地铁火灾扑救中应把握的几个主要问题.docx
如何正确处理火灾中的地铁火灾
如何正确处理火灾中的地铁火灾火灾是一种常见的灾害，当火灾发生在地铁站或地铁车厢中，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
正确处理地铁火灾至关重要，不仅需要专业的应急措施，还要注重人员疏散和火灾原因的调查。
本文将介绍如何正确处理火灾中的地铁火灾。
一、应急措施火灾发生后，立即启动地铁站的火警报警系统，并向消防部门发出报警信号。
同时，应迅速组织地铁员工进行火灾应急疏散工作，引导乘客迅速撤离至安全区域。
1. 沉着冷静地铁工作人员在火灾发生时要保持沉着冷静，及时向上级报告。
他们应该紧急撤离旅客，确保乘客的生命安全。
2. 充分利用防火设施地铁站内应设置全面的防火设施，包括灭火器、消防栓等。
当火灾发生时，地铁员工应立即使用灭火器进行初步扑灭，以控制火势蔓延。
3. 封锁出入口地铁员工应迅速封锁火灾现场周边的出入口，防止火势蔓延和人员进入导致更大的伤亡。
二、人员疏散地铁火灾发生后，人员疏散是首要任务，要尽快将乘客安全转移到安全地方。
以下是一些关键步骤：1. 引导乘客地铁员工应利用广播系统和紧急疏散通道，引导乘客迅速撤离。
他们应站在逃生通道的入口，指引乘客有序地离开地铁站。
2. 分流乘客如果地铁站内有多个出口，地铁员工应分流乘客，将人群引导至不同的出口，以减少拥堵和混乱。
这样可以更快地疏散人员，确保每个人都能安全离开地铁站。
3. 有序排队为了确保人员疏散有序进行，地铁员工应组织乘客排队，避免人群踩踏和拥挤现象的发生。
他们应注意维持秩序，确保每个乘客都能平稳地疏散出地铁站。
三、火灾原因调查处理地铁火灾后，进行火灾原因调查是必要的，可以帮助分析火灾发生的原因，并采取措施防止类似事故的再次发生。
1. 召开调查组地铁公司应迅速召开火灾原因调查组，由专业人员组成，对火灾发生的原因进行全面调查。
2. 收集证据调查组应收集与火灾相关的证据，包括火灾发生前的监控录像、火灾报警记录等。
这些证据可以帮助调查组更全面地了解火灾发生的情况。
地铁火灾应急处置方案总结
地铁火灾应急处置方案总结地铁是现代城市的重要交通方式之一，每日在地铁上穿梭的人群众多。
随着人们对地铁的依赖度越来越高，对于地铁火灾应急处置方案的要求也越来越高。
本文将对地铁火灾应急处置方案进行总结，以期为日后地铁火灾应对实践工作提供参考。
地铁火灾的常见原因及应对策略地铁火灾是一种常见的交通事故，其常见的原因有以下几种：1.电气故障：地铁线路的电缆、电器设备出现故障，引发火灾。
2.火源带入：乘客携带火种等可燃物品进入地铁车站或车厢，引发火灾。
3.自燃：地铁车辆内部的部件或设备自行发生燃烧，引发火灾。
针对这些常见的火灾原因，地铁火灾的应急处置策略主要有以下几个方面：预防措施1.安装火灾监测设备及定期检测：在地铁站及车厢内安装火灾监测设备，发现火灾隐患及时采取措施。
2.加强安全宣传教育：通过公告栏、广告牌、宣传画等形式对地铁上的乘客进行安全教育，防止携带可燃物品上车。
3.提高地铁车辆的防火性能：加强对地铁车辆的设计，提升其防火等级和配备相应的灭火设备。
应急响应1.火警报警：发现火灾隐患及时通知车站值班人员，并报警求助。
2.清场与疏散乘客：地铁车站及车辆内的工作人员应快速判断火灾程度，并及时疏散乘客。
3.灭火与救援：指派消防队员及工作人员进行灭火与救援。
同时，在火灾发生时启动应急机制，封闭站台、排查人员，确保安全。
地铁应急处置方案的不足之处在地铁火灾的应急处置方案实践中，还存在以下几个不足之处：信息传递不畅当前的地铁火灾应急处置方案中，信息的传递不畅是一个普遍存在的问题。
