客退品返修处理流程

客退品返修处理流程

客退品返修处理流程

一、目的:为了使工厂的退货品能够及时处理特制定本流程。

二、范围:退货品在100PCS以上,不良率:10%以上的退货。

三、权责:

PMC:出退货通知,填写退货信息

品质:对不良品进行初步分析,提出返修建议

PIE: 作出返工流程指导生产

生产部:根据生产计划安排返工

四、流程图

客退品管理规范

( √ )研发部 ( √ )工程部 ( √ 五金部 ( √ )机箱部 ( √ )电源部 ( √ 塑胶部 ( √ )资材部 ( √ )计划部 ( √ 采购部 ( √ )品保部 ( √ )财务部 ( √ 显示器事业部 1. 目的: 为有效、正确的处理客退品,规范客退品的处理流程(包含ROHS无铅产品),增加客户满意度,制定本管理规范。 2. 范围 本程序仅适用于公司对所有客户退货品的处理过程。 3. 定义 小批理:指50PCS以下的一次性退货。 大批理:指50PCS以上的一次性退货。 ROHS无铅品:指无铅低毒的绿色环保产品退机。 4. 权责  4.1生产部:负责公司所有批量性客退品的处理。 4.2品保部:负责确认客退品的处理方式、检验、分析与相关纠正预防措施的 跟进与效果确认。 负责零星、单件、小批量客退品的接收、处理及维修报告与 记录等相关工作。 4.3工程部:负责协助小批量退货的原因分析。 4.4业务部:负责与客诉信息沟通,并跟进客退品的返厂安排与交接。4.5成品仓:负责接受客退品,客退品专区(ROHS品退机另加贴ROHS标示牌隔离)摆放 管理,通知相关部门领取与处理客退品(最迟三天内必须领走处理)。 5. 程序

5.1 客户批量退货(未使用便直接退货): 5.1.1 对于客户批量性退货, 业务人员要了解清楚退货原因和客户的反映 及要求。业务人员收到客户退货通知后,填写《客退品处理联络单》,联络单注明对退货品的要求处理时限和客户要求,并交成品库,若客户要求即时补货时,复印一份给PMC,退货品放在退货区。 5.1.2.成品库收到《客退品处理联络单》后对退货品进行数量清点,并将 其摆放到不良品/客退品区域内,若有差异及时反馈给业务,由业务人员同客户联络,数量正确后,将联络单转交给PMC、品保部确定处理方法和处理担当部门。 5.1.3.品保部依 《客退品处理联络单》上要求,分析不良产生原因和确 认处理担当部门, 必要时应制定限度样本, 以便重检部门参考,若客户要求补货,品保部要第一优先确定退货品的不良率,将此信息反馈给PMC,以便PMC作补货计划和重工计划安排。最后由品保将处理好的《客退品处理传单》交给成品库。成品仓出货后将联络单复印给生产和品保部门。 5.1.4.返修或返工部门接PMC安排计划进行作业, 处理部门到成品库领取客退品。 A. 对于某些原因,比如:客户模具、样品确认也如此,不影响功能的轻微不良等由品保人员协同业务与客户协商。 B. 客户退货没有注明原因,出货日期不详的,由业务或品保询问客户。 C. 退货中有客户使用坏的产品,应由业务同客户交涉。 D. 退货全为不良品时,由QA分析并制定退货样本 5.1.5.处理步骤: A、部分返工处理:工程部在《客退品处理联络单》上拟定“返工流程”, 处理部门按返工流程进行返工,分出良品与不良品,良品送检FQC检验,不良品须领料填写领料报告,返工作业按照正常生产的检验要求进行检验和送检。 B、全部返工处理:工程部在《客退品处理联络单》上拟定“返工流程”,

制程不良品处理流程图

返修 1、 制程内部直接产生的不良品须须通过组长或调模工、物料员,经品管确认后放置不良品区,并 按要求填 写不良品登记表,私自放置:第一次口头警告,第二次申诫处分。 2、 包装、中间仓退下不良品须填写不良品退货单,经品管确认,接收单位签字,许可放置指定区 域,没有 任何程序,私自放置:第一次口头警告,第二次申诫处分。 3、 所有不良品至少 3天处理一次,第一次检查发现未按要求处理的口头警告,第二次检查发现未 按要求处 理申诫以上处罚。 4、 制程不良配件扔到废料框、私自处理放到报废区域、未开报废单或报废单未经过品管经理签字 就处理掉 的,一经发现警告处分; 5、 未祥之处参考公司不良品管理制度文件。 不良品产生 品管根据公司产品质量要求判定产品不良. 包装不良品 制程不良品 不良品退货单 品质异常单 孔 打 磨 钻 孔 改| 焊 机 接 加 组 组 返修 中间仓不良品 |牌■ 不良品退货单 不良品来源分三大块:制程内部、包装提供、中间仓 提供 1、 制程退回不良品:由品管开出品质异常单,并判 定结果,分项摆放处理。 2、 包装退回不良品:由包装开出不良品退货单,品 管签字并判定结果,制程接收,分项摆放处理。 3、 中间仓退回不良品:由中间仓开出不良品退货单, 品管签字并判定结果,制程接收,分项摆放处理。 4、 如需报废,需申请人将品名、数量、报废原因等 填写在报废登记表上,并与品管签字,以便核销。 1、 焊接负责补焊、烧孔,补焊后转机加打磨区 ,烧孔后转焊接半成品区或包装现场。 2、 机加负责打磨、钻孔,改切,管材件转待改切区、 机加成品区,半成品转焊接半成品区,成品转包装现 场或焊接成品区。 3、 返修不合格重新返修。 4、 焊接不良品区第一责任人:组长,第二责任人: 物料员。 5、 机加不良品区第一责任人:组长,第二责任人: 调模工。 备注: * ? t * 仃 a ll 管 I |焊转 1 报… 1、 加 材 接包 减 成 改 成 装 废 品] 切 品 区 区 区 区 区 返修 返修后的物料应按类型转入各个区域,并做好扣 编订: 核对: 批准:

