直接空冷凝汽器系统防冻的应用
６ １
过降低 分机转 速使凝 汽器保 持在规定值 以上 。 以
便抽 真 空 系统 可靠 地将 所有 的不凝 气 和残存 的 蒸 汽排 出 。在正 常的气候 或蒸 汽负荷条件 下 ． 投 运 自动 调节会更适 合调速 要求 。在极端 条件 下 。
３ 独到 的冬季 防冻措 施
（） １ 减少 停运 风机对 流换热 。 于被 隔离 的 对
示 。在 死区 中， 蒸汽 的含量很少 ， 凝结放热效果显 著 。 易被 降温到环 境 温度 。当凝结水 流经死 区 很
的时候 就会被 冷却 ， 至在冷 区 内被冷 却到冰 点 甚
而结冰 。结 冰的最终唯一结果 就是将管束 和附属
设施冻裂 。
管上 加装蝶 阀使凝汽器可分段 运行 。
２ １２ 调整运行方式 ． ．
但 是 如果 停 掉 Ｃ ２风 机 ， ３风机 满 负荷 运行 ， Ｃ 则 Ｃ ３形 成 了 一 个 强 冷 区 而 Ｃ ２则 形 同抽 汽 分 配 管 ， 从 而有可 能形成 Ｃ ３管束两端 进汽 。如果 抽汽 中
含 有 不 凝 气 就会 在 Ｃ ３中 形 成 死 区 如 图 １右 所
裂 。 Ｄ Ｊ 流管束数与逆流管束数 比例 ） Ｋ （ Ｉ Ｘ 管束 比科 学合 理 ； 相邻 管束 排 的铝翅 片间距延 风 向逐 级递 减： 在所 有 的翅片管束上方 安装用 于减少 和消 除 自然风散 热 的百 叶窗 ； 定期 对抽 真空系统 设备进 行 保 养 ， 检查 不 达标 需 及时更 换 ； 如 在蒸 汽 分 配
Ａ Ｃ Ｃ ）技术 的 日趋完善为 富煤缺 水性企业 的节能 减排和提高经济效 益指 明了新 的潜 力方 向。陕北 榆林周边 化工 和 电力企 业选 用大量 的 Ａ Ｃ 但 在 Ｃ， 春冬 季节投 运过程 中 Ａ Ｃ的受冻 始终 困扰着 各 Ｃ
企业 。
１ ＡＣ 受冻 的原 因 Ｃ
当大气 温度很低 或蒸汽 负荷很小 时 ． 必须通
作 者 简 介 ： 玉 进 （９ ６ ）男 ， 科 ， 程 师 ， 陈 １５ ． ， 本 工 江苏 江 堰 人 ， 主要 从 事 生 产 技 术 管 理 研 究 等 相 关工 作
收稿 日期 ：０ ｌ ． １ ２ １ ３ １
第５ 期
陈玉进等 ： 直接空冷凝汽器系统防冻的应用
陈 玉进 ’薛 凌 飞 ’倪 兴 来 程 广 民 ， 青 ， 帅 帅 ， ， ， 沈 薛
（ ． 西延 长石 油 榆林 煤 化有 限公 司 ， 西 榆林 ７ ９ ０ ２兖 州煤 业榆 林 能化有 限公 司 ， １ 陕 陕 １０ ０；． 陕西 榆林 ７ ９ ０ ） １００
摘
要： 阐述 了直 接空 冷 凝 汽 器系统 低 温运 行 时 的受 冻原 因 ， 针对 空 冷式 冷凝 汽器 系统 运 行 时防 冻 的典
第４ ０卷
第 ５期
化
工
技
术
与
开
发
Ｖｏ ． ０ Ｎｏ ５ １ ４ ．
Ｍａ ． ０１ ｙ２ １
２ １ 年 ５月 ０１
Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｅ ｈ ｏｏ ｙ＆ Ｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆＣ ｅ ｃ ｌＩ ｄ ｓｒ ｖ ｌｐ ｎ ｈ ｍｉａ ｎ ｕ ｔ ｏ ｙ
直接空冷凝汽器系统防冻 的应用
或者误操作致使 抽真空压力小 于最低控制压力 。
１２ 系统 中聚 集 了 空 气 等 不 凝 气 ．
２ ，即使风机 不运行 ， Ｃ ｈ Ａ Ｃ也会在 自然换 热过程 中结冰而受冻 。
２ 针 对 上述 受冻 情况 的 防冻 措 施
２ １ 针对 第 一 种 受 冻情 况 的 防冻 措 施 ．
众 多 专 业 工 程 技 术 人 员 公 认 ： 规 ＡＣ 常 Ｃ投 运
图 １ 管 柬 运 行 时 受 冻 示 意 图
过程 中受 冻直接 体现 为管 束及 附属设施被 冻裂 。 导 致 的原 因归 结 为 ３种 。