报警等信息往往需要经过多个员工层层传递，时效性不高，影响应急处置效率。
应急处置流程未达到最优部分地铁线路的应急管控的信息系统未能达到最优处理流程。
例如有的车站应急响应中，人工需要逐一联系消防队员到场，耗费了大量时间。
应急设备不完善地铁火灾应急处置所需要的设备还不够完善。
例如，应急灭火器具过于单一，特定灭火设备较少。
以上问题依然需要有关部门和企业引起足够重视，在不断的实践中不断完善现有的应急处置方案。
地铁火灾应对预案
地铁火灾应对预案地铁作为一种重要的交通方式，具有高效、便捷的特点，深受人们的喜爱和使用。
然而，地铁车站及车厢内的火灾事故时有发生，给人们的生命安全和财产造成了严重威胁。
因此，制定地铁火灾应对预案显得尤为重要。
本文将围绕地铁火灾的发生原因、应对策略和紧急救援等方面展开探讨。
一、地铁火灾的发生原因地铁火灾的发生原因较为复杂，主要包括以下几个方面：1. 人为原因：恶意纵火、吸烟、乱丢烟蒂等人为行为成为地铁火灾的主要因素之一。
这些行为的存在极大地增加了火灾的风险。
2. 电器故障：地铁车站及车厢内存在大量的电器设备，如电梯、照明设备、空调设备等，由于长时间连续使用以及不合理维护等原因，容易引发火灾。
3. 车辆故障：地铁车辆作为地铁交通的核心组成部分，如果车辆在行驶过程中出现故障，如电线短路、制动系统失灵等，都有可能引发火灾。
二、地铁火灾应对策略为了更好地应对地铁火灾，各地铁系统应制定相应的应对策略。
以下是几个重要的方面：1. 预防措施：应制定并严格执行禁止吸烟和乱丢烟蒂的规定，加强对车站和车厢内可燃物的管控，加强对电器设备的维护和定期检查等，以预防火灾的发生。
2. 火灾报警系统：在地铁车站和车厢内安装灵敏度高的火灾报警系统，一旦发现火灾迹象，能够迅速报警并通知相关的救援力量。
3. 研发防火材料：在地铁车站和车厢的装修过程中，应选用符合防火标准的建筑材料和装饰材料，以提高抗火能力和延缓火势蔓延的速度。
4. 应急疏散通道：地铁车站和车厢内应设置合理的应急疏散通道，确保乘客在火灾发生时能够快速撤离，避免出现人员伤亡。
5. 培训和演练：定期对地铁工作人员进行火灾应对培训和演练，提高其火灾应对的技能水平和应变能力。
三、地铁火灾的紧急救援一旦地铁火灾发生，紧急救援就显得尤为重要。
以下是几个重要环节：1. 快速报警：车站和乘客应该迅速报警，通知相关部门，并提供准确的火灾信息。
2. 人员疏散：地铁工作人员应按照预案组织乘客有序疏散，引导人员远离火灾现场。
地铁隧道火灾逃生方法
地铁隧道火灾逃生方法1. 保持镇定地铁隧道火灾是一种极端的情况，一旦发生，火势会蔓延得非常快，而且隧道内的通风条件通常并不好，烟雾会很快弥漫开来，导致视线模糊，呼吸困难。
因此，在遇到地铁隧道火灾的情况下，首先要保持镇定，不要慌乱。
镇定的头脑才能够帮助我们做出正确的决策，从而提高逃生的成功率。
2. 寻找逃生通道一旦发生地铁隧道火灾，第一时间要寻找逃生通道。
一般来说，地铁隧道内会有紧急逃生通道，大家可根据标识找到逃生通道。
以及地铁隧道内应急疏散标识，是平时地铁里常见的红色或绿色的“应急疏散”标志。
3. 低姿态逃生一旦找到逃生通道，大家需要低姿态逃生。
由于烟雾会造成视线模糊，所以尽量用湿毛巾捂住口鼻，降低对烟雾的吸入。
此外，也要尽量贴近地面，因为烟气会比较集中在上部，所以贴近地面逃生会相对安全一些。
4. 寻找救助在逃生的过程中，如果有条件可以寻找救助，比如向其他乘客求助或者尽量大声呼救，争取得到外界的帮助。
