隧道瓦斯施工专项方案
隧道施工专项安全方案
隧道专项安全施工方案一、编制依据：1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94)2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95）3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)4、爆破安全规程（GB6722—2003)5、六六高速第二合同段相关设计文件6、有关国家、省、市、县安全法律、法规二、工程概况本标段共有平菁一号、平菁二号、冷家坝、新坝隧道四座隧道，平菁一号隧道起讫桩左线为ZK50+742～ZK51+965，总长约为1223m；右线YK50+745～KY970，总长约为1225m；平菁二号隧道起讫桩号左线为ZK52+192～ZK52+623，总长约为431m，右线YK52+616～YK52+600，总长约为411m;冷家坝隧道左线为ZK61+275~ZK61+538。
22，总长约为263.26，右线为YK61+245~YK61+540,总长约为295m；新坝隧道左线为ZK63+185～ZK63+400，总长约为215m，右线为YK63+170~YK63+405，总长约为235m。
净高5m，设计行车速度80km/h。
隧道穿过剥蚀高中山峰丛沟谷地貌区，隧道围岩体地层由灰岩构成，隧道进出口部分为残坡积粉质粘土和中风化灰岩等构成。
隧道区不良地质主要为岩溶，发育强度为中等发育。
本隧道设计初期支护采用喷射砼湿喷工艺。
三、组织机构项目部成立安全生产组织机构，图1。
项目部成立隧道施工安全领导小组:1组组五、安全管理人员为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，每隧道施工队设一个专职安全员。
安全管理人员见表1.六、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性,加上隧道本身施工环境差，劳动强度大,工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。
瓦斯隧道施工安全技术规范
瓦斯隧道施工安全技术规范背景瓦斯隧道是指在煤矿井下钻掘的通风、排水或者直接采掘煤层的隧道，隧道中存在高浓度的瓦斯气体，很容易引起爆炸和火灾等安全事故。
因此，为了保证煤矿生产的安全稳定，规范瓦斯隧道的施工安全技术显得至关重要。
规范要求预防措施瓦斯隧道的施工首要任务是预防瓦斯事故的发生，主要是采取以下措施：1.建立安全制度：制定公正合理的瓦斯隧道施工安全制度，明确施工人员职责和操作规范，加强安全意识培训。
2.控制瓦斯浓度：在施工现场设置瓦斯浓度检测仪器，保持瓦斯浓度在安全范围内，一旦超过安全范围，及时采取措施排除瓦斯，确保瓦斯浓度不超过最大允许值。
3.防止火花：施工现场禁止明火作业，所有电动机械设备必须符合国家安全标准，必须按照操作规程使用并定期检验。
4.保持通风畅通：施工现场要保持通风畅通，不能在矿井内存储大量杂物，以免堵塞通风孔，影响瓦斯排放。
作业要求1.安全管理：班组人员必须穿着符合规定的安全防护服，全程带电，保证操作安全可靠。
2.检测标准：施工班组人员要严格按照《煤矿安全规程》和《瓦斯隧道检查标准》执行，准确掌握评判标准和测试方法。
3.设备保养：施工过程中的设备也要及时保养和维护，及时解决设备故障，确保设备安全可靠运行。
4.人员配备：在昼夜作业过程中，应该配备一定数量的工作人员，保证施工现场随时有人监管和应对应急事故。
经验总结由于瓦斯隧道施工风险较大，因此在施工之前，工作人员要认真了解安全规范，制定详实的作业计划，精心组织工作并加以监督，确保施工质量并保证员工安全。
在施工过程中，必须认真执行安全规程，掌握检测标准和测试方法，及时发现问题并汇报，这样可以及时排除隐患，确保施工现场的安全环境和良好的生产秩序。
因此，对于瓦斯隧道施工工作，只有在严格遵守安全规范的前提下，才能保证生产的顺利进行，为企业带来可观的经济效益。
煤矿瓦斯管路工程施工方案
煤矿瓦斯管路工程施工方案一、前言随着我国煤炭工业的发展，煤矿瓦斯爆炸事故频繁发生，为了保障矿工的生命安全和煤矿生产的安全稳定，煤矿瓦斯管路工程成为了煤矿安全生产中的重要环节。
