中国民航大学硕士生导师名单
中国民航大学简介(2013版)
学校概况1．历史沿革中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。
学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。
1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。
1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。
2006年5月30日，更名为中国民航大学。
历经60多年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
2．办学条件学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积70万平方米；固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机21架，各种类型飞机发动机47台；图书馆现有馆藏总量164.5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。
3．学科专业学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据民航及社会发展的需要，不断完善学科专业结构，逐步形成了以工为主，理工结合，管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局，并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。
学校现有硕士授权一级学科13个，二级学科49个，其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科；拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。
学校现有27个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。
中国民航大学2018年非全日制硕士专业学位研究生(在职)招
中国民航大学2018年非全日制硕士专业学位研究生（在职）招生简章根据《教育部国家发展改革委财政部关于深化研究生教育改革的意见》（教研〔2013〕1号）和《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》（教研厅〔2016〕2号）有关要求，2018年在职人员攻读硕士专业学位（双证）招生计划纳入国家硕士生招生计划统筹管理，我校2018年预计招收107名非全日制硕士专业学位研究生（在职），具体名额以教育部实际下达招生计划为准。
一、培养目标培养热爱祖国，拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，遵纪守法，品德良好，具有服务国家、服务人民的社会责任感，掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型专门人才以及具有较强解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。
二、报考条件报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：(一)中华人民共和国公民。
(二)拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。
(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。
(四)考生学业水平必须符合下列条件之一：1.国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生，录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。
2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日，下同)或2年以上的，以及国家承认学历的本科结业生，符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考。
4.已获硕士、博士学位的人员。
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
