快递包裹投递服务质量规范(20151010)
快递包裹投递服务质量规范
第一章适用范围
第1条本规范规定了快递包裹邮件的投递服务质量要求。
第2条本规范适用于中国邮政所有投递从业人员（含各级邮政分公司投递人员、速递物流分公司投递人员）进行快递包裹的投递生产作业与对外服务。
第3条进口的国际小包、两岸e小包在国内段的投递服务参照本规范执行。一票多件、代收货款等增值服务待业务开办时另行规定。
第二章投递频次、时限和深度
第4条基本要求
投递部门应依据快递包裹邮件的分段作业时限标准，周密制定投递作业计划，以“提升投递服务品质和客户体验”为中心，优先进行处理，严格落实“电话联系，按址投递”等服务要求，积极提高当日妥投率，确保投递服务质量。
第5条投递频次
1. 一、二类城市的A类地区投递机构：每日不少于二个投递频次（上午投递频次、下午投递频次）。各地可根据实际情况在核心城区的住宅区适当增加小夜班投递，并划定住宅区小夜班投递服务范围。对17:00前交投递网点且纳入小夜班投递服务范围内的快递包裹，当晚投递完毕。
2. 一、二类城市的B类地区投递机构：城市投递道段每天投递二个频次，乡邮投递道段不低于D类地区投递频次标准。
3. C类地区投递机构：原则上每日二个投递频次。
4. D类地区投递机构：原则上乡镇人民政府所在地每周投递不少于5次，农村行政村每周投递不少于3次。在交通不便的边远地区，投递班期由各省分公司本着从严的原则进行确定。
（注：1.城市分类：一类城市指一、二级中心局和速递省处理中心所在地市。二类城市指一类城市之外所有地市。2.地区分类：A类地区指地市城区范围；B类地区指地市城郊范围；C类地区指县城城区范围；D类地区指乡镇农村范围。）
第6条投递时限
1. A类地区
上午投递频次：7:00前交投递网点的快递包裹，13:00前投递完毕。
下午投递频次：14:30前交投递网点的快递包裹，当天投递完毕。
小夜班投递频次：17:00前交投递网点且纳入小夜班投递服务范围内的快递包裹，当晚投递完毕。
2. B类地区
城市投递道段：
上午投递频次：7:00前交投递网点的快递包裹，13:00前投递完毕。
下午投递频次：14:30前交投递网点的快递包裹，当天投递完毕。
乡邮道段不低于D类地区投递时限标准。
3. C类地区
对于县城区只有一个投递网点的，9:00前交投递网点的快递包裹，14:00前投递完毕；14:30前交投递网点的快递包裹，当天投递完毕。
对于县城区有2个及以上投递网点的，8:30前到达县局的快递包裹，9:00前转交到各投递网点，14:00前投递完毕；14:00前到达县局的快递包裹，14:30前转交到各投递网点，当天投递完毕。
4. D类地区
在投递工作日12:00前到达乡镇支局的快递包裹，乡镇政府所在地范围的，当日投递完毕；行政村范围内的，能赶发当日投递的，应当日投递，无法赶发的，最迟在下一个有效班期投递完毕。
第7条投递深度
1. 县及县以上城市
按照邮件详情单上的收件人具体地址进行投递，投递前应电话联系收件人。无电话或电话联系不上的，应按址上门投递。
1.1收件人是个人姓名的，按址投交收件人本人。若收件人本人无法签收时，经收件人（或寄件人）同意，可投交收发室、物业或他人代收。严禁擅自将邮件投交收发室、物业等邮件代收点或他人代收。
1.2收件人是单位名称的，投交收件单位收发室，有联系电话的要及时电话告知相关收件人。
2. 农村地区
2.1乡镇人民政府所在地：对快递包裹（及标准快递）单件
重量在5千克及以下（邮件实际重量或体积重量的较高者，下同）的，按照邮件详情单上的收件人具体地址进行投递；单件重量在5千克以上的，要在邮件接收1小时内电话联系收件人，告知收件人到邮政支局所窗口领取。
2.2农村行政村地区：对快递包裹（及标准快递）单件重量在5千克及以下的，可投递到村邮站、村委会等邮件代收点，并电话联系收件人及时领取；投递线路沿途的应按收件人具体地址投递到户。单件重量在5千克以上的，要在邮件接收1小时内电话联系收件人，告知收件人到邮政支局所窗口领取。
2.3各地要创造条件扩大按收件人具体地址投递的范围，应不低于当地社会快递公司按址投递的服务水平。
第三章投递作业
第8条处理流程
接收验视进口邮件总包（含外走散件）-->扫描总包条码，接收封发清单信息-->开拆总包，清点核对邮件数量-->逐件扫描邮件条码，邮件及信息分拣下段-->进口平衡合拢-->与投递员办理交接-->投递员出班投递-->电话联系，按址投递-->投递信息反馈-->归班平衡合拢
对已实行PDA进行市趟交接的，投递系统将自动接收清单信息，投递网点可直接进行总包开拆、清点核对邮件数量及后续操作。
第9条内部处理
1. 接收邮件总包时应执行交接验收和勾挑核对制度，扫描
邮件总包条码，在投递系统中接收清单信息。总包开拆时要根据清单核点邮件数量是否相符，验视封装是否完好，逐件扫描邮件条码，完成邮件和信息下段及平衡合拢。
2. 当班进口的邮件下段后要及时与投递员办理交接。
3. 投递员接收邮件后，要清点件数，核对邮件信息，确保邮件实物与清单信息相符。如发现邮件外包装破损、有拆动痕迹等异常情况的应将邮件交主管人员处理。
4. 投递员应按照最佳投递路线将邮件分堆、细排，并按投递顺序装入投递容器。出班前，要检查现场有无遗落邮件，防止漏带造成延误。
第10条外部投递
投递员到达投交地点时，应电话联系收件人，请其在约定位置接收邮件。服务用语及短信通知详见附件1。
1. 收件人本人签收的，投交时，投递员应核实收件人身份（如现场问询或拨打收件人电话，下同），提示收件人当面验视邮件外包装。外包装完好的，请收件人在邮件详情单指定位置签名，注明签收日期、时间。
遇收件人书写非真实姓名（如网名、×先生/女士等），应核实收件人身份；签收时，可使用原书收件人名称或真实姓名。
2. 收件人委托他人代收的，投交时，投递员应核实代收人身份，提示代收人当面验视邮件外包装。外包装完好的，请代收人签收。投递员要准确批注代收人与收件人的关系。系统向收件人发送短信告知代收情况，并请其及时领取。
3. 经收件人（或寄件人）同意投交收发室、物业等代收点的，投交时，投递员应提示代收人员验视邮件外包装。外包装完
好的，请代收人员签收或加盖收发专用章。对投交代收点的邮件，系统向收件人发送短信告知准确的代收点地址，并请其及时领取。
收件地址是收件人不方便接听电话的部队、学校及封闭管理的厂矿等，可将邮件投交收发室等代收点，投递员应向收件人编发手机短信告知。
4. 经收件人（或寄件人）同意投放智能包裹柜、人工自提点的，系统向收件人发送包含取件密码的短信将智能包裹柜、人工自提点的具体地址告知收件人，并请其及时领取。
5. 对首次投递未能投出的邮件，投递员应在收件人家门上粘贴预约投递通知单（单式详见附件2，宜使用不干胶材质），方便收件人及时联系投递人员，并预约投递时间。
6. 有以下情况的，经投递网点管理人员核实后可转局内投交。
6.1收件人因无法接收邮件，同意转局内投交的；
6.2无收件人有效联系电话或无法电话联系收件人，经两次按址投递仍无法投出的；
6.3相关政府部门（如海关、公安等）提出要求的；
6.4邮件破损不适合按址投递的。
转局内投交的邮件应电话或短信通知收件人领取，在投递信息系统中反馈投递处理情况及原因。无法联系收件人的，应按址投递领取邮件通知单。严禁擅自改为局内投交。
7. 严禁投递人员以任何理由代收件人签收邮件。
第11条归班处理
1. 投递员完成外部投递工作时，要对收回的邮件详情单签
收联、未投出的邮件进行核对，防止遗漏邮件，并及时归班。
2. 已签收的邮件详情单，由投递网点作为邮件妥投凭证存档，并定期上交。
3. 未投出的邮件交投递网点的内部处理人员妥善保管；对确认需退转的邮件，按退转手续处理。