瓦斯管路工程是指为了有效地排放、收集和利用煤矿瓦斯而进行的工程建设，其关键在于防止瓦斯爆炸事故的发生，保障矿工的生命安全。
本施工方案以某煤矿瓦斯管路工程为例，对煤矿瓦斯管路工程的施工内容、施工流程、施工技术要求等进行详细说明，旨在为煤矿瓦斯管路工程的施工提供参考。
二、工程概况某煤矿瓦斯管路工程是为了改善矿井通风系统，提高矿井瓦斯浓度的检测和排放效率而进行的工程建设。
该工程主要包括瓦斯抽放管道的安装、瓦斯检测管道的建设、瓦斯排放设备的安装等内容。
该工程的总长度为2000米，涉及各类管道6000米，共有30处瓦斯抽放点。
三、施工方案1. 施工准备为了顺利开展瓦斯管路工程，施工前需要进行详细的施工准备工作。
首先要对施工区域进行勘察，确定工程的具体位置和长度；然后要进行物资准备，包括各类管道、瓦斯排放设备、施工机械等；此外，还需要进行人员培训和安全教育，确保施工人员具有必要的专业技能和安全意识。
2. 施工流程（1）瓦斯抽放管道的安装瓦斯抽放管道是煤矿瓦斯管路工程的重要组成部分，其安装关乎整个工程的质量和效果。
施工人员应根据设计要求，在矿井隧道内铺设瓦斯抽放管道，保证管道的整齐、美观和牢固。
（2）瓦斯检测管道的建设瓦斯检测管道是用来监测矿井内瓦斯浓度的管道，其建设需要注意安全和准确性。
在施工过程中，施工人员应根据设计要求，在矿井主通风道内安装瓦斯检测管道，并确保管道的连接紧密、无泄漏。
（3）瓦斯排放设备的安装瓦斯排放设备是煤矿瓦斯管路工程中起关键作用的设备之一，其安装需要符合相关标准和要求。
施工人员应根据设计要求，在矿井井口等地方安装瓦斯排放设备，确保设备的稳定性和可靠性。
3. 施工技术要求（1）施工人员应严格按照设计要求进行施工，不能随意更改或省略施工内容；（2）施工人员应遵守相关安全规定，佩戴好安全防护装备，保障自身安全；（3）施工人员应熟悉施工机械的操作方法，避免因操作不当而给施工带来隐患；（4）施工过程中应及时清理施工现场，确保通风畅通，避免瓦斯积存。
隧道专项安全施工方案
隧道专项安全施工方案一、工程概况公路改建（一）工程简介本合同段为山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部东涧北分部（午城桥隧分部）标段，段内设有一座隧道，为川口隧道，单线全长270m。
川口隧道属短隧道，位于临汾市隰县午城镇川口村附近。
隧道为山岭岩土隧道。
明洞部分采用整体式钢筋混凝土结构，暗洞采用新奥法施工。
（二）技术标准1、隧道工程按双向两车道60Km/h二级公路标准设计；2、川口隧道属分离式，建筑限界采用单洞限宽10.5m，组成为（1.00+0.5+3.75*2+0.5+1.00）m，限界高5m。
3、双侧检修道：高度为 0.25m，宽度为1.00m。
（三）工程地质1、气象隧址属暖温带大陆性气候，四季分明。
多年平均气温12.4，历年气温最高为7月份，最高温度25.7℃，温最低为1月份，最低温度-3.8℃，极端气温最高41.6℃，最低-25.6℃；多年平均降水量294.2mm，蒸发量1829.4mm，最大降水量799.9mm，最小降水量278.5mm；全年日照2272.4小时，无霜期197天；年平均风速1.9m /s,最大风速16.3m /s，主导风向静风、东北风；最大冻土深度62cm。
2、水文⑪地表水隧址区除降水时会出现暂时性地表径流外，无其它地表水。
⑫地下水①地下水分类按照地下水的赋存条件，隧址区地下水分为两大类：松散岩类孔隙水岩系；碎屑岩类裂隙孔隙含水岩系。
松散岩类孔隙水系，据所处地理位置、地貌、岩性特征，松散岩类孔隙水，含水层为黄土类，局部为砂砾石或钙质结核，属贫水区。
该类地下水主要接受大气降水补给，水量小，径流途径短，在切穿含水层的情况下排泄于地表。
碎屑岩类孔隙、裂隙含水岩系，此类含水类型主要分部在黄土覆盖中山区和黄土残埂区，的沟谷基岩中，富水性弱，水量贫乏。
②地下水的补给、径流和排泄地下水的补给受补给源、地形地貌、岩性及产状、植被等多因素的综合影响，区内上坡陡峭，坡度多在30度以上。
瓦斯隧道施工应急预案
一、预案背景瓦斯隧道施工过程中，由于地质条件复杂，瓦斯含量高，存在瓦斯爆炸、火灾等安全隐患。
