120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法
拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法(2)
拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法一、前言拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法是一种常用的桥梁施工工法，具有施工简单、结构稳定和经济实用等特点。
本篇文章将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法具有以下特点：1. 简单高效：该工法采用模板外包法施工，简化了施工过程，提高了施工效率。
2. 结构稳定：通过外包石拱桥梁的方式，在提高桥梁受力能力的同时，保障了桥梁的稳定性。
3. 经济实用：该工法的施工成本相对较低，且施工周期短，适合于一些经济条件有限和工期紧迫的项目。
三、适应范围拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法适用于以下范围：1. 跨度较短的公路施工项目。
2. 地质条件较好，不需要进行复杂地基处理的地区。
3. 经济条件有限且工期较短的工程项目。
四、工艺原理拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法基于以下原理：1. 桥梁采用石拱桥形式，石拱以钢筋混凝土外包，增加了桥梁的结构强度和稳定性。
2. 施工过程中采用模板外包法，将钢筋混凝土石拱的施工与模板的施工分开进行，提高了施工效率。
3. 采用预制石拱的方式，减少了现场施工的工作量，缩短了施工周期。
五、施工工艺拱圈外包钢筋混凝土石拱桥的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地基处理：对桥梁的基础进行处理，确保地基的稳定性和承载力。
2. 石拱制作：采用预制的方式制作石拱，预制完成后进行检验和调整。
3. 模板安装：根据桥梁的设计要求，安装模板，并检查模板的安装质量。
4. 钢筋混凝土浇筑：将预制石拱放入模板中，然后进行钢筋混凝土的浇筑，确保浇筑质量。
5. 养护：对钢筋混凝土进行养护，确保桥梁的强度和稳定性。
六、劳动组织拱圈外包钢筋混凝土石拱桥施工工法需要合理的劳动组织，包括施工人员的分工和协调，物资的供应和管理，并对劳动力进行培训和技术指导，以确保施工周期和质量。
桥梁拱形结构施工工法
桥梁拱形结构施工工法引言本文档旨在介绍桥梁拱形结构的施工工法。
拱形结构是一种常用的桥梁设计形式，具有良好的承载能力和结构稳定性。
在施工阶段，正确的工法和施工过程对确保桥梁质量和使用寿命至关重要。
施工前准备在施工前，需要进行详细的规划和准备工作，包括：- 完善的施工设计和图纸- 选取合适的施工材料- 调查和评估施工场地的地质和地貌情况- 制定详细的施工计划和施工顺序施工过程以下是拱形结构施工的一般步骤：1. 基础施工：根据设计要求，进行桥梁基础的施工，包括打桩、浇筑混凝土等。
2. 拱体安装：将预制的拱体构件依次安装到基础上，并进行精确的调整和定位。
3. 拱脚施工：按照设计要求和拱体安装情况，进行拱脚的施工，包括拱脚的混凝土结构和支撑系统。
4. 支承安装：安装支承系统，确保拱体能够正确承载荷载并保持结构稳定。
5. 桥面施工：进行桥面的施工，包括铺设桥面板和防护层等。
6. 桥面护栏及附属设施：安装桥面护栏和其他附属设施，确保桥梁的使用安全性。
7. 结构检查和质量验收：对施工完成的桥梁进行全面的结构检查和质量验收，确保符合设计要求和标准。
施工注意事项在拱形结构的施工中，需要注意以下事项：- 拱体安装和调整要精确，确保桥梁的几何形状和承载能力。
- 拱脚和支撑系统的施工必须牢固可靠，能够承受荷载并保持结构稳定。
- 施工过程中要加强沟通与协调，确保各个施工环节的顺利进行。
- 对材料的选用和施工质量要严格控制，确保桥梁的安全性和使用寿命。
结论桥梁拱形结构施工工法的正确应用和执行，对保证桥梁的质量和安全性至关重要。
在施工过程中，需要严格按照规范和设计要求进行，并注意施工过程中的注意事项。