完整版客户退货处理程序

文件编号: 版本: 1.0 程序客户退货处理文件名称: 2014年: 5月 1日生效日期 目的1.0 为规范客户退货管理流程,明确退货责任和损失金额,确保每批退货能及时妥善处置。。 2.0适用范围 适用于客户退回的所有成品及部件。包括质量问题及非质量问题 3.0职责 3.1品质部 3.1.1品质部负责对客户投退货质量问题进行原因分析,作出初步判定,提出处理方案。 3.1.2对退货产品进行入仓检验,并对质量问题提出具体的处理措施。 3.2仓储科 3.2.1负责退货产品的提货事宜。退货产品回厂时,通知品质部检验后安排入库。 3.2.2负责将退货产品发放给生产部处理。 3.2.3负责返修后的产品的发货工作 3.3生产部 3.3.1与品质部共同确定返修产品质量问题的处理方案。 3.3.2负责退货产品的返修工作。 3.4计划科 3.4.1负责返修产品拆单下单工作。 3.5财务部 3.5.1 负责退货损失及返修费用核算。 4.0流程描述 4.1 退货受理 4.1.1品质部接客户退货申请后,对退货申请进行分析,并作出初步判定: A 对无需退货的客户投诉,按客户投诉处理流程处理。

B 对于有返修价值且必须返厂处理的投诉产品,通知客户返厂维修。 C 对于有严重质量问题,终端客户不接受,经审批后,作退货处理。 4.1.2 品质部在作出退货判定后,开具客户投诉处理单,经生产部及相关单位审签后,经子公司总经理核准后通知客户退货。 4.2 退货物流安排 4.2.1 客户在安排退货后,将物流公司名称及物流单号发给品质部。由品质部将物流公司名称及物流单号填写在客户投诉处理单上,后转交给仓储科。 4.2.2 仓储科在接到退货通知后,联络物流公司安排提货事宜。 文件编号: 版本: 1.0 程序 : 客户退货处理文件名称 2014年 5月 1生效日期: 日 4.3.1 退货产品提回公司后,由仓储科通知品质部,由品质部安排对退货产品进行检验并开具退货产品检验报告。。 4.3.2 仓储科根据品质部退货产品检验报告,清点退货数量,安排入库。 4.4 退货处理 4.4.1 折价销售:对客户退货产品,品质部进行检验为合格成品但无法再销信给经销商的产品,由仓库直接安排入库。待统一进行打折处理。 4.4.2 报废:对于无法返修且无再利用价值的退货产品,按公司报废处理程序处理。 4.4.3 改材利用:对于无法返修或无法再销售的退货产品,发生产车间进行改材利用。 4.4.4 返修: A 品质部进行检验后,确定需返修的产品,由品质部会同生产部确认返修方案。返修方案确认后,由品质部将退货产品检验报告及客户投诉处理报告,移交计划科,由计划科统一下达返修生产指令。 B 生产部接计划科返修生产指令后,到仓库开单领取退货产品,进行返修。完成返修后,包装入库由仓库安排发货。 C 对于需要收费的返修产品,在确认返修方案,由品质部在退货产品检

客诉客退处理控制程序

瑞福联科有限公司 程序文件 Document of Procedure 文件编号:QP-723-09 版次:A/1 第 1 页共 6 页客诉/客退处理控制程序 文件编号:QP-723-09 文件版次:A/1 生效日期:2011-08-01 文件受控印章: 文件分发部门: □总经理□管理者代表□业务部□资材部□研发部 □工程部□品质部□生产部□人力资源部□其他()

版次:A/1 第 2 页共6 页版次修改原因/修改内容生效日期批准人

1.0目的 规范客户投诉及退货处理的流程,查清客诉及产品退货的原因,以采取相应的纠正预防措施改善产品及服务的质量,提高客户满意度。 2.0范围 适用于公司所有客户投诉及退货的管理。 3.0职责 3.1业务部负责客户投诉及退货信息的接收、传递及退货手续的办理。 3.2品质部负责主导客户投诉及退货品的处理。 3.3研发部负责退货品《返工/返修作业指导书》的制订及相关品质异常的统计工作。 3.4生产部按照《返工/返修作业指导书》的要求协助研发部对退货进行返工和返修。 3.5资材部负责退货品在公司内的隔离,标识和保管及废品的处理。 4.0定义 4.1客户投诉:指因公司提供产品的质量问题引起的客户不满意的抱怨。 4.2客退品:指因产品质量问题客户要求退回的本公司的产品。 5.0流程图 见附页 6.0作业内容 6.1客户投诉的处理 6.1.1当接到客户投诉的信息,业务部与客户进行初步核实、确认后记录于〈客户投诉一览表〉,并立即开具〈品质异常联络单〉并附相关的投诉资料传递给品质部,需要时业务部必须向客户索取不合格样品。 6.1.2品质部接到客户投诉的资料后,进行初步的分析,当有不合格样品时必须核实客户提供的样品,以确认投诉事项是否属实。 5.1.3若投诉项目不属实,QE将核实结果通知业务并提供相关的证明资料,业务再与客户进行沟通、联络。 6.1.4若投诉成立,QE则发出一份〈8D报告〉通知相关部门,并成立客诉处理工作小组。 6.1.5采取紧急的纠正措施,根据原始的生产、检验记录对可疑的物品(包括原材料、半成品、成品机以及已发送的产品)进行追踪处理,对于已发送的产品应按与客户签订相关的服务协议确实履行。 6.1.6客诉工作小组必须对不合格产品当初的实际生产状况进行调查及根本的原因分析。