为有效预防和控制瓦斯事故，保障施工人员生命财产安全，特制定本预案。
二、组织机构1. 预案领导小组：由项目经理担任组长，副项目经理、技术负责人、安全负责人、各工区负责人为成员。
2. 应急指挥部：由预案领导小组组长担任指挥长，副组长、技术负责人、安全负责人为副指挥长，各工区负责人为成员。
3. 应急救援小组：由安全、技术、医疗、消防等人员组成。
三、预防措施1. 加强地质勘探：在施工前，对隧道地质进行详细勘探，了解瓦斯分布、涌出规律，为瓦斯治理提供依据。
2. 严格瓦斯检测：配备先进的瓦斯检测设备，对隧道施工过程中瓦斯浓度进行实时监测，确保瓦斯浓度控制在安全范围内。
3. 优化施工工艺：采用先进的施工技术，减少瓦斯积聚，降低瓦斯爆炸风险。
4. 加强通风：采用高效通风设备，确保隧道内空气流通，降低瓦斯浓度。
5. 防火措施：对隧道内易燃、易爆物品进行严格管理，定期进行消防演练。
四、应急响应1. 紧急启动预案：当瓦斯浓度超过安全标准时，立即启动本预案。
2. 人员疏散：应急指挥部接到报告后，立即组织人员疏散，确保施工人员生命安全。
3. 抢险救援：应急救援小组迅速到达现场，进行抢险救援工作。
4. 瓦斯排放：采用抽采、排放等方法，降低隧道内瓦斯浓度。
5. 火灾扑救：消防人员立即进行火灾扑救，确保火势得到控制。
五、后期处理1. 事故调查：事故发生后，立即成立事故调查组，查明事故原因，追究相关责任人。
2. 隧道修复：对事故隧道进行修复，确保隧道安全通行。
3. 预案修订：根据事故原因和经验教训，修订完善本预案。
六、宣传教育1. 加强安全教育培训：定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 宣传安全知识：利用宣传栏、广播等途径，普及瓦斯隧道施工安全知识。
3. 强化安全检查：定期开展安全检查，确保各项安全措施落实到位。
本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，由预案领导小组进行修订。
《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范(JTGT 3374—2020)》解读+原文
《公路⽡斯隧道设计与施⼯技术规范》解读2020年1月15日发布的《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》(JTG/T 3374—2020)（简称《规范》），作为公路工程行业推荐性标准，是公路隧道设计与施工系列规范中的重要技术标准之一,自2020年5月1日起施行。
一、背景公路瓦斯隧道施工面临瓦斯燃烧和爆炸、煤与瓦斯突出等重大安全问题。
同时由于公路隧道断面大、无轨运输，在瓦斯等级划分指标、瓦斯检测、施工通风要求等方面的与煤矿巷道、铁路隧道有很大差异不同。
鉴于此，为规范公路瓦斯隧道勘察、设计、施工及运营管理，指导公路瓦斯隧道安全、经济、快速地地穿过含瓦斯的地层，保障公路瓦斯隧道施工和运营安全，提升隧道施工瓦斯防治与控制技术水平，组织完成了《规范》的编制工作。
二、标准的定位与作用《规范》贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，体现“动态设计施工、安全经济”的理念，在瓦斯隧道分类、勘察、结构设防、施工通风、检测和监测、钻爆作业、电气设备和作业机械、揭煤防突及施工安全管理等方面提出了要求，规范公路瓦斯隧道勘察、设计、施工和运营管理行为。
作为我国公路行业首部关于瓦斯隧道建设安全的技术规范，首次从勘察、设计、施工和运营等建设全过程进行了系统全面规定，具有较强的适用性和指导性，是对《公路隧道设计规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程地质勘察规范》和《公路工程施工安全技术规范》的重要补充和完善。
三、主要技术要求（1）提出了公路瓦斯隧道分类及标准。
将公路瓦斯隧道划分为微、低、高和突出四类，明确了各类瓦斯隧道的判定指标，构建了瓦斯隧道设计、施工分类设防的总体框架和技术内容。
（2）补充完善了瓦斯隧道勘察技术要求。
在现行《公路工程地质勘察规范》的基础上，将瓦斯隧道分为煤层瓦斯隧道和非煤系地层瓦斯隧道，继而根据瓦斯隧道的特点，系统规定了各勘察阶段瓦斯隧道的勘察技术、手段、指标和资料等相关深度的技术要求，独立成体系，便于应用。
