关于高速公路视频联网监控平台设计的探讨

摘要近年来，国家经济迅猛增长，各阶层领导加大对公路的建设。随之而来，高速公路建设也是迅猛发展，形成了如今高速网四通八达的局面。为提高对高速公路网的管理和指挥调度，促使各路段视频监控系统融合联网是大势所趋。视频监视系统在高速公路的建设中有着举足轻重的地位。如何充分地利用視频联网监控平台，使其更好地在高速公路的建设中发挥应有的作用，对视频联网监控而言，提出了新要求。

关键词视频；高速公路；解决方案

当前，视频联网监控，在全国开展的高速公路联网工作中，有着举足轻重的地位，是重要组成部分之一。如今，我们生活在一个大数据时代，高速公路的视频联网监控的实施与推广是时代发展的要求，大势所趋。

1 视频联网监控平台

1.1 开展视频联网监控平台的原因

近年来，我国经济迅猛发展，国家高度重视对公路的建设。随之而来的是，各个省加大对新路段建成和旧路段改造的目标的完成。中国高速公路虽然近几年呈现出极速发展的态势，并且呈现出四通八达的网状局面。但是不得不承认一个事实，我们国家高速公路起步比较晚，而且不同省份经济发展程度不一，且省与省之间的距离相对较远。因而，在这种情况下，视频图像以及交通数据的实时更新与共享得到了各地交管部门的青睐和赞同，便于交警开展工作。并且，有些地区已发展成数据化覆盖的区域，因而，一个全面可靠并且实用的高速公路视频网络监控平台的出现成为当前高速公路发展形势的必然的要求。加之，人们对视频网络监控平台有了深刻的理解，高速公路视频联网监控平台的出现在一定程度上满足了大众的需求。

1.2 视频联网监控平台如何开展

在是使用视频联网监控平台开展工作时，各个监控点，监控分中心实时监控数据，并将其上传到省中心，再由省中心对采集的数据进行统计分析处理，然后用相应的图表显示出来。除此之外，省中心还必须开展对分中心监控系统，可变情报板，可变限速标志等交通诱导设备的控制的工作。从而行人能够了解到路况信息的更新，也促使管理者更好地开展对路面监控的工作，从而实现路面与视频联网系统更好地为百姓服务的理念[1]。

2 高速公路的发展现状

2.1 高速公路的特点

高速公路视频监控方案

高速公路视频监控方案一、项目概况 1.1、XX高速公路基本情况 XX高速公路西起X市，途经X、X，横贯X，穿越17个市、县、区，形成了横贯全省东西的综合运输大通道，加速了X立体交通格局的形成，为X多元化经济发展提供了有力的保障。对X高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 X高速公路全长318公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割，分道行驶，设计时速100公里；路基宽度X以西为26米，X以东为23米，路基高出地面2.8米，每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道426道、收费站21处、养护工区和服务区各7个，并设有监控、通讯、自动化收费等设施。 1.2、网络现状

目前，高速公路支队的六个大队与总队的联网采用ATM的组网方式，在总队原有的核心路由器上配置一块模块，通过光纤接入电信的ATM主干网络中。各高速公路大队通过交换机和以太网口路由器，以2M帧中继的方式接入到总队的ATM 中。 1.3、交通事故情况 X高速公路自建成至今，共发生交通事故117起，交通事故死亡33 人，伤38人。二、现状分析 X高速公路路宽约26米，设计时速为100公里/每小时。但因其路况良好，沿途均没有安装测速设备，机动车超速行驶现象比较严重；出入口拥堵情况严重，并线抢道过程中剐蹭事故频发。根据现场勘察及交通事故成因分析，X公路主要存在以下问题：（1）缺乏道路监控设施，路面交通秩序欠佳 X高速公路路面宽阔，机动车长期占用超车道，违法超车，违法停车，强行并线，出入口违法倒车、逆行等驾驶违法行为较为严重。加强道路监控设施的建设，能有效的遏制上述交通违法行为。（2）缺乏车辆过往信息采集设备，对交通肇事逃逸打击力度小 X高速公路公路自建成通车至今，共发生交通肇事逃逸多起，总体破案率较低。追其原因，主要是在案发后单一采取现象勘察和走访证人传统方式，缺乏其他科技手段补充。根据这几年全国的破案经验证明，公路智能监控系统可以较为完整地全天候采集过往车辆信息，是破获肇事逃逸案的重要科技手段，也可以为公安其他警种的侦察破案工作提供大量有价值的线索。 2.1、建设目标

(房地产管理)某小区视频监控系统设计方案

目录第一章、概述 (2) 1.1 用户需求分析 (2) 1.2 系统设计依据 (2) 1.3系统设计原则 (2) 第二章、系统设计方案 (4) 2.1 视频监控系统介绍 (4) 2.2摄像机的选取与安装 (4) 2.3系统拓扑图 (5) 第三章、系统设备 (6) 3.1硬盘录像机 (6) 3.2摄像机 (6) 第四章、系统功能特点 (10)