三、培养方式及学制非全日制硕士专业学位研究生学制3-5年，采取多种方式和灵活时间安排非脱产学习，由校内具有工程实践经验的导师与民航企、事业部门业务水平高、责任心强且具有高级技术职称的专家共同指导。
中国民航大学就业方向
中国民航大学就业方向中国民航大学就业方向大家了解过吗？以下是小编分享的中国民航大学就业方向，一起来阅读吧！中国民航大学，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校。
专业以信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、航空宇航科学与技术等见长。
学生就业也大部分处在这个领域内。
毕业生总体就业率截至2016年12月15日，2016届毕业生整体就业率为96.53%。
其中，研究生就业率98.04%，本科生就业率为95.94%，专科生就业率为97.38%。
未就业的毕业生，有21.35%的人正在准备考取研究生和申请出国（境）深造，有近30%的人参加公务员考试，其他的人处于继续积极寻找工作的阶段。
毕业生就业地域分布从就业地域来看我校2016届毕业生分布全国31个省市，还有0.18%的毕业生在国（境）外就业。
就业人数最多的前5个省市分别为：北京市、天津市、广东省、上海市、海南省；就业人数最少的省市为宁夏。
毕业生就业签约单位性质根据第三方机构对2016届毕业生培养质量调查，我校2016届硕士毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（51%），毕业生主要就业于1000人以上规模的大型用人单位（64%）。
毕业生就业行业分布在我校2016届已就业工作的毕业生中，从事与民航事业相关工作的毕业生比例为83.25%,从事非民航行业的毕业生比例为16.75%。
2016届毕业生中有83.25%的学生在民航相关的单位就业，就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位机场和空管局，比例分别位57.18%、12.40%、7.29%，进入研发制造类型单位的比例最低，比例仅为0.82%。
中国民航大学介绍1．历史沿革中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。
学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。
1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。
南京航空航天大学民航学院2017年硕士生招生复试及录取细则_南航考研网
南京航空航天大学民航学院2017年硕士生招生复试及录取细则民航学院2017年硕士生招生复试及录取细则我院坚持“按需招生、德智体全面衡量、择优录取、宁缺毋滥”的原则，按照《南京航空航天大学2017年硕士研究生招生复试及录取办法》组织复试录取工作，并结合学院具体情况，制定本工作细则。
一、学院招生工作领导小组组长：胡明华成员：葛红娟隋东方正朱金福顾宏斌丁松滨高健秘书：黄苏凤二、学院复试及录取工作监督小组组长：倪晓众成员：汪明芳傅成成三、学院各学科复试分数线及招生指标四、复试形式、内容和要求复试由英语听力测试、专业课笔试和综合面试三部分组成，复试总成绩为300分。
（1）英语听力水平测试满分50分，由学校统一安排，考试时间40分钟。
（2）专业课笔试：笔试科目为我校《2017年招收攻读硕士学位研究生招生专业目录》公布的复试科目，笔试时间为2小时，满分为100分，笔试时间、地点由学校统一安排。
（3）综合面试满分为150分，对每位考生的考核时间一般不少于20分钟；（4）面试要求①学科组成立面试小组并进行编号，每个面试小组设组长一人、组员不少于4人（共不少于5人），其中硕士生导师不少于3人。
面试小组成员分组在面试现场决定，成员名单对外严格保密，所有面试小组成员和工作人员在面试过程中禁止携带手机，不能中途离场，不得做与面试无关的事，禁止吸烟，并统一佩戴面试工作证和复试工作证。
工作证由研招办统一提供，各学院可在面试前领取。
各学院要对面试小组成员进行培训。
②各面试小组要统一成绩评定标准，每个面试小组成员按标准对每位考生进行独立打分，不得相互讨论，并填写《南京航空航天大学2017年硕士研究生招生复试面试评分表》。
③考生面试成绩的计算：去掉一个最高分和一个最低分后，取其余成员打分的平均分为考生面试成绩。
各组考生的《南京航空航天大学2017年硕士研究生招生复试面试成绩表》由所有面试小组成员签名确认。
④所有考生面试结束后，面试小组向学院招生工作领导小组报告面试情况。
中国民航大学职称评定条件