2023年瓦斯隧道施工安全管理实施细则
2023年瓦斯隧道施工安全管理实施细则一、总则瓦斯隧道施工是指在地下开挖或者施工过程中有瓦斯存在的隧道建设活动。
为了确保瓦斯隧道施工的安全，减少事故发生，保障工人和公众的生命财产安全，制定本实施细则。
二、责任主体1. 瓦斯隧道施工方负责组织实施瓦斯隧道施工安全管理工作，并委托专业人员负责监督和管理相关工作。
2. 监理单位应有经验丰富的专职监理工程师，负责对瓦斯隧道施工中的安全管理进行监督、检查和指导。
3. 监管部门应加强对瓦斯隧道施工的监管，制定相关的管理规定和政策，做好安全隐患的排查和整改工作。
三、管理措施1. 安全技术措施（1）瓦斯隧道施工前需要进行详细的勘探，确定瓦斯的类型、分布情况以及含量，制定相应的控制措施。
（2）瓦斯隧道施工过程中，应配备专业的瓦斯检测仪器，定期对瓦斯含量进行监测，确保瓦斯浓度在安全范围内。
（3）在隧道内施工时，应采取适当的通风措施，保持通风畅通，排除瓦斯积累的可能。
（4）施工人员应经过专业培训，并佩戴个人防护装备，如防毒面具、防酸碱手套等。
2. 安全管理措施（1）瓦斯隧道施工方应加强对施工人员的管理，建立健全的安全责任制度和考核制度。
（2）施工前进行全员安全培训，使每一位施工人员都明确自己的安全责任和措施。
（3）制定详细的施工方案和安全操作规程，严格按照规程操作，确保施工过程的安全性。
（4）定期进行安全检查和隐患排查，及时发现和处理存在的安全隐患。
3. 应急预案（1）瓦斯隧道施工方需制定详细的应急预案，包括事故发生时的救援措施和应急处置方案。
（2）瓦斯隧道施工方应组织应急演练，提高应急处置能力和反应速度。
（3）在施工现场配备必要的救援设备和物资，确保应急救援工作的顺利进行。
四、监管和执法1. 监管部门应定期对瓦斯隧道施工进行检查，督促瓦斯隧道施工方按照规定进行安全管理。
2. 对于违反安全管理规定的瓦斯隧道施工方，监管部门应及时采取相应的处罚措施，直至停工整顿。
3. 监管部门应建立和完善相应的信用评价体系，对安全管理良好的瓦斯隧道施工方进行表彰和奖励。
2024年瓦斯隧道施工安全技术规
2024年瓦斯隧道施工安全技术规瓦斯隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了加强瓦斯隧道施工过程中的安全管理，保障工作人员的生命财产安全，提高施工效率，特制订本规程。
第二条本规程适用于瓦斯隧道施工过程中的安全管理工作。
第三条瓦斯隧道施工安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条瓦斯隧道施工安全管理应坚持科学合理、依法管理、综合施策的原则。
第五条瓦斯隧道施工安全管理应注重随时随地的安全管理，对发现的问题及时解决并采取必要的措施，确保安全生产。
第六条瓦斯隧道施工安全管理应加强对工人的安全教育培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
第七条瓦斯隧道施工安全管理应强化现场管理，做到工作有序、流程清晰。
第八条瓦斯隧道施工安全管理应定期检查隧道施工现场，发现问题及时整改。
第九条瓦斯隧道施工安全管理责任明确，各相关部门要明确各自的职责，做到各负其责。
第十条瓦斯隧道施工安全管理应与相关部门进行有效的沟通和协调，共同保障施工安全。
第十一条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行全面的安全评估，确定施工方案，制定相应的施工安全管理措施。
第十二条瓦斯隧道施工前，应对施工人员进行安全操作培训，确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。
第十三条瓦斯隧道施工前，应对施工材料、设备进行检查，确保其符合施工要求，不存在安全隐患。
第十四条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行布置，合理划定施工区域，并设置明显的安全警示标志。
第三章施工期间的安全管理第十五条瓦斯隧道施工期间，应安排专人负责现场的安全管理，确保施工全过程的安全。