另外，如果路线不熟悉或者逃生通道受到堵塞，务必保持沉着冷静，寻找其他逃生的可能途径。
5. 避免封闭空间在地铁隧道内，如果发生火灾，很容易出现烟雾过大或者通道被堵塞的情况。
这时候，千万不要选择躲进封闭的空间中，比如电力车间或者其他类似的空间，因为这样做只会增加危险。
相反，应该尽量寻找宽敞的地方，避免封闭空间。
6. 注意乘客数量在逃生的过程中，一定要注意乘客的数量。
如果有条件的话，尽量以小组的形式逃生，大家互相照应，帮助更多的人逃生。
千万不要因为自己逃出来就漠视其他乘客的生命安全。
7. 组织有序逃生在逃生的过程中，可以尝试组织有序的逃生。
如果有多人一起逃生，可以设立一个逃生的队伍，由一两个人带头，其他人依次跟随。
这样有助于提高逃生的效率，也有利于减少混乱和踩踏的风险。
总之，地铁隧道火灾是一种非常危险的情况，一旦发生，后果将会非常严重。
因此，了解地铁隧道火灾的逃生方法是非常重要的。
在遇到这种情况时，首先要保持镇定，寻找逃生通道并且采取低姿态逃生，尽量避免封闭空间，寻找救助，并且注意乘客数量，可以尝试组织有序的逃生。
地铁火灾事故自救逃生应注意问题
地铁火灾事故自救逃生应注意问题在日常生活中，地铁已成为人们出行的主要交通工具之一。
然而，地铁火灾事故时有发生，为了防范和应对这类突发情况，乘客需要了解自救逃生的相关知识，并注意相应的问题。
本文将从准备工作、火灾时的应对方法、逃生技巧等方面，为您详细介绍地铁火灾事故自救逃生应注意的问题。
1. 准备工作在乘坐地铁前，我们应当做好必要的准备工作，以提高自救逃生的能力。
下面是一些值得注意的问题：1.1 熟悉地铁线路和出口位置在乘坐地铁前，了解地铁线路以及沿途各个站点的出口位置是非常重要的。
这可以帮助您在紧急情况下快速找到最近的出口，并尽快离开车厢。
1.2 带上必备应急装备在准备乘坐地铁时，我们应该随身携带一些必备的应急装备，例如：•手电筒：火灾事故后，可能会出现停电情况，携带手电筒可以方便您在黑暗中寻找逃生出口。
•防烟口罩：地铁火灾中，烟雾是导致伤亡的主要原因之一，佩戴防烟口罩可以保护您的呼吸系统。
•急救包：随身携带急救包可以及时处理一些轻微的伤势。
1.3 学习基本的灭火技巧在地铁火灾事故中，及早发现和扑灭火源可以最大程度地减少伤亡。
因此，学习基本的灭火技巧非常重要。
了解如何正确使用灭火器、灭火器的使用方法等知识将帮助您更好地保护自己和他人的安全。
2. 火灾时的应对方法当发生地铁火灾事故时，正确的应对方法可能拯救您和乘客们的生命。
下面是一些值得注意的问题：2.1 报警求助一旦发现火灾，第一时间报警非常重要。
可以按压车内紧急呼叫按钮或拨打紧急电话报警，通知地铁工作人员进行紧急处理。
2.2 保持冷静谨慎在火灾发生时，保持冷静和谨慎是非常重要的。
不要恐慌，保持理智的头脑能够帮助您做出正确的决策，并为自己和他人提供更大的生存机会。
2.3 迅速寻找逃生通道在火灾时，火势会快速蔓延，烟雾也会迅速弥漫。
因此，寻找逃生通道并尽快离开火源区域是至关重要的。
根据事先熟悉的地铁线路和出口位置，快速找到离您最近的出口。
2.4 低姿势匍匐前行地铁车厢内的烟雾可能会导致视野受限，呼吸困难，并增加中毒的风险。
城市轨道交通的灭火救援问题及对策研究
城市轨道交通的灭火救援问题及对策研究摘要：城市轨道交通客流量极大，一旦发生火灾，人群疏散难度大，而且还会阻碍灭火救援工作的顺利开展，极易造成严重的损失。
城市轨道安全已经成为社会广泛关注的热门话题，且国内外很多学者早已投入深入研究。
地铁消防安全是地铁安全工作的重要组成部分，不仅关系到人们的生命财产安全，更是构建和谐社会的重要环节。