第12条信息反馈
各投递网点每天投递完毕后，要根据邮件的实际投递情况，最迟在当天24：00前通过信息系统（邮政投递网点通过投递信息系统、速递物流揽投部通过速递信息系统）或投递PDA等终端设备准确反馈邮件投递信息。
配备投递PDA(或智能手机)的应实时反馈投递信息，没有配备投递PDA的，由电子化投递网点当班集中反馈投递信息。对非电子化投递网点应指定电子化投递网点负责代为反馈投递信息。
1.对妥投邮件，要将邮件详情单上的用户签收信息（如本人、家人、同事、收发室、物业、自提点等）和妥投时间，准确、及时的在投递信息系统中进行反馈。
2. 对再投、转局、局内投交的邮件，应经投递网点管理人员审核确认后，由信息反馈人员在投递信息系统中反馈未妥投原因及下一步处理方式（如再投日期、班次；局内投交等）。
3.遇有台风、雨雪等自然灾害无法当班进行投递时，应在投递信息系统中反馈再投信息及原因。
4.自提服务网点在客户领取邮件后，要实时的通过自提信息系统反馈用户领取信息。
5. 严禁在邮件投交用户前反馈妥投信息。
第13条异常情况处理
1.邮件外包装破损变形
1.1 对外包装轻微破损的邮件，应向分拣封发部门缮发验单，并规范代封后按址投递，投递员应告知收件人先按照详情单验收内件再签收。因邮件内件破损或短少等被用户拒收，应由收件人和投递员在邮件详情单上共同签字确认，注明原因，将邮件重新封装后附验单一同退回原寄局，并在投递信息系统中据实反馈邮件情况。
1.2对外包装严重破损、变形、水湿、油污等不宜按址投递的邮件，应向分拣封发部门缮发验单，并电话通知客户到投递网点领取，收件人与投递人员眼同开拆，如发现邮件内件破损或短少等被用户拒收，应由收件人和投递人员在邮件详情单上共同签字确认，注明原因，将邮件重新封装后附验单一同退回原寄局，并在投递信息系统中据实反馈邮件情况。
2. 对详情单脱落的快递包裹邮件，经缮验、核查等处理后确实无法投递的，作无着邮件处理。
3. 发现邮件内件严重受损、有渗漏、发臭等情况，应会同主管人员拆验，并视内装物品受损情况，采取有效措施，予以适当处理。若内装物品是腐坏的食物，可以先行销毁或抛弃，在投递信息系统中反馈处理情况及原因；并向分拣封发部门缮发验单，抄送收寄局。若内装物品已损毁且无使用价值的，按规定缮发验单，验知收寄局并请其征询寄件人处理意见，在投递信息系统中反馈处理情况及原因。
4. 发现违章寄递禁寄物品的，应按《禁寄物品指导目录及处理办法(试行)》的规定进行处理，在投递信息系统中反馈处理情况及原因。
第14条快递包裹邮件有下列情况之一的，作为退件处理。
1.收件人的地址书写不详或错误，且无法联系收件人。
2. 原书地址无此单位或收件人，且无法联系收件人。
3. 收件人迁移新址不明，且无法联系收件人。
4. 收件人拒收邮件。
5.转局内投交后，经1次催领（从转局内投交之日起第4天），且保管期满10天收件人仍未领取。
第15条退回邮件处理
对需退回的快递包裹邮件，应双线划销收件人地址、邮编，在邮件正面牢固粘贴改退批条，并在改退批条上准确批注退回省及地市名称、退回原因，加盖当班投递日戳、经手人名章，由主管人员审核盖章后退回，并在投递信息系统中据实反馈邮件处理信息及原因。寄件人地址不明确的，退回原寄局。
退回的邮件要封发总包、拴挂袋牌，交营业网点或趟车，转交分拣封发部门进行处理，并将邮件封发信息发送给营业网点或分拣封发部门。
第16条错分邮件处理
对错分到投递网点的邮件，应当班退回分拣封发部门，可在改退批条上批注正确的投递网点名称。如错分的邮件属于相邻投递网点服务范围的，应直接转交正确的投递网点进行投递；如属于咬界地址邮件，可直接进行投递。同时将错分邮件信息发验通知分拣封发部门。
第四章邮件改寄、撤回
第17条改寄、撤回邮件服务受理条件
1. 收件人地址在县及县以上城市城区范围内的快递包裹邮件，且邮件未到达投递网点之前可受理改寄、撤回服务。
2. 申请渠道：客户到收寄局进行申请，经系统确认快递包裹邮件未到达投递网点，可接受客户申请改寄、撤回服务。改寄服务只受理收件人地址在同一地市或同一县的城区范围内。（遇收件人迁移且已知新址、收件人要求改寄新址等情况投递网点也可受理改寄服务）
第18条投递网点改寄处理手续
投递网点逐件扫描邮件条码接收进口快递包裹邮件信息时，遇有改寄邮件，系统会弹出相关提示，并可打印更改的收件人地址签条。
1.对改寄邮件，应双线划销邮件原书写的收件人地址、邮编，按规定在详情单上粘贴新打印的收件人地址签条或改退批条，在改退批条上准确批注改寄的收件人详细地址、改寄原因，加盖当班投递日戳、经手人名章，由主管人员审核盖章后进行改寄，并在投递信息系统中据实反馈邮件处理信息及原因。
改寄的邮件新址不在本投递网点服务范围内，要封发总包、拴挂袋牌，交营业网点或趟车，转交分拣封发部门进行处理，并将邮件总包信息发送给营业网点或分拣封发部门。
改寄的邮件，如新址邮件属于相邻投递网点服务范围的，应直接转交正确的投递网点进行投递；如属于咬界地址邮件，可直接进行投递。
2.需要改寄的国际小包、台湾e小包邮件应单线划销收件地址及邮编，不得划销收件人姓名，且划销部分的字仍可读出。
第19条投递网点撤回邮件处理手续
投递网点逐件扫描邮件条码接收进口快递包裹邮件信息时，遇有撤回邮件，系统会弹出相关提示。投递网点要在申请撤回的邮件上划销收件人地址，注明“退”字，在详情单位置粘贴改退批条注明“寄件人申请撤回”。在改退批条上批注退回地址，一律填写为寄件人地址所属的省及地市名称，在投递信息系统中批注处理情况及原因。
撤回邮件要封发总包、拴挂袋牌，交营业网点或趟车，并将邮件总包信息发送给营业网点或分拣封发部门。
第20条业务档案管理
为便于邮件查询及判明各环节责任，投递网点应对快递包裹收发邮件路单、封发邮件清单、用户签收联等业务档案按班次进行分类整理，检查各类手续是否齐全，无误后装订成册归档。
第五章附则
第21条本规范的解释权归中国邮政集团公司。
第22条本规范自2015年11月1日起实施。
附件1
快递包裹投递短信通知及服务用语
为规范快递包裹邮件在投递时的服务用语，投递人员要使用统一的电话预约、邮件投交和短信通知话术。
一、预约短信（系统自动触发）：
【中国邮政】客户您好，您的邮件***（邮件号码）已到，我局将尽快为您安排投递。如有疑问请联系投递网点/投递员，电话：***（投递网点/投递员电话）。
二、投递前电话联系话术：
您好，我是邮政投递员××，请问您是××先生/女士吗?从××(地方，如：北京、广州)寄给您的快递包裹邮件到了，我在您楼下（或××位置）等您领取。谢谢。（如收件人回答不在收件地址，应另约投递时间或征求收件人已经是否可以投递到收发室、物业及自提网点等代收点）
三、邮件投交时话术：
您好，我是邮政投递员××，请问您是××先生/女士吗？这是您的邮件，请您验视外包装，在××（名址签）位置签上您的姓名、收到日期、时间。
四、非本人签收的妥投短信通知（系统自动触发）：
【中国邮政】客户您好，您的邮件***（邮件号码）已投递到***（收发室、物业、**代收），请您及时领取。如有疑问请联系投递网点/投递员，电话：***（投递网点/投递员电话）。
五、投交智能包裹柜的领取短信通知（系统自动触发）：
【中国邮政】客户您好,您的邮件***（邮件号码）已送达,请凭取件密码***到***（智能包裹柜具体地址）及时领取。详询投递员***（投递员/投递网点电话）。
六、投交人工自提点的领取短信通知（系统自动触发）：
【中国邮政】您有***（收寄地市）寄来的包裹***（邮件号码），请及时凭取件密码***或本人有效身份证件于***（营业时间）到***（自取点地址自取点名称）领取，咨询电话：***。
七、收件地址是部队、学校及封闭管理的厂矿等情况的，投递员应编发的手机短信通知