028客退品处理流程 (最新版)

东莞市诺信电子有限公司文件编号: WI/Q QMD C028 客退品处理流程发行版次:A/2 文件页数:0/3 编写:周鹏堂审核:谢东杰批准:谢东杰生效日期:2020.7.23修订记录 版本修改修订日期修订人修订简述A/0 2017/7/21 王浩初制 A/1 2018/5/23 周鹏堂1.增加客退品定义 2.增加客退品处理流程图 A/2 2020/7/23 周大宝修改5.1/5.2条款

客退品处理流程发行版次:A/2 文件页数:2/3 生效日期:2020.7.23 5.5客退品初检后的分析处理 5.5.1当客退品某类不良比例过半时,由品质部牵头,立即召集生产、技术等相关人员召开退 品对策会议,并跟踪对策实施的有效性; 5.5.2当客退品属于单体电池原因时,由品质部将异常信息反馈电池厂协助分析改善; 5.5.3当客退品初检结果符合我司技术标准,但是不符合客户要求时,品质部将初检结果及客 户使用状况一并反馈至技术部,由技术部协助分析; 5.5.4当属于客户误退时,品质部将结果反馈市场,由市场和客户沟通处理; 5.6客退品的分析处理结果审核及会签 5.6.1适用时,客退品经过初检、分析处理、原因确定后,由品质部受理人按照要求,制订相应 的回复,提交品质经理审核; 5.6.2 所有客退品回复均提交技术部项目负责人及部门负责人会签。 5.6.3技术部会签后,报告提交市场部,市场部根据回复结果做好客户端的回复。 5.7处理期限 5.7.1品质部接到市场反馈报告后,一般三个工作日应给出处理结果; 5.7.2当同一天接到客退品大于两次或需要进行分析检测时,由品质部受理人提前告知市场受 理人,处理结果预计延长的期限; 5.7.3为了防止引起客户的抱怨,由市场部根据客户或市场需求,在发出《客户投诉/退货处理 报告》时,提醒处理的紧急、重要程度,品质部接到报告后,按照紧急程度进行分析处 理; 6注意事项 7引用文件和记录 7.1《客户投诉处理程序》 7.2《客户投诉/退货处理报告》

不良品处理流程及相关管理规定

不良品处理流程及相关管理规定 为加强现场管理,促进生产顺利进行和保证产品质量,现集合包装车间实际情况,特制订此方案。 1 领料员在领料时,必须凭来料检验合格单领取物料,对料件质量情况不明确时,先咨询品检部门,对产品质量有异议时及时报告主管,经主管同意后方可领料; 2 料件进入车间后,由领料员规范填写《产品转序卡》或用白纸标明料件状态、数量以及所属单号,班长抽检并判定料件基本质量,判定合格后或判定不合格但主管批示可以投产后方可进行全面投产; 3 员工在具体操作自检过程中发现任何质量问题时都必须及时报告当班班长或主管人员,由上级判定不良状态或制订可接受标准; 4 管理人员在接到员工的质量异议时,必须做出明确的答复和可接受标准,并及时跟进质量问题,最后做好书面记录,以备今后查用; 5 管理人员在日常巡查过程中发现员工因操作错误而造成不良品时,必须立即停止该操作员一切动作,并辅导该操作员,直到该操作员可以独立正确操作后方可离开; 6 管理人员在日常巡查过程中若发现因不可抗力或因工艺缺陷、料件自身质量较差等因素而造成生产出不良品时,立即停工并及时报告主管,由主管人员牵头查找问题根源,并制订相关解决方案后再进行生产; 7 经判定不合格的产品由判定者自行标明不合格原因并签名,最后集中到各小组的“不良品专用置场”,凡出现将不良品当良品流入下工序时,彻查转序原因,并追究当事人责任;因上工序无明显不良原因标示或无标示而造成转序的由上工序操作者承担80%责任,由管理负20%责任;因下工序随意挪用不良品而流入生产的由下工序操作者负80%责任,由管理负20%责任; 8 班长负责每日对“不良品置场”内的不良品进行判定和常规处理,数量较大或不良原因较为突出时,书面形式报告主管,由主管负责制订处理方案; 9 物料员每日对不良品堆放区内的不良品进行跟踪和退换,或经主管安排对不良料件进行处理; 10 物料员对生产现场流入不良品堆放区而又没有不良原因标识的不良品有权拒绝并不予以退换和处理,班长对因此造成货期延误的事件负责;物料员对有标识但因自身工作疏忽没有及时退换料件造成延误货期事件负责; 11 物料员退换不良品时按《不良来料退货流程》退货和《正常物料领用流程》换回物料; 12 凡有员工在生产过程中发现任何质量问题(不论大小,对错),后勤人员在解决处理后必

退货处理流程

退货处理流程Revised on November 25, 2020

退货处理流程 一、目的 为了规范客户退货管理流程,明确退货责任和损失金额,确保每批退货产品均能得到及时、妥善的处置。 二、适用范围 客户退回的所有成品,包括质量问题、非质量问题。 三、职责分工 1、销售部各销售点负责明确退货型号、数量、退货原因、分类标识、包装防护、数据的登记、传递、产品的交接、退货运输费用损失的统计。 2、仓储部负责将确认报废产品的型号、数量清点清楚,组织人员拆废交库。 3、工厂品保部负责客户退货的质量评审、责任认定、统计汇总。 4、制造分厂负责参加客户退货现场评审和责任认定,对留用产品由分厂领出后进行检查、返修、包装和重新入库。 5、工程部负责制定退货产品的返工、返修方案及费用明细。 6、质量管理部负责对批量性的或有争议的退货,到客户现场确认,回复整改报告,负责本流程的监督实施。 四、责任原因区分 1、分厂原因