尤其近些年，轨道交通火灾事故频繁出现，严重影响了社会的稳定有序发展。
所以城市轨道交通灭火研究具有重要意义，可以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
关键词：城市轨道交通;灭火救援;关键性问题相较于其他国家而言，我国城市轨道交通的发展起步较晚，从20世纪60年代起，我国开始修建城市交通轨道，截至2020年12月31日，我国开通城市轨道交通的城市有44个，开通轨道交通运营路线共233条，运营里程为7545.5公里，车站共有4660座。
随着城市交通轨道的不断建设和发展，相关的安全事故也时有发生，交通安全问题不容小觑。
1951年，日本东京地铁隧道内，一辆正在运行的满载乘客列车发生火灾，造成107人死亡、81人受伤;1995年，阿塞拜疆巴库的乌尔杜斯地铁站发生火灾，造成558人死亡，269人受伤;2003年韩国大邱广域市地铁中央路站火灾造成198人死亡、146人受伤、298人失踪;在2019年与2020年，伊朗、美国、印度等国家也出现了类似的轨道交通火灾事故，虽然没有引起严重的人员死亡，但轨道交通火灾问题不容忽视。
有效的灭火方式可以控制火势的蔓延，而控制火勢蔓延的最佳时机是发生火灾的最初时期，城市交通灭火队伍是解决最初火灾问题的重要力量。
所以，文章中对城市轨道交通灭火救援问题进行深层次分析，并结合有关问题提出相应的解决措施，对减小轨道交通火灾危害具有重要意义。
一、城市轨道交通灭火救援存在的问题（一）火情侦查难度大城市轨道交通地下区间因其建筑空间特点，具有建筑空间封闭复杂、人员高度密集、逃生途径少，救援人员进入区间救援困难、烟气流动不好控制、排烟难度大、能见度低、含氧量低、烟热量大等特点。
地铁火灾事故分析及应急
地铁火灾事故分析及应急1. 地铁火灾的可能原因地铁火灾的发生可能有很多原因，比如设备故障、电气问题、人为破坏等。
其中，最为常见的可能是电气故障和设备老化。
地铁系统由许多电气设备组成，包括电动机、电控系统、信号系统等。
这些设备的故障可能导致火灾的发生。
此外，地铁设施长期运行，设备老化也是一个潜在的隐患，老化设备可能会出现故障，增加火灾的风险。
2. 地铁火灾的应急救援一旦地铁火灾发生，应急救援是至关重要的。
地铁车厢空间狭小，疏散难度大，因此应急救援的难度相对较大。
在这种情况下，需要做好以下几方面的工作：(1) 疏散乘客：乘客疏散是最为关键的一环。
地铁车厢内可能会突然充满浓烟，乘客的视线受到阻碍，为了确保乘客能够快速、安全地疏散，需要对乘客进行疏散指导，同时要确保疏散通道畅通。
(2) 灭火工作：地铁火灾往往伴随着大面积的火势，因此灭火工作是至关重要的。
除了地铁内部的火灾扑救外，还要做好地铁站内外的灭火工作，确保火灾不会蔓延。
(3) 救援伤员：地铁火灾可能导致乘客受伤，因此需要及时对伤员进行救援和医疗处理。
在紧急情况下，医疗救援工作也是十分重要的。
3. 地铁火灾后的应对措施地铁火灾后，需要做好善后工作，包括事故调查、安全评估、隐患排查等。
此外，还需要对地铁设施进行维修、重建等工作，以确保地铁系统的正常运行。
在此过程中，要重视安全问题，确保再次发生地铁火灾的可能性大大降低。
4. 地铁系统的安全管理地铁系统的安全管理是地铁火灾的最佳预防措施。
安全管理涉及到多个方面，包括设备维护、安全培训、应急演练等。
其中，设备维护是十分重要的，只有当地铁设备得到及时的维护和检修，才能有效降低火灾的风险。
此外，安全培训也是重中之重，只有当地铁工作人员熟悉应急处理程序，才能在紧急情况下做出及时有效的应对。