通过合理的施工规划和科学的施工方法，可以保证拱形结构桥梁的良好性能和长久使用。
建筑混凝土现浇拱形结构施工工法-知识归纳整理
知识归纳整理建造混凝土现浇拱形结构施工工法1.前言随着混凝土施工技术的发展，现浇的混凝土拱形结构引入到工程建设中。
在桥梁建设中，大型现浇混凝土拱形结构已经常见。
在房屋建设过程中，很少采用这种结构形式。
小巧的现浇混凝土拱形结构，施工难度大，不利于在工程建设过程中的应用。
本工法根据已有施工经验，采用简单周转料具，达到符合的建造标准，形成一整套施工工法。
结合跨度16m，拱高3.5m，梁高1.5m的清水混凝土拱形梁施工经验，举行经验总结。
2.特点2.1 拱形梁为单跨钢筋混凝土拱形结构，跨度小，钢筋含量大。
2.2 梁端生根于混凝土框架柱，柱子钢筋含量高，节点施工困难。
2.3 拱梁顶部劲型钢骨混凝土框架梁，与拱梁叠加部分达到1/2梁的跨度，叠加区域箍筋共用。
2.4 拱梁端部上侧，在拱梁上部与框架梁之间，存在小型混凝土立柱。
3.适用范围本工法适用于工业与民用建造工程中现浇混凝土拱形结构施工。
尤其适合跨度小，拱高度低，上部与框架梁叠交的拱形结构混凝土现浇梁。
4.工艺原理主拱与上部框梁一次现浇成型的施工想法，施工缝留设在拱梁与框架柱节点处，框架柱先举行混凝土施工，安装上部框梁钢骨，举行框梁钢筋绑扎及拱梁钢筋绑扎。
采用细石自密实混凝土一次成型的浇筑想法举行施工。
5.施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程测量放样 → 底模板安装 → 绑扎框梁钢筋和拱梁钢筋 → 侧模板安装 → 浇筑混凝土5.2 操作要点混凝土现浇拱形梁施工过程中，涉及到测量放样、模板支撑架搭设、底模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等一系列施工工艺，其中测量放样与底模板安装为主要操作难点。
混凝土浇筑采用细石自密实混凝土，控制好混凝土的物理性能为根本。
5.2.1 测量放样拱梁为结构内部小型构件，施工放样控制线采用本施工段控制线，进行水平定位测量。
竖向测量基于本施工段水准控制点。
建立竖向控制网。
竖向控制网的建立采用CAD 举行放样，电脑上举行模拟，放出标高。
竖向控制网建立，竖向控制网由拱中向两侧举行发散，间距为2m。
大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法
大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法一、前言大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法是在大跨度拱形结构设计中应用的一种先进施工技术。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法的特点主要包括：施工周期短、施工效率高、结构稳定性好、适应性广、经济性优等。
三、适应范围该工法适用于大跨度拱形结构的施工，包括桥梁、地下车库、体育场馆等工程。
四、工艺原理大跨拱形现浇混凝土构架梁施工工法的理论依据是混凝土的特性和结构设计的要求。
通过采取一系列技术措施，如钢筋混凝土施工技术、拱形结构设计与施工的配合等，可以实现在现场进行大跨拱形混凝土梁的施工。
五、施工工艺施工工艺包括了工法的各个施工阶段，如基础施工、模板搭设、钢筋安装、混凝土浇注、养护等。
每个阶段都需要根据具体的工程情况，采取相应的施工措施和技术要求。
六、劳动组织劳动组织是指根据施工需求，合理安排施工人员的工作任务和工作流程，确保施工进度和质量的同时，最大程度地优化劳动效率。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：起重机、振动器、混凝土泵、钢筋剪切机、测量仪器等。
这些机具设备具有一定的特点和使用方法，在施工过程中起到重要的作用。
八、质量控制施工质量控制是通过制定相应的质量控制标准和施工规范，对施工过程中的各个环节进行监督和检验，确保施工质量达到设计要求。
九、安全措施施工中需要注意的安全事项主要包括：施工人员的安全教育和培训、防止高空坠落的设施和安全措施、钢筋切割和焊接的防护措施等。
对施工工法的安全要求和危险因素进行详细的介绍和解释。