１ １ 抽 真 空 系 统 工 作 不 正 常 ．
１ ３ Ａ Ｃ在 环 境 温 度 低 于 ３ 时 长 时 间小 流 量 ． Ｃ ℃
当系统 有 漏气 时 ， 汽 系统 功 能下 降 ， 热 抽 换 不 均匀造成不 凝气在 系统 中聚集形 成低 温死 区。 抽 汽在系统 中的流动正 常 时应该如 图 １ 左所示 。
２ １１ 逐 步完善管 束等设备 的结构 ．． 管 束优先 选用钢制偏 圆， 因为偏 圆管束受 冻
后 会 变 成 椭 圆 形 ．受 冻 再 严 重 才 会 变 圆 直 至 胀
２ ２ １ 保 证系统严密性合格 ．． 在 恒定 蒸 汽 流量 和 风机转 速下 进行 真 空 衰
减性试 验 ， 而且要定 期进行 ， 最好 每月一 次 ， 试验 控制 的工艺 指标为压 损低 于 ２０Ｐ ・ ｉ一 极 限值 ０ ａｍｎ ．
停 运 列风 机 ， 机护网上铺 毯子 或木 板 ， 以有 风 可
风 机转 速甚至会降低 到零 。
２ ２ 针 对 第 二 种 受 冻 情 况 的 防冻 措 施 ．
效地 减少对流换热 。
（） ２ 加装 系列 隔离门 。 了防 止排 汽蝶 阀泄 为
漏 ， 以加装抽汽隔离 门、 可 凝结水 隔离门 。 已达到 进一步 隔离管束的 目的。但 是一定要对加装 的装
运 行
理论 和实践证 明 ， 当环 境 温 度 低 于 ３Ｃ、 汽 ｃ 抽 量 低 于 额 定 流 量 的 ３ 时 ， Ｃ运 行 时 间 超 过 ０ ＡＣ
设 备 的 设 计 或 制 造 不 合 理 、 损 或 工 作 介 质 磨
不合格 ， 如射水抽气 器 的驱 动蒸 汽压力过 高或过 低 ，水 环泵 的冷 却水 温度 过 高或冷却水 量过小 ，
型难 题 。 出独 到 见解 和 解决 办法 。 提
关键 词 ： 接 空冷 凝 汽器 系统 ， 直 管束 ， 冻 ， 受 防冻
中图分类号 ．Ｑ０ ５． １ Ｔ １１ ６
文献标识码： Ｂ
文章编号：６ １ ９５ ２ １）５０６—２ １７ — ０ （０ １０ － ００ ９ ０
直 接 空 冷 凝 汽 器 系 统 （ ｉＣ ｏｅ ｏｄｒｅ， Ａｒ ｏｌｄＣ ｎ ｅｓｒ
空冷机组冬季运行注意事项及防冻措施
空冷机组冬季运行注意事项及防冻措施摘要：近些年我国经济发展十分迅速，空冷机组冬季运行成为人们关注的事情。
燃煤发电厂使用大量的燃料和大量的水。
水是制约水资源短缺的主要因素。
电厂在“富煤少水”或在干旱地区。
某电厂位于极寒地区，冬季最低温度可达到-35.5℃，空冷系统为新建300MW汽轮机配套项目。
因所处地区冬季环境温度低，需严密监视空冷系统运行状态，防止管束出现冻裂现象。
关键词：空冷机组;冬季运行;防冻措施引言空冷是西部缺水区域火电机组主要冷却方式，因西部区域冬季环境低，经常发生空冷单元结冰甚至管束冻裂现象。
本文针极寒地区某电厂空冷机组冬季运行的情况，对现场进行部分改造，增长设备运行周期，保证机组冬季运行稳定。
1空冷机组冬季运行注意事项空冷系统冬季运行主要监控凝结水温度，排汽温度、排汽压力等参数，在此基础上及时调整轴流风机频率，控制参数在规定以上，具体如下：①环境温度低于-2℃空冷岛进入冬季运行期，并设专人对空冷岛散热器各部进行就地温度实测。
②在开放式运行情况下，必须提前了解和监测环境气象条件的变化。
冬季尽量在白天开始和停止。
③在任何情况下，空冷岛平台门在关闭位置。
空冷岛凝结水回水总管回水门始终保持在全开状态。
④冬季空冷岛正常运行期间，机组背压保持在25～30kPa，两台真空泵运行。
当环境温度低于10℃时，任何10kPa单位的情况都不允许后退。
⑤凝结水过冷是指汽轮机压力和每列的冷凝水温度下的饱和温度之间的差异。
在冬季霜冻期间为了安全监测指标，严禁低于6℃，冷凝温度在35℃以上。
⑥冬季天气凉爽时，或大风天气情况下，操作人员应适当增加负荷或改善运行背压。
引发热量分布束冻坏事故。
⑦冬季在空冷岛运行期间，及时做好巡检记录，投入各列散热器表面最低温度和凝结水下联箱外表面最低温度低于0℃时，汇报相关领导。