总结地铁火灾是一种严重的安全事故，一旦发生可能导致严重的人员伤亡和财产损失。
因此，地铁系统的安全管理十分重要，安全管理包括设备维护、安全培训、事故应急处理等多个方面。
地铁发生火灾的应急处理方案
地铁发生火灾的应急处理方案近年来，随着城市建设的快速发展，地铁已成为我们重要的交通方式之一。
然而，地铁作为封闭、密集的公共交通工具，一旦发生火灾事故，将带来严重后果。
因此，制定一套科学有效的地铁火灾应急处理方案至关重要。
本文将从准备阶段、事故发生后和事故扑灭三个方面探讨地铁发生火灾时的应急处理方案。
1. 准备阶段在任何事故预防中，提前做好准备工作是至关重要的。
对于地铁火灾应急处理方案而言也不例外。
首先，完善地铁车站及隧道内部消防设施设置，并确保消防设备正常运行、易于使用。
例如，在各个车站设置充足且电气联动的手提式灭火器和自动喷水装置，并定期进行测试检查。
另外，加强维修与保养工作，并指导乘客正确使用消防设备以增强逃生能力。
2. 事故发生后当地铁火灾真正发生时，在第一时间内采取合适的措施将减少伤亡和财产损失。
我们应建立高效、及时的报警机制，以确保消防部门在第一时间内得到通知并启动应急处置程序。
另外，在火灾发生后，要迅速启动紧急广播系统，并通过车站大屏幕发布疏散指示信息，引导乘客冷静有序地进行自救和撤离。
3. 事故扑灭在地铁火灾扑灭过程中，采取科学有效的方法是至关重要的。
首先，实施分类灭火策略。
对于小规模火灾，可以使用手提式灭火器或紧急水源进行扑救；对于大规模火灾，则需要调集专业消防队员进行灭火作业。
其次，全力保障疏散通道安全畅通，同时注重乘客的心理抚慰工作。
例如，在撤离过程中设置临时指示牌和应急照明设备，并且派遣专人协助乘客有序进行疏散。
4. 救援与恢复当事故得到初步控制后，及时开展相关救援工作和后续恢复工作也是必不可少的。
首先，及时组织伤员救治工作，为受伤人员提供急救和紧急治疗，并尽快转送至医院接受进一步治疗。
同时，加强与医院的协调合作，确保优质的医疗资源能迅速集中到达现场。
其次，在事故发生后及时组织力量进行事故现场勘查和隐患排查，并及时修复地铁设施，以便早日恢复正常运行。
5. 应急演练应急演练是提高应对地铁火灾能力的重要手段之一。
地铁发生火灾的应急处置方案
地铁发生火灾的应急处置方案地铁作为一种重要的交通方式，给人们的出行带来了很大的便利，但是地铁这种封闭的交通工具也会存在一些安全隐患。
其中火灾是较为常见的一种情况，一旦发生，将会对车厢内的乘客和地铁运营造成极大的威胁，因此我们需要对地铁火灾的应急处置方案进行详细的规划和训练，以便在紧急情况下能够迅速处理。
1.谨防火灾的发生预防火灾是首要的任务。
对于地铁来说，需要用于消防设备，如安装报警器、检测器，提供灭火器、水源等照明和通风设备，以确保在发生火灾时能够迅速扑灭火势，并通过适当的通风减轻烟雾。
除此之外，地铁工作人员必须接受足够的培训，以提高他们处理紧急情况的能力。
2. 注意地铁车厢内的火源为了防止火灾的发生，我们需要重点关注地铁车厢内的火源。
有些火源是常见的，如吸烟、饮食、携带易燃易爆物品等。
因此地铁工作人员需要采取措施，包括增加宣传和提醒乘客注意不要在车厢内吸烟和饮食，并且对于携带易燃易爆物品的乘客进行登记和摆放在特定的车厢内以充分预防和控制火源。
3. 坚持及时报告当火灾发生时，处理时间是非常宝贵的，在最后的关头往往需要获得即时帮助。
对于地铁工作人员而言，及时报告是非常重要的。
一旦火灾被发现，在第一时间通知中心控制室，可以通过车站广播以及紧急按钮报警来快速有效地向乘客传递安全信息。
4. 救援乘客当火灾情况出现时，地铁工作人员必须采取迅速合适的措施，以确保乘客的生命安全。