第十六条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工人员的安全培训，定期进行安全教育。
第十七条瓦斯隧道施工期间，应按照规定使用安全防护设备，确保施工人员的人身安全。
第十八条瓦斯隧道施工期间，应做好现场供氧、排放有毒有害气体等方面的安全管理。
第十九条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工现场的巡视和监控，发现问题及时处理。
第二十条瓦斯隧道施工期间，应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处置能力。
瓦斯隧道施工安全管理实施细则
瓦斯隧道施工安全管理实施细则一、引言瓦斯隧道施工是一项危险性较高的工程，在施工过程中需要严格遵守相关安全规定，以确保工人和现场的安全。
为了有效管理瓦斯隧道施工安全，制定本细则，明确施工过程中的安全管理要求和措施，以保障工程施工期间的安全。
二、施工前的安全准备1.瓦斯隧道施工前，应组织安全生产培训。
施工单位应组织施工人员参加安全生产培训，包括瓦斯隧道施工安全操作规程、危险源辨识和应急处理方法等培训内容。
2.安全防护措施准备。
施工前，应安排专门人员负责安全防护设备的准备工作，包括防护帽、防护鞋、防护手套等个人防护装备，以及瓦斯检测仪器、消防器材等。
3.施工现场布置。
施工现场应根据施工计划进行合理布置，包括瓦斯排风设备的设置、紧急疏散通道的规划等。
三、施工中的安全管理1.瓦斯监测和防护措施。
施工现场应设置瓦斯监测仪器，定期对瓦斯浓度进行监测，并设置报警装置。
同时，施工人员应佩戴可燃气体检测仪，如发现瓦斯泄露，应立即采取紧急措施，如停止施工、疏散人员等。
2.通风设备的维护。
瓦斯隧道施工中，通风设备的正常运行对保持施工现场的安全至关重要。
施工单位应定期进行通风设备的维护保养，确保通风设备的正常工作。
同时，应设置备用通风设备，以备不时之需。
3.施工人员的安全培训和管理。
施工单位应对施工人员进行安全培训，加强安全意识教育。
施工现场应设置安全警示标识，明确禁止吸烟、使用明火等行为。
对违反规定的人员应及时予以处罚，并进行安全教育。
4.火灾防护措施。
在瓦斯隧道施工中，防火工作是至关重要的。
施工人员应定期进行防火培训，掌握灭火器材的使用方法。
同时，应设置灭火器材，并定期检查消防器材的有效性，确保在火灾发生时可立即进行灭火。
四、施工结束后的安全处理1.施工结束后，应对施工现场进行清理和整理，清除施工过程中的垃圾和碎石，确保施工现场的整洁。
2.施工结束后，应进行安全验收。
安全验收应包括瓦斯隧道施工期间的安全情况记录、安全设备使用情况记录以及施工过程中出现的安全事故情况记录等。
瓦斯隧道管理办法
瓦斯隧道施工管理措施第一章总则第一条为规范瓦斯隧道施工，保证瓦斯隧道施工安全，特制定本措施。
第二条本措施合用于中铁七局二企业施工旳瓦斯隧道工程。
第三条瓦斯隧道旳施工必须严格遵守设计文献、协议所规定旳技术规范、《铁路瓦斯隧道技术规范》以及国家现行旳有关强制性原则旳规定。
第二章瓦斯隧道分类第四条瓦斯隧道分为低瓦斯隧道，高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道旳类型按隧道内瓦斯工区旳最高级确定。
第五条瓦斯隧道工辨别为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。
第六条低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行鉴定。
当全工区旳瓦斯涌出量不不小于 0.5m3/min 时，为低瓦斯工区;不小于或等于 0.5m3/min 时，为高瓦斯工区。
第七条瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在旳工区即为瓦斯突出工区。
第三章安全生产管理第八条瓦斯隧道施工组织设计中，应编制全隧道和各工区旳施工通风设计，并根据各工区贯穿后旳风流调整防爆规定。
第九条瓦斯隧道施工期间应建立瓦斯通风监控监测多组织系统测定气象参数、瓦斯浓度、风俗风量等参数。