【中国邮政】您好，您的邮件******已投交***(收发室、物业及其具体位置），请您及时领取。投递员***,电话：***********。
附件2
邮件再投、预约通知单
第号收件人姓名：
地址：
客户您好。您的邮件已于___月___日进行了第一次上门投递，未能投出。我们将于___月___日（上午/下午）第二次上门投递。您可以在二次投递前致电申请预约。电话开通时间：预约时，请告知您的邮件编号和可投递时间。
如预约来局自取，请携带本通知单和有效证件（居民身份证、户口簿、军人武警身份证件、护照、港澳台通行证、驾驶证等）在____月____日前来局领取。若____月____日前仍未领取的，即退回寄件人。
领取地点：领取时间：咨询电话：
注
意事项（一）预约投递后，请您按约定时间在家等候。
（二）委托他人代领的，凭收件人有效证件、代领人有效证件及
代领人签章领取。投递通知单日期
背面
收据
本单正面所填的邮件已经妥收。
证件名称：证件号码：
发证机关：收件人盖章：
（投交日戳）
经手人盖章：外形尺寸：140mm×90mm，白纸黑字
管理服务工作的质量标准
管理服务工作的质量标准 一、综合管理服务标准 1、负责制定物业管理服务工作计划，并组织实施； 2、每年一次对房屋及设施设备进行安全普查，根据普查结果制定维修计划,组织实施； 3、设立24小时热线服务值班电话，白天有专职管理员接待住户,处理服务范围内的公共性事务，受理住户的咨询和投诉；夜间有人值班，处理急迫性报修，水、电等急迫性报修十五分钟内到现场； 4、协助组建业主委员会并配合其运作； 5、管理规章制度健全，服务质量标准完善，物业管理档案资料齐全； 6、与业主签订物业管理服务协议、物业管理公约等手续；公开服务标准、收费依据及标准; 7、应用计算机系统对业主及房产档案、物业管理服务及收费情况进行管理； 8、全体员工统一着装，持证上岗； 9、每年进行一次物业管理服务满意率调查，促进管理服务工作的改进和提高，征求意见用户不低于总户数80％。 二、房屋及小区共用部位共用设施设备的日常管理维护服务标准 1、房屋日常养护维修 指为保持房屋原有完好等级和正常使用，进行日常养护和及时修复小损小坏等房屋维护管理工作，执行《房屋及其设备小修服务标准》。 1.1 定期进行房屋安全普查和房屋完损等级评定，保证房屋完好率达98%；
1.2 爱护园区内设施、设备，未经产权人同意不得对园区的结构、设施等进行改动； 1.3 及时完成公共区域及业主各项零星维修任务，零修合格率100%，一般维修任务在接报后不超过24小时完成。 2、供电设备管理维护 指为保证园区供电系统正常运行对供电设备的日常管理和养护维修。 2.1 统筹规划，做到合理、节约用电； 2.2 供电运行和维修人员必须持证上岗； 2.3 配电室24小时值班，供电设备定期维护；； 2.4 加强日常维护检修，公共使用的照明、指示灯具线路、开关要保证完好； 2.5 设备出现故障时，维修人员应在接到报修后15分钟内到达现场，设备零修合格率达到100%，一般性维修不过夜； 2.6 严格执行用电安全规范，确保用电安全； 2.7 保证避雷设备完好、有效、安全。 3、给排水设备运行维护 指为保证园区给排水设备、设施的正常运行使用所进行的日常养护维修。 3.1 控制室24小时值班，加强日常检查巡视，保证给排水系统正常使用； 3.2 建立正常供水管理制度，保证水质符合国家标准； 3.3 加强巡查，防止跑、冒、滴、漏，保证设备设施完好； 3.4 二次供水卫生许可证、水质化验单、操作人员健康合格证齐全； 3.5 定期对水箱进行清洗、消毒，保持水箱清洁卫生，无二次污染； 3.6 保证室内外排水系统通畅； 3.7 设备出现故障时，维修人员应在接到报修后15分钟内到达现
停车场服务规范与管理规章制度
服务规范及管理规章制度 为了加强停车场规范有序的管理，保障停车场的正常运行，特制定以下管理制度，停车 场管理制度。 一、车辆管理负责人职责 1、依法循章对交通、车辆进行管理。 2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费、存放费、占地费、车位临时使用费。 3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主使用车位。 4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9、定时向车场项目经理汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 1、车辆管理员的职责如下： (1)负责对停车场的汽车管理。 (2)实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 (3)按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 (4)遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 (5)按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 (6)负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。 (7)负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 (8)负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。 2、车辆管理员的纪律 (1)仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 (2)执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 (3)严格遵守《交接班制度》。 (4)值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其 他与值班职责无关的事。 (5)爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 (6)依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 (7)禁止在停车场所管物业范围内打麻将;不准借娱乐为名搞变相赌博。 (8)团结互助，禁止闹纠纷;不说脏话，不做不利团结的事。遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任批准。 三、门卫管理制度 停车场库门卫需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1、严格履行交接班制度。
服务质量控制程序