2空冷机组防冻措施2.1减少翅片散热量空冷岛设计有最小防冻流量，就是确保在此蒸汽流量下翅片不冻结。
冬季为电网用电低谷季节，电负荷较低，但热负荷却较大，为了保证供热温度满足要求，必须提高机组抽汽量，导致进入空冷岛的蒸汽量小于最小防冻流量。
直接空冷
直接空冷机组排汽压力控制（1）
Pressure mbar deviation
>0,03bara -->pressure controller starts again
Neutral Zone (NZ) delta
Setpoint Ps
delta Neutral Zone (NZ)
<0,02bara -->pressure controller starts again
%
Ja Control.output
10% 1min.
min.
Per minute 10% is subtracted from the stored controller output value to run down the fans step by step to the next lower speed.
Cond. temp 1 . > 25 ° C hystersis 10K adjust. Yes
No
No
Cond. temp 2 . > 25 ° C hystersis 10K adjust. Yes
Acknowledge Alarm "Cond. temp 1 or 2 OK! " .
真空抽气温度控制
No
Parallel flow condenser protection, example for street 1
No
Cond.temp. left K1 (LCA30 CT001) < 15°C Yes
No
Cond.temp. right Kond.temp. 2 (LCA35 CT001) (5 1LCA06 CT001) < 15°C < 20 °C Yes
空冷系统简介
空冷系统简介1 空冷系统简介1.1 空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有：直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。
直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，直接由空气冷却。
混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备，设备多系统复杂，使得整套系统实行自动控制较难；而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近，也是通过两次换热，以循环冷却水作为中间冷却介质，循环冷却水由水泵加压后，进入凝汽器冷却汽轮机排汽，热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。
表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内（外）布置着钢（铝）制散热器，热水与空气不接触，进行表面对流散热。
直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道（包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等）、钢制空冷凝汽器、风机组（包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等）、凝结水系统、抽真空系统（包括水环式真空泵）、清洗系统等设备构成。
空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，多采用机械通风方式。