首先，如果火势较小，可以尝试使用灭火器进行扑灭，但是必须确保自身安全。
如果火势较大，则需要立即撤离乘客，按照固定的逃生路线疏散乘客。
在这个过程中，工作人员需要提供充足的指导并确保目标的实现和乘客的安全，要特别关注有特殊身份或者病弱者的情况，以确保人才能顺利疏散。
总的来说，地铁火灾的应急处理方案对于地铁的安全运行和乘客的生命安全有着至关重要的意义。
据此，我们需要构建完善的防火设备，同时加强工作人员的培训和训练以应对在紧急情况下的突发事件。
地铁内遇到火灾的逃生急救知识范文一份
地铁内遇到火灾的逃生急救知识范文一份地铁内遇到火灾的逃生急救知识 1乘客要牢记两点:一、不要贪恋财物。
不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。
二、要镇定。
受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。
要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。
地铁都有哪些“守护神”__的地铁里有哪些安全防范设施？乘客在地铁里遇到突发紧急事件（如火灾）应该采取怎样的自我保护措施呢？带着这些问题，__专访了__地铁运营有限责任公司__贾鹏。
据贾鹏介绍，__地铁有近３５年的安全运营历史，有一整套完善的安全管理体系，从１９９６年元月１５日至２００４年２月２６日，已实现连续安全运营无重大事故２９６５天的好成绩。
因此，__地铁完全有能力保障乘客的`安全。
__地铁有完善的防火、灭火设施：在每节车厢前后部位，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即按钮位置。
乘客将按钮向上扳动就能通知地铁列车司机，地铁司机就能及时采取相关措施进行处理。
另外，干粉__配备在每节车厢的两个内侧车门的中间座位下，上面贴有红色“__”标志。
每个地铁站都设有事故照明灯，随处可见清晰的“紧急出口”标志。
遇到火灾如何正确逃生乘客首先要及时报警，可以用自己的手机拨打１１９，也可按列车车厢内的紧急报警按钮。
再用车厢内的干粉__进行扑火自救。
旋转拉手９０度，开门取出__后，先要拉出保险销，然后对准火源，将__手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。
如果火势蔓延迅速，乘客无法灭火自救，应该有序地安全逃生。
应将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢，关闭车厢门，防止火势蔓延以赢得逃生时间。
地铁列车两站之间的平均到达时间为两分钟。
列车到站时，要听从车站工作人员的__指挥，沿正确逃生方向进行疏散。
在疏散过程中要注意脚下异物，千万不能进入另一条隧道（地铁是双隧道）。
如果火灾引起停电，可按照应急灯的指示标志进行有序逃生。
注意要朝背离火源的方向逃生。
司机应尽快打开车门疏散人员，若车门开启不了，乘客可利用身边的物品击打破门。
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地铁火灾扑救中应把握的几个主要问题
发挥主管中队快速处置作用，是地铁初期火灾扑救的关键
早发现、早报警、早到场、早扑灭。
通过“四早”可以将火灾扑灭在初期，所以，地铁火灾扑法救中，主管中队作用的发挥尤为重要。
要做到快速处置，必须：
1、开展针对性调查研究，熟悉地铁内部情况，从而真正实现知已知彼，取得灭火主动。