服务质量控制程序 1．目的：为使本公司遵循素质求高、检测求准、作风求严、服务求实的精神，向社会提供优质服务；全体人员在工作中严格遵守〈质量管理手册〉中的职业道德规范，做到“规范、公正、优质、和谐”。 2．范围：本程序适用于本公司全体工作人员的服务质量、要求、监督、考评。3．职责 3．1采取层层负责制下级对上级负责、上级对下级考评及群众民主评议结合的原则定奖定罚。对人员的奖励与处罚列入质量体系审核、评审程序。 3．2总经理负责抓好本公司工作行风“九不准”及对检测人员的“九点要求”。3．3质量负责人及质量监督员负责监督执行。 3．4各部门工作由部门负责人负责管理。 4．本公司工作行风要求 a）不准以本公司名义与设备生产厂家联营，介入设备销售。 b）不准指定维修厂家、送检单位使用指定设备。 c）不准出具伪造检测数据的假报告。 d）不准采取任何方式变相提高检测收费标准。 e）不准在检测中巧立名目，收取费用。 f）不准受行政干预，影响检测公正性。 g）不准使用超期检定的计量检测设备进行检测工作。 h）不准开展未经验收合格的新增检测项目对外开展检测。 i）不准未经培训考核合格取得上岗证的人员上岗检测，而影响检测工作质量。5．本公司对全体检测人员服务质量要求 a) 检测工作时着装整齐，持证上岗。 b）礼貌待人，禁说忌语。 c）检测科学、公正，提供相同质量服务。 d）坚持技术标准、规范，数据真实，准确。 e）检测报告填写规范。 f）廉洁自律，励行节约，不准卡、扣，以权谋私。 g）遵守纪律，工作认真负责。 h）按规定保守技术资料秘密。 i）保持检测场所整洁。 6. 工作程序 6.1 客户服务要求的确定和实施 6.1.1 公司提供检测服务前、服务中和服务后，除检测要求外，客户提出的服务
物流配送服务规范
物流配送服务规范 DB13/T 1345—2010 引言 现代物流业是融合运输、仓储、货代和信息等业态的复合型新兴服务业，是我省新兴的支柱产业。 现代物流业的发展程度是衡量一个国家和地区现代化程度和经济实力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。 物流标准化是我国、我省现代物流发展的必备手段，它可以统一物流概念、规范物流运作、提高物流效率，是物流一体化的基础。近几年来，我省物流标准化工作取得了一定的进展，但由于诸多原因，目前标准化状况仍不容乐观，存在着物流标准化意识淡薄，条块分割、部门分割，信息标准化落后等诸多问题。 配送服务是现代物流的重要组成部分，本标准参照配送中心的功能要素，结合考虑物流配送作业的出来流程，形成一个较为全面的、逻辑上的配送作业基本流程，并针对流程中的作业环节提出了作业要求与规程。本标准的制定进一步完善了我省物流标准体系。标准的实施对有效降低物流成本，堵塞管理漏洞，规范配送物流作业，保证物流业务在配送环节处理的快捷、流畅、高效发挥指导作用。 1 范围 本标准规定了物流配送服务的术语和定义、基本要求、配送服务流程、配送中心作业、配送运输、送达服务、信息服务、风险控制、投诉处理和服务量化指标。 本标准适用于提供商贸、快运等第三方物流配送服务的企业。企业内部配送业务可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 术语和定义 GB/T18354—2006中界定术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T18354—2006中的一些术语和定义。 3.1 配送distribution 在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。【GB/T18354—2006，2.13】 3.2 拣选order picking 按订单要求从储存场所拣出物品的作业。【GB/T18354—2006，3.28】 4基本要求 4.1 原则要求 4.1.1 应依法经营、诚实守信、规范服务、公平竞争。 4.1.2 应贯彻以客户为中心的服务理念。 4.1.3 应能够按客户要求在规定时限内进行拣选、加工、包装、组配、送达等配送操作。 4.1.4 应根据客户需求，设计业务流程并严格按照规定的业务流程进行操作。 4.1.5 应确保配送人员及需要配送的货物在配送过程中的安全。 4.2 基本条件
保洁服务标准与制度
保洁服务标准与制度 一、卫生清洁达标标准 1. 住宅楼总体清洁服务 (1) 清理大厦内所有垃圾到垃圾转运站每天2次 (2) 清洁垃圾桶每天2次 (3) 清洁所有告示牌、橱窗及指示牌每天1次 (4) 清洁所有出口大门每天2次 (5) 清洁所有手印及污渍(包括楼梯、墙壁、防烟门) 每天1次 (6) 清洁所有扶手、栏杆每天1次 (7) 清洁照明灯及灯罩每周1次 (8) 拖擦地台、云石、大理石表面每周1次 (9) 清洁所有楼梯及窗户每天1次 2. 人行楼梯卫生 (1) 扫净及拖抹所有楼梯每天1次 (2) 洗擦扶手及栏杆每天1次 (3) 洗擦楼梯表面每月2次 3. 高层住宅出入口大堂卫生 (1) 扫净及洗刷大堂出入口地台及梯级每天2次 (2) 清洁大堂入口所有玻璃门窗每天1次 (3) 抹净大堂内墙壁、镜面、公布牌表面每天1次 (4) 大堂总服务台、地脚线抹尘每天1次 (5) 清洁大堂天花板每月1次
4. 电梯卫生 (1) 打扫电梯厢、电梯厅地面每天3次 (2) 清擦电梯门及指示板表面每天1次 (3) 电梯厢壁、通风口及照明灯清洁每天1次 (4) 电梯厢壁、电梯门框并上保护剂隔天1次 (5) 电梯槽底清理垃圾及电梯缝清洁每天1次 (6) 清擦电梯厢天花板表面每周2次 (7) 擦抹电梯厢监视器探头每天2次 5. 天台卫生清洁打扫天台卫生隔天1次 6. 住宅楼外围卫生 (1) 外围清扫每天环绕数次 (2) 垃圾站清理每天2次 二、清洁卫生公约为保持本小区清洁卫生，各业主、住户和进入本区的其他人员共同遵守，互相监督，特定如下公约： 1. 各业主、住户须使用垃圾袋，于早上8点、午后2点投入垃圾桶内，高层业户于每天晚上将垃圾袋投入垃圾桶内，以便保洁员清运，不准把垃圾长时间摆放在门口、走廊或楼梯间。 2. 严禁任何人员在小区内随地吐痰，乱丢纸屑、烟头、果皮及瓜壳，违者罚款。 3. 不准乱倒垃圾、杂物、污水和随地大小便，违者罚款元。 4. 禁止把垃圾、布屑、胶袋等杂物投入厕所或下水道，如因使用不当导致堵塞或损坏，业户应负全部修理费用。
如何达到物流配送的标准化及规范化(精)
如何达到物流配送的标准化及规范化 目前中国在物流配送方面几乎没有一套专业的服务体系，而广大的中小企业企业能力不强，效率不高，使滞后的物流与网上商流的快速、低成本不相适应，制约了电子商务的发展。 2000年现代物流与电子商务国际研讨会上，一些专家学者发出了物流配送标准化规范化运作的呼唤。国家经贸委副主任张志刚强调，流通企业作为商品流通的中坚，要认清商品流通的发展变化趋势，下大力气发展物流配送，积极推进商品流通与电子商务、物流配送的结合，努力将中国的商品流通提高到一个新的水平。发展现代物流涉及的方面较多，是一个系统工程。他表示，国家经贸委今后将与各有关部门一起，共同努力，搞好行业间的协调，加强物流发展方面全国统一规划和标准化工作。在多个国家担任国家政策顾问的曹远征博士着眼于中国整个物流业水平的提高，把行业标准当作发展第三方物流，提升行业整体水平的重要工具。他认为许多物流企业正在按照传统的物流模式建立自身的物流体系，包揽了干线物流-配送-投递到户这样的全过程体系，这样会造成资源配置的不合理，独家统管全程物流只是一个梦，最后只会造成浪费和失败。将中国物流重新组合，是现代物流的一个革命性转变，而物流整合的粘合剂就是标准化和规范化。 一、物流配送的标准化规范化是时代发展的必然要求 我国在物流业发展中作了巨大的投入，但物流行业的发展仍十分缓慢，在工业生产中物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%，物流费用占商品总成本的比重从帐面反映为40%，全社会物流费用支出约占国民生产总值的20%，而美国1986年物流费用支出仅占其GDP的11.1%。我国物流业干线物流能力过剩与末端物流配送能力不足的矛盾非常突出，整个物流各环节的贯通存在严重的脱节现象，从而制约了整个工业、商业的变革以及新兴的电子商务在中国的发展。 国际上最负盛名的管理咨询机构麦肯锡公司对于中国物流业的评价极低，在讨论中国加入WTO之后的产业冲击时，将中国物流业排在最受冲击的行业之列。言下之意，只要中国实现加入WTO的有关承诺，外资将在中国的这一领域中呼风唤雨。麦肯锡的评价不无原因：西方发达国家多年来，已将第三方物流的发展看作经济发展的第三利润源，并获得与IT产业相似的发展速度；而在我们国家，物流以及第三方物流等，似乎还是一个食洋不化的产物，时髦人物的新名词。我们很多人依然非常传统地将之归入交通储运行业，更没有感到国际竞争的压力。 然而就在这种情况下，中国一些弱小的企业准备向庞大的跨国公司叫板，准备在未来的日子里与跨国公司一争高下：近期一些专家和企业发出呼吁——建立中国物流业的行业规范和技术标准。 一个行业技术标准，说小似乎很小，然而其对企业和消费者的指导作用是相当重要的，尤其是对电子商务发展有支持作用的物流配送业。以专指对消费者的服务BtoC物流为例，也就是说，如何把物品送到消费者手中，也可称为物流末端。然而仅仅是Btoc的物流，环环相扣，内容也非常多：物品应该如何包装？自行车送货的箱子该多大？进入家门时应该如何说话，要不要在脚上套上塑料袋？敲门时声音多响？最多可以持续多长时间？收费时应该如何签收？签