其特点是：设备较少，系统简单，调节灵活，占地少，防冻性能好，冷却效率高；直接空冷受环境风的影响较大，运行费用较高，煤耗较大，风机群产生一定噪声污染，厂用电较高。
表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质，将排汽与空气之间的热交换分两次进行：一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热；一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。
该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成，采用自然通风方式。
表凝式间接空冷与直接空冷相比，其特点是：冬季运行背压较低，所以煤耗较低；由于采用了表面式凝汽器，循环冷却水和凝结水分成两个独立系统，其水质可按各自的水质标准和要求进行处理，使水处理系统简单、便于操作；表凝式间接空冷塔基本无噪声，满足环保要求；空冷塔占地大，冬季运行防冻性能较差。
直接空冷火力发电机组冬季空冷岛防冻措施
直接空冷火力发电机组冬季空冷岛防冻措施摘要：空冷机组在冬季环境温度低于0℃运行时，容易发生空冷岛冻结故障，尤其在机组启动、停运阶段及机组低负荷运行阶段。
运行中必须针对冬季机组运行的各种恶劣工况制定相应的措施，防止空冷岛发生冻结。
关键词：空冷岛：防冻：b一、机组启动阶段的空冷岛防冻措施：空冷机组冬季启动初期蒸汽流量偏低，不能满足空冷岛防冻要求，为防止空冷岛冻坏，启动中采取以下运行措施：1.冬季合理控制启动时间保证空冷岛进汽时间尽量在一天中气温比较高的时间段进行。
2.机组启动前必须进行对空冷岛抽空气阀、抽汽隔离蝶阀、凝结水回水阀进行开关活动试验，保证正常，开关到位、动作灵活。
3.锅炉点火和汽机抽真空的时间要配合好，最好做到锅炉侧排空门关闭时，汽机侧抽真空结束具备开旁路进汽条件。
此阶段中锅炉侧要做到暖炉均匀、膨胀均匀、油枪试投正常和制粉系统可靠能用，具备快速增加燃烧的条件。
4.汽机抽真空结束后（以排汽压力低于20KPA为标准），快速开启高低旁进行升温升压，锅炉侧增加燃烧，启动制粉系统，保证升温升压速率满足要求，保证快速提升空冷岛进汽量；旁路的控制要求为：低压旁路全开，高压旁路开度维持在50%以上。
5．汽机参数满足冲转要求后应尽快冲转，同时保证电气系统满足机组并网条件，一旦冲转定速正常后立即进行机组并网操作，机组并网后根据缸温尽快接带高负荷以满足空冷岛进汽要求。
6．从汽机抽真空结束到机组并网后达到40%额定负荷之前的时间段内，空冷岛应采取切除部分街区，部分街区进汽的运行方式，具体操作要求如下：7.启动过程中，机组尽量维持高背压，背压维持在16—20KPa，空冷岛进汽温度保证安全的前提下尽量提高；注意监视空冷岛各抽汽和凝水温度变化以及排汽装置水位变化，如发现有抽汽和凝水温度明显降低到零下同时排汽装置补水量明显增大时，可判断为空冷岛发生冻结，应立即到就地进行检查，确认空冷岛冻结时，应立即采取消冻措施。
二、机组停运阶段的空冷岛防冻措施：空冷机组冬季停运操作后期蒸汽流量偏低，不能满足空冷岛防冻要求，为防止空冷岛冻坏，停运过程中采取以下运行措施：1.冬季机组停运操作除有检修工作要求或其他特殊情况外，均按定参数停机进行，尽量缩短机组停运操作时间，将机组低于50%额定负荷的时间控制在1小时之内，减少空冷岛的小蒸汽流量运行时间。
关于直接空冷凝汽器防冻的探讨
采 用 大 口径 椭 圆 双排 管 的翅 片 管 束 ， 是 有 效 的 防冻措 施 ， 控 制 凝 结水 温 度 、 风机 风 速 和 进 风量 ， 也
体 从 下 部集 水 箱 进入 辅 凝 区 管束 单元 （ 逆 流 单元 ） ， 集水 箱既 能保 持主 凝 区管束 内压 力均衡 又使蒸 汽和
（ 多半是空气） 且集 中于热交换量大的管束下部冷却 区， 流动 性 差 ， 从 而形 成 气 滞 区通 常称 为 “ 死 区” ， 在 该 区 中凝结 水 是 过 冷 的 ， 处 在低 温 下 极 易 结 冰发 生