纯手工作业造成产品外观、外形结构、尺寸、性能和混装等不合格导致的退货; 2、品质原因 由检验员错检、漏检造成批量产品不合格导致的退货; 3、技术原因 图纸设计分解或变更错误、变更不及时,工装模具、工艺技术不成熟,包装防护设计不合理等造成的退货; 4、采购原因 原材料质量问题造成产品外观、外形结构、性能等不良导致的退货; 5、销售原因 计划下达错误、装卸及运输变形或损坏(包括产品退货时的防护不当)计划变更、下达的订单计划未履行或未完全履行、产品使用损坏、产品改型等; 6、其它 对于由于销售员未及时反馈,造成呆滞时间过长导致无法认定责任的,一律视为销售部责任。 五、流程 (一)退货原因确认 无论是何种原因的退货,销售点业务员或由其安排人员应到主机厂现场对退货原因进行确认,对于批量性的或有争议的退货的退货,销售点有必要通知公司质量管理部质量工程师前往一同确认、商谈。经确认需退货的产品在退货前,业务人员或跟线人员需对退货产品分

生产不良品处理流程

1.目的: 确保生产线不良品及时处理,以防止物料混用、减少在制品压积压、保证产品质量。 2.范围: 适用于与生产线不良品有关的物流过程 3.职责: 3.1生产线负责管理在线不良品并针对在线不良品开具MRB 单,向IQC 提出检验申请;负责办理不良品的退仓手序。 3.2 IQC 负责对生产线不良品的检验工作,根据检验结果填写MRB 单相应栏目并提出处理建议。 3.3生产管理部门负责根据MRB 单IQC 处理建议召集会议,进行最后确认工作。 3.4仓库不良品区负责办理生产线不良品的退仓接收手序。 流程图: Y N N Y MRB 单 生产线 检验 IQC 使用 生产线 生产线不良品处理流程 A 处理意见 生管部门

A 物料退仓单 生产线 不良品接收 仓库不良品区 流程结束 5.生产线不良品处理流程: 5.1 生产线根据在线不良品开出MRB单(见附件1),送IQC进行检验; 5.2 IQC对报检不良品进行检验,如确认可以使用,在MRB单中注明意见后返回 生产线并通知生产管理中心、生产PE等相关部门,生产线继续使用该批物料; 5.3 IQC对报检不良品确认为不可使用,在MRB单中注明检测结果及处理意见后 返回生产线并通知生产管理中心、生产PE等相关部门;由生产管理中心根据检验结果决定是否作最后处理决定; 5.3.1如不需开会决定,即由生产线根据MRB单开具物料退仓单,连同不良品 到仓库不良品区办理不良品退仓手序; 5.3.2如需开会决定,由生产管理中心主管负责人召集IQC、生产PE、生产线 等部门研讨决定,并将决定以会议记录或其它形式下发各与会人员; 5.3.3 生产线根据会议决定继续使用或按5.3.1条办理不良品退仓手续; 5.4 仓库不良品区通知计划部物控员定期办理仓存不良品的处理。 6.附件:

客诉处理流程及管控办法

客诉处理流程及管控办 法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

目的 为规范公司客户投诉的认定及处理,确保客户投诉得到及时响应,防止非预期性的缺陷重复发生。

适用范围 本办法适用于公司所有的外部客户投诉。 定义 客户投诉:由于交期、质量、交付数等情况未能满足客户确定的要求,而致使其产生的抱怨。 一般性客诉:发生不涉及到产品本身特性方面的诸如质量、物流运输的少量损坏、轻微的外观不良等客户抱怨。 严重客诉:产品性能。关键尺寸、使用功能等方面出现的客户抱怨以及客户批量退货的抱怨。 职责 营销中心(承担产品发多发少及发错的责任) 负责与顾客日常沟通,受理客户投诉,填写《顾客投诉登记及处理报告》发给LED质控部传递客户投诉事件,相关投诉措施报告回复于客户,以及协助客户现场处理; 质控部(承担检测失败的责任) 负责组织相关部门进行原因分析﹑提出纠正措施,并对改善对策进行检查。 负责按期向客户提交临时处理措施,以及完成客诉8D报告。 技术部(承担技术资料缺失或者技术资料指导异常的责任) 负责对涉及产品技术性问题作分析与改进。 制造部(自制部分)承担偶发性尺寸偏差责任,配合改进措施的实施。 物控部延迟交付的责任,配合改进措施的实施。 流程 客户投诉确认 营销客服部接到客户投诉后,需与客户进行确认其投诉详细信息:缺陷(缺陷照片)、发生时间、发生地点、数量、产品批号、发货日期、是否退货等;并将以上信息准确的输入在《顾客投诉登记及处理报告》,在4H内传递至质控部。 顾客投诉的责任认定 a)质控部在接到投诉信息后,同相关部门人员予以初步对缺陷的产生原因进行分析,并判定其责任归属(客户或公司)。 b)针对不合格状况调查(根据需要可由营销客服部/质控部负责人去客户现场调查分析,确认产生不良的原因),经调查和分析确定为客户责任时,质控部分析结果的详细资料传递至营销客服部,由营销客服部回复顾客说明;

客诉与退货处理流程(1)

客诉与退货处理流程(1) 中山市光立方灯饰销售有限公司 品质管理文件 客诉与退货处理流程 文件编号: 文件版本:1.00 文件编制:品质部 生效日期: 编制审核批准伍永余温选荣 文件编号中山光立方灯饰销售有限公司 1.00 文件版本 文件页次第1页,共4页客诉与退货处理流程 受控状态 ?受控?公开目的:为了确保公司售后服务得到规范有效实施,提高客诉及退货处理效率,特此编制( 范围:适用本公司所有客诉与退货处理( 名词定义: 客诉: 因公司出货产品质量缺陷而致使经销商或产品使用者工作不便造成的投诉 退货:因公司出货产品质量缺陷而致使经销商或产品使用者工作不便造成的产品返退权责: 客服部:负责客户客诉及退货信息的接收、核实并书面反馈至品质部 品质部:负责客户客诉及退货处理的监督跟进、品质效果确认 成品仓:负责客户退货的提取 责任单位:负责客诉及退货的处理 流程图:

客户投诉客户退货信息 客服部核实查证营销部/客服部核实查证 客服部接收客服部接收 客服部填写客户投诉记录表客服部填写客户退货记录表 品质部受理成品仓提取退货 品质部判定责任归属客户退货记录表 责任单位处理措施品质部受理 品质部确认处理效果品质部判定责任归属 相关部门会签责任部门处理 责任追究及处理 客服部回复客户返修检测进仓返修检测返还客户财务核算退款 品质部/客服部跟踪服务品质部/客服部跟进 品质部归档保存品质部归档保存 文件编号中山光立方灯饰销售有限公司 1.00 文件版本 文件页次第2页,共4页客诉与退货处理流程 受控状态 ?受控?公开作业程序: 1.0 客诉处理 1.1 客服部在接到客户相关投诉后,应向客户详细了解投诉所涉及的规格型号\数量\不良状况及相关 信息经确认无误后记录在《客户投诉记录表》并在半个工作日内以电子档形式传至品质部。 1.2 品质部在接到客服部《客户投诉记录表》后,根据投诉状况判定责任归属。同时将《客户投诉

事故车维修处理流程

钣喷事故车维修流程 一、出险信息跟踪 1、客户出险信息登记 专人负责保险公司推送的出险短信管理,将出险信息及时登记; 记录客户主动呼入的事故车辆信息。 2、电话联系客户 安抚客户情绪,安全提示,避免客户人身财产损失; 指导客户进行保险出险或交通事故报案,并向客户提供回厂指引; 理赔资料提醒,如行驶证、驾驶证、交通事故认定书等。 3、如有需要,提供现场救援或安排拖车协助车辆移动 4、对出险后未选择专营店进行维修的客户进行统计,并分析原 因 二、客户接待 1、环车检查,参照客户接待流程 2、保险理赔资料收取 向认证保险公司客户收取保险赔付所需要的资料; 根据客户提交资料,填写《车辆保险索赔单证交接清单》,并请客户签字确认; 暂时不能提供的资料,提醒客户后期递交; 向非认证保险公司客户提醒理赔资料明细。 3、将《委托维修估价单》复本交给客户,作为取车凭证 4、及时联系保险公司工作人员对受损车辆进行定损

5、客户离店协助 三、定损报价 1、定损拆解 对损失部位进行拆解确认; 如有需要,通知客户到场参与定损。 2、维修说明 向客户说明维修项目; 向客户说明维修的金额和保险公司的赔付比例。 3、根据钣喷车间工作负荷以及车辆的维修项目向客户说明预 计的交车日期或时间 4、征询客户维修同意,必要时签字确认 5、将定损完成的车辆录入系统 6、根据维修项目向备件库提出备件需求 四、钣喷维修 1、派工 在系统中制作派工单,安排维修技师和工位; 根据作业项目、车间负荷、技师技能等,设置作业完工时间,并在派工单上注明; 打印派工单; 通知维修技师接受作业任务,领取派工单; 2、维修作业 按照钣喷标准作业流程进行维修作业;

车间返修车辆处理制度

车间返修车辆处理制度 内部返修的处理:三级检验(最终检验)中发现的不合格,当次质检人员应当做好记录,并把不合格车辆返回原承修班组重新维修,告知检验发现的问题和做好“检验不合格的标识”即为内部返修标注,对于终检的不合格车辆,经维修后应当重新检验。 外返车辆的处理:外返车辆是指经最终检验合格,已交付顾客使用,但在短期内或质保期内,故障重新出现,并经分析判断确为维修质量问题的车辆。外返车辆的确认由质检人员、技术总监、车间主管和前台接待或站长共同进行,开外返维修工单,标注“外部返工”由质检人员安排原承修组返修,如果由于技术能力限制的,应当安排给技术能力更高的班组。外返车辆必须给予优先安排维修,维修完工后,再次检验,合格后,才能交车。技术总监或质检人员应当详细记录每一台内返/外返车辆,编制日、周、月报告分析不合格原因,并采取相应的纠正或预防措施。 质量抽检:发动机大修或价值较高的总成修理(镗缸,磨轴或者总成件修理),技术总监要亲自测量各技术参数并进行过程检验,车辆完工出厂前需要技术总监签字确认;(包括修峻的事故车,要有月度抽检报告并作相应分析。) 维修质量检验考核方案: 1、各班组维修质量每月评比一次,以前台部门统计报告为主要依据,当月返修/返工台次0的班组评为质 量优秀班组,并在当月工作考核给予奖励:班组组员每人另加8分的考核分,组长另加10分的考核分。 2、内部返修扣除该车维修班组的提成工时提成,内部返修造成的相关损失如因安装不当或粗心大意造成的, 由该维修班组承担材料费用100%;如因配件品质不良造成的(由技术总监作出鉴定),不计入返修考核,技术难度高,需厂家技术支持及技术攻关的返修不计入返修考核。 3、外部返工扣除该车维修班组的提成工时,如因安装不当造成的损失(无技术含量的低级错误),由该维 修班组承担进价全额的60%,技术总监承担10%,质检员承担10%,车间主管承担10%。(如果当次维修班组返修车再派给另外班组再修的,理应将上次维修工时全部计入另外再修班组);技术难度高,需厂家技术支持及技术攻关的返工不计入返工考核。 4、经过质检交车出厂造成的维修事故但主因是安装调整失误(无技术含量的低级错误): ①有费用产生的,由班组负30%责任(重大事故负主要责任,具体另议),当次质检员负40%责任。 ②无费用产生的,班长罚款100 元,当次主修工罚款50元,负责当次质检员罚款100 元。 ③频繁出现维修事故,由公司追究相关责任人的责任。