质量控制的主要手段和措施方案
质量控制的主要手段和措施 靠质量树信誉，靠信誉拓市场，靠市场增效益，靠效益求发展，是一个企业生存和发展的生命链条。就建筑服务业而言，高质量的把项目服务好，共同与建筑企业把质量做好，是企业管理的价值所在，也是重点要做的事情。 现在的市场是一个以质量为核心的竞争市场，因此，严格执行质量控制手段与措施是确保各相关方实现共赢的保证。 一、工程质量控制的目标 围绕着业主单位制定的工程质量等级目标要求，我公司监理人员将首先组织施工单位做好图纸会审及现场勘察工作，充分熟悉了解工程图纸及外部施工环境的特点和要点，根据实际情况制定切实可行的施工控制方案；督导施工单位按照要求组建施工项目管理机构及质量保证体系并确保其正常有效工作；通过监理单位人员的工作，对施工投入、施工过程、产品结果进行全过程控制，并对参与施工的人员资质、材料和设备质量、施工机械和机具状态、施工方案和方法、施工环境实施全面监控。 工程质量控制目标为：工程质量达到国家验收合格标准要求。 二、工程质量控制原则 第一，以国家施工及验收规范、工程质量验评标准及《工程建设规范强制性条文》、设计图纸等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。 第二，对工程项目施工全过程实施质量控制中，以质量预控为重点。 第三，对工程项目的人员、物料、技术、方法、环境等因素进行全面质量监控，监督承包单位的质量保证体系落实到位。 第四，严格落实承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度，做到不合格的建筑材料、构配机件及设备不会在工程上使用。
第五，坚持本工序质量不合格或未进行验收的，不签字确认，下一道工序不得施工。 三、质量控制的方法 （一）施工准备阶段质量控制 在依照批准的《监理规划（细则）》完善项目监理机构自身组织机构及人员配备的前提下展开工作。 1．监理项目部在施工前的准备工作 （1）建立或完善监理项目部的质量监控体系，做好监控准备工作，使之能适应准备开工的施工项目质量监控的需要。 （2）在施工前由监理项目部组织业主、设计单位及施工单位等有关人员进行设计交底和图纸会审。 （3）开工前熟悉和掌握质量控制的技术依据，如设计图纸、有关资料、规范、标准、编制质量控制方案等。 （4）编制质量控制方案，明确质量控制方法、要点。 2．核查施工单位在施工前的准备工作 项目监理部必须做好施工单位人员资质审查与控制工作，重点是施工的组织者、管理者的资质与管理水平，以及重点岗位、特殊专业工种和关键的施工工艺或新技术、新工艺、新材料等应用方面操作者的素质和能力。 1）检查工程施工单位主要技术负责、管理人员资格、到位情况。 2）审查施工单位承担任务的施工队伍及人员的技术资质与条件是否符合要求。经过专业监理工程师审查认可方可上岗施工，对于不合格人员，专业监理工程师有权要求施工单位予以撤换。
2017年文明规范服务工作制度
浙江武义农村商业银行股份有限公司营业部 文明规范服务工作制度 浙江武义农村商业银行股份有限公司营业部为进一步加强和改进工作作风建设，为建立标准化、规范化的银行服务体系，更新服务理念，统一服务形象，规范服务流程，全面提升服务质量，外塑形象，内育素质，提高本部员工文明素质，结合《浙江武义农村商业银行股份有限公司文明规范服务示范单位管理实施细则》和《浙江武义农村商业银行股份有限公司服务质量管理规定》及《浙江武义农村商业银行股份有限公司网点标准化建设考核办法》，特制定本制度。 一、指导思想 以科学发展观和深入践行“一条道路，两场革命”重要思想为指导，以创建文明规范服务示范单位为抓手，以倡导构建和谐金融环境为核心，以文明规范服务为标准，以先进典型的示范作用为导向，以规范服务管理为手段，旨在深入改进员工工作作风，不断提高服务效能，提升核心竞争力，努力打造务实高效、清正廉洁、文明服务、群众满意的银行。 二、工作目标 以倡导行业文明为核心，以规范服务标准为导向，以不断满足客户日益增长的服务需求为目的，建设一流的服务团队，培育一流的服务文化，打造一流的服务品牌，展示一流的行业形象。 三、服务规范 1、建立服务监测机制。一是全面监督。采取现场检查与调
阅录像相结合的方式，及时发现服务中的缺陷和不足，并抓好问题整改，确保柜面服务质量，规范服务行为。二是明察暗访。通过设立意见箱、意见簿、发放客户满意度调查问卷、召开客户座谈会、聘请服务监督员的方式，收集客户对该网点服务工作的需求、存在问题及改进意见或建议。三是强化整改。按照“客户满意不满意”的标准，对客户反映突出的服务问题，逐一落实责任整改，客观掌握网点的服务水平、服务质量和服务效率。 2、健全考核组织，支行成立由支行行长、副行长、会计主管等组成的服务考核小组开展具体活动。 （一）一级支行行长负责每月对辖内网点标准化建设、网点负责人、会计主管及支行内训师的管理工作情况进行检查；每月至少一次对全辖网点进行录像抽查，不定期进行现场巡检督导至少一次，并作出记录与相应考核评价；每周参加本网点召开的晨会。 （二）副行长协助支行行长和会计主管抓好本网点的网点标准化建设工作，承担支行行长因事外出时检查工作。 （三）会计主管每日对支行本级进行巡检一次并对柜员现场督导。并负责管辖网点的督导，网点所有柜员进行现场督导或录像检查，并作出记录与相应考核评价；参加本辖区网点的晨会，进行必要的点评与督导。 （四）严格考核奖惩。对文明规范服务工作的检查指导，定期召开专题会议，督促各项目标任务按时限保质保量完成，健全完善内部管理制度，进一步明确个人岗位职责，规范工作程序，按考核标准进行现场检查管理。通过随机选择客户和员工，检查员工掌握服务规范、服务标准和制度规定的广度和深度，了解客户对服务的满意度和服务需求信息，实现管理常态化。将发现问题列入员工年度管理目标考核与年度总结评比、绩效薪酬挂钩。
服务质量管理控制
