桥台施工专项方案

工程名称：罗定市环城路连接线（双东工业园环园路连接线铁路高架桥）建设工程

工程地点：罗定市环城路

施工单位：深圳市前海汇升通资本管理有限公司

裕通建工实业集团有限公司

编制单位：罗定市环城路连接线建设工程第二期工程项目部

编制人：

编制日期：2018年月日

审核人：

审批负责人：

审批日期：2018年月日

编制说明

一、编制原则

1、严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。

2、严格参照国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。

3、严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规，充分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。

二、编制依据

（1）招标文件、投标文件和两阶段施工图设计。

（2）依照有关主要法律、法规

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）D63-2007）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）

《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）

《钢结构设计规范》（GB50017-2014）

《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）等

（3）广东省有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

（4）我公司长期施工的类似工程的经验积累和施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，现有交通、用水、用电、施工道路情况调查资料以及技术装备力量。

目录

一、工程概况 (1)

二、技术指标 (1)

三、桥台基坑开挖 (2)

四、桥台施工方法 (3)

五、支架搭设安全措施 (5)

六、人力及机械配置计划 (6)

七、施工进度计划 (6)

八、质量保证措施 (7)

九、安全施工措施 (8)

十、文明施工措施 (9)

一、工程概况

罗定市环城路连接线（双东工业园环园路连接线铁路高架桥）建设工程是罗定市环城路连接线建设工程第二期工程，是在罗定市环城路连接线建设工程第一期工程建设基础上实施的，其中本项目设计起点接罗定市环城路连接线建设工程第一期工程K0+380位置，在K0+590.742处上跨春罗铁路，对应铁路桩号为K60+700，与铁路夹角56°，终点处接顺罗定市环城路连接线建设工程第一期工程K0+780位置，全长400米，道路等级为二级公路兼城市次干路，设计速度40km/h，双向六车道，道路标准段宽度30m。

本项目上跨铁路桥采用5-30预制混凝土小箱梁桥，与铁路夹角56°，铁路里程桩号为K60+700，桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础。

本项目桥跨布置10*30+10*30+10*30+10*30+10*30米，上部结构均为30m预应力砼箱梁，先简支后连续，30m预应力砼箱梁数量为10*5=50片。

桥梁下部结构分桥台、桥墩、扩大基础、盖梁等结构。

组织机构详《罗定环城路道路桥梁施工组织总设计》，本方案不再述说。

二、技术指标

1、桥台每幅2个共4个，如下图所示。

桥台施工示意图

2、桥台各部分参数表

三、桥台基坑开挖

3.1 基本思路

基坑开挖的总体思路是：根据桥台施工图纸，首先由测量技术员放样出桥台基础边线和基坑开挖线，挖掘机配合人工进行基坑开挖。

3.2 主要步骤

3.2.1道路修筑、场地平整

根据现场实际情况，进行施工场地平整，需修筑桥台施工时临时道路，临时道路填筑用挖方路基石，保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。

3.2.2 测量放样

基坑开挖的总体思路是：根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出桥台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。

3.2.3基坑开挖

基坑采用边坡无支撑开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖, 辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm，

基坑坑壁坡度规范选定，挖到扩大基础后放慢挖掘速度，机械开挖至桥台桥墩底标高以上约10cm处，接着再人工修整至桥台桥墩底标高。

基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个爬梯，方便人员进出基坑。

弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警戒标志，确保施工安全。弃渣应及时拉至指定弃土场，不得随意堆放。

3.3 基底垫层混凝土

在基底找平之后，在基坑底部粗略放样出桥台基础边线，浇筑100厚C15混凝土垫层，并从桥台桥墩边线向外偏移20cm形成一轮廓线。

四、桥台施工方法

1、施工前准备

1.1 进场材料检验，所有进场材料必须附带厂家出厂合格证；经试验室进行材料的性能检验合格后方可投入工程施工。

1.2 做好机具设备的入场准备工作。

1.3 编制桥台桥墩施工技术方案并上报监理工程师批复。

1.4 由工程管理部组织进行桥台施工技术交底。

2、钢筋加工与安装

2.1钢筋在车间加工成半成品后倒运至施工现场，人工绑扎，与提前预埋钢筋按照设计文件及规范要求进行绑扎、焊接。

2.2 钢筋的规格、间距、形状等均要符合设计图纸和施工要求。表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋在制作前要进行拉伸，弯曲的钢筋均应调直。