十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估和比较其经济性和技术可行性。
同时，可以根据实际工程情况进行经济技术的优化和改进。
十一、工程实例给出一些实际工程中应用该工法的案例，通过工程实例来展示该工法的实际应用效果和经验。
现浇混凝土拱桥施工要领分析
现浇混凝土拱桥施工要领分析摘要：现浇混凝土拱桥是一种常见的桥梁结构形式，其施工过程需要高度的技术和专业知识。
在施工过程中，正确的操作和合理的施工方法对于确保桥梁的质量和安全至关重要。
本文将对现浇混凝土拱桥施工的要领进行分析和介绍，以帮助工程师和施工人员更好地理解和掌握这一施工技术。
通过科学的施工计划、合理的施工步骤和严格的质量控制，可以保证拱桥的稳定性、承载能力和耐久性，从而为交通运输提供安全可靠的通道。
关键词：现浇混凝土；混凝土拱桥；拱桥施工前言：现浇混凝土拱桥是常见的桥梁结构形式，其施工质量直接关系到桥梁的安全稳定性和使用寿命。
现浇混凝土拱桥施工过程中的注意事项和要领是保障工程质量的关键，本文将对现浇混凝土拱桥施工要领进行分析和探讨，以期为相关从业人员提供参考和指导。
一、工程概况燕花路花马湖桥（中心里程KO+910.0)采用四孔上承式月牙拱桥，跨径布置为:25+40+40+25=130m，包括桥台总长137m。
桥面总宽度55m，分幅设置，左右幅采用等宽桥面。
下部结构采用承台接桩基础，主跨为月牙形上承式肋拱，拱肋计算跨径37.5m，失高f=6.25m，设计拱轴线为圆弧线，矢高比为1/6。
拱圈采用高1.4m、宽23.49m的单箱五室箱型截面，具体详见3拱肋结构尺寸图。
拱上建筑、拱肋和拱座均采用C40混凝土。
全桥拱肋上共设置三跨简支箱梁，箱梁通过支座搭接在拱肋牛腿上。
箱梁高1.3m、长20m、宽27.49m，设计采用单箱五室箱型截面，具体截面布置详见附图4，混凝土强度等级为C50。
拱肋及箱梁设计采用搭设支架现浇施工。
二、现浇混凝土拱桥概述现浇混凝土拱桥是一种常见的桥梁工程结构形式，其主要特点是在现场进行混凝土浇筑，并利用拱形结构来支撑桥面和承受桥梁荷载。
这种桥梁结构通常应用于中小跨径的道路桥梁，具有较好的整体稳定性和承载能力。
现浇混凝土拱桥的施工一般包括以下主要步骤：首先进行拱形模板的搭设和调整，然后在模板内浇筑混凝土并进行养护，最后进行桥面及相关附属结构的施工。
跨径120m上承式箱型拱桥设计及横向分布系数探讨
支架 吊装 时候 ，箱 宽一 般为 １ ． ３ ｍ至 １ ． ６ ｍ，箱 壁厚 度通 常为 ８ ｃ ｍ至 １ ０ ｃ ｍ ，底板 厚度一 般 为 ６ ｃ ｍ至 ８ ｃ ｍ和 １ ２ ｃ ｍ 至 １ ５ ｃ ｍ 。顶 板预制 的时候可 用 ６ ｃ ｍ至 ８ ｃ ｍ：最 终拟定 的 该拱桥的初步基本参数 ： 争跨 １ ２ ０ ｍ上承式 箱型 拱 ，拱 建筑 采 用立 柱、１ Ｏ ｍ预 应 力混凝 土空 心板 ，矢高 ２ ０ ｍ，
性特征 可 以用 Ｌ ／ ４点纵 坐标 Ｙ ｌ ／ ４的大 小来表 示。为 了使 悬链线拱轴与恒载压力线接近 ， 般采 用 “ 五点 重合 法” 法确定 ｍ值。 由 《 桥梁工程下册 ，明确得知
式 １ ： Ｉ ｆ＝ ∑ ／ ∑
式 ２ ： ｍ＝０ ． ５ Ｘ （ ４ ／ 厂 一 １ ） ！ 一 Ｉ
宜 小于 １ ／ Ｉ ２ ，该桥采 用的矢跨 比为 １ ／ ６ ，矢高 ２ ０ ｍ 。
拱轴系数 （ ｍ） 初 选
一
确定拱轴 线系数 ｍ
大跨 径的 拱桥 ，一般 认 为悬链 线是合 理的拱 轴线 ，
悬链 线 方程 为 ： Ｙｌ ＝ ｆ／ （ ｍ— ａ ） ｘ （ ｃ ｈ ｋ ￣ 一 Ｉ ） 。 当 拱 桥 的 跨 径 和 矢 高 确 定 之 后 ，悬 链 线 的形 状 取 决 于 拱 轴 系 数 ＿ Ｔ ，线
般来 说 ，悬链 线 的 ｍ值 不 宜大 于 ３ ． ５ ，在软 土 地
基修建 无铰 拱时 ，要 尽量 采 用较 小 的跨 径和 大矢跨 比， 拱 轴线 系数 不 宜 大 于 ２ ． ２ ４ 。 悬链 线 拱 的 ｍ值 一 般 取 用 ２ ． ８ １ ４至 １ ． １ ６ ７ ，随 着跨 径 的增 大或 者 矢跨 比的减 小 而 减 小 ，初步拟 定 ｎ ］ 值需 要考 虑基础 、线形 、跨 径 、矢 跨
拱桥施工技术