冻害。
１ ． ２ 防 冻 措 施
大 容量 电站 空冷凝 汽器 以８或１ Ｏ个管束 为一个 单元 ， 以６ 、 ７ 、 ８ 、 ９ 个 单 元 组成 为一 列分 开布置 ， 即每 列 垂 直主 厂房 ， 每列 主 、 辅 凝 区管 束呈 ＫＤ Ｋ 组 合 排
直接 空冷 凝汽 器进行 相 关计 算 后 的基础 上 ， 对直接 空冷凝 汽器 的防 冻 问题 ， 提 出几条措施 进行 讨论 。 关键词： 空冷 凝汽 器 ； 须流 管束 ； 逆 流 管柬 ； 风机 ； 死 区； 防冻
中图 分类 号 ： Ｔ Ｋ２ ６ ４ ． １ １
１ 直 接空冷 防冻 措 施
２ 设 计主 、 辅 凝 区 比例
一
采用 机 械通 风冷 却 的直接 空 冷凝 汽器 直接 暴露 在 大气 之 中 ， 通过 凝 汽 器 管 束 壁 面使 管 束 内流动 的
蒸 汽 与管 外空 气 流 发 生 热 交换 ， 管 内蒸 汽被 凝 结冷 却 为液 态 水 ， 所 谓冻 害 是 指 凝 结 水继 续 被 冷 却 在管 内结冰膨 胀 致使管 束 变形 、 破裂 ， 导致 机组 不 能正常
空冷凝汽器冬季、夏季运行措施
空冷凝汽器冬季低温及夏季高温运行措施批准：赵炎钧审核：李南江编写：杜金魁陕西国华锦界能源有限责任公司一、直接空冷系统的启动方式：空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。
A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5～9.5Kpa，空冷凝汽器风机指令＜98%。
B、旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。
汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。
二、直接空冷系统（ACC）启动1)锅炉点火前，应先将空冷系统抽起真空。
2)检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。
3)环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行，关闭蒸汽分配管上的隔离阀。
4)环境温度高于+5℃时，应打开蒸汽分配管上的隔离阀。
5)启动三台真空泵系统抽真空，当汽轮机的背压达到30 Kpa.a时，完成真空系统的预排汽工作。
6)启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽，低旁流量不低于130t/h，冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高，但不得超过120℃。
7)当汽轮机的背压达到15Kpa.a左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸汽。
8)当汽轮机的背压达到15Kpa.a后，保留两台真空泵运行，使另外一台泵处于备用状态，投入备用真空泵“联锁”。
9)当各单元散热器下联箱凝结水温度升高达到35℃且凝结水温度与环境温度差大于5℃时启动各单元2或6列风机，并根据需要调整风机转速不低于17Hz。
10)根据各单元散热器下联箱凝结水温度，按照每单元3-5-1-7-4列的顺序逐个投入对应列风机。
三、有防冻蝶阀冷却单元投运的注意事项1、入口蝶阀开启条件：（1）环境温度＞5℃；排气压力高于设定值10Kpa且3~6排所有运行风机转速≥17HZ；（2）增加其它冷却单元风机转速，降低机组背压低于原运行值约10Kpa。
（3）逐个开启入口碟阀，注意机组背压的变化情况。
发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施