作为地铁责任区的中队，要将对地铁的调查研究作为中队日常训练工作的一项重要内容，广泛深入组织训练。
广泛就是要做到人人皆知，人人熟悉，不能局限于干部、通信，要做到不间断、定期组织熟悉。
深入就是要对地铁内部情况做到了如指掌，分清大类，掌握小类。
大类主要是地铁站几大结构，如通道、站厅、站台、辅助用房，上行线、下行线以及内部消防没施，小类即出入口位置，通道、拐弯、走向、长度、站厅、站台面积，检票隔离栏分布，监控窒、休息室、配电室、厕所、墙式消火栓分布位置及间隔距离、风机房位置、排量等等，同时还要了解该地铁站各时段客流情况和各个通道客流情况，并对地面交通、建筑、消防水源进行熟悉，还要对熟悉程度组织检查、实地考核，只有这样才能使责任区中队指战员对地铁的情况烂熟于胸，一旦火灾发生之时能有放失，取得灭火战斗的主动。
2、充分利用途中点滴时间进行抽象思维分析判断，从而实现预先热身，提前介入。
主管中队离地铁相对较近，作为主管中队参战人员在去救火路上应考虑地铁火灾应用哪些装备，我中队实有哪些装备可利用，该时段地铁站内人员情况，指挥到场后如何分工协助，谁在地面，谁进入内部，谁又负责与上级和站方联系，同时对所掌握的地铁站情况进行回忆，有哪些特点，有条件的可查看灭火预案，并根此时客流量是高峰还是低谷的情况，判断人员被困程度。
驾驶员应考虑行进线路，该时段哪条路能最迅捷到达预案中的水源停靠位置。
通信员抽看灭火预案，及时与指挥中心联系获取最多信息，供指挥员判断。
战斗员回忆地铁内、外情况和战斗行动中应注意的要求，对所分管器材再次进行确认其数量、性能和随车摆放的位置，条件许可的，应携带好个人防护用具，如空气呼吸器、生命呼救器、导向绳等器材。
3、快速战斗展开，真捣起火部位，从而实现快速灭火，制止灾情扩大。
对地铁火灾而言，扑救难度最大的部位是站台。
站台处于地铁站最底部，距防时攻起点最远。
作为主管中队到达现场，按各班预案任务应全面展开，水枪深入以燃烧部位，只有这样才能体现快速开展战斗。
全面展开首先在进攻路径选择上应有多重性，即不能从单一通道进入，尽可能从两个或两个以上通道进入。
因为地铁站长度都在50m以上，加上通道长度，出入口间距离更远，如单一选择进攻方向，往往疲于奔命，造成延误战机，直接导致烟雾扩散，妨碍战斗行动，所以从
绝对把握而言，多重选择进攻通道利大于弊。
因为地铁扑救，不在于水枪数量，而在于水枪质量，即有效性，只要有两支甚至一支水枪到位，就能扑灭初起火灾。
其次在灭火装备取用上要以固定设备为主，固定、移动设备相结合。
上海地铁的消防设施，尤其灭火设施是比较完善的，数量也较多，由上往下供水较方便，地铁管网无泵加压，也要达到3-4公斤压力，所以灭火时的压力流量，其可靠性程度比其他建筑消防设施高。
还有就是有扑救中，要集中主要力量向起火部位进攻，避免人员过散。
地铁除非营运时间外，一般都集中了大量人员，高峰时段的上午8点到下午4点，每班车可达到5000人次，所以对地铁火灾而言，救人是至关重要的选择，救人要因时、因地、因人制宜，不必要都投入大量人力、物力去实施搜救或徒手式救人。
就地铁初起火灾来看，一般都是急于赶路上班、工作办事的中青年，轻身简从，初起时这些人逃生能力较强，只不过是受惊慌、恐吓、所以主管中队在实施向燃烧部位进攻时，迎面碰上的都是些向外逃生的人员。
此时只要稳定其情绪，指导有序疏散即可，要集中最精干力量向火点推进。
只有尽快扑灭火灾，才能控制烟雾继续扩散，减少烟雾对人身和财物的伤害，反过来，为引导疏散乘客创造条件，只有灭火才能更好救人，所以作为主管中队对地铁火灾一定要集中力量，向燃烧部位进攻，否则多头用兵，顾此失彼。