低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外。
应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置，设置消防设施并配置救护队。
第十条高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道施工必须由企业主管领导负责，低瓦斯隧道施工由项目经理负责。
第十一条动工前必须对施工作业及管理人员进行安全技术培训。
爆破、电工、瓦检、测风等特种作业人员必须持证上岗。
第十二条动工前必须编制专题旳施工方案，措施，应急救援预案等，并上报企业技术中心审核同意后方可实行，并报集团企业安全质量监察部立案。
第十三条凡具有瓦斯隧道旳工程项目必须由企业设置实体型项目经理部进行全面管理，不容许转包或大包。
专业分包必须符合国家及铁道部有关规定，分包单位必须证照齐全有效，必须具有瓦斯隧道施工业绩。
第十四条项目部安全总监、专兼职安全员，必须加强瓦斯检测和施工安全管理及平常检查，并将每天各次瓦斯检测旳状况书面报企业调度，发现问题及时处理。
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中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部 瓦斯隧道专项施工方案 1 目 录 1. 编制说明 ............................................. 2 2. 编制依据 ............................................. 2 3. 工程概况 ............................................. 2 4. 施工组织方案 .......................................... 2 4.1 瓦斯预测预报 .......................................... 2 4.2 监测依据及执行标准 ..................................... 3 4.2.1 监测依据 ......................................... 3 4.2.2 瓦斯限值与处理 .................................... 3 4.3 施工原则 .............................................. 3 4.4 瓦斯检测 .............................................. 4 4.6 施工方法 .............................................. 7 4.6.1 总体施工方法 ...................................... 7 4.6.2 煤层地段施工方法 .................................. 7 4.7劳动力组织............................................ 11 5. 安全措施 ............................................ 11 5.1 管理结构 ............................................. 12 5.2 技术要求 ............................................. 12 6. 应急救援预案 ......................................... 14 7. 职业健康保护措施 ..................................... 21 中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部 瓦斯隧道专项施工方案