第一章、概述 1.1 用户需求分析 **是一座现代化智能小区，智能化小区需要拥有高效率的舒适、温馨、便利的环境，又能连接语音、数据、图像以及各种用于楼宇控制和管理的设备与安装，并能满足不断变化的使用者的需求。为了使智能化小区达到以上的现代化水平，给业主营造一个安全、温馨、和谐的居住环境，一套数字视频监控系统的设计和使用是必不可少的。它能从根本上提高小区内的技防现代化水平，节约人力、物力，并能为小区的物业管理提供先进的手段。本方案将考虑各种因素，对本小区监控系统的建设做全面分析，对本方案的设计做详细的阐述。 1.2 系统设计依据 ●GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》 ●JGJ/TL6-92《民用建筑电气设计规范》 ●GB50198-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》 ●GA/T70-94《安全防范工程费用概预算编制办法》 ●GA/74-94《安全防范系统通用图形符号》 ●GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》 1.3系统设计原则本套设计方案将严格按照甲方要求并遵循以下原则：先进性：本监控系统采用国际上技术先进、性能优良、工作稳定的监控设备，使整个系统的应用在相当长的一段时间内保持领先的水平。可靠性：系统的可靠性原则应贯穿于系统设计、设备选型、软硬件配置到系统施工的全过程。只有可靠的系统，才能发挥有效的作用。

高档小区网络高清视频监控方案

高档小区网络高清视频监控方案高档住宅小区一般是由高级或豪华住宅构成，尤其以环境优美，配套设施完整以及利用现代手段服务社区的住宅小区。住户对于小区的整体安全尤为看重，这就要求整体小区进行封闭话管理，拥有严密的安保系统，对于整个系统的稳定性要求更高，监控需要更清晰。本方案根据小区楼宇总体结构和物业安保的特点，在小区出入口、地下车库、电梯、周界等关键位置设置监控点，以达到全方位监控记录主要场所的人员活动情况，便于突发事件的侦测和有效控制，以及为事后协助警方调查取证提供直接的录像资料。 ?系统设计本方案在各监控点位部署对应功能的摄像机完成视频采集，通过NVR完成视频存储，同时NVR还可做本地显示，所有的监控设备通过客户端应用软件实现联网管理，操作简单，施工方便，并且可以扩展。 ●布点设计： ?大门口：该类场景为入侵防范的第一道防线，需要全天候看清进出人员的脸部特征和车牌特征；推荐使用200万像素枪型网络高清摄像机，安装方式为吊装。 ?周界/地下车库：该场景夜间光线较差，需要监控是否有破坏性事件发生，看清可疑车辆和人员特征；推荐使用200万像素红外筒型网络高清摄像机，安装方式为壁装。 ?园区：该场景属于普通的室外场景，夜间光线较差，需要监控是否有破坏性事件发生，停车场需要看清可疑车辆特征；推荐使用200万像素红外网络高清球机，安装方式为壁装。

? 保安室/物业中心：该场景是人员活动较多的场合，需要看清交易人员的脸部特征，记录活动人员的细节；推荐使用200万像素半球型型网络高清摄像机，安装方式为吸顶装。 ? 电梯：该场景要求监控人员进出的情况，看清人员的面部特征及细节，需要隐蔽性或美观度；推荐使用130万像素防水防暴迷你半球型网络高清摄像机，安装方式为吸顶装。 ? 出入口大门：该场景中环境亮度变化较大，白天存在逆光环境，需要全天候看清进出人员的脸部特征；推荐使用200万像素枪型网络高清摄像机，安装方式为吊装。 ● 拓扑设计：园区地下车库大门口周界交换机客户端 NVR 交换机电梯保安室物业中心定焦迷你半球筒型摄像机筒型摄像机枪型摄像机红外半球红外半球出入口大门 ● 主要功能： ? 视频图像质量

高速公路视频监控设计方案

设计编号：JXHD-20080428 客户名称：某高速公路项目名称：无线视频监控系统工程解决方案江西汉鼎科技有限公司二〇二〇年二月

无线视频监控 1概述视频监控系统是利用成熟的CCD成像技术、计算机多媒体技术通过模拟视频线路加上网络数字线路相结合，再通过无线网桥进行远程传输。与中央控制室相连接。使得控制中心可以掌握整个图像资源进行自动或手动的切换和查看，并可对某个遥控摄像机进行动作控制，构成了一套分布式、网络化的视频图像切换控制系统。显示记录系统完成视频图像及报警状态记录、打印等功能。

2 系统结构拓扑示意图存储服务器网络交换机网控电脑管理平台无线网桥无线网桥无线网桥无线网桥千兆网线千兆网线千兆网线百兆网线百兆网线无线网桥无线网桥无线网桥无线网桥DVS DVS DVS DVS 监控室视频监控系统拓扑图太阳能供电太阳能供电太阳能供电太阳能供电 3 监控系统结构设计说明鉴于高速公路传输距离远,网点分散,进行线路铺设存在诸多困难，且耗费

成本较大，本方案将用无线传输代替有线传输实现视频数据的传送，并相应结合无线传输的特性设计出一整套适合高速公路使用的安防监控系统。具体如下：一、前端设计采用模拟摄像机+网络视频服务器+太阳能供电的设备组合方式。此种方式对比纯粹传统模拟前端系统有以下几项优势。 1.既可发挥模拟摄像机的性能优势，亦可通过视频服务器的转换功能把模拟视频信号转制为网络视频信号并通过无线网桥进行传输。 2.解决高速公路上传输距离远不易进行大规模布线的困难。 3.可大幅度减少布线施工及线材成本；并可缩短施工工期。二、传输方式设计通过架设无线网桥把前端模拟摄像机+网络视频服务器与后端监控室连接起来，形成一个无需布线的传输链路系统。基本实用性及成本的考虑，本方案采用5.8G与2.4Ghz频率的无线网桥（具体连接方式看下图），可实际提供20-30M/S的带宽，基于以上视频流量需求，无线网桥链路所提供的带宽完全可以满足视频监控的数据流量要求，而且最少可有 4-6M/S的富余带宽，此富余带宽可做其他用途，例如：局域网、电话系统等等。