服务质量管理控制 一一一总则 第一条为规范营运服务行为，确保营运服务质量，提高乘客满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。 第二条乘客满意度是公司生存与发展的支柱，向社会提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的社会责任，更是社会和行 业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第三条公司奉行“以顾客满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满 足顾客期望，树立都市第一服务品牌”的服务宗旨，把“顾客满意”作为公司 管理活动的终极目标。 第四条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为乘客提供安全、便捷、舒适、温馨的交通服务。 第五条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 一一一服务质量规范 第六条公司在充分认识出租汽车行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、驾驶员服务标准和营运车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第七条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让驾驶员放心；热情礼貌、语言规范让驾驶员舒心；及时高效、倾力而为让驾驶员称心；急之所急、想之所想让驾驶员安心；人本关怀、温馨入微让驾驶员顺心。
“ “ “ “ 第八条 营运驾驶员基本要求： 、、 仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。 、、 按规定着适时工装，女性束发可着淡妆。 、、 语气和蔼可亲，语言文明礼貌；普通话水平达到三级甲等。 、、 驾驶员应使用规范文明用语： “您好！请问您到哪儿？”、谢谢！”、请带好您的随身物品”、开门请注意 安全”、再见！”，使用普通话与外地乘客用交流。 掌握并使用与规范用语 5 句话相对应的英文 5 句话与外籍乘客交流， 使用恰当的礼貌称谓称呼乘客。 第九条 驾驶员在营运服务过程中不发生以下所列行为： 、、 拒载，争抢乘客，强拉乘客，强迫组合乘客。 、、 绕道，多收乱要，随意中断服务，吸烟。 、、 不打表收费，以任意借口拒找零钱。 、、 在经营权界定范围外载客。 、、 将车辆交予非本车驾驶员营运，驾驶他人车辆营运。 、、 驾驶报停或停业整顿或不合法车辆营运，利用车辆从事非法活动等。 第十条 热情服务，细致周到。 、、 主动为老、弱、病、残、孕和携带大件行李乘客提供帮助。 、、 主动告知乘车注意事项，耐心正确解答乘客提问，提醒系上安全带。 、、 按照乘客要求使用空调和音响设备。 、、 因故中断服务时，应据实向乘客说明情况，主动帮助乘客转乘其它
烟草物流送货服务实用标准
配送服务管理 第一节 一、四个“务必”： 1.停放送货车辆时，务必将车辆停放在不影响客户经营的位 置； 2.送货员务必将卷烟送入零售户店中，并放到客户指定位置， 过程中注意轻拿轻放； 3.卷烟在送入客户店中前，送货员务必先将沾在卷烟上的水 迹、污物以及其他可能影响客户店面清洁杂物擦去，以保持零售户店面清洁； 4.发现送到客户店中的卷烟有漏码的卷烟的，送货员务必主动 为漏码烟贴上烟草公司专用标签，开具签字证明，并备案。 二、四个“禁止”： 1.禁止让客户自行取烟，或将卷烟放置在店面门口； 2.禁止未经客户许可就将卷烟随意放置在店中任意位置； 3.在客户清点卷烟及钱款时，禁止催促客户； 4.禁止截留、私分发给客户的促销品。 第二节送货岗位行为规范 一、基本服务规范 1、着装统一整洁，佩证上岗。
2、语言文明，与客户交流不使用粗俗语言，称呼上尊重客户，不称其外号、绰号。 3、举止得体，进出客户店铺不随意触碰客户物品，尊重客户的风俗习惯。 4、要有较强的客户服务意识和沟通意识。 5、对新增客户，送货员必须在第一次送货时指导卷烟陈列并进行初步交流，获取客户相关信息。 6、对送货片区调整的客户，第一次送货时，送货员应与客户进行简单交流，相互熟悉。 7、如送货片区有所调整，送货员要在三个月之内掌握自己所负责片区的客户信息。 二、参考标准服务用语 1、卷烟送到时热情打招呼：如“××老板，您好！”或“生意好！” 2、客户正在忙做生意无空收货时可以说：“您先忙，我等您。” 3、与客户交接：“这是您订购的卷烟，请查收。” 4、核对、验收以后询问：“请问卷烟放哪里？” 5、对扣款成功户文明用语：“您的烟款已扣，谢谢您的合作；” 6、对扣款不成功户文明用语：“对不起，由于XX原因，您的烟款未扣成功，给您添麻烦了。”——收取现金货款：“收您XX 元，烟款XX元，找您XX元。” 7、卷烟交接完成后提醒客户：“您的货已对，款已清，麻烦您
物流配送服务规范
物流配送服务规范 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
原则要求 应依法经营、诚实守信、规范服务、公平竞争。 应贯彻以客户为中心的服务理念。 应能够按客户要求在规定时限内进行拣选、加工、包装、组配、送达等配送操作。 应根据客户需求，设计业务流程并严格按照规定的业务流程进行操作。 应确保配送人员及需要配送的货物在配送过程中的安全。 基本条件 应建立完善的质量管理体系，保证配送服务质量。 应具有满足业务需要的物流服务人员，且特殊专业岗位的从业人员应具备相应的资格证书。 应具备满足物流配送服务需要的物流设施、设备，宜建设开展业务的计算机网络，以提高物流配送服务效率。 社会责任 应遵循安全、消防、环保、卫生等方面的法律、法规及强制标准的规定。 应提高资源的利用率，节省资源，提高效益。 配送服务流程配送服务流程主要包括配送中心作业、配送运输和送达服务等三个过程 配送运输 送货调度 在接到发运计划和送货信息后，应制定送货作业计划，合理安排车辆，并及时下达给相关人员。
应根据送货作业计划，及时通知收件人做好接货准备。如收件人目前无法接货，可调整相应的送货时间，三次预约无效后，可将物品返回委托人或上一环节。 在明确发车时间、行车路线、交接地点、到达时间、所送物品等详细信息后，应进行车辆检查并确保其性能、车体、车门、车窗良好。 交接 应逐一检查物品的包装是否完好。 对于包装捆扎后的物品，按包装捆扎上的标识确认，不作逐件核实验收。如发现水湿、污损、丢失等物品不能配送给收件人时，应及时联系，等待处理意见。 在交接时发现规格、质量、路向等问题时，及时改正。 交接完毕后，双方签字确认。 装车 确定装车人员及设备到位后进行装货。 应根据送货物品的差异性对物品进行分类装货。 根据先远后近、先缓后急、先大单后小单、同票同车等原则进行装货。 装车应做到轻拿轻放，严格按照物品外包装上的储运指示标志进行操作。 装车物品应均衡分布，防止偏重。 应严格在规定时间内发车，按计划路线行驶。 运输中应保证行驶的安全性及有效的控制路途行驶时间。 对运输中出现有物品散落、损坏、捆绑不牢、货车篷布遮盖不严等情况时，应及时采取措施，对物品加以整理，必要时调换车辆，同时登记备案。
服务承诺和拟定的结算评审方案和质量控制制度全
九服务承诺及拟定的结算评审方案及质量控制制度 1、组织实施方案 (一)根据评审中心下达的评审任务书要求制定评审计划。 (二)根据不同的施工专业配备具有相关专业资质的评审小组人员。 (三)向项目建设单位提出评审所需的资料清单并对项目实施单位提供的资料进行初审。 (四)进入建设项目现场勘察，调查、核实建设项目的基本情况。 (五)按有关标准、定额、规定逐项进行评审，确定合理的工程造价。 (六)对评审过程中发现的问题，向项目建设单位进行核实、取证。必要时开展对外调查，对项目相关情况的真实性作进一步核实。 (七)向项目建设单位出具建设项目投资评审结论，项目建设单位应对评审结论提出书面反馈意见。 (八)根据评审结论及项目建设单位的反馈意见，形成评审报告。 (九)按规定时间和程序向评审中心汇报审查情况并报送评审报告。如不能按规定时间完成投资评审任务的，及时向评审中心汇报，并说明原因。 2、人员安排计划 针对招标范围内的工作内容、性质的需要，结合工程的计价特点，经董事会研究决定拟派下列人员（详见附表）完成此次工程造价评审任务。 项目负责人：1人 注册造价工程师：1人 工程造价专业人员：4人 项目负责人及其他人员，采用直线职能制组织结构管理模式如下图：