2.3 钢筋绑扎严格按照图纸进行，绑扎注意钢筋位置，搭接长度及同区段钢筋的搭接数量。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。

2.4 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。

2.5 钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋接头搭接时采用单面焊缝，下料时确保焊缝长度≥10d（d 为钢筋直径）。

2.6 纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，在接头处的35d 范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%。双面搭接焊的有效焊缝长度不小于5d，单面搭接焊的有效焊缝长度不小于10d。焊缝宽度不小于0.8d ，深度不小于0.3d 。被搭接的两根钢筋端头应做15°预弯，保证焊接成型后两者轴线一致。不得烧伤钢筋，焊渣清理干净、焊缝饱满。

2.7 钢筋安装完成，自检合格后，报请监理工程师检查和批准，方可进行下道工序的施工。

3、模板安装

3.1 将标准模板组合成分块模板片，板片高度及宽度视台身尺寸和吊装能力确定。

3.2 台身混凝土浇筑采用小钢模，模板安装前先将小钢模拼装成整体，拼装时接缝错台要求不超过1mm，接缝间夹海绵条，防止漏浆。

3.3 模板安装使用吊车配合人工进行。模板准确就位后使用管架和圆木支撑，并用缆绳进行固定，固定好后检查台身模板的稳固性，竖直度，尺寸及位置。

3.4 模板拼装完成后，施工人员要根据已在混凝土垫层上放出的桥台边线和轴线，对模板进行初调，初调的重点是模板的对角线和垂直度。对角线主要是查看侧模是否大致与桥台边线重合，垂直度则采用垂球引测的方法检测。初调即将完成时，通知测量人员，对模板进行精确的调测，直至模板满足设计及规范要求。

3.5 为保证模板的整体稳定，模板调测完成后，及时在各侧模板外侧加设支撑对模板进行加固，拉杆螺栓必须拧紧、到位。加固后的模板应确保拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆、露筋。模板加固完成后，在每块侧模上三个不同点测量放样出桥台顶标高，并标识，作为桥台混凝土顶面的控制依据。

3.6 浇注前，模板必须清理干净，底部应完全没有任何杂物，并应在模板表面均匀涂抹脱模剂，以便拆模时不损坏混凝土。桥台钢筋施工完成后经相关技术人员、质检工程师和驻地监理工程师检查验收合格后，便进行桥台模板安装。桥台模板在安装前必须清洗干净，然后用吊车按顺序将各侧模板吊入基坑进行整体拼装。拼装时，按照钢筋施工时放出的边线作为模板安装的控制线，模板各构件的连接要紧密，避免出现错台；其四周设置加劲龙骨和对拉螺杆，对拉螺杆数量以模板牢固为准。

4、混凝土浇筑

4.1 在进行浇注混凝土前，相关技术、质检人员应对模板拉杆、外支撑、钢筋上有无污垢、混凝土保护层厚度、预埋件、模板内的杂物、模板接缝是否严密等进行全面的检查。如不符合要求及时进行处理直至满足设计和规范要求为止。检查合格后及时通知驻地监理现场检查，监理验收合格后方可进行混凝土浇注。

4.2 混凝土在拌和站集中拌和，使用混凝土运输车运输。试验检测工程工作人员要在拌和站检查和控制混凝土的拌和质量，按设计和施工配合比控制混凝土坍落度，确保混凝土具备良好的工作性。拌制的混凝土只有满足设计和规范要求后，才允许通过混凝土罐车运至施工现场。混凝土运至施工现场后，试验检测人员在现场检测混凝土的坍落度，确认混凝土具有较好的工作性后，将混凝土放入混凝土输送泵中，直接泵送入模的浇注方式进行承台混凝土浇注。为了防止混凝土离析，绝不允许出现混凝土的倾落高度大于2m的现象发生。