2 四分部隧道瓦斯段专项施工方案 1. 编制说明 为保证四分部隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，针对四分部隧道可能存在低瓦斯溢出的特点，特制订四分部隧道瓦斯段专项施工方案。 2. 编制依据 2.1《铁路隧道设计规范》(JTG D70-2004)； 2.2《铁路隧道施工技术规范》； 2.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2.4《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》； 2.5《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）； 2.6 设计文件及业主的安全管理相关要求等。 3. 工程概况 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段CKTJ-7标段正线起讫里程为DK317+856～ DK324+218.25，全长6.353km。位于湖南省怀化市中方县境内。
4. 施工组织方案 4.1 瓦斯预测预报 隧道施工中将采取定性预测和洞内超前钻孔预测预报，并采用相关仪器进行预测预报，以防止煤层及煤层采空区等不良地质灾害的发生。 4.1.1定性预测方法 采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法，进行定性预测。收集区域地形、地质、水文地质资料以及铁路地质资料，通过这些资料分析区域岩溶地貌特征。对隧道所处地区地质构造和岩性的调查，调查分析隧道所在地区的煤层开采情况等。 4.1.2洞内超前钻孔预探预报 在隧道开挖面布置超前钻孔，对前方及隧道周边短距离的地质进行预探，弥补了地面中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部 瓦斯隧道专项施工方案 3 钻孔对规模较小裂隙岩溶位置、形态探查的不足。钻孔方向呈放射状延伸到隧道周边外，若遇煤层及煤层采空区，则应加强对各项施工措施的施工准备工作。 4.2 监测依据及执行标准 4.2.1 监测依据 隧道瓦斯的监测，主要以《煤矿安全规程》、《防治煤矿瓦斯突出细则》、《铁路瓦斯隧道技术规范》为主要依据，对有害气体进行监测、控制。 4.2.2 瓦斯限值与处理 隧道岩层中瓦斯涌出浓度的大小是危险程度的标志，施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值以内。隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施见表4.2-1。 表4.2-1 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施 序号 地 点 限值（％） 超限处理措施
1 低瓦斯地段任意处 0.5 超限处附近20m范围内立即停工，查明原因，加强通风稀释 2 局部瓦斯积聚(体积大于0.5m3) 2.0 超限处附近20m停工，断电，撤人，进行处理，加强通风 3 开挖工作面风流中 1.0 停止电钻钻孔，加强通风，水枪喷水 4 煤层爆破后工作面风流 1.0 超限时继续通风，不得进人，水枪喷水 5 局扇及电气开关20m范围 0.5 超限时停机并不得启动，并加强通风，水枪喷水 6 钻孔排放瓦斯适时回风流中 1.5 超限时撤出人员，切断电源，调整风量，水枪喷水 7 竣工后洞内任何处 0.5 查明渗漏点，并向设计单位反映，增加运营通风设备 4.3 施工原则 隧道通过瓦斯段施工的原则：短进尺、弱爆破、早支护、勤监测、强通风、快喷锚。 4.3.1短进尺：隧道通过煤层地区,因煤层有瓦斯溢出,围岩软弱,应力较大。每次开挖进尺控制在2m以内。 4.3.2弱爆破：通过煤层瓦斯区时，采用超前探孔及炮孔加深释放瓦斯，释放后采取通风稀释瓦斯气体，当掌子面瓦斯浓度低于0.25%时，采用普通乳化炸药进行隧道开挖施工，不得使用硬化或水份超过0.5％的铵梯炸药。装药长度不得超过炮眼深度的1/2。管药以外全部用炮泥堵塞密实。安全雷管（许用毫秒电雷管最后一段延期不得超过130ms），装药系数与普通掘进爆破相同，只在岩石段装药，煤层段不装药。 4.3.3早支护：开挖前按照设计进行超前支护，开挖后及时施做初期支护。二衬混凝土及早灌注，严格控制二衬与开挖面之间的距离。 