（注：签订咨询合同后根据咨询服务规模，制定更详细的方案报委托方批准实施） 3、负责人业绩与介绍及相关证明材料（见附表） 4、进度保证及措施 1、送审资料是否及时、完整，直接影响到评审工作能否正常开展，我们将建立送审资料签收制度，项目经理在接受资料时按送审资料的内容进行签收，对未能提供完整评审资料的及时以书面形式通知相关单位并记录在案。 2、项目完成的时间长短往往在各相关单位的配合上，对消极不配合评审工作的单位，在多次催促仍不主动的，除向评审中心汇报并采取一定措施，并建议在采取一定的经济措施，促进项目评审工作的顺利进行。 3、建立项目责任负责制，把工程项目是否按期完成作为所有参审人员工作考核的内容，并与奖金挂钩，制定奖惩办法，从内部管理制度上予以保证。
配送服务规范操作指导书
配送服务规范操作指导书
二、规范用语 回答用户问题 1、为什么机器表面这么脏？ 答：这是正常的，因为塑料皮和机器表面之间摩擦回产生静电而吸附灰尘，长途运输也会造成此情况. 2、什么不许打开包装？ 答：因你所购商品需由专业安装人员来安装，而且箱中零配件较多，为避免遗失，造成安装不便，请您谅解。 3、有问题如何解决？ 答：如果开箱后有质量问题，请与商场联系，我们会及时的给你更换，同时留下你所购商品业务电话给你。 4、答应我***时送到，现在几点了，你们怎么搞的？我不要了 答：对不起让您久等了，耽误了您不少宝贵时间，但在我送货的过程中，找前一家顾客地址时遇到一些问题，耽误了很长时间，请您原谅！
5、为什么不帮我试机？ 答：我是送货人员，试机是有一定专业技术的人才能干的，您最好让专业人员来为 您试机，可与我公司(或厂家)安装部人员联系。在您购物时应该有一个售后服务卡，上面有联系电话。 6、么时候来人安装？ 答：安装工会在您约定的时候来, 具体可以打安装部门电话联系, 号码是：XXXXX 7、的冰箱为什么要放两小时才能试机？ 答：冰箱在送货途中压缩机内的冷凝剂会流出原处，会有可能造成工作不畅，最少 要等两小时冷凝剂稳定后再试机。 8、我购买空调是写的KFR-35GW，为什么两个机器不一样？ 答：空调G代表内机，W代表外机，两机合为一套。 9、什么新买的洗衣机里会有水？ 答：因为洗衣机在出厂前要进行试机，肯定会残留一些水迹，其实也就说明了这是 一台好机。 10、你觉得我买的这台机器质量怎么样？ 答：对不起，我对这种机器了解不多，但这种机器最近我送的挺多。 送货礼貌用语 1、电话沟通时： a)请问是XX先生（小姐）家吗？ b)您好，您在五星电器购买了XX品牌商品是吗？ c)请问您的地址是XXXX吗？ d)我现在已将货提好，大约XX点钟送到您家中，请家中留人，并请准备好发票和 回单。 e)（电话打完时）打扰了，谢谢! 2、顾客家中： a)先生（小姐）您好！ b)对不起，让您久等了！ c)您所购买的商品我已经给您送来了！ d)请您检查验收商品！ e)您需要将商品放在何处？ f)请您在回单上签字验收。 送货服务禁语 a)喂！ b)急什么！ c)我车上有好几家货呢！ d)这不是我的事，有事找柜台！ e)快签字！ f)老板，你买的东西送到了！ g)你怎么买这个牌子的货？ 三、配送服务奖惩规定 1.顾客在省市级媒体公开表扬五星配送服务，服务单位奖励500元/次，物流主管奖励
如何抓好物流配送的标准化管理
如何抓好物流配送的标准化管理 随着烟草商业企业网络建设的快速发展，物流配送的功能和作用越来越突出，物流配送的硬件设施建设也越来越得到烟草商业企业的高度重视。面对电子商务系统的升级和仓储分拣设备科技含量的提高，在工作流程不断优化和干部员工素质不断提高的情况下，过去的管理机制已不能完全适应建设高标准物流配送中心的需要。如何充分发挥物流配送功能，怎样抓好物流配送的规范化管理，尤其是现场管理，我们认为重点要在现场管理标准化、流程管理规范化和岗位管理精细化三个方面抓好落实。 现场管理标准化 标准化作为现代物流的突出特征，越来越被烟草行业所重视，并成为烟草商业企业劳动岗位定额定员标准化体系的重要内容。现场管理水平的高低是衡量一个企业整体管理水平的一把尺子，是领导者管理水平和能力的一面镜子，是劳动效率和服务水平高低的真实体现，也是员工综合素质的综合反映。在劳动岗位上要实施“四定一考”标准化，即岗位职责标准、工作流程标准、现场管理标准、员工管理标准和考核激励标准。在工作实践中要下功夫抓好“三区”、定好“三位”、落实“三员”和实行“三考”。抓好“三区”，即商品入库区、商品出库区、商品分拣区。定好三位，即确
定商品摆放位置、设备摆放位置、物料摆放位置。落实三员，即保管员、分拣员、搬运员。实行三考，即自考、互考、综合考。 确定项目 现场管理标准化不是一个简单的概念，它必须结合作业现场的功能作用，确定明确的标准项目。实践中，要对不同的劳动岗位确立不同的标准项目。一是岗位职责标准。主要内容是岗位设置、岗位名称、岗位人数和岗位的基本职责。二是岗位流程标准。对不同的岗位从定员方式、岗位名称、员额管理等方面制定出规范的标准，明确每个岗位的定员和基本职责。三是商品管理标准。主要内容是入库区、出库区和分拣区商品摆放标准。即商品摆放在什么位置、商品与商品摆放的距离精确到厘米，从点点滴滴体现“工作因细致而卓越”的工作作风。四是设备管理标准。把三个区域设备的位置进行具体规定。如叉车使用后停放时，车距要精确到厘米。五是物料管理标准。对每个托盘的摆放位置要精确到厘米；对托盘摆放数量精确到个；对周转箱摆放开口朝向、层高和长度要有具体标准。六是安全管理标准。针对商品、设备和物料的安全，要制定不同的管理标准，用标准来检验日常管理工作的落实。七是员工管理标准。员工行为标准内容包括环境卫生、衣着气质、工作态度和工作作风。制度标准内容包括会议制度、学习制度、办公制度和档案管理制度。
物流服务质量管理
四、影响物流服务质量的相关因素分析 4.1 影响物流服务的质量因素分析 影响质量的因素称之为质量因素。影响质量的五大因素为：人（Man）、（Machine）、料（Material）、法（Method）、环（Environment），即4M1E： （1）人：人的思想素质、责任心、质量观、业务能力、技术水平等均直接影响质量。 （2）机：所采用的机械设备应在生产上适用、性能可靠、使用安全、操作和维修方便。合理使用机械设备，正确地进行操作，是保证质量的重要环节。 （3）料：材料、零部件、构配件的质量要符合有关标准和设计的要求，要加强检查、验收，严把质量关。 （4）法：工艺流程、技术方案、检测手段、操作方法均应符合标准、规范、规程要求，并有利于质量控制。 （5）环：影响项目质量的环境因素很多，有技术环境、劳动环境和自然环境等。除此以外，测量、计算机软件、辅助材料、水、电等公用设施也会对质量产生影响。 4.2 作业流程中各功能模块对物流服务质量的影响分析 客户服务是物流系统的产出，但只有当物流企业在所有环节要素方面都做得很好时，才能产生客户满意的结果，因此，客户服务贯穿于整个物流系统的所有活动。无论是存储、装卸、搬运还是包装，流通加工，甚至配送，都是通过物流服务来实现流通商品的增值。只有将物流看成是一个集成的系统，通过系统地调整客户服务的各种要素，才能实现物流企业有效的质量管理：企业可以提高服务水平，并降低物流的总成本，从而达到提升整个企