中国民航大学文件校发〔2013〕137号关于印发《中国民航大学教师职务评审条件》等四个文件的通知各单位、各部门：《中国民航大学教师职务评审条件》、《中国民航大学科学研究人员职务评审条件》、《中国民航大学工程技术人员职务评审条件》、《中国民航大学实验技术人员职务评审条件》等四个文件，已经2013年6月13日第310次校长办公会研究通过。
现印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
附件：1.中国民航大学教师职务评审条件2.中国民航大学科学研究人员职务评审条件3.中国民航大学工程技术人员职务评审条件4.中国民航大学实验技术人员职务评审条件中国民航大学2013年6月25日中国民航大学办公室2013年6月25日印发附件1：中国民航大学教师职务评审条件第一章总则第一条为客观、公正、科学地评价我校教师的学术、技术水平和工作能力，加强学校师资队伍建设，促进学校教学质量和科研水平的提高，根据国家、天津市和民航局的有关规定，结合我校的实际特点，制定本评审条件。
第二条本条件适用于我校申报讲师、副教授、教授职务的教师。
申报人员须符合本评审条件规定的基本条件和业务条件。
第三条对学校具备评审权的专业技术职务，本条件是学校教师职务评审委员会的评审依据。
对学校不具备评审权的专业技术职务，本条件是指经学校向上级评审委员会的推荐条件。
第二章基本条件第四条申报人员应热爱祖国，遵守中华人民共和国宪法和法律，执行党的教育方针和政策，德才兼备，爱岗敬业，具有良好的政治素质和职业道德；取得高等学校教师资格；具有相当的业务水平和教育教学、专业技术应用的实践能力，较好地履行现职务岗位职责；身体健康，能坚持正常工作。
第五条能熟练运用一门外国语进行专业实践，具备相应的计算机及网络应用能力，达到有关部门规定的职称外语与职称计算机水平。
第三章讲师职务业务条件第六条学历或资历条件获得硕士学位，受聘助教职务满两年。
第七条任现职以来应具备下列业务条件一、较系统地掌握本专业(学科)的基础理论和专业理论知识。
2018年中国民航大学经济与管理学院硕士研究生调剂指南
【导语】⼗年寒窗，开出芬芳;⼗年磨剑，努⼒未变;⼗年坚守，成功守候。
⼗年的风⾬兼程奋⼒追逐，让梦想现实的时刻。
祝努⼒备考，⾦榜题名，考⼊理想院校。
以下是为⼤家整理的《2018年中国民航⼤学经济与管理学院硕⼠研究⽣调剂指南》供您查阅。
⼀、调剂科⽬120100管理科学与⼯程(学术学位)120201会计学(学术学位)120202 企业管理(学术学位)020205产业经济学(学术学位)083700安全科学与⼯程(学术学位)085240物流⼯程(专业学位)MBA (专业学位)⼆、调剂条件1.考⽣初试单科、总分数均达到国家2018年复试分数线（以教育部规定为准）。
2.以招⽣⽬录为依据，报考专业与调剂专业须相同或相近。
3.初试考试科⽬须与调剂专业的初试考试科⽬相同或相近。
三、调剂程序符合我院调剂要求的考⽣可在我校研究⽣部站下载《中国民航⼤学研究⽣调剂申请表》，详细填写完整后，将电⼦版申请表发送⾄所申请调剂的我院学位点联系⼈邮箱（见附件）。
2.学院综合筛选后通知可以来校复试的考⽣参加学校的体检（空腹）、笔试和⾯试。
3.进⼊复试的考⽣在中国研究⽣招⽣信息（）“全国硕⼠⽣招⽣调剂服务系统”开通后，应及时登陆“上调剂”系统，按提⽰填写调剂志愿。
4.考⽣在接到录取通知后，须在24⼩时内登录“研究⽣招⽣信息——调剂系统”点击“同意录取”，过期视为⾃动放弃。
注：请考⽣及时关注我校研究⽣部—培养管理—招⽣管理—研招⽣信息等站发布的调剂信息，具体调剂、复试信息将及时予以公布。
其它相关信息查询：/zh/2.html;?/jgxy/四、奖学⾦政策1、国家奖助学⾦：（1）国家奖学⾦，奖励⾦额20000元/⽣?年，⽐例根据当年国家评选要求确定。
（2）国家助学⾦，6000元/⽣?年，⽐例100%。
2、学校奖学⾦（覆盖⾯100%）：（1）⼊学奖学⾦和学业奖学⾦⼀等奖，奖励⾦额12000元/⽣?年，奖励⽐例为20%。
（2）⼊学奖学⾦和学业奖学⾦⼆等奖，奖励⾦额8000元/⽣?年，奖励⽐例为30%。
中国民航大学2017年生物医学工程研究生专业介绍
中国民航大学2017年生物医学工程研究生专业介绍生物医学工程一、专业概论：生物医学工程专业是理、工、医、生物等学科高度交叉的新兴学科。
主要研究如何用工程手段解决生物医学中的实际问题，即利用电工电子技术、光子技术、计算机技术、仪器仪表技术等解决生物医学中的信号检测、处理、分析问题，以及医学中的诊断、治疗、管理等，进行新型医疗仪器的研制。
该学科致力于人的防病、治病、康复和健康，致力于为探索生命现象提供高水平的科学方法和工程技术手段，因此，生物医学工程学科将始终是朝阳学科。
生物医学工程领域也是今后几十年内最容易出现理论突破和技术创新的学科领域之一。