小区视频监控系统监控计划

小区视频监控系统监控方案视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况一、前言视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。二、项目概述近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，居住条件不断改善，人们对安全技术防范的要求也越来越高，但是犯罪手段也在不断变化。人们在解决了居住问题后，日益关心的是居住安全，因为对于是那些流窜作案的犯罪分子往往选择居民住宅区作为攻击目标，入室盗窃、抢劫、杀人案件层层发生，以往靠小区保安以人防为主的防范措施已远远满足不了人们的安全需要。为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪已成为安全防范领域的发展方向。某小区地处繁华地段，进出人员非常复杂，为了保障业主的人身及财产安全，预防和制止入侵盗窃、抢劫、破坏等刑事犯罪行为，同时为便于物业管理，为此特准备安装一套视频监控系统，监控小区的主要道路、出入口、停车场、各电梯轿厢以及单元门口；小区值班室作为主控室，在录像的同时通过电视墙显示，在物业办公室作为一个分控中心，通过电视切换显示部分重要图像。三、系统拓扑图四、设计原则和依据 1、设计原则根据小区的总体结构，并充分考虑现场实际情况，设计前端采用北京欣智恒科技有限公司生产的Kingvee凯威牌高清晰度彩色摄像机，视频传输采用抗干扰、传输距离远、信号衰减小的双绞线传输，控制系统采用欣智恒的Kingvee（凯威）KV-J64Z系列矩阵，录像系统采用欣智恒

高速公路监控系统设计方案

高速公路监控系统设计方案 1.概述高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式，从而使系统可靠性提高，程序编制简单，易于维护和功能扩展，由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展，使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急和巡逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路围交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统，系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况，这些信息经监控系统分析、处理、判断后，可发生指令，控制道路情报板，变更其显示容，实施对交通流的调节和控制，其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统的调度和指挥。高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故和

保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通适时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅，目前高速公路中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：（1）收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。（2）监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。（3）监控中心：多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。（4）省监控中心：各省高速公路管理局需要对省所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域的视频信号选择上传到省

小区视频监控系统方案

小区视频监控系统方案发布时间：2009-2-28 小区监控系统设计方案一、系统概述 1.1 系统应用概述随着现代化企业、小区制度在我国的普及和深化发展，企业、小区的信息化建设不断深入，各企业、小区特别是大中型企业、小区都加快了信息网络平台的建设；企业、小区正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。为了更好的保护财产及小区的安全, 根据小区用户实际的监控需要，一般都会在小区周边、大门、住宅、仓库、机房、停车场等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护小区财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给保卫人员提供一个良好的工作环境,确保整个小区的安全。在现代企业、小区中实施视频监控系统，安全保卫部门可以实现在小区周边、大

门、住宅、仓库、机房、停车场等目标进行实时全天候视频监控，对周边、大门、住宅、仓库、机房、停车场等内各主要通道场地进行监控. ◆ 可录制各点的视频录像以备安防查用 ◆ 有效保证人员流动现场的安全规范操作 ◆ 小区周边围墙防范 ◆可以清晰的观测到车辆出入的具体细节 ◆可以对大门口人员流动情况进行监控为进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、舒适、温馨、高效的生产与生活环境，并根据各种不同写字楼的需要，从小区的具体实际出发，做到配置合理，留有扩展余地，技术先进，性能价格比高，确保系统性能高质量，高可*性。本方案根据小区提供的相关文件，并根据小区的实际需求，参照有关国际标准和国家标准，并结合我公司从事过的多个小区所积累的经验，编制出这套技术方案。若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处，我们随时欢迎您们的宝贵意见。二、系统设计目标在进行闭路监控系统设计的时候，依照贵单位对该系统的基本需求，本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点，并依此为贵单位提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。架构合理：就是要采用先进合理的技术来架构系统，使整个系统安全平稳的运行，并具备未来良好的扩展条件。稳定性和安全性：这是贵单位最关心的问题，只有稳定运行的系统，才能确保贵单位闭路监控系统平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础，同时可有效地减少使用人员和系统维护人员的麻烦。良好的可扩展性则是为了用户的发展考虑。随着贵单位安防系统应用时间的增长，未来对安防系统的要求会更高。可扩展性保证当用户有更多的要求时，引入的新设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作，进一步扩展与提高系统的性能。产品主流：系统是否采用当今主流产品，关系到系统的整体质量和未来能否得到良好技术支持以及完整的技术文档资料。在设备选型时，我们将主要依据贵单位提出的具体需求，同时考虑产品厂家的技术先进性，产品是否为主流产品，原厂商的产品技术资料的完整性，原厂商的技术支持力量和产品制造单位的发展前景。所有这些是保证用户得到良好技术支持的条件，也是保障用户投资的基本条件。低成本低维护量：指力争有良好的性能价格比，所采用的产品应是简单，易操作，易维护，高可靠度的。系统是否具有优良的性能价格比是判断一个系统优劣条件的重要依据。系统的易操作和易维护性是保证非专业人员使用好一个系统的条件。高可靠度是保障系统运行的基本要求，也是易维护性的保障。我司将本着上述设计原则，来进行贵单位闭路监控系统的设计。并将严格按照国际惯例并结合本单位的技术实力与工程经验，进行贵单位监控系统整个工程的安装、测试以及验收，完工时将同时提交与工程相关的每个设备的安装使用手册、及系统的各种图表等各项文档资料，还将根据用户的实际需求提出技术培训和有偿服务的建议。