4.3 混凝土浇注使用吊车配合人工进行，混凝土浇注要分层连续进行，分层厚度控制在30cm 左右，逐层振捣密实，防止漏振和过振，使之成为无空隙、无离析、无蜂窝的密实体。振捣使用插入式振捣棒，振捣棒要备用 1 台。振捣位置按梅花形控制，间距控制在30cm左右。振捣上层时，要插入下层约10cm，使上、下层混凝土紧密结合，振捣程度以提出细浆和表面无气泡、水泡为宜，防止漏振或过振。振捣棒提出混凝土时要缓慢，防止在混凝土中形成空洞。混凝土入模时采用铁皮制作的串筒导入。混凝土浇注要保证连续，如有中断也不能超过前层混凝土的初凝时间。

4.4 混凝土浇注过程中要派专人随时检查模板及支撑是否有松动、变形，钢筋和预埋件是否移位，发现问题及时采取补救措施。

5、拆模和养护

混凝土施工完毕后，在混凝土强度达到设计强度的75%以上时拆模，拆模后用薄膜裹住适时洒水养生。在养生期间要保持混凝土表面湿润，并根据情况适度补水，养生用水应清洁无污染，养生期控制在7-10 天。

5.1 混凝土浇筑完毕后，混凝土顶面必须及时用湿麻袋加以覆盖，其主要作用有二：一是蓄水保温，防止表面水分蒸发和低温混凝土受太阳辐射时温度骤变，二是保持内外温差的稳定性。

5.2 混凝土终凝后，应立即对混凝土暴露面进行浇水养护。

5.3 粉煤灰掺量较大时的混凝土，养生期可以在7 天之上再行延长。

5.4 养护期间，应每天记录大气气温的最高、最低温度以及天气变化情况，并详细、如实地记录养护情况。

5.5 根据气温情况，掌握恰当的浇水时间间隔，在养生期内，特别是前7 天龄期内，应始终保持混凝土表面湿润。

5.6 当气温骤降和有大风天气时，必然有较大的内外温差，在此情况下，应加强混凝土表面覆盖及保温措施。当气温低于5℃时，不得向混凝土面上洒水。

5.7 混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、支架及脚手架等各类荷载作用。

五、支架搭设安全措施

1、在支架搭设前，进行必要的场地整平压实，保证地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。

2、严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。

3、支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术

交底实施。

4、作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。

5、高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，井字爬梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。

6、搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑，确保支架整体牢固可靠。

7、施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并由专人检查使用质量.

8、夜间或恶劣天气（遇有6 级以上风力）不得进行脚手架搭设作业。

六、人力及机械配置计划

1、施工人员(不含后勤管理)合计38人，仅本专项工程配置。

工种技术员混凝土工模板工起重工普工钢筋工张拉工人数1人8人8人4人5人6人6人

序号设备名称规格型号单位数量

1 吊车XG20B 台 1

2 装载机ZL50 台 1

3 挖机KT320 台 1

4 推土机DSH-600 台 1

5 柴油发电机120KW 台 1

6 压路机XSMS202 台 1

7 钢筋制作安装机械各种规格套 1

七、施工进度计划

序号分项工程名称工期

开始时间完工时间

（天）

1基坑开挖工程102018年10月19日2018年10月28日

2桥台及柱墩基础施工202018年10月29日2018年11月17日

3园柱墩混凝土结构施工202018年11月18日2018年12月7日

4盖梁混凝土结构施工202018年12月8日2018年12月27日

5基坑回填及场地清理102018年12月28日2019年1月6日

八、质量保证措施

1、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，严格质量管理，争创国家优质工程。

2、建立健全技术管理体系和岗位责任制，建立以项目部总工程师，质检部、工程部、安保部和施工队主管工程师三级负责制的管理体系；健全各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确、逐级负责、责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产正常进行。

3、合理编制施工计划，坚决杜绝计划执行的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣、井然有序。

4、认真编写施工技术方案，做到方案可行，可操作性强。

5、认真进行技术交底。开工前由总工对技术人员进行安全技术交底，技术人员向工班长交底，工班长向操作人员交底。

6、抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，搜集齐全各种原始资料，用于组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结。

7、强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。

8、加强全体员工思想教育，牢固树立积极配合监理工程师工作的观念。每一道工序施作完毕，作业工区自检合格后上报内部监理工程师，内部监理工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后，方可进入下一道工序的施作。

9、本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。工程材料试验与检验必须按有关部门有关文件的规定进行。用于本工程的所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。