业物流质量水平的目的[34]。 一般来说，德邦物流企业业务流程包括订单处理、仓储管理、调度管理、运输管理、客户关系管理、财务管理等，主要作业是订单处理、采购、仓储、运输、配送等。 一、订单处理环节对物流质量的影响。 订单处理是客户与企业组织接口的关键领域，它会对客户对于服务的感知和由此产生的满意度产生很大的影响。如何快速准确、有效的取得订货资料，如何追踪、掌握订单的进度以提升客户服务水准，以及如何支持、配合相关作业等都是订单处理应面对的课题。 二、仓储管理对物流服务质量的影响分析 仓储是用来在物流过程中的所有阶段存储库存的。为了满足顾客对商品快捷、廉价的需求，物流企业管理人员注重对仓储过程中的劳动生产率及成本进行考察。通过设计仓库，以达到加快订单处理、降低成本的目标、为客户提供更好服务的目标。随着企业将顾客服务当作是一个动态的、有附加价值的竞争工具，仓储对保障物流服务质量变得越来越重要。 三、运输管理对物流服务质量的影响分析 由于运输成本在现代物流总成本中占的比重很大，运输成本的高低，直接关系到物流成本的大小，影响到物流企业的价格及企业的经济效益。 四、配送质量对物流服务质量的影响分析 配送运用规模经济优势，通过集中仓储与配送，提高作业效率和车辆的利用率，统筹利用资源和人员，缩短配送线路，从而使单位存货、配送和管理的总成本下降，以实现企业组织的低库存或零库存的设想，并提高社会物流经济效益。配送针对市场要求快速反应和处理订货及出货，提高了物流服务水准，提高了货物供应的保证程度。
服务质量控制体系方案
中国电信达州分公司服务质量控制体系方案 （2010版） 目录 第一部分总则 第二部分各部门服务工作职责 第三部分服务标准、服务规范 第四部分服务监督检查团队架构 第五部分服务监督检查方式及周期 第六部分服务考核方式及标准
第一部分总则 第一条为聚焦客户信息化的创新战略，实现服务转型新突破。进一步提高公司综合服务能力，结合公司目前服务现状，参照《2010年省公司服务工作安排》、《电信条例》 及《电信服务标准》等，特制定本办法。 第二条本办法分为以下几部分：各部门服务工作职责、服务标准及规范、服务监督检查团队架构、服务监督检查方式及周期、服务考核方式及标准。 第三条本办法适用于监督管理达州分公司下属的各县分公司、现业各部门。 第二部分各部门服务工作职责 客户服务部： 本地服务统筹管理部门，对本地服务的管控工作总体表现承担主要责任。结合省公司相关要求配备人员，负责服务各项管理及执行工作，能清晰了解全年服务工作部署和节奏，并对工作部署在分公司的落地负主要责任。负责全市服务质量监督、检查、评估、考核。 1.负责承接全市客户服务的年度绩效考核指标，并提出各部门指标设置建议； 2.负责制定全市年度服务能力提升计划，并组织实施； 3.负责本地产商品、短信群发等面向客户的服务信息事前审核； 4.负责全市投诉管理； 5.负责本地VIP客户的服务及维系管理； 6.负责全市客户积分和客户俱乐部管理； 7.负责全市公众类业务的维护（障碍查修、下户线维护、整治）服务外包管理及相应的装、拆、移业务外包管理； 8.负责全市公众类业务的装维工单调度、过程管控、服务质量分析、通报及考核。
9.负责测量台和电缆交接设备资源数据动态维护，对县（市）分公司的资源数据动态维护进行指导和支撑。 10.在企业内部推广服务文化，推进“前台为客户、后台为前台”服务文化氛围，使服务文化融入企业文化。 11.负责承接省公司综合服务TOP项目，并落地各项实施内容。 市场部 1.负责归口业务管理，负责业务规则和业务流程统筹管理等领域的服务质量控制； 2.承担配套的IT需求管理、数据规范、内控流程、营收资金管理等领域相关的服务质 量控制。 网络部： 1.后端服务的牵头组织和管控部门，负责后端基础服务指标的承接和公司政企客户技术服务支撑和后端的服务质量的监督检查和考核。 2.负责分线盒及以上线路维护工作，负责大修、新建、改造的资源录入，负责资源系统的日常维护管理。 3.承担网络规划、网络优化、系统支撑等服务支撑工作。 4.负责割接、大面积故障的服务支撑工作。 经营支撑中心： 1.计费规则的配置、帐务、各类营帐业务流程的配置及开通及计费数据稽核。 2.负责计费服务投诉的稽核协查工作。 3.稽核各业务办理部门资费工作，保障其准确性。 号百中心： 1.负责对新产品开发及新产品投放市场前的服务质量进行控制。 2.对号百产品前后向服务质量进行控制。 现业各客户群部门： 1.负责客户市场的营销策划、营销活动方案制定、销售组织中的服务质量和各相关渠道服务能力的提升。 2.负责基于产商品框架的具体套餐设计、细化客户群产商品的业务规则、制定业务规范和业务流程等领域相关的服务质量控制。 3.按相关规定及时上报服务质量报表、服务质量分析报告、服务缺陷、服务难点、热点，
物流配送管理制度规范
第五部分物流配送管理 第一章物流基本概念 一、概述 人类社会由政治、经济、文化等构成，其中经济是由生产、流通和消费所构成，而流通包括了物流与商流。商流是对物质所有权的转移，即物质的所有权从生产者转移到商家的手中，最终再转移到消费者手里。而物流则是指物质从生产者到消费者之间的物理性流动、所以物流活动隐含在人类所有的活动之中。因此，自人类文明开河以来，物流便开始存在于人们的日常生活之中，可以说是无处不在，无时不有的。 物流的主要目的是按尽可能低的运作成本，将原材料和在制品送人庞大的社会制造设施中去，然后再将制成品通过市场的物流渠道送到客户的手中。物流的基本活动主要包括运输、装卸搬运、存储、（流通）加工、分拣、包装、配送、信息处理等环节，这些过程致使物流系统十分庞大和复杂，例如：在美国，仅物流市场渠道就涉及到大约150万个零售商和46万个以上的批发商。为了给这些企业运送产品和物料，支持企业的运转，1992年美国注册了1490万辆商用载货汽车， 1994年美国在制造、批发、零售和货物存储保管等方面的投资总额超过了38930亿美元，由此可见物流系统的庞大和复杂。 二、物流的定义 物流(Logistics)一词源于美国，1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。因为在20世纪初，西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流主要指的还是销售过程
中的物流。 物流的概念从1915年提出起，经过80多年的发展，由于侧重面的不同，关于物流的基本定义很多，一直还没有一个统一的定义。 美国物流协会（CLM）1962年将物流定义为：以最高效率和最大成本效益，满足顾客需要为目的，从商品的生产地点到消费地点，对包括原材料。在制品、最终成品及其相关信息的流动与储存，进行设计、实施和控制的过程。美国密西根大学的斯麦基教授倡导的物流的主要目标为：完美的质量、合适的数量、恰当的时间、适宜的地点。良好的印象、合适的价格、适宜的商品。主要表现为： 1、按交货期将所订货物适时而准确地交给用户； 2、尽可能地减少订货断档，维持适当的库存量； 3、适当的物流配送中心，以提高配送效率； 4、提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率； 5、保证订货、出货、配送的信息畅通无阻； 6、物流成本最低。 1997年，我国在《物流术语国家标准（征求意见稿）》上对物流的概念具体定义为“以最小的总费用，按用户要求，将物质资料（包括原材料、在制品、产成品等）从供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。” 物流可以认为是以最低的物流成本，实现快速、准确、安全和满意的物质运动过程，物流的作用是将物资由供给主体向需求主体转移（包含物资的废弃与还原），创造时间价值和空间价值，并且创造部分形质效果。其主要的活动包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及有关的信息活动等。物流系