电动后视镜的结构与工作原理及安装
《汽车电动后视镜》PPT课件
开始时，由于存储器中没有任何驾驶员信息，驾 驶员需要按下“设定”键，然后按下“左镜”键 或者“右镜”键，接着根据实际情况按下 “左”“右”“上”“下”其中一个方向键来调 节相应电机的转向。当后视镜到达合适位置时， 松开方向键，电机就停止运转。此时后视镜的位 置信息就是该驾驶员的个人信息，需要保存在存 储器中，以便下次使用时恢复后视镜的位置。 在 实际操作中，驾驶员只要接着按下一个属于自己 的数字（比如1），该位置信息就被保存了。当下 次使用，该驾驶员需要恢复后视镜位置时，他只 要按下“恢复”键，然后按下数字1，系统就自动 为他调整后视镜到最佳位置，而不需要再次做繁 复的调整了。
每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的 不同来调节后视镜的最佳视角，然后进行 记忆存储。在后视镜视角被其他驾驶员改 变后，驾驶员可以非常轻松地开启自己的 记忆储存， 后视镜视角又恢复到原来的设 定状态。
1 工作原理 机械式电动记忆后视镜工作原理如图1所示。
电机a和c分别控制左后视镜和右后视镜的左右运 动。电机b和d分别控制左后视镜和右后视镜的上 下运动。车上的左后视镜的左右和上下运动分别 由两个电机a和b通过开关的换向来控制。开关0 闭合，当开关1与1’相连,开关2与2’’端相连时,电机 a向右转,带动后视镜向右移动；当开关1与1’’相连, 开关2与2’端相连时,电机a向左转,带动后视镜向左 移动。同理，通过改变开关1和3的连接可以使电 机b运转，带动后视镜向上或向下移动。 右后视 镜的左右运动和上下运动分别由电机c和d通过开 关的换向来控制。该电路不具有存储记忆功能。
２．后视镜的加热除霜功能
当驾驶员在雾天或雨天行驶时，由于雾气 造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵 袭会造成驾驶员对侧后方的视线不清，影响行 车安全，驾驶员需将手伸出车窗外进行清洁镜 面表面，这样极不方便，又是暂时措施，雾气 及雨水又会马上使之模糊不清，因此，为了功 能上的完备，驾驶的安全性及操作的方便性， 设计采用加热除霜装置，例如采用电加热除霜 镜片，当产生上述情况时，驾驶员就可方便地 开启加热除霜按钮，解除不必要的后顾之忧。
电动后视镜的工作原理
电动后视镜的工作原理
电动后视镜的工作原理主要是通过电动驱动系统来实现镜头的调节和倾斜。
具体来说，电动后视镜的工作原理如下：
1. 电动机：电动后视镜内部安装了一个小型的电动马达或电动机。
该电动机通过电路系统与车辆的电源连接。
2. 控制面板：驾驶员可以通过车辆的控制面板或按键，以及可调节的开关，来控制后视镜的移动和调节。
3. 控制信号：当驾驶员通过控制面板操作后视镜时，电路系统会将信号发送给电动马达或电动机。
4. 齿轮系统：电动马达或电动机会转动齿轮系统，通过齿轮的传动机构，将电动马达的转动转换为后视镜的移动。
5. 镜头调节：后视镜内部装有一个可调节的镜头，通过电动马达转动齿轮以及传动机构，可以实现镜头的上下、左右、内外移动以及倾斜调节。
6. 位置记忆：部分高级的电动后视镜配备了位置记忆功能，可以存储驾驶员的偏好设置，这样当启动车辆时，后视镜就会自动调整到驾驶员之前设定的位置。
总的来说，电动后视镜的工作原理是通过电动马达和齿轮系统来实现镜头的移动和调节。
驾驶员可以通过车辆的控制面板操作后视镜，方便地调整镜头的位置，以获得更好的行车视野。
电动折叠后视镜原理
电动折叠后视镜原理
电动折叠后视镜是一种在汽车上广泛使用的装置，它可以通过电动机将后视镜折叠和展开。
这种后视镜由以下几个部分组成：
1. 电动机：电动折叠后视镜的核心部件是电动机。
电动机负责提供动力，使后视镜能够进行折叠和展开的运动。
2. 齿轮系统：齿轮系统通过传递电动机的动力，使后视镜能够进行运动。
齿轮系统包括一系列齿轮和传动轴，能够有效地将电动机的转速和扭矩转移到后视镜上。
3. 折叠杆：折叠杆是连接电动机和后视镜的部件，负责将电动机的动力传递给后视镜，使其能够折叠和展开。
4. 控制系统：电动折叠后视镜还配备有一个控制系统，通过控制系统可以对后视镜进行折叠和展开的操作。
控制系统通常由按钮、开关或遥控器等设备组成，可以方便地控制后视镜的状态。
当需要折叠后视镜时，控制系统会发送信号给电动机，电动机开始转动。
齿轮系统将电动机的动力传递给折叠杆，折叠杆随即开始移动，并将后视镜折叠起来。
当需要展开后视镜时，同样的步骤反向进行。
总之，电动折叠后视镜通过电动机、齿轮系统、折叠杆和控制系统的协作，实现了后视镜的折叠和展开功能，为驾驶员提供了更加方便和灵活的使用体验。
汽车电动后视镜原理
汽车电动后视镜原理
汽车电动后视镜是一种智能化的装置，通过电子控制系统实现对后视镜的调节。
其原理基于电动机的工作和控制信号的传输。
在汽车电动后视镜中，装有一个电动机，该电动机通过机械连接与后视镜相连，从而实现对后视镜的调节。
电动机通常使用直流电源供电，其通过电路控制向电动机提供正（顺时针）或负（逆时针）电流，从而使电动机产生相应的转动。
控制信号的传输通常使用细绳、线缆或无线传输方式，根据车辆的设计和系统设置而定。
这些控制信号通过车内的按钮、开关或者是遥控器等设备来传输。
当驾驶员需要调节后视镜的位置时，驾驶员通过操作车内按钮、开关或者是遥控器来发送控制信号。
控制信号经过传输后到达电动后视镜，接收后会激活电动机，使其按照驾驶员的要求进行转动，从而改变后视镜的角度或位置。
通过这种原理，驾驶员可以轻松地调整后视镜，以获得更好的视野和驾驶体验。
同时，电动后视镜还可以通过记忆功能，保存不同驾驶者的个人设置，使得调节后视镜更加便捷和个性化。