10、施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。

11、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。

12、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点，施工测量放线要反复校核，确保中线位置正确，并按照要求向监理工程师申报测量定位资料。

九、安全施工措施

1、按照“安全第一、预防为主、以人为本、文明施工”的工作方针，建立安全文明施工管理体系，落实安全文明施工工作管理制度，做到责任到人，职责明确，确保工程顺利进行。

2、施工现场严禁非施工人员进入。所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽，凡穿戴不符合要求的，严禁进入施工现场，特殊工种应执证上岗。在施工现场及附近增设安全警示标志，严防事故的发生。

3、组织职工学习安全生产知识和规章制度。新工人（包括合同农民工上岗前必须先进行安全知识培训）。

4、机械所用电缆要采取防护措施，避免车辆碾轧破损，以防止人员触电，电器设施要有防雨措施，按雨季施工要求安装。

5、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。

6、所有电器设备的安装及拆卸必须由专职电工操作。

7、设备吊装时，应按负荷选择索具，严禁吊物下站人。吊车回转半径内严禁站人。

8、搬、抬设备及物体时，必须统一口号，同起同落，以免伤人。现场所用设备安装牢稳、清洁，符合规范要求。

9、按期对使用设备维护保养，保证不带病运转，完好率达到规定标准。

10、设备车辆移位、行起时，要先看地形，不得盲目进行移动，以免成事故。

11、社会交通出入口，设警示牌，保证交通安全。

12、安全用电保证措施

12.1 电工必须通过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。

12.2 安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成。

12.3 各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所使用设备的性能，并应符合以下规定：使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施，

严禁设备带病运转；暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁；移动电气设备必须经电工切断电源，做妥善处理后进行。

12.4 每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱控制2 台及2 台以上用电设备。

12.5 配电箱、开关箱应安装设在干燥、通风及常温场所。

12.6 电焊机械放置在防雨、干燥和通风好的地方。焊接现场不得有易燃、易爆的物品。

十、文明施工措施

项目部建立以项目经理为文明施工的第一责任人的文明施工管理小组，项目经理任组长，副经理任副组长，各相关部门负责人和作业队队长为组员。

1、环境保护目标：污染物排放达标、无重大投诉、违规及处罚事件发生。

2、防止水污染措施

2.1 施工现场临时食堂，应设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。

2.2 施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保持原有的防护设施。

2.3 在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

3、降低噪声、减少扰民的措施

3.1 施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)制定降噪的相应制度和措施。

3.2 凡在居民稠密区进行强噪声作业时，严格控制作业时间。必须昼夜连续作业的施工现场，应尽量采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案后施工。

3.3 村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。

3.4 施工选择性能优良、噪声小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。

3.5 施工区域用围挡围起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免事故发生。

3.6 施工所用的道路需加强维修养护，确保道路畅通，为过往车辆、行人提供方便。

3.7 对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，积极开展路地共建精神文明活动。

4、水土保持措施

为保持水源不受到施工污染，制定以下措施：

4.1 遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做全员教育，全面规划，合理布局。

4.2 项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门联系，按有关要

求施工。针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。

4.3 施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工区与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。

4.4 施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。

4.5 采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或河道，并保护原有的防护设施。

4.6 施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。

4.7 施工驻地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。

4.8 报废材料或施工中产生的废弃材料运出现场进行妥善处理。做好施工现场卫生保护周边景观不受破坏。

4.9 所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。

4.10 汽车运输时，选用封闭式运输车辆运输，做到沿途不遗撒。

4.11 强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

5、文物保护措施

严格按照《中华人民共和国文物保护法》的规定，遵守国家和河南省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，加强沟通、主动联系，与当地政府联合进行文物保护配合工作，确保明挖扩大基础施工过程中文物不被破坏或流失。

严格执行制定的文物保护管理办法，坚决杜绝发现不报和哄抢文物的事件发生。

把加强文物保护管理工作作为贯彻科学发展观和构建和谐社会具体要求，站在可持续发展的高度对待建设过程中的文物保护工作。首先要求全体参战人员高度重视文物保护工作，建立组织、指定专人负责文物保护工作，并自觉接受各级政府文物保护部门的监督、检查和指导。