中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部 瓦斯隧道专项施工方案 4 4.3.4勤监测：建立瓦斯监测系统，监测洞内各处瓦斯浓度和风速情况，如有超标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。各工作面和瓦斯情况可及时地被监控人员掌握，提高对事故的应变能力，特别是揭煤放炮期间，监测人员能立即观察到炮后瓦斯浓度变化曲线和涌出量，节省施工间隙。实行装药前，放炮前，爆破后人工进行瓦斯检查（即一炮三检查），做到开挖过程中监测瓦斯浓度不间断。 4.3.5加强通风：采用压入式通风方案，通风管采用防静电阻燃型风管。 瓦斯隧道施工期间设置合理的机械通风系统，其需要的风量应根据下列要求分别计算，并取其最大值作为设计风量。 （1）按隧道内同时工作最多人数以每人每分钟供给新鲜空气量4m3计算风量； （2）按隧道内同时放炮使用的最多炸药量计算风量； （3）按隧道内同时各工作面瓦斯涌出量计算风量； （4）按瓦斯隧道所需的最小风速(防止瓦斯积聚的最小风速)计算风量。 风量不小于1500m3/min，风流畅通，风流不断路，回风速度不小于0.15m/s；回风巷道内瓦斯浓度不大于0.75%，作业面不大于0.25%，拱部及其他凹陷部位无瓦斯集聚。 施工期间，保证连续通风，在特殊情况下停风时，应同时停止工作，撤出人员，切断一切电源，恢复通风前首先检查瓦斯浓度。 4.3.6快锚喷：由于煤层软弱松散，爆破后往往不等支护产生坍塌冒顶,因此必须设置超前支护，开挖后及时初喷。 4.4 瓦斯检测 4.4.1 隧道瓦斯检测采用人工检测手段。人工检测瓦斯时，报警点定为1.0％。 4.4.2当瓦检员携带的便携式瓦斯检测仪报警时，则立即通知该工作面施工负责人，该处立即停工，并及时通知通风人员加强通风。若是局部瓦斯积聚的地点瓦斯检测仪报警，瓦斯浓度未达到2．0％，瓦检员通知通风人员对该地点加强通风(开启局部通风机等措施)，并继续加强瓦斯浓度检测，该地点可继续施工，但应绝对避免火源的产生；当局部瓦斯积聚的地点瓦斯浓度大于2.0％时，瓦检员通知该工作面的施工负责人，该地点及附近20 m立即停工，并切断该处电源，撤出工作人员，同时通知通风人员加强通风措施，瓦检员加强瓦斯浓度的检测。 4.4.3 检测频率：当瓦斯浓度在0.5％以下时，瓦检员每小时检查一次；瓦斯浓度在0.5％以上时，应随时检查，检查作业不得离开该工作面；瓦检员必须保证“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。 中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部 瓦斯隧道专项施工方案 5 4.4.4 检测地点：隧道内各工作面(掌子面开挖、初期支护、仰拱开挖、仰拱混凝土施工、防水板挂设、二次衬砌立模、二次衬砌混凝土灌注、隧道散水治理)；瓦斯可能产生积聚的地点(二衬台车部位、隧道内避车洞室和综合洞室的上部、隧道内具有明显凹陷的地点)；隧道内可能产生火源的地点(电机附近、电气开关附近、电缆接头的地点)；瓦斯可能渗出的地点(地质破碎地带、地质变化地带、煤线地带、裂隙发育的砂岩、泥岩及页岩地带)；在隧道进行超前钻孔前，必须在超前钻孔附近进行瓦斯检测；被特批允许的洞内电气焊接作业地点、内燃机具、电气开关、电机附近20 m范围内必须进行瓦斯检测。 4.4.5当两台瓦斯检测仪对瓦斯浓度检测结果不一致时，以浓度显示值高的为准。瓦检员应在8 h内将瓦斯检测仪器送技术室校准。瓦检员应当加强对便携式瓦斯检测仪的充电与维护管理工作，使用前必须检查便携式瓦斯检测仪的零点是否漂移过大和电压欠压。不符合要求的瓦斯检测仪，不得使用。零点漂移过大的瓦斯检测仪需及时送试验组校准。瓦检员瓦斯浓度检测信息反馈：瓦检员应作好人工瓦斯检测记录，并每天按时交技术室存档。 4.4.7煤与瓦斯突出危险预测 预测指标与标准及检测仪器见表4.4.-1、4.4-2： 表4.4-1 瓦斯容许浓度标准 部 位 CH4容许浓度％ 总回风巷道 0.75 工 作 面 1.0 工作面回风流 1.0 局扇及开关地点附近10米 0.5 表4.4-2 瓦斯检测仪器表 型号 名称 测量范围 报警误差 生产厂家