高速公路网络视频监控方案

公路网络视频项目方案介绍一、概述：随着高速公路管理要求的不断提高，收费管理、数据通信、图像监控已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分。图像监控系统主要由以GLOVIEW网络视频服务器为核心，以及摄像机、云台、解码器、等设备组成。摄像机设置于收费通道、收费亭、重要路段口，可监视车型，减少车辆检测方面的设备、可以监视收费员的工作情况。监控软件可将收费数据和日期时间叠加显示在放行车辆图像上，并录像存档，这样既可作实时监控或有选择地审查可疑的操作人员，实现对收费作业图像信息化的监督管理，并能够对违章作弊的行为提供凭证。监控软件可以同时显示多个收费通道、收费亭、重要路段口的画面，并在同一时间录下相关的多个图像。从目前国内大部分的高速公路现况来看，几乎80%的公路沿线都已经具有了光纤传输线路，因此，可以利用原有的光网络进行图像传输，大大的节约了建设成本。二、网络拓扑图：三、系统组成

系统设备 1、监控前端主要由前GloVIEW网络视频服务器、摄象机（防护罩、摄象机、镜头、支架）、云台、解码器等主要设备组成。网络视频服务器是整个系统中的核心设备，实现网络化、数字化处理工作，它完成模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集、网络的传输等功能。它可将前端的模拟信号同时处理成高清晰的实时数字图像发布到网络中，可实现多用户同时监控相同或者不同的现场图像，真正做到视频共享。 2、后端监控有数台装有专用监控软件的电脑组成，软件功能参考第五节。四、系统优势 1、可以利用公路上原有的光网络传输视频图像，使布线简单化。 2、稳定性好，不死机，使用嵌入式操作系统。 3、不受病毒侵袭，系统采用VXWORKS操作系统,安全可靠，WINDOWS系统的病毒无法入侵。 4、功能齐全，集成度高，具有动态IP功能，短信报警功能，红外/烟感报警功能。 5、施工方便、价格合理。 6、系统具有未来的可扩展性。五、功能介绍系统功能： 1、减少车辆检测方面的设备投入 2、可以监视收费员的工作情况，避免舞弊行为 3、防止车辆恶意逃跑软件功能：

某小区视频监控系统设计方案【最新版】

某小区视频监控系统设计方案最近有粉丝让我发一些小区的视频监控系统解决方案，可能小区智能化对于我们这个行业影响太大，很多人都多少和这个沾一点边，所以会经常发一些类似的这样的方案，今天发一个最新的小区监控系统设计方案，大家参考一下吧! 正文: 一、视频监控系统概述 1.1周界视频监控社区周界是安全防范的第一道防线，没有安全防范措施的周界围墙容易成为不法份子入侵的首选途径，同时，做好第一道防线的安全防范，提高非法行为的实施难度，是社区安全管理应该考虑的首要问题。社区周界需要设立合适的入侵报警触发措施，一旦探测到入侵行为产生报警，并结合视频监控提供实时跟踪手段与事后追查依据。应用场景:社区周界监控报警二合一管理 ? 周界布置室外防水红外枪机，对社区周界进行无死角24小时

监视; ? 周界布置红外对射，对社区及围墙周界进行主动探测; ? 周界布置热成像摄像机，对社区周界进行无死角24小时监视; ? 重点关注周界区域加设红外高清智能球机，设置预置点; ? 周界监视画面划线检测，人员跨线报警，并联动附近球机预置点; ? 报警相关视频在管理中心大屏弹窗显示，同时回放前N秒视频画面实时追溯; 1.2社区公共区域监控由于社区人流与车流进出频繁，难免会有不法份子或熟悉社区环境的不速之客进入社区内部，为确保社区内部公共区域的安全，同时为避免业主由于车辆刮擦等造成的日常纠纷，需要在重点关注区域实施24小时视频监控; 简单的视频监控系统为物业管理人员带来繁复的工作量，现代化

社区的高效管理要求视频监控具备高清、智能、联动特性，间接提升社区安全性。应用场景:社区内外部重点公共区域监控 ? 在内外部重点公共区域设置红外枪式摄像机，根据具体环境特点选配超低照度、强光抑制、宽动态以及手动/电动变焦，光学变倍等功能，以实现社区室外公共区域的视频监控管理，具体包括对社区主要干道、活动广场、室外停车位、广场水池等重点关注区域等; ? 每栋大楼的各个立面布设红外枪式摄像机，监测高空抛物等行为。应用场景:社区内外部开阔区域监控 ? 通过鹰眼摄像机的合理安装，可在大楼制高点的四周进行全景监控，对社区进行无盲区的视频覆盖，便于用户从全局掌握社区整体情况，同时能够查看监控细节，辅助用户及时、准确地做出警情、火情的判断、指挥和决策，实现全局监控+细节查看完整功能，构建全局态势感知的防控体系。