二、培养目标：培养在生物医学信息、航空医用仪器、医学影像、生物电子学等方面从事研究开发、生产制造、检测控制、管理与维修的高级工程技术人才。
要求掌握生物医学工程学科及相关应用领域的专业知识、掌握电子信息与生物信号处理、生物图像处理、航空医疗仪器的研制与维修、医用软件的开发等方面的先进技术方法和手段。
具有独立担负本工程领域的研究开发与工程管理的工作能力。
具有独立从事新技术、新工艺、新产品的研制与开发的能力。
不但具有坚实的理论基础，而且更应具有一定的实际工作经验，能解决理论研究及工程实践中出现的实际问题。
熟练掌握一门外语，能熟练阅读本工程领域及相关工程领域的外文资料。
三、研究方向及内容：该专业主要研究方向为生物医学光子学，致力于用光学的方法对人体进行无损探测和诊断，通过探测人体散射和吸收的微弱光信号，来判断人体组织内部的结构和病变情况，主要实现方法包括电工电子技术、光子技术、计算机技术、仪器仪表技术等。
在理论和试验研究的基础上进行新型医疗仪器的研制。
四、科研成果：近三年来在国内外重要学术期刊发表学术论文50余篇，其中被SCI、EI收录12篇，主持或参与完成省部级项目多项。
民航总局项目多项。
五、科研条件：该专业拥有应用光学实验室，数百万元的实验设备和仪器，能满足该专业实验研究的需要。
最新中国民航大学考研各专业分数线考研难度
学校综合介绍中国民航大学招生基本信息解读中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。
中国民航大学本年度录取分数线与国家线对比图再看2020年考研国家线总体趋势图考研一共13大学科门类，总体走向参差不齐，但依旧有规律可循。
2020考研的国家线走势分为三种：1.本学科分数线与去年相比持平。
2.本学科分数线与去年相比上升。
3.本学科分数线与去年相比下降。
除此之外，我们还要计算出国家线的两个极限值，也就是上涨分数最多的学科和下降分数最多的学科。
本学科分数线与去年相比持平有3个：文学、管理学、享受少数民族照顾的考生.本学科分数线与去年相比上升的有5个：哲学（+5分）、法学（+5分）、教育学（+6分）、艺术学（+7分）、体育学（+7分）。
本学科分数线与去年相比下降的有9个：经济学（-2）、历史学（-1）、理学（-2）、工学（-6）、农学（-2）、医学（-5）、军事学（-5）、工学照顾专业（-6）、中医照顾专业（-5）。
国家线的两个极限值出现在如下两个专业：1.上涨极限值（+7分）,艺术学和体育学。
2.下降极限值工学（-6）和工学照顾专业（-6）。
一般而言，本学科国家线和去年相比持平，意味着去年和今年的报名人数和考试难度总体无大变化。
本学科国家线和去年相比上涨，意味着去年和今年的报名人数和考试难度有所增长（具体原因要视本学科特点而言，请关注high研网发布的2020年分类学科报告综述。
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我校133名硕士研究生导师及所在专业名单（按姓氏笔画排序）：
一、机电学院
1. 导航、制导与控制
王立文王丙元刘连生华克强孙毅刚孙淑光
张鹏罗云林周德新赵文智耿宏贾宝惠
韩俊伟董健康臧小杰
2. 模式识别与智能控制
王立文刘长有刘建英刘家学孙毅刚张鹏
陈静杰李书明季厌庸罗云林郝魁红赵文智
高庆吉黄复清董健康臧小杰
3. 飞行器设计
史永胜田秀云冯振宇杜洪增祝世兴徐建新
管德
4. 航空宇航推进理论与工程
白杰闫国华许春生刘艳红孙春林李书明
郝英曹惠玲
5. 人机与环境工程
王辉白杰史永胜闫国华孙春林祝世兴徐建新曹惠玲
二、空管学院
1. 通信与信息系统
王剑刘瑞华吴仁彪李冬霞张兆宁吴志
军
宫峰勋徐宝强蒋立辉
2. 信号与信息处理
吴仁彪沈笑云韩萍蒋立辉
3. 交通运输规划与管理
丁松滨王知王维安然刘长有孙瑞山
李强陈世一陈治怀张兆宁张光辉张献民
赵方冉赵嶷飞徐肖豪高金华高峰聂润兔
蒋作舟戴福青
4. 交通信息工程及控制
吕宗平徐肖豪
三、管理学院
1. 企业管理学
朱沛孙新宪沈元康刘光才李艳华吴桐水赵凤彩赵桂红郑兴无都业富章连标曹允春
谢泗薪彭语冰
2. 管理科学与工程
王遐孙继湖华克强李晓
津张娟张永莉
吴桐水都业富党亚如韩明亮
四、计算机科学与技术学院
1. 计算机应用技术
丁建立王红王锦彪冯霞冯兴杰刘山
李国李春利沈中林杨慧杨宏宇杨国庆
贺怀清顾兆军高庆吉樊玮衡红军
五、交通工程学院
1. 机械电子工程
丁芳石旭东刑志伟冯英进许致华张积洪
高建树黄哲理解本铭
六、理学院
1. 计算数学
田明牟德一陈尚弟何松
年高有高永馨
陶志
七、安全科学与工程学院
1. 安全技术及工程
王永刚王志平孙瑞山纪朝辉闫建忠杜珺
杜红兵李酽李梅陈蔚
茹林泉郝玉哲。