总之，汽车电动后视镜通过电动机和控制信号的传输，实现了对后视镜的精准调节，为驾驶员提供了更好的视野和驾驶体验。
电动后视镜的工作原理
电动后视镜是现代汽车中常见的设备，它可以通过电动控制来调整后视镜的角度和位置。
其工作原理如下：
1. 电动控制机构：电动后视镜内部有一个电动控制机构，包括电机、齿轮系统和传动杆等组成。
该机构根据接收到的信号来控制后视镜的运动。
2. 信号输入：通常，驾驶员可以通过车内的开关或按钮来调整后视镜的角度。
当驾驶员操作这些开关时，会发出相应的信号输入到电动后视镜的控制系统。
3. 电机驱动：控制系统接收到信号后，将信号转换为电能，并传送给电动机。
电动机会根据接收到的电能转动，驱动齿轮系统工作。
4. 齿轮传动：电动后视镜内部的齿轮系统将电动机转动的力量通过齿轮传递到传动杆上。
传动杆与后视镜的支撑杆相连，通过传动杆的运动来实现后视镜的角度和位置调整。
5. 反馈传感器：为了确保后视镜的位置调整准确，电动后视镜通常还会配备反馈传感器。
该传感器可以监测后视镜的实际位置，并将信息反馈给控制系统，以便进行调整和校准。
通过以上工作原理，电动后视镜可以实现驾驶员对后视镜角度和位置的远程控制。
这样，驾驶员可以根据需要调整后视镜以获得更好的视野，提高行车安全性。
电动后视镜
装备了手机免提通话装置，与免提通话系统接驳的 手机借助汽车音响和麦克风系统，实现来电提 示以及免提接听、通话，提高驾驶安全性及舒 适性。
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• 二、为确保夜间行车交通安全，驾驶员应了解和掌握运用车辆灯光的技术， 具体应做到: • 1.做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员检查所驾车辆的照明信号灯具 是否完好有效。若是长途驾驶，要主动问他人了解途经路线的路况。选择最 佳时间和路线行驶。 • 2.黄昏时间光线较暗，尤其是在阴雨天气，汽车开前照灯，其亮度与周围 的亮度相差不大，驾驶员不容易看到周围车辆和行人的动态，因此要减速慢 行，以延长反应时间。 • • 4.夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光照射，预测对方车行 驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远 ；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或在电线杆上、影壁( 多见于t字形路口)上有照射的光束，可判断来车已临近路口，做好让行的措施 。 • 5.根据远方车大光灯照射的光线，判断前方路况，在天气好的情况下，如 对方车是远光灯直射光线，而距离远又清楚，可以判断前方道路平坦；如远 光灯光线突然消失不见，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅 度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯上下浮动(一起一伏）可判断前方 是坡路。 • 6.夜间行车通过人行横道、路口或超车时，要断续变换远光灯示意对方车 、人注意。
汽车电动后视镜一般由镜片、驱动电机、控
制电路及控制开关等组成。
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二、电动后视镜的工作原理
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• 广角室外后视镜
半径逐渐变小 的非球状辅助镜, 可以使车子的侧方视野加大许多, 如与相同
大小的旧型固定曲率的后视镜相较大约增大有 1.5～ 2倍的
视野范围, 可以轻松的辨视10米以内的交通状况, 尤其是在变 换车道或是高速公路上, 由于车速较高因此必须有更宽广的 后方视野以增进行车安全。
电动后视镜的结构与工作原理及安装
电动后视镜的结构与工作原理及安装电动后视镜的结构与工作原理及安装汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。
对于外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。
内后视镜主要供驾职员观察和注视车内乘员、物品以及车后路面的情况。
内后视镜还具有在夜间防止后随车辆的前照灯光线所引起眩目功能。
一、电动后视镜的结构1．电动外后视镜电动外后视镜的外形及内部结构，主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。
后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。
2．防眩目内后视镜液晶防眩目内后视镜的结构。
在CH液晶里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。
当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，而反射到反光镜上。
反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。
当液晶间加上电场时，则液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。
透过光量增加，反射率提高35％～42％。
防眩目或非防眩目交替切换不用人工操作，自动进行操作的的装置已实用化。
反光镜本体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后随军的前照度并可进行切换控制。