发电公司发电部文件发电技字…2015‟2号签发人：关于汽轮机空冷系统防冻技术措施运行各值：在冬季来临之际，为实现公司#1、2机组直接空冷系统安全稳定运行，督促运行人员和检修人员加强对直接空冷系统设备的维护和检修工作，特制定本措施。
一、防冻职责：1、值长是当值空冷岛设备防冻的总负责人，应根据环境的变化，除监督员工定期巡检外，要及时安排对空冷岛设备进行检查，发现异常立即通知检修人员处理，同时做好记录。
2、机组长是当值空冷岛设备防冻执行工作的第一责任人，根据机组空冷岛运行参数的变化情况，做好运行分析工作，发现空冷设备运行参数异常，及时汇报值长，并安排专人到就地测温，根据检查情况进行相应处理，做好记录。
3、汽机运行专工是空冷岛设备防冻工作技术负责人和监督人，根据环境的变化，指导运行人员严格执行该防冻措施，对各值执行空冷防冻措施情况进行检查，发现违反措施的相关人员进行考核和奖励。
4、空冷防冻期间，要求汽机检修人员每日上、下午和夜间值班期间对空冷岛设备进行巡检，协助和帮助运行员工进行防冻工作，发现异常及时汇报值长采取措施进行处理，并做好记录。
二、空冷防冻概述1、环境温度低于3℃空冷系统即进入冬季防冻运行期。
机组遇有重大操作时，必须提前了解并监视环境气象条件的变化。
因空冷系统上的三个环境温度指示偏高，建议参照锅炉画面上一、二次风机入口环境温度，进行空冷系统防冻工作。
2、空冷防冻的调整要坚持多风机、低转速的原则。
进入冬季后，要将#1、#2、#6列空冷凝汽器排汽隔离阀和抽真空电动门的伴热装臵投入运行，并定期对伴热效果进行检查，发现伴热带不热时，立即联系检修进行处理。
3、加强就地巡回检查。
运行中监视的参数是反映空冷凝汽器整体运行情况，不能反映局部冻结特征，而空冷凝汽器管束内部结冰是逐渐形成的，加强对空冷凝汽器散热管束表面温度的实测检查，可以及时掌握空冷凝汽器内部蒸汽分配以及局部冻结的情况。
4、机组在冬季运行期间，最低背压应不低于9kPa，汽轮机的背压控制值以三个背压较低背压值进行控制。
300MW直接空冷尖峰冷却系统的研究与应用
300MW直接空冷尖峰冷却系统的研究与应用1.前言我国西北地区煤矿较多，前期大量建造湿冷机组，但水资源缺乏，不适宜大容量湿冷机组；后期政策调整改为空冷机组，为了确保煤电的经济性，该地区大量投运空冷火力发电机组。
随着国内火力发电技术的发展和进步，以及国家对空冷机组能耗要求的提高，空冷机组主要的技术经济效益，成为了研究重点和难点。
在进行火力发电过程中，空冷汽轮机组在汽轮机组尾部的排汽冷却采用空气冷却，但近年来北方地区环境温度逐年提升，夏季高温季节时段延长，导致空冷机组夏季不能满负荷运行，且运行背压偏高，经济性严重受到影响。
2.空冷机组冷端特点因国家政策的调整，火力发电机组现阶段的供电煤耗普遍偏高，特别是空冷机组，因其采用空气冷却的方式，不仅换热效率低，而且耗电量大，增大了厂用电率，空冷机组冷端参数的特点主要有：1.空冷机组随负荷变化真空的变化较大；2.空冷机组的排汽焓值高；3.空冷机组较同等量湿冷机组乏汽量大；4.空冷机组排汽干度大；5空冷机组真空变化受环境温度影响较大。
以上原因导致空冷机组经济性差，从冷端角度来分析，解决空冷机组煤耗高的方法是加强冷端散热能力，加强冷端散热能力的方式有很多种：1、前几年很多空冷机组对空冷岛进行了加装喷淋装置的改造，喷淋的水采用软化水，费用昂贵，而且喷淋后由于空气中污染物较多，会对空冷岛翅片造成腐蚀，甚至使空冷岛翅片受力变形。
翅片内有高温乏汽，在60-70℃下，外部的喷淋水极易对翅片造成结垢现象。
2、增加空冷岛散热单元，这种改造费用昂贵且需要有足够的场地，一般电厂A排外就是发电机出线至变电站，很难有场地。
3、尖峰冷却系统，这是一种将空冷机组部分乏汽通过分流冷却的方式，降低空冷岛的散热压力，以降低机组背压。
相当于双冷源运行，效果确实很好，但是耗水量也较大。
如果附近有城市中水或其他水源可以考虑。