拱桥施工技术拱桥施工方法按拱圈的制作方式可分为现浇法和预制装配法；按拱圈的架设施工方式可分为有支架施工和无支架施工两类。
有支架施工是拱桥施工的主要方法，尤其是石拱桥和混凝土拱桥，几乎全是采用搭设拱架的方法进行施工的，但这种方法需要耗费大量建筑材料和劳动力，并且工期较长，大大影响了拱桥的推广使用。
拱桥是一种能充分发挥圬工及钢筋混凝土材料抗压性能的合理桥型，其外形美观、维修费用低，具有向大跨度方向发展的优势。
为了改善拱桥施工方法落后的状况，目前在施工方法和机具设备方面做了大量改进。
一、混凝土拱桥施工混凝土拱桥的施工按其主拱圈成型的方法可以分为以下三大类。
（一）就地浇筑法就地浇筑法就是把拱桥主拱圈混凝土的基本施工工艺流程（立模、扎筋、浇筑混凝土、养护及拆模等）直接在桥孔位置来完成。
按照所使用的设备来划分，包括以下两种。
1.有支架施工法这和梁式桥的有支架施工类似，与其支架类型、主拱圈混凝土浇筑的技术要求以及卸架方式等有关。
2.悬臂浇筑法悬臂浇筑法把主拱圈划分成若干个节段，并用专门设计的钢桁托架结构作为现浇混凝土的工作平台。
托架的后端铰接在已完成的悬臂结构上，其前端则用刚性组合斜拉杆经过临时支柱和塔架，再由尾索锚固在岸边的锚碇上。
但是钢桁托架本身较重，转移较难，钢筋骨架和混凝土法的运输需借助缆索吊装设备，施工比较麻烦，拱轴线上各点的高程也较难控制，故目前较少采用这种施工方法。
（二）预制安装法预制安装法按主拱圈结构所采用的材料可以分为整体安装法和节段悬拼法两种。
1.整体安装法这种施工方法适合于钢管混凝土系杆拱的整片起吊安装，钢管混凝土拱肋在未灌混凝土之前具有质量轻的优点。
例如某跨径为45m的系杆拱片，经组合后，其吊装质量仅为18.7t，用起重量为20t的浮吊，仅用了一天就把两片拱片全部安装完毕。
被起吊的拱片应做以下三点验算。
拱肋从平卧到竖立的翻转过程中，形若一根简支曲梁。
因此，应将此两个起吊点视为作用于其上的垂直集中力，来验算此曲梁的强度和刚度。
混凝土拱桥施工方法)
第三篇 混凝土拱桥 第四章 拱桥的施工 第二节 上承式拱桥的有支架施工 29
◆ 间隔槽混凝土，应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%以上 设计强度，并且接缝按施工缝经过处理后，再由拱脚向拱顶对称 进行浇筑。 ◆ 浇筑大跨径拱圈时，纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇 筑的几个间隔槽内，并应在浇筑这些间隔槽时再连接。 ◆ 浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宜采用分环（层）分段法 浇筑，也可沿纵向分成若干条幅，中间条幅先行浇筑合龙，达到 设计要求后，再按横向对称，分层浇筑合龙其它条幅。 ◆ 大跨径钢筋混凝土箱形拱圈（拱肋）可采取在拱架上组装并现 浇的施工方法。
图3-4-16 缆索吊装布置示意
处理横系梁或纵向接缝,安装
拱上结构。
第三篇 混凝土拱桥 第四章 拱桥的施工 第三节 上承式拱桥缆索吊装施工 33
(a)拱圈节段的预制
将箱形截面主拱圈从横方向上划分成若干根箱肋，再从纵方向上划分 为数段，待拱肋拼装成拱后，再在箱壁间用现浇混凝土把各箱肋连成整体， 形成主拱圈截面。 1)在样台上按设计图的尺寸对每个节段进行坐标放样，然后分别预制箱肋 的侧板（箱壁）和横隔板; 2)在拱箱节段的底模上，将侧板（箱壁）和横隔板安放就位，并绑扎好接 头钢筋，然后浇底板混凝土及接缝混凝土，组成开口箱; 3)若采用闭口箱时，便在开口箱内立顶板的底模，绑扎底板的钢筋，浇筑 顶板混凝土，组成闭口箱。
1.满布立柱式拱架 2、撑架式拱架 3.三铰桁式木拱架 4、钢拱架
第三篇 混凝土拱桥 第四章 拱桥的施工 第二节 上承式拱桥的有支架施工 28
（b）拱圈混凝土的浇筑 注意！
图3-4-14 拱圈灌筑顺序
➢ 为保证在整个施工过程中拱 架受力均匀和变形最小，必须 选择合适的浇筑方法和顺序： ◆ 跨径小于16m的拱圈或拱肋 混凝土，按拱圈全宽从两端拱 脚向拱顶对称地连续浇筑，并 在拱脚混凝土的初凝前全部完 成。 ◆ 跨度大于或等于16m的拱圈 或拱肋，应沿拱跨方向分段浇 筑。分段位置应能使拱架受力 对称、均匀和变形小为原则。
