斜井挑顶一般要求

隧道施工斜井挑顶一般要求

1、斜井与正洞交点前后10米范围内的正洞施工，必须按低一级围岩支护的原则做好初期支护；

2、斜井井底距正洞边线一定范围内必须加强支护，此范围根据围岩情况合理制定，但不得小于10米；加强的方式可采取增设拱架、加大喷射砼厚度、锁脚锚杆、双层钢筋网、打设超前支护、径向注浆等。其中增设拱架必须执行，拱架间距不得大于1m。

3、对于IV、V级围岩段，最靠近正洞的部位设置门架，用于支撑局部正洞拱架。

4、斜井进入正洞严禁直接扩挖至正洞设计断面，必须以小断面进洞（断面尺寸根据现场情况自行制定），预留反向剥皮层，以台阶法开挖通过合理的施工工序逐步扩挖至设计断面。

5、必须认真做好临时支护和正洞初期支护，严禁偷工减料。正洞拱架特别是异形拱架必须设置锁脚锚杆（管），必要时增加数量和长度，确保支护稳定和挑顶段安全。

6、斜井距正洞15米范围内及正洞20米范围内，必须增加量测观测点，加大观测频率，及时监控围岩变化，出现异常情况及时通知项目管理人员，必要时上报指挥部，以便及时调整施工方案，保证挑顶安全。

7、根据现场具体施工条件、围岩状况、斜井与正洞的位置关系结合以上强制性要求编制斜井进正洞的挑顶施工方案，报指挥部审核；上报时间必须在斜井施工至距正洞30米以前。

8、斜井挑顶方案一经确定，必须严格遵照执行。如不按要求编制、上报挑顶方案或未按方案执行、野蛮施工，甚至由此造成塌方事故，指挥部将给予项目部严厉处罚，并追究相关责任人（项目经理、生产副经理、总工程师、专业工程师、安全总监或安质部长、作业队长）的责任，并给予不少于500元的经济处罚。

此外，斜井井身长度超过200m的每隔200m距离设置30m长缓坡段(坡度不大于3%)，在缓坡段内设置一个避车洞(单车道时避车洞按50m加间距布置)，避车洞位置设置标示牌，加强照明；斜井井身长度超过200m的隧道应在距井底100m位置设置防撞缓冲带，采用废旧装载机轮胎和砂袋组合方式，在防撞缓冲带位置上坡方向100m 和50m位置各设置一个标示牌；斜井底部正洞仰拱施做时应在上坡方向一侧预留出集水泵站位置，上坡方向水自流入集水泵站，下坡方向通过掌子面临时集水坑抽排至泵站位置，由泵站位置统一抽排至洞外。