液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率（非防眩目时反射率：棱镜式约为4％，液晶式约为10％）。
二、电动后视镜的工作原理汽车后视镜为什么能够上下、左右地自由摆动呢？主要因为这些后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。
若想要右侧后视镜向上摆动，则先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。
此时电流的通路为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｖ2→电动机M3→C→E（搭铁）→电源（－）。
电动后视镜的工作原理
电动后视镜的工作原理
电动后视镜是一种能够自动调节角度和位置的汽车后视镜。
它由一个小电动机、一些齿轮和传动机构、控制电路以及外壳组成。
在工作时，电动后视镜的电动机会根据驾驶员的操作信号以及车辆的电气系统控制信号来进行转动。
当驾驶员需要调整后视镜的角度或位置时，他们可以通过车内的控制开关来发送信号给电动后视镜。
这个信号会被传递到后视镜的控制电路中。
控制电路接收到信号后，会将其转换为电动机的工作信号。
然后，电动机开始工作，它通过驱动齿轮和传动机构，使后视镜的镜子或整个外壳在指定的方向上进行调整。
一般来说，电动后视镜可以在水平和垂直两个方向上进行调节。
水平方向的调节是通过控制电机使齿轮旋转，从而使后视镜左右移动。
垂直方向的调节则是通过控制电机使齿轮进行上下移动来实现的。
另外，电动后视镜通常还具有记忆功能，可以记录多个驾驶员的调节偏好，并在需要时快速恢复到相应的位置。
这个功能主要是通过存储器和控制电路实现的。
总之，电动后视镜通过电动机驱动齿轮和传动机构，实现了对后视镜角度和位置的自动调节。
这样，驾驶员可以方便地调整后视镜，以适应不同的驾驶条件和个人偏好。
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电动后视镜的结构与工作原理及安装汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。
对于外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。
内后视镜主要供驾职员观察和注视车内乘员、物品以及车后路面的情况。
内后视镜还具有在夜间防止后随车辆的前照灯光线所引起眩目功能。
一、电动后视镜的结构
1．电动外后视镜
电动外后视镜的外形及内部结构，主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。
后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。
2．防眩目内后视镜
液晶防眩目内后视镜的结构。
在CH液晶里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。
当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，而反射到反光镜上。
反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。
当液晶间加上电场时，则液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。
透过光量增加，反射率提高35％～42％。
防眩目或非防眩目交替切换不用人工操作，自动进行操作的的装置已实用化。
反光镜本体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后随军的前照度并可进行切换控制。
液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率（非防眩目时反射率：棱镜式约为4％，液晶式约为10％）。
二、电动后视镜的工作原理
汽车后视镜为什么能够上下、左右地自由摆动呢？主要因为这些后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。
若想要右侧后视镜向上摆动，则先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。
此时电流的通路为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｖ2→电动机M3→C→E（搭铁）→电源（－）。
这样当电动机M3通电产生转矩后，便带动右后视镜向上摆动。
如果将通入电动机M3电流方向改变一下，M3就会改变转动方向，此时即可使后视镜向下摆动。
其电流路径为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｃ→电动机M3→Ｖ2→E（搭铁）→电源（－）。
同理可使右侧后视镜向左或右摆动，及左侧后视镜向上、下、左、右摆动。
有些汽车的后视镜还带有存储功能，即在该后视镜控制系统装有驱动位置存储器、复位开关和位置传感器等，在进行此功能的操作时，可将后视镜的调整位置存储起来，需要时可以自动回复到原来所调整的位置。
四、电动外后视镜的安装
车外后视镜安装位置主要在车门风窗玻璃旁和发动机舱盖旁翼子板上，现以车门风窗玻璃旁电动后视镜为例，介绍其安装步骤：
（1）使用螺丝刀从车内将塑胶板固定螺丝钉拆下。
（2）移开塑胶板即可看到后视镜与车门的固定螺钉，使用螺丝刀将螺钉卸下。
（3）将新的后视镜由窗外装入，并将电源线接好。
（4）锁上车门固定螺钉，再将塑胶板移至原位，锁上螺钉即可。