。

隧道进口边仰坡防护技术交底正文样本

主控部门公司技术部编号 项目工程部QNZJZQ4-3- 010 项目名称 中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段( Ⅳ标) 项目经理部三分 部 工程名称新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标 设计文件图号衢宁施( 隧) 40、衢宁隧参05、衢宁隧参10 施工部位小梅隧道进口边仰坡防护技术交底 交底日期 .09.02 技术交底内容: 一、技术交底范围 本交底适用于小梅隧道出口边仰坡防护施工。 二、设计情况 2.1工程简介 小梅隧道为单线隧道, 起于浙江省龙泉市小梅镇大梅口附近, 止于浙江省庆元县竹口镇洋淤村附近。测区内最高标高740m, 最低标高360m, 相对高差380m, 隧道全长5012m, 最大埋深306m。 2.2编制依据 ①”小梅隧道施工图”及”衢宁隧参05””衢宁隧参10”; ②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424— , J 1155- ; ③《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417- , J287- ; ④《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》铁建设[ ]172号。 三、开始施工的要件及施工准备工作 3.1开工条件 ①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等, 检查边仰坡的山坡稳定情况, 洞口段边仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的相

并夯实。 ⑦截水天沟与地面排水系统相连, 确保地表水及时排出。 图5-1: 截水沟断面图图5-2: 截水沟配筋图( 3) 边仰坡刷坡 ①刷坡前先砍掉树木和竹子, 并清除上部危石。 ②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。 ③采用挖掘机从上往下分层刷坡, 注意坡度及平整度。 ④坡面修整, 确保坡面平顺, 没有大面积凹凸区域。 ⑤及时支护, 防止岩石风化, 雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。 ( 4) 边仰坡防护 边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。支护措施如下: ①打φ22砂浆锚杆, L=4.0m, 梅花形布置, 间距1.5m×1.5m。 ②铺设φ8单层钢筋网片, 网格间距25cm×25cm。钢筋网统一现场拼接, 钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设, 并与受喷面间隙为3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起, 使钢筋网在喷射砼施工时不晃动。 ③喷砼前安设φ30PVC管, 间距2m×2m, 内侧端包网状物防堵, 插入地面下5cm,外侧包裹防堵布条, 喷砼结束后取掉, 减小地下水压

临边和洞口的安全防护措施方案

临边与洞口的安全防护措施 1、临边防护措施: 所有临边部位均设置防护栏杆,防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆距地高度为1.2米,下杆离地高度为0.5米,如楼层进行砌筑时,护栏下口需设挡脚板,防护栏杆与框架柱连接牢固,楼、电梯洞边外用电梯接料平台必须安装临时护栏,并加挂立网,间隔2米设栏杆柱。 2、洞口防护措施 进行洞口作业以及在因工程和工序需要产生的,使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时,必须设置防护措施。 楼层、屋顶等外边长小于50cm的洞口,必须加设盖板。盖板须能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。 边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件接钢管而成的网格,并在上面满铺脚手板。 边长大于150cm以上洞口四周除设防护栏杆外,洞口下面设安全水平网。 3、“三宝四口”的防护措施 正确使用安全帽,不能把安全帽抛、扔或坐、垫,进入施工现场必须戴好安全帽,否则禁止进入,安全帽按职能配有不同颜色以分别对应不同职能的工作人员,安全带必须经检查合格后方可使用,对检验不合格的,必须更换安全带后才能使用。在建筑物四周用合格的密目安全网全封闭,围护整体网缝必须牢固,拼接严密,外看无接缝,平整美观。 当预留洞口在20cm以上时,要设有防护栏,洞口要设安全网,水平栏杆围护,在楼梯口、通道口、施工洞口等处都要有明显的指示标志。 陕西省第十一建筑工程公司二一二所项目部

预防掉物打击的措施 1、随着楼层的增高,为防止高空坠物伤人,建筑物四周采用细目安全网全封闭,楼梯口、吊栏口、预留洞口及建筑物的过人通道、操作现场、架空电线(缆)上空必须搭设双层防护棚,第一层用3-4cm 厚木板密铺,第二层用竹架板密铺,宽度≥3m,两层中间间隔50cm,用钢管扣件搭设,两侧设两道横杆作为栏杆,栏杆及立杆刷红、白相间油漆作为警示标志,安全员对搭设子的防护棚要进行验收。 2、在楼层的“四口”“五临边”应设置1000-1200mm高防护栏,栏杆用钢管扣件搭设,刷红、白相间油漆作为警示标志。 3、专职安全员应每天不定时检查现场的安全设施及工人对“三宝”的使用情况,监督非机械工、特殊工种,坚决杜绝违章操作机械及特殊工种的工作。 4、项目部、安全人劳部对安全生产每月进行一次全面检查并形成记录。 5、外脚手架搭设要求:双排钢管脚手架,立杆间距1.4-1.5m,大横杆间距1.5m,双排架排距1.2m,转角处必须设置剪刀撑,平直段每水平7米,竖向4米应与建筑物固定,从二层起设置一道满铺架板,架板搭设必须是每块架板下有三根小横杆,探头必须小于30cm,横杆与墙内锚固。 6、双笼吊应安装自动限位,对讲系统楼层指示装置。缆风绳采用φ9钢丝绳,16米设以下时为4根一道,16m高以上时为8根两道。 陕西省第十一建筑工程公司二一二所项目部

相关文档
最新文档