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120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1．前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥，该桥为集团公司同类桥的最大跨径，其支架部分及主拱圈施工不仅难度大，而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验，针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关，充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺，解决了施工技术难题，经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
2．工法特点本桥主拱圈采用支架现浇施工法，其中支架部分为在两拱脚段根据原有的地形情况采用在硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架，中间段采用梁柱式复合体系：其结构构成为：明挖现浇混凝土基础;钢支架分三层，底层为置于混凝土基础上钢管立柱支墩;中层用万能杆件搭成框架结构形成纵梁;上层为满布式碗扣式脚手架。
拱部利用碗扣式支架调整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
而主拱圈混凝土则采用分环、分段的方法进行施工，即：整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环；即底板环、腹板环及顶板环，每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m，先对称浇筑拱脚段，再从跨中段向两拱脚方向浇筑，拱顶段浇筑完后，再浇筑1/4段。
段与段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽)，间隔槽宽1.5m，根据监控单位的施工加载计算，腹板和底板环两环同时合拢，使拱圈形成一个开口箱形结构，然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
3．适用范围本桥施工方法可适用于大跨径现浇钢筋砼拱桥的施工。
4．工艺原理4.1主拱圈施工技术4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中，立模标高的合理确定，是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终主拱圈与桥面系线形较为良好；否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预抛高，以抵消施工中产生的各种变形（挠度）。
其计算公式如下：模板定位标高＝设计标高＋运营预抛高＋施工预抛高＋支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验，综合各项测试结果，最后绘出支架荷载—挠度曲线，进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验，并结合本桥的具体情况，估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面：(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符，而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施，引起误差累积，因此在施工控制过程中，将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别，找出误差原因，确定出设计参数真实值，以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求，必须在支架上设置预拱度。
拱顶预拱度包括拱圈自重产生的拱顶弹性下沉、拱圈温度降低与砼收缩产生的拱顶弹性下沉、墩台水平位移产生的拱顶弹性挠度值、拱架在设计荷载作用下的弹性及非弹性变形、支架基础受载后非弹性下沉。