高速公路监控系统的设计探析

高速公路监控系统的设计探析随着社会不断发展，汽车行业的繁荣，汽车一族每天都在成倍增长，也导致了社会对高速公路的需求与要求也愈来愈多，高速公路的监控系统作为智能运输体系的一部分，在保障高速公路交通系统顺利运行过程中占据重要地位并且发挥着关键作用。因此，高速公路监控系统的设计显得至关重要。基于此，本文分析了国内外高速公路监视控制系统的发展现状，进一步了阐述了高速监控系统设计的目的、结构、过程、功能、原则以及主要注意的重点问题。标签：高速公路；监控系统；设计社会不断进步，国民经济不断提升，我国高速公路的不断修建完善，汽车数量每天不断的增加，鼓励出行的节假日免过路费政策等，导致了高速公路尤其是大城市高速上事故、拥堵等交通问题频频发生。交通延误造成不可估量的经济损失以及成倍增加的燃油消耗。高速监控系统的设计直接关系到整个线路的顺利运行，可以及时高效反应相关情况，因此国家及交通部越来越重视高速公路监视系统的设计。基于此，以下笔者结合自身工作实践，就高速公路监控系统的设计作出以下几点仅供同行参考与交流的浅见。 1 中外高速监控系统现状国外对高速监控系统研究历史悠久，直到现今已经相对完善，在高速公路监控研究领域在世界比较靠前的有欧美、加拿大、日本。以美国为例，在50年代已经开始大批量的修建，修建完成后非常注重高速公路的监管，因此在芝加哥、华盛顿等重要城市高速公开上设计并安装了监控系统。欧洲部分国家也配置了完善的公路监控系统，比如在意大利的TATA系统。而我国的高速公路监控系统发展比较慢，早期由于经费不足、当时交通量小等原因，导致已建成的大部分高速公路没有完善的公路监视控制系统。随着我国高速公路安全问题日益严峻，悲剧不断上演，交通建设但闻逐渐意识到了高速监控的重大意义与重要性，现已经在大部分高速公路上设置监控系统。信息时代的到来，计算机、自动化、通讯等技术的不断发展，致使部分国家高速监视控制系统技术不断更新变化，主要体现在单一计算机被多计算机处理方式取代、系统准确性提高、编制程序得到简化、便于维护等方面。光缆的出现，取代了老式的电话線及电缆来传输数据、语音、电视信号。然而我国现在与国外存在一定的差距，高速监控系统的检测器、信息标注等分布密度较低，监控软件大部分也由国外引进[1]。 2 高速监控系统设计分析高速监视控制系统设计是交通智能系统设计的重要设计部分，在交通智能系统设计中高速监视系统属于设计的第五的领域——紧急事件与安全系统设计。在

高速公路远程视频监控管理办法

远程视频监控系统管理办法第一章总则第一条为加强全市远程监控系统的建设、运行和维护的监督管理，保证系统的安全、高效、稳定运行，提高安全保卫工作监督管理的科学化、自动化水平，根据《企业事业单位内部治安保卫条例》等有关规定，结合系统运行实际，特制定本办法。第二条本办法所称的远程视频监控系统是指由图像采集、传输、控制、显示等设备和软件组成的对涉及重点安全区域进行监视和信息记录的综合系统。第三条本办法适用于xxx远程视频监控系统管理。第二章管理权限第四条系统管理分为运行管理和维护管理。运行管理是指系统的日常应用管理，包括日常运行和调阅回放等管理；维护管理是指系统故障诊断与排除，软件升级、各类传感器校准和设备更新等。第五条系统管理实行分级负责制。保卫部门是远程视频监控系统管理工作的主管部门，负责系统管理的培训、监督、检查、指导、处理以及远程视频监控中心的运行管理和日常维护。联社分支机构负责所在单位的运行管理，特殊情况根据保卫部门授权实施维护管理。第六条维护管理由所在地电信分公司具体负责，包括光纤线路 1 ——

及设备维护，监控系统及附属设备升级与维护。第七条远程视频监控中心（以下简称“中心”）设在保卫部，中心设管理人员和负责人，负责人由保卫部门负责人兼任，管理人员应为信用社正式在编人员。各网点负责人任本单位系统管理员（特殊情况除外），负责本网点系统管理工作。第三章运行管理第八条中心属安全重点防范区域，严禁非本中心人员未经批准进入，外单位人员需要进入的，需经领导书面签字确认后方可进入，本单位上级主管部门人员需凭介绍信和检查证件方可进入。第九条中心实行24小时值班制度，值班人员不得擅离岗位。第十条中心主要职责： 1、监控辖内网点和联社办公区域的监控设备运行是否正常，否则需及时查明原因并报告中心负责人，同时登记远程监控系统运行登记簿（附件一）。 2、监控网点和联社员工的劳动纪律和优质服务情况，包括：员工按时上下班，金库的值守，柜面的营业，员工的服务等。对有违反管理有关规定的人员和事项登记远程监控系统违规事项登记簿（附件二）。 3、跟踪运钞车执行任务到达网点的情况，在视频范围内监控押运人员执行任务的规范情况。 4、监控ATM机的运行情况，重点监控对ATM设备破坏行为，张 2 ——

小区视频监控系统分析报告

小区视频监控系统方案分析一、系统概述随着现代化城市住宅小区制度在我国的普及和深化发展，小区的信息化建设不断深入，各小区特别是大中型城市小区都加快了信息网络平台的建设，小区系统正逐步转向利用网络和计算机集中管理信息的新阶段。为了更好的保护财产及小区的安全, 根据小区用户实际的监控需要，一般都会在小区周边、大门、住宅、仓库、机房、停车场等重点部位安装摄像机。小区监控系统往往将视频监控,实时监视,多画面分割显示,云台控制等功能有机结合，同时监控主机自动将报警画面及录像纪录，做到报警联动，有助于及时处理警情，保护小区财产和工作人员的安全，最大程度的防各种入侵，提高了保卫人员的工作效率以及处理各种突发事件的反应速度，给管理人员提供一个良好的工作环境，确保整个小区的安全。在现代化城市住宅小区中实施视频监控系统中，除了正常的视频监控需求之外，一般还应满足以下功能： ◆24小时实时监控和录像 ◆小区出入口车辆信息记录查询 ◆小区周边围墙防 ◆监控录像和防盗报警的有效联动 ◆可扩展性以及良好的操作性为进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、舒适、温馨、高效的生产与生活环境，并根据各种不同客户需要，从小区的具体实际出发，小区视频监控系统应做到配置合理，技术先进，性价比高，实用可靠。本方案根据小区提供的相关文件以及客户的实际需求，参照有关国家标准和行业标准，并结合我公司从事过的多个小区所积累的经验，编制出这套技术方案。若对本方案的容或其它方面有不详尽之处，我们随时欢迎您们的宝贵意见。