最新退货处理管理流程精编版

退货处理流程 一、目的 为了规范客户退货管理流程,明确退货责任和损失金额,确保每批退货产品均能得到及时、妥善的处置。 二、适用范围 客户退回的所有成品,包括质量问题、非质量问题。 三、职责分工 1、营销部各区域经理负责明确退货型号、数量、退货原因、包装防护的登记和产品的交接。 2、仓库管理员负责将确认退货产品的型号、数量清点清楚并办理入库手续。 3、品管部负责客户退货的质量评审、责任认定、统计汇总。 4、制造部负责参加客户退货现场评审和责任认定,制定退货产品的返工、返修方案及费用明细。 5、研发部部负责对批量性的或有争议的退货,到客户现场确认,回复整改报告,负责本流程的监督实施。 四、责任原因区分 1、制作原因 产品外观、外形结构、尺寸、性能和混装等不合格导致的退货;2、品质原因 由检验员错检、漏检造成批量产品不合格导致的退货;3、技术原因 图纸设计分解或变更错误、变更不及时,工装模具、工艺技术不成熟,包装防护设计不合理等造成的退货;

4、采购原因 原材料质量问题造成产品外观、外形结构、性能等不良导致的退货; 5、销售原因 计划下达错误、装卸及运输变形或损坏(包括产品退货时的防护不当)计划变更、下达的订单计划未履行或未完全履行、产品使用损坏、产品改型等。 五、流程 (一)退货原因确认 无论是何种原因的退货,区域营销经理或由其安排人员应到客户或最终用户现场对退货原因进行确认,对于批量性的或有争议的退货,区域营销经理应及时反馈公司研发人员前往一同确认、商谈。经确认需退货的产品在退货前,区域营销经理需对退货产品分类标识,写明不合格原因,填写《客户退货责任鉴定报告》明确型号、数量、退货原因。 (二)退货整理、装运 1、因计划取消或改型呆滞需退回的完好成品区域营销经理需按原样进行包装、防护。 2、有质量问题的需退回的成品区域营销经理需进行整理分类、清点数量、做好标识。 3、整理包装后由区域营销经理联系营销部,营销部安排到区域 营销经理装运退货,区域营销经理开具《客户退货责任鉴定报告》,注明区域营销经理、产品名称、规格型号、数量和退货原因等。填好的通知单需由运输人签字确认,运输驾驶员负责退回产品的数量及防护的完整性,若出现差额或受损等情况,营销部按运输协议规定在运输结算费用中扣除。 (四)退货登记、建帐

维修工艺流程

维修工艺流程喷漆工艺流程

返工流程图

汽车维修工作流程图

厂长岗位职责 1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。 2、建立和完善各种管理制度,并落实各项工作责任制。 3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。 4、负责汽车维修的计划安排,控制维修成本,确保维修任务的完成。 5、建立、完善厂内机构设置,明确职责和权限,保持内部沟通,确保正常运转。 6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。 7、负责对厂内各项管理工作评审,以期改进、完善、提高。 8、完成公司交办的各项工作任务。 副厂长岗位职责 1、协助厂长做好厂内各项管理工作,监督执行厂内各种管理制度,并落实各项岗位责任。 2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。 3、根据维修计划安排,合理调度各项维修作业,督导维修任务的完成。 4、协助厂长控制维修成本,做好交旧领新工作。 5、协助厂长做好内部沟通,协调各岗位人员和作业任务,确保维修工作正常有序。

6、协助厂长做好配件材料的管理,定期上报在库数量和质量情况。 7、监控车间的日常工作,考核人员出勤情况及工作情况。 8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。 修理工岗位职责 1、认真学习技术,掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。 2、按维修单项目进行维修作业,不得漏项。保质保量按时完成检修任务,缩短检修周期,做到安全无事故。 3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。 4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业,杜绝事故发生。 5、在进行维修作业时,如发现安全关键部位存在隐患或故障,应及时通知该车司机或负责人,不得擅自处理。 6、妥善管理专业设备和工具,回收好更换的配件,修旧利废、节约材料、随用随领,更换配件以旧换新,降低维修成本。 7、管理好修理现场,做到零部件按规定摆放,整齐有序,现场环境卫生清洁。加强易燃品管理,防火防盗。 8、严格劳动纪律,完成公司交办的各项任务。

客退产品处理流程

文件名稱 客退不良品处理流程 制訂日期 2015-1-13 頁 次 1/1 文件編號 ZX-3-A-006 制作單位 资材部 版本/版次 A/0 一、目的 1.1为了使客户退回不良品得到及时有效的处理,对客户的抱怨进行及时有效的回复,做到有 效的不良预防。 二、适用范围 2.1客户退回之成品不良品、原材料不良品 处理流程 流程说明 责任单位 相关表单 NG 可返工 NG 接收到客户投诉,确认投诉属实的后,将不良品需退回公司,由业务部通知送货员/司机拉回不良品。 业务部 管理部 《不良品退货单》 仓库接收到客户退回不良品时,及时将相关单据交到文员处进行单据录入处理,开立不良品处理单通知品质部(CS )退货已到厂,进行确认不良品品质状况 资材部 品质部 CS 《退货单》 《不良品处理单》 品质部/CS 部给出不良品状态,并分析不良原 因,有必要组织生产/工程部进行分析不良产生的原因。(分析内容包括:责任部门和返工方案) 品质部 制造部 工程部 品质部判定客退产品不良,无返工或再利用价值之物料,由仓管员开立报废单进行报废处理 品质部 资材部 《报废申请单》 由品质部/CS 确认返工方案后对可返工产品开立返工单,一联交生产部门,一联交由仓库,由生产部自行安排返工时间到仓库进行领取返工,返工完毕后品质进行检验OK 后按正常流程进行入库,且注明为返工品,返工后的不良品入库,由仓库员进行填写报废申请单进行报废处理 品质部 生产部 资材部 《返工单》 《领料单》 《报废申请单》 由责任部门进行不良原因分析,并作出临时对策 与长期对策并回复客户端,对客户投诉进行结案 责任部门 修 訂 記 錄 版本/版次 年月日 內 容 摘 要 核 準 審 查 制 作 销售退货 报检 判定品质状态 责任部门返工 仓库报废 办理入库 结案