预拱度δ=运营预抛高＋施工预抛高＋支架变形根据设计和监控单位提供的数据，拱顶处预拱度按全部预拱度总值设置，暂定为15cm，拱脚处为零，其余各点按二次抛物线分配。
即:δx＝δ[1-4x2/L2]δx ——任意点（距离拱顶水平距离为x）的预加高度。
δ——预拱度总值。
x ——跨中至拱脚的水平距离。
L ——拱圈的计算跨径。
支架预压完成后，拱顶下沉18mm，与监控单位计算基本吻合。
预拱度无需再调整。
4.1.2主拱圈施工方案的确定拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程。
考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系，为防止支架异常变形，破坏主拱轴线，甚至产生混凝土裂缝，同时遵循“分环分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小”的施工原则，确定了主拱圈浇筑顺序。
见图1（图中所标数码即为混凝土浇筑顺序）主拱圈混凝土采用分环、分段的方法进行施工，即：整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环；即底板环、腹板环及顶板环，每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m ，先对称浇筑拱脚段，再从跨中段向两拱脚方向浇筑，拱顶段浇筑完后，再浇筑1/4段。
段与段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽)，间隔槽宽 1.5m ，根据监控单位的施工加载计算，腹板和底板环两环同时合拢，使拱圈形成一个开口箱形结构，这样对支架和结构比较安全，然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
为了避免支架局部异常变形，采取拱顶两侧对称的方法施工。
1－1说明：图中数字为浇筑顺序拱圈混凝土分环，分段浇筑120m2－13－11－32－33－31－22－23－21－12－13－11－32－33－3第一环底版第二环腹版第三环顶版图1：主拱圈浇筑顺序4.1.3模板体系 4.1.3.1 底模在碗扣式脚手架上的可调托撑上纵向铺设弧形工字钢，工字钢与可调托撑之间的三角形空隙用角钢焊接三角形垫块填充。
弧形工字钢上横向铺设10×10 cm 方木，间距30cm ，在工字钢上焊接挡块以防止其下滑。
在方木上铺设底模，底模采用厚15mm 竹胶板。
底模安装的关键是的定位准确计算和测量，该值是根据AutoCAD 绘图软件计算得出，通过调整弧形工字钢和方木可以放样出理想的拱架底模线形。
模板结构是否合适将直接影响梁体的外观。
4.1.3.2 外模面板均采用15mm 厚竹胶板，外侧用方木做成框架，2.4m 一节，外模包在底模上，下缘根据拱圈内横向分布钢筋的位置布设拉杆，上缘用圆钢作拉杆。
模板因曲线造成的缝隙，用加工后的木条填塞，再用“即时贴”贴缝，以防漏浆。
4.1.3.3 内模浇筑底板时不需要内模，待混凝土初凝后人工压抹成型，底板浇筑后，用扣件式脚手架及可调托撑拼成框架，12mm 厚竹胶板作面板或顶板底模形成内模，拱箱内模框架设计应尽量少占净空，以利于内模的拆除。
内模顶部设4道10cm×10cm方木纵向背肋，每道框架布置5个竖向钢管，分别用托撑顶在底板和顶板方木上，用于支撑顶板模板，内侧模每侧设两道10cm×10cm方木纵向背肋，用于支撑内模面板，横向上下布置二道钢管，利用托撑顶在顺桥向lOcm×1Ocm的方木上。
框架纵向间距90cm，用钢管纵向联接，中间部分不加斜撑，这样，可以减小框架所占空间，便于施工。
钢管间联接用扣件固定。
拱箱模板结构见图2：模板的铺设顺序为：第一环混凝土浇筑时为：拱圈底模→外侧模→安装拉筋及分段隔板→设置横竖带木；第二环混凝土浇筑时，模板铺设顺序为：内外侧模→安装拉杆及横竖带木。
第三环混凝土浇筑时，模板铺设顺序为：顶板底模→侧模→安装拉杆及横竖带木。
图2：模板结构图4.1.4钢筋拱圈底模铺好后，测设中线、边线、标高，标出各分段点及横隔板的位置，作为安装其它模板及绑扎钢筋的依据。
拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制，汽车吊吊运至拱架上就地绑扎施工。
钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4段，先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨1/4处至拱顶段先穿主筋后套箍筋，以利施工。
主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接；间隔槽钢筋和箍筋在浇筑前绑扎，注意在间隔槽位置钢筋的错开长度应满足规范要求。
钢筋在绑扎中和骨架成型后，要做好支撑架避免变形，上层钢筋网采用钢管临时定位，保护层垫块按80cm间距梅花型布置，与主钢筋绑扎牢固。
钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象，如有则除锈后才能浇筑混凝土。
4.1.5混凝土浇筑混凝土浇筑时采取水平移动，向拱顶方向推进，腹板浇筑时上下分层的方法浇筑，斜向分层（浇筑拱脚混凝土前，要将其与拱座的新旧混凝土接合处凿毛，混凝土表面应凿毛至露出集料并冲刷干净，再将接茬面用水湿润再布薄薄的一层1：1 水泥砂浆。
分段浇筑长度取4m～6m,分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始下段混凝土，以保证浇筑连续性。
混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。
拱圈预留间隔槽中混凝土，应待所有各分段混凝土均灌注完毕，且其相邻段混凝土强度达到70%后方可浇筑，浇筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净，残留混凝土清理干净后绑扎钢筋，立好模板。
浇筑过程中为防止混凝土外流，在底板、腹板和顶板拱脚位置设盖板防护。
浇筑拱脚混凝土时，应控制好混凝土的坍落度，防止混凝土向拱脚处滑落。
4.1.6主拱圈落架落架作业是主拱圈现浇的最后一道工序，也是很关键的一道工序，要在主拱圈裸拱形成后，待混凝土达到设计强度后落架，落架时要严格按程序图进行。
卸落无须安装专门的卸架设备，只需有序地拧松紧固于顶部小横杆的扣件即可方便地完成拱架卸落工作。
主拱圈混凝土最低强度达到设计的90%后，即进行主拱圈脱架。
由于拱架设计中采用可调托撑来调整标高和落架，落架点多，落架施工技术难度大。
根据计算分析，确定卸架原则：横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，最后使拱圈下底模全部脱离混凝土面为止，形成裸拱主拱圈完全受力。
4.1.6.1各落架点卸落总量计算各落架点卸落总量由两部分组成即主拱圈裸拱的弹性变形gΔ与拱架的弹性变形量eΔ之和，即Δ = gΔ + eΔ，由监控单位提供计算数据可得，拱顶最大卸落量达3.6㎝。
4.1.6.2落架步骤支架设计中采用了碗扣式支架顶端设可调托撑，用以调整标高和落架，拱圈落架点各多达1500个点（每排横向11个可调托撑，纵向共139排），对于如此多的落架点，就不可能达到各点同步均匀地卸落。
为了获得一种合理的卸架顺序，我们将拱架与主拱圈组成的复合体系用多种方法进行计算比较，确定了落架方案。
支架卸落在横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持左右两侧同步对称进行。
5．主拱圈施工工艺流程及主要施工工艺操作要点5.1主拱圈施工工艺流程主拱圈施工工艺详见下图3图3：主拱圈施工工艺流程图5.2主要施工工艺操作要点5.2.1间隔槽的施工主拱圈各段均浇筑完成后焊接暂时断开的纵向钢筋进行间隔槽的施工，先进行拱脚段与中间段间隔槽的施工，再进行拱顶段与中间段间隔槽的施工，最后完成拱脚处间隔槽的施工，实现整个拱圈合龙。
在拱顶混凝土强度达30Mpa 且气温达到8℃时浇注间隔槽混凝土。
按施工组织安排，由于主拱箱间隔槽合龙作业将在十二月份进行。
结合该地区的气温实际情况，采取以下措施来严格控制间隔槽的合龙温度。
一是科学安排作业时间，在自然温度最低的凌晨零时至6时合龙;二是集中人力、物力，最大限度地缩短合龙的浇注时间，一般控制在4h之内完工;通过采取上述措施，有效地控制合龙温度。