二、系统设计众所周知，视频监控系统的发展大致经历了三个阶段。在2000年以前，主要是以模拟设备为主，含摄像机和磁带录像机的全模拟电视监控系统，称为第一代模拟监控系统；2000年以后到现在，随着计算机处理能力的提高和视频技术的发展，人们利用计算机的高速数据处理能力进行视频的采集和压缩处理，利用显示器的高分辨率实现图像的多画面显示，从而大大提高了图像质量，由于传输依旧采用传统的模拟视频电缆，所以就叫着第二代半模拟半数字本地视频监控系统。从2004年开始，随着网络带宽的提高和成本的降低、硬盘容量的加大和中心存储成本的降低，以及各种实用视频处理技术的出现，视频监控步入了全数字化的网络时代，由于它从摄像机或网络视频服务器下来就直接进入网络，而且依靠强大的平台软件实施管理，所以称为第三代全网络视频监控管理系统。这套设计的监控系统是基于网络的全数字视频监控系统产品，完全克服了传统的模拟监控系统的种种缺陷，画质清晰操作维护简洁，并且在功能和性能上更胜一筹。本系统主要利用最新的计算机处理技术，将前端数字摄像机的音视频数字信号通过网络传输到监控中心，在监控中心统一显示管理并做录像。监控系统结构图如下：小区监控系统图此监控系统组成部门如下：

高速公路闭路电视监控系统解决方案

高速公路闭路电视监控系统设计方案

一、高速公路监控系统的分类高速公路监控系统结构一般可分为三级，从下往上包括：一）、收费站管理所：高速公路路段包括若干个收费站，把收费亭以及相关道路摄像机上传至收费站管理所监控；二）、高速公路路段监控分中心：负责高速公路该路段的收费及道路监控，把各收费站管理所选择部分图像上传至监控分中心；三）、省监控中心、省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一管理，各高速公路监控分中心将视频信号选择上传到省监控中心，由省监控中心统一监控。从功能来分，高速公路监控系统一般分为收费监控系统和公路交通状况监控系统两部分。收费监控主要是根据收费车道通过的车辆类型对收费员的收费过程中进行有效的监督和记录。公路交通状况监控主要是监视互通立交、隧道等重点路段，及时掌握交通状况；另外监视高速公路主干线违章车辆，并记录图像依据留待交管部门处理。监控系统以科技减低交通管理部门工作强度，保证高速公路的安全通畅。二、高速公路监控系统的具体实施方案本方案从视频传输和视频监控两部分来阐述目前高速公路的监控系统。在光纤资源充足的情况下，首选使用‘点对点’非压缩视频光端机传输，具有图像质量高、实时性好、成本较低等优点。对于光纤资源紧张的部分，可以考虑高速公路一般已经建立SDH网络，把图像信号压缩后通过网络平台传输。前端摄像机与收费站管理所，以及收费站管理所至高速公路监控分中心采用光端机传输图像方式。原因是沿路的光纤资源充足，并且对干道交通状况视频要求图像质量高和实时性好，尤其是违章车辆的图像抓拍更是如此，如果压缩图像通过网络传输很难达到要求。收费亭摄像机与收费站管理所距离比较近，可以使用同轴电缆或者infinova的多模光端机N3630、N3644、N3658等传输。N3630一路视频＋一路反向数据，用于对广场快球图像传输与控制；N3644与N3658

住宅小区视频监控方案(模拟版)

住宅小区视频监控解决方案成都华迈通信技术有限公司 2013-11

1.项目简介(根据实际情况描述) —————————小区座落于XX市——————，总占地XX多万平方米，目前已建设区域近XX万平方米，建筑面积已达XX万平方米，入住人口超过X万人。精益求精、追求完满的小区开发商注意到：视频监控管理系统作为小区安全防范管理系统的核心组成部分，其技术的先进性、操作使用的简便性以及系统的稳定性，直接关系到是否能为业主营造一个安全、舒适、祥和的生活环境，同时也是影响楼盘整体素质以及物业升值潜力的重要因素之一。因此，从系统应用的实际需求出发，在综合比较分析国内监控市场上各种监控模式及解决方案的基础上，开发商相关部门主管决定在小区监控系统中采用基于小区的全数字视频监控管理系统。 2.项目目标基于招标文件技术要求和设计原则，“视频监控系统”设计提出以下总体目标： 1) 图像监控（包括电视墙） 2) 全网内设备集中管理功能 3) 海量资料存储及检索 3.系统详细设计 1)需求分析按照实际需求规划配置51台摄像机，分别对小区人、车行通道，停车场、小区周边出入口等重要地点进行视频图像监控。 1.对本期工程采用基于光纤网络来实现对前端视频集中监控、管理模式。 2.系统前端摄像机视频图像通过小区内光纤线路实时传输至监控中心。 3.由于小区内部室外多模光纤为线路主干、虽整个系统实际需要传输的图像多达50路，