(推荐)不良品处理流程

不良品处理流程 1、目的 为了加强不良品管制,有效防止不良品的漏失及不良报表的记录真实性,特制订本流程。 2、适用范围 适用于公司制程不良品、检验验出不良品和客户检出不良品及不良品维修管制。 3、职责 3.1 质检部: 3.1.1负责不良品分析&确认。 3.1.2 负责监督生产部门之不良品识别,区分的执行。 3.2技术部: 3.2.1 负责不良品分析&确认。 3.2.2 协助有关工艺技术方面问题的解决; 3.3 生产部门: 3.3.1 作业员负责自检发现不良品。 3.3.2 全检人员发现不良品,使用红色不良标签或美纹胶纸进行标识区分, 并认真填写检验日报表。 3.3.3 维修人员负责依维修流程对不良品进行维修,并认真及时地填写维 修记录表。 3.3.4 车间主任负责不良品分析&确认。

4、作业流程 4.1 不良品标识管理: 4.1.1 由各生产部门依实际不良进行标识(小零件直接放入红色不良盒内)。 4.2 不良品发现: 4.2.1 作业前,作业员应先对上工站作业品质进行确认,如发现异常立即返还上一工站。再对原物料外观进行基本确认,如发现来料不良时,立即将不良品放入不良盒。 4.2.2 作业完毕后,应对本工站的作业品质进行确认,无误后方可投入下一工站。如发现作业不良,立即将不良品放入不良盒。 4.2.3 测试工站检测到不良品时,先将产品顶部贴纸并在上面描述清不良现象,然后放在不良品区域内。并作好相应记录。注:所有测试发现的不良品,不可进行第二次测试。 4.2.4 外观检验工站发现产品不良现象,用红色水笔对不良部位进行标识,然后将不良品放入不良区域内,并立即相应记录。 4.2.5 当发现不良时,应及时反馈上级主管。 4.2.6 各工序作业员不可私自维修不良品。 编制:审核:审定:

售后客退品处理规定

客退品处理规定 起草部门:电热品质部 起草人: 审核人: 会签人: 审批人: 受控标示: 修改码修改理由/内容修改/日期批准/日期 修 订 状 态

1.0目的 规范公司客退品的处理流程,明确处理方式 2.0适用范围 适用于公司售后客退品的处理 3.0 工作职责 品质部:负责客退品的区分、检定; 售后部:负责客退品的信息收集、数目清点、出入库办理; 财务部:负责客退品返修后的价格核算; 工艺部:负责制定返修方案及生产维修的技术支持; 计划部:负责将客退品的返修生产计划安排及交期; 制造部:负责批量客退品的维修; 4.0 定义 客退品:经正常渠道售出,因产品性能、外观问题被客户退回工厂的不良品 5.0 处理流程 5. 1 保修期内客退品的处理 5.1.1 在保修期内的客退品,经售后部与客户协商,遵循保修条例(人为损坏需收费处理),同意 不良品返厂进行维修时,方可进行客退品返修 5.1.2客退品返厂后,由售后人员签收完客户的退货单(送货单),办理入库暂存售后仓库。 5.1.3 入库暂存后,当客退品数量大于20台,由售后部通知品质部进行不良检定: 5.1.3.1 鉴于品质部检定的结果,由品质部在每台产品上作出标记,出具“客退品检验报告表”, 并在报告表中注明缺陷的类别、等级,是否可以返修。 5.1.3.2 品质部检测后退售后仓,售后部通知计划部对可以返修的产品安排批量性修理。 5.1.3.3 计划部依据生产订单状况以及客户返品需求状况下达返修品生产指令单,工艺部依据 “客退品检验报告表”中实际检测情况,领取有代表性的不良品进行分析修理,并记录 产品维修报告,余数由制造部领料进行翻修,工艺部负责全程技术协助。 5.1.4产品修理完毕并检验合格后办理入库(售后仓),相关人员通知售后部,售后人员依据同客 户达成的协议进行处理: 5.1.4.1 客户已经扣除货款的物品,公司修理后当作库存,作内部降价机处理。 5.1.4.2 在客户允许的日期内完成返品的修理,由售后部发货交付客户。 5. 2 超过保修期的客退品处理 5.2.1 超过保修期的客退品,经售后部与客户协商同意不良品返厂进行维修时,方可进行翻修; 若无需要返厂维修则由客户直接报废处理。 5.3 所有完成修理的产品需进行检验,检验合格方可办理入库(售后仓); 5.4 返修领料时需注明“额外领料”,并上报财务部进行核算;若作为内部降价处理机则由财务核算 后确定内部处理价格并公示于公司内部网络供员工选择。 5.5 所有的收费需经过总经理核实、批准,并上报财务。 5.6 具体流程如下如所示:

汽车维修服务流程图

汽车维修服务流程 1)预约 目的: 确保快速及时接待客户。??明确客户的要求,并根据销售点的实际条件:作业时间,维修量和零件货源安排维修计划,以便在最佳期限满足客户的要求。 基本要求 ?在服务站接待室配备。?根据工作时间安排情况向用户提出预约时间的建议(留有准备时间)。?经常与用户进行联系。 ?预约登记簿必须正确填写。 ?告知用户携带相关资料(保养手册和维修记录)。 必须要做的事情. ?倾听用户要求,并提出问题以便对故障做出正确的初步诊断。(用户的感觉、技术症状、故障出现的条件……)?如果是定期保养或者机械维修,在考虑用户愿望、工作安排以及备件库存情况的同时建议用户预约维修。

?对于快修要求,建议用户马上来进行修理,无需预约。 ?将预约时间记入预约登记簿。?记下用户的,以便在预约时间更改时能够通知用户。 ?预留备件或订购备件。 注意事项 ?兑现对预约用户的所有承诺。 ?提前一小时与用户确定用户能否如约维修,否则,重新预约。 ?若服务站不能兑现预约时间,应提前告知用户,并表示道歉,重新预约。2)用户到达和接待 目的 ?组织管理有序: 可随时接待无需预约客户。 ?严格控制客户等候时间, 确保及时快速接待客户。 ?要仔细聆听并具备专业性表现。 ?用户的要求应该予以考虑。 基本要求

?应具备用户停车场地。 ?营业时间牌应该挂在明显可见的地方、保证及时更新并且即使在服务站关门时也可被看到 ?接待区域应该舒适、温馨?接车处应配备举升机。?接车员不应该受打扰。?接车员应检查车辆是否属于返修项目的畴。 ?快修服务业务仅仅涉及易损件的替换(刹车片、轮胎、减震器、机油更换……)。必须要做的事情 走到用户面前,向他问好,并做自我介绍。. 如果用户如约而来,应立即接待用户。 ?如果用户没有预约,听用户讲清问题,并向他提问,以便进行初步诊断。(用户的感觉、技术症状、故障出现的条件.....) ?进站定期保养车辆或机修保养车辆的客户由接车员负责接待。 ?进站快修车辆的客户直接由快修班组负责接待。?如果其他用户必须同时接待时,请另外接车员(或快修班长)来参与接待,同时佩戴工作牌以便识别。?维修工应穿工作服,以便用户能马上辨别出来。 ?按派工单题头容向用户询问,并填写派工单 ?利用VIN编号来检查用户的车辆是否接受过返修行动,如有必要,进行处理。3)故障诊断和检查 目的

客诉与退货处理程序

1. 目的: 规范本公司处理客户投诉/退货/来厂验货程序,以确保能对客户投诉及退货进行积极回应及处理, 并要求责任部门采取有效的纠正和预防措施,防止类似问题再次发生。 2. 适用范围: 适用于公司所有的客户投诉及退货处理。 3. 权责:

3.1 市场部 3.1.1负责接收并向品质部传达有关的客户投诉及退货的相关内容,同时与客户进行简单的沟通、确认3.1.2当品质部对有关的客户投诉及退货进行复核确认后,根据实际情况,市场部协助向客户作出回复。 3.2 品质部 3.2.1确认、分析客户投诉及退货原因,必要时须召集相关部门人员共同分析对策并跟进。 3.2.2分析造成客户投诉及退货主要责任部门,要求责任部门制定并执行纠正和预防措施。 3.2.3品质部回复8D给客户,并跟进纠正和预防措施。 3.2.4所有客诉及退货品质部视情况发放《纠正预防措施报告》,在定期的管理评审中,汇报客户投诉 及退货状况、纠正和预防措施的执行情况等。 3.3 生产部及相关部门 3.3.1对有关的客户投诉及退货进行不良原因分析及制定对策。 3.3.2对发至本部门的纠正和预防措施报告须按时作出回复,并确保纠正和预防措施的有效性。 3.3.3库房收到客户退回不良品时,要标识隔离好,等候按相关措施处理。 3.3.4计划部负责返工安排与跟进返工进度。 4. 定义: 无 5. 程序内容: 5.1 客诉处理流程图

5.2 当市场部收到客户投诉及退货信息后应及时记录并保存,如为电话/电邮投诉,市场或品质部应 立即将客户投诉内容记录于《客户投诉明细表》中。若客户为传真投诉时,市场部将相关传真资料中投诉事项记录在《客户投诉明细表》中并传给品质部。 5.3 品质部客诉组接到客户投诉(或收到市场部投诉及退货信息)后,对其进行复核确认,确定责任 部门与工序,将相关客诉信息与图片编制成《纠正预防措施报告》,部门经理审核后交品质文员打印分发给所有相关部门经理、厂长及工序主管。接收部门与工序负责人需签名,并将客诉信息传达给部门与工序内部人员。对于重大客户投诉,品质部需组织生产、工艺、计划、工程相关部门经理与主管召开专题会议,讨论确定产生原因与责任部门,并制定改善措施。 5.4 客服组发放《纠正预防措施报告》给相关的责任部门与工序,要求责任部门制定并执行纠正和预 防措施,按《纠正预防控制程序》执行。客服组收到回复的CAR后,需将其复印一份交给责任部门或工序保存,以便其对部门或工序内部的培训与传达。 5.5 客诉组根据责任部门与工序回复的CAR回复客户要求的8D报告或相关改善报告。 5.6 品质部接到客户投诉及退货信息后须二个工作日内(急件须一日内)回复8D报告给客户,并跟 进纠正和预防措施,原稿由品质部存档。 5.7 市场部安排退回退货品,包装收到客户退货后核对数量将货品标识好放置仓库待处理品区并通知 品质部处理。客诉组根据客户投诉信息填写《客户投诉处理记录表》。 5.8 工艺部负责填写返工流程与方法;生产部根据工艺提供的返工方法与流程进行返工,必须完整填

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