在机组空冷性能曲线中，随着环境温度的升高，机组背压呈递增式的提高，同样，机组排汽量增大后，背压也呈递增式的提高。
直接空冷系统冬季防冻探讨
４ ０
华 北 电力 技 术
ＮＯＲＴＨ ＣＨＩ ＮＡ ＥＬＥ ＣＴＲＩ ＯＷ Ｅ ＣＰ Ｒ
增 刊 １ ２ ０ ０６
直 接 空 冷 系统 冬 季 防冻 探 讨
刘 刚 ， 永 亮 高
（ 山西 漳 山发 电有 限 责任 公 司 ， 山西 长 治 ０ ６ ２ ） ４０ １
Ｄｉ ｃ ｓ ｉ ｎ ｏｎ Ａｎｔｆ ｅ ｚ ｎｇ ｏｆ ＡＣＣ ｎ Ｗ ｉ ｅ ｓ ｕ ｓｏ ｉｒ ｅ ｉ ｉ ｎｔ ｒ
Ｌｉ ｎ Ｇａ ｎ ｌａ ｕ Ｇａ ｇ， ｏ Ｙｏ ｇ—ｉ ｎｇ
（ ｈａ ｉＺｈ ｎｇ ｈ ｎ Ｅｌ ｃｒｃ Ｐｏ ｒ Ｃｏ Ｌｔ Ｓ ｎｘ ａ ｓ ａ ｅ ｔ ｉ ｗｅ ． ｄ．，Ｃｈ ｎ ｚ ｉ０４ ０ ， ａ ｇ ｈ ６ ２１ Ｃｈｉａ） ｎ Ａｂ ｔ ａ ｔ ３ ０ ｓｒ ｃ ： ０ Ｍ Ｗ ｅ ｅ ａ ｉ ｓ ｔ ｗ ｉｈ ｇ ｎ ｒ ｔｎｇ ｅ ｓ ｔ ＡＣＣ ａ ｅ ｐ ｒ ｔｎ ｓ ｃ ｅ ｓ ｕｌ ｉ ｗ ｉｔ ｒ ｎ Ｓｈ ｎ ｉ ｒ ｏ ｅ ａ ｉｇ ｕ ｃ ｓ ｆ ｌ ｎ ｙ ｎ ｅ ｉ ａ ｘ Ｚｈ ｎ ｓ ａ ａ ｇｈ ｎ Ｅｌｃ ｒｃ Ｐｏ ｒ ｅ ｔ ｉ ｗｅ Ｃｏ Ｌｔ ． ｄ．，ｂ ｓ ｄ ｏ ｔ ｉ ｅ ａ ａ ｅ ｎ ｈ ｓ ｘ ｍｐｌ ｓ ｍｅ ｆｅ ｕ ｎ ｌ ｏ ｃ ｒ ｅ ｐ ｏ ｌｍ ｓ ｏ ＡＣＣ ａ ｄ ｅ， ｏ ｒ ｑ ｅ ｔｙ ｃ ｕ ｒ ｄ ｒ ｂｅ ｆ ｎ ｃ ｕ ｅ ｍ ｅ ｓ ｒ ｓ ｔ ｋ ｎ ｗｅ ｅ ｉｔ ｏ ｕ ｅ ． ｏ ｎｔ ｒ ａ ｕ ｅ ａ ｅ ｒ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ Ｋｅ ｒ ｓ： ｙ ｗｏ ｄ ＡＣＣ ；ｒ ｅ ｉｇ； ｎ ｉｒ ｅ ｉ ｇ； ｎ ｅ ｒ ｔ ｃｉ ｎ ｆ ｅ ｚｎ ａ ｔｆｅ ｚｎ ｗｉ ｔ ｒ ｐ ｏ ｅ ｔｏ
直接空冷机组的防冻
空 冷机 组 易冻 结 的危 险 点 ， 就危 险 点 的控 制 和 并
预 防做 了一些பைடு நூலகம்探讨 。 １ １ 点火初 期 ．
在 锅炉点 火后 ， 机组 处于 升温 升压过 程 中 ， 此 阶段 大量疏水 进入 本体 疏水 扩容器 。 该疏 水包 括 ：
主、 再热 管道 疏水 ， 轴封 疏水 ， 旁路疏 水 等 ， 根据 粗
Ｃｈ ｎ Ｘｉ ｏ ｆ ｎ ｅ ａ —ｅ ｇ
（ ｒｈＣｈｎ ｌｃｒｃＰ ｗｅ ｅ ｅ ｒｈ Ｉ ｓｉ ｔ ｏ Ｌｔ ． Ｂ ｉｎ ０ ０ ５ Ｃｈｎ ） Ｎｏ ｔ ｉａＥ ｅ ｔｉ ｏ ｒＲ ｓａ ｃ ｎ ｔ ｕｅＣ ． ｄ ， ｅｊ ｇ １ ０ ４ ， ｉａ ｔ ｉ
关键词 ： 直接 空 冷 ； 结 ； 冻 冻 防
中 图分 类 号 ： ＴＫ２ ４ １ ６ ． １
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：０ ３９７ （０ ６ １— ０ ２０ １０ —１ １ ２ ０ ）１０ １ －３
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在 国 电大 同 ６ ０Ｍｗ 直接 空冷 机组调试 过 程 中及 ０ 运 行期 间 的一 些 经 验 ， 们 总结 了 以下 几个 直接 我
直接 空 冷 机组 在 缺水 地 区的优 势 显 而 易见 ，
根据 生产单 位 统计 ， 同容量机 组 比较 ， 与 直接空冷 机组 可 比湿 冷 机组 省水 ７ 左 右 ， Ｏ 因此 生产 成本 较低 而 且 有利 于 环境 保 护 ， 是 由于 直 接空 冷 机 但
略统 计 ， 冷态 启 动 前排 向空冷 凝 汽器 的疏 水量 约 为 ４ ／ ０ｔｈ左 右 。疏水 涌入本 体疏 水扩 容器后 发生 扩容 现 象 ，Ｏ 的疏 水 通过 本 体疏 水 泵 加 压后 排 ７