但也能保证图像质量的稳定实时，每路数字化压缩后的图像所占用带宽不超过1M。2)系统结构模拟图 3) 摄像机点位配置（根据实际情况配置）本系统包括监控点共51个。其中包括15个红外标清枪机、26个标清半球、10个高速球本次设计所有高速球，半球机和枪机都采用红外设备，夜间不需要单独补光。室外球机采用立杆方式安装和室内球机采用支架式安装，室外安装二合一网络防雷器进行防雷。

住宅小区安防监控系统设计方案

住宅小区安防监控系统设计方案视频监控作为一项先进的高科技技术防范手段，已经大量应用于小区、学校、办公、科研、工业、博物馆、酒店、商场、医疗监护、银行、监狱等场所，特别是由于系统本身具有隐蔽性、及时性等特点，在许多领域的应用越来越广泛。具体到住宅小区领域，其安防应用也从简单的技术及单一的系统应用演变为今天多技术和多系统的应用。用户需求分析小区安防涵括众多子系统，以视频监控系统为例，在设计方案时，必须同时依据国家法规及结合业主的需求，充分考虑系统应用的安全性。以下是设计方案时需要兼顾的几点普适性思路： · 安防监控系统的设置要全面，考虑要周全，堵住防范漏洞，制造安全居住环境； ·在整体防范的要求上，对小区周界、各主要出入口、停车场、中心广场、各主要路口、楼宇内公共区域和通道、电梯及电梯厅等进行重点监视； ·在发生警情时必须能立即通过防范系统掌握警情、案发现场的具体情况以及采取相应措施。也就是说，必须快速准确地做出反应； ·系统技术先进，功能齐全，操作使用维修维护方便； ·具有良好的兼容性、易扩展性； ·具有良好的性价比。具体来说，在实际项目中，根据建筑物的具体布局，需要设计多重防护，要注重人防和技防的结合。首先，在小区的主要出入口都需设置摄像机，作为第一道防护屏障。其次，在建筑物各楼层的电梯厅和主要出入口处也应设置监控点位，作为整个建筑体的第二道防护屏障。另外，还要结合周界防范、可视对讲、电子巡更及报警系统等形成更多重防护屏障。通过层层设防，人防与技防结合，设计出一个性价比高、功能实用、设计全面、安全防护水平高的综合管理体系，使管理、保安人员能快速反应各类突发事件，并提供准确的现场资料。监控范围在智能化安保防范方案中，综合安防视频监控首要解决的问题是出入口、重要区域等的监控，根据不同防护区域，方案设计要采取不同的监视和控制方法。一般小区中重点监控区域为：出入口、园区、围墙周界、电梯轿箱、停车场、公共场所。针对以上主要区域，在设计时应按照其特点设置相应型号的摄像机，以保证在整个小区中，各部分都没有死角，最大限度地保护小区内的人身和设备的安全。

高速公路隧道视频监控系统

高速公路监控系统课程设计题目名称学号姓名指导教师提交日期

高速公路隧道视频监控系统课程设计一、说明 1、高速公路与一般公路相比，具有线型好，交通流量大，车行速度快等特点，高速公路隧道又是高速公路路网的咽喉路段，如不采用先进的监控管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。视频监控系统的建立可实施高速公路咽喉地段交通流量和交通运行监视，对关键路段实施交通适时控制，及时发现各种异常情况并采取应急措施，以确保高速公路安全、快速、舒适、经济地运营。 2、本次设计某公路隧道为单向双车道双洞隧道，上下行线长均为5km，行车道每隔150m左右设置一台摄像机，双洞大约共要64台摄像机。两洞之间由4个车行横洞相连，每1km设计一个车行横洞。隧道的主要技术条件为：隧道单洞净宽10.5m，净高5m，行车道宽7.5m，设计车速80km/h。 3、根据隧道特点，视频监控系统设计应充分考虑到本隧道具有距离长、照度低、通风条件差、湿度高及有害气体浓度大、以及具有较强腐蚀性等特点。系统要求在隧道正常运行时，能够循环显示监视图像，并还能将所有监视画面集中显示。在右报警时，能自动切换进行监视，并能启动录像机进行录像存档。系统还要求摄像机有自动检测功能。 4、对于高速公路隧道的视频监控方案主要考虑隧道的入口、中间段、出口处的实时图像状况。视频监控系统的功能主要体现在以下几方面： 1）通过网络实现远程视频图像实时浏览； 2）通过图像监控结合远程和本地人员操作经验的优势，避免误操作； 3）通过图像监控报警联动功能，对突发事件及时预警和及时处理； 4）配合其它系统的工作。 5、视频监控系统由视频摄像子系统、图像传输子系统、输出子系统、控制子系统组成。 1）视频摄像子系统，包含摄像机、摄像机镜头、摄像机支架、防护罩、云台等。主要任务是全天候拍摄隧道中监视范围内的车辆及环境场景，完成信息采集。 2）图像传输子系统，主要指视频发射机、中继器、接收机、线缆、视频分配器等。完成采集图像信号的传输工作。 3）输出子系统，包括监视器、硬盘录像机、延时录像机。将接收到的图像一一显示出来。 4）控制子系统，包括云镜控制器或控制键盘、副控键盘、矩阵切换器、画面分割器等。控制系统是实现整个系统功能的指挥中心。摄像系统将现场的视频信号采集拾取到监视系统中，由传输系统完成视频信号的传递，视频信号在监控室连接到监视器、录像机等输出设备，系统用户通过控制键盘、解码器等控制子系统的设备完成变焦、旋转等功能，其基本原理图如

XX小区视频监控系统维保方案

*******公司视频监控系统工程维保方案 **************有限公司 202*年**月

目录一、工程保修期 (3) 二、维保服务范围 (3) 三、维保服务内容 (3) 3.1服务方式 (3) 3.2 故障诊断和排除 (4) 3.3设备维修 (4) 3.7 系统升级 (4) 3.5定期系统巡检 (5) 3.6定期系统保养 (5) 四、维保流程 (6) 4.1维保服务流程 (6) 4.2定期系统巡检流程 (7) 五、故障等级定义及对应服务方案 (7) 六、定期维保服务内容 (9) 六、系统维保相关表格 (11) 附件一：维保报价清单 (21) 附件二：已出故障**个点位故障排查明细 (22) 附件三、已出故障的**个点维修报价清单 (23)

前言很多建筑智能化系统（包含“监控系统”）在工程竣工验收后，虽然能够正常投入使用，但是随着时间的推移，由于施工单位对售后服务工作的忽视，导致智能化系统逐渐瘫痪，最后完全成为摆设，白白浪费了大量投资。所以说，智能化系统建成并不意味着就可以一劳永逸的享受现代科技的成果，大量艰苦的工作还在后面。只有在良好的管理下，智能化系统才能长期的维持正常工作，整个工程投资才能得到预期的效益。对于*****内部监控系统，具有相当复杂的环境，园区区域广，服务内容多，现场环境复杂。而对于这样一套复杂的监控系统来说，系统的维保服务显得尤其重要。一套好的售后服务体系统，不只能让系统提高运行寿命、提升运行质量、及时排故解痪；最重要的是能对生产和管理及时跟进、能对生活中的特定事件进行回顾。建立一套真正实用、可靠、稳定的监控系统。为此，我们对**********监控系统作对如下维保方案，并按此方案实施到位。

高速公路监控系统

第一章绪论 1。高速公路监控系统是由信息采集、数据传输、中心控制和信息发布等子系统组成，具有检测和控制两大功能。 2、高速公路监控系统特点：①监控系统地域覆盖面大、监控设备分散，对环境适应性要求高，②传输媒体种类多，有语音、图像、数据等，对通信带宽和实时性要求较高，③外场设备种类繁杂，原理不一，接口多样，速率不同，维护管理有一定难度，④涉及技术面广，包括计算机网络，视频监测，数据采集和处理、通信、多媒体图像处理，计算机软件设计等 3、监控系统管理体制：模式有集中式和分布式。我国目前采用多级分层的分布式系统构架，省联网监控中心，集团监控中心，区域监控分中心，现场监控站。 4、目的：使用现代化的检测和控制手段，调整道路交通流的状态，达到安全、舒适、快捷的运输目的。目标:①最大行车安全②道路畅通③交通设施状态完好 ④其他优化目标，社会和经济效益 5、功能：①信息采集功能，即运用现代科技手段实时采集变化着的道路交通状态，②信息的分析处理能力，即对采集的实时道路交通状态信息进行数字化，可视化处理，③信息提供功能，即利用计算机网络，数据通信，专家系统等现代化手段，及时应对交通动态情况，沿途发布提示信息，对交通流进行引导，警告和控制，以提高道路网通行能力，促进交通的安全畅通。 6、任务：①减少高速公路常发性拥挤的影响②减少高速公路偶发性拥挤的影响③高速公路获得最大的运行安全④提供必要的信息，帮助使用者有效地利用高速公路的各种设施，并减轻他们在脑力和体力方面的紧张程度⑤当有危险或事故发生时，给遇到困难的使用者提供帮助⑥减轻交通事故对环境和人类的危害。7、构成：信息采集子系统、视频监控子系统、信息提供子系统、交通控制子系统、计算机网络系统。 8、新技术：①视频交通信息采集与处理技术②无线监控数据传输技术③新型车辆检测技术④高速公路全程监控技术 9、发展趋势：①监控网络化②交通信息共享与集中化 ③监控视频数字化④监控智能化⑤交通信息服务社会化第二章高速公路的事件及对策 1、高速公路的特征：①实行交通限制，规定汽车专用 ②实行车辆的分隔行驶③严格控制出入，实行“全封闭” ④高标准的线性⑤完备的设施优点：①通行能力大，专为直达交通服务②交通事故降低，安全性较好③运输效率高 2、交通事故：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。因素：①人的因素②车的因素③道路因素④交通环境⑤险恶的气候条件⑥高速公路交通安全的安全监管因素对策：①提高驾驶员素质，职业道德和危机意识②提高车辆安全性能③改善道路条件④集中整治事故“黑点” 3、常发性交通拥挤：由于高速公路通行能力小于交通需求而产生的交通拥挤，产生的时间、地点规律性较强。因素：①过大的交通需求，道路设施基本上超载②道路几何上的缺陷造成通行能力降低对策：A、对车辆需求的管理①入口匝道控制（匝道关闭和匝道调节）②高速公路主线控制（主线调节，可变速度控制，驾驶员信息系统）③优先通行权的控制④通道控制⑤不停车收费和拥挤收费B、几何改善改善瓶颈路段的通行能力，通过路面和路肩的重新划分车道或通过整个横断面的改建来增加车道，与在原有的线路上附加支线。C、对旅行需求的管理①调整工作时间②鼓